新能源摇号家庭积分多少分个人摇号按积分算吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-08-05 14:28 标签： 新能源摇号家庭积分多少分

2023-04-10 09:11:23
作者：蔡金盛
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北京2022年新能源指标家庭入围最低56分最高240分，截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计15097家。本期配置家庭新能源小客车指标44520个，个人新能源小客车指标19080个，单位新能源小客车指标3600个，分数线在72分以上应该能入围。摇号是在选房前每人领取一个号码，再根据抽签的方式来决定号码的选房顺序。参加家庭指标摇号的每个人都有一个阶梯数，阶梯数的分数为一分。从申请时间开始算，每年可以加一分，家庭成员阶梯数加起来的总分便是家庭指标分数。一、家庭申请人积分算法：基础积分+阶梯（轮候）积分。1、基础积分：家庭主申请人2分，其他申请人1分。2、阶梯积分：主要分为以下三种情况：情况一、申请人正在参加普通小客车的指标摇号：阶梯积分按照阶梯数算分（如表格所示）：（PS：如果你有C5驾驶证，同时是家庭主申请人，那么可以再增加一个阶梯数，也就是积分再加1分。）情况二、家庭申请人正在轮候新能源小客车指标：按照时间积分计算：按照最近一次轮候的时间，距离你参加家庭摇号申请年的上一年12月31日中间的差值计算，每满一年积一分。总结就是：轮候积分+阶梯积分。情况三、没有参加过摇号和轮候：此时没有阶梯积分也没有轮候积分，这种情况以家庭为单位，申请每满一年，家庭的所有申请人全部都增加1分。二、家庭总积分计算方法：1、家庭申请人中包含家庭主申请人的配偶：总积分=[（家庭主申请人的积分+配偶积分）x2+其他申请人积分] x家庭代际数。2、家庭申请人中的家庭主申请人没有配偶：总积分=（家庭主申请人积分+其他申请人积分）x家庭代际数。三、家庭代际数计算方法：家里有几代人就得多少分，例如两代同堂为2分、三代同堂为3分（最高为3代）。
摇号10年，今年终入围，为了凑分去年还生了个娃。这不是段子，这是一位北京市民参与汽车摇号的真实写照。“摇号十年，我又出局了，背上行囊，备战2023！56分的录取线，直接给了我两个大嘴巴子！我依然卑微的在摇号路上！”这是另一部分没有摇到号的人的写照。5月26日，2022年北京新能源汽车指标家庭积分入围分数线和名单出来了。少数人欢喜多数人忧愁。01北京新能源汽车指标入围分数线及名单：最高分240，最低分56最长等待时间11年零5个月零24天最短等待时间6年整根据北京市小客车指标调控管理办公室发布的公告，本期家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，按照家庭总积分排序配置的规定，将配置家庭新能源小客车指标44520个， 其余审核通过的家庭有效申请编码按照规定参加家庭普通小客车指标配置。也就是说，至少22万个家庭在抢不到4.5万的指标，每组家庭中标率为20.45%。此外，个人新能源指标有效编码共计428240个，本期配置指标19080个，按此计算，排名最后的个人申请者至少22年之后才有可能获得指标。从这组数据，我们已经深感北京新能源汽车摇号压力山大。对于已经摇号多年的人来说，更是煎熬。在官方公布的家庭积分排序入围名单里，前两位均为240分，每家有三代人参与摇号，成员最早注册时间为2011年1月1日，他们已经进入摇号系统11年零4个多月了。而总积分超过200分的家庭共有49个，成员最晚注册时间为2012年2月20日，算来也10年了。此外，家庭积分最低为56分，共有3695组家庭，成员最早注册时间为2011年1月1日，最晚注册时间为2016年5月25日。也就是说，幸运的话，6年就拿到指标了。02入围者的故事：摇号10年，为凑分生了个娃这里挑选了两段最具代表性的网友摇号经历：一位网友说自己为了凑分，生了个孩子：“2011年开始工作，2012年9月开始摇号。一直到前几年发现油车已经变成安慰剂了，遂果断切新能源，然后发现新能源也紧俏了，遂切家庭摇号，老婆不给力死活不学驾照。去年新能源46分未能入围，想想大家每年一起涨分，相当于原地不动，估计还要等好几年。于是一不做二不休再生一个。嗯，是的，我媳妇宁可生娃涨分也不学驾照摇号。就是这么思路清奇。于是生娃给多加了2分，我的家庭积分达到了58。觉得肯定妥了。今天一查发现入围了很高兴，但是分数线是56。居然不生娃也能入围@_@。哎， 十年了，人生如梦，十年了我一直按时登陆这个网站，进论坛讨论，熟悉各种政策，天天像买彩票的赌徒一样。