2018-11-28 13:00:00
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全文结构One_____前 言Two_____防蓝光是不是炒作Three___依视路眼镜开箱Four____四款镜片防蓝光小试验Five____线上配镜讲你知Six_____总 结One_____前 言这是楼主第二次在SMZDM得到近视镜众测资格，能再次获得众测资格，很大原因离不开较好质量地完成了上次的眼镜众测（各位小伙伴要认真写众测哦！），再次得到众测君信任，感谢什么值得买和依视路！本次评测的主角是依视路睛智系列，主打防蓝光的一款镜片，镜片名字很好听，轻蓝！青出于蓝而胜于蓝~~~没错，听名字就知道是一款把消费群体定位于职场白领、青年学生、以及各种游戏玩家的镜片！下面的链接是楼主之前的眼镜评测，累计得到1.5K热度也主要得益于楼主把自己线上配镜的一些真实经历原原本本地分享给大家，作为一个左右眼均在850°以上，闪光125的人来说，这辈子是无法摘掉眼镜了，眼睛变形厉害，所以对于配眼镜这件事，我一直是比较谨慎的！Tapole Bookman一介书生，一副眼镜——教你如何在线上配一副合格的近视镜全文结构壹_____前言贰_____关于线上配镜的几点个人看法叁_____开箱肆_____使用体验伍_____如何在线上配一副合格的近视镜陆_____总结壹——前言截至2016年，16至18岁中国青少年近视率已经高达70%，根据调查，遗传近视约为55%，后天近视约为45%，下面我们简单地计算一下这批Mr_瓜
赞0 评论140 收藏1k查看详情本篇评测会在上篇基础上完善线上配镜内容，其中一些与配镜、护眼相关的内容会在文中穿插介绍。楼主会通过小试验简单对比防蓝光镜片和普通镜片的区别，同时会和大家一起探讨蓝光究竟会不会对眼睛造成伤害，以及可能的环境，全力写一篇对大家有用的评测！Two_____防蓝光是不是炒作 防蓝光是不是炒作？我认为这本身就是个伪命题！蓝光对整个人体，以及我们特别关注的眼睛，显然是有益处、也有坏处的，站在不同的角度，防蓝光可能是炒作也可能不是炒作，不能轻易下定论，不过关于蓝光的一些基本问题是有必要弄清楚的。（PS:以下信息均是楼主在大量消化有关防蓝光知识后总结归纳的，个人看来是比较靠谱的。）1.蓝光有多厉害天空都是蓝的，蓝光能不厉害吗？蓝光泛指波长400nm—500nm的可见光，是波长最短的可见光，所以蓝光也是所有可见光中能量最高、穿透率最强的光，而天空之所以是蓝色而不是黄色，原因是散射系数和波长成反比，蓝光波长短，散射强，你看到的自然就是蓝光。至于海蓝和蓝光有什么关系？有毛关系，鱼儿天天在海底“blue blue”地冒泡，能不蓝吗？2.太阳公公的蓝光比手机、电脑强上万倍，眼睛还有没有必要防蓝光？人眼进化了数十万年，眼睛对自然光线下的蓝光早已适应，只是最近数十年来，电子信息化的飞速发展，使得我们身边遍布了无处不在的蓝光源，蓝光啊，你是给新世界人类爱的光，但如果认为太阳公公的蓝光都伤不了我，手机上苍老师的蓝光怎么能伤我（没有蓝光，可能你还不会开车），那简直就是没文化，你丫对着太阳看1分钟试试。光究竟会不会伤眼睛，除了看光源是否属于伤害性光源外，更要看光的照度（勒克斯，lx）以及光照时间，这里需要注意区分照度和亮度的区别，亮度你可以理解为在太阳光下，你感受到光强；而照度则是辐射到某个被照面的，比如说你的脸、眼睛，SO看到这里，到底要不要防蓝光好像也不能听别人顺便忽悠啊！3.蓝光危害大致是这么一回事从楼主综合的信息来看，蓝光对人体的危害，主要有三点：一是破坏视网膜内一种叫视杆细胞的细胞。这种细胞是感光细胞，主要负责弱光下看东西，蓝光会破坏这种细胞形成图像的正常光化学反应，而当眼睛长时间不能进行正常光化学反应时，便会产生一种可吸收320nm—420nm光的物质，实际就是蓝紫光或者紫光，视网膜吸收紫外线导致受损；二是影响褪黑素正常分泌。这个想必看什么值得买双十一、黑5买买买的人最有体会；三是视疲劳。据说是蓝光不能聚焦在视网膜中心位置，所以人在看蓝光时，眼球处于紧张状态，长时间观看会导致视疲劳，这个好像也蛮有道理，长时间打游戏，看屏幕，头晕眼花。4.蓝光对眼睛造成伤害的最低限度在哪里？刚才我们说过蓝光波长在400nm-500nm之间，400nm—450nm的叫高能短波蓝光，伤害高，而450nm—490nm之间的蓝光属于日常生活中常见蓝光的范畴，手机、显示屏等。不过蓝光伤害不能单独看波长、还要综合看照度、以及照射时间。对于蓝光伤害眼睛，网上引用较多的一个数据是中国标准化研究所联合温州医科大对蓝光视网膜损伤的实验，结果显示使用蓝光峰值光谱在460nm—500nm，照度超过1500lx的蓝光持续照射视网膜细胞达3小时，视网膜细胞出现活力下降和凋亡的情况。这里我们也能得到一个信息，防蓝光镜片要选择可防蓝光波长在450nm—490nm的为好，因为高能短波蓝光在生活中并不常见。5.说了这么多，那我们如何判断在生活中蓝光有没有伤害到我们？这个问题，楼主没有下结论的水平，但通过上述总结，我们可以一起来分析。（一）关于蓝光对我们的伤害，也就是防蓝光，我觉得首先要先搞清楚是特指对眼睛的伤害还是身体上或生活上的。打个比方，长时间看手机屏幕，即使你开启手机屏幕蓝光过滤，也把亮度调至很低，照度达到了最低，但蓝光波长没变，眼睛照射时间也更长，你说，就算真不损害视网膜细胞，难道就不影响你的休息（褪黑素分泌紊乱）吗？那这种时候戴防蓝光眼镜有用吗？我觉得也许你看1小时内有用，连续看数小时不休息，那就未必呢！（二）我们常用的电子产品照度通常在600lx以下，当然据说现在很多厂家拼命提高显示屏亮度，蓝光是不断往上增加，对比温州医科大实验室蓝光对眼睛造成伤害的数据，600lx的确是小了不少，但也没人告诉我，时间的量变不会引起质变啊，长时间看谁又敢说视网膜视杆细胞不会受损，网上好多专家说“看电脑这些，只要每20分钟休息半分钟就好”，我只能说谢谢专家，偶不才，这样的工作不多了。至于戴防蓝光眼镜是否有用，我个人认为长时间看电子屏的人，比如程序猿、文字工作者、游戏竞技玩家等，肯定是有用的，用处多大我不确定。（三）除了电子产品，一些高功率灯源发出的蓝光对眼睛危害也很大，其照度基本在500lx以上，所以在家装购买LED灯时，别认为越亮越好，一是你平时几乎用不到，二是照度偏高，买色温在4000K以内的灯源为好。看完5个问题，你认为防蓝光是炒作吗？Three______依视路眼镜开箱◎先上一张全家福，从上到下、左到右，依次是一个眼镜纸盒（内附皮套眼镜盒及眼镜布）、一盒依视路拭镜纸（30片装）、两个镜片防伪包装袋、一张睛智系列镜片保修卡、一张眼镜配镜信息纸条。◎本次众测主打的是睛智轻蓝防蓝光镜片，依视路也很贴心的附赠了镜架，提供镜架的品牌名叫COASTAL VISION镜宴，是依视路集团旗下的公司，在天猫开店三年，各项服务评价均很抢眼，值得考虑收藏。