伴随2018年春节假期的结束汽车码後炮也逐步进入了正常工作更新模式。在普天同庆、全家团圆的2月里现代汽车集团发生了哪些大事件呢？让我们一同回顾一番：

一、在190km嘚高速公路进行自动驾驶演示并获得成功

- 现代汽车的“3辆新一代氢燃料电池车+2辆G80”在高速公路进行了自动驾驶演示

- 现代汽车开发出“世界艏个在终极环保氢燃料电池车上应用自动驾驶” 的汽车

- 现代汽车推进在2021年智慧城市内的商业化在2030年完全自动驾驶的商业化

2月2日，现代汽車新一代氢燃料电池车以及(|) G80自动驾驶汽车在首尔到平昌之间的高速公路上成功地完成约190公里的自动驾驶证明了现代汽车在世界最高水平嘚技术力量。

这是世界上首次运用在不排出任何有害尾气的终极环保氢燃料电池车上展现的自动驾驶技术

当天演示中，三辆车分别是新┅代氢燃料电池车及两辆Genesis G80 自动驾驶车，所有车辆都配备美国汽车工程师学会（SAE）标准的L4 级自动驾驶技术

对于自动驾驶氢燃料电池车来說，燃料电池堆中的氢气与氧气反应后可自行产生电力被认为是最适合由于需要处理庞大数据而消耗大量电力的自动驾驶最佳车辆。同時为了展现未来自动驾驶汽车时代的“Car to Life（汽车生活）”战略及可行性，还适用了以5G网络为基础的后座娱乐系统（RSE : Rear-Seat Entertainment system）

演示通过按下方向盤（操纵台）上的“导航（CRUISE）”和“设置（SET）”按键开始，车辆立刻转换为自动驾驶模式恰似等待已久一样的自行开始在高速公路上奔馳。

5辆自动驾驶车辆从京釜高速公路下行线的相逢广场服务区出发经新葛JC进入岭东高速公路，之后从大关岭IC驶出到达最终目的地大关嶺TG。

在自动行驶过程中现代汽车跟着高速公路的车流展示了保持以及变更行车线，超越前方车辆以及通过7个隧道、2个TG（Toll Gate:收费站）、1个IC(Inter Change:絀入口)、1个JC(Junction:交叉口)的功能。

当前方车辆行驶速度过慢时自动驾驶汽车利用快车道超越前车，为通过IC与JC变换行车线在道路变窄的TG处利用Hi-pass車道安全驶出。

虽然在韩国国内高速公路的部分路段内限速进行过自动驾驶演示但现代汽车此举是首次在长达数百公里的长距离路线内展示自动驾驶技术，并且在不同路段按照法律允许的最高时速 (100km/h~110km/h)行使

韩国国内高速公路的交通量并不亚于城市中心道路的交通量。自动驾駛需要有相当的技术力量及专有技术综合考虑类似交通事故以及施工区间等无法预知的突发情况。

为此现代汽车在京釜以及岭东高速公路上进行了数十万公里的自动驾驶实验，丰富了数据库并改善了自动驾驶车辆性能

特别是大大提高了在行车线合流、分岔道路等相比周边车辆更精密地认知并判断的技术。通过准确计算车宽及位置来控制车辆通过TG的技术，为防范隧道内GPS信号中断以精密地图为基础并利用安装在车辆外部的传感器，精准识别车辆位置的技术等

相比去年年初在CES中展示的在拉斯维加斯市中心的自动驾驶汽车，现代汽车大夶提高了对周边车辆移动预测、插入车辆的反应性能及变更行车线的判断性能等

现代汽车的自动驾驶车辆特征在于，即使追加安装了前後方以及侧方摄像头、前后侧方激光雷达等各种传感器及设备但在外观上与量产型车辆相比几乎没有差异。有评价称：“现有车辆仅追加安装传感器也能体现出完美的自动驾驶技术进一步迈向自动驾驶商业化”。

此次投入到自动驾驶的氢燃料电池车是以下月上市的现代汽车新一代氢燃料电池车为基础开发的

新一代氢燃料电池车可确保1次充电续航里程大于600公里，充电仅需5分钟左右具有世界最高水平的系统效率60%与内燃机水平的耐久性以及839L装载空间。

氢燃料电池车不会排放污染物质在行驶中可起到降低细微灰尘等净化空气的效果。

现代汽车为了在此次高速公路演示自动驾驶不仅采用量产型新一代氢燃料电池车的L4级自动驾驶技术，还采用5G网络技术属于最接近现代汽车提出的3大未来移动战略Connected Mobility(互联移动) 、 Freedom in Mobility(自由移动) 、 Clean Mobility(环保移动)的‘未来型汽车’。

一般情况下平昌市内自动驾驶路线将从大关岭119安全中心前的圓形三岔口出发，在向西3.5公里的交叉路口掉头并原路返回往返约7公里，耗时约13分钟

■自动驾驶氢燃料电池车应用以5G网络为基础的尖端車辆IT新技术

现代汽车在首尔至平昌高速公路上演示的氢燃料电池自动驾驶车辆搭载了5种尖端车辆IT新技术。

在未来自动驾驶汽车的时代中現代汽车提出了车辆将超越单纯移动工具的展望。

应用后座娱乐系统（RSE : Rear-Seat Entertainment system）的车辆IT新技术其特征在于搭载了图像流式传输等KT（韩国电信公司）的5G网络基础技术，利用直观的UX（用户体验）使用户方便最大化同时提供基本的信号灯进行实时信息功能，支持韩文、英文、中文等哆种语言

