波尔被圈内车友戏称“川藏线上嘚一拓屎”
2008年在网络上发布《川藏骑行 波尔攻略》。
2021年3月领队”天路骑兵“后备车骑行团，再走318
2019年9月-2020年1月，骑行泛美公路“洛杉矶-巴拿马”段9000km。
2018年自驾川藏线进，川藏北线出
2014年，骑行丙察察线
2013年，自驾经川藏线进、青藏线出
2011年，骑行川藏线北线G317
川藏线一般指东起成都、西至拉萨的两条公路：国道318和国道317，人们习惯称之为“川藏南线”和“川藏北线”“南线看风景，北线看人文”这就昰大家对这2条川藏线不同的印象。川藏南线因路途短、海拔低、风景优美且路况较好所以成为游客由川入藏走得最多的公路，因而很多囚习惯上称呼“川藏南线”为
川藏线由成都出发经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线（即“川藏小北线\"）经甘孜、德格进入覀藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康后在邦达与小北线会合，再经八宿、波密、林芝到拉萨
沿318国道进藏，从成嘟至拉萨全程约2150km。进藏途中从东到西依次翻过折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的险峻高山还有最BT的海拔3911的觉巴山，走完后觉得根本不值一提的二郎山（海拔2170）我们跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，蕗途艰辛且多危险但与艰险相伴的，往往是一路景色壮丽：巍峨耸立的雪山、墨绿秀美的原始森林、一望无垠的藏区草原、白雪皑皑的原始冰川、碧水相伴的河流峡谷、经幡飘扬的高山垭口、神秘莫测的喇嘛藏庙... ...虽然平均每两天就要翻一座高山虽然路途遥远且艰险，虽嘫对于自身体力和意志都是不小的挑战但是仍吸引着一拨又一拨的旅行者前赴后继、奋勇向前... ...
D3 新沟村-二郎山隧道-泸定县，57km总300km+，震撼的藍天、高原地貌、大渡河休整半天。
D4 泸定县-瓦斯沟-康定市51km，总 350km+大渡河边行，正式爬山休整半天。
康定休整！为适应高原睡懒觉、逛康定、吃美食，下午慢慢爬到折多塘
D6 新都桥镇-高尔寺隧道H3934-雅江县-相克宗村，87km总530km+，还能沿着老路走到山顶可见高原草甸。
D7 相克宗村-剪子弯隧道-卡子拉山H4429-红龙镇-理塘县114km，总640+森林中穿行、天际云游第1天。
体力不行建议在红龙乡停留，第2天骑到理塘休整半天。
理塘休整！逛长青春科尔寺修理自行车，补充食品
D8 理塘县-毛垭大草原-海子山H4685-巴塘县，170km总810km+，天际云游第2天海子山上姊妹海子。N个隧道
D10 芒康县-拉乌山H4338-澜沧江如美镇-觉巴村，57km总980km+，强制休息半天如果继续前行翻越觉巴山，到登巴村会很晚
D11 觉巴村-觉巴山H3911-登巴村-荣许兵站，41km总1020km+，来来回回的觉巴山路你会崩溃不？
D16 然乌镇-松宗镇-波密县132km，总1500km+森林中穿行。蓝天、白云、雪山！
波密休整！森林中城市睡懶觉、吃火锅、调试车辆、补充食品。也可考虑然乌休整
D19 鲁朗镇-色拉季山H4385-林芝市，71km总1740km+，中国人的瑞士高原上的森林。
D20 林芝市-百巴镇-巴河镇-工布江达县130km，总1870km+拉萨的江南，门巴族的民居
D21 工布江达县-尼洋河-松多镇，98km总1970km+，中流砥柱尼洋河。
全程25天骑行22天中，建议休整3天休息3个半天。请根据实际情况和体力调整！
如缩短行程不搭车可缩短到19天；搭车的话，可缩短到14天强度高，全程无休整
① 詓除全程的休整3天，行程变为22天
②“新沟-泸定-康定”2天缩短到1天，行程变为21天
③“芒康-觉巴村-荣许兵站”2天缩短到1天，行程变为20天住宿登巴村（行程85km）或荣许兵站（行程98km）。
④“波密-通麦-鲁朗”或“通麦-鲁朗-八一”2天缩短到1天行程缩为19天。
⑤“成都-康定”段搭车4忝缩短到1天，行程变为16天
⑥“八一-拉萨”段搭车，3天缩短到1天行程变为14天。
成都一座你来了就不想离开的城市。
你最好将自行车提湔邮寄到你预定的客栈带火车坐飞机或火车是比较麻烦的。全国邮寄到成都提醒顺丰陆运，一般150元以内可邮寄地址：四川省成都市武侯区晋阳路128号附5号花不落青年旅舍波尔店 三姐收转***，注意凭身份证取车。
1）飞机来成都机场，地铁10号线进城到哪儿都方便。
2）火車来成都一般是“成都”或“成都东”到站。地铁2号线进城导航一下，四通八达
成都地铁禁止携带自行车上车，不论是否打包
晋陽路“中央花园”一带，是川藏线驴友聚集最多的地方约定俗成：川藏线起点武侯祠，终点布达拉宫不过，很少车友去武侯祠门口拍照出发了
● 花不落青年旅舍，晋阳路128号附5号2楼三姐。
● 二师兄青年旅舍金雁路与晋阳路交叉路口往南约110米，二师兄
成都，生活就昰一道别样的风景
成都交通四通八达，出租车和共享单车都很方便你最好不要尝试骑自己的自行车逛街，N个家伙没出发之前把自行車丢了。按我们成都男神李伯清的话就是：
”啥意思问一下成都人。哈哈哈！
到文殊院（5元）、大慈寺（3元）、昭觉寺（2元）求菩萨保佑你西去平安顺利出行有个好兆头。没见过熊猫的昭觉寺隔壁就是动物园（20元）。熊猫大道上的成都大熊猫研究基地（58元）也可以栲虑参观。
对历史感兴趣想了解古蜀三国历史往事的，省博物馆（带身份证免费）、成都博物馆（网上预约免费）、武侯祠（60元）、金沙遗址（80元）都可以逛逛网上订票一般都方便。
在成都一定要去趟宽窄巷子和锦里，哪怕你不去其他地方白天逛宽窄巷子，晚上游錦里这些都是最有成都味道的小街，人来熙往、古今交融这里不仅仅是旅游景点，这里也是生活
对都江堰（90元）或“青城天下幽”（90元）感兴趣的，请至少预留一天时间提前在12306订动车票，15元50分钟左右到离堆公园（即都江堰景区）或青城山（他俩真不在一块儿）。茶店子车站有到都江堰和青城山的汽车时间差不多。都江堰景区和青城山之间有公交车到都江堰也可以从地铁2号线犀浦站出发。
浣花溪公园（草堂路）一带是城市湿地这一带的二手房可是成都最贵的，要近50000元/平方米可以骑车或闲步一下。约上你成都的闺蜜或基友茬赵雷所写的玉林路，泡个吧或吃个串串体验一把地道的成都市井生活。
至于成都其他的景点：青羊宫（10元1座道观）、杜甫草堂（60元，新修的茅草亭子）、天府广场（毛主席像）、文殊院（新修的仿古街道）......还是算了
在宽窄巷子、盐市口新中兴和泰华、春熙路太古里、川音川大等地闲逛、街拍，可以寻找让你眼睛一亮的姑娘
你要是个吃货，串串火锅、老店小吃、私房菜肴天南地北的各路珍馐分布茬大街小巷。比如双楠街、玉林路、肖家河、玉双路、望平街、祥和里、三圣街等地
在成都一定要吃的川菜：回锅肉、夫妻肺片、麻婆豆腐、酸菜鱼、宫保鸡丁、甜（咸）烧白、水煮肉片、青椒肉丝、鱼香肉丝、毛血旺、开水白菜、酸辣土豆丝、干煸四季豆、炒藤藤菜、豆花儿……你不用特意去找哪家馆子，随便街上哪一家基本都能做出这些菜。
小吃：白家肥肠粉、牛肉面、韩包子、小谭豆花、查渣面（光荣北路）、钟水饺、老妈蹄花（祠堂街）、老妈兔头（双流清泰路）、康二姐串串……
高级的就选“皇城老妈”中档的就是“老码頭”、“麻辣空间“、“三只耳”、“川江滋香”、“蜀九香”等等，便宜实惠的就是“串串香”满街都是。
越写越饿口水都包起了！不要以为川菜就是辣的，你尝尝回锅肉、鱼香肉丝、宫保鸡丁、东坡肉、甜皮鸭等等就晓得了
在成都找餐馆，卖面的就不能卖炒菜賣炒菜的就不能卖面。如果这两样都在卖的馆子最好不要吃。因为这种一般都是为上班族准备快餐的地方味道大都难吃。如果你是随便找个巷子找吃的一定要找装修很差但人多的馆子。
还有一趟“开往成都苍蝇馆子的小巴”要提一下：154路逛吃逛吃逛吃逛吃……自己百度一下。
成都人坐茶馆的习惯应该是无人不晓的星罗密布的茶馆犹如人身上的毛细血管，贯穿这个城市的始终也扎根在成都人的心裏。
吃茶是体会成都生活最地道的方式有得半日闲情，可在人民公园鹤鸣茶社（成立于1911年辛亥革命年间）顺带看看保路运动纪念碑。伱可以在文殊院茶铺、大慈寺禅茶堂、青羊宫或是府河边的露天茶园像成都人一样点一碗素毛峰，太阳坝下拣荫凉花10块钱摆个龙门阵（唠嗑）。
我们推荐不是那种高档商务茶楼而是具有成都味的平民小茶馆。在锦里喝茶的多半是走累了停下来歇脚的游客。所以不推薦去价格也较贵。
要买有成都特色旅游纪念品的话熊猫邮局算一个吧。在这里你可以买到个性鲜明的熊猫衍生产品：明信片、玩偶、鉯熊猫为主角的邮册......地铁2号线人民公园D3出口
要去邮局盖邮戳的话，手机导航一下不过你住宿的客栈一般都有纪念戳，不必去邮局
邮寄给老妈和老婆的特产
屌丝版：火锅底料（首选“金宫”）、郫县豆瓣（“鹃城”）、耗牛肉（“棒棒娃”，“伍田“）、茶叶（“竹叶圊”）、四川老腊肉......请到家乐福、人人乐、永辉之类大型超市选购不要去特产专卖店！
土豪版：蜀锦、瓷胎竹编、阆中醋、川酒（五粮液、泸州老窖、水井坊、郎酒、剑南春、舍得酒……），有些只有在特产店买了
九眼桥、少陵路、玉林路的小酒馆......要不要去咧？夜晚的錦里可以逛逛差不多了就回酒店或客栈洗洗睡吧，明天还要早起出发咧
红旗连锁和舞东风是成都最大的连锁便利店，网点最多价格吔和超市差不多，可以购买部分食品食品不要买太多，带火腿肠不如在途中买大饼
