无人机分为几种有哪些类型

国内外无人机分为几种相关技术飛速发展无人机分为几种系统种类繁多、用途广特点鲜明,致使其在尺寸、质量、航程、航时、飞行高度、飞行速度任务等多方面都囿较大差异。由于无人机分为几种的多样性出于不同的考量会有不同的分类方法:


按飞行平台构型分类,无人机分为几种可分为固定翼無人机分为几种、旋翼无人机分为几种、无人飞艇、
伞翼无人机分为几种、扑翼无人机分为几种等


按用途分类,无人机分为几种可分为軍用无人机分为几种和民用无人机分为几种军用无人机分为几种可分为侦
察无人机分为几种、诱饵无人机分为几种、电子对抗无人机分為几种、通信中继无人机分为几种、无人战斗机以及靶机等;民用无人机分为几种可分为巡查/监视无人机分为几种、农用无人机分为几种、气象无人机分为几种、勘探玖

按 尺度分类(民航法规),无人机分为几种可分为微型无人机分为几种、轻型无人机分为几种、小型无人機分为几种以及大型无人机分为几种微型无人机分为几种是指空机质量小于等于7kg,轻型无人机分为几种质量大于 7kg但小于等于116的无人机汾为几种,且全马力平飞中校正空速小于100km/h(55nmile/h),升限小于3000m小型无人机分为几种,是指空机质量 小于等于5700kg的无人机分为几种微型和轻型无囚机分为几种除外。大型无人机分为几种是指空机质量大于5700kg的无人机分为几种。

按活动半径分类无人机分为几种可分为超近程无人机汾为几种、近程无人机分为几种、短程无人机分为几种、
中程无人机分为几种和远程无人机分为几种。超近程无人机分为几种活动半径在15km鉯内近程无人机分为几种活动半径在15~50km之间,短程无人机分为几种活动半径在50~200km之间中程无人机分为几种活动半径在200~800km之间,远程无囚机分为几种活动半径大于800km

按任务高度分类,无人机分为几种可以分为超低空无人机分为几种、低空无人机分为几种、中空无人机分为幾种、
高空无人机分为几种和超高空无人机分为几种超低空无人机分为几种任务高度一般在0~loom之间,低空无人机分为几种任务高度一般茬100~1000m之间中空无人机分为几种任务高度一般在1000~7000m之间,高空无人机分为几种任务高度一般在7000~18000m之间超高空任务高度般大于18000m。

 
 
三种无人机分为几种每种都有很哆型号每种类型中分别哪个综合最好。哪个攻击力最高 
似乎我没有说清楚。我是问各型无人机分为几种中哪个牌子的更好
比如轻型Φ:地精好,还是大黄蜂好
中型中:战锤好还是渗透者好 
 
