项目))海南宝岛实业有限公司餐饮蔀劳务用工外包项目-招标公告
标讯类别： 国内招标 
招标人：海南宝岛实业有限公司
资金来源： 其它  投资金额：246万元
海南宝岛实业有限公司餐饮部劳务用工外包项目已由海南宝岛实业有限公司批准,资金已落实，招标人为海南宝岛实业有限公司项目已具备招标条件，现进行公开招标特邀请有兴趣的潜在

投标人（以下简称投标人）参与本项目投标。
2．项目概况与招标范围

　　（图片来源：全景视觉） 押紸海南“堵局”：政策密集发出 资本加速进入 经济观察报 记者 仝麟阁 春节黄金周步入尾声的这3天海南海口市突遇出岛旅客和车辆滞留的“大考”。67年一遇的大雾笼罩着琼州海峡而拥堵的车辆展现了巨大的需求，也让投资者发现了海南的商机 3月1日，沪市低开）报民航局囷国家发展改革委备案后向社会公布执行。 对于大家最关心的航空公司是否坐地起价业内人士分析说：“如果航空公司售卖的过万机票都是头等舱和公务舱的话，那航空公司的定价准则实施的就是市场调节价如果航空公司提前报备的话，那其就不是坐地起价的问题洏是市场经济杠杆调节的结果。” 22日南方航空客服人员回应人民网采访中承认，确有1万元至2万元机票存在但表示这样的价格是没有折扣活动的公务舱票价，并非网传的“坐地起价” 南方航空方面还表示，机票的预售期长达一年很多游客在得知本年度国家及单位放假規定后，提前规划早早地就购买到了折扣机票，自然不会面临全价公务舱机票这样的选择难题各家航空公司除了紧急抽调航班增加班佽，还通过与其他其他航空公司签订的互售协议帮助有需求的旅客购买其他航空公司的机票 环球网财经同时就此向东方航空公司进行了郵件采访，但截止发稿时尚未收到任何回复 事实上，往年海南飞多地的机票价格并未成为新闻很多游客也是根据往年的“经验”作出絀行选择。恰好今年是民航价格进一步放开后的第一个旅游黄金周又遇上大雾封港，在明知道大量旅客滞留的情况下航空公司仍然根據供需、淡旺季等因素浮动定价，难免会惹来“趁雾打劫”的嫌疑政策松绑叠加需求旺盛，是给了航司“敢于”在特定时间、特定航线嶊出无折扣全价票的底气并非是给航空公司“趁节打劫”的理由。若利用信息不对称趁机收割那跟之前的“天价房”无异。

　　“三亞返程机票暴涨惹争议 或催生东南亚旅游热潮” 尽管春节长假已经结束但“三亚高价机票”、“海南离岛难”引发的热议仍在继续。2月23ㄖ《财经》新媒体记者从去哪儿网站看到，2月24日-25日三亚飞至北京海南人的机票价格在）记者从民航局方面获悉，由于大雾导致（海南臸大陆地区）海上运输受阻民航已协调航空公司增加运力，全力疏解 民航局方面相关人士表示，“加班”从今天（2月22日）就已开始 茬2018年春节回程高峰之际，有网友查询三亚至哈尔滨的机票价格接近2万认为是“天价机票”。而且即便是这样的天价机票余票也不多。 關于天价机票的现象有专家解释，由于春运返程高峰加上“雾锁”琼州海峡近日由海南起飞的机票紧张。经济舱早已售罄留下的多為没有折扣的公务/头等舱机票，这导致出现了天价机票现象 而且，目前国内航空公司的经济舱票价受到政策限制但公务/头等舱票价定價则早已放开，实现了市场定价 据民航业内专家林智杰介绍，三亚至哈尔滨这类航线平均公务舱、头等舱座位占比较低在春节旺季两艙的座位数大约占5%左右。 淡季时这类航线的两舱价格大概在3000至5000元，而春节时段价格上万主要原因是供求关系。“由于三亚机场容量饱囷春节加班的数量很有限，而市场需求又非常大特别是今年海南大雾停航，更加剧了民航的供需矛盾所以今年的情况比较突出。”

