胎噪和轴承坏了的区别,汽车轴承响和胎噪怎么区分分?

悦动近光灯有几个保险丝

悦动近光灯有2个保险丝,左面和右面的灯光各有一个保险。打开盖板即可看见。现代悦动保险丝盒图解说明在每个保险盒盖罩的内侧,都有对应的编号以及文字说明,车主可以清楚知晓每个元件的具体信息。

新伊兰特悦动的外型很吸引人,在以HD为原型的基础上,将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。

外形尺寸(长/宽/高):90mm。

优点:在现代HD的基础上外观重新设计更加时尚动人缺点:高速时噪音较大,4AT变速箱依然让人感觉不足。

伊兰特 elantra悦动分期首付多少?

首付20%-50%都能做,分13-60个月。车比较便宜,经典伊兰特的换代产品,比较不错的车。水温表没有,但是它水温异常的时候有提示,一般来说水温表用处不大,真有问题的话还是用一个小小的警示灯比较醒目一点。

北京现代新伊兰特悦动是韩系车型中比较耀眼的一款A级车,在经过外观和内饰的全面改观后,悦动在内饰的配置,做工以及性能上都有明显提升,成为韩系车中热销的车型。

车身侧面的波浪形腰线是伊兰特悦动的显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出伊兰特悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受,也使其能跟伊兰特等同级别其他车型明显地区分开来。

伊兰特与悦动的区别是车型尺寸不同,动力不同,轴距不同

1、伊兰特:伊兰特系列有分别搭载1.6升和1.8升两种发动机的车型。其中1.6l车型配备了直列4缸双顶置凸轮轴,16气门发动机。搭载1.8dohc发动机的伊兰特其排气量为1.795l,最大功率达96kw/6000rpm,并在4500转每秒输出162nm/4500rpm的扭矩的同时,达到最高的燃烧油效率。

2、悦动:1.6L车型采用现代α-CVVT发动机,最大功率为82kW/6000rpm,最大扭矩为145.1Nm/4500rpm。1.8L车型采用的是现代β-DOHC发动机。这款发动机在转速达到6000rpm时能释放96kW的最大功率,在转速为4500rpm时最大扭矩达到162Nm。

1、伊兰特:伊兰特的轴距是2610mm。

2、悦动:悦动的轴距是2650mm。

参考资料来源:百度百科-现代伊兰特

参考资料来源:百度百科-悦动

北京现代悦动汽车的优点和缺点?

优点:1、驾乘空间非常好,作为一款紧凑型车,在当年销售的同级别同价位的车中可以说是最好的。 2、音响效果也是非常满意,虽不是什么特殊的高端音响品牌,但是却大大超出我的预期,甚至比有些高一级别的车的音响效果都好。 3、4S的保养费用比较合理,虽说比路边店贵,但却比很多连锁保养维修店要实惠放心得多。

缺点:减震略硬,动力稍差,后排座椅固定,原车胎噪声音较大

悦动更好,伊兰特属于比较扁,悦动更高一些。从以下几方面评估:

悦动这款车造型还是很时尚的,车子设计挺有辨识度的,外观还可以,车漆薄。伊兰特仿佛是科幻电影中的未来座驾,你有多久没有见过这么锋芒毕露的量产车了?它采用了现代汽车最新的“Sensuous Sportiness(感性运动)”设计理念。

并在此基础上运用“Parametric Dynamics(参数动力学)”设计表现形式,整车看起来就是一块精美雕刻的大钻石,开在路上绝对有鹤立鸡群的感觉。

悦动的内饰在细节方面做得稍微粗略,比较趋于简单化。实体按钮很少,现在的年轻人都比较喜欢这种设计,内饰整体一般般,塑料为主,有异味,比较简单很一般。伊兰特搭载了北京现代独树一帜的Hyundai SmartSense智心合一安全系统,拥有同级最多的23项ADAS配置,可以实现引领同级产品的L2+级智能驾驶辅助。

