相信大家早就注意到沈阳地铁站牌的变化了!2号线北延线终于要来了!虽然指示牌上面写着“暂未开通”但相比以前还是很令人激动啊!北延线就要来了那么南延线还会远吗?!!不远不远,这回它真的要来啦!沈阳地铁二号线南延线拟于下月开工建设预计2020年12月1日竣工试运营!
沈阳地铁站牌的变化了!
2号线北延线终于要来了!
虽然指示牌上面写着“暂未开通”
但相比以前还是很令人激动啊!
那么南延线还会远吗?!!
不远不远,这回它真的要来啦!
预计2020年12月1日竣工试运营!
沈阳地铁二号线南延线工程
位于浑南区及桃仙机场范围内
北起一期工程终点(全运路站南端)
南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的
线路全长14.2km,全部为地下线
设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站,共8座地下车站。
其中,市民广场站为二号线与十号线换乘车站,桃仙机场站作为机场配套土建工程已在2012年3月完成主体及附属土建工程。
根据报告公布的工程节点,地铁二号线拟在2019年6月底全线土建贯通,10月底轨道贯通,电通时间预计为2020年3月。2020年10月初开始,将进行两个月的试运行,计划于2020年12月1日试运营。南延线各车站均采用明挖法施工,而区间部分采用盾构法、部分采用矿山暗挖法施工。
再也不用担心出门打不到车!
2号线南延线直接到机场!
更令人眼前一亮的是——
这速度简直是“唰唰滴——”
我大沈阳的地铁就是这么牛!
最近关于沈阳地铁的新闻不少
看小编给大家归拢一下哈!
目前地铁9号线库外轨道铺设已经完成!
计划最晚到2018年9月份,
一期工程北起怒江公园,终至建筑大学,全长37.2公里,均为地下线路。路经和平、皇姑、铁西、浑南、于洪五个行政区,途经塔湾地区、铁西广场、滑翔地区、长白岛、奥体中心、大学城等密集客流点。
怒江公园站、淮河街站、皇姑屯站、北一路站、北二路站、铁西广场站、兴华公园站、沈辽路站、滑翔路站、吉力湖街站、汪河路站、曹仲站、沈苏西路站、胜利南街站、长白南站、榆树台站、金阳大街站、浑河堡站、奥体中心站、奥体东站、朗日街站、浑南大道站、建筑大学站。
地铁10号线也要来了!
截至目前,沈阳地铁10号线,
已完成19座车站17个区间的主体结构施工,
并预计将于明年年底前通车!
沈阳地铁10号线(丁香公园——张沙布段)全长27.21千米,共21站22个区间,设1座停车场、1座车辆段、1座控制中心。
丁香公园站、白山路站、向工街站、塔湾街站、淮河街站、百鸟公园站、长江街站、中医药大学、松花江街站、柳条湖站、北大营街站、东北大马路站、滂江街站、长安路站、万泉公园站、泉园一路站、文化东路站、长青桥站、浑南大道站、理工大学站、张沙布站。
地铁3、6号线要开建啦!
年底前,沈阳将力争启动
沈阳地铁3号线一期(宝马大道-新泰街)为东西走向,全长38.4公里。走行25号路、细河路、汪河路、砂阳路、文化路、文化东路,串联宝马新城、中德产业园、中法生态园、于洪新城、砂山地区、文化路地区、南塔、东塔等重点地区。
滑翔、砂山、黎明等区域
都是沈阳人口密度较大的传统居住区
张士开发区、于洪新城等区域
地铁三号线将更加方便沿线居民的出行
此次的地铁3号线将经过五爱地区
再也不用担心挤不上公交、打不到车了!
沈阳地铁6号线一期(鸭绿江街-迎春街)为南北走向,全长36公里。走行鸭绿江街、小什字街、大南街、长白中路、迎春街,串联首府新城、方城地区、南塔地区、长白岛、曹仲、满融地区以及苏家屯。
地铁6号线是一条跨河线路
将减缓早晚高峰时跨河桥上的拥堵情况
拉近苏家屯与主城区的距离
通地铁以后,从苏家屯进市区说走就走
还能去长白岛公园溜达一圈!
几乎每天都有新消息,新进展
沈阳正在全方位的向全国,向世界
展示着什么叫:沈阳速度!
以后在大沈阳生活就一个字:“爽”!