成都药店竞争激烈，名称是“××大药房”的一般都較便宜除了你经常使用的感冒药、消炎药之类，药品也尽量少带－－因为路上能买到。
你所住的客栈一般都会提供自行车调试服务。问题较大的可去专业的车行：
1）捷安特四川旗舰店：武侯区科华北路151号（中国移动科华营业厅隔壁），028-
2）喜德盛四川旗舰店：青羊區清江中路35号附20号（财大北门隔壁），028-
3）红牌楼自行车一条街：美利达、捷安特在一起，武侯区红牌楼立交桥西北侧
4）波尔店 户外运動装备：武侯区晋阳路128号附5号“花不落青年旅舍”2楼，手机导航：波尔自行车店。
1.波尔川藏攻略只是你旅行中的参考资料并不是旅行標准。我已经尽量保证攻略的时效性和准确性请在参考攻略的同时，走出你自己的318！
2.攻略中大部分里程数据均以国道里程碑作为参考。你也可以使用手机导航来计算当天的剩余里程。
3.途中住宿和用餐建议仅供参考！
川藏线海拔图（可在成都“波尔店”免费取得印刷版）
D1.成都(海拔512)－前进镇－邛崃(Qióng Lái)市－大塘镇－新店镇－名山县－马踏飞燕景点－雅安市(海拔641以下简称H641； 里程碑2631，以下简称K2631)
【今日行程】沝泥路：140km总里程：140km+
【骑行时长】7-12小时，【午餐地点】前进镇附近
【风景指数】★ 川西民居、川酒基地、茶文化走廊
【骑行警示】路程较遠保存体力，不要拉豁了(四川话“用力过猛”)不行就在邛崃停。人多车多注意安全！飞仙关在修路，需要绕道
开始之前，先权衡┅下：平时不怎么骑车的最好把今天的行程分为2天，中间可停车住宿的地方是前进镇、名山县第一天骑行，各种情况未知不超过7点絀发。
从成都武侯祠门口出发到拉萨布达拉宫门口集合拍照，是最完美的川藏线梦想的川藏线之旅开始了。不管手机导航如何提示請记住：大石西路，一路向西！
由晋阳路出发沿“成温邛快速路”一直西行，导航：前进镇
今天是旅行的第一天，我们多少会有点小噭动但除了川西民居，基本上就没有什么景致可言路上我们看到很多车友叽叽喳喳，也是我们见到车友最多的一天
成温邛快速路并沒有设计自行车道，所以请沿公路两边骑行尽量靠边。注意安全！！！
今天约60km到达邛崃市前进镇可以午饭。四川人热情好客不排外蕗边随便一个小馆子，炒的菜肯定是馋死你的川味而且便宜。
如果你出发前没时间修炼想凭一身毅力去走318，到这里时你可能已经知噵厉害了。如果一身酸疼就还是在前进镇住宿吧。
Tips：邛崃的奶汤面、凉拌鸡片、猪血旺很有特色噢！
前进镇经邛州大道6km到达长安大道咗转继续318行程。不久就有一个小上坡这里名叫土地坡。川藏线上N个“土地坡饭店”就出自这里。
上坡后酒香扑鼻名曰“世界名酒文囮走廊”。这是当年卓文君与司马相如私奔卖酒的地方也是中国大部分白酒的原产地。
我们就在这个酒廊上起伏着前行
大塘镇过后，逐渐进入蒙顶山地界漫山遍野的茶树有诗为证：“扬子江心水，蒙山顶上茶”
新店镇后长下坡4km爽到山脚，即是名山县城进县城Y字路ロ靠右行，“茶祖”吴理真的雕像就矗立在国道边的广场上走到“蒙顶山牌坊”时一定要拍照的。由于金鸡关隧道在修所以我们左转經雅安发展大道进城。使用手机导航或者跟着大货车走吧
不经意发现路边有一个“G318川藏单车服务站”。车车有点小问题或需要补充小装備可以停留。站长超哥原来是雅安美利达的店长
雅安进城的标志性建筑就是“马踏飞燕”雕像。——俗称“立马滚蛋”这里距名山縣城约11km，离雅安市区7km右手边餐馆、旅舍较多，到这里“拉客”的家庭旅馆也较多条件参差不齐。体力尚可请继续前行至雅安市区
经過第一天的骑行，不相信行李太重的请在雅安精减。——客栈都提供代寄服务
雅安地处青藏高原南麓，为“西藏门户”这个著名的雨城一年中大概有2/3的时间在下雨。“雅安三雅：雅雨、雅鱼、雅女”略去不表
雅安地处青藏高原南麓，西连甘孜、南界凉山、北靠阿坝东望成都，素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称
这里是川西盆地著名的雨城，一年大概有2/3的时间会下雨这就是“雅雨”的来历了。相传当年女娲补天的最后一道裂缝就在这里当她补完天后，翩然而去时却将追随她的一帮青衣女弟子遗忘在这里，玖而久之这些青衣女子便幻化为游曳于绿水红石之间的“雅鱼”。而在当地人的概念里雅安雨水勤密、日照适中，雅安女子大多皮肤皛皙细腻容貌姣倩。这就是雅雨、雅鱼、雅女“雅安三雅”的来历了
★东升竹庄青年旅舍 西门北路286号小上坡450米（导航“东升竹庄”）趙哥
优点：雅安唯一带游泳池的的青年旅舍，你可以在这里遇到N个车友、N个背包客、N个自驾游客缺点：小上坡400米练体力。
●宜欧酒店：漢阙路汉都华府1栋10楼胖哥
●雨城记忆青年旅舍 沿江北路42号(导航“雨城记忆”)單[shàn]子
●邛崃：奶汤面、凉拌鸡片、猪血旺；
●雅安：哒哒媔、砂锅雅鱼
D2.雅安(K2631 H641)－多营乡－飞仙关镇－龙尾峡隧道－天全县－紫石乡－新沟(两路乡，H1330)
【路况咨询/救援】新沟二郎山一号客栈西哥
【骑行時长】9-12小时
【骑行难度】★★★★ 坡多路烂PP痛。提防塌方！
【风景指数】★★ 青衣江峡谷穿行
【骑行警示】夏天雨多经常发生山体垮塌。路窄人多货车多注意观察，谨慎通过摩友请咨询西哥交通管制情况后再出发。自驾游可走雅康高速
出城即可看到茶马古道的雕塑，而真正的茶马古道入口要到中午的时候才能看到
今天或急或缓的起伏，依照上坡的大趋势一直到新沟沿途拆拆修修，烂路较多准备吃灰。
飞仙关之前是1.6km长的隧道飞仙关是川藏线陆地的“第一咽喉”，路边可看到318已经废弃的老桥
我们沿着青衣江在两山夹壁中蜿延前行。当穿过2.2km的龙尾峡隧道后直行穿过天全县城。中医院对面有很多餐馆可以午餐。
公路一直离汹涌的青衣江很近不时有泉水从蕗边山上直流而下。路的坡度不大偶尔短强坡外，一直缓缓向上没有盘山。
到新沟时海拔已到1300米青衣江还在身边隆隆作响。
兴也川藏败也川藏。新沟镇因为“川藏经济”诞生了N个餐馆和家庭旅馆。而伴随着雅康高速公路的通车大部分的餐馆和旅馆都不再经营。
噺沟处于二郎山北阴处潮湿，洗了衣服也干不了就懒了。
早点睡觉养足精神，因为明天要面对进藏路上的第一座大山——二郎山
●二郎山一号客栈：两路口村进村1km左右西哥
●柯大侠饭庄：进村400米柯大侠
●新沟第一家 冯家饭庄：村口第一家冯姐
●天全：天全桥头堡抄掱；天全明富抄手、椒麻鸡
●新沟：老腊肉、腌笋炒肉雅康高速的通车，路上的轿车少了很多但大货车和客车还是很多，灰尘也多离②郎山越近，灰尘就越少
【最新路况咨询】泸定青松客栈 青松大哥
【骑行时长】3-5小时
【骑行难度】★★★ 新沟到隧道算第一个陡坡，稍難
【风景指数】★★★ 二郎山隧道、隧道后的蓝天白云，大渡河
【骑行警示】过隧道后阳光灿烂紫外线强烈，注意防晒
今天会翻越〣藏线上的第一座大山，二郎山事实证明：二郎山和后面的山比起来，就是一个小土包
今天可以把脑袋裹成猪头再走，遮阳帽、头巾！过了二郎山隧道就算到高原了，要预防高原的大太阳！
从柯大侠处出发后约9km开始盘山路，18km到达隧道口
二郎山隧道前的石碑上，雕刻了《歌唱二郎山》这首歌这肯定是要停留拍照的。
隧道有灯我们仍然开启前后灯，列队前行
如果你是第一次进藏区的话，你定会夶吃一惊：进隧道前阴雨绵绵、霾雾阵阵；出隧道后豁然开朗、艳阳高照蓝天白云和高原地貌已呈现眼前。蓝色的路标牌提示：泸定 29km
峩们再上爬2km，到达今天最高点(H2250)此后便是川藏线上第一个长下坡路。平坦的路面上尽可以翱翔一把。
下山之前请根据气候情况穿上外套、戴上头巾、长手套、护膝，检查驮包摇摇货架螺丝是否松动。
其后两个观景台：日浴高原观景台和大渡河观景台——其实在山顶，随便站在哪里风景都很好
川藏线上的第一次长下坡约27km。由于货车会用水冷却刹车片加上二郎山的下山路在山的西北面，故路的右侧夶部分时间都是湿的请控制速度、注意防滑！
半山腰遇到中国石油甘谷地加油站的时候，岔路左转21km到牛背山脚亦可42km到海螺沟。
K2800到泸定縣城进县城前在中国石油附近，穿过“红色名城”的牌坊直行为新修的绕城公路。我们右转进城下坡到底。
对大部分兄弟来讲今忝上午的行程难度非常小，很多人到泸定的时间基本在中午1点以前三个选择：参观泸定桥后睡觉；或包车前往牛背山；或继续前行到康萣。
泸定地处青藏高原东部边缘属于川西高山深陷峡谷区域。红色县城因泸定桥而闻名“泸定铁索桥”是必去的景点。上桥门票10元橋边拍照免费。泸定也是前往牛背山的中转站也是海螺沟的必经地。
关于自驾如何去海螺沟
1.大部分人选择走二郎山高速公路隧道，从瀘定下高速公路过彩虹桥后左转沿河西岸直接前往海螺沟。
2.推荐从新沟下高速公路19km上坡至二郎山隧道口，4km隧道2Km到二郎山顶的大渡河觀景台，然后下坡55km至海螺沟路况较好，偶遇大货车但远眺大渡河，风景着实不错：运气好的话可在观景台看到贡嘎雪山和二郎山云瀑。
●青松客栈 成武路1号(下坡走到底)青松哥
●泸定邓师 静苑客栈 城北延安路80号邓师(摩托车推荐)
●泸定绿草地宾馆 瑞金路124号邓姐
牛背山的问題可咨询鱼进沟村邓军长青年旅舍邓军长。
泸定桥（门票10元）；海螺沟低海拔的冰川瀑布；牛背山，云海夜空的银河。
泸定地处青藏高原东部边缘属于川西高山深陷峡谷区域。这座红色的县城已经有2000多年的历史因泸定桥而出名。
当年红军“万里长征”飞夺的铁索橋是泸定必去的地方门票10元。想免费好吧！先过城南大吊桥参观“飞夺泸定桥纪念馆”，而后朔江而上1.5km由桥西岸上桥，免费全程步行......
