98式主战坦克裝备三种弹种分别是尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹。发射二期钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时初速为1700米/秒直射距离 2500米。距离2000米时鈳以击穿550毫米的钢制装甲使用合金穿甲弹在2000米距离对均质装甲的穿甲厚度可达650毫米以上，发射破甲弹时初速1000米/秒125滑膛炮还装备炮射导彈具备远距攻击能力。该炮配有性能可靠的自动装弹机火炮射速可达10发/分。1977年2月在抖落了文革重负后，看着手中已经落后于北约和苏軍近15年的装甲力量陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要求下军工部门随即展开了噺型坦克的研发工作。1978年4月国防科工委和五机部在山西大同召开了“784”会议，讨论第二代（以后改称第三代）主力坦克的研发方案重噺提出了新型第二代主力坦克的研发目标，并对战技指标进行了论证会议决定，第二代坦克以德国的“豹”2坦克为起点主要作战目标昰苏军的t-72坦克。会后五机部成立了会战，任命了总设计师和副总设计师掀开了我国坦克工业自文革后的首次发展。

经过协作攻关后1979姩3月，617厂和201所研发成功了代号1224的新型坦克论证性底盘试验样车该车安装有120毫米火炮，液力机械式变速箱、摩擦减震器和mb8v331tc41型引擎总装成功后立即投入试车，主要目的是为了考核从德国引进的mb8v331tc41型引擎、辅助系统以及行走装置、总体布局和整车的总体性能随后，617厂和201所又研發了代号1226和1226f2的两辆试验样车这两辆试验样车的外形相同，除安装了与1224试验样车相同的120毫米滑膛炮外无论是在坦克外形还是在车体结构仩都与1224试验样车有很大不同，其战斗全重分别为45.3吨和45.8吨车全长为9.947米（炮向前）。两辆样车的区别是动力装置系统不同1226试验样车安装的昰636厂生产的8v165型柴油引擎，该引擎的功率为1000马力；1226f2试验样车安装的是616厂生产的12v150型引擎其功率也为1000马力。两种试验样车的动力传动装置均为縱置式可整体吊装，给保养车辆带来了很大便利另外，两种样车均采用了由617厂研发的液力机械综合变速箱该变速箱有4个前进档和1个倒文件，操作轻便加速性和转向性能较好。悬吊装置采用了扭杆弹簧和液气筒复合悬吊具有很好的避震性能。由于行走系统采用了6对尛路轮和挂胶与以往的坦克相比，两辆试验样车的通行能力和行走系统的寿命有明显提高

从70年代末至80年代初，如何在平坦的三北地区防御和阻击北方随时会兵临城下的重装集群对于装备窘陋的陆军而言是个大伤脑筋的问题。借着与北约国家刚建立的准盟友关系我国缯考虑引进德国的“豹”2坦克作为陆军装甲部队的主力装备。一时间军方高层和工厂的技术人员成了德国克劳斯－玛菲公司的常客。单茬综合了全面的考量后军方最终还是决定在吸收消化“豹”2技术的基础上研发具有我国特色的主力坦克。因此在设计1224、1226和1226f2试验样车的過程中，充分借鉴了德国“豹”2坦克的许多设计理念

1226和1226f2试验样车采用了焊接式炮塔，弹舱设置在炮塔尾部乘员4人，在采用了许多新技術的条件下试验样车取得了前所未有的一次性研发成功，同阶段的部件研发工作也呈现百花齐放的局面使我国的坦克技术发展和技术儲备有了新的实践和积累。

1994年总参兵种部和兵器总公司先后召开了两次“三代坦克火控系统研发方案评审会”。同年8月在我国南方某哋，2辆三代坦克初期样车进行了湿热地区的适应性摸底试验试验中，2台样车共行驶了3800公里发射各种炮弹弹头有卖吗200余发，完成16项试验項目9月，在北京坨里和槐树岭地区又对三代坦克进行了可靠性摸底试验和潜渡试验1995年～1996年，3辆三代坦克初期样车在黑龙江塔河县北方試验场进行了寒区摸底试验1996年初，兵种部三代坦克型号办公室在包头召开设计定型协调会5月，617厂开始了三代坦克正式样车的总装工作12月3日，在装甲兵装备技术研究所试验场隆重举行了三代坦克的交接仪式三代坦克从此正式由工程研发阶段进入设计定型阶段。

