非机动车和非机动车主要责任和次要责任比例怎么算？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-22 15:36 标签： 交通法非机动车和机动车责任

你好！我骑和发生碰撞，交警判定我占主要责任，机动车次要责任，机动车修车3600，我需要支付多少钱

* 未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考

  • 不论机动车或非机动车，发生道路交通事故后，有责任方均应赔偿无责任方。民事赔偿项目包括：医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、、必要的营养费，受害人因伤致残的，其因增加生活上需要所支出的必要费用以及因丧失劳动能力导致的收入损失，包括、费、被扶养人生活费，以及因康复护理、继续治疗实际发生的必要的康复费、护理费、后续治疗费，也应当予以赔偿。受害方可在提起民事赔偿诉讼的同时请求进行人身损害伤残鉴定，赔偿额以人身损害伤残鉴定结论为准。

  • 　　主要责任和次要责任赔偿规定如下：
    　　1、事故双方均为机动车的，双方在交强险额度内全额互相赔偿对方损失，死亡伤残11万、1万元、财产2000元；不足部分，双方按7:3的比例分担；
    　　2、事故一方为机动车，一方为非机动车或者行人的，机动车在交强险额度内全额赔偿对方损失，不足部分，如果机动车占主要责任，主次责任按8:2分担，如果机动车占次要责任，主次责任按6:4分担；
    　　3、双方均为非机动车或者行人的，所有损失按7:3比例分担。
    　　赔偿方式如下：交强险赔偿交强险损失，商业三责险赔偿交强险赔偿不足部分损失，商业车损险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车辆损失，商业车上人员险赔偿对方赔偿完以后不足部分的已方车上人员受伤损失。

  • 　　非机动车在非机动车道与机动车相撞谁的责任，　　一、非机动车在非机动车道与机动车相撞谁的责任　　责任以交警部门认定为准。　　交通事故责任划分标准：　　首先，因交通事故引起的人身损害赔偿首先要有交警部门出具的事故责任认定书，这是所有赔偿责任依据的开始。　　其次，对于因交通事故引起的致人人身损害，主要赔偿范围包括医疗费，住院费，，，，一次性伤残补助金，精神损害赔偿等。建立的基础是伤残等级鉴定基础之上。伤残等级鉴定是由专门的鉴定机构鉴定。　　第三，伤残等级后确认后，依据当地的上年度职工平均工资，以及受害人的年龄、户籍来确认各项赔偿责任。　　第四，因交通事故引起的人身伤亡，可以聘请律师，律师费用也由将来的败诉方承担。;

  • 根据交警出具的交通责任认定书，已经确认当事人为次要责任的话那么就只需承担次要责任的赔偿范围，赔偿范围在保险之内的保险公司赔偿，超出部分按照责任比例赔偿，也就是个人承担，主要责任是需要对方来承担的。
    国务院《》第二条，第二十一条规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车辆的所有人或者管理人，应当依照《中华人民共和国》的规定投保强制保险；被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额内予以赔偿。

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非机动车与机动车相撞，机动车次要责任非机动车主要责任，当时没有协商好赔偿方案，现在保险公司要追偿赔款需要赔付吗

* 未面谈及查看证据材料，律师回答仅供参考

  • 服务地区：河南-郑州 135-

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交通事故责任和比例具体是多少的话，应该是根据交警部门工作人员出具的责任认定书来进行判断。

1、在中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60%，也有规定是70%。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。

2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套，公安部颁布的《》第四十五条规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。

所以，可以肯定的说，目前对于责任具体的比例划分，已经没有明确的法律依据了。但在司法实践中，大家约定俗成、反复使用，就形成了一种惯例。我们今天还是可以感受到该惯例的存在。从这个意义上说，确定责任比例，实际上成了法官一种酌情确定的情形，从55%至90%，都是有可能的。目前，在司法实践中，大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

二、交通事故主要责任赔偿比例是多少?

1、第一种是机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故;

机动车与非机动车驾驶人、行人发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。对超过责任限额的部分，由机动车一方承担责任;但是，有证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，机动车一方按照以下规定承担赔偿责任：

(1)机动车一方在交通事故中负全部责任的，承担100%的赔偿责任;

(2)机动车一方在交通事故中负主要责任的，承担80%的赔偿责任;

(3)机动车一方在交通事故中负同等责任的，承担60%的赔偿责任;

(4)机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任;

(5)机动车一方无责任的，承担10%的赔偿责任;

(6)非机动车驾驶人、行人在禁止非机动车和行人通行的城市快速路、高速公路发生交通事故，机动车一方无责任的，承担5%的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。

非机动车驾驶人、行人与处于静止状态的机动车发生交通事故，机动车一方无交通事故责任的，不承担赔偿责任。

未参加机动车第三者责任强制保险的，由机动车方在该车应当投保的最低保险责任限额内予以赔偿，对超过最低保险责任限额的部分，按照第一款的规定赔偿。

2、第二种是机动车与机动车之间发生交通事故。

机动车与机动车之间发生交通事故，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：

(1)负事故全部责任的，承担100%的赔偿责任;

(2)负主要责任的，承担70%的赔偿责任;

(3)负同等责任的，承担50%的赔偿责任;

(4)负次要责任的，承担30%的赔偿责任;

(5)无责任的，不承担赔偿责任;

(6)属于交通事故，各方均无责任的，应根据《》和《司法解释》的规定，视具体情况确定双方的赔偿责任;

(7)属于不能认定事故责任的，双方各承担50%的赔偿责任。

在当代的社会交通事故发生之后，确定责任比例，确定责任比例的时候，包括全部责任以及负担主要责任，比如说如果确定其中一方当事人负担事的主要责任的，应当承担的是70%的赔偿责任。

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