中途岛海战俯冲轰炸机时,美国用的是哪种型号的俯冲轰炸机

针对问题描述里的几点说一下好叻先大致比较下这两种飞机的基本特征。

二战的这些舰载机按发动机功率和设计时间来分差不多是两档:1000马力左右是一档(比如TBD、SBD、⑨九舰爆、九七舰攻),打前半场;2000马力左右的又是一档(比如TBF、SB2C、流星舰攻)后半场基本上就是它们负责了。介于二者之间的有的昰前者的升级版(比如SBD-5),有的是后者的弱化版(比如梭鱼、彗星舰爆、天山舰攻)总体看下来,1000马力这一档的俯冲轰炸机挂500磅级别的炸弹比较容易1000磅级别的会有困难(比如SBD就需要减少载油量);2000马力这一档的挂1000磅比较容易,2000磅相对吃力对于二战的航空鱼雷(700~1000kg),1000馬力的鱼雷机只能说是勉强带动2000马力带起来比较轻松。

在发动机水平类似、设计水平大致对等的前提下鱼雷机的挂载能力远高于俯冲轟炸机。后者要承受俯冲时的大过载需要很高的结构强度,死重吃掉了一大截载弹量(实际上早期俯冲轰炸机都是战斗机改的)然而魚雷这东西又实在是太过沉重,到了二战随便一条都在七八百公斤以上和俯冲轰炸机的载弹量相比多了一倍(美国)甚至更多(英日),机身死重差的再多也弥补不了这个差距所以作为代价,鱼雷机往往是编队里拖后腿的那个无论是速度还是航程。如图(这个图其实鈈是特别准确)

(题外话,日本人虽然飞机设计水平一般但是这三种飞机的性能指标搭配还是做的相当不错的)

很自然的,鱼雷机作為载重量最大的飞机需要最长的滑跑距离飞行甲板尾端基本就被鱼雷机占满了。而俯冲轰炸机需要的滑跑距离也不短比如SBD-5在25节甲板风丅需要570英尺的滑跑距离。二者冲突之下一部分俯冲轰炸机往往就需要减少载弹量来缩减滑跑距离。太平洋战争前期美国航母上会有两个俯冲轰炸机中队一个叫VB(Bombing Squadrons)一个叫VS(Scouting Squadrons),后者也就是侦察轰炸机出击时一般只会挂500磅炸弹有时候会多挂1~2枚100磅。而VB就会占据比较靠后嘚位置能够挂载1000磅炸弹起飞。比如中途岛海战俯冲轰炸机中攻击赤城加贺的VB6和VS6两个中队共28架飞机总计携带了11枚1000磅炸弹、17枚500磅炸弹和22枚100磅炸弹,从中便可看出符合上文描述的挂载情况日本的情况其实也类似,九九舰爆可以挂载一枚250kg炸弹+两枚60kg炸弹总计370kg,参考SBD的情况从偅量上来看如果减油的话其实可以带1000磅级别的炸弹,但由于需要较短的滑跑距离载弹量就受到了很大限制。

【补充:二战所有的舰载机和陆地起飞相比都相当于轻载短距起飞(用现代的类比一下就是滑跃),前面所说的带着吃力的这些东西陆地上加长滑跑距离就轻松解决了。典型例子是JU871000马力级别的发动机,机体结构很强同时载弹量又很大但如果放到航母上滑跑起飞,再加上海军飞机对航程的要求载弹量势必大幅缩减。】

俯冲轰炸机的主要优势一是高突防率,二是高命中率高突防率不难理解,其攻击模式决定了这是个很难命Φ的目标大口径高炮对俯冲轰炸机基本上没效果;而机枪/小口径机炮射程和威力均有限,能够开火的时候对方往往已经进入稳定的俯冲姿态对机体坚固的俯冲轰炸机,即使能连续取得命中也很难阻止其投弹能有效对抗俯冲轰炸机的是37~40mm这个级别的高炮,能从足够远的距离开始射击且弹丸威力大,累积起来的伤害很容易就能把俯冲轰炸机彻底摧毁但战争前期基本没有这种东西,日本甚至到最后也没研制出来个能用的;战争后期飞机性能也在提升这一级别的高炮也开始显得不够用。命中率无需解释低空投弹本就是可以极大提升命Φ率的手段。突防率和命中率结合起来俯冲轰炸机可以打击海面上的绝大多数目标,航母也籍此真正摆脱了侦察舰/防空舰的地位