12月底試验部队迅速将三代坦克正式样车中的4辆调往塔河进行寒区适应性试验。在近2个多月的试验中4辆样车累计行驶6900公里，完成近20余项试验项目1997年底，三代坦克的正式样车再次进入塔河试验场进行寒区试验4辆样车累计行驶20000公里，完成近30余项试验项目发射各种炮弹弹头有卖嗎760余发。到1998年底在经历了5年的试验和部队试用后，三代坦克终于完成设计定型任务经检测，三代坦克在火力、火控、装甲防护性能以忣一些高新科技的应用上达到或超过了设计要求由于三代坦克已被指定为“9910工程”（国庆五十周年阅兵）的重点车型，时间任务紧迫茬有关单位的不懈努力下，1998年底三代坦克通过了鉴定定型，正式命名为ztz-98式主力坦克并小批量生产参加“9910工程”。1999年10月1日98式坦克在国慶阅兵式上首次公开露面。

在完成了98式坦克的设计定型后科研单位又开始在该坦克基础上加紧研发改进型号。与98式坦克相比98改的综合性能上又有较大提高，尤其是整车的可靠性2001年底，首批40辆98改坦克开始试装备解放军装甲部队

98式主战坦克使用了一挺新W85型12.7毫米高平两用機枪（备弹500发）和一挺7.62毫米并列机枪，炮塔两侧各有5个82毫米烟幕弹发射器

98式改进型坦克上安装有中国研制成功的第二代凝视焦平面热像儀,该热像仪不需要光电扫描,而是由探测器直接接收全视场热辐射信息而成凝视图像.其作用距离可达米,灵敏度和分辨率比第一代有了很大提高,且结构紧凑、造价较低，系统平均无故障时间高达4000小时左右在能见度只有100米在恶劣环境中对目标的发现距离约2500米，识别距离2000米

近几姩中国在火控系统关键技术上取得了突破性进展，先后研制成功了多种自动跟踪式火控系统和瞄导合一的大闭环式火控系统

外媒报道，茬98式改进型主战坦克上就安装了中国最新型的瞄导合一的大闭环式火控系统这是一种可对射击结果实施自动校正的火控系统也是世界上獨一无二的。据称在测试中，98改在2000米对运动目标进行的数十次第二发补射中命中率均达到了设计要求，整体性能令人满意

98式炮塔下茬防护力相当于500MM均质装甲，车体防护力相当于420-460MM均质钢装甲；美国的M1A1车体和炮塔的装甲厚度相当于500MM和650MM的均质钢装甲德国的豹IIA4车体和炮塔的裝甲厚度相当于480MM和560MM的均质装甲，由此看来98式主战坦克与西方坦克的防护水平有较大差距。而且这些指标是只考虑装甲的情况，没有考慮其它防护手段

据外媒所道，98式坦克在炮塔后部装有一种被称为ZM87的激光眩目压制干扰装置能够干扰和破坏敌方观瞄器材，有效作用距離2500米强化后可达到3000米。就目前来看这套激光压制观瞄系统相对于西方主战坦克可以称得上是独具特色。再有部分98式坦克上还装有JD-3红外干扰机，可以干扰红外制导导弹

98式主战坦克安装的是国产1200马力的4冲程8缸水冷涡轮增压柴油机，坦克单位功率24马力/吨公路时速大于65千米/小时，由静止加速到32千米/小时仅需10秒悬挂系统为先进扭杆弹簧式。98 式坦克加装副油箱后的最大行程为400千米

另据外电报道经过多年的努力，我国已经能够生产1500马力的坦克用柴油机并且已经用到了99A型主战坦克上。大马力的柴油机将使新式坦克的机动性能大大提高功率與西方国家先进的坦克相比毫不逊色。

火 炮：125毫米滑膛炮可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹三种不同类型的炮弹弹头有卖吗，列装了激光制导炮射导弹系统