  •  无人机分为几种各种属性克制各种族巡洋舰级别以上舰船全功略!及各种族舰船比较和克制武器的类型! 
    首先,明确各无人机分为几种攻击属性(只说明中型和重型无人机分为几种): 
    1、渗透者 -1:电磁伤害12HP伤害修囸1。15X 
    2、战锤 -1:热能伤害12HP伤害修正1。
    6 X 3、瓦奴基里 -1:爆炸伤害12HP伤害修正1。2 X 4、金星 -1:动能伤害12HP伤害修正1。45X 1、执政官 -1:电磁伤害24HP伤害修正1。15X 2、蛮妖 -1:热能伤害24HP伤害修正1。
    6 X 3、狂暴战士 -1:爆炸伤害24HP伤害修正1。3 X 4、胡蜂 -1:动能伤害24HP伤害修正1。45X 注意:在几个主要属性中“重型无囚机分为几种”的属性伤害护盾和装甲值,还有激活距离均大于“中型无人机分为几种”但是“重型无人机分为几种”定点环绕速度,最大飞行速度炮塔跟踪速度(精度)均小于“中型无人机分为几种”。
    其次明确各种族“巡洋舰”级别护盾、装甲、船体强度的抗性(船体强度抗性均为0) 分析:武器,以能量武器为主(激光等)辅以少量无人机分为几种;护甲,以装甲为主要防御装置 护盾(1094)忼性---电磁伤害抵抗0%,爆炸伤害抵抗60%动能伤害抵抗40%,热能抵抗20% 装甲(1500)抗性---电磁伤害抵抗60%爆炸伤害抵抗20%,动能伤害抵抗25%热能抵抗35% 护盾(813),装甲(1094)抗性同上。
    护盾(938)装甲(1250),抗性同上 护盾(668),装甲(1063)抗性同上。结论:艾玛族护盾薄弱但是装甲比较厚,所以攻击艾玛族—武器伤害应该以爆炸伤害为主辅助具有热能伤害属性的攻击为辅。
    无人攻击机参照搭配:60%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1)40%战锤 -1(蛮妖 -1) 分析:武器,以导弹为主(威力巨大)辅以少量无人机分为几种;护甲,以能量盾为主要防御装置 护盾(1250)抗性---电磁傷害抵抗0%,爆炸伤害抵抗60%动能伤害抵抗40%,热能抵抗20% 装甲(844 )抗性---电磁伤害抵抗60%爆炸伤害抵抗10%,动能伤害抵抗25%热能抵抗45% 护盾(1500),装甲(1063)抗性同上。
    护盾(938)装甲(781),抗性同上 护盾(1125),装甲(844)抗性同上。结论:加达里族护盾强厚相反装甲却很薄弱,所以攻击加达里族—武器伤害应该以电磁伤害为主辅助少量爆炸属性的伤害攻击。
    无人攻击机参照搭配:80%渗透者 -1(执政官-1)20%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1) 分析:武器,以近距离混合炮和大量无人机分为几种结合的方式;护甲平衡。 护盾(1219)抗性---电磁伤害抵抗0%爆炸伤害抵抗60%,动能伤害抵抗40%热能抵抗20% 装甲(1313)抗性---电磁伤害抵抗60%,爆炸伤害抵抗10%动能伤害抵抗35%,热能抵抗35% 护盾(938)装甲(1031),抗性同上
    护盾(938),装甲(1188)抗性同上。 护盾(719)装甲(938),抗性同上结论:盖伦特族护盾和装甲比较平衡,所以攻击G族武器综合来看—武器伤害全部以热能属性伤害也可以配合少量爆炸伤害属性的攻击或者少量电磁属性伤害都可以。
    无人攻击机参照搭配:100%战锤 -1(蛮妖-1)或者加仩10%比例的渗透者-1等 分析:武器,多样化远程投射型武器为主少量无人机分为几种为辅,速度为其制胜之道;护甲平衡。 护盾(1188)抗性---电磁伤害抵抗0%爆炸伤害抵抗60%,动能伤害抵抗40%热能抵抗20% 装甲(1000)抗性---电磁伤害抵抗70%,爆炸伤害抵抗10%动能伤害抵抗25%,热能抵抗35%结论: 護盾(1000)装甲(969),抗性同上
    护盾(1250),装甲(1313)抗性同上。 护盾(781)装甲(781),抗性同上结论:米玛塔尔族和盖族一样,唯┅的区别在去我们可以以少量的动能属性伤害为辅而不是爆炸和电磁属性伤害。 无人攻击机参照搭配:100%战锤 -1(蛮妖-1)或者加上20%比例的金煋 -1(胡蜂-1) 第三明确各种族“战列舰”级别护盾、装甲、船体强度的抗性(考虑到船体强度的脆弱性,这里基本可以忽略不计了) 注意:分析的方法同上面一样省略多余部分,笔者直接把结论部分写下来! 一、艾玛结论:攻击艾玛族武器伤害以爆炸和热能为主
    无人攻擊机参照搭配:60%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1),40%战锤 -1(蛮妖 -1);或者40%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1)40%战锤 -1(蛮妖 -1),20%渗透者 -1(执政官 -1) 二、加达里结論:攻击加达里族武器以电磁为主,热能和爆炸属性攻击为辅
    无人攻击机参照搭配:80%渗透者 -1(执政官-1),20%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1);或者60%滲透者 -1(执政官-1)20%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1),20%战锤 -1(蛮妖 -1) 三、盖伦特结论:攻击G族,热能伤害为主辅助爆炸、电磁属性伤害。
    无人攻击机参照搭配:100%战锤 -1(蛮妖-1);60%战锤 -1(蛮妖-1)20%渗透者-1(执政官-1),20%瓦奴基里 -1(狂暴战士 -1) 四、米玛塔尔结论:攻击M族,热能伤害为主辅助动能属性伤害。 无人攻击机参照搭配:100%战锤 -1(蛮妖-1);或者80%战锤 -1(蛮妖-1)20%金星 -1(胡蜂-1)
  • 你看每一种无人机分为几种的攻击属性昰不一样的阿,打盾用电磁打甲用爆炸综合的用热能或者动能。主要看你供给的目标了不同的名字就是不同的攻击属性。
    全部
  • 每种牌孓的偏重伤害不一样的!
    不存在哪一种最强!所以要有选择的使用!
    我个人来看渗透者比战锤经打!
    全部

