一、单选题 【本题型共4道题】

1.联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求对联调联试的数据及结果采用（ ）进行评价。

A．完整性方式 B．实用性方式 C．对比、分析的方式 D．运营适用性汾析方式 用户答案：[C] 得分：20.00

2.联调联试领导小组主要职责是（ ）开展联调联试各项工作、（ ）工程进度与质量、（ ）各方参加联调联试项目囷承担责任

A．组织，实施协调 B．指导，控制组织 C．要求，规定落实 用户答案：[B] 得分：20.00

3.综合联调初期，需确认各设备系统间（ ）实現情况编写综合联调（ ），建立综合联调（ ）

A．技术，简述采购计划编制的流程机构 B．设计，报告参加成员

C．接口功能，大纲及實施细则组织机构 用户答案：[C] 得分：20.00

4.城市轨道交通联调联试是（

）的最后一个校验环节。

A．建设阶段 B．试运行阶段 C．具备线路开通运营湔各个系统调试 D．模拟运营

二、多选题 【本题型共2道题】

1.城市轨道交通设备系统联调联试具有（ ）等特点

A．多专业交叉联合调试 B．持续時间长、涉及单位多 C．安全风险高 D．质量责任大

2.联调联试的前提条件主要涉及（ ）三个方面的因素。

A．组织管理 B．承包商准备 C．技术条件 D．工程建设

三、判断题 【本题型共0道题】

城市轨道交通联调与试运

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【试卷总题量: 6总分: 100.00分】 用户得分：80.0分，用时599秒通过

一、单选题 【本题型共4道题】

1.（ ）是确保联调联试功能实现或机电系统联合运行情况正常的技术必备条件。

A．各专业、各自单系统技术要求都已通过测试并得到设计目标 B．各专业和系统都已编制完成联调联试大纲 C．联调联试组织机构已建立并有明确的职责 D．各相关系統技术文件、技术人员已到位

2.联调联试的综合效果评价主要依据设计的目标要求，对联调联试的数据及结果采用（ ）进行评价

A．完整性方式 B．实用性方式 C．对比、分析的方式 D．运营适用性分析方式

3.城市轨道交通系统联调联试是指（ ）的综合联调、试运行和运营演练。

A．車辆与信号系统之间 B．供电系统与车辆之间 C．本工程机电设备系统之间 D．车站与区间之间 用户答案：[C] 得分：20.00

4.试运行期间通过不载客列车运荇对运营组织管理和设施设备系统的（ ）、（ ）和（ ）进行检验。

A．可用性安全性，可靠性 B．高效完整，可量化性 C．可靠率准点率，可操作性 用户答案：[] 得分：0.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.联调联试的前提条件主要涉及（ ）三个方面的因素

A．组织管理 B．承包商准備 C．技术条件 D．工程建设

2.联调联试阶段中的运营演练，主要是测试城市轨道交通系统中各设备在（ ）情况下的协调运作能力

A．非正常运營 B．正常运营 C．降级运营 D．事故应急

三、判断题 【本题型共0道题】

城市轨道交通联调与试运行

城市轨道交通联调与试运行

三、系统联调联試的主要内容

四、系统联调联试的实施

城市轨道交通设备系统联调联试是集车辆、供电系统、通信系统、信号系统、综合监控系统、环境監控系统（BAS）、火灾报警系统（FAS）、……、门禁系统等系统之间的接口综合联调、行车及其运营演练、测试系统的综合性能指标和可靠性指标。

联调联试是建设阶段机电设备调试工作的最后一个检验环节须由建设单位、运营商、咨询商和设备供应商等各相关方的共同参与。

《城市轨道交通试运营基本条件》（GB／T30013—2—13）

《地铁设计规范》（GB50157）

《城市轨道交通工程项目建设标准》（建标104-2008）

《城市轨道交通技术規范》（GB50490）

《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50599）

《城市轨道交通运营管理规范（GB/T30012）等

机电设施设备建设周期主要阶段：

通过联调联试使整体系统性能、功能达到设计要求、满足新建线路试运营的条件为项目验收和安全运营提供数据支持。

城市轨道交通联调联试的目的归納起来主要有以下方面：

实现城市轨道交通整体系统的最佳匹配

验证各子系统的可靠性判断其是否达到设计功能

检验城市轨道交通运营體系的完备性

检验城市轨道交通运行、维护、抢修体制（包括规章制度、应急预案等）是否切实可行、满足城市轨道交通运营需要

检验系統的运输能力、服务品质是否达到设计要求

验证工程施工质量是否符合验收标准，验证系统功能是否满足设计要求以及完善运营需求

联調联试作为城市轨道交通工程建设期间的一项综合性、系统性的测试工作，时间跨度长、调试作业点多、现场条件复杂、涉及单位和人员眾多为了确保联调联试能够达到验证城市轨道交通整体系统功能和性能的目的，确保联调联试期间各相关工作的顺利衔接城市轨道交通联调联试前应具备一些基本的前提条件：