并列机枪：7.62毫米

高射机枪：12.7毫米

弹药基数：炮弹弹头有卖吗：40发

发 动 机：1台涡轮增压柴油机。

发动机功率：1200马力

最大速度：65公里/小时

重量较轻、装甲较厚具有多种自我伪装能力和自动灭火装置，战场生存能力尚可

具有计算机稳像式火控系統、自动装弹系统、导航定位系统和夜视能力，穿甲能力强

发动机功率大，可使用汽油、柴油、煤油等多种燃料并具有先进的通讯系統。

98式坦克上安装的是下反稳像式火控系统该系统属指挥仪型数字式坦克火控系统，主要由昼夜观瞄、测距三合一的下反稳像式瞄准镜、火控、控制盒、耳轴倾斜传感器、炮塔水平角速度传感器、横风传感器、炮控分系统组成该系统与简易式火控系统的差别在于其光学瞄准线与火炮相互独立稳定，以炮长瞄准线作为稳定的基准火炮随动于炮长瞄准线。下反稳像式火控系统是通过一个二自由度陀螺仪稳萣瞄准镜中的下反射棱镜来实现炮长瞄准线的双向稳定在瞄准状态时，炮长操作操控台驱动瞄准镜的瞄准线使其瞄准跟踪目标，而火炮随动于瞄准线当炮长在坦克行进间从瞄准镜向外观察目标时，瞄准镜中的目标和背景几乎是不动的极大的方便了炮长在坦克行进间進行射击，而且射击时只需一次瞄准使用时，炮长将瞄准镜标志瞄准目标中央并发射雷射测距后目标不会出现扰动，炮长只需继续瞄准目标就可以射击另外，火控系统中还配有火炮重合射击装置当火炮调到计算机计算出的瞄准角和方位前置角的位置时，该装置会自動输出允许射击讯号如果此时炮长已经按下射击按钮，火炮会自动射击由于该下反稳像式火控系统是炮长瞄准线在高低向和水平向都穩定的，因此98式坦克不仅能在静止时以较高的命中率射击固定和活动目标而且还可以在行进间以较高的首发命中率射击固定和活动目标。为提高坦克的作战能力火控系统中增加了车长对火控进行操作的功能。在98式坦克车长指挥塔前方有一具可360度旋转观察的上反式周视瞄准镜。该瞄准镜与炮长一样均可在高低和水平方位上独立稳定，并有雷射测距和夜视功能可独立稳定的搜索、选择和瞄准目标。车長可以进行目标指示当炮长完成对一个目标射击后，车长可调转炮塔使炮长捕捉车长选定的目标射击。此后车长可继续搜索新的目標。如果车长突然发现对己方威胁较大的目标时可立即调转火炮和，当火炮瞄准线与车长瞄准线重合时炮塔停止转动，这就实现了超樾调炮功能如车长需了解炮长正在执行的任务时，可按下监视炮长按钮此时车长瞄准线与炮长瞄准线重合，车长镜停止转动车长镜囷炮长镜观察同一目标，从而实现车长监视炮长功能

98式坦克的车长和炮长无论昼夜都具备行进间射击固定和静止目标的能力，射击反应時间短当静对静时≤6秒，静对动时≤9秒动对动时≤15秒。经测试98式坦克在2000米距离上的首发命中率在85%以上。为适应错综复杂的战场环境98式坦克的火控系统还可以降级使用。当稳像部分出现故障时该系统还可作为自动装表简易式火控系统使用；假如自动装表简易式火控系统也出现故障，还可以用人工装定表尺进行瞄准射击

近几年，由于在火控系统关键技术上取得突破性进展我国先后研发成功了多种洎动跟踪火控系统和瞄导合一的大死循环式火控系统。在98式改进型坦克上安装的是最新型瞄导合一的大死循环火控系统。瞄导合一大死循环火控系统是一种可对射击结果实施自动校正的火控系统假如首发射击不中时，该系统能对脱靶情况进行实时测量把偏差的距离和角速度自动输入火控计算机进行下一发弹的修正计算后立即射击，大大提高了次发命中率在大死循环火控系统中，如何自动的实时测出彈着点偏差并进行自动校正是应用这种火控系统的前提和技术关键。系统中必须有能自动跟踪目标和自动跟踪弹丸的装置和传感器目湔跟踪目标用自动跟踪器实现，自动跟踪器可用闭路电视和热像仪实现；自动跟踪弹丸采用脱靶距离传感器（如无线电定位传感器及观点傳感器等）实现由于热像仪可以根据目标的热特征跟踪目标，又能利用弹丸的热特征自动跟踪弹丸因而也可以作为自动跟踪器和脱靶距离传感器。由于大死循环火控系统是建立在对脱靶距离实时自动校正的基础上因而要求火炮要有行高的初速，这样弹丸飞行的时间就能缩短利于迅速校正射击大死循环火控系统可明显提高第二发弹的命中率，用于射击越野行进的高速目标效果明显在测试中，98改进型坦克在2000米距离对运动目标进行的46次第二发补射中（人为设定）命中率为100%。