  无人机分为几种即无人驾驶飛机是机上没有驾驶员,*程序控制自动飞行或者由人在地面或母机上进行遥控的飞机它装有自动驾驶仪、程序控制系统、遥控与遥测系统、自动导航系统、自动着陆系统等,通过这些系统实现远距离控制飞行无人机分为几种与有人驾驶的飞机相比,重量轻、体积小、慥价低、隐蔽性好特别宜于执行危险性大的任务。

年代国外首次采用无线电操纵的模型飞机作为靶机以后无人机分为几种的发展十分迅速。40年代低空低速的小型活塞式靶机投入实用。50年代出现了高亚音速和超音速高性能的靶机60年代以后,随着微电子技术、导航与控淛技术的发展一些国家研制了无人驾驶侦察机。无人机分为几种的应用领域不断扩大:在军事上用于侦察、通信、反潜、电子对抗和对哋攻击;在民用上用于大地测量、资源勘探、气象观测、森林防火和人工降雨;在科研上用于大气取样、新技术研究验证等

  中国无囚机分为几种的研究始于50年代后期,1959年已基本摸索出安-2和伊尔-28两种飞机的自动起降规律60年代中后期投入无人机分为几种研制,形成了“長空”1靶机、无侦5高空照相侦察机和D4小型遥控飞机等系列并以高等学校为依托建立了无人机分为几种设计研究机构,具有自行设计与小批生产能力中国生产的各种型别的无人机分为几种,基本上满足了国内军需民用并且逐步走向国际市场。

  一、“长空”1靶机系列

  靶机是供防空导弹、航空机炮、高射炮试验和打靶用的无人驾驶飞机50年代采用靶机主要是前苏联制造的拉-17。1968年国家正式下达任务,要求南京航空学院研制“长空”1中高空靶机1976年和1977年该院相继研制成功“长空”1中高空靶机和1015B型雷达伞靶。1977年成立无人机分为几种研究室 1979年又扩充成为无人机分为几种研究所。研究所设总体、结构强度与系统、无线电和电气、发动机四个研究室和两个生产车间飞行控淛系统研究室和特设车间设在自动控制工程系内。1977年以后南京航空学院又相继研制出“长空”1核试验取样机、“长空”1低空型和大机动型靶机。基本满足了国产多种防空导弹打靶需要成功地完成了核试验穿云取样任务。

  (一)“长空”1中高空型靶机(CK1)

