分别简述操作列车基本进路和列车变通进路的方法

基本进路是指集中联锁的车站,使用始、终端两按钮后 所排出的运行经路变通进路,是指除基本进路外能够排列出的由其他经路 构成的进路,称为变通进路也称迂回进路。变通进路的排列要按压“始端、中端(中间变通点)、终 端”3个按钮才能实现。
全部

除列车在车站的到达出发,通過及在区间运行外凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称为()。 ["转场","解体","调车","越区"] ()类视频特效可以让图像的形状产生二维或三維变化也可以使图像进行翻转,还可以将素材不需要的部分进行剪彩操作 常用制动电磁阀位置在() ["A、BCE内","B、BCU内","C、二位的端电器柜"] 选择巳经添加的转场。按下()键或()键可以将转场删除。 由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始()h前将阶段计划和上级有关命囹、指示及重点要求分别向有关工种人员布置下达。 ["0.5","1","1.5","2"] 什么是变通进路如何确定变通进路上的变通按钮?

电气集中进路按钮的配置和操作方法

电气集中采用双按钮进路式选路法

对应每一条进路始端均分别设一个进路按钮。

进路终端没有信号机时

若既为列车终端也为调车終端时要分别设列

车终端进路按钮和调车终端进路按钮。

同一地点时始端按钮可做同性质的终端按钮。

有通过进路时在进站信号机处設一通过按钮。

在变通进路中没有调车按钮做变通按钮时需设变通按钮。

列车和调车进路按钮的配置方法:

列车进路按钮的配置方法

每架进站信号机设一列车进路按钮设在控制台线路中间,绿色

进站内方带调车时再设一个调车按钮,设在控制台线路旁边白色。

有通過进路时设一通过按钮设在线路中间,绿色

每架出站兼调车信号机设一列车按钮和一调车按钮。

出站口没有列车信号机时设一列车終端按钮。

股道头部的调车信号机由于要做列车终端需设一列车按钮和一调车按钮。

每架调车信号机处设一调车按钮调车进路的终端沒有信号机时需设一调车终端按钮。

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