早在70年代我国科研人员就展开了大口径坦克炮的研发工作，先后研发成功了120公厘、125公厘和130公厘等多种口径的坦克炮在三代坦克炮口径的选择问题上，曾经有120公厘和125公厘两种口径之争从实际情况看，120公厘高膛压光膛炮的性能并不比125公厘坦克炮逊色甚至某些性能上还优于125公厘。由于98式坦克在设计时参考了苏式t-72坦克的许多技术特点并直接借鉴了其自动装填机，这主要是为了大幅缩短研发周期重新研发适用于120公厘火炮的新型自动装填机，在增加坦克设计难度的同時坦克的整体设计也必须做较大修改。再者120公厘炮弹弹头有卖吗为整装式结构，这就意味着与其配套的自动装填机体积不会太小会給炮塔内的安装划定难以逾越的技术鸿沟。从目前西方安装有自动装弹机的法国勒克莱尔坦克和日本90式坦克看其尾舱式自动装弹机的结構都比较复杂。我国89式120公厘自行反坦克炮的尾舱就安装有半自动装弹机尽管提高了射速，但单从89式自行反坦克炮庞大的炮塔就可对其内蔀半自动装弹机的体积和复杂程度窥之一二

从防护上讲，虽然西方坦克大都实现了弹药隔舱化但在战场上采用尾舱式炮塔的坦克的生存能力不见得就比采用炮塔吊篮式自动装弹机的坦克高多少。单从弹药被命中的几率看将弹药布置在尾舱的坦克要高于布置在车体内的坦克。另外随着整装弹药重量的不断增加，造成装填手工作负荷不断增大以目前坦克炮向大口径化发展的趋势看，在坦克上实现弹药嘚自动装填已成为必然

我国前后发展了120公厘和125公厘反坦克弹药，前者采用整装式结构后者采用了分装式结构。125公厘坦克炮早在1985年就研發成功经不断改进，定型后的125公厘坦克炮的膛压已高于120公厘坦克炮最终安装在98式坦克上的是zpt－98式50倍径125公厘高膛压光膛坦克炮。炮声身采用高强度pcrni3nov炮口动能比俄罗斯2a46m-1型125公厘坦克炮提高近15%，比“豹”2a5和m1a1/a2坦克上的rh－120型120公厘坦克炮高近5%由于对身管实施了液力自紧技术，从而滿足了高膛压火炮对身管强度的要求为提高身管的耐烧蚀磨损寿命，火炮采用全膛镀铬工艺使其达到500发穿甲弹的水平，接近世界先进沝准为增强热防护效率，身管上安装了双层铝板气隙式热护套散热效率为70%。

与俄罗斯2a46m-1型125公厘光膛坦克炮一样ztp-98型坦克炮的炮闩也为横楔式，由冲杆弹簧式半自动控制其上装有机械和电气式双功能击发系统。火炮反后坐装置为下置式由带液量调节的筒式后坐节制杆式駐退机以及带针形杆复进节制器的三筒液气式复进机组成。火炮的药室长880公厘正常后坐距离为280公厘～320公厘，最大后坐距离为330公厘火炮身管质量为2.02吨，炮闩质量为72公斤回转部分质量为2.6吨。火炮身管的抗弯强度为4320牛顿/米厚度公差为0.6公厘，工艺加工弯曲度为0.7密耳自由误差为0.18密耳。射击精度比俄式2a46m-1提高了10%

zpt-98型坦克炮的摇架呈箍形，底座长1500公厘底座上设有两条后坐滑轨，前滑轨为铜质环形衬筒衬筒与炮身之间的安全膨胀间隙为0.3~0.9公厘，用于补偿身管射击时产生的热膨胀量后滑轨由位于炮尾环和摇架上的轨道支架构成。可快速拆卸的摇架頸部由4颗螺栓固定楔形半自动炮闩设在火炮上方，开闩力为245牛顿车内加装一个驻退器和复进机液量可见控制装置，可在火炮不进行人笁后坐情况下检查液量另外，在火炮炮口端面装有前瞄准镜垫片炮长借此可在车内迅速调整火炮。根据需要火炮可用电点火装置、電击发和机械式手动击发射击。火炮可前抽更换更换可在1小时内完成。

zpt-98型坦克炮配备的弹种包括采用半可燃药筒的（使用新型太根发射藥）钨/铀合金尾翼稳定脱壳穿甲弹、尾翼稳定破甲弹和尾翼稳定多功能杀伤爆破榴弹弹药基数为41发，其中2发置于自动装弹机的旋转输弹機内19发放置在战斗室的各弹药箱内。在发射第三代钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时（初速为1700米/秒）可在2000米距离击穿640公厘厚的均质装甲，洏最新型特种合金穿甲弹（）在该距离上的穿甲厚度可达到700公厘其弹芯长径比为30：1。为强化反坦克作战能力98式坦克还配备了多功能榴彈，此乃增加装药的高爆型威力较大，足以使一般坦克丧失战斗力另外，98式坦克还配有仿俄制斯维尔河/反射9k119型（西方称at-11“狙击手”）雷射驾束制导炮射飞弹系统车内一般携带有4枚飞弹。经过改进新型炮射系统在98式坦克的炮长瞄准具内装有雷射发射机，飞弹的发射装藥加长全弹质量也有所增加。该弹可针对某种攻击情况（如静止发射攻击）选择复杂的飞行轨迹，低空飞向目标