今后终于可以买车，然后忘掉这个网站，忘掉这个用户名密码。人生又了却一个心愿，但突一股空虚袭来，那种天天想日日盼而不得的念想没了。人因为有欲望而劳作，因为欲求不满而持续劳作，可无欲之时也就没意思了……谢谢摇号这十年，我已成瘾，今后去哪找这种快感？”还有一位入围网友分享到：8年了，今天终于被恩赐了。这8 年经历了太多，从摇号到排队，再到家庭积分，去年 46 分还差 2090 个号就入围，今年 56 分却只是擦边入围。这8 年，经历过每周开车去办进京证，经历过每周花钱找黄牛办进京证，经历过半夜 3 点闹钟起来打开 APP 抢办进京证。这8 年，经历过质疑、不满、愤怒，经历过投诉、抗争，给市长信箱写信，发水木，被微博大 V 转发，被网友们称赞和声援，经历过恐吓、调查、跟踪，经历过删帖、闭嘴，从此销声匿迹。此刻百感交集，心中有千言万语......但无论如何，他们入围了，还算幸运，还有绝大多数人等了很久却没有入围。03没有入围的：要多生娃，要照顾好老人让老人长寿！有人后悔：“错过五年感觉就是错过半生，五年前新能源号都是随转随拿，现在已有40多万个人排队，比去年还多，越排越多，按今年1.9万人算也得20多年，以后可能还会更难，30岁排号，50多快退休买车，真是选择比努力重要。”因为5年前，摇新能源指标的人没有这么多，不少摇不到油号的人转而投身新能源，当年就可拿号。今时不同往日，随着新能源汽车技术和市场不断发展成熟，新能源汽车得到更多人的青睐，很多摇不到燃油车指标和开始摇号的人选择拥抱新能源汽车，排队的人增加了，竞争愈发激烈了。有人无奈：“十年了，就跟耍着玩似的，人生几个十年？”有人痛苦：“9年，自己无所谓已经佛系了，就是苦了老人和孩子。每每老人孩子头疼脑热要出行就很纠结，没车的痛苦一遍又一遍的涌上来！”......北京新能源汽车家庭指标政策去年开始实施的，根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，2021年以后新能源指标优先向“无车家庭”配置。在此之前，无论燃油车指标还是新能源车指标，都是按照时间顺序排队轮候的，简单说先到先得，总有一天能轮到。但是家庭指标政策的出现带来了很多变数，按部就班排队等待并不意味着一定能拿到指标。因为摇油车号的一批个人用户和摇新能源号的一批个人用户转向家庭指标，根据家庭积分的计算规则，家庭代际数、摇号次数、家庭人口都能为总积分加分。比如，2011年开始摇燃油车指标的用户这三项基数都很高，最终积分总数也就更高，他们转向新能源家庭指标摇号后，竞争力就比这几年才开始排队的家庭大。如果没有他们的加入，去年排队家庭指标的部分用户就能拿到指标，但现在不行了。这就是很多人说的“插队”和“空降”。“个人摇号9年......2021年两代三口人改了家庭，却因为媳妇差五天没有满一年，结果积分46（50分数线）未入围，查了下排名，剪掉指标数，应该排5000多名。2022年增加10分变为56分，结果排名42071，变成倒数2500名左右。插队进来近3.5万人，只能说以后是越来越难了。祝后续既往者好运吧。在10年后，孩子都20岁了。北京，慢慢人生路，摇号第一步。”按照现有份额，如果每年都有高分插队，每年的入围线都会上涨，油标转新能源的越来越多，再加上新生小孩之类的家庭，中标压力势必更大。“40-60分数段这两年内会不会貌似都将很挣扎......个人是20多岁学的驾照，个人指标中签，可能37-38岁才能开上自己的车，心里还是挺委屈的。”单身的人甚至更惨，没有配偶和子女加分。“被迫转新能源排个人，本以为十年八年的总能排到，家庭政策一出，一辈子也排不上了 ，单身不配？”“分低的人口少涨分慢的难了，涨分被后面的超，又有无数插队的。”“每年都这么空降下去，我们这些老实排新能源的永远没机会。”这么难中标，怎么办？网友建议照顾好家里老人，也要生孩子。“去年第二期摇油家庭60多万，今年新能源家庭22万，由此可知纯油还剩大约38万！而且这38万肯定都是高分的、目前暂时刻意避开新能源的，这些人有很多也在犹豫！他们可以随时插队转电！低分新能源家庭遥遥无期！！分数中不溜的要赶紧结婚！要多生孩子！照顾好老人让老人长寿！”“两代人四口人，就我自己有本，断断续续摇了九年。今年电车差四分。感觉孩子是个神器，有孩子就肯定中了。”现在很多人已经在预测明年的分数线了。60分可能吗？（本文完）来源：第一电动网作者：电动汽车用户联盟本文地址：https://www.d1ev.com/kol/177017 返回第一电动网首页 >文中图片源自互联网，如有侵权请联系admin#d1ev.com（#替换成@）删除。