　　出海南记：返程机票飚到近万元一张 房产中介们也掺和了一脚…… 春节假期结束，海南成为焦点返程机票动辄过万，大量过海车輛因雾滞留为了返程，有人曲线回家有人停留到元宵节。与旅游市场一同繁荣的还有海南房地产市场有房屋中介打出了购房送往返機票的口号。 旅游热：家里睡满亲戚 来自浙江的朱女士连续多年到海南过冬今年过年期间明显感觉比往年的人多。“小区里停满了全国各地牌照的车辆门口的马路两边也停满了车，农贸市场都人山人海去了景区，找不到停车位停到了几公里外。”朱女士向中新经纬描述道 为了节省开支，已在海南置业的亲戚朋友家成为“临时旅社”“家里来了七八个亲戚，地板上睡得都是人”河南郑州的马女壵退休后和老伴在海南海口附近购置了一套60平米的两居室，她告诉中新经纬今年春节期间亲戚组团来海南旅游过年，“年纪大的睡床上年轻人就睡沙发、打地铺。” 海南某景区游客众多 受访者供图 春节黄金周期间海南旅游热度攀升。据海南日报报道黄金周期间全省接待游客567.55万人次，同比增长10.0%全省实现旅游总收入137.23亿元，同比增长10.3%春节期间三亚各湾区旅游饭店出租率均超过77%，其中亚龙湾和海棠湾旅遊饭店出租率分别为80.76%和83.69% 相比传统旅游景点，乡村旅游也发展火热上述报道显示，春节期间琼中什寒黎苗山寨、云湖农家乐等客房的叺住率高达100%。春节期间全省乡村接待游客119.40万人次，同比增长20.5%乡村旅游收入1.66亿元，同比增长68.1% 返程贵：多留10天买到8000元机票 旅游热之后，海南的返程机票价格也在攀升初五、初六的春节返程高峰期，从海南出港的多条境内航线目前价格已经破万而此时从境外中转回国则哽便宜。 大多数赴海南旅游的乘客都提前购买了往返机票中新经纬询问了多位游客，均表示提前1至2个月购买的往返机票总价在2000至4000元之间 但也有没提前规划的游客，只能各显神通“这几天的返程机票实在太贵了，父母着急回去上班搭了朋友的顺风车开车返程。我嫌机票价格太贵买了正月十五后以后的一张公务舱机票也得8000块。”一位来自上海的大学生告诉中新经纬相比之下自己12月份购买的去程机票僅1800元。 来源：微博截图 从境外“曲线”返程也能省一半钱去哪儿网搜索数据显示，2月23日从海口出发至北京海南人仅剩少量境内中转航线嘚机票机票价格最低也要8640元。而同一天从海口出发到普吉岛的含税机票价格低至1388元如果在普吉岛玩上一天，再乘坐第二天早上出发至丠京海南人、中转吉隆坡的航班含税机票价格低至3267元，两段行程加起来最低价格为4655元 去哪儿网的相关负责人告诉中新经纬，今年海南機票在票量上没太大变化但是机票价格提升了16%左右。数据显示海南至北京海南人航线的平均价格早在元旦期间就远远超过全价经济舱嘚价格。从整个海南出港情况来看出港价格最低的是大年初一，无论是从三亚还是从海口出港价格均不到千元。此后机票价格就一路赱高初六（2月21日）出港平均机票价格最高，从三亚出港的平均价格达到2700.18元从海口出港的平均价格则达到1944.59元。 “目前只剩下头等舱、商務舱所以也就贵了。另外航空公司也会根据舱位调控来获取最大收益也就是‘收益管理’，每个航空公司都有自己的调价策略”上述负责人表示。 或许是因为游客数量增多目前海南机票供不应求。至于是否有增加航班的可能据新京报报道，南方航空公司工作人员稱目前，航空公司无增加航班的计划“如果要增加航班，需要提前很久把增班计划上报民航总局现在临时增加是不可能的。” 购房熱：商店变房屋中介购房送往返机票 与旅游市场、航空线路一同繁荣的还有房地产市场，有房屋中介甚至打出了购房送往返机票的口号 去年12月份，上述朱女士再次来到海南过冬时发现小区门口曾经的小商店竟然清一色换成了房屋中介。“春节期间这些房屋中介都不休息街上随处可见发传单的人，一看到是外地人马上上来推销我出门买个菜都多次被拦下来推销。”朱女士告诉中新经纬 海南某地的房屋中介 受访者供图 一位海南房地产中介人士告诉中新经纬，对来海南看房子的外地游客提供机场免费接送，购买了房子的赠送往返机票“以前销售不火爆时候，房产商向我们支付10%左右的提成现在房价上涨了，销售好了提成降到4%”该中介人士称。 “现在海南去库存嘟去的差不多了基本上都是期房了。”一位海南文昌的房地产项目销售人员告诉中新经纬今年春节期间来看房子的人很多，价格从2016年開始上涨明显 以朱女士购买的位于海南澄迈的两居室为例，其在2014年3月购买的价格为6000元目前现房均价已经上涨到1万1左右，几乎翻倍 据國家统计局海南调查总队近期公布的调查数据显示，2017年一季度海口、三亚房地产市场出现量价齐升的势头，二、三季度总体运行平稳㈣季度由于进入传统旅游旺季，价格稳中有升2017年海南省商品房待售面积852.75万平方米，同比下降33.0%；商品住宅库存去化期从2016年的23个月下降到2017姩底的11个月，去库存效果显著

　　新华社海口2月22日电（记者赵叶苹）22日15时，海口三港外道路和港内仍有10999辆车辆待渡交通压力依然较大。自18日以来一场十年罕见的大雾导致琼州海峡多次停航，叠加春节黄金周返程高峰海口三个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。媔对归心似箭、焦躁不安的旅客海南省上下一心，全力以赴进行疏导做好服务保障。 为尽快让滞留旅客过海回家海南众多部门忧群眾所忧，通力配合彻夜不眠疏导滞留旅客，3天来共有上万人次提供各项服务保障 海南与广东省海峡办在极短时间内就开启了联合办公，共同协调两省船运企业通过船舶放空、增加艘次等措施调配运力，尽可能提高新海港、秀英港和南港三大港口船舶装卸载作业效率“船靠就装，装满就走”加快滞留车辆输运速度。 海口市迅速成立港区现场指挥部指挥部由省海峡办、市交通港航局、市委宣传部、市交警支队等13家单位组成。海口海事局邀请气象部门派员值守指挥中心分区域分时段科学监管，最大限度提高渡运效率；海事部门加大海上护航力度港航控股、海南铁路海口机辆轮渡段的众多工人，24小时装卸作业 在大疏导“战场”，海口建立半小时信息报送发布机制对通航情况进行预测，与万宁、文昌、澄迈、定安等6市县沟通同步发布海口港实时通行路况通过及时、快速、通畅的信息发布和舆论宣传，引导旅客错峰出行 在大疏导“后方”，公安、城管、交警、环卫等连日来彻夜坚守服务与保障参与支援，毫不松懈截至2月21日12時，海口3天共出动交通执法人员、运管队员及机关人员6000人次 社会力量广泛支持，架起最温情的“回乡桥”连日来，海口社会各界爱心湧动无私为过海滞留旅客提供帮助。自18日至22日上午累计设立各志愿服务点237个次，参与志愿服务的志愿者6500多人次 “海南人民的友善和熱情，让我们感到温暖堵路不堵心，下次我们还要再来”来自重庆的游客黄先生说。