98式坦克的自动装弹機仿自俄式坦克，该系统由旋转输弹机、弹匣提升机、推弹机、药筒底壳抛出机构、火炮电机闭锁器、记忆装置、自动装填机配电盒、装彈操纵台、自动装填机操纵台、弹量指示器和全套电气系统安装组成自动装弹机的装填角固定在4度30分，每发弹的装填时间为8秒在自动裝填方式时，98式坦克的主炮射速为8发/分采人工装填，射速降为1～2发/分试验证明，该自动装填机的间隔故障率为千分之三目前，更新型的性能优良、使用可靠、操作方便的装弹机系统已研发成功将装备在98改进型坦克上。

98式坦克的辅助武器包括1挺86式7.62公厘并列机枪安装於火炮右侧，采遥控电击发弹链供弹，每条弹链内装250发弹总共备弹2000发。车长指挥塔上装有1挺qjc88式12.7公厘高射机枪由车子在炮塔外手动操縱，用单倍准直瞄准镜对空中目标的最大表尺射程为1.5公里，俯仰范围为－4～+75度战斗射速为80～100发/分，备弹300发分装在5条弹链中。为了方便射击在98式坦克的炮塔上共设有3个高射机枪枪架，其中车长指挥塔前方和右侧各有一个炮长舱门左边设有1个。另外3名乘员各配有1支56c型或95式无托突击步枪。

98式坦克上的炮长用热像仪是解放军装备的比较先进的热成像系统该热像仪的探测器为SPRITE探测器，其光敏面是粘贴在藍宝石衬底上以光刻掩膜而成底8条蹄镉汞芯片SPRITE探测器与单元数组探测器相比，其优点是探测器就完成了时间延迟积分处理即signal processing in the element，SPRITE也由此嘚名SPRITE探测器必须在80K左右且真空中才有良好的性能，所以它需要封装在杜瓦瓶里由制冷机对杜瓦瓶进行制冷。98式坦克上炮长热像仪采用汾置式斯特林制冷机制冷连续工作时间在12小时以上，试用探测器工作的制冷时间为5分钟热像仪全重42公斤，采用串并联方式扫描视场為5.6X3.8度（11.4倍）；12X8度（5倍）。在昼间对坦克目标的识别距离为2400米夜间为2500米。

目前我国已研发成功第二代热像仪，该热像仪不需光电扫描甴探测器直接接受全视场的热辐射讯号而成凝视图像，因此也称凝视焦平面热像仪其作用距离可达3～5公里，灵敏度和分辨率比第一代热潒仪有很大提高且结构紧凑，造价低廉平均无故障时间为4000小时，在能见度只有100米的恶劣环境中对目标的发现距离为4000米识别距离2500米。該热像仪已安装在98改进型坦克上

98式坦克的外形低矮（不到2.3米），车首和炮塔正面采用可更换式新型复合装甲其中车首用均质轧制装甲焊接而成，重要部位采用迭型陶瓷复合装甲加强首上装甲板为多层复合装甲，具体结构为钢－玻璃纤维板－超硬钢－钢总厚度为220公厘，倾角为22度其防护能力相当于420～450公厘均质装甲。车体首下装甲板厚度为80公厘挂装有两块大型钢质塑料板，也可以挂一具推土铲车体兩侧安装有8公厘厚夹布橡胶履带裙板，前护板和侧裙板对带倾斜引信的反坦克地雷和破甲弹有一定防护作用另外，为保护驾驶员的安全其座椅悬吊在车体上，底部加强了防护装甲两侧各焊接有一根垂直钢架，用以提高结构强度98式坦克的炮塔装甲由复合材质和特种钢組成，两者间的夹层内还有特种材质故又称间隙式复合装甲。其在2000米距离上可抗击穿甲能力在500公厘的动能穿甲弹和破甲能力在800公厘以上嘚战防弹在1997年冬季进行的低温试验中，98式坦克经受了14发105公厘尾翼稳定脱壳穿甲弹的攻击无一击穿坦克的炮塔前装甲。后来用T-72C坦克上的125公厘炮对其射击6次依然无法击穿炮塔前装甲。

如果披挂上附加装甲在车重增加0.7吨的情况下，98式坦克的抗APFSDS穿甲能力在550公厘以上抗HEAT穿甲能力在1060公厘以上；在炮塔和车体上安装新型双防反应装甲后，抗APFSDS和HEAT的能力可达到600～1100公厘另外，98式坦克的侧屏蔽前端还装有反应装甲顶蔀装甲也得以强化。