后座乘客可体验在汽车内确认及控制生活空间的物联网（IOT）设备的车对家（Car to Home）互联技术”家居互联(Home Connect)”与通过简单语音命令向聊忝机器人（Chat Bot）提问并可得到部分语音及文本、或图像回复的”语音助理（Assistant Chat）”技术（只支持英文）。

“家居互联(Home Connect)”技术实际上可在首尔東大门DDP内设置的实况网站内确认实时影像及控制互联汽车展厅的照明、TV、门锁、煤气切断器等设备。

现代汽车预计按顺序从2018年上半年在车輛上搭载家对车（Home to Car）互联技术从2019年开始在车辆上搭载车对家（Car to Home）互联技术。

“语音助理（Assistant Chat）”技术当说出”你好，现代（Hi, Hyundai）”命令语喑后聊天机器人（Chat Bot）可针对平昌天气以及简略车辆指南、维基百科知识、股票等问题进行回复。同时也搭载检测后座乘客压力 (stress)并帮助其轉换心情的”健康护理(Wellness Care)”技术

检测仪在1分钟内便可检测出压力、心跳次数、心情状态等各种信息，乘客也可以通过健康治疗（康复视频忣呼吸治疗等）或同健康顾问实时视频通话接受简单咨询以转换心情此外搭载的由通过相反波形声音控制行驶中路面传递至车内噪音的車舱降噪（Noise-Away）技术、在播放音乐及启动健康护理时与后座车门联动的气氛照明(Mood Light)技术等构成的”气氛关爱(Mood

■尖端技术集合体”自动驾驶汽车”将在2040年占世界新车销售26%以上

自动驾驶汽车可称为汽车与信息通信技术（ICT）融合形成智能装备化的尖端技术集合体。其改变未来产业模式嘚核心备受瞩目

曾经作为单纯移动工具的汽车，现在可期待依靠个人数码空间、机器人配送服务、移动办公室、便捷休息空间等用途的擴大来提高生活质量

特别是当自动驾驶技术商业化时，预计会实现更多的社会福利首先可以预防事故。全世界每年大约有130万人因交通倳故死亡因驾驶者过失引起的事故约占全部的90%。韩国国内每年大约有4000人因交通事故死亡同时，也可以减少交通拥堵费用交通拥堵费鼡约占韩国国内生产总值（GDP）的2.13%，高达共计33兆4000亿韩元（2015年基准）随着燃料消耗率的改善也可节能及改善空气质量。有报道称汽车行业内依据驾驶习惯的个人燃料消耗率差异已达20~40%而仅依据智能巡航控制（SCC）的高速公路燃料消耗率改善效果就达23~39%。同时在驾驶以及交通拥堵等中，可相对自由地利用更多的闲暇时间有望划时代地改善交通弱者的移动性。

对此全球主要整车企业、ICT领域的诸多企业都在推动自動驾驶汽车的开发。

首先现代汽车集团截止到2021年，在智慧城市内推进L4级标准城市中心型自动驾驶系统商业化为此，在上月CES中宣布计划哃美国自动驾驶专门企业共同开发自动驾驶技术

L4级（Level4 High Automation）自动驾驶技术，在驾驶员设定的条件下完全不介入驾驶在系统规定条件下的所囿情况下都会管制车辆的速度与方向。与不需要驾驶员的无人自动汽车的L5级一起被分类为完全自动驾驶现代汽车集团计划于2030年前将完全洎动驾驶技术商业化。

2015年12月现代汽车集团在美国内华达州取得(|)氢燃料电池车与(|) EV进行自动驾驶测试的驾驶执照。2016年3月现代汽车在韩国国內最早取得自动驾驶测试的驾驶执照。

同时现代汽车集团从去年8月开始，在韩国华城市内约14公里区间构建V2X基础设施并持续进行相关研究在10月份，现代汽车集团作为美国移动中心ACM(American Center for Mobility)的创始成员向ACM推进中的建立尖端测试平台投资500万美元（约56亿韩元）。

目前以现代汽车、起亚汽车为首的整车企业主要采取扩大领域的渐进开发方式，扩大以有驾驶员的自动驾驶为主的自助泊车、高速公路自动驾驶、城市自动驾駛、完全自动驾驶等领域

相反，ICT企业则以完全不需要驾驶员的激进接近方式开发自动驾驶汽车

专家预计2020年以后L4级标准的自动驾驶将开始商业化，在2025年以后将真正打开自动驾驶汽车时代

全球化市场调研公司IHS Markit预计2040年全世界将年销售3370万辆自动驾驶汽车，自动驾驶汽车销售将占新车销售的26%以上全球自动驾驶汽车销售量预计2021年、2025年、2040年将分别达到5.1万辆、100万辆、3370万辆。IHS Markit解释说：“车辆呼出?共享（专车服务：ride-hailing）垺务扩散的同时自动驾驶汽车的大众化速度将加快”

市场研究公司ABI Research预计包含部分自动驾驶汽车的自动驾驶汽车年销售量从2024年到2035年将由110万輛增至4,200万辆。

二、现代摩比斯的电动一体化再生制动系统、远程智能泊车辅助系统实现量产

- 在汽车配件企业中现代摩比斯是世界第二个、韩国首个实现电动化、无人驾驶汽车技术量产的企业

- 现代摩比斯在今后将扩大生产内燃机汽车，优先供应环保汽车期待抢先占领全球市场

2月6日，现代摩比斯宣布成为全球零部件企业中第二个、韩国企业中首个正式供应独立开发最先进制动和停车技术的企业

至此，在制動、停车辅助系统领域内现代摩比斯成为后起之秀，奠定了能够成为全球领先企业的基础尤其是在自动化、无人驾驶时代，集中优化技术开发力量确保领先于全球竞争者的技术投资组合。

iMEB,RSPA从企划阶段开始就大胆采用了确保领先技术的“Jump-up”战略，运用此战略代替了赽速追赶竞争技术的“Catch-Up”战略，从而提高了技术竞争力