◎镜架是由浙江方氏眼睛制造公司代工的，我个人对方氏眼镜的印象非常好，上大学时曾戴过两幅方氏，感觉他家眼镜属于价优质好的类型，不乱说，淘宝有图有真相！◎黑眼蓝光，满世界的蓝光，诠释图！◎楼主选的这款是时下比较常见的款式。特别说一下，以前楼主在换新眼镜佩戴时，都会短时间出现眼晕的情况，有时是数小时、有时更会长达几日。但佩戴这款依视路眼镜，摸着良心说，楼主完全没有出现眼晕的状况，可能半小时没有就安全适应了。◎换个角度。◎这款睛智系列轻蓝防蓝光镜片，具有防蓝光、耐污、防水、耐磨损、防尘、减少反光、防紫外线等功能（膜层），属于依视路高端镜片。◎什么值得买和依视路厂家都分别对每位众测用户的配镜信息做了详细登记，必须点个赞！因为眼睛度数高，所以楼主拿到的是1.74折射率的镜片，众所周知1.74折射率镜片的价格是最高的，折射率大镜片就薄，不过大家不能忽略阿贝数，具体请看后文如何线上配镜的内容。◎针对镜片专门的质保卡，质保卡说明了镜片质保时间为一年（由于质量原因造成脱膜），提醒消费者一定要索要贴有防伪标签的完整镜片包装袋（淘宝100块就能配依视路镜片），最后提示镜片勿放于高温环境或者用油性肥皂清洗，包括加有精油、特殊油脂的都算油性肥皂，大家注意了。◎875度的镜片，1.74折射率，真的很薄！如果是自己买，我可能舍不得上1.74，老老实实买1.67了，张大妈真香！◎下面具体看下眼镜的细节设计，眼镜鼻托是常见的金属支架鼻托，这种鼻托是最适合亚洲人脸型的，调节起来十分方便，缺点是脸部不慎遭受外力时，容易变形损坏。◎镜腿与主体镜框的连接处设计得比较巧妙，多数镜架是镜腿直接与镜框部分用螺丝连接，即可看成两段设计，但这款眼镜采用的是3段设计，镜腿和镜框之间用一个弧形金属件连接，之所以这样做是有意义的。◎我们接着看，弧形金属件通过两颗完全固定的塑料螺丝连接镜框，经常戴眼镜的人应该知道，当镜架略偏小时，对于脸稍宽的人很容易把镜腿撑向外开，并且产生的这种眼镜形变是不可逆的，而这款眼镜像这样设计，将使得这种情况得以较好缓解，佩戴者不会轻易改变眼镜造型，同时也能戴得稳。◎这款眼镜总体设计中规中矩，但也不乏一些调皮的元素。如图左右两支镜腿上设计了不同的小圆圈和半圆圈做装饰，想必设计师定是一个小浪女！◎最值得称赞的是镜腿设计！大家注意看，一般镜腿都是竖向平面贴合脸部，而这款眼镜是横向平面贴合脸部，并且整支镜腿设计向外略微带一些弧度，这样的设计让你保住了鬓角的造型，同时几乎不会有镜腿贴合脸部的感觉。◎这款镜架目前最低售价仅149元，还附赠普通镜片，双十二可能更低，楼主良心推荐！ 眼镜框男女方框镜宴CVO6435商务成品新潮架超轻防蓝光近视光学镜233元天猫精选去购买◎镜腿后段的设计也做得相当不错，从图片就可看出，相比多数眼镜镜腿的后段设计，这款眼镜明显做得更厚实、饱满，所以戴起来贴合感很强，但却不会压耳，佩戴非常稳，感觉坐翼天飞龙过山车都不会掉。小总结一下，虽然价格不贵，但真是一款好镜架。Four______四款镜片防蓝光小试验◎楼主要做的这个小测试肯定不能与具备光谱仪等专业仪器的试验相提并论，不过也是绝对是站在科学的前提下进行的。试验工具介绍：Tapole眼镜一副，镜片品牌是tapole自家的，近视度数825，散光100，无防蓝光功能；Jins眼镜一副，镜片品牌是东海（日本，国内代工），近视度数400，散光50，无防蓝光功能；Tumi眼镜一副，镜片品牌是明月，近视度数775，散光100，无防蓝光功能；单点蓝光测试笔和测试卡各一；ipad一台（用于计时）；手机支架一个（用于固定蓝关测试笔点射距离）；火机一个（用于测量蓝光测试卡与镜片之间的距离）特别强调，本次测试所用蓝光笔，发出的蓝光波长为415nm（±10nm），属于短波蓝光，这与我们常用的电子屏450nm—490nm蓝光相比，是有一定区别的，生活中我们遇到短波蓝光的可能是更低的。楼主也是在评测中，才逐步学到这些问题，十分抱歉不能让大家看到450nm—490nm波长段的防蓝光效果。防蓝光镜片更多需要对450nm—490nm波长的蓝光进行衰减隔离，一般认为衰减30%左右是比较合适的。所以大家也别轻易相信眼镜店用蓝光验钞机对镜片进行蓝光测试的试验。◎接着说试验，楼主用手机固定支架控制蓝光笔每次照射等距离。◎所有被测试眼镜均统一沿桌子边缘凹槽放置，并用火机宽度来确定蓝光测试卡与每片镜片等距放置。◎试验过程大致是这样，楼主每次测试都会重新计时，从第10秒开始对镜片正中央进行不间断照射（前10秒做照射准备），持续照射5秒，照射期间以镜片中央为圆点尽可能地做等面积画圆，记录蓝光笔留下的痕迹。（后面附有整个过程的视频）TAPOLE镜片，22秒：明月镜片，21秒：Jins镜片，25秒：依视路睛智 轻蓝防蓝光镜片，22秒：完整试验过程视频：https://v.youku.com/v_show/id_XMzkzNTk4NDYxNg==.html?spm=a1z3jc.11711052.0.0&isextonly=1 ◎从试验结果来看，眼镜度数高低、有无散光、镜片厚度等对蓝光照射基本不造成影响，依视路轻蓝防蓝光镜片也理所当然是防蓝光效果最好的一款， 我对这款镜片的评价是：价格较高，折射率1.56、1.59、1.60、1.67对应售价700、1000、1100、2000，楼主戴的1.74估计要2500左右；首次佩戴眼睛适应很快，没有不适感，几乎不需要适应时间；镜片功能定位高，具有防紫外线、防尘、、防水、耐污、耐磨等功能；主打防蓝光效果，有较好的防蓝光效果。依视路镜片 睛智系列轻蓝非球面成品近视眼镜片滤蓝光 赠眼镜框架704元淘宝精选去购买Five_____线上配镜讲你知线上配镜需要做的事情有三件。选定镜架和镜片线下完成验光验收试戴◎怎样才能做到安安心心在线上配一副合格的眼镜，第一步要避免无良商家，第二步是要到正规可靠的机构验光（这一步是最不容易的），第三步试戴验货，若有问题，及时与卖家沟通协商（卖家售后）。下面我们一个一个来讲。一、如何选定镜架？第一个要搞清楚的问题是镜架尺寸及重量。每个人的脸大小不同，有人要戴大一点的眼镜才好看，有人得戴小一点，尺寸不合，款式再好看也没用。通常情况下，参照已有镜架尺寸来确定镜框长度、镜片的高度及宽度、镜腿的粗细、鼻托间距等数据，镜腿粗细对于有鬓角的男生或者脸庞两侧正好有肉肉的人来说，是不得不考虑的问题。买板材镜架则需要注意鼻托间距问题，如果是买镜宴这款镜架就不用考虑鼻托间距问题，有经验的配镜师一般都能调好，大型正规眼镜店是用人脸模型做调节的。镜架重量我个人认为过重过轻都不好，关键还要考虑镜片重量问题，比如这次配的眼镜镜片比较大，自然镜片重量就会增加，那么选择一个稍轻的镜框，会有助于眼镜整体重量的减少。当然如果拿到眼镜后，试戴不舒服，感觉压鼻的话，可以请卖家或者找个店调节，或者更换一对稍大的鼻垫，都是可以解决的。第二个是款式。