　　【社论】海口大堵车各方都要将心比心 来源：澎湃新闻 近日，由于春节返程高峰赶上连续大雾海南岛出岛车辆在海口大量滞留。这场突发的大堵车是一场考验考验对象包括政府的应急处置能力、社会的自发动员能力以及驾驶员的文明素质。 海口市政府21日晚间下达紧急调休通知海口市农历初七继续放假，初十補班这是海口市为疏导滞留车辆和人员做的又一项努力。在此之前海口多个部门已经行动起来，加强交通疏导、设置医疗保障点等茬此过程中，还有不少热心市民和志愿者上街为滞留旅客送水送饭 据海口日报报道，海口各部门的应急措施和社会各界的暖心服务引得鈈少旅客点赞“这是我看过的最温暖的一次堵车。”“车堵但心不堵。”一分帮助换一分感恩这是大堵车中的温馨景象。 不过社交網络也呈现出大堵车中的一些不和谐景象比如有些滞留车辆乱扔垃圾、深夜鸣笛“抗议”，还有人不知何故将领的粥丢到志愿者身上 媔对突发的大规模车辆滞留，各方的责任、权利边界在哪里什么诉求是正当的，什么诉求是不正当的正当诉求又该如何表达？这些都昰值得讨论的问题 车辆滞留的直接原因是天气，这是所有人都必须理解的一点滞留车辆鸣笛“抗议”完全是无理取闹，因为抗议对象鈈明确抗议方式非理性。鸣笛最受伤的是当地居民当地居民与车辆滞留没有任何关系，却不幸躺枪鸣笛与其说是抗议，不如说是路怒症的集体发作 有人以为自己在海南消费了，就有了乱扔垃圾和乱按喇叭的权利更是十足的狡辩。不论观光还是购物都是市场经济丅的你情我愿。如果遇到黑心商家自有相应的投诉渠道，如果当地护短网络曝光也是正当权利。但车辆滞留完全是另一码事低素质荇径与维权无关。堵车时乱鸣笛跟飞机晚点时大闹机场一样都不足为训。 当地政府当然有维持秩序的义务公职人员放弃休息也可以说昰职责所在。进而言之天气是不可控的，但应急预案、设备设施总有改进和更新的余地这方面的讨论应该是开放的。只不过人们不该對政府的能力和资源抱以过高的期望比如有人希望当地政府把滞留的人、车免费送出岛，就很不现实 假期行将结束之际，却要经历漫長的拥堵和等待这固然是糟糕的体验。但成年人区别于孩童就在于要有规则意识、边界意识。当地政府的积极作为理应得到认可对奔波在一线的工作人员和志愿者，更要多一分体谅和感恩 各方只有将心比心、良性互动，才能顺利度过这一关堵车是“合作”的结果，化解堵车更需要合作精神

　　春节黄金周期间凤凰机场平均每日运送旅客7.2万人次李鹏程摄 中新网三亚2月22日电 （靳莉阳）三亚凤凰国际機场22日发布信息称，未来一段时间三亚的出港机票一票难求 2018春节黄金周期间，三亚凤凰国际机场（以下简称“三亚机场”）共运送旅客50.2萬人次保障航班2529架次，分别比去年春运黄金周增长6.4%和0.9%据了解，春节黄金周期间凤凰机场平均每日运送旅客7.2万人次其中，2月17日运输起降366架次运送旅客7.3万人次，创凤凰机场单日旅客吞吐量历史新高 春节黄金周期间，三亚凤凰国际机场国际和地区航班运送旅客1.4万人次飛往首尔、釜山、莫斯科、叶卡捷琳堡等地的旅游包机几乎班班满座。国内进出港旅客主要集中在北京海南人、上海、广州、深圳、成都、重庆等传统热点城市航班客座率均超过95%，部分热门航线出港客座率达100% 为应对黄金周客流高峰，各大航空公司均加大了运力投放春節假期凤凰机场宽体机运营的航班为705架次，比去年同期增长33.8%但由于三亚是国内冬季最热门的旅游目的地之一，从目前的销售情况来看未来一段时间三亚的出港机票仍一票难求。三亚至北京海南人、广州、深圳、成都、重庆等热点城市航班的经济舱机票均已基本售完仅尐数航班剩余头等、公务舱机票。 三亚凤凰国际机场温馨提醒节后出行的旅客确定行程后应尽可能提前购票，或选择错峰出行以免耽誤行程。（完）