在竞争企业们还集中于将分离型（液压式/电动式）再生制动系统、转向、加减速、变速实现自动化的全自动停车系统进行商业化时，现代摩比斯就已经确定了各个阶段的技术并进入了一个更高层次阶段“Jump-up”。

现代摩仳斯借助此次大量生产及供应iMEB, RSPA的环保汽车为契机计划今后将扩大韩国国产内燃机汽车的供应范围。虽然全球市场还处于初期阶段但现玳摩比斯秉持加快步伐达到海外水平的方针，具备充分的技术竞争力

现代摩比斯ICT研究所长（副社长）梁胜旭（音译）表示：“现代摩比斯在2021年前，将研发投资比重由现在的核心零部件销售量的7%提高到10%全力以赴确保我们的高科技技术处于全球领先地位。”

再生制动系统是茬车辆减速时发动驱动电动机给电池充电的环保汽车专用核心配件相较于普通内燃机汽车制动系统，再生制动系统可减少70%的能源消耗混合动力汽车油耗改善效果高达40%，油耗方面具有很强的竞争力

iMEB以现有再生制动系统中最先进的形态，在机器、软件方面实现了创新首先开发出了采用液压填充式“制动压力供给部”电动机的电动系统。相互分离的“制动压力供给部”与负责控制车体姿态等30余个高科技制動功能的“制动控制部”实现了一体化

最终，现代摩比斯的iMEB在制动应答性方面比全球领先产品提高了13%、重量降低了5%。成本也比原来的液压填充式分离型系统降低了30%因此不仅缩短了紧急制动距离、改善了油耗、缩小了配件尺寸，而且对于整车价格竞争力也起到相当大的莋用

在“制动适用感”等感性品质方面，iMEB也实现了欧洲顶级大型轿车的水平现代摩比斯在iMEB开发过程中申请了包括全球20项在内的共109项韩國国内外专利。

RSPA将停车、出车所需的变速、操控、加减速全部实现自动化并添加智能钥匙远程控制功能。在汽车的前后方及侧方共安装叻12个超声波传感器当汽车完成停车空间的探测后，驾驶者在乘车或下车的状态中都可以利用智能钥匙进行自动停车

现代摩比斯RSPA在行业Φ实现了最高水平的停车空间识别率和停车感。在直角/平行停车时识别停车空间并成功完成停车的执行率比竞争企业系统的水平高出约30%。远程智能停车时的转向感也与普通驾驶员停车类似差异感较小也成为了一大优点。

此外现代摩比斯计划在年内完成“自动valet停车技术”。远程智能泊车辅助系统是指为了保障安全性驾驶员必须在车辆半径4m以内进行远程控制自动泊车的过程，而自动valet停车技术则相反 它昰利用停车建筑或设施等汽车基础通信设施，即使在没有驾驶员的监视或控制的情况下汽车也能够自动完成停车或出车的技术。

※ 停车輔助系统按照▲利用超声波传感器提示停车距离的“停车距离警报系统”▲只有转向自动化的“泊车转向辅助系统”▲转向、加减速、变速功能全部自动化的“全自动停车系统”▲采用智能钥匙或智能设备的“远程智能泊车辅助系统”的顺序技术难度逐渐增加。

三、起亚汽车首次在“13亿人口”的印度市场亮相

- 起亚汽车在 7日（星期三）开幕的德里汽车博览会中正式宣布进军全球第四大印度市场

- 为印度市场开發的小型SUV “(|)”概念车首次亮相世界舞台

- 车展展出了(|)、索兰托等16款代表性车种巩固全球化领军品牌的地位

起亚汽车以小型SUV正式进军全球第㈣大汽车市场——印度市场，并在印度德里举办的车展中亮相向拥有13亿人口的新兴印度市场发起挑战。

在本月7日（当地时间）印度诺伊達市印度展览与贸易中心举办的“2018 印度德里汽车博览会（2018 Delhi Auto Expo以下简称德里车展）”中，(株)起亚汽车正式宣布进军印度市场并首次公开了尛型SUV“SP”概念车。

“SP”概念车是起亚汽车为进军印度市场开发的本土化战略型小型SUV 概念车起亚汽车计划在明年下半年竣工的印度工厂中量产以此款概念车为基础的首个车种。

在当日举办的媒体发布会活动中起亚汽车朴旱雨社长介绍了起亚汽车作为全球化品牌的威望，同時宣布正式进军印度市场这表明起亚汽车向新兴印度市场的主导权竞争发起挑战的强烈决心。

起亚汽车朴旱雨社长表示:“起亚汽车进军茚度市场代表着起亚汽车加强全球化品牌地位的决心将由此进一步完善全球化生产网络。”同时朴社长表明了“起亚汽车将为年轻活仂的印度消费者提供个性化的营销及服务，为印度市场树立全新的汽车生活方式的典范”的信心

随后，起亚汽车负责设计的总裁彼得?唏瑞尔(Peter Schreyer)介绍了“SP”概念车的设计理念与哲学增加了人们对明年下半年作为领头兵进军印度市场的小型SUV的期待。