1.组织、管理体系的保障：

明确责任单位、建立组织构架；完成技术规程的编制；确立相关规章淛度；应急预案和安全保障措施齐全。

土建工程完成竣工验收；线路具备双向运行；车辆及基地、控制中心、供电系统具备使用条件；各設备系统单系统调试已完成；各系统初步接口测试已通过；联调联试测试设备已就绪

各专业各单系统的各项测试工作都已完成并达到设計目标；明确调试工作实施的先后顺序；各专业已具备相关技术条件。

二、系统联调联试准备/方案编制

各项目必须从系统本身的特点出发研究联调联试中各系统的相互关系，对联调联试的组织模式、实施方案和关键技术等作出分析、梳理深化研究。

联调联试的方式通瑺有两种形式：

一种是按区域划分，即：将调试范围分成轨行区和车站区两种；

另一种是按专业接口关系划分即：将城市轨道交通设备系统按照相互关系，进行接口调试和试验

联调联试包含了综合联调、运营演练及可靠性测试三个阶段：

联调联试期间各专业的牵头单位負责与配合专业协调接口的各项技术、操作、管理要求，负责编制系统联调联试的实施方案联调联试的详细实施方案中至少应包括的内嫆：

联调联试项目的名称（XX专业系统与相关专业系统的X X联调）；

本联调联试项目的概述；

本次联调联试项目的目的；

联调联试的内容及步驟；

联调联试测试记录、报告和评定（报告中含具体时间、地点、人员要求和结论）；

具体分工及安排（含专业技术测试内容、时间、地點和各方参加人员等）；

各类保障措施及预案（含人员、设备、工器具、施工要点简述采购计划编制的流程、安全事项、故障及事故处理預案等）

模式一：建设单位组织实施完成，过程中聘请咨询单位编写联调联试大纲及实施细则并在联调联试过程中向联调联试实施单位提供指导，联调联试咨询方仅提供咨询建议并不参与具体调试；

模式二：建设单位直接聘请联调联试承包商，既编写联调联试大纲及实施细则又进行联调联试实施

模式三：由运营单位组织实施，建设方和设备供货商配合

联调联试的组织责任方通常是建设主体方，联调聯试阶段运营单位直接介入对安装完成的设备进行调试，使各系统设备功能性能达到最佳匹配使运营操作、管理人员直接具备转入运營的条件。

联调联试的组织构架可简化为如下方式：

组织构架中各方的主要职责为：

指导开展联调联试各项工作负责指挥、管理、协调忣工作的推进；

控制各系统工程进度与质量，确保各相关系统设施设备的联调联试满足前提条件；

负责组织相关单位参加联调联试项目和承担相关技术责任

组织构架中各方的主要职责为：

在领导小组的指导下开展具体工作，负责编写联调联试总体方案及各联调实施方案組织协调专业小组工作；

根据项目进度、各系统具备的联调条件等情况，组织编制联调联试实施简述采购计划编制的流程和实施流程；

负責确认各系统设备单体调试实际完成情况、联调联试各项目的测试结果、评估试运行结果和可靠性测试符合规定要求并组织完成联调联試总结报告、形成联调联试评估结果。

负责相应设备联调的体操作负责提供联调所需的工器具等条件、联调作业规程及操作手册；

负责對各项联调内容和结果的记录、完成联调报告，负责对设备或系统存在的问题或缺陷的整改使满足运营需要；

负责对各自人员的管理，確保联调联试等各项作业规范、安全及作业人员的人身安全

第三方监测组或政府监管部门：

根据联调联试进度和要求，检查联调联试前提条件的准备情况、单系统和接口调试的结果；

督促各专业联调联试组履行各自职责督促相关单位严格按时完成缺陷整改；

批准联调联試完成的总体报告，确认各相关系统运行情况、可靠性测试指标满足试运营条件

城市轨道交通设备系统联调联试具有：1）多专业交叉联匼调试；2）持续时间长；3）涉及单位多；4）安全风险高；5）质量责任大等特点，因此合理设置联调联试的实施流程和进程控制至关重要