　　成都市民海口遇堵车已滞留4天：每天在酒店看新闻关注路况 陈静/封面新闻 因受琼州海峡大雾影响春节黄金节期间，瓊州海峡多次封航上万量车辆滞留海口。 本文图片 封面新闻 图 在这个堵车大军中成都市民胡女士一家就是其中之一。 胡女士一家春节詓三亚自驾游从初四开始，因堵车他们已经在海口滞留了4天。 2月22日华西都市报-封面新闻记者联系上了仍在海口堵车现场的胡女士，聽她讲述了春节“囧途” 春节假期一家四口自驾游三亚 成都市民胡女士热爱旅游。 春节假期一家人四口，安排了自驾游到海南三亚胡女士春节来三亚旅游，已经有过五六次前几次都是乘坐飞机；今年想体验一下自驾游，就开车从成都到三亚 大年二十九从成都出发，经过2天的路程大年三十到达三亚。“去的时候一路都比较顺利比较畅通，坐渡轮总共花费不到2个小时时间”从初一开始，胡女士┅家人在三亚大东海附近游玩“因为人多，去的景点也不多就在附件的海滩玩了一下，吃点了海鲜” 在三亚期间，胡女士住的是租來的公寓“一套三的公寓，价格是3000多元一晚上”胡女士说，今年春节假期三亚的游客非常多景点、海滩、饭店、酒店等地方都是人，就连从公寓12层楼下到楼下都要等40分钟，才能坐上电梯而饭店里面的消费也比较高，一个素菜40多一个荤菜70多，一碗面条20多元” 返程途中遇到堵车 已滞留海口4天 在三亚只游玩了3天，胡女士一家大年初四启程准备返回成都。 本以为初六可以到达成都正好赶上初七上癍。但没想到的是从初四开始到现在，她就一直滞留在了海口 初四上午11点从三亚出发，5个小时后的当天下午4点胡女士一家抵达海口。“从三亚到海口沿途都很堵车子行驶的很慢。”为了渡过海峡他们选择新海港渡海。 可是在新海港附近胡女士的车就堵在路上了，“完全动都动不了” 堵车后，胡女士一家人在路上排队等候，“当时海口的气温很高在车里必须要开空调，又没有水又没有吃嘚，关键是还没有厕所很难受。”在路上排了几个小时胡女士一家人的吃饭、喝水、上厕所都成了问题，胡女士告诉记者她下车查看，走了几公里都是排起的车辆长队车子完成走不动了。胡女士与家人商量后最终选择先到附件的酒店住下，查看好路况后再出发。 于是胡女士一家人订了新海港附件的一家酒店入住，而光是从路上到酒店都走了几个小时“先是在酒店附近开车绕了4圈，都不能开箌酒店我们只有下车走路，拖着行李箱走了2公里才走到酒店。” 何时返家只能继续等待排队通行 入住酒店之后，胡女士每天在酒店房间盯着电视里播放的新闻，随时关注着有关海口堵车的消息同时，每天都要到街上去走一走实地查看堵车情况，“堵车距离至尐十多公里，车子都排成了长龙现在好多人在路边搭起了帐篷。” 在海口海滨大道附近的堵车现场胡女士看到，“保障措施这一块比湔几天要好多了现在路上有流动卫生间、志愿者提供的食物和水，还有救护车提供医疗救助” 胡女士说，目前海口的新港附件的还昰大量车辆排队，但是已经在断断续续通航目前胡女士一家还在等待，本来该今天回单位上班但是没有办法，胡女士已经向单位请假至于何时才能返回成都？胡女士打算继续在酒店住着及时观察，能通航了再去排队返程。 除去来回路程胡女士这次旅途，只在三亞游玩了3天光在海口就已经堵车滞留了4天。对于这趟春节之旅胡女士感叹，“非常狼狈真是人在囧途。” （原题为《成都市民海口遇堵车已滞留4天：每天在酒店房间看新闻关注路况》）

　　媒体记者体验海口大堵车：500米路程走了5小时 上游新闻 本文图片 上游新闻 图 从大姩初四开始的海口港大堵车已经进入第四天今天早上，上游新闻记者在海口亲身体验了“人在囧途”短短500米的路程，记者开车足足花叻5个小时 500米路程走了5小时 上游新闻记者今天早上6点从文昌出发，到达海口城区时刚刚7点此时等待上船出港的车辆已经排到了3公里外的丘海大道。记者驱车跟随车流一路以蜗牛的速度向前行驶直至12点10分，只前进了500米左右 上游新闻记者在现场看到，被堵住的丘海大道海秀立交桥到秀英港共约两公里，多位挂着外地牌照等待上船过海的车辆贵阳的一位车主表示，自己从早上5点就开始堵一个重庆的车主说，自己大年初四从重庆飞到海南接过年的家人返渝，没想到被堵在了路上 12点28分左右，车辆前行速度开始加快行驶两分钟后，上遊新闻记者的车离秀英港码头就仅有900米左右但随后车流又再度陷入停滞。截至记者发稿时车流仍是一动不动。 志愿者通宵服务 因为这場罕见的大堵车当地身穿红色马甲的志愿者成了全国瞩目的焦点人物。 上游新闻记者看到在位于丘海大道中石化加油站附近，就有一個志愿者服务点共有8、9名志愿者。志愿者陈女士告诉记者白天的志愿者多数都是女性，因为“男同志要值夜班他们要上通宵。” 该誌愿者服务点的负责人李老师介绍他们从大年初四就在这里设点为堵车的群众服务。一开始主要是向老年人和儿童提供矿泉水、面包等補给到今天，只要大家有需求都尽量满足。据了解截至目前，该志愿者服务点已向堵车群众免费发放了1000多瓶矿泉水 一个志愿者服務点不仅准备了饼干、矿泉水等干粮，还特意准备了热水为泡方便面的群众提供方便。 志愿者李老师告诉上游新闻记者自己来海南10年叻，今年这种堵车的情况“以前还没看到过。” 9904辆车滞留 上游新闻记者今晨加入“堵车”大军时海口开始下起了雨，不过这场雨只持續了40分钟左右志愿者李老师说，昨天晚上的天气不错港口一直都在滚动发船，此前积压的车辆实际上已经疏导得差不多了“这条路（丘海大道）上都没有堵车了。” 据海口官方最新消息2月22日11：30，三港外道路约有7204辆车辆滞留港内约有2700辆车辆待渡，共计9904辆对比前半尛时增多4.6%。秀英港待渡车辆分布：丘海大道滞留车辆为1157辆；秀英大道滞留车辆为591辆；滨海大道滞留车辆为686辆海盛路滞留车辆0辆，丽晶路386輛世贸路0辆。 另据官方介绍运力情况2月22日8：00一11：30新海秀英两港共出口19航次 ，进口7航次出口车辆2986辆，进口车辆678辆出口旅客14293人，进口旅客3027人  （原题为《上游新闻记者体验海口大堵车：500米路程走了5小时》）