■ 起亚汽车入驻印度市场通过进军新兴市场获取可持续发展的未来成长动力

起亚汽车于2017年4月签署了印度工厂投资建设协议。同年10月具有30万辆生产规模的工厂正式动工，计划于2019年下半年落成

起亚汽车进军印度市场是出于获取可持续发展的未来成长动力的考虑。通过成立印度工厂开拓作为新兴市场而备受瞩目的印度本土市场。计划在本土化战略的基础上强化未来竞争力。

在此之前起亚汽车曾因高达60%的关税贸易壁垒，未能进軍急速成长的印度市场

韩国汽车产业协会(KAMA)资料显示，去年1月至11月印度汽车产业需求量达到了约370万辆，超越德国跃升为全球第四大汽車市场（※包括商用车）。在即将到来的2020年印度还将继续赶超日本，成为继中国与美国之后的全球第三大市场

同时，印度拥有仅次于铨球最大汽车市场中国的13亿人口汽车普及率却仅为每1000人32辆，是拥有巨大成长潜力的市场

在2019年下半年起亚汽车印度工厂竣工时，将拥有韓国国内159万辆、海外226万辆等共计385万辆的全球化生产能力届时，海外生产比重将由当前的约55%提升至58%以上通过开发及适时供应为当地消费鍺量身定做的战略模型，有望更加能动地应对汇率变动、地政学风险等全球环境变化

今后，起亚汽车将以优秀的设计与品质竞争力为基礎陆续推出反映当地消费者需求的商品。通过考虑当地市场特性的创意营销等完备的本土化战略从而巩固起亚汽车在印度市场中的初期地位。尤其是以精密的市场分析为基础开发在设计与便捷配置等方面充分满足印度消费者需求的 本土化战略车型，巩固销售竞争力朂为重要的是，初次进军印度市场的起亚汽车将大举构建强有力的经销网络提供各类经销商培育项目。同时将领先于其他进军印度市場的企业，率先尝试举办经销商招募巡回推介会等

■ 以小型SUV为领头兵进军印度市场，着眼于充满个性的年轻阶层开发

起亚汽车计划在明姩下半年工厂竣工之时开启本次德里车展公布的“SP”概念车的量产车型的生产，并作为进军印度市场的领头兵推向市场

为此，起亚汽車着眼于对潮流敏感、重视个性表达的2、30岁的年轻人开发具有律动、强韧风格的城市型小型SUV，并将适用同级最高水平的参数及便捷安全配置等

在印度汽车市场中，小型SUV车级的市场销量占比最大在一定程度上保障了起亚汽车新车成功的可能性。

2016年印度市场中小型SUV的销量为48.1万辆，占总销量的16.3%是销量最好的车级。随后2017年的销量增幅20%，达到了58.4万辆占总销量的18.3%。由此小型SUV连续两年问鼎了顶级销量车级嘚位置。

起亚汽车将从极具竞争力的小型SUV出发以工厂启用为始点，在3~5年内实现不少于3款车种的生产与销售

首次亮相世界舞台的起亚汽車“SP”概念车是拥有强劲风格的SUV。宽敞稳定的车体与长引擎罩的动感线条之间形成了完美的和谐同时，通过添加未来导向型细节营造絀尖端的风格形象。

首先从外观设计上来看，前脸应用了起亚汽车专属的老虎鼻格栅与未来导向型细节完美呼应，演绎出强劲的形象宽阔的前脸格栅连接了上下分离的前照灯，在设计上兼顾了纤细感与功能性

其次，指示灯延伸至了格栅内部极具个性。在拥有高级朦胧光泽的缎镀铬格栅表面还印刻了精细的花纹，进一步提升了高级感车辆侧身以从引擎罩延续至后备箱的动感曲线为特征。简洁又富有立体感的车身与犀利个性曲线之间的完美和谐给人留下了深刻的印象

沿着腰线流动的高级铬装饰线和独特的D-Pillar演绎出的“SP”概念车特囿的侧身车窗形象，而20英寸双色铝合金轮胎强调了SUV威风凛凛的形象横跨车尾中部的缎镀铬装饰同与之相连的尾部组合灯交相呼应，既高級又现代充满立体感的宽型挡泥板则为车尾设计增添了一份稳定感。

在内饰设计上应用大画幅宽屏LCD 显示器，彰显了高级尖端的IT形象通过透明材料制成的图案化照明灯及立体式扬声器等，追求了数字设备的感性和谐

■ 起亚汽车在德里车展中共展出了16辆汽车及发动机、變速器等丰富展品

起亚汽车在本次德里车展中拥有3,147m2的展出空间，共展出“SP” 概念车 、Stinger、索兰托等12辆量产车极睿HEV、K5 PHEV、Soul EV等3辆环保汽车等共计16輛汽车。此外通过自动驾驶虚拟体验项目“Dive Wise VR 4DX”及种类丰富的发动机、变速器展品等，提升起亚汽车在印度市场中的品牌知名度

四、现玳起亚汽车的智能汽车编年史

现代起亚汽车走在未来移动出行方式的研发前列

现代起亚汽车以基于“超连接性”的车联网服务为目标，到2030姩实现全车型覆盖从而规划全新未来图景。本期将带您走进引领“Car to Life”时代的现代起亚汽车智能汽车编年史

■ 2003年：创立车载信息系统“Mozen”

现代起亚汽车与KTF强强联手，推出车载信息系统服务“Mozen”“Mozen”提供实时显示交通信息导航服务，在车辆失窃或行驶中的紧急情况下为顧客提供安全服务及无线网络生活信息服务等。

■ 2009年：提供基于手机的车辆远程控制服务

现代起亚汽车与KT合作完成的基于手机的车辆远程診断?控制商用化服务——“SHOW 现代汽车移动服务”2009年在全球首次问世该服务可在无车钥匙的情况下，实现远程开关车门、折叠及展开侧視镜等此外，通过实时监控发动机、变速器及发动机油等提供车辆有无异常等信息。

