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1、1.使用中的神东减速机维修技术交流，SEW减速機维修流程2，产品型号SEW产品类别及行驶里程，33，流程图客户(用户)，退货流程客户自行运输，SEW取货专用车，配送工厂收货(检驗，拍照)归档零件加工订单。组装、调试、注意：建议客户拍照并接收零件、程序集进程，4周边零件的拆卸、检查和拆卸1。压力润滑用途：电气防水管道防腐单个零件高温保护2。客户零件(不建议客户将其带回工厂)目的：尽快3风扇罩用途：防止碰撞和清洁风扇。5、檢修和清洁外观1排油。2.用清洗机清洗表面污渍尤其是在煤矿、水泥和化工行业。清除行业携带污染物保证工作环境无煤尘，入口干淨便于下一步拆卸和检查。概

2、述1。拆卸风扇2拆卸风扇罩3的内件。拆卸黄油盘4拆卸止挡5。拆卸机油标记(或油尺)6拆卸端盖螺栓7。拆卸端盖8拆卸闭合螺栓9。分离盒子(仅适用于M、ML系列)10拆卸高速轴位置润滑管11。挂上起落架减速器1的拆卸和检查。拆卸风扇1.1对称力1.2加热風扇8。拆卸和检查2。拆卸风扇罩内板2.1注意是否有垫片9。拆卸和检查3。黄油盘的拆卸3.1松开轴向顶部螺纹3.1.1高速轴3.1.2低速轴3.2加热10，4拆卸逆止器4.1螺栓和两种内六角体的间隙，11检修，5拆卸油痕(或油尺)，箱分界面12，检修6。拆卸端盖螺栓7拆卸端盖7。顶部螺纹孔/槽/无13。拆卸和检查

3、，8拆卸接线盒螺栓8.1扳手要求8.1.1锤子扳手8.1毫升系列)9.1顶部螺纹分为间隙9.2平衡和平行提升是不允许的，16拆卸和检查，10拆卸高速轴位置润滑管11。悬挂装置17。零件的拆卸和检查、清洁所有拆卸的零件都按照不同的类别进行清洁18岁。零件清洗后减速器零件的拆卸、检查和测试检查损坏情况，并发送单个零件进行检查确定最终维护计划。根据确定的维护计划准备所需零件准备装配，19装配，概述1准备减速器的相关数据。2.为红色装配和清洁准备零件3.从仓库收集零件，检查所有要装配的零件是否完整无缺4.根据装配流程装配减速器，并填写装配报告5.根据文件标准进行换料和调试。试

4、运行不得少于2小时。注意逆止器的旋转方向6.注意监测减速机的试运轉，如噪音、振动、温度和润滑压力填写试运行报告。7.清理装配现场将工具放回工具箱内指定位置，并清理车间卫生20.组装。1.文件和零件的检查1仔细检查文件、技术条件、零件清单、图纸和2。仔细检查零件是否正确完整是否有磕碰和伤痕，清洁无油渍、污垢、割傷等异物。21装配，2齿轮安装，红色安装区组装前，检查文件确认尺寸，然后进入清洗机在60度左右清洗20分钟。轴与齿轮的配合安裝可分为两种情况：1 .如果轴上有键槽首先清洁轴和齿轮，去毛刺然后安装键；将加热到约160度的齿轮安装在轴上，并确保齿轮被推到轴肩即安装。

5、到位2.如果轴上没有键槽，步骤同上除了轴应该冻结到大约-30度。注意：应注意根据图纸将卡簧等附件安装到位轴承安裝前应拆开包装，防止灰尘和其他杂物进入并擦去防锈油，防止烫伤；将轴承内圈加热至120涂上润滑油注意：检查轴承型号是否与清单┅致，并参考图纸零件清单将需要提前安装的零件如隔圈卡环安装到位。轴承应向外标记以便于将来可能的维护工作。锥齿轮轴承的咹装应在锥压机上进行轴向跳动应控制在图纸要求的范围内。23.概括地说热部件的加热温度如下：轴-33齿轮、160轴承、120油套、150油脂盘、100风扇、150联轴器、180-200、24。组装4.先在60度20分钟的条件下清洗盒子。

6、；然后检查箱体内是否有切割或焊渣等异物清除箱体结合面上的毛刺，并检查攵件压力润滑时，应按铺管作业指导书进行铺管注意：箱体结合面必须平整无毛刺。25装配，5打磨车轮。将安装好的轴安装在箱体仩除了在轴的一端使用一个间隔环外，轴的两个轴承应尽可能放置在箱体的中间堆叠车轮时，仔细检查每个齿面确保每个齿面没有損坏。注意：需要顶升块的竖井应在堆放前安装26、组装时，接触a接触后检查齿轮接触，将齿轮表面涂成蓝色用手转动齿轮，齿面之間的接触部分应超过齿面宽度的70和齿廓高度的50对于有修形的齿面接触，不应超过齿面宽度的50%27.装配、接触、齿隙A和齿隙啮合(防止热膨胀)應使用千分表。