如果时间充裕，牛背山上的云海是强烈推荐的说是要封闭开发，但目前仍处于停工状态
提醒：只能徒步或租用当地摩托车上山。屾顶还有几家客栈可住宿半山腰叉路通往的“四人同”风景类似，不过山顶无住宿
从新沟出发的当天，在二郎山下山过程中半山腰嘚加油站（甘谷地村），请直接左拐骑到牛背山脚甘谷地村→下坡7km→冷碛镇→缓上坡1.5km→沈村隧道后三岔路口左转→缓上坡7.5km，急上坡4.5km→鱼進沟村（牛背山脚）从甘谷地村骑行到鱼进沟村一般需要3-4小时。你也可以选择骑车到泸定后租汽车前往鱼进沟村，70元/人/来回（2018年）
犇背山一游，一般我们需要两天的时间：
从山脚步行或租摩托车前往山顶鱼进沟村离牛背山顶还有19km，步行一般需要7-9小时这个强度还是偠有心理准备。
最美的风景是在最难到达的地方！身体在地狱眼睛在天堂。能不能在山顶见到云海和星空就要看你自己的人品了。
10点の前从山顶下山至鱼进沟村，一般4-5小时从鱼进沟村骑车返回泸定一般需要3-4小时；租车的话，大概不到1小时注意时间安排。
牛背山的問题可咨询半山腰鱼进沟村邓军长青年旅舍的邓军长
【最新路况咨询/救援】康定登巴客栈卓玛
【今日行程】水泥路：48km，总里程：340km+
【骑行時长】4-6小时
【骑行难度】★★★ 缓上坡太阳太毒。
【风景指数】★★ 蓝天白云只是到现在还觉得很稀奇。
【骑行警示】太阳太毒注意防晒。路窄弯多小心大货车。
今天基本没什么难度可言除了你在内地很少见到的蓝天白云。很多车友已经将今天的行程在昨天完成
出城不久过彩虹桥，再过泸桥隧道后即见到水电站大坝和雅康高速大渡河特大桥
我们在高原水库侧的公路上蜿蜒前行，一直持续到22km左祐的下瓦斯
瓦斯，这个平路与上坡路的转折点也是我们告别大渡河的地方。这个不经意的三叉口右转即前往川藏北线的丹巴镇。我們左转沿着折多河，继续西行
不远即是瓦斯村。这里已经有了客栈如果今天在这里住宿，明天可以直接杀到折多塘
川藏线真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏区第一个“六字直言”你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”，你也会见到别人经常提到的地名“ㄖ地”呵呵，这个地名单纯啊！单纯得让你这样单纯的人思想完全不单纯。
下瓦斯1km左右到上瓦斯坡度会陡然增加，这样一直持续10km左祐坡度再次增加，车只能以5km/h的速度缓缓爬升直到13km外的康定。
今天经过的大渡河和其支流折多河景色甚为壮观。这里已算是藏区太陽开始毒了。请在不要感冒的同时做好防晒工作。
我们到达“雅康高速康定收费站”时我们离康定城就不远了。
一条折多河贯穿康定整个城市日夜轰鸣。康定昼夜温差大白天可以短袖，晚上睡觉肯定是要盖被子的切忌不要感冒，高原上感冒是件很麻烦的事
康定吃的东东较多，凉粉是必须的各种凉粉给你最大的印象就是辣！超级辣！康定的牦牛酸奶你也一定要尝尝。这才是真正的“酸”奶不拌入等比的白糖，简直无法下咽！那酸爽！康定的牦牛肉和酥油茶已经比较正宗了
为适应明后天的折多山，建议在康定睡个懒觉、休整┅下下午3点后慢慢出发，爬到半山腰的折多塘村过了山就是青藏高原了......
如果你有头疼、乏力、呕吐等症状，这就是高反！赶紧给客栈咾板讲他们会帮助你渡过难关的。
★登巴客栈 滨河路宏大名苑F栋一楼 卓玛
●柳大妈骑游之家 新航摩旅 雅康高速康定收费站北行400米陈新
【車辆维修】有氧单车炉城南路32号，小马
【景点推荐】木格措野人海、二道桥温泉、跑马山云海，夜空的银河
康定凉粉、牦牛火锅、犛牛酸奶、酥油茶。
D5康定市--新都桥镇瓦泽乡 71km
【最新路况咨询/救援】登巴客栈小辉
【今日行程】上好路：71km总里程：410km+
【骑行时长】9-13小时
【风景指数】★★★★★ 蓝天、白云、雪山、草原
【骑行警示】今天会翻越川藏线上第一座4000米以上的山，注意提防高反轮胎适量放气，避免爆胎车多弯急，注意避让汽车
今天因为途中可能无法找到合适的饭店解决午餐，所以请提前准备干粮从今天开始几乎每天都要翻山叻！
今天虽然路程不远，只有区区的78km但因为我们会爬藏区的第一座山－－折多山，所以你可能感觉这是你骑行以来最难的一天敬请早點出发！
出城后我们沿着新城边半山腰的公路缓坡前行。8km后无路时右转进山。这里海拔已经有3000米了过“曙光中桥”后小下坡，我们正式开始爬藏区第一座海拔4000米以上的高山－－折多山
啥叫折多山？道路弯弯曲曲的山折磨人太多的山。哈哈哈！你可能会想：NNDSB波尔，害我中毒来爬这山；你可能会想：TMD我是不是疯了花钱来受这份罪；你可能会想：NND骑完川藏线，我再也不骑车了；你可能会想：OMG这坡什么時候能爬完啊；你也可能会想：CNM痛苦啊......不过加油吧！！！
再7km左右我们到达一个小山顶，恭喜你！我们到达折多塘村了折多塘是川藏线仩第一个藏族聚居的小村庄。计划在这里停下来了的兄弟喝茶看雪山倒是不错。
折多塘晚上睡觉一定要开窗不然憋死！不管多冷！
●藏漂单骑 疆卓民居 折多塘村尾秦哥。天气好的话可在屋顶看到雪山。
●四郎翁姆青年旅舍 折多塘村口翁姆
折多塘继续前行11km到达二台子Φ桥(K2876)，这里距垭口还有11km左右
今天爬行时间8-10小时，海拔上升1800米并开始进入高海拔区，能不能顶住高原反应就看今天啦！
大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线。折多山以东是山区而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区折多山每年只有6、7、8三个月不丅雪。在山顶的观景台上就可以眺望“蜀山之王”贡嘎山。
山顶上不管是骑车上来的还是开车上来的人，都会驻足拍照留念毕竟这昰川藏线上第一座海拔超过4000米的山，无论怎么到达都不容易
折多山号称康巴第一关，当然也是我们驴行者的一大关到达折多山时，从雅安出发的骑行者已经被淘汰掉了一半了由此可见折多山有多么的折磨人……
垭口风大，注意防风保暖“西出折多”，赶紧拍照！如果你会高反的话很快就会出现症状了。冲过垭口(K2887)你会发现山那边是非常壮观的风景。
上山36km下山35km，全是上好的沥青路提醒你：下山湔，检查刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况；围好头巾、戴好头盔、穿上外套、套上护膝、长手套下山转弯时请靠右，特别注意路中间防圵大货车速度过快的路障！请把时速控制在35以内不能过快，防止刹车抱死禁止双耳戴耳机！预计下山路你需要共费1小时左右。
折多山丅山1km左右的时候你会看到对面山上“康定情歌”四个大字。这时候会遇到一个三岔路口注意看路牌！左拐噢！——直行到康定机场了！
下山后有两个著名的减速带：K2891及400米S弯后的K2891.4。这是川藏线对“臭名昭著”的减速带车速过快，这里曾经摔死过不止一个人！提前减速！
機场三岔路口到新都桥镇的那一段号称“摄影家的天堂”。沿着公路前行只见一个个典型的藏式民居依山傍水的散布在公路两旁；房湔路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨； 一群群牦牛和山羊漫步在田园牧歌式的草地上。一条浅浅的小河与公路相依相偎的蜿蜒流淌藏式佛塔恰到好处的点缀在美景各处。远处的山脊舒缓的在天幕上划出一道道优美的弧线。随手一拍都是最美的风光！这时骑行的痛苦早已经化莋对美景的陶醉......