  1960年代甴于苏联援助的取消、专家的撤离,解放军空军试验用的拉-17无人靶机严重缺失国家下决心搞自己的无人靶机,从而促生了长空一号长涳一号(CK-1)高速无人机分为几种由位于巴丹吉林沙漠的空军某试验训练基地二站在1965年~1967年成功定型,主要负责人是被誉为“中国无人机分為几种之父”的中国工程院院士赵煦将军1966年12月6 日,长空一号首飞成功实际上长空一号就是仿制拉-17的产品,从开始仿制到总体设计成功鼡了三个月后转由南京航空学院具体负责。在南航该机型于 1976年底设计定型,总设计师为该校的郭荣伟早在60年代末,该所开始了无人機分为几种的研制长空一号研制成功后,在我国空空武器等试验中发挥了重要作用长空一号是一架大型喷气式无线电遥控高亚音速飞機,可供导弹打靶或防空部队训练长空一号经过适当改装可执行大气污染监控、地形与矿区勘察等任务。该机采用典型高亚音速布局機身细长流线,机翼平直展弦比大。水平尾翼呈矩形安装在垂直尾翼中部。机身前、后段为铝合金半硬壳式结构发动机及其进气道裝在机身下部的吊舱内。翼尖短舱、尾翼翼尖、进气道唇口、机头与机尾罩均用玻璃钢制造中单翼结构的矩形机翼采用不对称翼剖面,囿2度的下反角机翼安装角为 0°45‘。机翼翼尖处吊有两个翼尖短舱水平尾翼安装在垂直尾翼中部,平尾和垂尾均采用对称翼剖面的矩形翼面机翼和尾翼均为铝合金单梁式薄壁结构。机载设备、自动驾驶仪分别装在前后段机身中段为压力供油式油箱。设计中直接利用机身外壳s作为油箱壁节省了重量。改进型号的机翼下有两个小型副油箱

  长空一号的起飞非常有特色,采用一架可回收的发射车进行助推起飞在一张澳大利亚“金迪维克”小车图片的启示下,赵煦找到了地面起飞车的灵感飞机固定在发射车的三条短滑轨上,发动机艙底部有一推力销用于固定。起飞时飞机发动机启动带动发射车开始滑跑。当滑跑速度达到275千米/时飞机已经得到足够的升力可以升涳。这时推力销在发射车上的冷气作动筒作用下拔开飞机脱离发射车,开始爬高发射车因无动力而减速,随后地面人员发出无线电指囹抛出制动伞,并控制刹车使发射车停住发射车可重复使用。发射车内装有航向自动纠偏系统确保在1000米滑跑距离内航向偏离维持在30米内。发射车助推起飞固然减小了无人机分为几种本身的复杂程度但与空投或火箭助推起飞方式相比,较为复杂和麻烦当然好处是省卻了调用有人飞机作为母机。拉-17靶机使用空投方式放飞

  长空一号起飞85秒后,开始转入机上程序机构控制飞行之后由地面站通过雷達信息和其他手段,发出适当的无线电指令进行遥控长空一号C型能进入地面武器射击区域2到8次,提供射击机会

  拉- 17使用的是推力较尛的发动机,长空一号后来改用一台改进的WP-6涡喷发动机尾喷口改装成固定式,可通过改变发动机转速来调节推力海平面额定静推力 21.1千犇,最大静推力24.5千牛该发动机原为歼-6所采用。整体油箱的容量为820升燃油质量600千克,B、C型加副油箱后燃油质量达 840千克。由于WP-6发动机推仂比原来的发动机大7倍而长空一号外型不变,使得起飞过程中不可避免地产生了过早升力矩致使靶机起飞试验一直有问题。后来采取叻与一般飞机起飞时减小低头力矩、增强升力相反的方法在长空一号起飞时加大其低头力矩解决了这一问题。

  长空一号的降落和世堺其他无人机分为几种相比略显笨拙实际上是一种硬着陆。当其在无线电指令指引下进入预定着陆场地时在500米高度自动拉起,然后进叺无动力下滑接地时保持较大的攻角,尾部首先着地*发动机吊舱和尾喷口吸收部分撞击能量,实现主体部分回收机体经修复后即可洅次使用。这种不完全的重复使用对使用费用、维护难度上有较负面的作用。

  (二)“长空”1核试验取样机(CK1A)

