谈论到电路图，大家应该都熟悉，有朋友问电动车控制器接线图，另外，还有朋友想问电瓶车五块电瓶怎么接线图，这到底是咋回事？事实上电动车控制器接线图呢，小编为大家带来电动车电路图与接线图解，一起细细了解。
电动车电路图与接线图解
电动车顾明思议就是将电能转化成动能的车子，那么对于市场上目前常见的两轮电动车是如何动起来的呢？下面通过3张图片，做一个简单的介绍，利用咱们初中学过的东西就段散梁可以理解了
图1是一幅电动车运转的基本原理图：蓄电池提供电源给控制器，控制器通过手把、助力传感器及电机自身的反馈信号输出电流给电机使用，电机就按照需求运转了。图中可以看出，控制器是链接蓄电池和电机的核心元件，类似人类的大脑一样重要。
图2将控制器的基本功能进行细化：紫红色部分为动力输入及输出流程，从上到下电池给控制器MCU提供电源，经过转化后输出给电机运转；左侧为控制器器的操作系统：刹车断电、转把调速、三档行驶、定速巡航、加速超车、助力起步；右侧为仪表显示系统：电量指示、车速显示、三档速状态、巡航指示、加速状态显示、助力提醒。电动车动力系统的原理已经一览无余了。
图3是电动车动力系统原理的实物体现，中握运间的控制器对接四方的其它元器件，是对图2更直观地补充说明，内容更具体完整：左侧为电源提供单元，包括下面的充电器（为电池充电）、中间的电池（存放电量的容器）和上面的空气开关（切断或者接通电源的保护措施）；右侧是电机动力的简图，电机是和后轮组合的，3条较掘孙粗的动力相线，5条反馈电机相位的霍耳连接线；上方从左到右分别是：电门锁防飞车控制、调速转把控制、刹车断电控制（脚刹或手刹）、储能开关控制（较低欠压点）；下方从左到右依次是：防盗报警器、仪表指示、三档速开关、自带辅助功能等配置。
电动车动力部分也就是如此地简单，好多朋友认为很复杂，单独剖析以后是不是简化了？学习时注意和其它信号照明系统分开研究，就会简单很多。
电动车控制器接线只需要连接车辆的电机相线，霍尔线，转把控制线等就可以正常工作了，具体操作步骤如下：
1、连接上电瓶车的黄绿蓝三根主线。
2、连接上红黑歼激脊两根电源线。
3、把转铅裂把线红黑绿三根连接上。
4、插上电机的霍尔线。
5、此时转动电动车转把就可以正常行驶了。
操作的注意事项：
1、如果插头氏渗不对，可以对颜色连接电线。
2、了解电源时避免短接打火。
电动车灯线怎么接线图解法
电动车大灯接线：按对应颜色连接，标准是红正极黑负极。检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示。
如没有显示，有可能开关坏，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮，则说明开关坏，请更换；若带有远近光灯的，远近念余培光开关坏也会不亮。
由于受长时间颠簸与老化的影响，电动车控制器与大灯之间的连接线可能会出毁枣现虚接或接触不良的情况，而这会导致电动车大灯出仔唯现故障。
也就是电动车正常行驶，但是大灯不亮，对于这种问题，如果只是普通接线松动引起的接触不良问题，那么把松动部分接上即可。而如果是因为老化腐蚀引起，那么就需要更换连接线才可以解决大灯不亮的问题。
电动车大灯电路的原理是通过串联不同的阻值的电阻分别控制每一个灯的，满电的时候亮的那个灯的电阻的阻值最高，依次降低，就会实现高压下满灯亮，低压下就缺灯。
电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动车三线远近光接线图
电动车三线远近光接线图如下：
一根线接右手大灯开关通往远近开关远近开关二根线通往灯头，灯头负胡接电动车共用负极。
LED大灯的负极接三轮车的负极，然后大灯的远光接三轮车的远光，然后三轮车的近光线和第四根线都接在原冲缺车的近光线上就可以了。
不同的牌子的大灯线的颜色不同，而不同的车开关出来的线也不同。这里举一个现在市场上最多人用的“九加一摩托车LED大灯”作例子：