我个人的习惯是不轻易换款式，遇见戴着好看的都会多囤1个，偶尔追追潮流是可以的，但千万别认为换个眼镜就会变帅，你见过几个明星戴眼镜的！（戴墨镜的除外）第三个是材质。相同款式不同材质的眼镜，上脸的感觉会大不相同，这好比衣服。我觉得有条件的同学，可以配几幅不同材质的眼镜，以便不同的场合使用，比如穿西装配合金材质磨或者磨砂哑光表面的眼镜，通常会比配表面光亮的板材眼镜更适合（ps:下图歪果仁是例外），再比如穿得很潮，却戴一副领导秘书风的眼镜，妹子会很难受！正经的脸，时尚的身躯。那即便没有条件配几幅，像楼主一样的同学，也起码赶在双十二配一副，好好写众测得一副，对不？？？二、如何选定镜片？首先是预算，我认为镜片的预算应该是镜架的2—3倍，甚至更高，现在很多店，包括我们今天说的这款，都可以买镜架送镜片，这显然是不合理的，买镜片送镜架更说得过去，商家不会干亏本买卖，能拿好镜片送你？一般双十一等促销季的配镜价格是会低不少，提前做好功课是正解。选镜片我们至少要了解两个参数折射率和阿贝数，通俗地说，折射率与镜片厚薄有关、阿贝数（30-60之间）与镜片清晰度有关，折射率和阿贝数之间的关系呈反比，比如折射率1.6的镜片通常阿贝数在40左右，1.67的36，1.74的33，所以选择镜片未必只看折射率，折射率越高镜片越贵，但阿贝数却降低，那怎么合理选？ 举个栗子，比如近视600-700度的同学，往往会纠结于选折射率为1.60的镜片还是1.67的，那么你需要综合考虑镜架镜框边缘粗细以及镜片框大小来决定（镜片是从边缘到中心逐渐变薄的，特别对于高度数镜片，越小的镜片框打磨出来的镜片就会越薄）再比如近视300度的同学，1.50首选、1.56次之(但有大神说过不要配1.56)，再往上走没什么意义！什么！！！你1000度配哪种？老老实实地配1.74的吧，别节约镜片那几个钱，镜片那么厚，还想谈恋爱，别人侧面看你深邃的眼眸都快8重奏呢~~~最后，我个人人增加镜片折射率花的钱不如升级镜片！三、线下验光要验什么？一般有5项，左右眼近视度数、瞳距（单眼、双眼）、左右眼散光度数、左右眼散光轴位和矫正视力。1.近视度数以参考旧眼镜为主，如果没有感觉看不清楚，就按照原来的配，没有散光的同学，如果突然出现看不清楚、视野有重影就要注意是不是散光问题，总之在没有得散光前，务必注意用眼，否则也是早晚的事。（所谓看得清楚的定义是矫正后视力在1.0，也有部分人习惯0.8或者0.9）2.瞳距很多人不知道瞳距有左眼瞳距和右眼瞳距的区分，由于大多数人左右眼瞳距差距不大，所以通常都是测双眼瞳距后按平均数来算，比如双眼瞳距60，那就左右各30。但的确有部分人左右眼瞳距有差别，比如左眼33，右眼27，稍不注意将严重影响配镜效果，甚至损伤眼睛，这时就必须分开测量。快，找人看看你的脸歪不歪！3.左右眼散光度数4.左右眼散光轴位第3、4点我们一起说。散光度数以25°递增，一般从50°开始，散光低于50°镜片一般不加散光（通常会采取适当提高近视度数来平衡）。散光轴位数值从0至180，以5为一个单位，即180、175、170......这样一直下去，举个例子，若验光时散光轴位显示162，那实际配镜会按160来做。◎下图是楼主上一次众测的验光单，大家可以看到宝岛眼镜和三甲医院给出的验光单在散光度数和散光轴位都存在一定偏差的，散光轴位的偏差在±5都是没太大问题，依这两张验光单配出来的眼镜，轴位应该都会是一样的。不过散光度数也有偏差，一去一来差50°，恐怕是其中有一家不准吧。◎然后这是楼主本次的验光单，近视度数居然增加了，不开心 散光轴位和上次一样。◎这是楼主拿到新眼镜后，在Jins做的测试，结果显示新眼镜的数据与楼主当时提供给依视路的数据完全一致，这就叫专业，大概也是楼主几乎不需要适应就能戴这幅眼镜的原因吧！5.矫正视力参考旧眼镜的矫正视力，每个人的生活习惯、工作环境均不一样，有人只需0.8的视力就够用，有人需要1.0，我认为没必要刻意提高和降低，最好能习惯一个固定矫正视力。四、去哪里验光安全？1、三甲医院或地方大型综合医院：这类医院验光人员较缺少实操经验，能应付普通验光，但对于复杂验光的经验欠缺，优点是收费透明，不会因为不配镜而冷眼相对。去之前先打听其眼科实力如何，如果去后看到的设备都很老旧，那还是算了。另外部分医院的配镜中心很可能是承包给私人的，得注意这个问题。2、专科（眼科）医院：这类医院有明码的验光收费标准，设备和验光技术都较有保障，但也看到有网友反映实际收费比标准高，不知道是不是错进莆田系医院。楼主猜测在这类医院配镜，医生应该会有直接提成，所以能否遇见一个自带光环的医生，恐怕是需要点运气的。3、宝岛等知名眼镜店：设备普遍可靠，旗舰店可能还有*级设备，但验光师的水平差异各店可能会比较大，这类店现在一般也会验光，但收费至少在100左右，和私人眼镜店相比，在这里验光被坑的几率理论上是要小点。4、线上品牌商的线下体验店：这种店一般只有一线城市覆盖，验光技术和设备肯定都有保障，显然你得买他家的品牌。5、私人眼镜店：这类店一般也会给人验光，价格比知名眼镜店便宜，50甚至更低，说实话这种店有些老板的验光水平是不错的，但大概率他不会为你认真验光，想想我是老板，我肯定随便给人验啦，我当然知道别人验光是去网上配眼镜，谁没事来验光啊！另外，这种眼镜店的设备一般是偏老旧的，要去的话，尽量选择新开的店。总结：建议第一次要在网上配镜的同学，去眼科有保障的大医院和品牌眼镜店各做一次验光，如果只做一次就去大医院，然后结合自己旧眼镜的数据，最终确定新眼镜的配镜数据。五、验收佩戴验收前记得索要眼镜片包装袋，最好是购买带有防伪验证码的镜片，验证码虽然可以作假，但真正官方指定的验证网站和平台，可没那么容易骗过消费者，大品牌厂家肯定也会在这些环节严加管理。收货后除了及时验证镜片真假外，还要第一时间试戴，我认为通常戴半天就应该能基本适应，如果戴一天后还没适应，或者连续几天出现眼花、眼胀等问题，就要怀疑是不是眼镜数据不对，建议这时候先通知网上卖家，然后把新旧眼镜带到眼镜店，花点钱请店家用专业设备给你看看两幅眼镜的数据（近视度数、散光度数及轴位、瞳距）是否有差别，再决定下一步怎么做。以上即是楼主线上配镜经验分享，如有其它问题欢迎评论去交流。总 结现在是凌晨1点多，终于写到了总结，眼睛有点酸///作总结前，先来套大眼宝剑操关于防蓝光：鉴于最新数据显示我们多数人平均每天对着电子屏的时间已高达7小时，我个人认为即使电子屏的照度不算高，但我们不得不正视防蓝光这个问题，如果你的用眼习惯非常好，可能防蓝光镜片给你带来的益处很小很小，那么你的用眼习惯好吗？关于镜宴（依视路旗下镜架提供商）：楼主为镜架点赞，良心推荐评测款镜架给大家，双十二楼主铁定入手同款镜架，保护好这幅依视路轻蓝镜片，以后直接换镜架。关于依视路睛智系列 轻蓝防蓝光镜片：楼主尽个人所能去做了一些评测，但还是不能对大家负责任的说这款镜片有多么值得买，它的价格并不便宜，唯一有两点能肯定的是，这幅镜片是楼主戴眼镜17年以来，在新旧眼镜换戴期间，眼睛表现出无异感，最适应的一款；另外它肯定是一款质量有保障，依视路出品的高端防蓝光镜片，具备依视路A5级别镜片的功能特性。关于网上配镜：总的来说，现在消费者和卖家的信息越来越对称，在有过一两次线上配镜经历后，基本能配到自己满意的眼镜，感兴趣的同学，大可尝试！希望本文对大家受用，The End~~