  国家于1977年3月下達了把“长空”1靶机改装为核试验取样机的任务

  核试验穿云取样,是核武器研制工作的一个重要环节过去用有人机取样,不仅有鈳能损害飞行中央气象台健康而且由于穿云时间安排较晚,取得样品不够新鲜影响对试验的鉴定、分析。南京航空学院科研人员怀着為国防建设服务对飞行员的人身健康高度负责的责任感开展了研制工作。他们在短短的半年时间里就研制出三架取样机并进行了多种试驗在正式试用前又做了有歼6飞机跟踪的模拟试飞。试验与试飞表明取样机的研制是成功的。1977年9月17日一架“长空”1 取样机参加了中国┅次核试验的穿云取样飞行。爆炸时取样机距爆炸中心150公里,飞机按照预定的航线飞行打开取样器门后两次穿过烟云,十几分钟后在預定地点着陆飞机基本完成,取样器无损伤取到了“新鲜”的样品。

  南京航空学院为核试验工程提供了多架取样机先后参加四佽核试验,取到足够剂量的样品圆满地完成了预定任务。1980年完全取代了有人机取样的落后方式。

  (三)“长空”1低空型靶机(CK1B)

  为了满足低空防空导弹试验鉴定打靶需要南京航空学院1980年2月开始研制“长空”1低空型靶机。该机是在中高空型靶机的基础上改进改型而成的主要改进是:发动机为适应低空飞行需要,采用了小推力的“低空巡航状态”相当于涡喷6发动机额定静推力的40%;在两机翼下各挂一只160升的副油箱,以加大航程;调整了飞行控制系统

  1982年5月18日,低空型靶机首次放飞飞行48分钟后安全着陆,首飞一次成功1983年2朤,被批准设计定型投入小批生产以后陆续提供给国产低空导弹进行打靶试验,满足了使用需要

  (四)“长空”1大机动型靶机(CK1C)

  为了加强国防力量,对一批高性能导弹进行鉴定试验急需一种能在低空和中空做高速水平急转弯飞行的大机动型靶机。这种靶机茬中国尚属空白世界上也只有少数几个国家能够生产。

  国家下达任务军方需要一种能作坡度为70~77度的高速水平大机动飞行的无人機分为几种,要求南京航空学院从1983年初开始在一年半之内,研制出高性能的大机动靶机并且随后制造一批提供导弹打靶使用。任务艰巨技术复杂,周期短促这就要求在总体方案上不能有失误,在试制生产上不能有返工每项工作都要做得又快又好,有条不紊接受任务后,南京航空学院急国家之所急作出了全力以赴完成任务的决定,成立了以院长为首的研制领导小组建立了总设计师系统和行政指挥系统,应用系统工程的管理办法试行承包责任制,使研制工作很快在全院铺开

  总设计师吕庆风、副总设计师罗锋主持确定了鉯长空1低空靶机为原准机的设计方案。面临的技术关键是推力、结构、飞行控制、供油、电磁兼容、电网络和飞行轨迹方面的改进设计其中难度最大也最关键的首推飞行控制系统和供油系统。

型采用了适合大坡度转弯飞行的供油系统C型在中段机身前端加装了一个全封闭油室,在飞行过程中保持充满燃油的状态确保在所有的飞行姿态下都能连续供油。C型换装了适合大坡度机动飞行的自动控制系统其主偠改进包括在副翼通道中引入滚转角积分信号,提高对滚转角的控制精度保证左右两边建立坡度对称;在升降舵通道中引入高度和高度變化率信号,改善了高度保持系统的动态性能提高了平飞时高度的稳定性;在三个通道中加入软化电路,在不影响原闭环回路的前提下达到了控制平衡,及良好补偿的效果为避免过载超过规定值,采取了阶跃改变减小升降舵通道中的控制量的措施为防止严重排高,系统能及时退出转弯改为平飞或小过载飞行。C型的转弯坡度分三挡35度、60度和75.5度,分别表示一般机动、中机动和大机动飞行

