优布劳精酿啤酒夏季销量怎么样?

【李庆】优布劳(中国)精酿啤酒有限公司董事长兼CEO。

Q:请讲讲个人从业经验介绍,什么时候萌生自己做精酿的想法,为何选择精酿啤酒?

李庆:我是个土生土长的邯郸人,二十多年前,一直从事餐饮娱乐行业,从舞厅到歌厅,再到后面的音乐餐吧。

我是个啤酒爱好者,酒吧从业经历让我对各种啤酒产生了兴趣。大概是2010年以后,进口啤酒大举进入国内,我当时很喜欢喝高度数的啤酒。那时候没有精酿啤酒的概念,我就知道这些都是啤酒,这个口味我喜欢,也喝不明白什么是艾尔,什么是皮尔森。那时候进口的也不稳定,品种经常没有,国内的啤酒又越来越淡,后来我就有个想法,干脆自己做吧。

当时中国境内对于精酿啤酒的概念很少,只知道想做好喝的啤酒,基于对于酒吧的理解,工厂的很多地方都是我自己设计的。我是个完美主义者,要做就做最好的,包括材质和设备,建成后国内很多专家来看过之后都会说“豪华到奢侈,甚至多余”。

Q:既然当初决定自己干,是怎么考虑的?

李庆:我一直反问自己,中国就酿不出好酒么?我们能不能做中国最好的啤酒?市场竞争开始越来越激烈,就是特别传统而且高度垄断的格局,当时面临两个选择,一个是做全国连锁的酒吧,形成更具竞争力的品牌。二是做啤酒生产商,自己生产有特色的啤酒,为此还专门跑去德国把各大啤酒城市走遍了。显然我选择了后者。酒吧和工厂的混搭风格成了优布劳风格。

前段时间,我们团队专门去美国考察美国精酿啤酒,得出的结论是:即使优布劳的工厂放到美国去也是位列前几名的。在亚洲市场上,也是唯一的精酿啤酒样板工厂。

Q:企业发展历程中,发生了哪些变化,遇到哪些阻力,是怎么克服的,又如何调整自己应对的策略?

李庆:工厂是在2013年建设,2015年5月开始投产。本身我在啤酒界是一个门外汉,因为什么都不懂,不知道该怎么入手。

有一阵子极度焦虑,就想办法给自己解压,除了啤酒,我的一大爱好是骑公路赛摩托,骑摩托车和开汽车完全不同。坐在汽车里,你只是被局限在一个小空间之内,意识不到从车窗向外看风景和看电视差不多。你只是个被动的观众,景物只能呆板地从窗外飞驰而过。

骑摩托车没有什么车窗玻璃在面前阻挡你的视野,你会感到自己和大自然紧密地结合在了一起。你就处在景致之中,而不再是观众,你能感受到那种身临其境的震撼。脚下飞驰而过的是实实在在的水泥公路,它结结实实地躺在那儿,可能因为车速快而视线显得模糊,但是你可以随时停车,及时感受它的存在,让那份踏实感深深印在你的脑海中。

骑车让我保持专注,脑子里什么杂念也没有,每次骑完回来,准能睡个好觉。

机缘巧合的是,当时德国克朗斯设备公司的老板和我是摩友,他得知我有想自己生产啤酒的想法,主动提出帮助,这为现在的优布劳工厂打下了坚实的基础。

最终我们选用全部克朗斯生产线设备,同时很幸运的签下了路德维西、卡登堡在中国的项目,包括大陆和香港的生产和销售权。把这个项目拿过来,打造成为邯郸的标签,这个想法也得到了市领导的大力支持。

我最初的规划是酒吧+工厂的配置,但克朗斯提出建议,认为前店后厂模式不容易做大,会有很多局限。应该去先做一个基地,稳定生产,然后再发展这些,所以我就先做了这个工厂。

Q:克朗斯都给予了那些帮助?