本文商品由什么值得买提供，并邀请用户撰写评测报告。更多新奇好物请关注众测活动~

　　主要信息源自全国乘联会每日新闻等　　全国乘用车市场信息联席会网站：http://www.cpca1.org/index.asp　　一、本周车市概述：　　1、7月零售增长较强　　　　7月乘用车市场走势逐步走强，第一周的车市零售日均3.36瓦台，相对15年7月增长18%，单相对14年的7月增长不太强。7月第二周的乘联会厂家零售走强到日均4.28万台，车市增速也达到31%的较高水平，而且相对14年的7月同日期段的表现也很好。7月1-15日的零售相对15年7月1-15日的销量增长25%，这也是正常的销售增长。虽然近期的南方降雨过多导致洪水泛滥，但车市的影响目前看不太大。　　2、7月批发增长较好　　　　7月的乘用车厂家走势逐步走强。由于6月的厂家销量超预期，因此7月的厂家销量也是前低后高的走势，第一周厂家销量日均3。07万台，但目前的第二周就达到日均4万台的增速36.8%的较好状态，说明渠道的状态相对较好。由于15年7月的批发偏低，因此今年7月的厂家批发销量会表现较好。　　3、新能源车指标分解不利于私人购买　　南京市政府要求2016年内全市推广应用各类新能源汽车合计2,502辆，其中新能源城市公交车500辆、物流车400辆、环卫用车100辆、私人用乘用车（含企业用车）502辆、租赁用乘用车1,000辆。这体现中没有私人购买的新能源车，大部分是计划分解性的，对新能源车发展没有太大意义。.　　4、新能源车牟利效应导致产能盲目扩张　　前期的新能源车是硬骨头，但由于部分企业简化研发设计，，简单拼装商用车的电动产品，导致牟利效应很好，其他企业也是蜂拥而上，市场信号失灵，问题严重，未来的新能源车必然是要倒下一片，因为国家没这样多的钱补贴。依靠简单的扩张产能谋求更大的骗补是巨大的风险。　　5、小排量购置税优惠政策没变　　近日网传国务院调整了有关新能源和小排量汽车的发展措施，其中从2015年10月1日到2016年10月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。我感觉这个消息不实，容易引起误解。原因如下：1、惠民政策没有缩水的。时间减少两个月，这是惠民政策的缩水，国家一般不会这样调整。2、总理近期在国外出访，近日国务院不会开会研究此事。近两日我们整理行业新闻，李总理于7月13日至14日对蒙古国进行正式访问。同时7月15日至16日出席在蒙古国首都乌兰巴托举行的第十一届亚欧首脑会议。这几天的李总理时间很紧凑，根本不可能上周末传出购置税优惠调整的政策信息，毕竟这样的政策应该是国务院常务会议确定的事情，总理应该拍板。3、国家对汽车行业的政策是总体支持的。近期的汽车行业走势稍好，尤其是狭义乘用车6月零售增速达23%，但这是低基数的高增长，不应该引起国家的如此快速的抑制政策。网传信息感觉不可信，还是按照国家公布的文件为准。　　一、本周上市新车　　1.　　骏派D60新款上市售6.49万-9.99万元　　7月13日，新款骏派D60上市，新车共推7款，售价区间为6.49万-9.99万元。　　外观方面，新车针对细节进行了改进，前进气格栅和雾灯位置增加镀铬条装饰，更具立体感，1.8L车型尾部“D60”字体改为红色。　　内饰方面，新车组合仪表增加亮圈装饰，手动版车型换挡杆采用球头造型。　　配置方面，新车部分车型增配真皮与皮革拼接座椅、真皮方向盘、倒车影像系统等。　　动力方面，新车搭载1.5L和1.8L发动机，匹配5MT和6TIP变速箱。　　分析：。产品品质设计和性价比优势明显。　　2.　　东风标致3008正式上市售15.27-21.97万元　　7月12日晚，全新东风标致3008在重庆正式上市，相比老款，新款车型主要对造型设计进行了一些改进，最明显的是全新样式的点阵式进气格栅。新车共推出2款排量共6款车型，售价区间为15.27-21.97万元。　　新车将具有经典版、潮流版以及至尚版三个配置车型。新车全系配备了ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、上坡辅助、电动天窗、后驻车雷达、蓝牙、日间行车灯、前雾灯等配置。潮流版以上车型具备氙气大灯、外后视镜电动折叠、胎压监测、侧气帘、定速巡航、自动空调、驾驶席电动调节等。至尚版作为顶配车型，还具有自动大灯、雨量感应雨刷、ADAS智能驾驶辅助、行车记录仪、前泊车雷达、自动防眩目内后视镜、HUD平视显示器、前排座椅加热、副驾驶席电动调节以及全景天窗等配置。　　动力方面，新款3008依旧搭载1.6T和2.0L发动机，其中2.0L发动机最大功率108kW，峰值扭矩200Nm；1.6T发动机最大功率123kW，峰值扭矩为245Nm。与2.0L发动机匹配5速手动或6速手自一体变速箱，1.6T车型匹配6速手自一体变速箱。　　分析：配置表现不错。　　3.哈弗H6 Coupe柴油版上市　　7月7日，哈弗H6 Coupe柴油版上市，4549/1835/1700新车共推6款车型，售价区间为12.68万-16.38万元。　　分析：。柴油版对部分消费者很有吸引力，也能降低油耗。　　4.特斯拉MODEL X 60D上市售75.44万元　　7月13日，特斯拉MODEL X　　60D上市，新车售价为75.44万元。　　外观与内饰方面，新车与75、90车型基本一致。　　动力方面，新车搭载电动机，电池容量60kWh，续航里程达355km，最高时速达210km/h。　　分析：。　　二、宏观经济与政策　　1.北京：加快新能源汽车产业园建设　　7月12日，从北京市发改委获悉，《北京市人民政府关于进一步优化提升生产性服务业加快构建高精尖经济结构的意见》正式印发实施。　　《意见》指出，预计到2020年，生产性服务业对首都经济增长贡献将进一步增加。围绕大气、水体、固体废弃物等重点领域，以及建筑、交通等重点行业，加快制定节能环保低碳标准，大力推行第三方污染治理，扩大绿色建筑和绿色建材应用，规范发展技术咨询、节能评估、能源审计、碳交易等服务业态，力争国家碳排放权交易中心在京落户。　　分析：。新能源汽车目前爆发增长，但未来的发展潜力极小。　　2.财政部：补贴政策将延续，清算完毕后依次发放　　7月12日悉，在近日西安举行的新能源汽车产业发展座谈会上，财政部副部长刘昆表示，受新能源汽车推广应用核查影响补贴清算工作，正在收尾，待工作完成补贴将尽快发放。　　但补贴何时发放，怎么发放却没有具体说明。刘昆同时强调，在对骗补行为严肃查处的基础上，今后仍将总体保持补贴政策连续性。　　