白色线接摩托车近光线，蓝色线接摩托拿数车远光线，绿色线接摩托车负极线，消判首最后一根线是雾灯线，就是接在灯杯上那个小小的小灯泡。
电动车五块电瓶接线图
如下：
1、并联接线：用合适的电源线依次从电瓶正极接电瓶正极，依次接下去，电瓶负极依次接负极，依次接下去，然后从第一块电瓶正极拉一根电源线接到其他电器的正极上，枣桐从最后一凳肢坦块电瓶负极拉一根电源线接到其他电器上的负极上即可，这样可以形成回路。
2、串联接线：用合适电源线依次从电瓶正极接到下一个电瓶负极上，依次接下去，然后从第一个电瓶正极拉出一条电源线接到其他用电器正极上，从最后一块电瓶负极拉出一条电源线接到其他用电器负极上这样可以形成回路。
注意
汽车蓄电池要经常充电饥罩，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
四轮电动车线路图
电动车控制器是用来控制电动车电机的键仔盯启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就象是电动车的大脑，是电动车上重要的部件稿和。电动车就目前来看主要包括电动自行车、电摩、电动三轮车、电动三轮摩托车、电动四轮车等，控制器也因为不同的车型而有不同的性能和特点。
原理
在相同的功率下，管数越多，性能越强劲，发热量越低，但是如果单管的功率大的话所组合起来戚指的9管控制器比单管的功率小的12管的好，这要看单个电子管的品质了。
求速派奇电动车的接线图，主要是想看看其中的5根线的转换器是怎么接的？
1、电动车的转把有3根引线：分别是电源（+5V），地线，转把信号线（线形连续变化信号）。
2、电动车上使用的转把有光电转把和霍耳转把两种，目前采用霍耳转把的电动车占绝大多数。
3、常见线性霍尔元件型号有行改缓3501，3503，3508。
注意事歼茄项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速档模、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
电动车控制器接线图详解
第一步：明确电源正负极，和电门锁线。把万用表打直流档上，再把万用表的负极中森黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。
第二步：连接电源线和电门锁线。控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打春仿开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。
第三步：电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。
注意事项：
电动车控制器简略地讲是由周边器件和主芯片（或单片机）组成。周边器件是一些功能器件，如执行、采样等，它们是电阻、传感器、桥式开关电路，以及辅助单片机或专用集成电路完成控制过程的器件;单片机也称微控制器，是在一块集成片上把存贮器、有变换信号语言的译码器。
锯齿波发生器和脉宽调制功能电路以及能使开关电路功率管导通或截止、通过方波控制功率管的的导通时间以控制电机转速的驱动电路、输入输出端口等集成在一起，而构成的计算卖森亩机片。这就是电动自行车的智能控制器。
儿童电动车电路图
分析如下：
1、电池的正负极出来直接到一个倒顺开关，就是控制小电机正负极的，比如电机A端接正极B端接负极是正转的话，那么A端接负极B端接正极的时候小电机就是倒转，就这样控制小车的前进还是倒车，倒顺开关后面得线上还有一个触点，就是脚踏板，踩下就接通，松开就断开。
2、电路图：
1、儿童电动车，主要指的是儿童可驾驶可坐的一类由电机驱动的玩具车。市场上儿童电动车主要有以下几类：电动汽车，电动摩托车，电动工程车，毛绒玩具电动车等。
2、为了保证材料的安全性应该挑选有经过各种安全认证的品牌车型，一般至少要具备国内的3C认证，最好还能有ASTM(美国)或者CE(欧洲)认证。国内铅圆的3C认证主要对材料的重金属含量有一定的要求，重金属含量超标会影响儿童的大脑发育。