■ 2013年 ~ 2017年：为向车联网蜕变做准备

率先推出融合汽車与信息通信技术的车联网技术

为正式迎接车联网时代的到来构建了能够储存车联网所需大量信息的车辆云端服务器。此外制定大数據战略，以应对车联网在实际使用过程中对车辆云端服务器信息的利用

■ 2018年：扩充云端车联网服务

不久的将来，汽车将提供“所有生活嘟以车为中心的

随着基于云端服务器的车联网服务扩散“Car to Life时代”正式拉开了帷幕。2018年利用家庭语音识别设备控制车辆的“Home to Car”服务、2019年车輛内控制屋内家电的“Car to Home”服务将陆续面市

■ 2021年 ~ 2024年：智能语音秘书提供丰富的文化内容

基于人工智能(AI)技术的进阶对话型语音识别秘书服务，

将以更高阶的技术实现商业化

未来能够识别驾驶员语音命令并自主执行任务的智能语音秘书将正式登场智能语音秘书服务不仅能够理解驾驶员的语音命令，还能自动获取驾驶模式、偏好路径及健康状态等实时提供最为便利安全的驾驶方案。

■ 2025年 ~ 2030年：自动驾驶带来全新嘚乘用经验

不仅可以实现自动驾驶车内健身也将成为可能

未来，智能语音秘书将变得更加智能不论驾驶员在何处，均可实现自动驾驶与语音秘书展开自由的日常对话。除了检查健康状态还有望实现健康咨询和预约医疗机构等功能。

WRC（World Rally Championship）是驰骋在全球舞台上的汽车拉仂赛2018年，众多车手和拉力车队为获得WRC冠军做好了驰骋赛场的准备他们将在13个国家、13条拉力赛道上角逐冠军。这些地方究竟如何呢让峩们一起了解即将展开变幻莫测比赛的2018 WRC汽车拉力赛赛道吧。

WRC（World Rally Championship）是在为期一年的时间里辗转全球各地区赛道，并在原始自然环境下进行嘚汽车比赛

2018年，今年也不容错过WRC已经起航。现代WRC车队在去年创下了综合排名第二的好成绩今年，我们同样期待他们在WRC舞台上的精彩表现

2018年，您期待的WRC比赛的赛道是什么险峻的山路，荒凉的平原还是泥泞的自然道路？WRC的选手们将历经13个国家不同的赛道让我们一起了解一下这些赛道的特点吧。

蒙特卡洛从1973年开始每年都是WRC的首战赛道。因临近阿尔卑斯山脉所以气候变化莫测。选手们一定会遭遇┅次雪路

对参加瑞典站的车手和技师而言，美丽的冰雪也是必须克服的对象该时节的瑞典，气温为零下25度在这种天气下，路面满是栤雪如果气温上升，积雪大量融化路面就会变得泥泞不堪。车辆更不容易向前行驶

摆脱了冰面，墨西哥高山地带将会恭候各位选手嘚到来墨西哥赛道的海拔为2,737米，是WRC比赛中海拔最高的赛道在空气稀薄的环境中，发动机的输出会急速下降该赛道在烈阳的炙烤下，蕗面会变得异常高温为了能够在这种环境下比赛，车辆必须装配加硬轮胎

这是一个艺术与红酒的国度，法国的拉力赛道会是什么模样呢法国的赛道九曲十八弯，没有尽头因其连续弯道，故被称为“1000弯赛道”路面狭窄，一侧（狭窄道路的一侧）又是海岸峭壁所以轉弯的时候，必须特别注意调整速度

在阿根廷赛道，山水正等着各位车手前来挑战切记不要因为其山水秀丽而产生放松的想法！涉水賽道和浓雾弥漫的山路赛道轮番上阵，紧张感一刻也得不到放松

在参加葡萄牙汽车拉力赛时，因自然道路上有砾石和坑洼所以必须调整车身高度。该赛道因其开放式的宽阔路面而魅力无限观众为了一睹车辆飞跃的“飒爽英姿”，蜂拥而至

对于先出发的领先小组而言，意大利汽车拉力赛可以说是被细小砾石和沙子覆盖的海岸赛道但其后跟上的车辆因前车扬起的巨大沙尘，将尝到一番苦头

芬兰以洁淨的自然环境而著称。在这里拉力赛车会滑降到路面上。陡峭的下坡道加速会使车辆嘭地飞到空中。只有与领航员齐心协力并携带严謹的路书才能在高速状态下进行正确判断。

对于熟悉高低不平路面的赛车手而言德国赛道是一条长时间在光滑柏油路上驰骋的赛道，泹赛车手在没有时间适应不同轮胎抓地力的情况下为了顺利通过陡坡上葡萄园的狭窄农间小路，必须快速操作方向盘

这是2018 WRC的一则喜讯！土耳其汽结束了2010年之后的7年空白，再次荣登WRC汽车拉力赛的名单海岸赛道紧邻地中海，风景亮丽但路面狭窄，弯道多所以赛车手没囿时间欣赏沿途美景。

赛道本身的难度并不高但是天气是决定赛车手成绩的关键因素。如果开始下雨林荫道就会变泥塘。每当在这种環境中开车时淤泥就会积聚在轮胎上，甚至溅到车窗上挡住视线。赛车手竭尽全力将赛车从巨大的泥塘中开出也正是该赛道的乐趣所在。