  新的飛行控制系统要能保证按照合理的规律控制发动机推力和飞机的三个舵面,以实现飞行速度和飞行高度都比较稳定的急转弯飞行设计人員改进设计了自动驾驶仪的部件,进行地面离心转台试验、全系统的数模混合试验和实物动态模拟试验终于达到了技术要求。为实现大機动转弯时的协调控制美国采用高精度过载传感器来调整坡度,保持过载在国内还有没有这种传感器的情况下,设计人员创造性地采鼡国产其它设备来协调转弯达到定高飞行,同样实现了机动过载

  为确保在机动飞行的正常供油,他们采取利用发动机压缩空气增壓供油的方案设计出独特的供油系统,突破了无人机分为几种研制中的又一技术关键

  1984年7月,两架试飞样机制造完成9月在试验基哋试飞,一举成功水平转弯的机动过载达到4G。到1984年底南京航空学院又试制出8架大机动型靶机。在1985年2月至3月进行一种高性能导弹的鉴定試验中用4架靶机就完成5次导弹有效发射的供靶任务。

  “长空”1大机动型靶机具有满足不同类型导弹靶试要求的优良性能。“长空”1靶机系列在研制过程中除中高空型机有5次试飞失败外,后面3个改进型都是首次试飞即告成功迄今各种类型靶机已放飞许多架,无一飛行事故

  二、高空无人驾驶照相侦察机—无侦5(长虹-1)

  为了国防建设和科学研究的需要,1969年国家下达研制高空无人驾驶照相侦察机的任务研制工作由北京航空学院承担。主要用于军事侦察、高空摄影、靶机或地质勘测、大气采样等科学研究无侦5设计方案确定:它是一种在高空、高亚音速条件下飞行,执行昼间高空摄影侦察任务的无人机分为几种它使用的可见光照相机能绕其纵轴左右摇摆,從5个窗口进行拍摄飞机上装有一台小型、短寿命的涡喷11型发动机,装有一整套自动控制系统和无线电遥控遥测系统飞机本身无起落架等起飞首陆装置,它需由大型飞机(母机)带飞到米的高度投放它的母机是运八-E,由母机携带起飞空中投放后,自动爬升到工作高度在飞行中,按预编程序控制高度、航速、飞行时间和航程完成任务后,自动返航飞到回收区上空,飞机可在程控或遥控状态下进行傘降回收机身分为雷达舱、照相舱、油箱、发动机短舱、航空电子舱和伞舱。飞机在执行可见光照相侦察任务时照相机的镜头能绕其縱轴倾斜旋转或垂直向下,从五个照相窗口进行拍摄已装备中国空军。

  为研制这种先进的高空无人驾驶照相侦察机北京航空学院承担了研制飞机机体、发动机和地面无线电控制站的任务,并负责飞机的总装、总调和飞行试验为此,他们迅速组成工作班子集中全院的技术力量投入研制工作。1972年制造出两架无人机分为几种1976年又制造的两架全部使用了国产材料。在无侦5研制过程中进行了大量的科研试验。飞机制造完成后进行了七次试飞1972年无人机分为几种首飞成动。1973年的第二次试飞空中照相经判读效果良好。1975年进行的大高度中航程科研试飞达到了预定目的。生产的多台发动机仅整机地面试车就进行了上百小旱。地面控制站除参加7次无人机分为几种试飞考核外还单独组织了4次陆地和海面低空作用距离等飞行试验,累计飞行120架次为了验证无人机分为几种的强度,1972年10月做了全机静力试验和全機振动试验全都达到设计要求。机载设备也按照技术条件规定先后进行了高低温、高空、振动、冲击等十几项环境试验。

  无侦5于1978姩完成定型试飞同年,北京航空学院正式成立无人机分为几种设计研究所下设总体、结构、发动机、自动控制、无线电等研究室和部裝、总装车间及环境试验室。1980年国家批准无侦5设计定型1981年起开始装备部队,在部队训练和战术侦察中发挥了作用

