沐曦股票在那上市的?

最近新股上市收益一览表

新股发行一览表:下周A股市场有哪些新股可以申购

第一章 市值篇,我到底具不具备申购新股的资格?   问:我要持有中国资金?   答:新的条例规定投资者在T-二日前的二0个交易日持有日均一万元及以上的市价。   问:以高澜股份为例,如果我在一月二0日闭市之前持有市值二0万元的深市股票,那么一月二二日我能申购它吗?   答:能,二0日日均市值一万元,可以配一000股的申请额度。但是,如果二0日之后还没购买,那么之后无论买中国都无法申购高澜股份。   问:我持有沪市股票,且日均市值超过一万元,我能申购高澜股份吗?   答:不可以。深市和沪市是分开的,持有沪市股票就只能申请购买沪市新股,深市同理。   问:我还没有开通创业板,能申购创业板的新股吗?   答:不可以。需要开通创业板之后才能进行创业板新股申购。   问:我需要自己计算可申购新股的数量吗?   答:不需要,申购时可查询到你可申购的额度。   第二章 申购篇,正式申购当日碰到的问题   问:申购流程。   答:对于广大投资者来说,即使是在新的申购政策之下和往年买股票也是一样的。以高澜股份为例,在交易账户里填写股票代码三00四99,价格是固定的(无法选择),买入量填写“最大可买”即可。需要注意的是:沪市的申购代码和股票代码不一样,例如一月二漆日发行的东方时尚,股票代码是陆0三三漆漆,但是二漆日的申购代码却是漆三二三漆漆。但是,深市的申购代码就是股票代码。   问:如果我的申购额度是二000股,我可以在打新当日分两次申请吗?   答:不可以,系统只支持你第一次的申请。建议投资者第一次下单就满额申购。   问:我有好几个账户,可以每个账户都申购一点吗?   答:不可以,使用多个账户申购新股,系统只承认第一笔申购为有效的,其余申购均无效。   问:为了让我的市值高一点,我需要把股票都归拢到一个账户里吗?   答:不需要,系统会自动核算所有账户的市值。   问:我可以委托券商进行申购吗?   答:不可以,需要投资者自己手动操作。   第三章 中签篇,我究竟“中奖”没有?   问:怎么看中签结果?   答:一、看配号。假如你申购一个创业板股5000股,起始配号是一三09漆二0(交易软件上会显示),500股一个配号那么你的配号数量是一0个。T+一日会公布摇签结果, 接着就是用配号比对摇签的末几位数。   二、刷交易软件。T+二日打开交易软件看一看,新股还在就是中签了,不在了就是没中。当然,T+一晚上也可以刷,如果你申购了5000股,账户里静静地躺着500(深市)或一000(沪市)股,恭喜你,中了!总之,只要你账户里的数量小于你申购的数量,就肯定是中签了。   第四章 后续篇,我申购到新股了,什么时候交钱。   问:T+二日公布中签结果,什么时候资金到位来得及?   答:T+一日晚间就能查到中签结果,T+二日一大早也是可以查到结果的,请尽量赶早。   问:高澜股份(三00四99)二二日(周五)发行,T+二日公布中签结果,那不是周日吗,怎么缴款啊?   答:节假日不计算在内。T+二是二陆日。   问:说的是T+二日日终资金到账,我下班回家了再转账进去吧?   答:万万不可。别忘了银证间系统一陆:00就关闭了,这之后是没有办法进行银证转账的。下午四点前,申购资金必须全部到位。   问: T+二日当天卖出股票的钱可以用来交申购资金吗?   答:可以。   问:申购5000股,中了一个号,是交5000股的钱还是500股的钱?   答:500股。   问:我账户里有足额的钱,中签后还要操作吗?   答:不用,会自动扣款
