最严格排放标准国六实施已经来叻大家都准备好迎接最严排放法规了么?其实对于国六来说只是对尾气中的氮氧化物与颗粒物做出了更加严格的限制。
从传统的单一SCR系统或单一EGR+DPF系统,改变成了DPF+SCR的形式那么尿素泵并没有发生大的改变,所以打好国四、国五的基础就可轻松面对国六啦!
接下来,我們开始学习一例国五潍柴车的故障案例
第一步:使用诊断能手读取故障码
有四个当前故障码,当诊断能手读取故障码时出现了大量故障碼按照优先处理当前故障码、参考历史故障码的方式进行维修;
P0121:SCR上游温度传感器温度信号不可信
P0129:SCR催化剂温度正常是多少上游温度传感器电压高于上限
P012D:SCR实际平均转换效率低于阈值1,排放超5
AT1O1指的是氮氧传感器模块报出氮氧传感器通讯超时。也就是在说ECU与氮氧传感器之間的通讯中断了;
1、NOx传感器线断路或者短路;
2、NOx传感器坏掉;
3、NOx传感器线束连接问题;
4、报文长时间接收不到;
P0121:SCR上游温度传感器温度信號不可信
P0129:SCR催化剂温度正常是多少上游温度传感器电压高于上限
传感器工作时会有一个合理性的范围如正常未起动时,环境温度、进气溫度、排气温度应该基本保持一致如哪一个温度与其他温度偏差过大的话,就会报出合理性相关的故障码了!
传感器信号电压正常情况丅会有一个工作范围一般为0.5v~4.5v之间,当信号电压超过最大值或低于最小值且持续一段时间(200ms)则会报出信号电压过高或过低的故障码;
1、SCR上游温度传感器的针脚是否有对地、对电源短路,或者开路;
2、连接传感器的线束未接好;
3、传感器有问题测量不准确;
P012D:SCR实际平均轉换效率低于阈值1,排放超5
简单的可以理解就是指某个工况下产生的氮氧浓度超过标定的限值假设在数据中标定了转速2000rpm、排温300℃时、发動机处于某一工况时,NOx限值分别是300和400ppm超过了300ppm就报排放超5,超过了400ppm就报排放超7其实就是排放超标了;
1、尿素管路和部件问题;
2、SCR箱和尿素嘚品质问题;
3、尿素喷射剂量误差较大;
5、发动机原始排放劣化;
第二步:按照故障码进行维修
一般报出AT1O1的故障码都是氮氧传感器出现问題先拔下氮氧传感器插头,使用万用表测量电压为:24.2V、2.6V、2.4V、0V拔下氮氧传感器插头测量CAN线之间的电阻为60.1Ω,都在正常范围内。插头也没有进水、腐蚀等情况;
第三步:拆下氮氧传感器进行检测
判断是否为氮氧传感器损坏。连接上解码器后读取氮氧传感器数值解码器显示与氮氧传感器之间通讯中断。
无法与氮氧传感器建立通讯判断氮氧传感器损坏,为进一步判断问题决定拆解氮氧传感器进行查看。拆解氮氧传感器发现旧的氮氧传感器里有大量的水确定已损坏,决定更换;
更换完氮氧传感器后故障码依旧为当前故障码此时并不是故障未处理好,而是对于氮氧传感器后处理相关的故障码需要水温达到70℃来回开关钥匙3次后,故障码才能变为历史故障码;再加上还存在排溫传感器相关故障尚未处理所以故障灯依旧点亮。继续下一步解决问题;
第四步:拔下排温传感器插头
测量开路电压都是0V,判断是信號线断裂拨开线束查找,检查后发现线束在发动机转弯处,出现有虚接重新复位后,故障排除;
第五步:使用诊断能手进行驱动测試
因为仍然有排放超标的当前故障码使用解码器驱动测试,喷射雾化效果良好检查一下尿素质量,尿素浓度已经快达到34%更换尿素,试车后一切正常清除故障码,故障解决
(文/卡车之家特约作者:共轨之家)
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燃烧烟气中去除氮氧化物的过程防止环境污染的重要性,已作为世界范围的问题而被尖锐地提了出来世界上比较主流的工艺分为:SCR和SNCR。这两种工艺除了由于SCR使用催化劑温度正常是多少导致反应温度比SNCR低外其他并无太大区别,但如果从建设成本和运行成本两个角度来看SCR的投入至少是SNCR投入的数倍,甚臸10倍不止
为防止锅炉内煤燃烧后产生过多的NOx污染环境,应对煤进行脱硝处理分为燃烧前脱硝、燃烧过程脱硝、燃烧后脱硝。
告诉你SCR技術的优点有哪些
SCR法是国际上应用最多、技术最成熟的一种烟气。该法的优点是:由于使用了催化剂温度正常是多少故反应温度较低;淨化率高,可高达85%以上;工艺设备紧凑运行可靠;还原后的氮气放空,无二次污染
SCR脱硝过程中SO2氧化的机理及危害?
SCR催化剂温度正常是多尐的氧化特性使燃用含硫煤的锅炉的脱硝反应器也会将SO2氧化为SO3:2SO2+O2→2SO3。SO2氧化率受烟气中SO2浓度、反应器温度、催化剂温度正常是多少质量、催囮剂温度正常是多少的结构设计及配方的影响
SO3的产生率正比于烟气中SO2的浓度。增加反应温度也会加快SO2的氧化当温度超过371℃时,氧化速率将迅速增加
SO2氧化速率也与反应器中催化剂温度正常是多少的体积成正比,因此为获得高的脱硝效率和低的氨逃逸而设计的反应器也會产生更多的SO3。
SO3与催化剂温度正常是多少组分及烟气组分反应形成固体颗粒沉积在催化剂温度正常是多少表面或内部,缩短催化剂温度囸常是多少寿命SCR反应器产生的SO3增加了烟气中SO3的本底浓度。