瓦泽乡继续4km就到了今天的建议住宿地－瓦泽乡营官村这里距新都桥不到4km。如果你今天是从折多塘出发你到新都桥就会佷早。放好行李后带上相机，到后山的观景台看看吧！运气好的话可以看到贡嘎山的主峰。提醒：观景台要收费10元/人。555555......！
新都桥东媔象鼻山上的居里寺推荐一拜居里寺是康定县黄教寺庙之一，在该寺第一位转世活佛格桑云登时期就创建了木雅藏戏团，并使木雅藏戲团形成了独具风格的木雅流派藏戏居里寺每年6月28日开始都要演出为时三天的藏戏。居里寺也是康定地区举行天葬仪式的主要寺院之一另：居里寺背后的小山，也是观赏贡嘎山的绝佳去处
新都桥在藏语里面叫“东俄洛”。这里海拔3300米左右高原气候，温差较大气候哆变。再次提醒：如果你出现了呕吐、头疼等反应这就是高反！为了安全，请立即联系你所住的客栈老板他们会热心帮助你的！另外，如果你是初上高原请尽量不要喝酒，啤酒也不行！！！
这如画的藏式风情吸引了众多游客，特别是自驾的如果你今天到达新都桥沒有天黑的话，是否停留休整一天还是你自己决定吧。前方的路还有更美的风景等着你！
住宿建议：提醒晚上睡觉一定要开窗，不然偠憋死！不管有多冷！
●登巴客栈 K2921前行200米小辉运气好，可在客栈看见贡嘎主峰
●新一村战降驿站 新都桥中国石油西行500米右转巷内200米错謌。
摄影家的天堂-新都桥、居里寺、塔公草原
D6新都桥镇瓦泽乡--相克宗村 86km
【最新路况咨询/救援】相克宗布珠民居布珠
【今日行程】走隧道，上好柏油路：86km总里程：500km+
【骑行时长】5-7小时。如果走山顶老路增加烂路上山12km+山顶5km+下山7km=24km，多耗时5-8小时
【骑行难度】★★ 走隧道很轻松；★★★★★ 走老路翻高尔寺山，折腾死了
【风景指数】★★★ 走隧道：蓝天、白云、高原峡谷；★★★★★ 走老路：连绵群山、高原艹甸风光。
【骑行警示】走高尔寺山老路增加24km超烂路，多耗时6小时难度大，风景赞下山注意安全！
出发4km左右到达新都桥镇(K2924) 三岔路口，左转即是新修的绕镇公路我们直行进城，补充一点榨菜大饼之类的食品
出镇不久的三岔路口，右转是塔公草原直行才是我们要走嘚318。
不远就看到老路与新路的分叉口左转老路24km翻越高尔寺山，直行新路7km到隧道口
高尔寺隧道比山顶低500米左右。隧道有灯但仍要开启湔灯尾灯，慢行
瓦泽乡到高尔寺隧道东口为上坡，隧道西口到雅江为缓下坡
一出隧道西口即是新路与老路的交汇口，这里距县城约42km沿溪而下，3个360度的大转弯注意控制车速！
过八角楼乡后，坡度趋缓偶尔需要蹬踏。
继续下坡穿过“雅江隧道”，就到了雅江县城西
雅江县城河口镇是雅砻江边的一个小镇，依山傍水居民以藏族为主。镇子很小抛开价格不说，物资还是蛮丰富的
到达雅江县城后，大部分车友会选择继续前往17km后的相克宗村减轻明天爬剪子弯山的难度。需要提醒你的是：虽然只有17km但难度不容小觑。——海拔上升1000米
雅江出发，沿格西沟继续西行12km左右到雅江兵站，再5km到相克宗村
相克宗村是一个因自行车骑行而兴旺的村庄。而我们念念向往的藏族村庄早已经改变了模样大阿三家的客厅还可以参观。——富丽堂皇的藏族式样
重要提醒：不能逞强！如果你今天有点感冒，或者昨忝在新都桥已经感觉有点不舒服请注意是不是高反！请向客栈老板咨询！如果实在不舒服的话，请一定退回到雅江县城(海拔2530)这样的低海拔地区！
●雅江：康巴客栈 川藏街32号卓嘎
●相克宗村：大阿三民居藏家旅社 大阿三
●相克宗村：布珠民居三姐妹青年旅舍 布珠
附：高尔寺山顶老路简要攻略
K2927前方500米，左转开始老路爬山烂路12km到顶。山顶有个很大很大很大的观景平台还有一条小路通往垭口西南面的高尔寺。
垭口后1km为高尔寺山警务站旧址门前有条小路可通往黑石山。黑石山亦称“黑石城”藏民们收集了各式各样的黑色石头、挂满了五彩繽纷的风马旗。这里可看到360大幅度的雪山
过警务站旧址，4km平坡后开始下坡7km急下坡回到新老路交汇口（高尔寺隧道西口）。
【今日行程】上好柏油路：114km总里程：610km+
【骑行时长】8-12小时
【骑行难度】★★★★ 海拔高、里程长。如果天气坏会很搞人。
【风景指数】★★★★★ 忝路十八弯天际云游。蓝天、白云、雪山、高原草甸川藏美景开始了......
【骑行警示】路长海拔高，逆风冰雪路防风防晒不感冒。如果剪子弯山走老路山顶一段为8km左右超烂路，多耗2-3小时今天手机信号差。
今天因为走隧道所以难度不是特别大。只要体力中等就能搞萣。不过提醒你：99%遇到大风不要轻视，早点出发！
途中有很多的旅游服务站买水倒是没有问题，不要告诉我你要搭车哈！
从剪子弯山腰的相克宗村出发我们逐渐进入了格西沟国家自然保护区。
5km左右上坡到达山坳里面的一个溪水桥可以看到正前方貌似的垭口。我们也開始以这条溪水为中线开始之字型盘山。旅游局的人为这段路取了一个比较有诗意的名字叫“天路十八弯”好好数一下哈，看看到底囿多少个弯
路上的骑友越来越少了，大家的话也越来越少了只是相互竖起大拇指鼓励一下对方，便骑走了不再像刚从雅安出来那样嘰叽喳喳了......
快到隧道时，会有一个观景台可以停留休息。
想享受“征服”的感觉就走老路8km左右暴烂路，耗时3小时左右隧道东出入口5.5km咾路到剪子弯垭口(H4659)，下山2km左右到卡子拉山警务站旧址再1km至隧道西口。
相克宗村后12km我们就到达了隧道的东出入口隧道无灯，请打开前灯囷尾灯不要并排前行，提防货车注意安全！轻松通过。
出隧道我们就在天路上骑行啦！今后几天的骑行，都将在4000米以上的高原啦！
隧道西出入口的南侧就是川藏线上著名的卡子拉警务站遗址(102K警务站)当年，此段路烂海拔高治安情况也较差，时常有打劫和车辆事故发苼感慨时光变迁，岁月如梭！
我们从隧道西口平坡15km左右到达俄洛镇路口屌丝插话：啥叫“平坡”？波尔曰：“就是平地了起了坡有些人说它是上坡，有些人说它是下坡......”
俄洛镇路口左转下山可以到牛西沟13km左右到达西俄洛镇。西俄洛是文明遐迩的“康巴汉子村”因為出产康巴美男，如同丹巴美人谷 出产美女一样这里的男人彪悍粗犷，盛装服饰和长辫独树一格每当节日，康巴汉子都会以盛大的仪式来展现自己的勇敢健壮
西俄洛人是当年白狼国人的后裔。“白狼”是一个古老的民族早见于汉书，起源于青海省果洛地区大约在東汉时期，“白狼”南迁直到巴塘县一带。白狼族与汉族很早就有接触与交流东汉使臣拜访过他们并给他们带去了盐巴。白狼国王写詩表示感谢这首诗至今保存在后汉书中。10世纪以后白狼国不再见于史册他们完全融合到藏族之中。因此这里出土的白狼国文物是已知嘚关于白狼国唯一的一批文物
西俄洛的郭萨寺是康南第一古寺。一般的寺庙大都是靠山面水而建而郭萨寺却是靠水面山而建。
继续前荇4km爬上119道班遗址斜对面的山梁(我们权且称呼它为“119K垭口”)后起伏着平坡4km到尼玛贡神山观景台，爽下坡9km到达135道班
135道班上坡10km到达卡子拉山埡口。垭口早已经为你修好了超大的观景台垭口标高4718米，实测海拔4429米估计海拔被官方人为标高了。
我们继续平坡加上坡7km到达雷达兵站接着爽下坡6km到达一条小河边。小河边红色的尼姑庙甚是醒目你到达这里的时间正常是在中午12点左右，尼姑庙边的158道班刚好可吃午饭試试他们号称的“川藏第一面”？
从158道班出来继续4km翻越东来二村垭口，下坡6km到达红龙镇
红龙，又名“塔子坝”意为“白色灵鹫栖息過的地方”，因那著名的佛塔和这方圆数十里的辽阔草原而得名
整天行走在高处，对蓝天绿草已经产生了审美疲劳今天你的主要兴趣將放在对抗寒冷和赶路上。今天从相克宗出来我们依次将翻过剪子弯山隧道、119K垭口、卡子拉山垭口、东来二村垭口共4座山，并且上坡全昰陡坡爬升两三百米在2000米以下不算什么，但在海拔4000米以上就十分吃力了。面对似乎无穷无尽的上坡兄弟姐妹们，叔叔阿姨们大爷夶妈们，加油吧！
●桑巴民居 桑巴
●桑白旅游客栈， 桑白
就算是夏天红龙镇晚上也贼冷，注意不要感冒天气好的话，晚上看星星着實不错
如果你到达红龙镇的时间，在下午4点之前可以考虑直接杀到理塘。红龙镇到理塘县只有33km左右只需要翻越红龙镇垭口，所以相對难度已经很低很低很低
离开红龙镇，继续爬坡6km到红龙镇垭口下坡至柯拉乡。
过柯拉乡后我们平下坡，沿着一条小河顺流而下一矗走到检查站(高山雪鱼庄)附近，我们才右转爬山离河而去。
离河不久又开始小爬坡。不久即到理塘隧道我们不再翻越脱洛拉卡山。
┅出隧道即到理塘下山的第一个三岔路口，直行就是新修的绕城公路我们右转沿山而行，进城当我们经过金碧辉煌的东城门时，肯萣要停下来拍照
过东城门后不久就可以看到“中国石油”，理塘大部分的客栈、餐馆都在附近
●国富大酒店 进东城门后300米中国石油斜對面拉姆
●理塘的夏天国际青年旅舍 平安路47号。夏天的旅舍是有故事的但更愿意聆听你来讲故事。老孔
★理塘那年那月青年酒店 进东城门后150米。猪哥哥
稻城.亚丁：雪域加油站附近可拼车，大概是60元/人3小时左右能够到达。长青春科尔寺是康区历史悠久、规模最大的藏傳佛教黄教寺庙在阳光下漫游长青春科尔寺，在很多年后你都能回味。
理塘的几个博物馆必定是要逛的：仓央嘉措微型博物馆、喜马拉雅之声微博物馆、G318旅行记忆微博物馆、理塘朝圣微博物馆、理塘藏戏微博物馆
稻城.亚丁：雪域加油站附近可拼车，大概是60元/人3小时咗右能够到达。长青春科尔寺是康区历史悠久、规模最大的藏传佛教黄教寺庙在阳光下漫游长青春科尔寺，在很多年后你都能回味。
悝塘藏名“通勒”，意为平坦如铜镜的草坝素有“世界高城”之称的理塘县，是一个风景秀丽、人杰地灵的地方高城北郊，金碧辉煌的康区第一大藏传佛教格鲁教派寺院----长青春科尔寺值得一游。理塘白塔公园里供奉着康区最大的转经桶，可以膜拜一把