3、欧洲和美国的安全标准除了对重金属含量和种类的要求更为严格外，还要求禁止使用邻苯二甲酸酯，邻苯二甲酸酯会引起儿童的性早熟等问题。但由于加入邻苯二甲酸酯可以大规模的降低塑料的成本，相当多的厂家都在使用。
4、为了保证儿童的安全，应该渣薯选购速度比正常人步行速度略慢的车型，一般儿童如激者电动车主要是面向5岁以下的幼童，他们的控制能力和反应速度还处于发展期，如果车子的速度太快，在发生碰撞时，容易出现意外情况。
5、儿童电动车的功能也尽量简单，越多的功能故障点越多，而且一般对于5岁以下的儿童功能太多反而不容易控制，也容易分散儿童的注意力，造成安全隐患，也会养成容易分心的不好的习惯，当然还有很多方面需要注意：比如是否有安全带，车身是否使用了玻璃等易碎材质，车身的边缘是否有经过钝化处理等。
6、选购儿童电动车时，很多人往往会忽视便携性，很多城市儿童都居住在高楼大厦，一般没有自己的庭院，如果车子太大太重不方便搬运没法轻松的搬到小区的中庭，或者不能放到车后座(后备箱)带到公园玩，儿童电动车的使用频率就会大打折扣。
电动自行车里面5个电瓶是怎么连接的，给个线路图，谢谢！
五个电瓶安装线图有几种方法，但无外乎就是二种：串联和并联。
串联：
并联：
电瓶用填满海绵状铅的铅板作负极，填满二氧化铅的铅板作正极，并用22～28%的稀硫酸作电解质。在充电时，电能转化为化学能，放电时化学能又转化为电能。电池在放电时，金属铅卖告老是负极，发生氧化反应，被氧化为硫酸铅；二氧化铅是正极，发生还原反应，被还原为硫酸铅。电池在用直流电充电时，两极分别生成铅和二氧化铅。移去电源后，它又恢复到放电前的状态，组成化学电池。铅蓄电池是能反复充电、放电的电池，叫做二次电池。它的电压是2V，通常把三个铅蓄电池串联起来使用，电压是6V。汽车上用的是6个铅蓄电池串联成12V的电池组。普通铅蓄电池在使用一段时间后要补充硫酸，使电解质保持含有22～28%的稀硫酸。
扩展资料：
蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
1、避免长时间把汽车停放在在露天中升停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
3、汽车蓄友升电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
5、禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
汽车电瓶_百度百科

1. 摩托车打火接线图
1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。
2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。
3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上，带有红白的线接在火线的继电器上，然后把剩下的插上即可。直流点火器测不用接，插上就能使用。
2. 摩托车打火线接法视频
摩托直流点火接法，点火器总共有两条线需要接，其他的都是插上去即可。
1、线的作用：把蓝线接在零线上，带有红白的线接在火线的继电器上，把剩下的插上即可。直流点火器不用接，插上就能使用。发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈，接入点火器两根插头的插座，蓝／白和绿／白是定子触发线圈，接入点火器四根插入的插座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈，接入整流器。2、两组插头：点火器的两组插头，两条线的那组，一条接磁电机点火线圈（即黑／红线），另一条是接点火开关的熄火线，多为黑／白线，它对地搭铁，当关闭钥匙时，它与黑／红线接通来短路熄火。四组插线的那一端，除两条是接磁电机触发线圈的蓝／白和。绿／白外，另一条接高压包（多为黑／黄线），另一条是接地搭换线，多为绿线。