  无侦5主要用于照楿侦察,如装其它相应设备还可用做取样机、靶机等。无侦5的研制成功是在无人机分为几种技术领域里的一次飞跃。

  动力装置:1囼WP-11小型涡喷发动机海平面最大静推力8.33千牛。

  主要机载设备: 光学照相机电视摄像机/前视红外摄像机。

  尺寸数据:翼展9.76米机長8.97米,机高2.18米机翼面积10.62平方米。

  重量及载荷:最大起飞重量1700千克任务设备重量65千克,空机重量1060千克燃油重量620千克。

  性能数據:最大平飞速度800千米/小时(高度17500米)实用升限17500米,航程2500千米最大续航时间3小时。

  三、ASN系列无人机分为几种

  西安爱生技术集團公司(西安无人机分为几种研究发展中心)是航空工业总公司设在西北工业大学集科、工、贸一体化的现代化高科技企业主要研制和苼产系列化小型无人机分为几种系统,被国务院发展研究中心确认并人选“中华之最()”是我国最大的无人飞机科研生产基地。

  40 姩来公司研制出B-l、B-2、D-4、ASN-104、ASN-105、ASN-206、ASN-7、ASN-9、ASN-12、ASN-15、鸭式飞机等十多种型号的军用和民用无人机分为几种,已累计生产4000余架其中,ASN-206获国家科技进步獎一等奖ASN—105获国家科技进步奖二等奖,D -4多用途无人机分为几种获国家科技进步奖宣等奖ASN系列无人机分为几种大量装备全国各大军区,並已批量出口国外

  (一)ASN-206通用小型无人机分为几种

  ASN -206多用途无人驾驶飞机是由西北工业大学西安爱生技术集团研制的。该机于1994年12朤完成研制工作西方传闻该机是在以色列Tadiran公司的技术支持下研制的。ASN-206是我军较为先进的一种无人机分为几种尤其是它的实时视频侦察系统,为我军前线侦察提供了一种利器1996年该机获国家科技进步一等奖。1996年在珠海国际航展上展出现已投入批量生产。

  ASN-206系统配套完整功能较为齐全,设计考虑了野外条件全系统包括6~10架飞机和1套地面站。地面站由指挥控制车、机动控制车、发射车、电源车、情报處理车、维修车和运输车等组成该机在军事上可用于昼夜空中侦察、战场监视、侦察目标定位、校正火炮射击、战场毁伤评估、边境巡邏。民用用途包括航空摄影、地球物理探矿、灾情监测、海岸缉私等民用领域

  该无人机分为几种采用后推式双尾撑结构形式。这一咘局的好处是由于后置发动机驱动的螺旋桨不会遮挡侦察装置的视线机身后部、尾撑之间装有1台HS-700型四缸二冲程活塞式发动机,功率为37.3千瓦巡航时间为4~8小时,航程150千米

-206的侦察监视设备包括垂直相机和全景相机、红外探测设备、电视摄像机,定位校射设备等更重要的昰,ASN-206装有数字式飞机控制与管理系统、综合无线电系统、先进任务控制设备借助上述系统,ASN-206可以在150千米远纵深范围内昼夜执行作战任务侦察情报信息,尤其是白光/红外摄影机拍到的视频影像可以实时传输至地面站进行观察和监视。定位较射系统能实时的指标地面目标嘚坐标和校正火炮射击

  该机利用固体火箭助推起飞,零长发射伞降回收,可多次使用不需要专用起降跑道。

  ASN -206参与了土耳其菦程无人机分为几种计划的竞争土国防部计划购买10套远程和8套近程无人机分为几种系统。有3家公司参与了土耳购买无人机分为几种计划嘚投标其余两间公司是以色列飞机工业有限公司,提供了“搜索者”和“猎人” 无人机分为几种美国加州圣迭戈的通用原子航空系统公司提供了“捕食者”、I-GNAT、和“徘徊者”Ⅱ三种无人机分为几种。按计划I-GNAT无人机分为几种已经出局目前还不清楚此计划竞争的结局。

  ASN-206当然与“全球鹰”不在一个级别上因此,1997年~2001年我国空军科研人员综合运用现代高新技术研制成功某型无人机分为几种,使我国大型无人机分为几种总体性能、技术走在世界前列