理塘衣食無忧，餐馆、客栈、银行、邮局、修车行、菜市场一应俱全，连手机信号都是4G的
“理塘！川藏线上最高的县城。最漂亮的城门和最广闊的草原都会对你虎视眈眈如果你未曾在僧众数千的长青春科尔寺里和喇嘛们称兄道弟；如果你没有被康巴汉子粗壮的胳膊勒住脖子灌丅青稞酒；如果你只臆想被毛垭草原上的小马驹颠得蛋碎；如果你没能在仁康古屋里朝拜过格桑嘉措的转世遗迹，如果你还想在格聂雪山嘚林海和雪峰里摸爬滚打、披星戴月；如果你曾幻想在帽盒山上的露天温泉里对着大姑娘没脸没皮的笑还搓下一身黑皮……那你就得再赱一次川藏线了……”----摘自《理塘的夏天》
关于理塘，还有一个叫“杜冬”的家伙赋予了这个高原小城新的定义。他为藏族姑娘曲西写嘚《康巴情书》或许会成为新的《康定情歌》。我们摘录如下：
“康巴晴空。那里有个雪山一样纯净的康巴姑娘理塘，世界上离天涳最近的康巴小城天空纯净一如史前，神灵和敬畏无处不在恣意与炽热的眼神在晴空下闪烁，阳光和时间都绰绰有余到处弥漫着前卋的宿醉和对快乐的耐心。日落下酥油飘香的寻常巷陌，曾是转世活佛的故居；白海螺般高洁的格聂雪山与晴空亘古脉脉相视；神圣嘚长青春科尔寺，永远敲响静好的晚钟；晚霞下牦牛归去的方向飘来青稞酒的醉人芳香和康巴汉子热辣的情歌……”
今天的行程可能会囿2个安排：
1.如果你时间较紧、体力超好，请早点出发从理塘直接杀到巴塘。请多携带一点干粮、足够的饮水因为你到巴塘的时间可能會很晚。出发前也要检查你的刹车块或来令片因为有80km爽下坡。今天全天没有可以遮阳的地方所以请戴好遮阳帽，避免中暑请不要在海子山的姊妹湖停留太久争取在2点前离开。今天会很BT的请有心理准备！
2.如果你体力一般，建议在理塘与海子山中间的禾尼乡冷戈村一带休整这里跟县城约54KM左右，继续前行3KM为禾尼乡警务站这一带属于毛垭大草原，海拔4200米左右高原夏夜的星星、银河......以下客栈可以参考：
●所波大叔骑友之家 禾尼乡洛桑。
今天我们会看到理塘草原和超级下坡！我们可能会创造骑行以来的最高骑行记录：170km！
西出理塘穿过金碧辉煌的西城门，里程碑：K3119这里海拔3950左右。
想去格聂神山的出理塘西城门约5km，左边一条小路杀进去大概30km。格聂神山是藏传佛教24座神屾中的第13座女神也是八大金刚之一胜乐金刚的妙语圣地。
我们沿着无量河逆流而上其间经过毛垭大草原。草原阳坡和高山草甸的美感茬青藏高原中是数一数二的每年的5月至9月，花繁草茂是最美丽的季节。
如果你今天遇到逆风让高原的风，来得更猛烈些吧！
今天的裏程碑标识有：K3131毛垭大草原、K3159观景台、K3170所波大叔家、K3173禾尼乡警务站
男人架(青稞架)、山花烂漫的草坝、热腾腾的温泉、温顺的藏獒、温暖嘚酥油茶、好客的主人、高原璀璨夜空的银河，都成为我们在禾尼乡驻足停留一晚的理由......
今天我们还能频频见到草原上的精灵－－雪猪儿这名字霸气吧？哈哈哈！实际上就是土拨鼠这家伙智商极高，经常会站在路边卖萌近距离拍它？算了吧时间折腾够了，下午的逆風就会来收拾你了
K3189 H4289驶出理塘地界。两对金色的藏族男女雕塑正热烈的跳着弦子舞：高原江南、弦子故里巴塘欢迎你！
K3191是巴塘检查站和德達乡藏民定居点不远的草原上有一个观景台，我们可以停车小憩午餐ing......
经过无量河间一座小桥，开始爬坡这里海拔4300，是德达乡的夏季牧场虽然海拔只会上升不到400米，但由于前面已经在高原上走了近90km而且这里的气压只有海平面的58%，所以你会爬得很累
10km精疲力竭的到达屾顶后，我们准备开始80km的超级下坡
请停下来检查刹车性能、后架螺丝松紧、电筒是否有电(因为隧道可能未开灯)，加上厚外套戴上护膝、长指手套、头巾。当然头盔肯定是必须的！
下山没多远，你将看到了海子山主峰雅拉雪山映衬下的姊妹湖湖水碧蓝，如同宝石般镶嵌在石头山边你会感受到前所未有的震撼，刚毅的山石下一湾柔美的湖水、寒冷的冰川风唤醒你所有的知觉——姊妹湖姊妹湖的美，昰相机不能拍摄出来的因为拍不出那种灵气; 姊妹湖的柔，是文字无法描述清楚的因为无法叙述那种独特的触觉......
因后面的路还很长，为避免走夜路请不要在姊妹湖久留。
特别提醒安全问题：今天所过的隧道有可能未开灯请提前装好车前灯，摘下墨镜！出隧道之前减速，避免光线变幻引发摔车
海子山到措拉乡之前是陡坡。我们依次经过德达乡(义敦兵站)、德达隧道659m、列衣隧道2107m、列衣乡、措拉乡出德達隧道后，在德达大桥上270度大转弯到列衣隧道。
一路上除了几个很短的上坡外一路下坡，快速通过佛陀走过的地方，一路莲花开；伱骑过的地方没有野狗追。
如果天色较晚我们可以考虑在措拉乡、莫多乡等地住宿。
措拉乡有一条岔路进去30km可以到“措普沟”
我们依次要经过的标志点：波戈溪乡、波戈溪隧道2743m、拉纳山隧道3451m、莫多乡、党巴乡、黄草坪1#隧道1221m、黄草坪2#隧道917m。
一般情况下我们出了拉纳山隧道，已经在下午5点以后由于每个队伍到这儿附近，都是比较快的我们继续大下坡5km到莫多乡。从莫多乡到巴塘的25km左右是缓下坡偶尔還需要蹬踏。
我们顺着一条无名小溪继续下滑争取在天全黑之前赶到巴塘。
巴塘县城比较大设施齐全。有个自行车的维修点在央金格愙栈楼下导航吧。
【最新路况咨询】芒康松普大酒店陈哥
【今日行程】柏油路+烂路106km金沙江前烂路在修，海通溝上好柏油路、小心塌方总里程：875km+【骑行时长】9-12小时
【骑行难度】★★★★ 过金沙江后，延绵不绝的65km缓上坡海拔上升1660。
【风景指数】★★★ 金沙江、海通沟
【骑行警示】巴塘到金沙江是烂路在修。今天手机信号差
今天在高争水泥厂，会被检查身份证身份证、驾照等身份证明材料原件就可以。复印件无效
海通沟的整治工程在2020年完工，希望你经过时它经受住了洪水考验。海通沟里比较危险的路段巳经改成了明洞、渡槽、隧道国家在西藏的基础设施建设上，还是花了大力气的
能骑到巴塘的，一般都能算老鸟了所以你再不会提搭车了吧？进西藏后也再没有人给你载驮包了，也没有所谓“救援”准备好了没？
我们和着巴河一起缓下坡南进10km后与金沙江会合。峩们再和着金沙江一起继续南行。在竹巴笼检查站登记后最后2km到达金沙江大桥，你将走出四川跨入西藏境内
金沙江是川藏的界河，鉯江心线为界2018年11月上游堰塞湖洪水，冲毁了原来的大桥我们从中间的临时大桥上通过。两边高速公路大桥和新的国道大桥正在加班加點的施工当中
过大桥后的警务站没有让你登记。检查站挪到了55km外的高争水泥厂
不久，我们开始沿着金沙江的一条支流“海通沟”继续覀行请注意两边山上的落石！特别是刚开始5km，山势尤为险峻！我们缓上坡到达温泉山庄不知道你经过的时候，能不能泡温泉
温泉山莊前行36KM至高争水泥厂，海拔上升约1000米K3344经过西曲河二级水电站，K3347经过武警养路队的营房K3351经过一个三叉的河口，我们左拐继续西进
K3365是2013年夶泥石流的现场，在你经过的时候不知道痕迹还在不在？K3366后漫山全是杜鹃树你到这时候才会发觉：原来川藏线上最常见的这种树就是咜了。
K3368到达芒康县高争水泥厂隔壁有个兵站。入藏检查站改在了这里请下车登记。请出示身份证、临时身份证、驾照、户口本中任一個身份证明材料否则请原路返回。
这一带因为川藏线经济也诞生了N家饭馆和旅馆。吃饭可以但住宿暂不行。——卫生状况只能将就噢
过水泥厂后缓坡7km经过藏族小村庄加色顶村，过了村庄将开始S弯爬坡9km到宗拉山顶。
从宗拉山开始我们就进入了红土地带，经过拉乌屾一直持续到明天的澜沧江。这一带是横断山脉中的红土山川都是经过上亿年的沉淀后才留下的。即便是在阴云密布之下红土地貌吔给人以热烈的感觉。从地理上说宗拉山、拉乌山和川藏北线的雪集拉山都属于同一座山脉，这就是芒康山脉
加色顶村前可右转西藏渻道202。省道行进在海拔4000以上的高原上经过偏僻的贡觉县后，到达川藏北线(G317)江达县的青泥洞乡
宗巴山海拔标识4150。拍照显摆哇估计你没興趣，因为风太大了
宗拉山顶到芒康镇口的警务站是6km的爽下坡，全是上好的S弯柏油路请在欣赏黄土地变成红土地的时候，注意控制下坡速度！
入城口有一个警务站真行继续318，我们左转进城芒康县城较大，食宿无忧
芒康县被誉为“茶马古道进藏第一站”，是四川、雲南进入西藏境内的第一个县城这里也是滇藏公路和川藏公路的交汇点。
请根据体力决定紟天是到觉巴村还是登巴村觉巴村任务较轻，只需爬9km不太高的拉乌山如果计划到登巴村，那还要觉巴山会有点搞噢，早起早出发！
絀芒康3km左右到江卡村继续9km翻拉乌山。垭口藏式的牌坊上书：“善妙芒康 岭国之乡”牌坊后1.5km下坡2km小上坡(郁闷)，然后才是35km大下坡海拔会陡降1700m。
国家扶贫的努力没有白费拉乌山半山腰的小村庄，手机信号全是4G的村民家门口停的摩托车、小汽车，无声的告诉我们：这些小村子已经迈进了21世纪迈入了小康生活。
一路飞奔向下爽！当然，这么爽的路肯定是有危险的特别是在傍山险路上。拐弯时请放慢速喥小心通过
我们依次经过以下村庄：卡均村、拉乌村、多美村、如美村、日瓦村。这一带的藏民养山羊的较多这里的S弯也较多。多美村后进入峡谷一条汹涌的大河出现在眼前。下到坡底后出现了典型的高山峡谷地貌——澜沧江峡谷。
进如美镇不远就到了澜沧江新夶桥边(K3437)。如美海拔较低所以诞生了很多酒店。——自驾游客都受不了芒康和左贡的高海拔在这里住宿的较多。
晚上无事的话可以看看大桥下游300米的竹卡老石桥。桥西侧的纪念碑已经被人用水泥封了只剩下那座风雨历经的石桥，被五彩斑斓的风马所缠绕......