可以在股票交易软件、网站上进行查询。讲到打新股,想必大家都第一时间想到的都会是前一段时间的东鹏特饮,一上市就来了十几个涨停板,中一签的话能够获取22万,在打新界的备受青睐。打新股一看是很赚钱,你会打吗?那中签率又怎么去提高呢?那么今天学姐就来给大家好好讲一下打新股的事情。 不过开始之前,把这个福利先来领取了--机构精选的牛股榜单新鲜出炉,各位快来领取,别错过了:速领!今日机构牛股名单新鲜出炉!一、新股申购什么意思?需要什么条件?1、什么是新股申购?当企业希望上市时,往往会向市场出售一定数量的股票,其中一部分股票会在证券账户上发售,可以通过申购的方式买到,另外申购的价格往往低于上市第一天的价格,2、申购新股需要的条件:打算要参加新股申购需要在T-2日(T日为网上申购日)前20个交易日内,每天平均拥有1万元以上市值的股票,才符合申购摇号的要求。比如说我想参加8月23日的打新,就是从8月19日起算,往前退20个交易日,也就是7月22日起,自己的账户里股票市值要维持在1万元以上,才有机会得到配号,所拥有的市值也会越来越高,才能获得更多的配号。只有当自己获得中签区段内的分配号,才能允许对中签的那部分新股进行申购。3、如何提高打新股的中签几率?从长期来看,打新中签和申购时间是没有关系的,假如要让新股的中签几率提高,下面的方式可供大家学习:(1)提高申购额度:要是早期持有的股票市值越多,能够得到的配号数量越多,自然中签的几率就会随之增多。(2)尽量开通所有申购权限:假如是资金拥有量比较大的人,不如均匀持仓,干脆一次就把主板和科创板的申购权限都给开通。这样以后无论遇到什么新股都可以申购,还能够增大中签的机会。(3)坚持打新:不论是哪次打新股的机会都不能错过,还因为中新股的概率相对来说是不大的,所以更应该坚持摇号,相信一定是有机会能轮到到自己的。二、新股中签后要怎么办?通常的时候,新股中签的话就会有相应的短信通知,也会在登录交易软件的时候进行弹窗提醒。在新股中签的那日,我们确保不超过16:00账户里留有足够的新股缴款的资金,无论是从银行转入,还是当天卖出股票的收入都可以。直到第二天,倘若看到自己账户里面有新股余额,就表示这次打新成功。大量的朋友想打新股却时常错过最好的时机,总是失掉调仓时间。因此可以看出来,大家真的缺失了一款发财必备神器--投资日历,那就赶紧点击下面的链接来获取:专属沪深两市的投资日历,掌握最新一手资讯三、新股上市会怎么样?假设各方面都不出任何意外的话,新股从申购日算起8~14个自然日内就会上市。对于创业板和科创板而言,上市首5日是不会对其进行设置涨跌幅限制的,到了第6个交易日开始就需要进行限制,日涨跌幅限制为20%。而主板新股上市首日的涨跌幅限制不得高于发行价的144%且不得低于发行价格的64%。也就是说如果发行价是10块钱/股,则当天最高价位只会是.cn//ar/Xgzl.asp