3. 摩托车点火接线图
1、摩托车的点火器五条线分别是绿色的是熄火线、黄线跟白线是发电机给电瓶充电的线，蓝黄先是触发线圈，红黑是点火器供电线圈。
2、首先将点火器绿色的熄火线跟发动机的负极线连接到一起。
3、之后将供电线跟发动机上的红色供电线连起来。
4、之后将蓝白跟蓝黄的触发线圈连接起来。
4. 摩托车打火接线图片
参考这个图片，把点火器按这个角度放置，图中的高压包接线脚接高压包，一般是黑/黄线；触发线接磁电机触发线圈，一般是蓝/白线或蓝/黄线；搭铁线接地，一般是绿线；发电线圈线接磁电机点火线圈，一般是黑/红线，熄火线接电门锁和熄火开关，一般是黑/白线。
5. 摩托车点火线路图解 接线
摩托车点火器的接线工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，达到启动摩托车发动机的作用。垍頭條萊
点火启动方式分为手按点火启动方式与脚踏启动方式两种，在操作方面比较，手按点火启动方式比传统的脚踏启动方式要方便快捷條萊垍頭
6. 摩托车接线打火教程
一般都是交流点火原，只要把钥匙开磁的接线拔下来就能用脚 起动踩着了，如果没有脚起动或者是直流点火的车型，只要把电源线接通，一般是红线接褐色线就可以起动发动机了。
如果只是钥匙丢了没法打开，也可以多用几把钥匙试一下，锁的精度不是很高，或许有一把可以打开，另外，可以找修锁配钥匙的锁匠，手艺好的可以在不破坏锁和没有原车钥匙的情况下再配出一把钥匙来。
这种车如果没有改装过，基本都是直流的，一般只要把钥匙锁的接线拔下来就可以踩着火了。接线就是把电瓶的电源线接在向全车供电的那条线上，就相当于是接通了钥匙开关。
7. 摩托车直接线打火怎么接
里面是4根线，其中两根再你打开电门的时候接通给车上用电器供电的，（如果是交流点火的）另外两根打开电门是断开的，关掉是接通的，接通是搭铁，这是点火器的开关，你把4根线剪掉，不用接就可以打火行驶了，不过没法开灯，开喇叭，你要把前面那两根线接起来就可以了
8. 摩托车打火线路图
摩托车上的电线是根据用途分颜色的，而且与用电器之间通过不同的插头插座连接在一起，随车说明书上有线路图，有了故障可按图索骥。没有电路基础知识的人最好不要亲自动手，要请懂行的师傅帮忙或送到修理部。
9. 摩托车打火接线图解
摩托车简易接线启动的方法如下：找到点火器的两个线头对碰即可启动。以下是摩托车的工作原理：條萊垍頭
1、进气：此时进气门打开，活塞下行，汽油和空气的混合气被吸进汽缸内。頭條萊垍
2、压缩：此时进气门和排气门同时关闭，活塞上行，混合气被压缩。垍頭條萊
3、燃烧：当混合器被压缩到最小时火花塞跳火点燃混合气，燃烧产生的压力推动活塞下行并带动曲轴旋转。萊垍頭條
4、排气：当活塞下行到最低点时排气门打开，废气排出，活塞继续上行把多余的废气排出。萊垍頭條
10. 摩托车交流点火器接线图解
摩托车点火器接线方法：
1、把摩托车点火器的逐发器线（蓝白色）、搭铁线（绿色和绿白色连根）、高压包线（黑黄色）、点火线（又是电瓶正极，黑红色）、熄火线（黑白色），判断点火器是否坏了不好判断，最好用一个新的直流点火器。
2、左上蓝间黄色线，触发信号端，接发电机的触发信号，右上黑间黄色线，点火能量输出端去高压包，左下绿色线，接地的右下接地，若悬空，则内部已接地，右边插孔2个针，上边熄火，去熄火开关，若悬空，多是直流点火下边红间黑色，接点火电源。
3、点火器总共有两跟线需要接，其他的都是插上去即可。把蓝线接在零线上带有红白的线接在火线的继电器上然后把剩下的插上即可。 直流点火器测不用接，插上就能使用。
11. 摩托车打火电路图
下面两图分别是国二钻豹和国三钻豹的电路图，各不同时期的电路图会有差别，但大同小异，图片点击可放大，由于太大的图片无法上传，所以这两个图都是截下来的，放大后可能会有点虚。