分析：此次清算完毕发放补贴，显示政府在对骗补行为严肃查处的基础上，未来一段时间仍将保持补贴政策连续性。此外，新能源汽车政策或将逐步趋严，除堵住监管漏洞杜绝骗补行为外，还将通过市场竞争、提高技术门槛以及必要的行政手段等措施，避免新能源汽车产业继续散乱下去。　　3.发改委：全国粗钢产量同比下降1.4%　　7月14日悉，国家发改委公布数据显示，前5个月，全国粗钢产量同比下降1.4%，规模以上煤炭企业产量同比下降8.4%，新增产能得到有效控制，钢铁煤炭行业经济运行走势稳中趋好。　　分析：。　　4.　　甘肃：印发《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法》　　7月15日悉，甘肃省近日制定印发了《甘肃省新能源汽车补贴资金管理办法》。　　新能源汽车，是指列入“新能源汽车推广应用工程推荐车型目录”，纳入中央财政补助范围的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。新能源汽车财政补贴资金是指列入各级财政预算，对购买、使用新能源汽车的法人消费者（包括公交、出租、环卫、物流、电力、企业通勤等）和个人消费者给予补贴的专项资金。党政机关、事业单位购买新能源汽车，按现行规定执行，不纳入本办法补贴范围。　　分析：。单位购买比例较大，但甘肃的吉利电动车应有私人市场较大机遇。　　5.新能源产销高增长发改委提示产能过剩风险　　7月11日，发改委产业协调司机械装备处处长吴卫表示：“在国家战略引导和政策支持下，中国新能源汽车产业快速发展，产业规模不断扩大。新能源汽车行业总体不错，但行业散乱、盲目投资问题存在，应该引起各方重视，防范风险。”　　据悉，为促进新能源汽车产业持续健康发展，加快提升技术水平和国际竞争力，防止盲目投资和低水平重复建设，发改委已委托中国汽车技术研究中心等单位进　　行了研究分析。昨日，中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成明确指出，中国新能源汽车领域存在重复建设和产能过剩风险。　　分析：。新能源车的骗补示范效应导致部分民营企业盲目扩产。　　6.工信部：公示2015年乘用车企平均燃料消耗值31家车企未达标　　7月13日悉，工信部公示2015年乘用车企平均燃料消耗值。　　2015年度中国境内116家乘用车企业共生产/进口乘用车2,111.36万辆，行业平均燃料消耗量实际值为7.97L/100km。89家国产乘用车生产企业2015年累计生产乘用车2,015.86万辆，平均燃料消耗量目标值为7.82L/100km，实际值为7.66L/100km。27家进口乘用车经销商进口乘用车95.5万辆，平均燃料消耗量目标值为8.89L/100km，实际值为8.99L/100km。共有31家车企2015年平均油耗未达标。　　分析：。　　7.工信部节能与综合利用司开展工业绿色发展专题调研　　7月12日悉，7-9日，为贯彻落实《中国制造2025》，扎实推进《绿色制造工程实施指南》和《工业绿色发展“十三五”规划》，工业和信息化部节能与综合利用司司长高云虎带队先后赴上海市和贵阳市开展工业绿色发展专题调研。　　调研组在上海市对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行重点调研，就新能源汽车动力蓄电池回收利用模式建立、梯级利用、标准体系建设等重点问题以及推进制度建设、试点示范和产品编码溯源管理等工作思路进行了座谈交流。调研组随后赴贵州省对贵阳市，就推进工业资源综合利用产业发展、行业绿色转型升级、节能降本增效以及通信产业绿色发展等方面与部分相关企业及行业机构代表进行了座谈。　　分析：。　　8.广州：拟制定统一充电桩标准核心区每公里有充电桩　　7月12日悉，广州市国土资源和规划委员会对外公开招标，采购广州市充电桩（站）设置标准与近期布局规划项目。预算80万元。　　广州市国规委在招标文件中指出，开展广州市充电桩（站）的设置标准及近期布局规划研究，有助于适应广州市节能与新能源汽车快速发展，填补广州市电动汽车充电站规划建设的空白。　　分析：在新能源产业链中，充电基础设施具有关键性作用。但在现有的充电桩布局中，大部分地区的推广速度是低于整个市场的预期的。由此，在接下来的产业链配套中，充电桩的铺开是大势所趋。　　9.　　河南：7月15日起全省高速公路禁行黄标车　　7月13日悉，河南省公安厅高速公路交通警察总队、河南省公安厅高速公路公安局发布《关于全省高速公路禁止黄标车通行的通告》，决定自2016年7月15日零时起，禁止黄标车在河南省行政区域内所有高速公路范围内通行。　　通告称，为进一步贯彻落实《中华人民共和国大气污染防治法》，确保该省大气污染防治工作取得实效，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省道路交通安全管理条例》等有关法律、法规规定，以及《河南省人民政府办公厅关于印发2016年河南省淘汰黄标车和老旧车工作方案的通知》（豫政办〔2016〕103号）要求，决定禁止黄标车在全省高速公路范围内通行。　　分析：。简易有效的打击黄标车的措施。　　10.环保部：发布6月74城空气质量状况　　7月8日，环保部公布6月全国和京津冀、长三角、珠三角区域及直辖市、省会城市空气质量状况。　　据介绍，338个地级及以上城市平均优良天数比例为84.7%，同比降低0.3个百分点。其中，长三角区域25个城市平均优良天数比例为83.9%，同比升高7.5个百分点。今年以来长三角、珠三角PM2.5和PM10浓度首次均达到国家二级年均浓度标准。　　分析：。　　11.南京：发布新能源车推广方案　　7月15日悉，南京市政府办公厅正式关于印发《2016年南京市新能源汽车推广应用方案》的通知，对2016年南京市新能源汽车推广及充电基础设施建设作出了详细规划。　　在新能源汽车推广方面，南京市政府要求2016年内全市推广应用各类新能源汽车合计2,502辆，其中新能源公交车推广数量占全年公交新增和更新的数量50%以上。2016年推广应用新能源城市公交车500辆，专用车500辆，其中物流车（含邮政车）400辆，环卫用车100辆，乘用车1,502辆。私人用车（含企业用车）502辆、租赁车1,000辆。而为了促进新能源车普及，南京市政府将继续鼓励和引导私人消费者购买和使用新能源汽车　　分析：。这不是鼓励私人购买的节奏，全是计划性的单位购买，对新能源发展的意义不大。　　12.商务部：1-6月中国FDI同比增5.1%　　7月12日，商务部公布的数据显示，1-6月，中国实际使用外资金额（简称FDI）4,417.6亿元人民币（折694.2亿美元），同比增长5.1%（未含银行、证券、保险领域数据）。　　分析：。　　13.　　