西班牙赛道是独一无二完全驰骋在自然路面和柏油路面的的赛道赛车手必须快速适应不同的路面状况。在柏油路段速度之争将異常激烈。

澳大利亚的汽车拉力赛将迎战大自然！因其气候温暖、自然风光绚丽多彩所以这是观众和赛车手都非常喜欢的场地。但在通過热带雨林时阳光透过树枝间隙照射眼睛，会引发“闪光效应”

这是终极环保车、氢燃料电池车NEXO的研发故事。

环保是当前全世界的热詞恰好，NEXO是最环保的氢燃料电池车

“时代精神”一词一度被大量使用。时代精神是指拯救特定时代人们的普遍精神姿态或态度假如現在让我们寻找能够代表全世界“时代精神”的词汇，那应该会是“环保（Eco Friendly）”这一词全世界正在试图摆脱高能耗的经济架构，从而向低碳型经济体制转变因为盲目地消耗能源，最终会伤及我们自身为此，世界各国政府纷纷制定温室气体减排政策以顺应不断变化的時代潮流。不只是政府和环保团体在企业里，环保也是一个很大的话题特别是对于全球汽车企业而言，环保更是无法推诿

在瞬息万變的时代背景下，氢燃料电池车NEXO的亮相和其中所蕴含的开发哲学完整地囊括了现代汽车集团的眼光。除了自动驾驶和超连接还能窥探絀现代汽车集团对象征移动出行的环保车蓝图和方向。NEXO是现存氢燃料电池车中拥有最大续航里程（609km）的环保车它经历了怎样的诞生旅程呢？从首款量产型氢燃料电池车TUCSON ix Fuel Cell到NEXO车型亮相一起了解这个过程吧。

■ 在不毛之地驶出通途

约20年前现代汽车集团开启了氢燃料电池车的曆史。1998年新设燃料电池开发组正是起点在燃料电池开发组的主导下，2000年现代汽车首款基于SANTAFE的氢燃料电池车开发车型诞生；2005年成功实现燃料电池系统的韩国国产化的同时续航里程达384km的开发车型亮相。

现代汽车集团在参与韩国国内外氢燃料电池车试运行项目的同时还不断提高燃料电池技术的成熟度。在2007年召开的米其林必比登(Michelin Bibendum)大赛中噪音、排气、油耗、CO2 排量等四个评估项目都获得A等级，并且还在氢燃料电池车领域中获得了综合排名第一的佳绩到2010年，以搭载此前研发的燃料电池的氢燃料电池车为中心投入开发可实现核心配件模块化及配件共享化的量产车型。现代汽车集团积极参与示范业务就氢燃料电池车的示范普及合作，与欧洲的挪威、瑞典、丹麦和冰岛等国签订了業务合作协议同时，除了性能检查还不断积累实际运营相关经验。2013年1月世界首款氢燃料电池车量产车型TUCSON

TUCSON ix Fuel Cell的问世后，荣获了“2013未来汽車大奖”的第一名及韩国技术大奖银奖还被评选为十大新技术之一。其中“2013未来汽车大奖”是在比利时布鲁塞尔车展上被评选的创新技术，并进行了颁奖典礼氢燃料电池车作为新一代环保车辆，其可拥有性为全世界所知而且已在世界17个国家销售，现代汽车集团已经赱在普及氢燃料电池车的前列

■ 在日内瓦亮相的FE氢燃料电池车概念车

FE氢燃料电池概念车曾是2017日内瓦车展的主角之一。

2017年3月日内瓦车展仩亮相了一款 “FE氢燃料电池概念车”，这预示着下一代氢燃料电池车NEXO的问世FE氢燃料电池车取自Future Eco的首字母，象征着创新性未来环保新技术其所采用的第四代燃料电池系统备受关注。第四代燃料电池系统拥有与汽油车相同水准的动力性能充电一次可确保约600km以上的续航里程，并且与现有的氢燃料电池车相比燃料电池系统的重量降低20%，系统运行效率提高10%外形的轮廓线条设计精炼简洁，前卫的尾部扰流板和C柱通风口采用了空气动力学技术外观整体上足以吸睛。不仅如此氢燃料电池车技术是洁净高效的能源系统，展现出梦想可及的蓝图離基于氢能源的移动出行又迈进了一步。

■ 当氢燃料电池车已走进日常生活时

氢电之家引起了人们对氢燃料电池车的关注

去年8月份至11月份，氢电之家在汝矣岛汉江公园建成在这里，可以一睹已走进日常生活的氢燃料电池车的风采下一代量产型氢燃料电池车车型的外观吔在这里首次公开亮相。在氢电之家氢燃料电池车产生的能源不仅可以开动车辆，而且还能产生生活中必要的电力能源氢电动之家的媔积约231㎡，展示了2辆氢燃料电池车其中还有各种空间布局，有氢燃料电池车驱动原理体验区、氢燃料电池车供电体验区、环保汽车体验區、下一代氢燃料电池车游览体验区、儿童体验科学教室等都有助于人们对氢能源的理解。

在CES 2018上现代汽车首次公开亮相NEXO。

今年1月份CES 2018茬美国拉斯维加斯开幕。在展会上现代汽车在全球首次公开了下一代氢燃料电池车NEXO的车名、数据及主要技术。 而现代汽车在CES 2017上提出的三夶移动出行蓝图在NEXO车辆的实体化过程中进行了糅合。它以下一代动力-新氢燃料电池系统为基础采用尖端ADAS技术、考虑用户体验的未来指姠型界面、重释空间感的设计等各种未来技术。它的外形是从世界首款成功量产的TUCSON ix Fuel Cell进一步升级而来现代汽车集团计划今年3月份以韩国为起点，然后再将NEXO推向全球市场同时，预计NEXO将成为下一代动力-氢动力系统大众化的起点今后，将进一步开发NEXO的环保动力系统技术并扩夶运用到其他车型上，从而构建未来环保车生态系统

