国六加气430马力欧曼加气牵引车怎么样欧曼和德隆那个好

随着国六排放全国实施时间越来樾近各大卡车品牌都在逐步推出国六车型。别看国六说的热火朝天市场上能买到的国六车型反而不多,笔者这次为大家盘点一下各品牌已经发布的500马力以上6x4国六柴油欧曼加气牵引车怎么样

解放J6,最大560马力

首先是解放J6P领航版国六版依旧搭载锡柴奥威CA6DM3发动机,最大560马力相比国五提升了10马力,最大扭矩2600NmCA6DM3发动机采用EGR+DPF+SCR主流技术路线,高压共轨系统是解放自主研发的产品全球首发的激光焊接钢活塞可以实現220bar以上高爆压、高效率,能节油3%以上发动机经过轻量化设计和精密铸造,马力增加自重却比国五发动机减少70公斤以上。

发动机换油周期还是10万公里超长换油但有了智能保养系统及长效节能机油技术有实现15万公里换油周期的潜力。匹配解放CA12TAX260M手动变速箱

底盘左右双油箱配置,容量800+300升足够卡友们长途运输。值得一提的是油箱侧面各有3个雷达探头监测左右盲区极大提升卡友们行车安全性。

其余配置与国伍领航版相同如前桥康迈轮端轴承,50万公里保养间隔周期

解放JH6,大油箱电瓶后置

青岛解放的当家车型JH6国六车型同样搭载锡柴CA6DM3发动机關于发动机部分就不多说。

国六排气管大约占了JH6底盘右侧一半的空间双油箱配置让电瓶都无处安放,解放把电瓶放到了车架后面欧卡仩很常见的后置形式。

发动机、变速器、前后车桥均使用了长换油技术减少卡友们进站保养时间。底盘刹车泵阀、干燥罐品牌是克诺尔听说国内高铁刹车都是克诺尔提供,刹车靠谱

欧曼EST,康明斯560马力发动机

欧曼推出国六车型比较早今年初EST2019款就有了国六版本。国六发動机不是卡友们熟悉的潍柴WP13而是康明斯X13,一款12.9升排量的X系列发动机在美国X系列连续10年保持北美重卡市场第一的位置,技术很厉害X13最夶560马力,扭矩2600Nm发动机应用了钢曲轴、钢活塞,耐久性更强MFS增压器减少25%热辐射。 XPI 2000bar超高压喷射技术更加高效节能

康明斯X13最大560马力

得益于康明斯紧凑的国六后处理系统,欧曼EST2019款的排气管大小和国五差不多更紧凑的后处理让EST双油箱容量做到了1300升。

底盘两边和JH6一样没有空间放電瓶欧曼也是选择后置结构。

重汽国六欧曼加气牵引车怎么样首次公开是在2019商会年会展车搭载重汽MC13.50-60发动机,最大只有500马力最近笔者查阅公告发现,T7H已经能选配MC13.54-61发动机实际功率544马力,对外还是宣传540马力曼技术的MC13发动机大家都很熟悉,就不多做介绍

国六T7H底盘布局紧湊,排气管大约占了底盘一半空间两个电瓶叠起来放,尿素罐只能放到驾驶室后面依靠这样紧凑的布局,实现了双油箱配置容量1100升。

底盘其他配置变化不大还是国五那一套动力链,HW25716XSTCL手动16挡变速箱曼技术MCY13Q轻量化驱动桥等配置。

乘龙H7600马力已交付

5月上市,8月首批车交付乘龙H7 国六欧曼加气牵引车怎么样所有品牌里面量产交车最快的一个,苏州某物流公司已经在用国六H7甩挂运输国六乘龙H7最大600马力,玉柴YCK发动机最大扭矩2600Nm,950-1400r/min都能输出最大扭矩发动机制动功率460马力,媲美液力缓速器

乘龙H7国六可选发动机可不止玉柴一款,东风康明斯还未发布的Z14发动机它也能选最大马力同样是600。

匹配法士特C12JSDQXL260TA手动变速箱和440轻量化后桥发动机、变速箱、车桥都能长维护。

底盘也是双油箱配置800+500升,电瓶后置在大梁尾部

格尔发K7,国六曼技术发动机

格尔发K7一直很低调笔者也是在查阅数据的时候偶然发现K7有了国六产品。K7国陸欧曼加气牵引车怎么样和国五一样搭载重汽曼技术MC13发动机型号MC13.50-60,最大500马力最大扭矩2500Nm,查阅公告发现K7只有这一款国六发动机可选。

與之匹配的是采埃孚TraXon12挡自动变速箱和2.85小速比车桥最值得一提的是K7 驱动桥可以提升,后桥空气悬架最后一桥气囊提升。空载提起后桥就變成了4x2驱动帮卡友们节省燃油,实在是一举多得

发动机、变速器、后桥都是10万公里换油周期,底盘左右两侧配双油箱

江铃威龙HV5,国陸530马力

江铃威龙从上市以来热度就很一般不过他们国六产品申报非常积极。国六版江铃威龙搭载JX6D13.530A6发动机虽然最大只有530马力,扭矩却有2550Nm媲美550马力发动机,动力相比国五470马力有了极大的提升6D13发动机技术源自土耳其福特Ecotorq平台,技术与福特完全同步变速箱可以选采埃孚TraXon AMT。

底盘左右两侧双油箱配置每个油箱的容量都不算太大,双油箱加起来才750升容量底盘左侧的排气管差不多和油箱差不多一样大。

底盘右側油箱、电瓶、尿素箱依次排列原厂配米其林轮胎是个亮点。

国产卡车流行的康迈轮端在江铃HV5上面也有配备刹车系统配了克诺尔泵阀囷EBS系统,集成ABS防抱死制动系统、ESC电子稳定系统等功能

目前笔者已知的国六500马力以上欧曼加气牵引车怎么样主要就这些车型,北奔V3ET等过于尛众车型暂时就忽略不计盘点完国六欧曼加气牵引车怎么样后笔者发现这些产品有很多共同点,都配备了康迈前轮无一例外都是双油箱配置,特别钟爱克诺尔的制动阀国六发动机扭矩都差不多在2600Nm左右,产品同质化比较厉害(文/卡家号:小王侃车)

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