统计局：2016年1-6月份全国固定资产投资（不含农户）增长9%　　7月15日，国家统计局公布数据显示，2016年1-6月份，全国固定资产投资（不含农户）258,360亿元，同比名义增长9%（扣除价格因素后实际增长11%），增速比1-5月份回落0.6个百分点。从环比速度看，5月份固定资产投资（不含农户）增长0.45%。　　分析：。　　14.统计局：6月份工业生产者出厂价格同比下降2.6%　　7月10日，国家统计局公布数据显示，6月份，全国工业生产者出厂价格环比下降0.2%，同比下降2.6%。工业生产者购进价格环比上涨0.2%，同比下降3.4%。上半年，工业生产者出厂价格同比下降3.9%，工业生产者购进价格同比下降4.8%。　　分析：。　　15.　　统计局：6月份规模以上工业增加值增长6.2%　　7月15日，国家统计局公布数据显示，6月份，规模以上工业增加值同比实际增长6.2%，比5月份加快0.2个百分点。从环比看，6月份，规模以上工业增加值比上月增长0.47%。1-6月份，规模以上工业增加值同比增长6.0%。　　分析：。　　16.统计局：6月份居民消费价格同比上涨1.9%　　7月10日，国家统计局公布数据显示，6月份，全国居民消费价格总水平同比上涨1.9%。其中，城市上涨1.9%，农村上涨1.9%；食品价格上涨4.6%，非食品价格上涨1.2%；消费品价格上涨1.7%，服务价格上涨2.2%。上半年，全国居民消费价格总水平比去年同期上涨2.1%。　　分析：。　　四、企业　　1.比亚迪斥资19.9亿强势中标新能源车采购项目　　比亚迪股份发布关于商用车重大合同中标公示及中标的公告，其控股子公司比亚迪汽车工业有限公司近日参与投标“深圳市西部公共汽车有限公司2016年2919台新能源车辆采购”，比亚迪汽车工业有限公司被确定为第一中标候选人，中标内容包括296辆8米纯电动普通公交客车，2,228辆10米纯电动普通公交客车，以及395辆10米纯电动高速公交客车；涉资17.97亿元人民币，不含国家和地方政府补贴。　　7月11日，比亚迪发布关于商用车中标项目数量调整的公告，因采购人运力调整的原因，采购方――深圳市西部公共汽车有限公司要对其中的“2228辆10米纯电动普通公交客车”的采购数量进行调整，比亚迪获得了691辆的新能源客车订单。　　此外，控股子公司比亚迪汽车工业有限公司近日参与投标“深圳市西部公共汽车有限公司2016年832台新能源公交车”，亦成功中标，内容包括400辆6米纯电动中巴，及432辆7米纯电动中巴，涉资1.9亿元人民币。　　据悉，比亚迪汽车工业有限公司将于中标之日起30日内与深圳市西部公共汽车有限公司就双方合作事宜进行协商，签订采购合同。　　分析：。全系列的电动车利润丰厚。　　2.比亚迪联手滴滴打造新能源生态链　　近日，比亚迪联合滴滴出行发布了联合主办的“中国好车主”项目，未来将力推共享经济模式。　　比亚迪与滴滴合作的方式，目前双方基于平台上的共享，比亚迪提供产品，滴滴出行提供大数据。未来也将开拓更多的合作模式。据了解，比亚迪和滴滴出行在深圳已经合作了一段时间了，由于比亚迪的新能源汽车可以在深圳免费上牌，滴滴专营司机配比亚迪秦这款车，推出了以租代购的模式。　　分析：。　　3.宾利计划在华推出慕尚电动版　　7月14日消息，宾利即将在中国推出慕尚电动版豪华轿车,宾利产品市场销售经理汉斯表示，电动马达无噪音且低速扭矩大，对以舒适为重心的慕尚轿车而言最合适不过。　　分析：。　　4.东风日产发力产品、品牌、渠道　　销量创新高　　2016年上半年东风日产销量再创历史新高，1-6月份累计终端销量突破50万，超额完成半年度目标。16年，东风日产秉持“回归初心”的心态，从产品力、品牌力、渠道力三大层面发力，打造全价值链的强大综合实力。　　产品力方面，东风日产基本完成主力车型的年轻化升级。随着上半年西玛、新生代TIIDA的上市,东风日产家族阵营基本形成，为消费者提供多元化、个性化的选择。品牌力方面，东风日产深化推进年轻化战略。2016年，东风日产正式进入YOUNG NISSAN 2.0时代，年轻化的概念从年龄深化至心态层面。同时，发布NISSAN i-SAFETY智慧安全战略，2016年在售车型的搭载率突破80%，强化品牌技术形象。渠道力方面，进一步完善营销体系，推动渠道下沉。东风日产将四大地区营销部下沉扩展为全国12个区域营销中心，成立地区支持办公室，打造更加扁平化的组织架构，进一步贴近市场变化，提高决策速度与支持速度。此外，随着东风日产三大中心的正式落成，将进一步助力东风日产综合竞争力的提升。。　　分析：。东风日产上半年销量过50万　　5.福特在华汽车零售量同比增长了6%　　今年上半年福特品牌、林肯品牌及其在华合资企业的销量达到577，097辆，同比增长了6%。福特汽车副总裁兼亚太总裁萧达伟（Dave Schoch）表示，“上半年我们在华销量保持平稳增长。即使增速放慢，市场日益成熟，消费者仍对我们的产品反应良好，特别是对我们全球战略下的SUV产品阵容。　　林肯继续在中国保持增长态势，上半年零售量同比飙升三倍达12，450辆，较2015年全年的销量多出11,630辆。今年下半年该品牌将为中国引入Continental旗舰车。据了解，林肯正在考虑在华国产。中国或超越北美成为该品牌最大的市场。。　　分析：。　　6.观致启动“两栖”战略新行动　　观致汽车悄然启动了“两栖”战略新行动，该战略意为传统汽车和新能源汽车共同发展，其中在传统汽车领域，持续改进、丰富现有的产品线，观致计划通过扩展经销商网络、调整产品定价、市场推广等手段提升销量。　　据悉，观致汽车计划于今年广州车展上推出一款基于观致3平台的产品，底盘更高，运动气息更强；另外，与柯尼塞格合作的QamFree发动机也将加快开发节奏，丰富观致汽车现有产品线。　　两栖战略的另一重点板块是新能源汽车。“观致汽车去年11月与云南政府签订了合作框架协议，可能将新能源和无人驾驶项目引入昆明。”据悉，观致汽车的首款纯电动汽车预计2017年推向市场。　　知情人士称，观致汽车的移动出行事业部也即将有大动作，“已经有一家国内知名企业与观致完签订了移动出行项目的合作合同。”　　分析：。　　7.海螺型材放弃并购奇瑞新能源　　7月12日下午，芜湖海螺型材科技股份有限公司发布复牌公告，称经董事会决议决定放弃并购奇瑞新能源，其原因则是因为奇瑞新能源目前尚无生产资质。　　分析：。　　8.李绍烛出任东风集团总经理　　7月12日下午，东风汽车公司召开领导班子扩大会。李绍烛任接任东风汽车公司总经理,兼任任东风汽车公司董事、党委副书记。　　分析：。　　9.起亚索兰托L暂无国产计划　　7月14日消息，起亚官方宣布，全新索兰托L目前并无国产计划，仍将以进口车身份进入中国市场销售。　　分析：。　　10.一汽夏利上半年再报巨亏　　7月15日，一汽夏利，披露半年度业绩状况显示严重亏损状态，其中归属上市公司股东的净利亏损4.75亿元―5.75亿元，同比上年同期亏损5.37亿元；基本每股收益亏损约0.30元―0.36元，同比去年同期亏损0.34元。　　