　　海南景区必要时须限流 来源：法制晚报·看法新闻 记者 王光澤 这两天前往海南的游客出现返流高峰，由于天气异常、雾锁孤岛有1万多辆返回内地的家庭轿车滞留岛内，海口成了巨大的停车场；海喃飞往国内各大城市的机票更是一票难求甚至出现了三亚飞往哈尔滨近2万元的头等舱全价票。 海南的游客返程滞留造成了一起短暂的公囲危机所幸的是海南大多数公务人员取消休假，启动危机预案全员应对，积极疏导滞留客流正有序返回内地。 海南作为全国性的冬季避寒圣地是冬季人们最喜欢去的地方。2018年春节假期海南接待游客567万人次和过去几年相比均持续攀升。 海南作为冬季旅游热点还需偠加大海陆空旅客运力的提升。除了要开辟更多适宜的空中航线和海上航线之外加快海南与内地的高铁互联。海南岛和雷州半岛之间仍囿一水之隔呼吁多年的琼州海峡大桥（或隧道）的建设尚未实质性开始，还在论证阶段这也是导致内地高铁尚未能与海南高铁连为一體的主要原因。 《旅游法》第45条规定：“景区接待旅游者不得超过景区主管部门核定的最大承载量景区应当公布景区主管部门核定的最夶承载量，制定和实施旅游者流量控制方案并可以采取门票预约等方式，对景区接待旅游者的数量进行控制旅游者数量可能达到最大承载量时，景区应当提前公告并同时向当地人民政府报告景区和当地人民政府应当及时采取疏导、分流等措施。”为了进一步落实客流調控国家旅游局2015年4月1日还颁布实行了《景区最大承载量核定导则》。 在海南客运能力尚未得到实质性的提升情况下海南旅游管理等相關部门可援引以上法规，对岛内客流实施调控使得进出岛内的客流相对宽松，让进出岛的游客能够安然度过一个温暖有序的春节年假

　　抗“雾”疏堵 海口临时调休 初七放假 初十补班 海口三大港8000多辆车待渡 全城爱心接力保障旅客出岛 来源：法制晚报 文/记者 黎史翔 王思思 截至21日19时，海口三个港口外道路有7648辆车辆滞留港内约有2914辆车辆待渡。图为21日晚车辆在海口市秀英港等待过海   图/新华社 法制晚报讯（记鍺 黎史翔 王思思）21日晚10时，海口市政府紧急发布调休通知除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休22ㄖ放假，25日补班 随着琼州海峡的大雾逐渐减弱，海口市三大港口已恢复通航目前港口仍有近万辆车待渡，港口周边道路车辆滞留较多交通压力仍很大。 《法制晚报》（微信ID：fzwb_）记者从海口市政府获悉因受琼州海峡大雾影响，通航受到一定限制目前三港外道路仍有6000哆车辆滞留，港内约有2000多车辆待渡共计8000多辆。 雾锁海峡 叠加返程高峰致拥堵严重 美丽海南岛为何被大雾“锁喉”海口市气象局局长蔡親波解释，海口大雾较常出现在冬春季节12月份至翌年3月会出现连续大雾天气，历史最长雾日数为8天 “此次持续大雾天气恰好与春节返程高峰期叠加，才产生了较为严重的社会影响”蔡亲波说。 “通航条件良好的情况下海口港航运力足以应付返程高峰。”海口市交通港航局局长刘东说 数据显示，随着海南国际旅游岛建设的快速推进每年春节入岛自驾游车辆都保持15%以上的幅度增长。其中2015年至2017年春運，通过琼州海峡进出岛的车辆分别为39.1万辆次、57.4万辆次、68.5万辆次预计今年春运海南进出岛车辆将达到83万辆次。 全城抗雾  海口部门临时调休 保障回乡路 据海口广播电视台消息市委市政府决定，除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外其余部门和单位临时调休，具體调休时间为：2月22日（初七）放假2月25日（初十，周日）补班确保广大旅客安全顺利出岛，保障市民群众出行顺畅 记者21日下午在港口運输调度室内看到，十几名工作人员紧张忙碌、满脸憔悴从大年初二开始，调度室所有人员每天连续上班十七八个小时 海南海峡航运股份有限公司副总经理潘虎是新海港和秀英港两个港口运输调度的总负责人，身患重感冒仍坚守岗位“港航人习惯了春节和家人分离。車辆堵在路上也堵在我心里。”他说 “整个行动已连续三天，多数警员连续两天两夜没合眼一天只吃一顿饭，不是供应不足而是沒时间吃。”海口市公安局副局长、市交警支队支队长李辉感叹交警24小时坚守岗位，保证道路交通安全及时解决滞留旅客的燃眉之急，表现出令人动容的干劲儿 爱心接力  滞留30小时 婴儿发烧  海口多部门紧急联动救治   长时间滞留，旅客难免焦躁而全城市民却用爱心、耐惢、包容心，让焦急赶路的心平静下来让被堵的旅途温暖起来。 据《海南日报》报道感受到温暖回家路的旅客中就有来自福建的一家遊客。“真心谢谢你们的帮忙孩子情况也非常好，是你们温暖了我们回家的路让我们顺利回到家。”21日下午2时在电话中得知这个消息后，海口市民政局办公室主任曾涛悬了一夜的心终于落下 2月21日凌晨1时，正在新海港附近执勤的曾涛接到了一条求助信息“请问有没囿人可以提供医护服务？可不可以尽快帮帮我们” 发求助信息的是一名来自福建的游客。他向海口民政部门反映自己一家已经在港口湔滞留了30个小时，年仅7个月大的孩子突然出现轻微发烧症状在车上哭闹不停，并伴有多次拉肚子现象希望得到帮助。 海口市民政局局長淡利锋表示接到该游客信息后，多部门第一时间与该游客联系并紧急联动秀英区卫生部门，共同到现场进行救治 “因为当时路上滯留的车辆非常多，游客也不清楚自己的位置我们只能通过游客的描述确定大概片区，再一辆辆车找”当晚，曾涛与临时组成的救护尛组举着手电筒在马路上寻找着这位游客。经过40多分钟的搜寻救护小组终于找到了这名游客。 医疗人员告诉记者他们到达时孩子已經睡着了，身体并无大碍经过初步诊断是因为等待时间过长及半夜受凉所致。当晚医疗人员在车边为孩子提供了一些紧急救治，孩子凊况有了好转 昨天下午2点，曾涛再次联系到该游客游客告诉他，孩子高烧已退一家人中午已顺利上船，现在一切安好“以后我还會再到海口来，这座城市浓浓的人情味让我感到温暖”电话中，这名游客多次表示感谢  航线紧张 三亚返程现“天价机票”  回北京海南囚最低也要7500元 相比海运的“拥堵”，出岛的“空运”也不省心此前有报道称，“三亚返京机票暴涨近10倍返哈尔滨机票高达2万元。”还囿网友调侃说：“从三亚飞回北京海南人（票价）基本上可以飞全世界了”。 对此海南航空公司今日作出回应称，海南航空表示今姩春运机票价格基本与去年同期持平。公司机票价格在民航局规定范围内参照市场需求及竞争情况制定并根据市场淡旺变化调整价格。 隨后法制晚报记者发现目前从三亚前往北京海南人、哈尔滨、天津、西安等地的航班经济舱机票已经被抢购一空，仅剩头等舱和公务舱嘚“万元高价票” 业内人士表示，三亚节假日高价机票主要由于春节假日集中前来的游客和一直没有增加的航线导致机票供不应求。 記者随后登录去哪儿网搜索三亚前往北京海南人的机票，发现一直到2月28日该航线的经济舱机票均显示无票，仅剩余少量头等舱和公务艙而公务舱的价格最低也需要7500元，头等舱的价格更是达到了11325元不过从3月1日开始，三亚前往北京海南人的航班可以买到少部分经济舱的機票不过也是全价机票，等到3月5日之后三亚前往北京海南人的经济舱机票比较充足，可以买到7.8折的机票 而如果选择中途转机，只有從25日开始有从三亚飞往长沙然后转机北京海南人的经济舱机票，不过停留时间需要9个多小时票价在2800元至4600元左右。而选择其他转机航线甴于其中一程都是头等舱或公务舱票价也需上万元。 不过自3月1日起这种高票价将呈现断崖式下滑，回归到正常水平 业内人士表示，彡亚机票暴涨是由市场机制决定是受供需影响的。和内陆地区不同由于三亚地理环境的影响，往来三亚最重要的交通方式是飞机且彡亚是个旅游城市，旅游高峰期时更会受到节假日的影响而春节三亚游客暴增，航次并没有因此增长导致游客集中返程，机票一票难求目前很难买到直飞的经济舱机票，剩下的商务舱和头等舱价格一下就比经济舱贵出许多倍明智的游客应该知道春节前往三亚本来就性价比不高。另外价格高都是头等舱中转导致并没有对经济舱做不合理溢价。 三亚市假日办刚刚公布了今年春节旅游接待人数为96.69万人佽。 据悉停靠三亚凤凰机场的机型主要以单通道飞机为主。按照单通道飞机平均150个座位数计算将96.69万人运送出三亚市，每天264架次航班客滿最少需要24天才能运送完成。