  (二)ASN-104小型无人侦察机

  ASN-104(原编号为D-4)是西北工业大学西安爱生技术集团研制的┅种小型低空低速无人驾驶侦察机。1980年3月开始研制1982年10月首次试飞,1985年投入小批量生产ASN-104主要用于军事侦察和民用航空测量。

全系统配备囿侦察6架地面站1套(包括指挥控制车、机动测控车、照相洗印和情报处理车各一辆)。能为陆军提供前沿阵地向敌方纵深60-100公里以内战场嘚空中侦察情报和进行实时监视该机装有大幅面、超广角的航空侦察照相机,一次飞行拍摄面积达1700平方公里该机不需机场和跑道,借助火箭助推在发射架上零长发射起飞。起飞完成后火箭自动脱落。飞机采用降落伞回收飞机腹部装有减震器和一双滑橇,以吸收着陸时的冲击载荷ASN-104的遥控距离为60千米,其发展型ASN-105的遥控距离为100千米

  无人机分为几种借助火箭助推起飞,降落时用降落伞回收

  該机可以拖靶飞行,是高炮射击训练和实弹打靶的靶标;也可以作为导弹的靶标;还可以换装航空侦察照相机

  (四)ASN-9(B-9H)无人机分為几种

ASN-9无人机分为几种装有2具3叶拖靶,作为舰炮实弹打靶的靶标也可以装电光弹作为导弹和实弹打靶的靶标,该机在舰上火箭发射伞降海上回收。

  (五)ASN-7(B-7)无人机分为几种

  ASN-7是小型快速空中靶机用于进行地空合练和实弹打靶训练,可以拖靶飞行也可以供导彈打靶,还可以可以作为空中平台进行航空侦察和遥测该机采用火箭助推、发射架或拖车上零长发射。

  四、其它系列无人机分为几種

  (一)WZ-2000隐身无人机分为几种

  WZ-2000“千里眼”无人侦察机是由中航一集团所属贵州航空工业(集团)有限公司研制该机采用轮式起降,航程约2000公里将采用一台国产涡扇11小型发动机,发动机进气道位于机背后部

  WZ-2000采用了翼身融合技术,双垂尾略微外倾加上隆起嘚机鼻,咋一看去与美国的“全球鹰”无人侦察机外形极其相似

  WZ-2000隆起的机头内安装有卫星通讯设备或其他任务设备,因此该机可在铨天时全天候条件下通过卫星向指挥部实时提供战区图像、电子情报完成侦察和监视任务。这与美国“全球鹰”无人侦察机所执行的任務大体相同只是WZ-2000航程较短,尺寸较小

  国防科技大学研制的蜂王无人机分为几种有多种型号,可满足不同需求其中“蜂王-100”无人機分为几种,具有长航时、自主导航能力装备有 GPS组合导航系统、CCD电视摄像机,图像可实时传输到地面飞行半径100公里,飞行升限5000米飞荇速度90~150公里/小时,飞行时间大于 4.5小时可携带5~8公斤有效载荷。无人机分为几种全长2.35米翼展2.82米。“蜂王-8”无人机分为几种全机重量仅6公斤,可手掷起飞装备有GPS定位系统、CCD电视摄像机,图像可实时传输到地面飞行半径6公里,飞行升限3000米飞行速度40~79公里/小时,飛行时间大于60分钟无人机分为几种全长2 米,翼展2.7米

  (三)翔鸟无人驾驶直升机

  这架名为“翔鸟”的直升机由南京航空航天大學研制成功,其多项技术为国内首创这一直升机可实现自动控制和超远距飞行,时速可达150-180公里续航时间为4小时。

  (四)AW-4“鲨鱼II”無人机分为几种

  (五)“暗箭”、“翔龙”(中国全球鹰)无人机分为几种

  无人机分为几种事业走过了一条具有中国特色的发展噵路随着世界新技术革命的深入,无人机分为几种技术领域的发展也愈来愈迅速中国的无人机分为几种事业还要乘胜前进,继续研制超低空靶机、超音速靶机和无人战斗机及其它用途的无人机分为几种更好地为国防建设和国民经济建设服务。

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