首先对于北京市2023年的小客车摇号政策进行全面解读：北京市小客车指标采用摇号方式进行分配，分为新能源汽车指标和普通小客车指标（油车），新能源汽车指标采用排队制，根据申请者的积分高低，每年年中公布入围名单，普通小客车指标采用抽签制，每年年中和年底公布两次中签名单。每年满足条件的申请者可以以个人或者家庭方式进行摇号注册。摇号各阶段时间安排如下表：2023年北京小客车指标配额情况：根据市小客车指标调控管理办公室发布的公告，2023年北京小客车指标配额还是10万个，和2022年一样。电车和油车指标的配额也和去年是一样的，分别是7万个和3万个。单位、营运小客车指标配额和去年也都没有变化。有变化的是电车（新能源）指标，家庭和个人的占比不同了。去年家庭指标额度是44520个、占比70%。今年（2023年）家庭指标额度50880个、占比80%，增加了6360个指标。2023年北京新能源指标和普通指标的申请人数情况：新能源指标：家庭申请数超过22万（2022年入围积分为56分），个人申请数超过42.8万普通指标：家庭申请数超过66万，个人申请数超过258万2023年北京摇号中签概率情况和攻略：新能源指标：家庭申请数超过22万，2023年额度5万；个人申请数超过42.8万，2023年额度1.2万。新能源家庭指标分配采用积分排队方式，积分高者获得新能源汽车指标，个人指标采用摇号时间排队方式。因此建议家庭人数多，或者摇号时间长的申请者继续申请新能源指标，各人可根据自己实际情况进行选择。普通指标：家庭申请数超过66万，个人申请数超过258万，2023年额度为2.8万个，采用家庭和个人同池摇号的方式，中签概率和积分情况相关。根据2022年最后一期普通指标摇号经验，约66万个家庭、258万名个人申请者“同池”摇号。本期配置家庭和个人普通小客车指标共计14300个。从摇号现场的配置结果看，配置家庭指标数9259个，配置个人指标数5041个，超六成指标被“无车家庭”摇中，家庭中签概率高于个人。因此推荐以家庭方式进行普通指标摇号。如何计算家庭积分：政策优化调整引入了家庭积分的概念并合理设置积分规则。在普通指标配置时，通过家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率；在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，2021年首先拿出60%的指标，根据家庭积分高低向“无车家庭”优先配置。在计算个人积分时，对家庭申请人以往参与过摇号的次数或轮候的时间均转换为积分进行累加。　　计算家庭总积分时，一是充分体现夫妻作为家庭核心成员的因素，夫妻双方都在摇号的中签倍率高；二是家庭成员在摇号池中人多的中签倍率高；三是家庭有老有小、代际数多的，中签倍率高。　　根据家庭积分规则，以当前个人摇号平均阶梯积分为5进行测算，举例说明以家庭为单位申请指标的优势如下：　　案例1　三代同堂大家庭　　家庭申请人包括主申请人、主申请人配偶、2名子女及双方父母共三代8人，其中有4人正参加摇号，个人阶梯数均为5。　　即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的126倍，是主申请人个人参加摇号中签率的25倍多。　　案例2　一家三口　　家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成共两代3人，夫妻均在摇号，个人阶梯数均为5。　　即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的54倍，是主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。　　案例3　夫妻两人小家庭　　家庭申请人由主申请人及其配偶2人组成，只有主申请人在摇号，个人阶梯数为5。　　即该家庭如参加摇号，中签倍率是个人首次参加摇号中签率的16倍，是主申请人个人参加摇号中签率的3倍多。新能源指标和普通指标可以一起摇吗：个人申请不可以，家庭申请可以。1.个人申请只能是燃油和新能源汽车二选一进行摇号，摇新能源指标的时候不可以摇汽油指标，摇汽油指标的时候不可以摇新能源指标。2.只有以家庭为单位摇号，才可以同时进行新能源和燃油车辆同时摇号。但同一个家庭申请最终只能取得一个指标。个人摇号普通指标改新能源指标需要重新排队吗：油车摇号改成电车摇号同样要重新排队,不能优先。新能源车指标持有人更新指标时也只能依然更新新能源车,同样,普通小客车指标持有人更新指标时也只能更新普通小客车,二者不能互换。北京小客车摇号建议：优先以家庭方式进行摇号，可同时参加新能源和普通指标申请，家庭代际数越多会极大提高中签概率。

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