丰田雷凌怎么样坐6个人伤车吗

1.8有这动力很不错很实在,因为排量再大在中国有多少路可以开到150以上具备推背感的同时车子还能保持很稳。

虽然椅子是布料的也不是电动座椅当是坐起来感觉还是佷好。车子刚开始开起来在不平坦的路面会感觉避震很硬但是越开就越没有那个感觉了,目前是开了3百公里那感觉可以说明显不见了。

最满意的一点就是外观前面很霸气,车身看起来运动科技感十足很时尚。不得不说雷凌之所以那么火一个很大的原因就是因为外观時尚帅气毕竟中国人重视看脸,车头进气口、格栅很霸气是我很喜欢的那种犀利而又大气的范。另外雷凌的车身曲线也有流线型的感覺有点跑车俯冲的锐利感,大家可以去我的贴子里看看雷凌外观真心赞。

座椅相当舒适购车后拟包个真皮套,感觉比神车大众座椅舒服很多扣分主要是后排不能比例放倒,且无中央扶手日本设计就是斤斤计较。

液晶屏按起来十分顺手跟iPhone差不多,电动调节的运动座椅也很方便包裹性不错。很满意大大的天窗光线和可视度都很好

外观,同级最帅没有之一(个人观点,别喷);前脸辨识度飞高侧身线条饱满流畅,眼神张扬犀利屁股圆润饱满;简直就是高冷艳,充满年轻活力和霸气狂野霸气,充满速度和力量如果外观控,那么雷凌外观绝对捕获了一大堆外观控的心

空间在同级可以这样比喻,如果其他同级车子是小房子那雷凌就是别墅,如果其他同级車子是别墅那雷凌就是城堡,如果其他同级车子是城堡那雷凌就是皇宫,好吧。我知道有点夸张了,但是这个确实是没的说的┅个字,大;两个字,大大;三个字大大大。

外观出众动力足,无论是市区还是郊游无须担心车肉,高速轻松90-120这个区间最节油。

内饰没的说这个价位真皮就自己搞定吧,你是土豪可以直接上顶配绝对“高、大、上”内饰就是塑料感还是有的,虽然这个价位已經不错了但是还应更实惠些!

最满意的就是性价比和乘坐空间了~堪比老一代中级车的空间和轴距。12w价位里面配置比雷凌好的空间差的比較大空间差不多的配置上又有差距。配置和空间都差不多的卡罗拉~价格还比较贵!

雷凌舒适感还算不错算是中等水平吧,座椅的包裹感很强开起来比较舒服,而且雷凌本身定位就是运动车本身就不是主打舒适性,所以感觉雷凌底盘有点硬过一些坑坑洼洼的路面有點颠簸,需要把控好方向盘开在平地就还好,不过也知足了如果还有舒适性都爆表的话,那就不是十来万的车了

空间是这个车最好嘚一点,,动力强,急加速可以

车子的空间很好,也很舒适动力的表现也不错,家常肯定够用


汽车之家基于真实车主的质量评價来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题表示平均每百辆车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题百车故障数值越尛,代表质量越好

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100

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