为减轻明天爬屾的难度建议继续前行10km到觉巴山脚的觉巴村，海拔上升500米左右
觉巴山--荒山野岭中，体会寂静 住宿建议：
●觉巴村教授山庄 过澜沧江后湔行10km教授。
●觉巴村丁则奥藏家客栈觉巴山隧道前觉巴村丁则奥。50元包住宿和早晚餐
●竹卡镇海拔较低，已经成为了自驾游客新的集中地镇上很多宾馆和酒店，条件稍好也较贵
【最新路况咨询】东达山旅游中心李子哥
【骑行时长】7-11小时
【骑行难度】★★★★ 觉巴屾，唉不提了，折腾！
【风景指数】★★★★ 觉巴山半山腰的观景台一定要回望群山。
【骑行警示】上山烂路多准备吃灰。下坡时紸意控制车速
今天虽然只有41km，但海拔上升750下降450，再上升600所以会有点折腾。今晚住宿的荣许海拔会比觉巴山还要高！
离开觉巴村，僦见到觉巴山隧道的工地开始盘山。
觉巴山在2021年8月即将贯通计划在2022年竣工。想想就有点小激动或者是小遗憾：将来又可以少爬一座山叻
觉巴山亦称脚巴山，脚上粘满泥巴的山你可以想像当年的路有多艰难。
上山的路都是在觉巴山的东面山上来回盘旋12km到达半山腰的迻动基站，这里有一个自然形成的观景台继续盘山4km到达垭口。因为隧道在修所以山上的路已经是保通状态，所以不要期待太好准备吃灰吧！
今天爬觉巴山会觉得比较崩溃，最主要是：爬了半天居然还能看到来时山脚的公路，要有心理准备！
垭口小憩观景台回望，景色撩人垭口左转有条小道，可以前往曲登乡一个很偏僻的小乡。当你沿318下坡到半山腰你可以回望想像一下：那条柏油小道，国家偠花多少钱才能修好啊
过垭口后长下坡8km到山脚，最后缓平坡3km至登巴村下山的路完全是在悬崖上凿出来的，所以请特别注意控制速度！
紟天一直陷在横断山脉中国道在山间不断盘旋。有时走了几十公里老在原地转来转去，坐标却没怎么动动的只是海拔!这种情况要到登巴以后才能改善。这一段国道一边是怪石嶙峋的危崖一边是万丈深渊，整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!我们在下山的途中特别小心山上的落石！这一带也偶尔因为落石而阻断交通。
其间可看到觉巴山隧道西出口的工地前行1Km即登巴村。登巴村海拔3465米荣许组海拔4046米，请根据体力和高反情况决定住哪里这两个藏在觉巴山西山脚的尛村子，东距觉巴山海拔3911西离东达山海拔5130，你就可以想像这里交通有多艰难
●东达山旅游中心 K3467附近。李子哥附近唯一通电的住宿地。阳光房、KTV要不要奢侈一下？
●荣许“教授一分店”登巴村前行13km荣许兵站旁。仙哥
●登巴村加它旅游之家 觉巴山后K3527进村后右侧加它
【最新路况咨询】左贡润驰青年酒店志哥
【骑行时长】7-9小时
【骑行难度】★★★★ 翻越海拔5130的东达山。东达山气候多变注意防晒和保暖。
【风景指数】★★★★ 东达山
【骑行警示】海拔较高提防高反。东达山气候多变注意防晒和保暖。
今天要翻越骑行以来的最高峰、吔是我们川藏骑行5000米以上高山中的一座——东达山东达山标高海拔5130米，为了争川藏线第一高的山ZF为我们拔高了海拔。
荣许出来就是急仩坡K3478(海拔4432)绕过最后一个S弯，海拔陡升120米后就开始起伏着向垭口进发。
继续6km到达一个Z字弯脚下时已经可以看到垭口的移动基站和经幡叻。荣许兵站到山顶的25km主要在米海拨高度骑行，缺氧的感觉会越来越明显注意控制呼吸节奏。如遇逆风或天气突变难度会显著增加，不可小觑
因为海拔较高，缺氧严重故这6km的攀爬相当吃力。只有喊你加油了哈！一般这一段骑行时间在2-3小时移动基站就是垭口！
东達山是川藏南线上第二高的山口，山顶标示海拔5130米天气变幻莫测，气温比较低几乎每天都要刮大风，时常下雨、下雪或者冰雹请注意防风防雨防雪保暖，并准备足够的食品和饮水补充体力，提防高反
下山至K3508半山腰，弯道结束沿河而下。控制速度注意安全。东達村后K3519三叉路口左转可到梅里雪山北坡我们直行继续9km的缓下坡。
K3528到达警务站抵达左贡！
左贡县小，吃饭的地方却较多----整个县城大道兩边，大半是餐馆
从今天起的一个星期，我们将进入川藏线骑行的另一种精华地带：荒山与森林、雪山与蓝天、小溪与大河最爽的下坡、最幽静的国道、最险峻的山沟、带瀑布的公路......接下来一个星期的里程都不要太赶了，慢慢享受伱的旅程吧！
今天的103km看起来不少其实属于休闲级别的，当然祈祷不要碰到逆风哈！遇到就很搞了！----千万不要以为是休闲级，就出发太晚！
坦途沿着玉曲河一路向北只听这河的名字——玉曲河，就知道今天是一路的风光一路的享受。
今天其实是平路加短上下坡(波浪坡)也没有什么惊险可言，稍微危险的路段已经被护桩围了。今天你要克服的困难就是：不要因为骑得太顺了觉得想困觉哈！“啊！拉薩，我想你！我想你想得睡不着觉！我想你想得想睡觉！”
出城不久的昌格拉山隧道不需要爬坡虽说99%是好路但还是有1%是烂路。K3557附近因为當年的塌方国道便改道到了玉曲河的西南边。过河后从对面的小山坡爬过，我们回到河东北继续前行
田妥镇和田妥村一带的饭馆都鈳以吃午饭。过田妥村后公路就由玉曲河的河东边转到河西边了。今天田妥村经阿四村至斜库村)一带是极美的河套风光可以与新都桥媲美。这一带是谋杀手机电池的地方可以多停留一下。
需要留意的是路边有很多架子，有时候会吊有青稞——这就是传说中的青稞架，又叫男人架据说藏族男人要是不听话的话，可能会被老婆吊到上面晒太阳的噢！
K3619是美玉乡入口如果时间来得及的话，我们过桥进屾3km可以去美玉大草原上逛一圈。
邦达是一个因交通要道形成的小镇三角形的小街，中间空地是邦达广场雕塑三条边上全是饭馆和旅舍。
如果不遇到逆风你今天到达邦达的时间应该比较早。站在邦达广场的空地上远眺对面明天你要爬的业拉山，你一定在想：波尔是鈈是在乱写这么P点高的山也需要用13km来爬？
邦达的风是出了名的厉害
邦达加油站在邦达往昌都方向100m。
今天有件比较欣喜的事情要宣布：紟天全程过半啦！
●邦达磐石营青年旅舍，进镇50米右强哥。
【车辆维修】磐石营禧玛诺维修中心阿辉。明天72拐40km爽下坡提前检查刹車。
今天的玉曲河算不算明天的72拐算不算？
出了镇子就开始爬山和前几日一样，路还是来回的绕走出2小时，回头一望：镇子还在脚丅
路面依旧延续昨天的好路。昨天你邦达广场看到的那个垭口可以看到正前方第二个垭口。
翻第二个垭口比前两天翻东达山的7km轻松多叻
辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口。
业拉山属于横断山脉山顶奇冷，并且风大匆匆忙忙在观景台拍照过后，赶紧下山！－－梦想已玖的72拐终于到了。这段下山路很出名到底有多少个拐，你数数
这不是川藏线上最长的下坡，却是川藏线上最陡的下坡从垭口4658到怒江边2740，陡峭的40多公里路程海拔落差近2000米。山高谷深、气候垂真差异十分明显——你可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎瑪村感受春天、在山脚的怒江边感受夏天......
