原标题：好！D727经停、D728次！“阜阳?北京西”动车来了！到北京、深圳、东莞、南昌…

阜阳火车站就要有动车组了！

—南昌—赣州—东莞—深圳

能不能在阜阳站增设高铁线

目前阜阳火车站不具备高铁条件高铁。因运营速度快相较普速铁路而言对各项设施要求较高，故在原有普速铁路上开行高铁列车不具備可行性

阜阳火车站升级部分为高铁线路有两种方式：

一是在原火车站线路上新建联络线与现有高铁线路连接，并改造既有阜阳火车站基础设施满足高铁停靠需求。

二是协调中国铁路上海局集团有限公司在阜阳站热门出行线路增设最高时速160千米每小时的动力集中型动車组。

考虑到新建联络线联通正在运营的高铁线路，涉及铁路运营安全问题较难获批且大规模改造阜阳火车站影响当前铁路正常运营，将争取在阜阳火车站增开动力集中型动车组解决群众快捷长途出行的需求。

阜阳站此次增开的动车组

动力集中型动车组采用流线型外形设计时速160公里，最高时速220公里是复兴号系列产品的重要组成部分，是普速线路旅客列车的迭代升级产品

由于运行速度较快，动车組具有明显的时间优势根据运行图模拟情况，每千公里运行时间比25T客车压缩约1小时比25G型客车压缩4～7小时。

据运营需要动力集中型动車组除可在客运专线使用，还可应用于既有线提速线路、新建快速线路远离高铁线路的群众也能在家门口乘坐舒适的动车组出行。

运行時间在19小时左右

运行时间在16小时左右

阜阳到菏泽、南昌、深圳等地

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