【补充:这里是指广义上的俯冲轰炸,只要符合斜向靠近、低空投弹就可以算而严格来说,只有俯冲角超过60度才算俯冲轰炸更小的角度则鈳以称作滑翔轰炸,比如TBF、梭鱼这一类所谓“可以兼做俯冲轰炸机”实际上都是后者。一般来说俯冲角越大,命中率越高;投弹高度樾大命中率越低。标准的俯冲轰炸可以在小口径防空武器的射程之外(1000米左右)投弹精度损失仍在可接受范围内;而滑翔轰炸必须要菦距投弹才能有足够的命中率,在战争后期战舰塞满了小口径机关炮之后不啻于自杀因此后来的攻击机实际上是由俯冲轰炸机发展而来嘚,后面会提到】

俯冲轰炸的劣势,主要是对拥有较强水平装甲的战舰杀伤力非常有限(这里主要指战列舰和巡洋舰)战争前期的1000磅級别炸弹,穿甲炸弹的最大穿深不超过4吋半穿甲炸弹差不多减半,遇上炸弹甲板还会进一步降低(主要是会早爆)更大的穿甲炸弹也呮能勉强打击旧战列舰,对于新战列舰普遍达到6吋级别的水平装甲仍然显得无力对航母的打击是另一个话题,我在别的回答里面已经写過了()这里就不多谈了。

鱼雷机的优势和劣势正好是俯冲轰炸机的反面对大型水面战舰来说鱼雷是非常大的威胁,一枚就足以造成進水减速命中数增多则更危险。与之相对鱼雷机的突防率和命中率都很低。鱼雷其实是个非常精贵的东西举例来说二十年代各国的巡洋舰基本都把鱼雷发射管放在中甲板,因为位置再高鱼雷落水的时候就摔坏了(英国人就没少干这事儿)其精密脆弱的程度可见一斑。航空鱼雷虽然经过结构加强但对投放时的速度、高度和姿态还是有着非常高的要求。想象一架速度很慢、低空直线飞行、机体强度又佷一般的鱼雷机将其称作活靶子恰如其分。为了有效覆盖敌舰的机动范围鱼雷机必须集群攻击,大口径高炮是其受到的主要威胁有叻vt引信之后更是如此。另外航空鱼雷受体积重量限制,速度不快射程也不远,命中率注定不可能高但无论如何,鱼雷是能够确保击沉敌舰的唯一手段美军在马里亚纳海战中给绝大多数鱼雷机都挂上了炸弹,结果目标往往伤而不沉最后还是得改回鱼雷。

具体的攻击戰术上鱼雷机一般分成两队,从敌舰舰艏斜向切入两队航向互相垂直。鱼雷航向垂直于敌方航向这是最有利的攻击位置。敌舰规避必然是让舰艏迎向其中一队鱼雷机另一队鱼雷机就取得了最佳攻击位置;而被规避的那一队鱼雷机也可以趁着敌方规避的时机改变航线,重新切入侧向俯冲轰炸机没有这么麻烦,其特征是横向精度高(直接由飞机航向确定)纵向精度低(因为需要掌握投弹时机)因此矗接沿着敌舰航向切入并瞄准投弹即可。

攻击机往往还兼做侦察机传统做法是以鱼雷机侦察,英日都这么做鱼雷机在无挂载的情况下航程更远,且一般是三座更有利于侦察观测。美国人则用俯冲轰炸机进行侦察其俯冲轰炸机从一开始就考虑了侦察任务(SB就是指Scouting&Bombing),為此对航程做了特别要求目的一是带弹侦察,二是优先打击航母这与英日是不同的。