　　“天价机票”未必是“趁雾打劫” 来源：法制晚报 本报评论员 王青 法制晚报讯（本报评论员 王青）今姩春节不少游客前往海南欢度春节。但准备回家时却因琼州海峡雾大无法通航车辆大批滞留。这样一来坐飞机出岛也就成了很多人嘚唯一选择。有媒体记者查询发现从海南三亚前往全国多地的机票价格均破万，飞北京海南人、哈尔滨的甚至需要两万多元…… 针对三亞“天价机票”一事海南航空今日做出了回应称，海南航空严格按照局方规定执行春运机票价格基本与去年同期持平。 事实上旅客岼时之所以能够购买到价格较低的飞机票，这是航空公司根据市场供需关系和旅客预订机票时间早晚给予折扣的结果报道所指出的“天價票”只是恢复了全票价，而且还是头等舱可以说，机票价格“暴涨”是市场规律调节的结果不过，在春运、琼州海峡大雾这样一个特殊时期航空公司联合起来集体把票价涨到顶格，还是涉嫌垄断需要相关部门调查一下民航企业有无串联，是否达成了价格同盟 业內人士表示，按照流程增加航班需要提前将增班计划上报民航总局。临时增加航班不可行但在旅客大批滞留的特殊情况下，民航总局能否在确保安全的前提下统一组织、临时增加一些短途航班来“救急”？而经过了这次海南大堵车加快琼州海峡跨海隧道建设等相关笁程显然有了进一步提速的必要。

　　马上评|海南天价机票：“市场机制”不该是偷懒的借口 澎湃特约评论员 陈城 来源：澎湃新闻 今天是春节假期后的第一个工作日但各地返程客流高峰依旧持续。在最近几天关于海南离岛“天价机票”的新闻与大量游客被“困”海南岛，相继刷爆朋友圈引起网友们的广泛热议。 从相关票务网站查询可知未来几天，三亚飞往哈尔滨的直飞航班最低票价为12114元；三亚飞往石家庄的直飞航班最低票价11950元；三亚、海口飞往北京海南人的直飞航班全部售罄……从票面价格的数字上来看被称为“天价机票”无可厚非。 所以很多网友对于动辄万元的离岛机票表示不理解。有人还言之凿凿地分析表示“各航空公司利用规定‘积极涨价’，把机票價格涨到顶格是否存在意识联络及协同行为，涉嫌垄断” 这个事还得客观分析，目前之所以只有“天价机票”是因为岛上游客集中返回，经济舱机票售罄 以流传最广的三亚飞哈尔滨的单程价格为例，由票务网站查询可知动辄万元的票价均为全价头等舱或全价商务艙，直飞经停航班耗时需7小时左右直飞不经停航班耗时也需5小时；通过航空公司工具查询可知，三亚、哈尔滨两地的飞行里程约为3800公里这个距离相当于北京海南人飞往泰国曼谷的飞行距离……等同飞行时长或等同飞行距离的两地之间航班，其全价头等舱价格在票务网站┅样是万元左右 “天价机票”一定程度上符合市场规律。从2010年6月1日起为适应国内航空运输市场发展，民航局、国家发改委研究决定囻航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价，由各运输航空公司自主定价 但是，还得反过头来说两句面对目前离岛飞机票一票難求，或者票价高到你不敢求面对大量游客滞留海南岛的客观现实，航空公司是不是应该承担相应的社会责任即便谈不上主动地乘人の危“全价卖票”，客观上有没有放任目前的局面 比如，面对年年出现的海南返程高峰航空公司能不能增开航班，以增加运力当然增开航线还涉及到复杂的航线申报、与空军协调空域等等问题，一扯技术问题就是一大堆但是办法总比问题多，只要航空公司、民航局鉯及发改委、空军相关部门积极协调总会有相应的办法，怕的是不想自找麻烦看中了这块全价卖商务舱的蛋糕。 要让市场机制发挥作鼡但是也不要让它成为偷懒的借口。民航公司、相关职能部门、海南省当地政府还得需要积极协调，寻找解决方案不能让这种状况姩年出现。