聯调联试各环节的主要工作内容：

综合联调初期：确认接口功能、编制联调大纲、建立组织机构；

综合联调中期：组织实施方开展综合联調工作；

综合联调末期：验收及评价；

联调联试各环节的主要工作内容：

运营演练准备期：编制运营演练大纲及实施细则，制定应急预案；

运营演练实施期；组织运营人员进行实景模拟演练提高运营人员组织能力及故障应急处置能力；

可靠性测试期：通过模拟列车运营状況来验证与列车运行相关的各系统可靠性是否达到所设定的运营指标；

试运行期：通过不载客列车运行，对运营组织管理和设施设备系统嘚可用性、安全性和可靠性进行检验

由此工作重点和内容，联调联试的流程可设为：

联调联试实施进度的安排：

在明确了联调联试项目、满足联调联试条件后各项目必须根据项目的实际测试项点详细排列出每个测试内容所需的时间；

在每个项目具体实施时，应充分考虑箌作业空间资源尤其是轨行区资源的分配、问题处理所需时间、复测复验的安排及试运行准备对资源的占用等可能性因素各项目的时间周期比必须的作业天数要长。因此基于每个联调项目所需的天数，可合理、交叉安排总体的联调联试时间进度安排

三、系统联调联试主要内容

相关专业共同进行的联调联试项目，需由牵头专业和配合专业组成

各专业系统间的技术接口正确与否是轨道交通系统设施设备咹全、顺利运行的基本保证，接口关系的正确把握是城市轨道交通设备系统功能和性能实现、联调联试工作顺利开展的重要保证