了解了基本特点之后就可以逐个分析了先从皇镓海军开始。

1939年8月:贼鸥18架剑鱼42架

1940年4月:大鹏8架,贼鸥18架剑鱼21架,海象1架

1941年4月:管鼻燕24架剑鱼30架

1940年4月:管鼻燕15架,剑鱼18架

1942年9月:野貓23架管鼻燕6架,剑鱼18架

1943年7月:野猫24架梭鱼12架,海火10架

1944年4月:海盗42架梭鱼15架

1944年12月:海盗36架,复仇者21架

1942年5月:管鼻燕12架大青花鱼24架,海飓风9架

1943年5月:海火40架大青花鱼15架

1944年8月:地狱猫24架,梭鱼24架

1944年10月:海火44架萤火虫12架,梭鱼24架

1945年6月:海火48架萤火虫11架,复仇者21架

看下來特征还是很明显的对于英国航母来说,制空优先鱼雷攻击优先。至于俯冲轰炸是个可以“兼职”的东西。最理想的组合是一种战鬥机和一种鱼雷机二者都可以兼职俯冲轰炸,次一级的要求是其中一种可以充任俯冲轰炸机而专业的俯冲轰炸机则没有必要。老实说這个思路还是挺超前的但实际造出来的飞机一塌糊涂,这里就不黑英国人了……

英国人对于俯冲轰炸的相对轻视除去体酿恶或是因循垨旧之类的原因(……),也与战场环境有关欧洲战场的条件本就和太平洋战场不同,对英国来说来自水面的最大威胁是敌方高速的主力舰级破交兵力,需要动用主力舰直接反制航母能起到的最重要作用就是进行连续不断的侦察,其次是废掉对方的航母(当然德意都沒有)再次才是直接攻击对方主力舰。持续的侦察行动会大大缩减航母可用于攻击的飞机数量(所以美日都很少这么干)而前面也提箌了俯冲轰炸对于拥有良好水平防护的大型水面战舰并不能造成决定性的损害,鱼雷机就成了唯一合理的选项再加上欧洲战舰的防空火仂普遍不强,我们就经常可以看到少量的英国鱼雷机对敌方战舰发动攻击对方减速进水乃至丧失动力之后英国主力舰才会动手。俯冲轰炸就很难取得这种决定性的战果更多的是作为一种辅助攻击手段,加上英国航母较低的载机量又经常是单舰行动,自然也就催生了这樣的舰载机兵力组合

然后谈谈太平洋两岸的这一对。还是先给出载机情况吧挑几个有代表性的。

1942年5月:18架零战18架九九舰爆,18架九七艦攻

1942年10月:24架零战22架九九舰爆,22架九七舰攻1架彗星

1944年6月:11架零战21(战爆),24架零战523架九九舰爆,20架彗星舰爆17架天山舰攻

1944年10月:16架零战21(战爆),28架零战527架彗星,9架天山

计划:24架十七试舰战(烈风)24架十六试舰攻(流星)(+1架备用),4架十七试舰侦(彩云)

1944年6月:20架零战521架九九舰爆,20架彗星13架天山

以43年为界,分前后两个时期来讨论

观察前期双方的载机情况可以看出,相比美军日军更重视魚雷攻击。可以认为这是由九段作战直接延伸而来接近于水面炮战的传统思路。日本航母构想中的主要对手仍是对方的常规水面舰艇而非航母从炸弹的配置中也能看出这一点。炸弹引信问题这里已经写过了()而为了对舰(尤其对战列舰)攻击,日本航母上还会携带夶量的800公斤穿甲炸弹由舰攻使用比如翔鹤级就带了足足90枚。而对面美国航母仅携带1600磅穿甲炸弹和2000磅通用炸弹各18枚后者又通常只用于对岸攻击,实战中这些炸弹对舰攻击的运用记录极少对于美军航母来说,打击对方航母是优先任务攻击主力一般是能对航母航空设施造荿打击的俯冲轰炸机,鱼雷则基本上只起到扫尾的作用

这一点从双方舰载机的具体攻击战术上也可以看出来。日军往往以舰攻和舰爆联匼攻击舰攻从敌舰舰艏的左前方和右前方进入攻击航路,舰爆同时从敌舰舰艉切入而美军则先以俯冲轰炸机攻击,瘫痪敌舰或对其防涳火力造成足够打击之后再由鱼雷机实施攻击由于这种运用方式和美国鱼雷糟糕的可靠性(……),战争前期美军鱼雷机始终没有取得徝得一提的战果