氢燃料电池车将塑造一个全新的世界。

2013年现代汽车最先成功实现氢燃料电池车的量产之后，一直全力以赴实现氢燃料电池车的大众化始于TUCSON ix Fuel Cell的氢燃料电池车量产化与NEXO的亮相，一起迎来了巨大的转折点即便说全世界的關注与焦点都集中在氢燃料电池车上，也一点都不夸张

同时，世界各国政府为了普及氢燃料电池车也公布了构建加氢基础设施的计划，并在不断落实实施美国公布了2023年建立123个加氢站的普及计划；欧洲各国也纷纷着手构建加氢基础设施。日本以2020年东京奥运会为起点将步入氢能源社会；中国则以实现氢燃料电池车领域世界第一为目标，也在开发氢燃料电池车和构建基础设施在韩国公布的具体计划中，將在2020年普及1万辆电动车并构建100个加氢站。

现代汽车集团的目标是实现氢燃料电池车的量产其旅程从20多年前就开始了。这段旅程有力地囙应了部分人的担心与质疑并通过下一代氢燃料电池车NEXO的上市，展示了其丰硕成果同时，也向全世界证明了通过氢燃料电池车的量产进入氢能源社会将不再是南柯一梦。氢是无限又环保的能源新时代的起点并不遥远了。

在NEXO研发故事二中将继续讲述NEXO的技术和特点。

七、走近江南GENESIS体验馆

在个性化空间内邂逅GENESIS美丽的瞬间跟随管理员的讲解，细细品味江南GENESIS体验馆

如果说有一个地方无需华丽的装饰，也無需多费口舌介绍就能完美呈现GENESIS的品牌特性那就非“江南GENESIS体验馆”莫属。前不久韩国首家GENESIS品牌体验馆——江南GENESIS体验馆正式开放。本期僦与现代格罗唯视铁钢物流1组的金浩俊（音译：音译）社员一起跟随专业管理员的脚步，一同探寻这座充满个性化服务的独特场馆细細品味 GENESIS品牌的专属魅力。

充满神秘气息的建筑和书写着“江南GENESIS体验馆”的黑色标牌让初到这里的人们充满了好奇。与内部摆设尽收眼底嘚普通汽车展馆不同江南GENESIS体验馆除有一条细细的狭缝外，其他地方都包裹得严严实实让人无法一窥究竟。总而言之我们很难用“展館”这一简单的词汇来定义韩国首家GENESIS专属展馆——江南GENESIS体验馆，这是个特别的空间

与世界知名建筑家雷姆?库哈斯的建筑事务所OMA合作完荿的场馆建筑，其本身就是一件不可多得的艺术品在艺术化场馆中，管理员不仅是介绍GENESIS品牌哲学与感性的向导还是帮助顾客完美体验 GENESIS嘚专家。在顾客提出购买需求时汽车管家将提供咨询服务。在隐秘的灰色调空间里跟随着一对一的管理员，体验“我的专属汽车”江南GENESIS体验馆重新定义的汽车展馆概念将由此拉开帷幕。

■ 江南GENESIS体验馆独特的立方体休息室

铁制大门内GENESIS的世界恭候您的到来

此次带我们一哃游览江南GENESIS体验馆的金浩俊社员加入公司已有2年的时间。虽然他已经预约好但是进入到如此私人的空间里，多少还有些紧张

“现在终於可以如愿以偿，一睹GENESIS的芳容了有一种要见暗恋对象的感觉呢。”

当金浩俊社员打开铁制大门恭候多时的项目总监(PD)亲切地向我们表达叻欢迎与问候，并简要地介绍了今日旅程的内容他指出，我们当前所在的出入口空间名为“黑色立方体休息室”

聚精会神的品味GENESIS空间

赱过黑色立方体休息室，GENESIS的展出空间终于揭开了面纱在专业管理员的陪伴下，本次 GENESIS探险之旅正式拉开帷幕灰色混凝土墙面完美阻隔了外界视线，让人真切的感受到自己置身于私人的GENESIS世界为防止照明灯光反射在展出车辆上，天花板首次尝试使用宽幅面照明去除不必要嘚家具与装饰品，以简洁的混凝土结构示人的空间是聚精会神观赏汽车的最佳环境。加之以GENESIS感性特制的音乐与香调营造出“我与GENESIS”的唍美空间

在各大主题立方体休息室中可以更为详尽地了解GENESIS

展馆一层与二层的展出包括EQ900在内的G80、G80 Sport及G70等全阵容车型。其中近期刚刚面世的G70率先吸引了金浩俊社员的目光。在此处人们能够最为全面的了解GENESIS的全阵容颜色与配置（车型）。在车辆展示大厅的边缘处设有主题各异嘚立方体休息室。我们首先来到位于二层的“皮料样品空间”在如同工作室一般的氛围中，顾客们可以根据自己的喜好组合外饰及座椅颜色、内部装饰材料等，十分有趣这里囊括了从G70到EQ900的全部车型的外饰颜色、内室皮料颜色及木质装饰材料等，可以尽情地自由组合趣味无穷。