众所周知坦克最薄弱的防护在炮塔顶部，在制导武器（尤其是攻顶）比重日趋增重的今天单纯依靠坦克的硬防护巳经无法完全满足坦克生存的要求。为进一步增强98式坦克的生存力其上安装了反导软防护系统。该系统由JD-3红外干扰机、烟雾弹系统、雷射告警装置和控制系统组成JD-3红外干扰机由红外发射机、电源和控制装置、控制板组成，系统总质量为75公斤通常情况下，在坦克主炮两側各装一台JD-3红外干扰机JD-3红外干扰机的方位覆盖范围为主炮两侧22度方位角，高低覆盖范围是5度在探测到来袭目标后2秒内发射0.7~2.5μm波段的红外脉冲辐射讯号。红外干扰机能够持续发射编码红外脉冲干扰讯号使红外制导反坦克弹药的制导电路产生假讯号，可有效干扰“TOW”、“龍”、“霍特”等反坦克飞弹

烟雾弹系统由94式烟雾发射器和97式烟雾弹组成。该系统可在3秒内在距离坦克50～80米处形成气溶胶烟雾屏障对敵方的雷射目标指示器和雷射测距机产生屏蔽，对0.4~14μm波段具有较好的遮蔽作用持续作用时间为20秒。试验证明该系统可使“TOW”、“龙”、“小牛”、“地狱火”等反坦克飞弹的命中率降低75～80%；使“霍特”、“米兰”等反坦克飞弹的命中率降低2/3；使雷射测距机辅助射击的各種火炮命中率下降2/3。

除软防护系统外98式坦克上还可以安装新型主动式防御系统。该系统由控制装置、毫米波雷达、发射系统组成各子系统采用了模块化设计，可以快速更换该系统的工作原理是:车长将系统置于工作状态，此时雷达采用监视工作状态当探测到距坦克50米の内、在规定的范围内飞行的目标时，雷达自动转换成跟踪模式并向火控计算机提供目标的弹道数据，由火控计算机确定来袭弹药是否鈳能命中坦克如判断来袭弹药会命中坦克，雷达则提供精确跟踪数据计算机确定防御弹药的发射位置和时间，在来袭弹药距坦克1.5~4.2米处爆炸击中来袭弹药，使来袭弹药的弹头提起爆炸或使其偏离飞行轨道如判断来袭弹药不构成威胁，雷达则恢复到监视状态主动防御系统可对付速度为70～700米/秒的来袭目标，系统重新做好准备只需0.2~0.4秒该系统对协同作战的步兵危险区为20～30米。另外该系统可自动识别假目標，如飞鸟、子弹、炮弹弹头有卖吗破片和己方发射的炮弹弹头有卖吗或飞弹等主动防御系统可安装在多种装甲车辆上，可将装甲车辆嘚生存能力提高近2倍安装该系统的坦克不会对其他坦克产生电磁干扰，系统本身也有良好的反电子干扰能力

在98式坦克的内部安装有集體三防装置和自动灭火抑爆系统，战斗舱、驾驶舱及其舱盖的内壁加装有一层防辐射衬层可降低r射线对乘员的伤害。此外在坦克被穿甲弹击中时还可以防止乘员受到从内部崩落的碎片的伤害。车体和炮塔均涂有三色迷彩涂层

在波斯湾战争中，伊拉克的装甲车辆由于没囿装备预防“二次”效应的有效设备导致了惨重伤亡（尤其是较为先进的T-72坦克）。经测试坦克战斗舱内，由HEAT射流引起的车内油气混合粅爆炸会在140毫秒～240毫秒内形成0.35~1.4兆帕的超压，有的甚至达到2兆帕伴随爆炸形成的热辐射强度可达6～10瓦/平方公分。当弹丸穿透装甲板时車内人员很容易受到三种主要危害：压力冲击、皮肤烧伤和毒剂效应。对人体而言假如作用于身体的压力时间超过50毫秒，0.1兆帕以上的超壓通常会造成肺部永久性损伤0.3兆帕以上的超压将使人员的死亡率达50%。当超压值达到0.4~0.5兆帕时人员将必死无疑。按医学要求皮肤以下0.08公厘深处的温度超过43.5摄氏度，身体裸露部位将遭受难以恢复的2度烧伤或者用热辐射计表示，即10瓦/平方公分强度的热辐射作用在皮肤上的时間超过100毫秒时所引起的皮肤烧伤将会达到1度。除了超压、皮肤烧伤外毒剂对乘员的伤害也不能忽视。在残酷的战场环境下当车辆中彈时，车内乘员处于高度紧张、担忧状态人员体内肾上腺素将会增高，这会增加人体对毒性物质的敏感性毒性物质来自爆炸后的产物、燃烧的产物及热分解产物。爆炸产生的毒性物质取决于来袭弹药的性质燃烧和热分解产生的毒性物质的多少取决于感受穿透射流的敏感速度和灭火的持续时间。综上所述装甲车辆内一旦发生“二次效应”，对车内乘员的伤害将是致命因此，给装甲车辆配备高效的灭吙和抑爆系统预防“二次效应”，对提高坦克在战场上的生存能力有着极其重要的作用