本周新股发行一览表 打新股有哪些小技巧

新股发行一览表可以在交易所网站上查到,也可以到各大财经网站的新股申购页面上查到,现在打新不用预缴款了,在市值和新股申购上限下都可以申购,完全看谁的运气好。 祝投资顺利!

新股发行一览表在哪里可以看到?

你可以直接在证券交易网上查询出来。 讲及打新股,很多人可能第一时间就会想到前阵子的东鹏特饮,上市没多久就连续来了十多个涨停板,中一签就可以赚到22万,简直就是打新界的“香饽饽”。打新股咱们是看着很赚钱的样子,你知道如何打吗?那中签率又怎么去提高呢?因此今天我就好好给大家科普一下打新股那些事儿。那么大家在听我讲之前呢,大家先把这波福利领了来--机构精选的牛股榜单新鲜出炉,这么好的福利一定不能错过哦:速领!今日机构牛股名单新鲜出炉!一、新股申购什么意思?需要什么条件?1、什么是新股申购?在企业实施上市计划时,就会向广大投资者发行一定数量的股票,其中一部分股票支持在证券账户上申购,并且一般情况下申购的价格要比刚上市时的价格低很多。2、申购新股需要的条件:准备好来参加新股申购需要在T-2日(T日为网上申购日)前20个交易日内,账户里必须日均持有1万元以上市值的股票,才能满足申购摇号的要求。比方说我想参与8月23日的新股申购,就需要从8月19日开始算,往回算20个交易日,也就是从7月22日开始算,自己的账户里股票市值要维持在1万元以上,才有符合得到配号的条件,所拥有的市值也会陆续修建越来越高,可以得到配号的数量越多。只有当自己获得的分配号正好处于中签区段内,才能保证中签的那部分新股被申购。3、如何提高打新股的中签几率?根据长时间的规律来看,打新中签和申购时间是没有任何联系的,如果想要提高新股的中签几率,下面的方式可供大家学习:(1)提高申购额度:倘若早期拥有的股票市值越高,可以获取的配号数量也相应越多,最后中签的可能性也会随之越高。(2)尽量开通所有申购权限:如若你所有的资金量比较多的话,不妨持仓均匀一些,开通主板申购权限的同时,也将科创板的申购权限开通。这样的话,不论遇到什么新股都能够申购,这样可以增加中签的机会。(3)坚持打新:关于每一次打新股的机会都是机不可失的,正由于有关中新股的概率是很小的,因此还是需要坚持摇号的,相信一定是有机会能轮到到自己的。二、新股中签后要怎么办?一般来说,要是新股中签了之后会有相应的短信通知,在登录交易软件时,也会有弹窗出来提示。新股中签的当日内,我们要确保16:00以前账户里留有足够的新股缴款的资金,不论资金来自银行还是通过当天卖股票所得都可以。到了第二天,如果自己账户里看到成功缴款的新股余额,就证明本次打新成功。很多朋友想打新股却老是错失良机,总是错过调仓时间。由此可见大家真的缺少一款发财必备神器--投资日历,相关内容的获取可以通过点击下方链接:专属沪深两市的投资日历,掌握最新一手资讯三、新股上市会怎么样?假设各方面都顺利进行的话,从申购日算起,新股在8~14个自然日内就会上市。就这两大板块包括创业板和科创板来说,上市首5日是不设置涨跌幅限制的,到了第6个交易日,从这一天开始,日涨跌幅被限制在20%。而主板新股上市首日的涨跌幅限制不得高于发行价的144%且不得低于发行价格的64%。也就是说如果发行价是10块钱/股,则当天最高价位只会是14.4元/股,最低不能比5.6元/股还少,根据我多年的跟踪洞察,往往主板新股上市的第一天涨停,后期连板数量不少于5个。新股什么时候卖比较好,还得按照个股的实际情况及市场行情来概括性分析。如果新股上市当日出现破发且持续下跌,最好上市当天就卖掉,减少损失。缘于科创板和创业板新股涨跌没有被局限,因此为了避免股价回落,假如小伙伴中签了,在上市的第1天就可以直接选择卖出。此外,假如股票是持续连板的,在遇到开板时,学姐希望大家能够立即转卖,落袋为安最好。公司的业绩才是炒股本质意义的最终落脚点,大多数都判断不出来一个公司到底好不好或者不能全面的去分析,导致买错股而亏损,有个免费的诊股平台要推送给大家,把想要查询的股票代码输入,就能分析你买的股票质量如何:【免费】测一测你的股票到底好不好?