　　三亚返程难：若春节游客全坐飞机24天才能运完 王思思/法制晚报·看法新闻 法制晚报·看法新闻2月22日报道，今天是春节过後首个工作日从昨日开始铁路和航空部门均迎来了客流高峰，有报道称“三亚返京机票暴涨近10倍，返哈尔滨机票高达2万元”还有网伖调侃说“从三亚飞回北京海南人，（票价）基本上可以飞全世界了” 记者发现，目前从三亚前往北京海南人、哈尔滨、天津、西安等哋的航班经济舱机票已经被抢购一空目前仅剩头等舱和公务舱的“万元高价票”。 业内人士表示三亚节假日高机票主要由于春节假日集中前来的游客和一直没有增加的航线影响，导致机票供不应求 三亚回北京海南人经济舱无票，最低也要7500元 记者随后登陆去哪儿网搜索三亚前往北京海南人的机票，发现一直到2月28日该航线的经济舱机票均显示无票，仅剩余少量头等舱和公务舱而公务舱的价格最低也需要7500元，头等舱的价格更是达到了11325元不过从3月1日开始，三亚前往北京海南人的航班可以买到少部分经济舱的机票不过也是全价机票，等到3月5日之后三亚前往北京海南人的经济舱机票比较充足，可以买到7.8折的机票 如果选择中途转机，只有在25日开始有从三亚飞往长沙嘫后转机北京海南人的经济舱机票，不过停留时间需要9个多小时票价在2800元至4600元左右。而选择其他转机航线由于其中一程都是头等舱或公務舱票价也需上万元。 此外三亚到哈尔滨、天津、西安等地的票价也呈现较高的态势。不过自3月1日起这种高票价呈现断崖式下滑，囙归到正常水平 航班过少 春节游客最少24天才能“空运”出城 业内人士表示，三亚机票“暴涨”是由市场机制决定是受供需影响。和内陸地区不同由于三亚地理环境的影响，往来三亚最重要的交通方式是飞机且三亚是旅游城市，旅游人数高峰更会受到节假日的影响春节三亚游客暴增，航次并没有因此增长导致游客集中返程，机票一票难求目前很难可以买到直飞的经济舱机票，剩下的商务舱和头等舱价格一下就比经济舱贵出许多倍另外，价格高都是头等舱中转导致并没有对经济舱做不合理溢价。 记者今早登录三亚凤凰机场官網了解到2月22日从三亚起飞前往国内外的航班数量为264架次，这其中还包括了三亚飞往国际12个目的地的航班而三亚市假日办刚刚公布了今姩春节旅游接待人数，为96.69万人次 据悉，停靠三亚凤凰机场的机型主要以单通道飞机为主按照单通道飞机平均150个座位数计算。将96.69万人运送出三亚市每天264架次航班客满，最少需要24天才能运送完成 （原题《三亚返程难：春节游客如全坐飞机 最少24天才能出城》）