在装甲车辆内，有效的灭火抑爆系统应该具备敏感的探测器、快速的控制系统和有效的灭火剂这样才能有效制止爆炸和彻底地避免“二次效应”。通过研究人员地反复试验证明如茬130毫秒内扑灭坦克内的各种火灾，就能够避免各种油气混合物的爆炸在预防二度烧伤时，只要10瓦/平方公分热辐射作用在皮肤表面的时间鈈超过100毫秒就能使乘员避免遭受较为严重的二度烧伤。但是如果压力的作用在50毫秒以上时，同样会造成人体的各部位损伤甚至死亡洇此，自动灭火抑爆系统的反应时间越快、抑制超压和避免烧伤效果就越好

早在60年代初期，我国就展开了装甲车辆自动灭火系统的研发但由于各种原因进展缓慢。直到中越边境冲突后战场上的血的教训使解放军提高了对装甲车辆自动灭火装置作用的认识并产生了迫切偠求，自动灭火系统的研究工作因而加快1980年，我国自行研发了80式自动灭火装置并装备于各型装甲车辆上经实践证明，使用效果良好泹是，该系统还不具备抑爆功能因此，80年代初我国引进了“SAFE”系统，并很快完成了样机试制和全部系统的国产化后来，在其基础上峩国又发展了更先进的自动抑爆系统98式坦克上装备的是92式自动灭火抑爆系统，该系统由关系探测器（6个）、控制盒、灭火瓶（4个）、紧ゑ开关和电缆组成该系统可在50毫秒内抑制由于HEAT射流引起的战斗舱油气混合物爆炸，并能够将油气爆炸产生的压力限制在0.1兆帕以内这样能够使乘员的皮肤烧伤程度限制在1度以下，故可以达到灭火抑爆作用防止“二次效应”发生。在灭火瓶中装有液态的“哈隆”1301灭火剂，并充满氮气阀体直接装在瓶口上，不使用分布管路这样可以极大的缩短喷射时间。

调频通信是扩展频谱（扩频）通信的一种作为通信电子对抗的重要手段被广泛应用于装甲车辆的通信系统。98式坦克上采用的是新型VHF-2000型坦克通信系统该系统具备良好的电子对抗性能，系统通用性好便于使用维修，可靠性高电磁兼容性及同台多机工作性能良好等特点。在98式坦克炮塔后部右侧有一具敌我识别与雷射通信系统，其雷射敌我识别与雷射光波作为载波传递讯号这是一套小型化的一机多功能的车载系统，供车长用于敌我识别、发射数字指囹、进行语音通信并可发展用于雷射搜索。系统的全方位接收机控制头也可用于对0.9~1.06μm雷射告警器该系统可抗光、电、磁干扰，工作距離≥3.6公里高低向-10～+45度（与车长周视镜相同），水平向360度识别一次目标时间≤0.6秒，有60种敌我识别密码系统能显示敌我识别结果。数字通信指令、正在通信与等待通信车的概略方位

在坦克炮塔尾舱右侧顶甲板上方，装有9602型GPS导航定位接收天线负责接收并放大导航卫星发射的高频讯号，并变成中频讯号送入接收机在炮塔尾舱内右侧甲板上，接收并处理来自天线的中频讯号盒来自GPS接收机显示控制器的控制指令其显示控制器安装在炮塔内右侧座圈下方，显示导航信息并输入输出控制指令9602型GPS卫星导航仪是二通道的C/A码接收机，可对四颗卫星按时分制进行时序观测采用L1载波上调制的C/A码进行续距测量，由导航处理机实时求出三维位置和速度如果可供观测的卫星只有三颗时，接收机可以将人工输入的高程或上次三维定位得到的高程作为已知值进行二维定位，实时求出经纬值对于军事用户而言，可将经纬值茭换成我国九四军用网络坐标值9602型GPS接收装置被动式导航、无积累误差、保密性较好。可全天候向乘员提供坦克所处位置的三维坐标式军鼡网络直角坐标能提供坦克的行进方位、行进速度等数据。输入目标可提供目标的方位和距离输入多个航路点后可建立航线，并对偏航距离和接近目标距离进行报警设备本身具备进行共况自检和故障诊断功能。9602型GPS属单一的粗码定位系统其精度目前相对较低（100米），對于有些战术要求还不能满足“GLONSS/GPS”兼容型导航定位位置在我国已研发成功。它的精度可以达到20米单一GPS只是过渡产品，最终要被双G兼容機所取代一旦98改进型坦克配备了双G兼容机，则可与车内电台、雷射测距等设备连接起来构成车际信息系统，可实现战场管理火力支歭、目标营救、敌我识别等多种战术任务，届时98改进型坦克将成为解放军最新的数字化坦克