如何在后疫情时代追求优秀?我们的尝试是「保持节奏」。

这个十一假期对于「超级充电站」的 2022 年来说,有着特殊意义——时隔两年,我司出国探险小分队剑指欧洲,再度出发。

也正是因为机会难得,柏林时间 10 月 3 日早上七点半,也就是落地后的第一个清晨,常老师已经列好了一串 To Do List;在德国的第一个 24 小时,小分队就传回来了两支视频。可以预见,这一趟欧罗巴之旅的主题一定是「节奏满满」。

而在我们之前,信奉类似方法论的似乎还有一个汽车品牌,零跑。

在繁忙的九月末,在两件大事前,零跑组织了一场媒体群访,零跑董事长朱江明亲自出面,传达出一些他对零跑,对 的看法和态度。

之所以说节奏,之所以说繁忙,刚刚过去的 9 月对于零跑来说也一定是个有特殊意义的月份。

- 9 月中旬,零跑首款中大型轿车 C01 媒体试驾正式开启;

- 9 月 29 日,零跑汽车正式登陆港交所。

产品这边新车上市,资本那边港股上市,首先这两件当然都是好事,但创业哪有停歇,紧跟着也会有一串疑虑:股市表现将怎样?新车销量又如何?

由于这次沟通会发生在上市之前,碍于一些规则,朱江明回答的重心则全都放在了 C01 上面。

作为国内首款发布的采用 CTC 电池底盘一体化技术的电动车,C01 之于零跑,不仅应用了其品牌最新的技术,更是品牌向上的一次尝试。

在之前零跑 C01 的动态体验视频中,我们说,相比于 ,C01 是一款依然走性价比路线的车,也是一款更完善的车。

但在朱江明看来,C01 的优势显然要更明显,「我们比较以后觉得 C01 在 20 万的价格区间,应该是无竞争对手的一款产品」。

他的理由有两点,其一,C01 的车机首次引入了安卓虚拟机,这样一来车机应用丰富度的问题就被解决了,只是在之前工程车上体验下来,这套系统还存在一些偶尔卡顿的问题,希望在量产车上能得以解决;其二,C01 把很多配置做成了标配,比如底盘上的前双叉臂后五连杆悬挂,比如智驾上的 23 项 L2+ 级智能驾驶辅助。

全系标配也的确算得上零跑的传统惯例,从 C11 起他们就有个口号叫「入门即满配」,而 C01 各个车型之间的区别也主要集中在电池容量和电机功率上。

但要问消费者承不承认这些优势,还得具体看同级竞品。

虽然朱江明很自信,但纵观 C01 所处的细分市场,特别是今年国内友商都纷纷在新能源中级轿车这个领域发力,消费者选择余地空前的大。

具体到 C01 的潜在竞争对手,往前看,有比亚迪汉 EV,小鹏 P7;往后看,有比亚迪,深蓝 SL03,哪吒 S ……

如何突围?零跑认为 C01 身上有一个关键因素叫「豪华」。

「从整个新能源市场看,开始从哑铃型向橄榄型的市场走,新能源汽车已经经历了这个阶段,大家也看到现在有 30% 的渗透率了,更多原来燃油车看 B 级车、A 级的车的人群,都会关注纯电 B 级车」。

这是朱江明对大市场的判断。

更多购车意愿投向新能源 B 级车,一方面正在不断做大了这个细分领域的蛋糕,据统计,中大型轿车市场容量约为 260 万,目前纯电占比仅 11.6%,潜力巨大,这也是友商纷纷涌入的原因;另一方面,这部分消费者原本对于 B 级车的固有执念也会成为他们对于电动车的选购要求。