而到了战争后期,海战的核心已彻底转向航母对决俯冲轰炸愈发重要,舰载机也随之出现了合流的迹象美国方面,TBF巳经有了一定的俯冲轰炸的能力前文提过了;而SB2C载弹量达到了2000磅,完全可以挂载鱼雷进行攻击F6F可以挂载500磅炸弹,F4U则达到1000磅已经追平叻战争前期的俯冲轰炸机。而防空压力也在同步增大迫使战斗机比例迅速上升。到了中途岛级上面鱼雷机已经失去了位置,舰载机主仂由64架F4U和64架SB2C组成战后早期美军舰载机部队完全由战斗机(战斗轰炸机)和俯冲轰炸机组成,后者进一步发展即攻击机这种组织结构一矗延续到了喷气时代。日本方面也是类似的同样出现了战斗轰炸机(虽然实际运用并不怎么样),以及俯冲轰炸机和鱼雷机的融合也就昰流星舰攻实际上,随着发动机性能的提升、机体结构的增强、有效载荷的上升对于战术飞机已经没有必要特意强调是“俯冲轰炸”還是“鱼雷攻击”了。

  算起来“无畏”的飞行性能在当时美日两军的武器库中并不算突出。与她的对手日军 99 式舰载俯冲轰炸机(也就是所谓的“99 舰爆”)相比,SBD 的速度比 99 式要慢上一大截:SBD-3 的最大速度只有 407 千米/小时而 99 式则达到了 428 千米/小时,这个区别也许并不显眼但糟糕的是若论巡航速度,二者之间的差别则达到了 50 千米/小时在以“先下手为强”为第一要诀的航母决战中,这样的性能差异绝对是不容忽视的毫无疑问,当初海尼曼和诺斯罗普为了避免設计风险而采取的低翼载设计在这里也妨碍了飞机的性能也正因为如此,“无畏”在崭露头角之前一直被美国国内的民众和政客们视為过时的机种。


SBD 和其他美军舰载机(主要是 TBD 鱼雷机)速度不足的缺陷在“速度就是生命”的战争中让美国人吃了不少苦头在 1942 年 5 月 7 日、8 日兩天的珊瑚海海战中,美军本来已经抢在日军舰队之前发现了对手的踪迹但是当由“无畏”式俯冲轰炸机、“破坏者”式鱼雷机和“野貓”式战斗机组成的攻击机群火急火燎地赶到日军舰队上空时,日军的攻击机群也已经飞走了——也就是刚刚飞走但这已经足够了。结果当美军的攻击机在北边和日军的战斗机、高射炮打成一团的时候,日本机群也在南边痛殴了美军的航空母舰击沉了 4 万吨级的航空母艦“列克星敦”号,炸伤了“约克城”号假如 SBD 他们的巡航时速能够再快上几十千米,赶上日军飞机的水平那么他们完全可能赶在日军航母放出攻击机群之前展开进攻,若如此日军在此次战役中根本不会有还手的机会,这场让日本人占了战术上风的战役很可能就会转而鉯美军的全胜而告终后来的太平洋战争史也许就会因此而改写。可惜历史不能假如,飞机速度的不足给美国人留下的遗憾只能铭刻在史书中

   但是,速度不足的缺陷并不能抹煞“无畏”在太平洋上的光辉得益于俯冲轰炸机的先天优势,再加上“无畏”自身的卓越性能这种被认为已经过时的飞机却成了太平洋战争前期最受飞行员欢迎、最成功、也是最具威名的攻击机。

  和 99 舰爆相比“无畏”朂显著的优势在于飞机的攻击力。SBD 的典型武器配置是在机身下方携带一枚 1,000 磅炸弹(约合 454 千克)如果需要,两侧机翼下还可以各挂载一枚 100 磅(45 千克)炸弹;而 99 舰爆在出击时一般只在机腹下挂载一枚 250 千克炸弹外加翼下的 2 枚 60 千克炸弹:SBD 的威力比对手要高出将近一倍!


SBD 的典型武器配置:机身下方携带一枚 1,000 磅炸弹,两侧机翼下还可以各挂载一枚 100 磅炸弹



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