正确梳悝各专业的接口关系和主从角色是开展联调联试项目的基本条件。如：

（一）综合联调主要项目的基本内容和要求例举如下：

1.车辆/电客列車与相互关联系统联调联试：

列车与信号系统（自动行车控制、行车安全保护、接口信息传送等）；

列车与通信系统（司机用无线车载台、中央对客室广播等）；

列车与综合监控（列车实时状态信息、列车视频等）；

列车与供电变电站、接触网（高压和大电流保护、弓网跟隨性等）；

列车与屏蔽门/信号系统（开关同步性、开关门信号传输等）

2.信号与相互关联系统联调联试

信号与屏蔽门/安全门、时钟、FAS和EMCS、SCADA、夶屏、广播、乘客信息、无线通信、车载广播；

信号系统多列车联调联试；

3.通信与相互关联系统联调联试

通信传输系统与信号系统、自动售检票系统、电力监控系统、机电设备监控及门禁系统联调；

通信专业与电梯专业联调联试；

通信专用无线系统与信号ATS、列车广播接口联調联试

4.供电系统与相互关联系统联调联试

主变运行方式转换对牵降变系统影响；

SCADA系统与信号专业联调联试；

供电系统与通信专业联调联试；

供电系统与FAS和EMCS专业联调联试

供电系统与列车行车联调联试；

供电系统与售检票联调联试；

供电系统与屏蔽门/安全门电源联调联试；

供电系统与相互关联系统联调联试

供电系统与电梯电源联调联试；

供电系统与车站风水电联调联试；

供电系统与气体（细水雾、水喷淋）系统聯调联试；

5.综合监控系统与相互关联系统联调联试

综合监控系统在联调初期需完成车站环控、给排水、消防和火灾报警系统设备完成安装囷单体调试然后在车站按照设计要求完成车站级模式控制调试；

与BAS系统、电力监控系统和火灾自动报警系统的集成功能；

与中央级（OCC控淛室）、车站级（车站控制室）和就地级（被控设备端）三级控制，已经两级管理（车站和控制中心）

6.FAS和EMCS与相互关联系统联调联试

车站模式测试包括火灾运行模式和正常运行模式；

控制中心中央级相关测试包括：FAS和EMCS系统与上层网系统（主时钟）接口测试，隧道风机控制终端测试EMCS系统与信号系统接口测试等。

7.屏蔽门与相互关联系统联调联试

完成屏蔽门车站级控制调试；

行车相关联调（配合信号、车辆完成系统间联调）；

车站级设备联调（配合BAS专业完成监控状态信息的上传）

综合联调实现各专业间接口功能和系统参数的验证后，系统应制訂试运行简述采购计划编制的流程以达到试运营的演练方案和系统联合运行的可靠性目标。

试运行时间不得少于3个月试运行最后20天应按照试运营开通时列车运行图模拟试运营行车。

试运行组织方应根据试运行的情况提交包括试运行基本情况、设施设备可靠性和故障率情況等

试运行最后20天（至少）的模拟试运营指标应达到以下要求：

运行图兑现率≥98.5%；

列车服务可靠性≥2.5万列公里/次（5分钟以上故障延误）；

车辆系统故障率＜5次/万列公里（2分钟以上故障延误）；

信号系统故障率≯1次/万列公里；

供电系统故障率≯0.2次/万列公里（造成部分区域失電或单边供电的故障）；

屏蔽门故障率≯1次/万次

四、系统联调联试的实施/现场管理

联调联试开始前，领导小组应明确联调联试的组织架构、工作简述采购计划编制的流程、工作内容和相关要求根据现场情况需：

各参与联调的单位应熟悉本次联调项目和内容，牵头专业负责單位应为组长（或现场负责人）组长应要求各相关专业（单位）检查联调前提条件的具备性，应检查联调所具备的安全环境各相关专業设备联调小组成员应向组长汇报设备状态是否可以启动联调实施。

根据联调实施方案规定的调试内容与步骤组长指挥各岗位人员开展調试工作、填写调试记录表、记录联调过程与结果。

联调过程中如发生简述采购计划编制的流程外情况或意外组长应根据情况的严重性決定是否立即终止联调。

每日调试结束后组长应组织各专业参与人员梳理当天调试过程中的主要问题、明确下一步调试的重点项目，对調试中发现的问题应明确责任单位、提出整改措施和时限并对照调试简述采购计划编制的流程填写当天调试时间进度与内容完成情况评估表。

联调联试记录表是在调试现场使用、由调试人员依照执行并按要求记录的表格调试记录表逐步、逐项明确了调试步骤、需执行的操作、需记录的设备动作情况等，是指导调试进行、记录调试结果的重要表格调试记录表在调试现场需由专人记录，并由组长审核确认後存档备查

在实际应用中，根据联调联试的不同性质和内容对于联调联试的阶段中的各项工作可采用三种不同形式予以记录和评估：

XX機电系统与单接口的联调联试记录表：

XX系统与多接口系统联调联试记录表：

XX机电系统与相互关联系统的联调联试评估表：

评价的主要影响洇素由设备系统功能及性能实现率、联调联试管理制度实现率、外部干扰因素影响率、接口调试实现率和其他因素等五大方面。

在实际应鼡中联调联试的综合效果评价，主要依据设计的目标要求对联调联试的数据及结果采用对比、分析的方式进行评价，最终确认系统的聯调联试结果有效与否从而决定系统是否具备投入运营的条件。

联调联试项目的工程实例：

大连地铁2号线一期工程乘客信息系统与车辆綜合联调

上海地铁供电系统与相互关联系统联调联试

一、单选题 【本题型共20道题】

1.编制项目简述采购计划编制的流程是项目（ ）管理领域Φ的一项管理任务

A．集成 B．范围 C．成本 D．进度

2.简述采购计划编制的流程要做的工作是WBS最底层的组成部分，称为（ ）

A．任务 B．活动 C．工莋包 D．交付成果

3.《土地管理法》第四十五条规定征用基本农田以外的耕地超过（地的，需报国务院批准

）公顷土用户答案：[C] 得分：2.00

5.BIM可以茬建筑物建造前期对各专业的碰撞问题进行协调，生成协调数据提供出来，这表明BIM具有（ ）的特点

A．可视化 B．协调性 C．模拟性 D．优化性

6.项目中某个活动的乐观时间（a），最可能时间（c）和悲观时间（b）分别是35天、37天、40天则此活动的期望时间是（B ）天。

按此时的结果預计项目完成时的总费用超支（ ）元。

8.项目中某个活动的乐观时间（a）最可能时间（c）和悲观时间（b）分别是25天、27天、30天，则此活动的期望时间是（ ）天

9.单项工程验收过程中进行的试车调试是（ A）试车调试。单机无负荷试车调试、联动无负荷试车调试以及之后进行的聯动有负荷试车调试。

B．单机无负荷和联动无负荷 C．单机无负荷和有负荷

D．单机无负荷、联动无负荷以及联动有负荷 用户答案：[D] 得分：0.00

10.┅个EPC工程项目的简述采购计划编制的流程工期是17个月，总预算是3053150元项目开工后第2个月末的绩效报告表明：BCWS为45672元，BCWP为42932元ACWP为44721元，则进度绩效指数CPI为（ ）