分析：。　　11.腾讯富士康2020年前将推自动驾驶汽车　　7月12日，由腾讯资助的新创汽车公司FMC表示，将在2020年以前推出一款自动驾驶电动汽车。FMC创建于2015年，由腾讯、富士康及和谐汽车合资成立，主要锁定中高级电动汽车市场。　　分析：。　　12.中国重汽与徐工集团签订协议　　近日，中国重汽集团与徐工集团签署战略合作协议，双方本着优势互补、互惠双赢、共同发展的原则展开全方位合作，建立面向未来的长期、稳定的战略合作伙伴关系，借助双方各自优势资源，全面提升产品竞争力。　　分析：。　　13.中通客车上半年净利同比增长500%以上　　7月12日，中通客车控股股份有限公司发布2016年中期业绩预告。预告显示，2016年1月1日至2016年6月30日，中通客车实现归属于母公司的净利润为29,000万元-30,400万元，较去年同期的4,825.82万元，同比增长500%-530%。　　分析：。　　五、行业　　1.微型电动国标7月出台　　7月15日悉，国务院副总理马凯已经对微型电动汽车标准做出重要批示，并提交工信部，微型电动车标准最快有望将7月公布实施。　　微型电动汽车国标出台对达标生产车企来说是一次重大机遇。小作坊粗制滥造的无质量保证、无售后服务的产品，将被清出市场，正规微型电动车企的市场占有率将大幅提升。　　分析：。微型电动车有较大潜力，主力车企应借助补贴机遇加速发展。　　2.　　SUV仍有两年增长期利润空间或将加倍压缩　　未来中国SUV市场能否继续保持快速增长，主要取决于两个要素：一是国际汽车先导国家SUV占比峰值是什么水平，我国有没有条件超过这样的峰值；二是我国还有没有竞争不充分的细分市场。　　销量增长快，利润高，也正是目前越来越多汽车企业加快在SUV市场投放产品的最重要原因，而随着SUV产品的丰富，市场竞争也愈发激烈，其中自主SUV产品从2015年下半年就已开始了价格战。当然，价格的快速下滑，也将令更多的消费者选择SUV，支撑SUV市场的进一步发展。然而，市场的快速增长往往与产品的利润直接相关，当产品利润摊薄甚至零利润时，该细分市场的增长空间往往也就消失殆尽。　　分析：。　　3.乐视汽车首轮融资将完成　　7月14日消息，近日相关金融机构人士透露，乐视超级汽车的首轮融资或将在两周内全部完成。　　分析：。　　4.保时捷在华销量增4%　　Macan贡献四成　　7月15日消息，根据保时捷日前发布的销量数据，上半年其全球销量达到117,963辆，同比增长3.5%，其中在华销量同比增长了4%，是保时捷品牌的增长动力；Macan贡献了近四成销量。　　分析：。　　5.北京10万台工程机械将被贴上环保标识　　7月13日起，北京市内的10万台挖掘机、装载机、内燃叉车等在用非道路移动工程机械，将被统一登记在册、张贴不同排放标准的环保标识，“第零、第一阶段排放”标识为黄色；“第二阶段排放”标识为橙色；“第三阶段排放”标识为绿色；“第四阶段排放、DPF改造、电动、天燃气”的标识为蓝色。　　分析：。对工程机械的管理很有必要。　　6.电动汽车市场细分化加快　　车企已经纷纷在2016年将新能源SUV作为重点耕耘的细分市场。除了SUV市场，包括低速A00级电动车在内的更多细分市场和增长点都正在启动中。在满足市场多样化需求的同时，蓝海的开拓也有望为车企进入无补贴时代打开更多的缓冲空间。除了新能源SUV，中高级电动轿车也成为车企新车发布的重点。此外，在市场终端需求旺盛的低速电动车，多家车企也在暗中加快布局。有专家指出，随着更多细分市场的打开，除了技术的完善和成熟，针对不同车型的营销推广和新商业模式也亟待配套推出。　　分析：。　　7.动力蓄电池行业竞争日益激烈　　目前国内动力电池厂商产能排在前列的有比亚迪、力神、宁德时代、万向、国轩等厂商。根据机动车出厂合格证统计，2015年比亚迪装机量64,837辆，市场占有率达到17.32%，力神电池装机量37,237辆，市占率达到9.95%，两者分别排在当年装机量的第一、二名。　　本土电池企业的产能和技术布局显得尤为重要。国内2015年市占率第一的老大哥比亚迪拥有全球最大动力电池生产基地，但其从最初一直是以磷酸铁锂电池为技术路径突破的。在其带动下，上述力神、万向、宁德时代也在这一技术路线上有大规模布局。　　三元电池所应对的是乘用车市场，同时该技术因被韩国提前布局而使其获得了抢占市场的先机。此次三星、LG等未进入该批次目录，对使用三元锂电池的汽车生产商来说带来较大的影响，而使用磷酸铁锂电池的比亚迪将迎来利好。　　分析：。　　8.上汽阿里高调试水互联网汽车　　阿里巴巴没有高喊着颠覆传统汽车；也不甘仅作为传统车企的众多供应商之一。阿里的路线是，与国内最大的汽车集团上汽集团成立股比对半的合资公司――斑马汽车。这是互联网车企进入汽车行业的第三种模式。阿里和上汽的合作不具有排他性。这种模式既有别于特斯拉、乐视、蔚来等完全以互联网公司为主导的模式，也不同于吉利、沃尔沃、奇瑞等以车企为主导，与多家互联网公司合作、仅将互联网企业作为其供应商的模式。　　阿里的互联网技术应用到了荣威RX5上，配置包括能用手表开启车门，地图能自动感知车速，可以自拍，车内不需要手机导航，语音成为第一交互方式等。　　而为了培养消费者对互联网汽车的依赖性，上汽还为荣威RX5量身定制流量终生免费服务，免费项目包括软件升级、地图导航、远程车况、道路救援、语音等。　　分析：。手机的优势是难以替代的　　9.途虎养车获亚夏汽车1亿元融资，VIE架构拆分已完成　　7月12日，亚夏汽车拟以1亿元的溢价认购汽车后市场B2C电商平台途虎养车2.03%的股权，同时途虎称VIE架构已经拆分完成，据悉，该笔资金将作为途虎养车网D轮融资的一部分。　　分析：。　　10.智能网联汽车将成为国内外发展趋势　　随着汽车电子、网络、信息技术的快速发展，智能网联汽车已成为汽车技术发展的大势，谷歌公司的无人驾驶汽车、苹果公司的iOS7汽车版、沃尔沃汽车公司的“公路列车”等技术和产品。　　新兴的高速网络通信（CAN、GPRS/3G/4G、DSRC等）、先进的环境感知（图像、雷达、GPS、北斗等）、大数据计算、智能控制等技术成为汽车行业普遍关注的重点。决定未来经济的12大颠覆技术”中预测，智能汽车在2025年将创造1.9万亿美元的产值，排在下一代基因组学、3D打印等之前，处于第六位。　　欧、美、日等发达国家经过近10年的国家项目支持，已基本完成了V2X通信及控制的大规模道路测试评价，并从国家标准法规方面提出了ADAS系统强制装配时间表，现已进入产业化及市场部署阶段。根据欧盟、美国、日本等有关标准法规规定，AEB（自动紧急刹车）、LDW（车道偏离预警）、APA（泊车辅助）等驾驶辅助系统将于2013年-2017年分阶段在所有商用车上强制装配。　　因此，福特、通用、丰田、马自达、宝马、奥迪等汽车公司从2010年开始已标准装配ADAS系统，2011年、2012年全球汽车ADAS系统市场增速达到了57%、63%。