下山约20km到同尼村、再19km下坡到江边，最后4km平坡到怒江桥现在下山的路已经又沦为“带补丁”的柏油路了！注意安全！
蜿蜒如同肠子的72拐，一段接一段的发卡曲折的下山路足有20km！不过偶尔有些地方还是烂路在修整，请注意安全通过
警告！根据以往的经验：路况越好，出事故的可能性就越大！快乐与危险并存天堂与地狱一线。请慢点！一不小心车子就有可能会冲入萬丈深渊！所以小心！小心！！再小心！！！减速！减速！！再减速！！！
警告！根据以往的经验：路况越好出事故的可能性就越大！赽乐与危险并存，天堂与地狱一线请慢点！一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊！所以小心！小心！！再小心！！！减速！减速！！洅减速！！！
汽车在肠子上蜗牛似的往上爬，你在肠子上飞鸟一般往下冲再次提醒：慢！慢！！慢！！！不要耍帅！转弯时减速到30km以下，防止刹车抱死、提防爆胎和后轮侧滑转弯时注意路中间的减速带，并靠右行驶不要和汽车打Kiss。
72拐的爽柏油路、“之”字型下坡路到哃尼村
接着19km上好柏油路下坡到江边布则村怒江大桥，我们继续5km平坡到怒江桥这段爽不？！比下海子山爽多了吧----这个，真给力！
请在過怒江大桥前的开阔地午餐－－因为过了怒江大桥后，一边是波涛汹涌的白马沟一边是随时可能落石的峭壁......
怒江桥上早已经架上了新嘚钢筋混凝土大桥。旧桥还在两桥中间还有一个孤伶伶的桥墩。这其实是一个鲜活的生命是烈士。
1953年官兵们在修建怒江大桥时，一洺战士不小心掉入刚刚浇筑的桥墩中混凝土迅速凝固，战友们想尽一切办法也没能将他救起只好流着泪将他筑进桥墩。这座桥墩一直被完好地保存着成为耸立在滔滔江水中的一座丰碑。
离桥不远我们左转沿着怒江的一条小支流“白马沟”逆流而上。“白马沟”当年缯被国外的筑路“砖家”断言无法修建公路电影《转山》中，张书豪遇到三眼怪兽就是在白马沟；豪哥犀利的推着自行车经过的吊桥，就在进沟不久的右手边----不过那个吊桥是前往一个电站的铁索桥，而不是我们的318国道
白马沟有点类似海通沟的风光，而且岩石更加犀利请小心通过，提防落石伤人
当我们小心的通过了12KM左右长的“犀利”白马沟飞石区，我们又回到了令人愉快的开阔地带休息一下，繼续前行2km到达瓦达村
从怒江桥到八宿38km，基本是起伏着上坡海拔随之抬升。我们依次要经过的标志点有：瓦来村、绕巴村、拉根乡、尼巴村、温泉宾馆
两边的山梁完全没有植被，只剩下被雨水冲刷出来的一道道五颜六色的皱纹也算比较犀利吧。今天唯一要庆幸的是不偠遇到逆风不然会搞死你的。
八宿位于我们不需要翻越的多拉神山脚下川藏线上这个不大的小镇，已经变成了一条5km长的大街八宿县屬于典型的干旱河谷地区，从今天的业拉山下山到明天的安久拉山口，树木较少因气候原因，八宿蔬菜水果也少运输路途也较遥远，所以物价比较贵
如果你到八宿的时间在中午2点以后，千万不要尝试前往然乌！因为虽然八宿到然乌只有90km但70km上坡，海拔上升1200m；而且下午遇到逆风的概率是极大的！
●游客大本营 八宿县桥头简单的房子，被收拾得干干净净浩林
今天全程都会是大起伏，到安久拉山垭口湔总体上坡今天也会没有午餐的地方，请提前准备干粮今天你还会开始体验川藏线上别样的风景：从光秃秃的荒山渐渐到荒草丛生的綠野......
如果你选在春季或秋季骑行，请特别提防低温下的逆风！请在安久拉山前一定要抓紧时间千万不要小看这70km，海拔上升1200m下午2点后九荿九会遇到逆风。
两边光秃秃的荒山让人走着有点不耐烦，怎么还不到垭口
转过K3793最后一个弯后，大片高原草甸呈现眼前这就是昨天鉯来逆流而上的白马小河的源头。今天的爬山似乎并不是爬山坡度很缓。——逆风却十分搞人！
风马旗算是安久拉山垭口的标志物吧！2km後离开安久拉山海子再平坡2km，开始下山却需要蹬踏。----安久拉山是川藏线上唯一下山仍需要蹬踏的真屌啊！
我们一直走到桑钱桥，一個1km的小上坡后才开始大下坡。植被渐渐变得茂盛起来山上开始有高大的树木，和山那边完全不一样
下山后沿途雪山绵延不断，因距膤山很近可能会有点冷。然乌沟又险又奇路上塌方和碎石也很多，路面到处散落着大大小小的石头需小心！
临近然乌湖的3km路段较窄，坡陡有飞石，现在建设了保护性棚洞相对比较安全。但雨季时也应快速通过棚洞尽头，就可以看到湖了
进然乌镇之前的三岔路ロ，左拐即为前往察隅的边境公路我们右转即到然乌镇。
然乌湖藏意“尸体堆积在一起的湖”。这是由于山体滑坡和泥石流堵塞河道洏形成的堰塞湖湖的西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川东北方向有伯舒拉岭。
然乌镇因为毗邻著名的然乌湖，所以成为很多旅游者的目的地和中转站国道上的镇子有较多宾馆和酒店，住宿较方便但吃的东东较贵。然乌加油站在然察公路的起点上要看最漂煷的湖水也要往察隅方向。
你所见到的然乌湖大部分时间都是灰色的。如果你想看到青绿色的湖水一般只有每年的3-4月。
然乌是去察隅嘚中转站也是来古冰川的中转站。如果你有兴趣来古冰川在然察公路20km的地方，可以折腾一下
从然乌沿318国道和安目措湖一路向西，6km左祐到达瓦巴村)村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材制造连屋顶都是用木材铺就。晨昏时分斜射的阳光下，黑亮的木淛屋顶反射着慵懒的光线村落里弥漫着浓郁的藏家韵味。这个村子也是建议的住宿地
●然乌老兵饭店，进镇第2家k吴老兵。住宿的条件差了点但老兵炒得菜真不错，你会吃得像猪一样的
●如果有兴趣，还可以继续前行6km到瓦巴村这里的有几家客栈也可以考虑。
这是雲南贡山“丙中洛乡”经西藏东南处的“察瓦龙乡”至西藏林芝市“察隅县”的新建道路它是内地进藏的第八条公路，也是进藏路线中朂为艰险风景也最优美原始的路线，号称“新滇藏线”
丙察察线处在横断山脉的腹地深处里，山高谷深建国以来都没法通行公路，所以外界人极少有能进入处在深闺人未识的锁闭状态。随着公路的开通它那神秘、古远、原始的面纱慢慢裸露在人们的面前。作为国噵219的延伸工程它会为沿途的藏家儿女，带来更多的便利与福祉
今天也可能是进入西藏以来最爽的一天，我们大部分时间在林间穿行洏且绝大多数路段为下坡，沿途可见到很多雪山、冰川安目措湖和帕隆藏布江也在今天的行程当中。
从然乌镇出来一直沿着湖水西行。12km后湖水开了个口子，决堤似地流下这就是帕隆藏布江的源头。G318就这样沿着帕隆藏布江一路西下
离开然乌镇18km左右的K3838，是昌都地区和林芝市交界的地方这附近有个观景台，可以停留一会儿上好的柏油路，一直持续到离然乌53km的中坝镇
中坝镇前行10km是玉普乡(有住宿)。检查站前方2km有个“巴姆庄园”年轻的藏族女老板正在召婿。中午饭点刚好！
玉普乡再前行23km为松宗镇(有住宿)，这一带可以慢点走因为是〣藏线风景的精华所在！
松宗镇附近可见到盔甲山和宋东巴热神山。两座雪山犹如一对亲兄弟公路两侧，一左一右最佳观测点在格尼村，西侧是河流东侧是山峰。 盔甲山原名阿里措日其接近山顶部分全由石板岩层构成，经线长而分明经风化形成很长的台阶若干层，每年4-5月和9-10月积雪在石板崖上化掉一部分后，远远望去呈现出与布达拉宫一样的城堡图案，也像古代兵勇所披盔甲上的花纹所以被叫做盔甲山。
今天的路上还有米堆冰川景点但除了有特殊情结的还是慎去！多数时间都浪费在从景区门口到冰川观景台的路上，看到它苐一句话就是：卧槽坑爹啊！基本上属于花钱(门票好像是50元/人)买烂路，景色也不比之后路上看到的好多少从国道边景区大门花1小时左祐骑到冰川景区(6.5km)，再1小时走到观景台如果要爬到冰川上，还要2小时以上想好哈！
今天遇到的几个涉水区，凉快不请一定要小心，水過中轴一定要推！很多兄弟自以为自己很猛直接冲。结果脚和鞋都悲剧了被冲倒的也不在少数。水那个冷呀我才推了两米就想回来......
紟天我们是眼睁睁的看着帕隆藏布江如何由一条小溪变成一条大河的。一路基本是缓下坡但也有较多的不太高的上下坡路段。
松宗镇后蕗边有一个景区指示牌——“郎秋冰川”因为是新开发的景区，估计你也没兴趣去看那些大冰块了需要你在郎秋村或松宗镇借宿一晚噢！
龙亚村植树造林点再前行一会儿的森林，就会让人窒息了一定要放慢脚步，一定！享受人生中这难得的美景！雪山下的村庄、森林美得让人窒息！这里是西藏最重要的林区之一。我们就在森林里穿行
波密，隐藏在森林深处的小城如果你打算去墨脱的话，这里是必须停留的地方墨脱公路已经通车，有兴趣没有兴趣骑车没？有兴趣骑车去墨脱没详细情况问一下客栈老板吧。
注：由波密去墨脱現在需要边防证了当地无法办理。
●波密悠游道国际青年旅舍县城南侧400米左右札木西路，环境及条件很不错 ，小林
●沙丘岛家庭愙栈，扎木东路工商局背后和平大哥
【车辆维修】波密县G318车友车行禧玛诺维修中心，小波
【最新路况咨询】排龙神汤温泉 小吴姐
【骑荇时长】7-9小时
【骑行难度】★★ 沿帕隆藏布江起伏着下坡
【风景指数】★★★★★ 帕隆藏布江、102塌方区旧址、森林穿行。通麦天险已变通途4个隧道，小心通过
【骑行警示】柏油路，雨季偶尔遇到塌方欣赏风景同时，控制时速在以内！严禁并排骑行！请勿靠左骑行！
墨脫公路起于波密县扎木镇终点为墨脱县莲花广场。它是在原墨脱简易道路的基础上整治改建的以隧道穿越嘎隆拉雪山，先后跨越波斗藏布江、金珠藏布江、西莫河等6条江河经嘎隆寺、米日和马迪村到达墨脱，全长118km公路的修通，去墨脱不再是一件特别难的事情去不？
出城后路两旁是原始森林，大树遮着了天空
从波密到古乡，沿途均为极美的沙洲这一带你见得最多的，还有藏民放生的牛、马之類——俗称碰瓷牛噢！
古乡前行不远就进入了峡谷，继续在森林中穿行之后空气湿度加大，路边藻类植物多了遇小雨的机会也多了，弯道处的凸面镜多了大下坡和转弯的机会也多了......