李庆:提到跟克朗斯的合作,是一个非常值得信赖的伙伴。用中国的一句俗语来形容就是:背靠大树好乘凉。

我本人认为已经超出了合作的范畴,对我们来说不仅仅是一个技术支持、一个操作引导,更像是一个老师的作用。从我不懂啤酒生产,更不懂啤酒销售,从介绍到规划设计工厂,帮我们找技术人员,所有这一切让我少走了很多弯路。从一个外行到内行,不断调整战略方向,克朗斯让我门在专业的路上走了捷径。

Q:作为一个初创企业,在不清楚未来发展的前提下,很少有人上来就会选择最好的设备,而是给自己留有余地,当时是如何考虑的?

李庆:至今我都坚信自己的选择是正确的,有句诗,黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还。酿好啤酒有两个关键,一个是设备,一个是人。有好的设备,好的技术,优秀的酿酒师这样能事半功倍,酿造出好的啤酒。所以,酒厂里配备了一些只有大型工业酒厂才会配置的设备。

仅仅只是建立一家工厂不是我们的最终目的,既然做了就要做到最好,不然这对我来说是一个留有遗憾的啤酒厂。

在选人上、技术上,我选择与德国通力合作,遇到中国的概念和德国的概念相冲突的时候,我会妥协,采用德国的意见,哪怕成本会贵一些。

在点滴的积累沉淀中,我们有了一定的经验,在标准选择上从“妥协”向“有信心、有主见”自然过渡,更有靶向性的选拔适合企业自身发展的人才,以及对中国精酿啤酒技术上的调整。

Q:请您谈谈优布劳的产品以及对于产品的考量吧?

李庆:现在,优布劳旗下有7款主要产品,1款合酿产品,以及一个子品牌。

我们希望利用这么好的设备,酿造出中国人自己的特色啤酒。比如“船长”这款酒就很有故事性。2016年10月,中国职业帆船第一人郭川,在驾驶大三角帆挑战跨越太平洋环球航行的世界纪录时,不幸失联。这款酒为了纪念他而酿造。“船长”是一款印度淡艾尔风格的啤酒,它的苦度是一般啤酒的六倍。这是一种思念的滋味,寓意:漂泊的岁月不是方向,你就是船长。

又比如我们受到英式大麦烈酒的启发,跟熊猫精酿联合酿造了一款中式风格的大麦烈酒。大麦烈酒发源于英国,在美国精酿酒厂发扬光大,故而市面上常见的有“英式大麦烈酒”和“美式大麦烈酒”。而酒文化源远流长的中国,却还未有酿酒师酿过大麦烈酒。

我们完全采用中国常用的谷物作为酿酒原材料:白酒的原材料高粱、北派黄酒的原材料黍米、南派黄酒的原材料糯米、啤酒的原材料大麦、青藏高原酿酒的青稞,啤酒花采用中国自己培育的青岛大花,用中国江西特产的百花蜂蜜作为风味添加物……

不仅如此,我们也让啤酒不仅变得好喝又好玩。传统都是瓶瓶罐罐,我们用PE食品袋包装,看起来很炫酷,打造产品IP,又利用社群营销培养自己的粉丝,增加客户粘性,用互联网思维,利用C端用户去倒逼B端。

就是我前面说的子品牌叫“鲜扎闪送”。天下武功唯快不破,从消费体验上而言,唯有“鲜”“快”能解开谜题,“鲜”是啤酒对味蕾最好的赞美,“快”是同城配送半小时到达最好的诠释。

优布劳啤酒在刚刚结束的中国十大品牌啤酒评选名列第四名,并以99.4%的好评率名列第一。在今年的上海国际精酿啤酒节获得最受观众喜爱的啤酒奖项。另外我们还是奥迪保时捷青年方程式赛车的唯一酒水赞助商。

优布劳是德式啤酒在中国的第一个工厂,在酿造啤酒这件事上,我们严格尊崇德国的《啤酒纯净酿造法》,就是指不添加玉米、大米等便宜且出汁率高的原料,只使用麦芽、酵母、啤酒花和水来酿造啤酒,以保持啤酒的纯净。为了筛选出合适、优质的酿酒原料,我也是一步步从什么都不知道,到对各个产地麦芽的特性,比如蛋白含量及糖分平衡等,也都了如指掌。