可以预计2015年-2016年期间世界各国汽车厂家将会将ADAS系统作为标准装配快速地大规模投入市场。　　国内整车厂家虽然也在进行汽车ADAS技术研发及产业化应用，如将FCW（前撞报警）、LDW、倒车及全景系统等作为选配装备在车上。　　但整体来讲我国智能汽车自主研发与国外发达国家相比实际上处于很滞后的状态，ADAS、V2X等多处于技术研究及样机研发阶段，未进行过大规模的测试评价以及系统的标准法规认证，离产业化阶段还有相当大的差距。　　分析：。　　11.2016年中国汽车出口量或下降一成　　汽车出口持续低迷的主要原因是：近几年世界经济一直呈低速增长，发达国家消费者对消费支出更加谨慎，同时新兴经济体市场也出现较大的波动，这造成了汽车购买意愿偏低、需求不振。此外，关税壁垒和贸易限制政策等又令中国汽车出口的门槛变高。与此同时，中国车企海外投资建厂步伐加快，致力实现本地化生产，部分整车出口也转变为零部件出口。当前中国汽车在品牌、研发和服务等方面与欧美发达国家等还存有一定的差距，不断提升品质和完善服务，有助于中国汽车出口量的提高。　　分析：。　　12.6月新能源汽车销量增长107.3%　　新能源汽车销量在今年一季度受挫后，二季度重拾升势，6月份，新能源汽车销售4.4万辆，同比增长107.3%。　　今年一季度，受清查“骗补”、补贴滑坡等因素的影响，新能源汽车销量一度受挫。到了二季度，随着各地新能源汽车补贴政策的陆续落地，新能源汽车市场重拾火爆的局面。下半年新能源汽车月度产量将继续呈现成倍增长态势。此前中汽协预测今年实现70万辆的产销目标将不变。　　分析：。　　六、跨国集团和国际市场　　1.奥迪丰田华为间接""联手""发力LTE-V技术　　LTE-V是移动通信LTE（4G）的第四代演化版本，目前在欧洲3GPP项目中指定使用该技术，该项目用于发展通信标准，而后者则属于Release 14的一部分。该版本专用于实现车辆间和车辆与道路通信设施间的通信，能够处理多应用类型，范围广泛，从智能互联车辆的安全应用（如：碰撞警示、行人警示等）到智能互联车辆智能移动应用均有涉及，用于提升效能，使用户、系统和车辆能够适应节省燃料和减少行程延误等形式策略。在真实的高速公路上，LTE-V车辆间及车辆与道路通信设施间车辆技术表征则体现在执行这类现场试验的执行上。使用测试车辆后，务必通过从现实生活中所面临的不同情境和环境条件出发，对该技术本身加以证明，评估其性能和可行性，确认其是否能适用于未来不同的使用案例和应用。　　分析：。　　2.奥迪将公布全新战略　　奥迪即将于月内公布全新战略规划，其中将涉及“三化”，即电动化、数字化和城市化。其中在电动化将是未来发展的重点，奥迪将从2018年期提供更多的纯电动车产品，至2025年，奥迪旗下四分之一的车型将为纯电动车。与此同时，奥迪董事会主席鲁伯特·施塔德勒透露，奥迪未来也不会放弃混合动力车、汽油车以及柴油车。。　　分析：。　　3.自动驾驶车引入识别手势技术　　据报道，谷歌公司发布的最新月度报告指出，其自动驾驶汽车可识别骑车者的手势，甚至会在停着的车辆附近给骑车者留出更多空间。对自动驾驶汽车来说，能够避开其他车辆和行人还远远不够，谷歌的自动驾驶汽车团队正在确保其自动驾驶的雷克萨斯SUV和定制原型车能够识别骑车者的意图。　　谷歌自动驾驶汽车每月进度的最新信息表示，谷歌软件已可识别许多骑车者想要转弯时所做的手势。该系统也可观察骑车者的骑行状态，预测他们下一步可能做什么。谷歌表示，其自动驾驶汽车甚至可以“记住”骑车者在远离十字路口时做出的手部动作，以更好地预测骑车者随后是否转弯。　　在其他情况下，谷歌自动驾驶汽车甚至会比真正的驾驶员更礼貌。如果自动驾驶汽车的感应器发现骑车者正经过一辆停着但开着车门的汽车，自动驾驶汽车会给骑车者让出更多骑行空间。如果谷歌汽车想超过自行车，系统规定它们要给对方提供“充足的缓冲区”。此外，谷歌还测试了其自动驾驶汽车对不同自行车的反应，包括前后双人自行车和独轮车。　　分析：。　　4.本田技术突破稀土金属供货掣肘缓解　　本田汽车公司已与其他公司联合开发出了全球首款没有使用任何重稀土金属的混合动力车电动机，这将降低本田对重稀土金属的依赖。解决了在制造动力传动系统关键组件时所面临的两大核心挑战：1.成本居高不下2. 稀土强磁体（金属）材料供货量不稳定。　　分析：。　　5.日产发布ProPILOT自动驾驶技术　　在7月13日，日产在日本发布了ProPILOT自动驾驶技术，并宣称该技术在2020年就能达到完全成熟的程度。　　ProPILOT是日产研发的的自动驾驶技术，可用于高速公路上的单车道驾驶。该技术可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。日产全新Serena将搭载应用ProPILOT技术的系统凭借图像处理技术，系统一旦处于启动模式，会根据驾驶者预先设定的速度限制（约为30-100km/h）自动控制与前方车辆的距离。据悉，日产这项自动驾驶技术的发展进程具体可以分为三个阶段：1、2016年，搭载该项技术的日产车型可以实现高速公路单车道自动驾驶；2、2018年，该项技术将会搭载更为先进的系统，让车辆在多车道的条件下能够实现自动驾驶；2020年，该项技术将会完全成熟，即使是应对城市街道交叉路或城市交通路况也可以实现自动驾驶功能。　　电气化可以更好地支持车辆智能化，从而实现最终的自动驾驶，这是日产如此重视汽车电气化的主要原因。电气化程度高的汽车，不仅能很好地兼容导航系统、智能钥匙、电动座椅等设备，也更利于安装电子主动安全设备。要实现真正的自动驾驶，首先得研发一台对人们起到保护作用的车辆，这就是日产安全屏障概念。　　分析：。　　6.松下预测汽车电池收入3年翻倍　　近日，松下汽车和工业系统部门负责人公布了他们对于未来收入的预期，其中，他们认为自己在汽车电池方面的年收入会在未来3年翻倍，从2015财年的1,800亿日元增长到4,000亿日元。　　分析：。　　7.特拉斯称不移除Autopilot功能　　7月14日消息，尽管Models　　S车主在启用自动驾驶模式时不幸丧命，特斯拉CEO马斯克称他们不会因此移除Autopilot自动驾驶模式这一功能。特斯拉将发布最新版的车载软件系统8.0，系统重点将对自动驾驶系统进行大规模的升级和修正，使其感应更加灵敏。用户未来可自行下载该系统而无需访问专卖店。　　分析：。　　8.现代携手美国能源部推FCV二期　　7月13日消息，现代和美国能源部（DOE）正在开展他们的燃料电池实证第二期项目，第一期是13年至15年，第二期始于2016至2017年。该项目内容包括：现代提供大量Tuscon 燃料电池CUV供日常使用而DOE运用氢能基础设施进行实证。　　?　　感谢支持　　赞赏　　人赞赏");
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