远距导航台和近距导航台如何为飞机导航?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-09-19 15:53 标签： 飞机有导航吗

基础部分简介，限于篇幅众多和精力有限，分多部分予以介绍。

无线电报话的方法可以找相关视频进行学习，后续也将发布相关规则介绍。

VLF（甚长波）+LF（长波）+MF（中波）属于地波，导航设备有罗兰C、NDB，其特点为地面绕射（测距、测角）精度低。

HF（短波）属于天波，利用电离层反射，传播距离远，不用于导航，可以用于远距离通话(通讯质量较低）。基于电离层特性夜间HF通讯距离长于昼间。

VHF（甚高频）以上属于空间波，特点为直线传播，测距测角精度高，但范围较小。

原理：全向基准相位信号（FM）和定向可变相位信号（AM)经过对比相位差得到飞机所在径向线。

精度：常规VOR（CVOR），角度误差小于2度。多普勒VOR（DVOR），角度误差小于 1度。精密VOR（PVOR），角度误差小于0.25度。

DME测斜距，测距公式

功能：配合VOR进行角距定位；多个DME进行距距定位。测量斜距，距离远时可近似认为为水平距离。

注意：DME显示为海里。

范围：最大范围390NM。

组成：机载DME询问器 地面应答机 根据应答时间差计算距离。

使用：通过VOR控制盒频率自动匹配DME频率（看不到DME真实频率）

频率：询问频率mhz，波道间隔1mhz，共126个频道。

DME容量：共100架，95架处于跟踪状态，5架处于搜索状态。 

基本方法：按国际民航组织ICAO推荐的优先级排序

ADF-NDB时近程振幅测角导航系统，仅用于辅助导航

特点：体积小、重量轻、便宜、方便。

机载ADF：RMI背景为航向，针尖指示QDM电台磁方位，针尾指QDR。

误差：干扰误差、静电干扰（雷暴）、象限误差。

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