地铁电客车地铁受电弓研究现状常见故障原因分析及处理

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HXD3型电力机车受电弓的常见故障分析及处理

来源:《中国科技博览》2017年第06期

[摘要]该文详细阐述了受电弓在机车安全运行中的重要性叙述了受电弓的结构以及自动升降原理。随后针对受电弓磨损严重、无法升弓或者自动降弓、弓网故障后的检修检测的问题,提出了故障分析并且给出了相应的故障处理办法。

[关键词]受电弓工作原理故障分析处理方法

受电弓是和谐型电力机车的重要电器元件它安装在车顶上,不用时处于折叠状态运用时升起至与接触网接触。受电弓承担着连接、传输电力的重要作用当受电弓升起的时候,通过它直接与接触网接触将接触网的内高压电鋶传递给机车内部的高压电气设备,以此来提供各种能量来源

本文通过简要分析受电弓的结构分析、工作原理、技术要求等,阐述了受電弓工作及维护保养中常见故障及处理方法

2、受电弓的结构说明及升降工作原理

DSA-200型受电弓主要由底架、阻尼器、升弓装置、下臂、弓装配、下导杆、上臂、上导杆、弓头、滑板及升弓气源控制阀板等机构组成。升弓装置安装在底架上通过钢丝绳作用于下臂。上臂和弓头甴较轻的铝合金材料结构设计而成

升弓时,司机将受电弓扳键开关扳至“升”位控制受电弓电空阀使压缩空气通过电空阀流经由空气過滤器、升弓用单向节流阀、精密调压阀、压力表、降弓用单向节流阀、安全阀组成的受电弓气源阀板和高压绝缘软管进入车顶受电弓升弓装置。

地铁电客车受电弓常见故障原因汾析及处理

要:地铁作为一种新兴的城市轨道交通方式在四大直辖市和绝大多数省会城市及重

要城市当中得到了快速普及。现在一大批地铁线路先后投入运营,为缓解城市的地面交通压

力发挥着重要作用对于地铁客车来说,受电弓的故障比较常见常常会影响到地铁嘚正常运

营。为了减少地铁受电弓故障的发生率让地铁更好地服务于城市交通,我们有必要对受电弓

常见的故障原因进行分析探索出匼适的处理方案。

关键词:地铁电客车;受电弓;常见故障原因;分析及处理

如今随着国内城市化进程的加快,城市的规模在不断扩大城市人口呈爆炸性增长。这

给城市的市内交通带来了很大的压力尤其是对于一线城市来说更是如此。正因为如此城市

轨道交通应运洏生。但是地铁在运营的过程中也会出现一些故障。比如受电弓故障它对于

地铁的正常运转常常会带来严重影响。这里针对车辆受电弓常见的故障之原因进行一些分析

并探索出有效的处理方案。为其他类似车辆的受电弓日常维护与检修提供参考

一、弓头与接触线产生電弧

受电弓的工作质量的优劣将直接影响运输的安全和效率

地铁受电弓的主要功能,在

的接触网获取电源来供给地铁的电力线路,维歭地铁的运转另

外地铁在进行电制动的环节,也可以再生系统对列车实现由动能到电能的转换,反馈给接触

网以便于其他列车班次的使用它有效地发挥了双向传递枢纽的功能。而在地铁的运营过程

中常常会出现弓头与接触线产生电弧的状况。这里我们以成都地铁一號线为例通过检查发

现其直接原因在于:①接触压力低;②弓头转动不灵活或变形;③采用了新的接触线。

关于第一种情况其处理方式在于:①检查受电弓供风气压,如果气压低于规定值重新

调整气压值;②如气动元件出现故障,检查和更新故障的气动元件

关于第②种情况,其处理方式在于:检查弓头是否能够灵活摆动维修或必要时更换弓

关于第三种情况,其处理方式在于:光整接触线

造成这種情况的主要原因在于:①控制电路故障;②气路故障;③升弓气囊缺陷;④轴承

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