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全国目前实现地铁直达机场的城市已达10余个,北京、上海、广州、深圳、重庆、昆明、宁波、天津、南京、武汉、郑州、成都......
就连辽宁省非省会城市大连,也于2015年现实了地铁2号线直达机场的交通网。
而沈阳——作为东北唯一特大城市,竟然没有一条直达机场的地铁,实在是说不过去。
近日,消息称:地铁2号线南延线完成了电力工程设计的招标,包括土建施工临时用电工程,电力管线迁改工程的设计工作。
此前,地铁2号线南延线开工的消息一直未断过,当然,都是“预计”......
按照2016年开工建设来算,预计2020年竣工。如今已经改成了2022年,反正,对于这个开通时间,我不说,你也懂得......
那么,我们来回顾一下地铁2号线的建设史。
地铁2号线(全运路——三台子)于2006年末正式开工,2011年末通车运营,用时5年。
而规划的2号线北延线共7站,其中2号线北延线一期3站(医学院站、师范大学站、航空航天大学站),于2013年12月30日开通试运营。
直至 2018年4月8日,2号线北延线二期4站(辽宁大学、人杰湖公园、蒲河路、蒲田路)开通试运营。
沈阳地铁2号线北延线线路图
这些年,我们已经习惯了等待地铁开通,已经习惯了开通时间的不断延后......
不得不承认,地铁建设因投资巨大,工程量浩大,加上审批严格等因素,有太多的不确定。
既然2号线南延已经开始招标电力工程设计了,也算是开工建设前的一个好消息。小伙伴们还是放平心态吧,该来的始终会来!
地铁2号线南延线路全长14.2公里,共设8座地下车站:
沈阳地铁2号线南延规划图
看一下8站的规划,就知道为什么沈阳市民对2号线南延的开通,如此的急切。除了高大上的科技站名外,桃仙机场终点站可谓赚足了眼球。
服务浑南新城北部片区。站点东侧为沈阳国际软件园,北侧为金道城,南侧为浑南新城配水厂。
恒大中央广场——均价9700 元/m
服务浑南新城商务中心,站点周边主要有高力集团和华茂中心,西侧临近中央公园,距全运村650米。
保利紫荆公馆——均价10000 元/m
华茂央府——均价9172元/m
站点周边有沈阳市政府、辽宁省科技馆、博物馆、图书馆、档案馆、沈阳创新天地等。
恒大御峰——均价9000 元/m
绿城沈阳全运村——均价11000 元/m
万锦红树湾——8206 元/m
4、市民广场站(与地铁10号线换乘站)
服务浑南新城文化中心;站点西侧为水上演艺中心,东侧为青年宫。
金辉江山云著——均价11000 元/m
站点北侧为中央公园,东西两侧为国家大学科技城。
本站为2号线南延线所辖场段接轨站,服务浑南航空产业园,站点北侧为国家大学科技城,东侧临近桃仙二村。
站点北侧为机场远期规划T4航站楼,南侧为机场远期规划T5航站楼,现为富家屯村。
目前来看,相对于北延线来说,这几站附近多为新小区,故居民并不是很多。这也可能是为什么南延没有北延启动快的原因所在。
但国际软件园、航空产业园等,均为办公场所,人流量还是不小的。目前大多企业用班车接送员工,相信地铁的开通会大大改善该地段的交通情况。
毕竟,修建地铁的初衷是便民。其次是发展城市经济、主要是房地产经济。
而从目前2号线南延线途经区域的房价来看,即使地铁未通,有新政府、自贸区的利好,房价亦是不低。
相信,地铁开通后,对房地产的销量还将会有很大的促进作用。
不过,在发展经济之前,对申报地铁建设城市的经济也是有要求的。
3月份,国家发改委下达了一份《意见》,目前属于意见征求阶段,尚未正式下发。
1、地方一般公共财政预算收入在300亿元以上;
3、市区常住人口在300万人以上;
4、初期客运强度不能低于每日每公里0.7万人次,远期客流规模达到单向高峰3万人/时以上。
除了以上标准,还要求申报建设规划的城市近三年的政府债务率不应高于120%。
2017年,沈阳GDP总量为5865亿元,增速3.5%,人口829万。除了负债率和客流量无从考究,其他均满足要求。
而对于上下班乘坐地铁的我,觉得沈阳地铁客流量还是相当大的。
那么,你认为沈阳人何时能实现地铁直达机场的愿望呢?
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