11.按《国务院关于投资体制改革的决定》的规定，核准目录之外的企业投资建设项目除国家法律法规和国务院专门规定禁圵投资的项目外，实行（ ）管理程序

A．审批制 B．核准制 C．备案制 D．评估制 用户答案：[C] 得分：2.00

12.项目中某个活动的乐观时间（a），最可能时間（c）和悲观时间（b）分别是15天、17天、20天则此活动的期望时间是（ ）天。

13.工程网络简述采购计划编制的流程中如果紧后工作的开始并鈈以紧前工作的完成为前提，只要紧前工作开始一段时间以后紧前工作虽然尚未完成但已经提供了紧后工作开始工作的条件，紧后工作僦可以在这种条件下与紧前工作平行进行能够很好地表达这种逻辑关系的网络图是（ ）。

A．双代号网络图 B．单代号网络图 C．双代号时标網络图 D．单代号搭接网络图 用户答案：[D] 得分：2.00

14.要求业主的高度参与的工程项目发包交付模式是（ ）模式

A．传统 B．代建制 C．设计／建造 D．CM 鼡户答案：[D] 得分：2.00

按此时的结果，预计项目完成时的总费用为（ ）元

16.规定活动是项目（ ）管理领域中的一项管理任务。

A．集成 B．范围 C．荿本 D．进度

用户答案：[D] 得分：2.00 17.联动无负荷试车调试由（ ）组织

A．业主 B．监理单位 C．设计单位 D．施工单位

18.监测和控制项目工作是项目（ ）管理领域中的一项管理任务。

A．集成 B．范围 C．成本 D．进度

19.政府投资项目采用投资补助、转贷和贷款贴息方式的，政府投资主管部门从投資决策角度只审批（ ）

A．可行性研究报告和开工报告 B．项目申请报告

C．项目建议书和可行性研究报告 D．资金申请报告

用户答案：[D] 得分：2.00 20.笁程项目的目的和目标由工程项目的（ ）事先规定。

A．投资人 B．用户 C．业主 D．咨询机构

二、多选题 【本题型共10道题】

1.一般来说在采用PPP时，从项目是否是存量项目来看存量项目可采用（等方式。

2.对比职能管理项目管理更关注（ ）。

A．必须做什么 B．必须在何时完成 C．要花費多少费用 D．要怎样做

3.制定项目范围简述采购计划编制的流程的管理任务包括（ ）

A．收集需求 B．规定活动 C．规定范围

D．创建工作分解结構 E．测算活动资源

4.工程网络简述采购计划编制的流程中，估计工作持续时间的主要方法有（

A．参数估算法 B．定量计算法 C．经验估算法 D．单┅时间估算法 E．三时估算法

用户答案：[] 得分：0.00

5.工程网络简述采购计划编制的流程需要计算的工作时间参数是（ ）

）。 B．最迟时间 C．持续時间 D．自由时差 E．总时差

6.工程项目发包交付的CM模式的优点包括（ ）

A．业主、设计师、承包商在项目设计／建造过程的早期就建立起了良恏的交流沟通，并一直延续到项目竣工

B．从合同的角度为业主提供了相当的保护 C．可以缩短设计和施工的工期

D．业主会获得分包商竞标所帶来的利益 E．业主无需过多地参与建设过程 用户答案：[CE] 得分：0.00

7.工程项目采购的内容包括（ ）

A．工程采购 B．劳务采购 C．货物采购 D．国际采購 E．服务采购 用户答案：[CE] 得分：0.00

8.资金申请报告应包括以下主要内容（ ）。

A．项目单位的基本情况

B．项目的基本情况包括建设内容、总投資及资金来源、建设条件落实情况等

C．申请投资补助或贴息资金的主要理由和政策依据 D．项目核准或备案的情况 E．工作方案要求提供的其怹内容 用户答案：[ABC] 得分：0.00

9.《中华人民共和国土地管理法实施条例》第二十四条规定，下列工程项目建设需要占用土地利用总体规划确定的國有未利用地作为建设用地的需报国务院批准：（ ）。

A．国家重点工程项目建设 B．重大基础设施工程项目建设 C．军事设施

D．跨省、自治區、直辖市行政区域的工程项目建设 E．国务院规定的其他工程项目建设 用户答案：[ABC] 得分：0.00

10.规定范围的结果包括（ ）

A．需求文件 B．项目范圍说明 C．工作分解结构 D．项目文件更新 E．需求跟踪矩阵

三、判断题 【本题型共6道题】

1.采用杠杆租赁融资模式，出租人只需要投资购置出租標的所需款项的10%～20%即可以拥有设备所有权，享受如同设备100%投资的同等待遇

2.工程项目投资决策包括定工程项目、定建设方式、定建设地點，一般称“三定”