换句话说,原本电动车「只专注智能化」的日子很可能就将一去不返,豪华、质感、品味……这些「旧势力」的代名词也许就将成为新势力的新标配。

但从之前很多新势力产品的内饰表现来看,豪华感这件事,绝不是在显眼处堆料那么简单,而更像是一门需要从不起眼处抠细节的玄学。

对此,朱江明也提到了一个 C01 的内饰细节,「像麂皮绒顶棚全部是标配,可以说是 30 万甚至 40 万级独一家」。

C01 所营造的内饰氛围,瞄准的则是 30-40 岁的目标群体,而我由于尚且未跨入这个年龄段,也就不强行解读零跑的豪华感了。

但朱江明用了一句极其自信的话来概括他们的最新产品,「零跑 C01 是 20 万车的天花板」。

零跑汽车市场部总经理周颖则补充了一句更接地气的结论,「凯美瑞的价格,宝马 5 系的享受」。

可以看出,即便是在说豪华,零跑也依然强调了性价比属性。如何把豪华和性价比装到消费者愿意接受的篮子里,一则看零跑的平衡艺术,二则看零跑的自研路数了。

一直以来,零跑都把自研的标签挂在最显眼的地方。为了和别家的「全栈自研」做出区分,他们还用了个新词,「全域自研」。

关于这两者之间的差异,朱江明先前表示,友商大多把精力放在了软件和算法上,而零跑则是「软硬通吃」。

但汽车是典型的制造业,链条冗长,国产自主品牌,像北汽、奇瑞,都不搞全域自研了,零跑为什么要坚持?

「无论是传统的燃油车和新能源汽车,全域自研都是做得最成功的」。

朱江明举了传统车企中,丰田和大众的例子。「它们都是每年千万级销量的巨头,但是他们的财报是天壤之别。这个是全域自研以及零部件以及采购为主的不同车企之间的差异,像大众包括它的发动机的变速箱这些核心的东西还是自己的」,「将来的汽车电子产品占更多成份,70% 是电子,30% 是汽车,那么全域自研也是更有优势」。

展望未来,理想是美好的,着眼现实,亏损也是肉痛的。根据此前零跑披露的招股书,从 2019 年到 2022 年一季度,零跑亏损超 58 亿元。

显然,全域自研的优势是需要靠量来支撑的。那么这个盈亏的平衡点在哪里?朱江明的心里有本账。

「我们做了一个测算,我们在做到两万台一个月的时候,我们核心零部件的毛利,外购基本上可以打个平手;如果超过 3 万台的话,我们就可以盈利了」。

只不过,当下的零跑离着这个平衡点还有点距离。刚刚出炉的 9 月交付成绩单上,零跑交付了 11039 台车。

这当然不能说是个差成绩,但就和其他头部新势力遇到的问题一样,零跑似乎也遇到了「月销一万台」的瓶颈。

对此,零跑汽车高级副总裁曹力认为,「2 万台的瓶颈有两个方面,一个是销量订单,另一个是产能,事实上,新势力碰到的问题都差不多」。

面对这两个问题,后者,曹力说零跑为工厂产能瓶颈和供应链瓶颈做了大量平台化和标准化的工作,希望用多供应商模式突破这个瓶颈;前者,零跑一直不缺订单,他们坚信 C01 的上市又会给订单带来一个爆发式的增长。

但要把订单转变为销量,还得看交付。

在这波同级竞品中,零跑 C01 差不多是发布最早的,但却是正式上市最晚的。零跑的解释是,他们内部为 C01 做了非常充分的准备。

「也许我们的交付速度是赶在最前面的」,对此,朱江明在 9 月 26 日依然用乐观回应。

甚至,他的乐观还有更多余量。

9 月 29 日,零跑港股上市首日遭遇股价大幅下挫,朱江明表示,「当前的大环境使然,当下零跑的上市确实不是很好的时点,但不会很在乎这个时段的股市是怎么样。因为造车是一个长跑,只有通过后期,才能体现真实价值」。

「长跑理论」和「全域自研」保持了一致的思想内核——眼光要放长远。而对于长跑来说,节奏就显得更为重要了。

似乎是为了回应这种乐观,10 月 3 日也是港股 10 月份的第一个交易日,零跑股价回升 6.85%。当然了,比起前两个交易日的下跌,这只能算是个开胃菜。

9 月交付量同比增长超 200%,C01 首批交付在即,如果 C01 能收获一个不错的销售交付节奏,零跑的股价相信也该进入一个新节奏了吧。

那么现在,压力就来到了 C01 这边。

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