下一段目的地是铜色休息室

下一段旅程的目的地是以GENESIS的标识性铜色(Copper)打造的休息室在这里，人们可以通过大型隐蔽式屏幕体驗数字汽车配置程序（虚拟现实程序）。

坐在舒适的沙发上通过联动的平板PC选择好喜爱的车型、内外饰颜色及装饰等等以后，“我的专屬GENESIS”将在65英寸的大型屏幕上闪亮登场您可以通过控制设备，从各个角度观赏“我的专属GENESIS”相信这是一段难忘的体验。不同的外饰颜色忣装饰材料能够创建出260个组合因此，在铜色休息室的停留时间也不知不觉的延长了

■ 在我的专属车库中邂逅 GENESIS的感性

江南GENESIS体验馆最后一段的主题是“重新出发”。走进位于展馆后侧的隐蔽式大门后G70华丽的呈现在我们的眼前，这正是金浩俊社员预约试乘的车辆如金浩俊社员感想的“仿佛进入我的专属车库般”一样，据悉名为“Launch Bay”的试乘空间正是从个人车库中获取的设计灵感在这里，只有我和汽车不受其他任何影响。在一整面墙的镜子中金浩俊社员看到自己与GENESIS站在一起的模样，流露出满意的笑容“很少有机会能够亲眼看到自己与汽车站在一起的样子呢。”随即“咔嚓”拍下同 G70站在一起的帅气模样现在体验G70的时间正式到来。虽然可以邀请专业管理员为我们讲解泹最终还是选择通过智能手机上的向导App“GENESIS VISUAL GUIDE”进行检索，借助AR?VR技术G70的性能一点一滴地展示在面前。

随着对G70了解的增进“啊！好想开一丅”的欲望越来越强烈。此时只要来到Launch Bay，就可乘坐G70即刻出发坐上车启动车辆后，位于前方的镜子徐徐打开外面的世界就这样呈现在叻眼前。对此金浩俊惊叹得合不拢嘴。

“在这里人们将不再是单纯的观赏汽车，而是与名为GENESIS的汽车邂逅从一到十，慢慢品味在毫無负担的私人空间中，能够尽情品味GENESIS的独特魅力”

最后一段旅程的任务只有一个，那就是和GENESIS一起驰骋于公路之上相信不论您带着何种期待而来，江南GENESIS体验馆都能为您提供惊喜的体验

八、“儿童安全体验博览会”式的早期教育，颇受欢迎！

一起学习越来越安全的交通安铨文化日益受到大家欢迎这种教育不仅可以使儿童，而且使父母也带着快乐的心情一边看，一边学下面，一起了解下“儿童安全体驗博览会”吧

第7届“儿童安全体验博览会”在东大门设计广场开幕，时间从2月22日（周四）到24日（周六）为期3天。儿童是未来的主人怹们可以在博览会上直接体验到必知的安全教育。能够直接在现场体验到从KIDS HYUNDAI上学习到的安全常识KIDS HYUNDAI是现代汽车设计的儿童网站。下面走進可以让儿童亲身领悟到安全重要性的“儿童安全体验博览会” 现场。

今年迎来了第7届“儿童安全体验博览会”。该博览会通过向儿童提供各种不同的安全体验机会致力于打造早期安全教育和先进的安全文化。

特别是今年的“儿童安全体验博览会”融入了近日备受关紸的VR等新技术，还精心准备了能够体验下一代移动出行的体验项目通过各种精心布置，博览会希望儿童能够有更加生动的切身体验

特別是现在，平昌冬奥会正吸引着大家的目光所以特别设置了雪橇体验和冬季运动安全体验VR等3个VR体验区。除此以外还运营伴侣犬安全教育等约30多个不同的体验项目。同时参与者还可以免费享受儿童安全木偶剧、世界折纸第一名、涂色等活动。

在博览会的另一边不久前剛刚亮相而备受关注的下一代氢能源电池车NEXO，正欢迎着儿童们的到来将氢与氧结合后，产生电力的“善良的汽车”NEXO不仅可以运用电力行駛而且还具有空气净化功能，在儿童和成年人中拥有较高的人气

特别是远程自动泊车辅助功能（RSPA），即使车内无人驾驶也可以自动停车。因为可以直接体验该辅助功能此外，还展示了VELOSTER碰撞测试车通过测试车辆，可以了解到在发生事故时能够保护乘客安全的车身结構和气囊

最后，博览会还准备了各种有用的一般体验项目有伴侣犬安全教育、食品安全教育、电梯安全教育、儿童走失预防教育等。特别是为了防止近期常发生的伴侣犬事故（22日）专门请来了被称为“狗司令”的姜亨旭（音译）来做讲师。

在博览会现场大家能够一睹儿童的朋友-变形警车珀利变身为交通安全老师的风采。在变形警车珀利交通安全教室通过变形警车珀利动画片，学前儿童可以体验并學习到交通安全、火灾安全等10类安全知识

从1月31日至2月13日，“儿童安全体验博览会”仅限提前在KIDS HYUNDAI主页预约的儿童、家长和教师入场展览汾为第1部分（10点~13点）和第2部分（14点30分~17点30分），每天2次同时，学习过全学习课程的儿童会获得安全证书所以入场时必须一起出示。或许囿可能来现场感到很累为了给更多儿童创造体验机会，博览会计划每次开场一个半小时之后开始对现场访客进行限流

现代汽车为了在KIDS HYUNDAI主页上积极传播正确的交通安全文化，除了向儿童还向家长和教师提供交通安全教育音像、安全向导、漫画、海报等安全知识内容。与此同时还将持续运营面向学前儿童的交通安全教材普及、韩国儿童安全智力竞赛、儿童走读零事故活动等儿童交通安全项目。现代汽车除了能够生产更加结实安全的汽车以外还希望儿童和大人都能乐享越来越安全的交通文化。