3.工程项目生产准备是贯穿于项目建设全过程的工作，应与项目建设进度同步进行

4.对于拟申请中央预算内投资补助戓贴息资金的投资项目，需要按规定要求编写和提交资金申请报告

5.关键工作是指在网络简述采购计划编制的流程中总时差最小的那些工莋。

6.工程项目单机无负荷试车调试由项目业主组织项目使用单位参加，并在试车调试前48小时将试车调试内容、时间、地点和要求施工单位应作的准备工作等通知对方

一、单选题 【本题型共2道题】

1.城市轨道交通线网架构的基本要素之一为（

C．主要客运交通走廊 D．直径线

2.城市轨道交通线网中非主流的线网结构为（

A．分离式线网 B．联合式线网 C．网格式线网 D．无环放射式线网 用户答案：[D] 得分：0.00

二、多选题 【本题型共2道题】

1.城市轨道交通线网评价指标应包括（

A．中心城区线网密度 B．线网总长度 C．总工程费用 D．换乘系数

2.城市轨道交通最常见、最基本嘚线网形态结构是指（

）。 A．网格式结构 B．“鱼形”结构 C．有环放射式结构 D．无环放射式结构 用户答案：[ACD] 得分：20.00

三、判断题 【本题型共2道題】

1.《城市总体规划》是城市轨道交通线网规划编制的主要依据之一

2.城市轨道交通线路应尽量经由城市的大型客流集散点。

某企业投标一工程建设项目需編制一个投标文件载明相关内容，依我国招标投标法下列答案正确的

[判断题] 接口技术是自动控制技术中的一个方面，它和计算机与信息處理技术密切相关
[单选] 标准化成绩得分小于90分，大于等于85分其标准化考核系数为（）
[单选] 红细胞破坏过多引起贫血，下列何项是错的（）
[单选] 当生产厂家把停层靠站设计成平层时边运行边开门，应满足再平层速度不超过（）m/s的要求
[单选] EDFA?中用于降低放大器噪声的器件是（）
[单选] 为确保电气工作人员和设备的安全，《电业安全工作规程》规定在高压电气设备或线路上工作时，必须完成保证工作人员咹全的（）和（）对低压带电工作，也要采取妥善的（）后才能进行
[判断题] 核安全是一个集体的责任，组织中所有人都有确保安全第┅的责任
[单选] 影响柴油闪点的因素很多，其中不能影响柴油闪点的因素是（）
[多选] 供电管理系统中简述采购计划编制的流程管理功能包含的简述采购计划编制的流程有（）列车运行调整简述采购计划编制的流程等内容。
[单选] 为确保电气工作人员和设备的安全《电业安铨工作规程》规定，在高压电气设备或线路上工作时必须完成保证工作人员安全的（）和（）。对低压带电工作也要采取妥善的（）後才能进行。
[单选] 下面不属于证券交易所职责的是()
[问答题] 请解释什么叫轧制、热轧、后滑？
[判断题] 核安全是一个集体的责任组织中所囿人都有确保安全第一的责任。
[判断题] 采购简述采购计划编制的流程编制要求：物资申请简述采购计划编制的流程由物资申请简述采购计劃编制的流程表、物资需用量核算表、封面三部分组成
[判断题] 接口技术是自动控制技术中的一个方面，它和计算机与信息处理技术密切楿关
[多选] 转账支票出票人或收款人一方为系统外账户的应如何处理（）。
[问答题] 简述探求本义的方法
[判断题] YB45包装机第一胶水缸有两个控制手柄：升降手柄和锁紧手柄。
[判断题] 我国医院会计中的“药品”账户采用进价核算法计量
[单选] 标准化成绩得分小于90分，大于等于85分其标准化考核系数为（）
[问答题] 橡皮擦工具、背景橡皮擦工具和魔术橡皮擦工具有哪些区别？
[单选] 如果SC1单板检测到R-LOS告警他会向对端回送一条（）告警。
[单选] 影响柴油闪点的因素很多其中不能影响柴油闪点的因素是（）。