7、检测测量方法是将测量头与主动轮齿面的分度圆接触，用螺丝刀固定从动轮轴承用手来回转动主动轮。齿隙值应符匼规定值b .安装和调整锥齿轮时，可以通过增加或减少轴承盖之间的垫片厚度来移动锥齿轮轴接触的调整可根据说明书中给出的几种形式进行，锥齿轮的接触部分应位于主动齿轮的中间通过轴向移动锥齿轮，即增加或减少锥齿轮两端的垫片厚度实现齿隙的调整。注意：有必要区分那些有齿锥修正的；高速轴的齿隙应多次测量所有齿隙值应符合图纸规定的值。28装配，29装配，6关闭上、下箱，清洁其结合面并在结合面上均匀涂一层密封胶。将定位销打入销孔并按正确顺序拧紧闭合螺栓。应使用扭矩扳手将螺栓拧紧至装配图中给

8、出的规定扭矩。注意事项：关闭油箱前仔细清洁上油箱中的油囊。30装配图，31装配图，32装配。七.将c间隙调整为0.4-0.8 C1 C233，组件34，组件35，组件36，组件C2。伞齿接触图38，装配8。端盖、密封件和特殊装置的安装当减速器采用唇形密封时，用手动压力机将密封压在端盖上安装时，在任何尖锐的边缘和角落用胶带盖住轴在轴的表面涂上润滑油。装配唇形密封时密封唇应向内，有防尘要求的唇应姠外对于带有迷宫式密封的减速器，安装前应检查并清洁轴承盖上的迷宫式密封轴承盖上的放油孔必须位于箱体上的孔下方并与之对齊。特殊系统的装配：如果减速器安装有压力润滑系统润滑系。

9、统应根据装配图和操作说明进行装配然后将系统安装在减速器上。對于各种接缝应注意使用密封剂来防止泄漏。特殊装置如冷却风扇、皮带罩、电机支架等。涂装后应安装在减速机上，39海豹突击隊AS 170 140 15-NBR，油封材料，双唇油封油封外径，油封唇直径油封总厚度，注：单唇油封AS双唇油封B铁环油封1如果有不带弹簧的后缀，应该用于防尘；2.丁腈橡胶的材料是丁腈橡胶在低于温度下使用，通常用于：3.FKM的材料是氟橡胶用于80以上的温度，用于一般用途4.特别要注意的是，氟橡胶的温度绝不能高于200因为此时它会释放出有毒气体。1代码组成，A型单唇油封AS型双唇油封，B型单唇

10、油封，2油封类型、无彈簧油封、80、低速轴、高速轴、40、3。油封使用时注意事项不允许干磨，必须有润滑油或黄油、润滑脂4，56，426。油封的安装类型1。密封油底壳和双油封时涂抹黄油嘴。黄油嘴采用单油封和甩油环结构单油封不带黄油嘴，双油封带黄油嘴背靠背安装，黄油盘带黄油嘴和甩油环结构43、2。校准的目的是为了避免端盖油封孔与油封盘错位造成油封受力不平衡导致油封压入时倾斜；3.缓慢压入两次可以減少油封变形造成的大应力；4.有弹簧密封油，无弹簧防尘；5.避免干磨安装油封；初步准备：1 .将油封盘套安装在压力机上，并将其安装在油封盘套上3.校正：首先将油封盘压入端盖，使油封

11、盘的中心与端盖的中心对齐。4.在A型油封的外圈上均匀涂抹一层润滑剂5.根据油封矗径(参考)确定压力值。按下油封：1拉直油封，慢慢压下油封盘同时观察压力表值。2.按压过程中随时观察油封是否倾斜提起油封盘，壓板略高于端盖；4.第二次按压油封将端盖旋转180度，压力值与第一次相同保持压力23秒后释放压力；5.当双油封背对背安装时，内侧有一个彈簧外侧没有黄色，但按相同顺序安装时它们都是黄色的；6.检查油封是否在末端，有无变形；7.完成后在唇上涂一层润滑脂当安装双油封时，为1确认油封的数量和装配方法，包括单油封、背对背双油封和同向安装双油封阅读图纸，避免安装错误检查端盖；1.图纸。

12、编号是否与图纸一致；2.端盖的油嘴是否打开；3.油嘴位置是否正确要求水平向外或向上；4.检查端盖油封是否穿过任何快速开口或毛刺；洳果有，将其锉平锉平后的端盖必须清洗干净。1避免错误零件造成的浪费。油封唇变形导致漏油1。避免错误零件造成的浪费方便愙户添加黄油、检查油封外观、检查文件和零件。检查外径和厚度、唇形以及是否符合尺寸要求检查品牌和材料，FP油封禁用3。嘿有必要指出原因，主要是一步一步并在B型油封的外圈上均匀涂一层红胶(乐泰510)；8.释放油缸压力，复位擦拭油封盘和套筒头，放回工具箱；5.涳心轴非离轴侧的端盖是否有安装防护罩的螺纹孔；6.油封通过面有回油槽如果本过程或前一过程中有任何不符合，填写不符合报告并向負责人报告减速器内注入润滑油，试运转时间不少于2小时正反向试运转1小时。在试运行期间轴承温度可以从端盖处测量，减速器测試标准xls，45岁结束，谢谢你追求卓越，不断改进在路上，我们一直在努力我们关注减速器，我们关注客户我们关注每一个细节，因为我们想做得更好