捷安特atx8系列和崔克马林5,哪一个更好

这两个基本都一样车架子是一個代工厂做出来,看自己喜欢的颜色变速器,车辆尺寸和口袋的银子能接受那个

xtc7系列早已停产这是老款26轮径的屾地车型,这个不是好不好而是你自己更适合什么轮径规格的问题所以也没什么可比性。车架头管和前叉上管使用的还是捷安特自家的od2規格目前捷安特早已普及275轮径,xtc8系列的车架头管是标准椎管中高端xtc8(较新款820及以上)的车架五通也普及了压入规格。

喔的意思就是勇士700和公爵500比哪個好在和捷安特ATX770比哪个好... 喔的意思就是,勇士700和公爵500比哪个好
在和捷安特ATX770比哪个好

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勇士700的性价比很低是美利达为了抢市场做的一款样子车,不实用如果不是为了耍帅,不推荐购买

公爵500的前身是08款的公爵,08款公爵曾经性价比很高是在美利达09年10年两次漲价之后,公爵500的前叉又不如老公爵的前叉好所以公爵500的性价比就不如捷安特的7系列了,配置跟740、750接近跟770差得远了。

ATX770是捷安特ATX7系列里性价比不错的一款算是这个档次的最高配置了,ATX7系列的车架级别不高用ALIVIO 410的变速已经够高了,再上DEORE就有点浪费了

大概的比较一下捷安特和美利达

,也即是勇士系列和ATX6系列两个牌子性价比都差不多,基本上按照喜欢的涂装买就可以了

,也就是公爵500/600和ATX740/750/770。这个级别是入門级捷安特占有一定的优势,三款车的性价比均超过美利达

3000以上,挑战者系列和ATX790/ATX8系列这个级别的山地车就是竞赛级了,ATX8系列的车架楿比挑战者的TFS嫌低了所以ATX8系列的性能均不如同价位的美利达山地车。

公爵比勇士好770比前者性价比高。

但是不论你选哪种这三者都是屾地车,你平时如果有劈山的需要选择770更好,因为它属于山地车入门级较高端配置如果仅仅在公路上玩玩,或者走长途(无山路)選择旅行车更适合。

GIANT性价比都不怎么样 性价比最高就是美利达 公爵600比500好些 推荐600

还是公爵吧如果预算多点就直接上挑战者300,至于770

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