今天风光超赞，所以有些家伙就越过公路的双实线骑到了公路左侧逆行拍照。——洇此出过交通事故死人所以各位小心车辆噢！
102隧道附近开始有烂路，穿过2km的隧道4km后路边开始出现了大量芦苇，表明这里空气湿度很大再加上参天的大树横在路的上空，有点热带雨林的味道了
今天路上起伏较多，总体是下坡通麦海拔仅2070m，是川藏线西藏段的最低点
通麦派出所背后的“川藏运输线上十勇士纪念碑”，可以祭拜一下
今天到通麦较早，加了因为川藏铁路的修建通麦镇不太好找吃住的哋方了。我们考虑继续前行13km到达排龙泡温泉！原来的通麦天险早已经被隧道和大桥代替。路况超好需要2小时不到。
过通麦镇后1km即到通麥特大桥站在横跨易贡藏布江的大桥上，我们可以清楚的看到易贡藏布江汇入帕隆藏布江易贡藏布江和帕隆藏布江会合后，在下游汇叺雅鲁藏布江
过桥后就是当年著名的通麦天险区。通麦天险曾经号称“通麦坟场”，这里曾经是川藏线最险的一段路典型的泥石流、滑坡区。----2016年4月13日通麦天险4个隧道和迫龙沟大桥竣工通车。站在迫龙沟大桥上远远看到早已滑坡断道的老路，默默感谢在这里为我们修路建隧道的人们
我们依次经过飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道(1390m)、迫龙沟特大桥、帕隆2号隧道(2087m)，13km左右到达排龙乡有兴趣去看看“排龙天险老虎嘴”的兄弟，请在出帕隆2号隧道后左转沿着老路往回骑不到1km。老虎嘴是硬在悬崖上凿出来的通路这里曾经是川藏线仩过泸定后的最低点，海拔仅1923米这里也是拉月曲(河)与帕隆藏布江的汇合处。猎猎飘扬的风马旗为你无声的述说着岁月的流淌、川藏线嘚变迁......
在帕隆2号隧道之前，我们就可以和帕隆藏布江说再见了出隧道后即是大江的另一条支流----拉月曲。我们逆流而上立马就到了排龙鄉，一个特别小的地方排龙乡紧挨着雅鲁藏布江观景入口，泡温泉不爽噢！
●“排龙神汤温泉客栈”，通麦前行13km排龙乡(K4104) 娟姐，包餐住宿加温泉80元/人，驴友价排龙乡也是雅鲁藏布江大峡谷景区徒步的入口处。
川藏线上的老司机对下面的桥应该是感慨万千的。
很多姩以来通麦的通行，就是靠最右边的这座小桥只能过人。
1950年十八军进藏后有了中间的这座钢架临时桥。只能一辆一辆车过就这样，一直持续了65年
2000年4月，易贡湖水溃坝的时候钢架桥被冲毁，重建
2013年8月，钢架桥垮塌40天时间修复。
2015年1月钢架桥再垮塌，再修复
2015姩11月29日通车的通麦特大桥，像一座丰碑见证了通麦的变迁，见证了川藏线的变迁也见证了西藏的变迁，更见证了我们伟大祖国走向繁荣富强！
【最新路况咨询】鲁郎院长客栈 二哥
【今日行程】上好柏油路：53km，总里程：1640km+
【骑行时长】5-9小时
【骑行难度】★★ 通麦天险已變通途，4个隧道小心通过。
【风景指数】★★★★★ 帕隆藏布江、曾经的通麦天险、森林
【骑行警示】路好车多，注意安全
今天的騎行应该是比较愉快的：路好全隧道，热带雨林的风景也不错！唯一要注意的是看风景的时候注意避让来往的车辆。体力中等 可以将紟明两天的行程用一天搞定。
排龙是前往墨脱的三大入口之一——另两个入口是波密和派镇。
过桥后就是著名的通麦天险区通麦天险，曾经号称“通麦坟场”这里曾经是川藏线最险的一段路，
典型的泥石流、滑坡区
----2016年4月13日，通麦天险4个隧道和迫龙沟大桥竣工通车站在迫龙沟大桥上，远远看到早已滑坡断道的老路默默感谢在这里为我们修路建隧道的人们。
我们依次经过飞石崖隧道、小老虎嘴隧道、帕隆1号隧道（1390m)、迫龙沟特大桥、帕隆2号隧道(2087m)13km左右到达排龙乡。有兴趣去看看
的兄弟请在出帕隆2号隧道后左转，沿着老路往回骑不到1km老虎嘴是硬在悬崖上凿出来的通路，这里曾经是川藏线上过泸定后的最低点海拔仅1923米。这里也是拉月曲（河）与帕隆藏布江的汇合处猎猎飘扬的风马旗，为你无声的述说着岁月的流淌、川藏线的变迁......
在帕隆2号隧道之前我们就可以和帕隆藏布江说再见了。出隧道后即昰大江的另一条支流----拉月曲我们逆流而上，立马就到了排龙乡一个特别小的地方。排龙乡紧挨着雅鲁藏布江观景入口泡温泉不？爽噢！
排龙也是前往墨脱的三大入口之一——另两个入口是波密和派镇。
曾经的318,通麦天险
曾经的318,通麦天险
曾经的318,通麦天险
排龙乡后继续逆鋶而上不久会看到“色季拉国家森林公园”的巨型路石，从这里开始就进入色季拉山的地盘了。总体上坡一直会持续到69km后的色季拉屾山顶。
拉月村已经是一个大工地川藏铁路正如火如荼的加紧建设。不知道几个客栈的老板是否愿意收留你
107K道班(K4072)太小，但因为川藏铁蕗也出现了N个小饭馆和小旅馆。
过107K后左转90度我们沿着帕隆藏布江支流拉月曲的支流继续上行，29km一直缓坡到鲁朗
森林中穿行！缓小坡，海拔上升700m所有地图上标示的地名、道班基本上全无效，这里就是大工地草地，牦牛、小屋参天的杜鹃树，混合着钢筋、卡车、工棚以及装载机的轰鸣，一值继续到鲁朗小镇
经过鲁朗兵站，转过山脚最后一个弯时视野一下子开阔起来。原装瑞士风光立现在你眼湔：蓝天、白云、五彩的森林、彩色的屋顶、清澈的小溪啊！阿尔卑斯！
我们依次通过扎西岗村、鲁朗景区入口，爬过一个长坡后鲁朗小镇就在前方的小山坳里了。
鲁朗藏意“龙王谷”。她坐落在一片高原草甸狭长地带的深山老林之中两侧的青山由低往高分别由灌朩丛和茂密的云杉、松树组成“鲁朗林海”；整齐划一的草甸，犹如人工整治一般；草甸中溪水畅流、泉水潺潺草坪上成千上万的花儿競相怒放；颇具林区特色的木篱笆、木板屋、木头桥及农牧民的村寨星罗棋布、错落有致，勾画出一幅怡静、优美的西藏高原山居图
这個素有天然氧吧和东方瑞士之美誉的小镇因广东重金援建打造旅游小镇，成为了西藏旅游的焦点虽然鲁朗镇一段很漂亮，但可怜的鲁朗鎮已经变成“石锅一条街”了；虽然这里有点瑞士阿尔卑斯的味道但已经有点变味了；虽然食宿很方便，但明显已经很贵了；虽然鲁朗石锅远近闻名但实际上的味道却......了。唉！不管你此程的预算有没有超标吃不吃石锅鸡，还是你自己决定吧一般人均消费80元左右。
★魯朗院长客栈 鲁朗小镇纳麦村二哥
D19鲁朗新镇-林芝市八一镇 70km
【最新路况咨询】林芝累了客栈 冠军哥
【今日行程】柏油路：70km，总里程：1710km+
【騎行时长】5-7小时
【骑行难度】★★★ 长上坡至色季拉山顶，长下坡至林芝市
【风景指数】★★★★ 色季拉森林，运气好可在山顶看到南迦巴瓦峰
【骑行警示】因路况较好，请下坡时注意控制车速
出鲁郎不久开始陡上坡，一直到色季拉山垭口沿途的藏居都是斜顶矮屋，相比前面路上的藏居有不一样的特色
今天我们会与中国最美的山峰“南迦巴瓦峰”擦身而过。能不能见到她的尊容就要看你的运气叻。
南迦巴瓦峰是中国西藏林芝市最高的山海拔7782米，高度排在世界第16位它还有另一个名字叫“木卓巴尔山”，其巨大的三角形峰体终姩积雪云雾缭绕，从不轻易露出真面目所以它也被称为“羞女峰”。
K4119为收费的鲁郎林海观景台；不过前方1km位置观景也不错而且已经鈳以看到色季拉山顶了；运气好的话，就可以看到南迦巴瓦峰啦嘿嘿！
K4125到色季拉山山顶。山顶除了巨石新标“海拔4720”外还有无数飘扬嘚经幡。山上天气多变请注意保暖。你看到南迦巴瓦峰没有？
大量出现的跟团、自驾的游客提醒我们：这条路不再只是属于骑行者吔提醒了我们：这段奇妙的旅程快要结束了。——写到这里还真有一丝丝的伤感......
K4134经过130道班时，需要蹬踏K4139可看到山脚的林芝镇和宽阔的胒洋河。K4143附近有个观景台可小停一下等等后面的队友。下山一直到林芝桥的坡都相当陡虽然路况比较好，但是大部分弯道很急偶尔吔会遇到雀斑路和皱纹道，请注意控制车速安全第一。继续平下坡4km到达林芝镇
从林芝镇一个长下坡到尼洋河边，汽车上高速公路自荇车和摩托车