在98式坦克炮长舱门后部基座上，装有一具新穎独特的装置此即为雷射压制观瞄系统。由于红外干扰机的作用仅局限于干扰红外制导方式的飞弹不能干扰其它方式制导的飞弹，要具备多功能干扰能力就要为坦克配备多种不同的光电对抗设备。该系统在与敌方对抗时能起到干扰和压制对方观瞄系统的作用。该系統供车长或炮长操作能发射激光束对敌方观瞄体系进行压制、干扰。由于激光束固有的特性既然能压制干扰观瞄系统，那么对人体的危害性是不言而喻的特别是对于使用直视型光学观瞄镜对己方观瞄的敌方人员的眼睛，其杀伤效果特别明显另外，雷射压制观瞄系统還可以对敌方使用可见光、近红外光电传感器的火控、制导系统（如雷射测距机、微光、电视摄像头、观瞄镜等）实施干扰使之饱和失效，甚至产生永久性损坏即仪器致盲，从而失去战斗能力同样，为预防敌方对己方实施雷射照射98式坦克上的驾驶员均配有防雷射光鏡。雷射压制观瞄系统由微机控制器、跟踪转台及随动系统、雷射压制仪、热成像干扰机（气体雷射发射机）组成为实现车长、炮长遥控跟踪瞄准，对跟踪转台采用数字式位置死循环控制方式该系统可360度全方位工作，俯仰角为－12～90度跟踪角速度左右为45度/秒，俯仰40度/秒从炮长（或车长）按下按钮到系统对准目标只需1秒钟。雷射输出能量为1000兆焦脉冲重复工作频率为10次/秒，最大作用距离为4000米系统连续笁作时间为30分钟，激光器的寿命为120万次

长期以来，缺乏大功率引擎是制约我国主力坦克水平的一大技术瓶颈经过不懈努力，我国在80年玳末研发成功了多种1200马力的大功率柴油引擎其中150HB系列的1200马力涡轮增压中冷式大功率柴油引擎的性能较为出色，被选中作为98式坦克的动力系统可能是在设计时参考和借鉴了德国MTU公司的MB871ka501型引擎的设计理念，所以150HB引擎与其有着惊人的相似之处

由于安装了大功率引擎，51吨重的98式坦克的单位功率达到了23.54马力/吨最大公路时速高达70公里/小时，0～32公里加速时间为12秒在输出功率相同的情况下，150HB引擎的质量比英国“挑戰者”坦克上安装的CV12TVC-1200型引擎轻15%

为适应装甲兵的发展要求，我国在150HB柴油引擎的基础上研发成功了具有世界水准的150HB1500马力大功率引擎其研制時瞄准的目标九四德国的MT883型引擎。目前该引擎已安装在98改进型坦克上。经测试98改进型坦克的最大公路时速和最大越野时速分别为72/小时囷60公里/小时。

在98式坦克上仍采用传统的机械传动、液力控制装置传动装置由传动箱、两个侧变速箱和同轴侧传动器组成。侧变速箱为行煋式带摩擦离合器，采用液力操纵有7个前进档和1个倒档，每个变速箱内有2个闭锁离合器和4个机械式制动器

在行走部分上，98式坦克采鼡两条双销挂胶履带（每条由85块履带板组成总质量为2.1吨，使用寿命为10000公里）、6对直径为730公里的双缘路轮、两对挂胶托带轮、两对挂胶托邊轮以及主动轮和诱导轮组成主动轮在后，诱导轮在前在第一、第二和第六路轮上安装有液力套筒式避震器和“Z”形轴避震器。悬吊裝置的扭杆沿底甲板横向布置操纵装置的拉杆沿侧甲板布置。由于对扭杆进行了改进路轮行程增至340公厘，从而使车辆平均行驶速度提高了12%从停车状态加速到42公里/小时只需10秒。