其中,为了让水符合的德国巴伐利亚地区水质标准,酿造路德维希国王啤酒,优布劳斥巨资投入了一套克朗斯水净化处理设备,使其水质达标,其实如果优布劳生产矿泉水的话, 也是相当专业和能提供优质矿泉水产品的。

这里生产的路德维希啤酒每个月都要寄给德国总部做对标。在满分为 10 分的风味评测中,这些酒都能在 9 分以上,几乎和德国本土生产的不分高下。

本地生产的啤酒有新鲜度的天然优势,得到了很多德国人认同。一个德国人曾在中国喝到这款啤酒之后,非常激动,洋洋洒洒写了一封表扬信寄到了德国路德维希总部。

Q:现有国内精酿啤酒占了啤酒行业份额不到1%的份额,大家又都在说精酿啤酒是未来行业发展趋势,您怎么看?

李庆:现在以90后为代表的年轻人和80后为主的新中产阶级,不仅仅是在消费上追求品质这么简单,人们在经济新常态下消费更加强调从价值层面出发的内涵升级,更加注重产品品质、细节精致、健康原生态、个性化与生活的仪式感,是美好生活的向往驱动着消费升级。

无论是从原料添加,从颜色、味道、口感,再到享受的过程,精酿啤酒带给了消费者全新的体验。为了追求品质、精致的生活,人们愿意为其支付一定的额外溢价,精酿啤酒这些年突飞猛进的发展也正好影射这一现象。

而且精酿啤酒的消费场景不在单一,在家独自品饮、同挚友在酒吧小酌、亦可与商业伙伴在餐厅沟通等等,环境、光线、味道、音乐、酒具、用餐搭配让精酿看起来很有格调,有讲究。过去是以酒量论英雄,现在提倡少喝点,喝好点,精酿作为品质的代表,完全不会有负担,让不同的生活消费方式获得不同的成就感享受。

国内精酿啤酒应该是越增长越快,按我们行业内的估算,精酿啤酒未来 3-5 年的市场占有率会达到 3%。差不多需要我们优布劳这样的工厂 50 个。

去年我们团队去美国考察回来后,一致的结论就是中国精酿的井喷时代也要来临,决定企业的战略重心转为做一家顶级专业的精酿啤酒企业。

而对于精酿啤酒,最大的困难是传统啤酒企业对整个销售渠道的壁垒。除了自建渠道之外,现在的精酿啤酒几乎都没有和主流啤酒同场竞技的可能。如果想让精酿啤酒迅速的形成产业,形成井喷,大家不仅要在产品上下功夫,也要在渠道上下功夫。

优布劳未来要做的事情就是给消费者提供最优质的精酿啤酒,自建渠道+发现新的消费场景将是我们重点方向,走自己的路,做自己的事,不纠结不纠缠。我们的鲜扎闪送经过两年的打磨,今年春糖一炮打响,现场意向客户就超过六百个,截止今天,我们在全国的省会城市已经布局三分之二。

Q:优布劳已经过了三岁生日,作为企业的领头人在过去三年的经历,有什么经验或矛盾点和大家分享一下。

李庆:很庆幸我们也算踏上了中国精酿啤酒发展的风口,如果不是当做精品啤酒的初衷,也不会有今天的布局。如果说矛盾点,我觉得是日益增长的精酿需求和过小的产能之间的矛盾,从今年一月份开始,我们就处于24小时满产状态,一直是供不应求,不得不将一些相对不重要的自有品牌挤掉,现在是旺季,我们的产能缺口至少是50%,也就是说即使现在增加一倍产能也未必能够满足。

卖不动痛苦,酒不够卖这一点我觉得对企业是幸福感超强,痛苦指数也蛮高。当然,我们会继续坚持做精品做精酿的初心,在平衡产能和追求精品之间做好选择,即不单纯追求规模,又要保持精品品质,为美好生活提供有品味的啤酒。

截至发稿当天,得知优布劳董事长李庆先生带队,正集结全国数十名机车人士,组成“重型骑士团”,从河北邯郸大本营出发,一路北上,目标黑龙江哈尔滨,据说所有顺利完成骑行任务的骑士,将享有终身畅饮优布劳的权利。愿李庆在中国精酿啤酒行业驰骋的路上越走越远。

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