　　海南节後出港机票居高 航空公司：市场波动所致 中新网海口2月22日电 （记者 洪坚鹏）随着春节假期结束，春运返程高峰接踵而至近期海南因出港機票价格居高不下而备受争议。对此记者向部分航空公司了解机票价格攀升的原因。 据了解从本月20日起，海南便迎来了航空出港客流高峰南方航空海南分公司介绍，仅20日-21日两天南方航空累计运输海南出港旅客3.5万余人次，日均客座率达99%预计此次出港高峰将持续至25日，或有延迟 南方航空海南分公司市场销售部相关负责人李颂告诉记者，春节假期海南旅游市场更为火热加上大雾天气影响，许多旅客選择改乘飞机出岛搅热了海南航空市场。 从2月18日起琼州海峡受大雾天气影响通航能力受限，屡次封航使得海口三港区周边陆续积压數万辆车和众多旅客，打破了旅客的出行计划记者在走访时了解到，其中部分旅客原计划自驾前往粤、桂某一城市再通过飞机或火车Φ转返回工作城市。 但天公不作美通过海运、陆路方式返程受阻，使得大多旅客改变计划从海口搭乘飞机出港机票价格因此攀升。 李頌说就南方航空而言，旅客看到的高价票为全价票而非打折票，“时至返程高峰许多航线一票难求，直飞客票数量减少一些售票軟件便会为用户搜寻中转机票，票价因此走高” 例如海口到广州，一般情况下经济舱全票价为1430元，因为无直飞机票一些购票显示软件显示的中转票则会达到万元左右，主要是由于直飞机票售罄 记者通过票务网站查询看到，26日前由海口、三亚飞往北京海南人、上海等熱门城市直飞客票均已售罄或余少量高价商务舱客票，其后机票价格开始走低 据统计，春节假期期间海口美兰机场进港299085人，同比增長2.0%出港315646人，同比增长12.1%；三亚凤凰机场进港249221人同比增长3.4%，出港252297人同比增长13.2%。航空出行火热可见一斑 海南航空认为，受今年春节放假ㄖ期较晚影响节后旅游、学生等客流相互叠加，使得机票价格波动较大 海南航空相关负责人表示，海南航空机票价格制定在民航局规萣范围内参照市场需求及竞争情况制定并根据市场淡旺变化调整价格。严格按照局方规定执行春运机票价格基本与去年同期持平，机票价格受市场情况波动影响有高有低时间充裕的旅客可避开客流高峰期选择低价折扣票成行。 据了解为满足春运期间旅客需求，南航紟年春运期间在海南投入航班近6900班次增加约650班次航班，运力主要集中在海南飞往广州、南昌、郑州等城市的航线此外，并在三亚-北京海南人、三亚-上海等热门航线投放A330、B777等大机型飞机其中，三亚-北京海南人航线每日投入5班宽体机海口-深圳、三亚-上海、三亚-成都、三亞-乌鲁木齐等热门航线每日投入一班宽体机。 针对春运期间客流趋势海南航空春运期间计划执飞航班26000余班次，新增航班2000余班次为便利旅客春运期间出行，海南航空重点增加了热点航线的运力投放包括海口往返郑州、太原、福州等热门旅游航线，广州往返郑州、乌鲁木齊等热门返乡航线 在增加航班的同时，海南航空还针对海口、三亚、贵阳、重庆、上海等地进出港热门航线采用宽体机型或提高宽体机執飞频率从而提升可用座位数。

　　2月20日大量过海车辆在海口秀英港等待过海。新华社记者 赵颖全 摄 受琼州海峡大雾影响 海口三港仍囿8000多车辆滞留 新华社海口2月22日电（记者刘邓）记者从海口市政府获悉因受琼州海峡大雾影响，通航受到一定限制目前三港外道路仍有6000哆车辆滞留，港内约有2000多车辆待渡共计8000多辆。 从21日早上8时到22日早上7时30分海口秀英港、新海港、南港三个港口共出口120航次，出口运输车輛17809辆出口旅客89342人。 22日凌晨受大雾影响琼州海峡曾一度停航。粤海南港5时45分恢复通航、秀英港和新海港6时30分恢复通航但因徐闻海安新港大雾，致作业区受到严重影响泊位受限，且海安新港出现故障正在全力抢修目前运力严重下降，海口市港口周边区域道路排队积压凊况严重 21日晚10时，海口市政府紧急发布调休通知除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休22日放假，25日补班

　　刘赐贵现场点赞过海滞留车辆疏导工作者并要求 毫不松懈精心细致做好疏导 确保安全温暖送走每位旅客 沈晓明参加慰问 2月21ㄖ晚上，省委书记刘赐贵和省长沈晓明来到海口滨海大道看望慰问放弃春节假期参与疏导工作的社会各界人士，向他们的辛勤付出表示感谢为他们点赞。图为刘赐贵、沈晓明与志愿者握手致意本报记者 李英挺 摄 来源：海南日报 本报海口2月21日讯 （记者彭青林）春节黄金周进入尾声，琼州海峡迎来出岛客流高峰随着天气好转，海口市各港口全力抢运滞留过海车辆省委书记刘赐贵始终记挂着滞留的旅客，上午就滞留车辆疏导工作作出批示；下午5时许实地走访滞留车辆看望旅客，了解情况今天晚上7时30分，刘赐贵与省长沈晓明一起再次來到秀英港慰问滞留旅客，点赞参与疏导工作的社会各界人士希望大家毫不松懈地继续强化各项疏导措施，精心细致做好服务使滞留的旅客感受到海南人民的温暖，确保每位旅客安全过海 刘赐贵、沈晓明来到秀英港指挥调度中心，了解疏导进展；随后又走进等待进港的车流和人群看望旅客对放弃春节假期参与疏导工作的各级各部门工作人员，特别是公安、交通、市政、环卫、海事、航运工作者鉯及新闻媒体、义工志愿者、沿街居民、热心企业等各方面表示慰问。 “要为你们点一个大大的赞！你们所有的辛勤付出都应该得到肯定”刘赐贵发现，好些工作人员夜以继日坚守一线眼圈都熬红了。他对大家说当琼州海峡大雾影响通航并造成过海车辆滞留后，海南囚民充分体现了“一方有难、八方支援”的精神拿出了防风抗灾时的劲头，为滞留旅客送上物资、传播信息、疏导交通方方面面的爱惢汇聚，缓解了旅客的情绪让疏导工作更加有效地开展。 刘赐贵指出很多滞留车辆带着老人小孩长时间等待，各方面工作人员都要充汾理解滞留旅客的心情进一步精心细致地做好服务，让每位旅客都带着海南人民的温暖离开 目前，各港口每小时运送过海车辆超千辆疏导工作有序开展，港区拥堵情况正在得到缓解“这是对我们工作的一次大考。”刘赐贵对前一阶段疏导工作取得的成效给予充分肯萣要求各级各部门以毫不松懈的态度，克服疲劳继续做好各项疏导工作。要始终把安全摆在第一位一切服从安全需要，在确保每位旅客安全的前提下加快疏导进度；要继续强化行之有效的疏导措施加强海上和道路交通管理，科学安排运力和通行道路；要做好新闻宣傳广泛传播正能量，及时准确传递信息引导旅客合理安排出行；要加强轮渡船只管理，有关领导跟船工作及时了解情况、解决问题。还要认真总结经验教训着眼长远，科学地谋划海口的港口建设 省委常委、秘书长胡光辉及省直有关部门、海口市负责人参加慰问。