其中,FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助、SEW安全下车提醒、RCCA后方交叉防碰撞辅助、DRM后方影像显示系统、BVM盲区显示系统、SVM360°全景影像更是同级独有,大幅提升车辆的主动安全性。

悦动的舒适一般,过坑的时候声响大,降震很硬颠的人很不舒服,舒适度好,是上了高速后速度过了就能听见明显得风噪了。这一点伊兰特会比较好一些。

以上内容参考:百度百科-现代伊兰特悦动

以上内容参考:百度百科-悦动

现代伊兰特不是悦动,悦动是伊兰特的新款车型。

1、伊兰特是一款典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型,它已经经历了六代。北京现代伊兰特是在其第六代车型的基础上,根据中国路况和气候环境略微改进而来,以丰富的配置和相对较高的性价比受到好评。

2、悦动是北京现代于2008年推出的一款汽车,融合法系浪漫和日系节油的特点,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的强有力竞争对手。

“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统,以及无微不至的车身安全,全面迎合了消费者的需求,为整个细分市场吹响了全面升级的号角。

悦动的内饰也进行了全面的革新,丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围,中控台造型更加简洁,仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台、方向盘等部位,原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代,

因而也贴合了流行,更为时尚。在内饰配色方面,上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色,而悦动除常见的黑、米色系之外,还有黑、灰选择。

内饰整体做工比伊兰特有所进步,所有按钮的触感,阻尼都非常细腻。美中不足的是座椅没有电动调节,不带腰部支撑,这在同级别车中不得不说是一个遗憾。

参考资料来源:百度百科——现代伊兰特

汽车是人类重要的工具,为人类的出行提供便利。而组成汽车的每一个部件都十分重要,对汽车的安全出行起着关键作用。汽车的轴承也是,车主要定时检查、保养以及更换。

当汽车的轴承坏了,汽车会发出嗡嗡的连续声。将汽车提速到一定程度后,以空挡的状态滑行,如果嗡嗡的声音没有发生改变,那么可以判断嗡嗡的声音是因为车轮轴承坏了而造成的异响。也有一种症状,就是汽车在原地或者低速的状态时,如果转动方向盘,汽车会发出吱吱的声音,严重时可以感觉到连方向盘都有震动的感觉。

有些人怕把明显的胎噪和因轴承坏了而汽车发出的异响给弄混,其实不用怕,二者是很容易去区分的。首先轴承坏了发出的异响,是嗡嗡的连续声,像金属摩擦的声音,而胎噪没有这种声音。然后就是汽车在路面上行驶,如果路面越粗糙,胎噪的声音会越明显,而因轴承坏了而发出的异响是不会因路面的粗糙程度而改变。

当发现车轮轴承坏了,一定要及时去更换。因为当轴承损坏后,会导致行车阻力增加,更加耗油,严重时还会损坏车轮机构而造成轮毂脱落,影响行车的安全。


· 百度认证:湖南万通汽车技工学校官方帐号

湖南万通技工学校,是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色,计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。

胎噪和轴承坏了的区别:两者的差别主要是在声音上,胎噪声是轮胎滚动的摩擦声,而轴承坏了是一种金属的摩擦声。
胎噪是车辆在高速行驶时,轮胎与路面磨擦所产生的,视路况车况来决定胎噪大小,路况越差胎噪越大,另外柏油路面与混凝土路面所产生的胎躁有很大区别。
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
胎噪和轴承坏了最简单的判断方法:
1、先把车子的轮胎顶起来(使用千斤顶一个一个也可以);
2、然后用手快速转动轮胎;
3、最后把手指搭在避震上,感觉有震动,那就肯定是轴承不好了。
4、反之就是轮胎不好。
1、在原地或者低速状态下转动方向盘会发出“吱…吱”的声音,严重时可以感觉到方向盘振动;
2、行驶时胎噪明显变大,严重时会有“嗡…嗡”的声音;
3、在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到“咚…咚”的声音;
4、车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

我要回帖

更多关于 汽车轴承响和胎噪怎么区分 的文章

 

随机推荐