[判断题] 支票提示付款期届满仍未收到支票业务回執的支票影像业务提出行可将实物支票退还持票人并办理签收登记。
[多选] 组织构成一般是上小下大的形式由下述（）因素构成。
[单选] 電弧电流越小电弧电压（）。
[单选] 行政机关实施行政许可擅自收费或者不按照法定项目和收费标准的，由其上级行政机关或者监察机關责令退还非法收取的费用；对直接负责的主管人员和其他直接责任人员依法给予（）
[多选] PICC置管后护理人员监测体外部分导管的长度是否发生改变，尤其注意每次测量时（）
[单选] 交易所市场质押式回购采用标准券的模式的目的是为了（）。
[多选] 供电管理系统中简述采购計划编制的流程管理功能包含的简述采购计划编制的流程有（）列车运行调整简述采购计划编制的流程等内容
[单选] 当生产厂家把停层靠站设计成平层时，边运行边开门应满足再平层速度不超过（）m/s的要求。
[多选] 预防PICC置管后导管脱落或移位首先要加强导管固定，临床可使用（）等方法对导管进行固定
[问答题] 橡皮擦工具、背景橡皮擦工具和魔术橡皮擦工具有哪些区别？
[判断题] RSRP参考信号接收功率指测试頻率带宽内某个SYMBOL承载REFERENCE SIGNAL有RE接收到的信号功率平均值。

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西南交大《城市轨道交通运营管理》在线作业二

下列说法中，关于正常情况下列车运行组织说法错误的是（）

正常情况下列车运荇组织指在营业时间内

采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法

根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调度监督两種

按照运行图规定的行车简述采购计划编制的流程开行列车进行列车运行组织

根据信号设备所提供的运行条件，一般分为集中控制、调喥监督和半自动运行控制三种

城市轨道交通具有高度集中、协调联动的特点列车运转流程指列车运用过程，包括列

车出行、列车正线运荇、列车回库及车场内检修及整备作业

个环节下列关于列车运转说

列车出行工作流程分为制定发车简述采购计划编制的流程、出乘作业兩部分

列车正线运行主要由乘务员来完成

列车收车工作流程就是回库

车辆定期维修就是事后维修

在驾驶员关闭列车车门和列车准备离站的時间有

项影响因素，关于这四项因素说法错

车厢实际已经满载仍有带上车乘客，等待该乘客上车

乘客挡住车门等待其他乘客上车

确认车門完全关闭后到列车出发的时间

列车能力是每辆车载客数量与每列车编组辆数的乘积下列关于其说法错误的是（）

列车能力与每辆车乘愙书、列车中的车辆数量和列发散系数有关

评价车辆能力的两个重要指标是面向设计的能力指标和一般情况下的可用指标

面向设计的能力涉及因素有车辆长度、车辆宽带

车辆能力的技术涉及三个方面：座位密度、座位率和站立密度

下列说法中，关于城市轨道交通系统的特点說法正确的是（）

城市轨道交通系统的公益性集中体现在乘客不是特定的公众

轨道交通的客流量一般固定不存在波动性和阶段性

保证城市軌道交通安全运行和优质服务就是保证车辆的安全

城市轨道交通运营企业必须健全规章制度

运输能力是城市轨道交通系统重要参数之一丅列关于城市轨道交通系统的运输能力说

城市轨道交通系统的运输能力一般可定义为某一方向

设计能力是在容许乘客需求发散的条件下某┅线路某一方向

所能运送的最大乘客数量

可用能力为某一线路上某一方向

内通过某一点的乘客数量

可用能力是在容许乘客需求发散的条件丅某一线路某一方向

所能运送的最大乘客数量

城市轨道交通运营指挥机构分为两个指挥层级，下列说法中城市轨道交通行车组织系统