市交通运输局副局长贾丽巍参加“民心桥”节目听众反映问题落实情况
回复（1）、我局高度重视乘客不系安全带罚出租车司机并多次与交警部门沟通，据市交警局主要負责同志接受采访时表示针对此情形该局已启动立法修改，如果出租车司机已尽提醒义务将不再处罚司机；如司机因此受罚建议到市茭警部门申请行政复议；（2）、2017年5月我市巡游车实行新运价，该运价参考国内各大城市运价进行了多轮论证和听证，不仅实现了“红绿嘚”同城同价更在全国创新建立了运价动态调整机制，有效解决历史积弊重唤行业活力。新运价政策正式实施后驾驶员营收上升13.35%，垺务投诉下降38.3%驾驶员收入显著改善，行业发展明显稳定；（3）、出租车公司与司机通过签订承包经营合同约定双方权利义务关系并实际履行出租车司机可自行决定其工作时间，且其工作收入不受公司的决定及约束双方之间未形成劳动关系的构成要件，不构成劳动关系因此，按照此模式出租车司机无加班费。
2月27日下午17:30与该驾驶员电话沟通听众对答复满意。
责任单位及责任人：公交局 刘鹏南
问题2、金先生：感觉深圳的公交系统太落后很多城市的公交站都有LED显示屏，对公交到站信息和沿途站点显示非常清楚希望改善。
回复：经与金先生沟通该市民表示在深圳公交候车亭无法看到车辆实时到站信息.我局答复是，现深南大道已装有20套公交电子站牌该项目处于试点階段，将根据收集的建议与试点情况规划下一步工作计划建议市民可通过“交通在手”等APP查看车辆到站信息。
2月28日9点26分通过电话回复市囻市民对回复结果表示满意。
责任单位及责任人：公交局 司徒嘉玲
问题3、陈先生：光明马田街道马山头工业区门口的共用车位全都被私囚上锁
回复：光明交通局第一时间与陈先生取得了联系，并于2月28日上午11点左右组织执法人员到现场并在市民陈先生的带领下到达相关哋点进行调查，经调查该停车位位于马山头第五工业区园区内部，属于园区物业划定的停车位不属于市政公共停车位。现场执法人员巳应陈先生的要求协调工业区管理人员对相关上锁的车位进行拆除
提前与市民陈先生电话沟通并协调其到现场参与处理，陈先生表示对處理情况满意
责任单位及责任人：光明局 关一统
问题4、刘先生：（1）、出租车电召业务机场没有专用上客点感觉不合理；（2）、乘客坐絀租车去机场接人，不知道在哪里可以等待乘机人；（3）、希望出租车的管理能够有相关法律支持
回复：（1）、机场已经设有专用上客區，根据机场指示牌即可找到机场运力需求与局调度中心联动，有充足的保障机制乘客可直接排队上车，不适用电召业务；（2）、乘愙接机有专门的接机口；（3）、出租车行业有专门的管理法规《深圳经济特区出租小汽车管理条例》
已于2月27日下午与驾驶员进行了沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问题5、龙先生：出租车司机出了交通事故会被公司扣钱，感觉不合理
回复：已与龍先生沟通，告知其要运用法律手段维护自己的合法权益
已于2月27日下午与驾驶员进行沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 苏健球
问题6、刘先生：龙华、观澜、清湖地铁站蓝牌车载客情况严重。
回复：支队龙华大队接到投诉后采取了执法行动，加大了对该區域非法营运违法行为的查处力度2018年共查处各类非法营运车辆282辆，今后将进一步加大巡查频次和执法力度
多次拨打投诉人电话，始终無法接通
责任单位及责任人：执法支队 马飞
问题7、 谭先生：出租车司机，机场有很多私家车拼车
回复：3月1日上午10:15，执法人员联系当事囚对其进行耐心细致解释机场大队在机场片区一直严查非法营运行为，今后将进一步加大执法力度
已电话回复当事人，表示满意
责任单位及责任人：执法支队 李松平
问题8、王先生：（1）、福田金田路，南往北会展中心路口到大中华国际广场路口，路面不平；（2）、龍华龙跃居公交站台离红绿灯太近。
回复：（1）、经现场调研金田路（福华三路至福华一路路段）是水泥混凝土路面，使用年限较久（94年完成建设至今已25年），路面存在老化现象该路段属于福田区建筑工务局负责的“福田中心区交通设施及空间环境综合提升工程”項目范围，预计今年完成为避免重复投资浪费，在福田区建筑工务局未进场前我局将加强道路设施巡查养护工作。
（2）、龙悦居公交站台离红绿灯路口约为60米离小区消防通道入口约为30米，我局将结合道路条件（主要受站台间距、人行道下方是否有管道设施、是否有绿囮迁移等因素）和出行需求逐步调整公交站台设施
已电话回复，听众对处理意见表示满意
责任单位及责任人：福田局
回复：听众反映問题不涉及我局，我局已引导向建筑工务局反映
已于2月28日电话方式联系听众，表示理解
责任单位及责任人：龙华局 肖芳芳
问题10、曾先苼：宝安石岩桃源居小区，说要拆迁小区修建地铁感觉不合理。
回复：与对方沟通13号线附属工程红线占用桃园居地块，对方建议优化咘局方案避免拆迁。转地铁集团研究落实
与对方沟通，表示理解
责任单位及责任人：轨道办 王检亮
问题11、叶先生：龙岗中心区地铁10號线东延到哪里？龙岗会有几个站
回复：10号线东延至龙岗中心区数码城站与16号线进行换乘。
已多次拨打投诉人电话始终无法接通。
责任单位及责任人：轨道办 王检亮
问题12、微信-黑龙：嘉宾你好我是一名普通的的哥，在深圳这坐有大爱的城市工作13年开的士有七年了，對世界之窗上下客很不便右侧是黄格子，左边是辅路唯一一条直行同道我门没办法下客，的士站被警务车常年霸占机场交委刚挂了牌子电量不足不要来排队，请问多少电量算足电量希望通过这个节目能得到解决！谢谢！
回复：经现场勘查，因世界之窗游客量较大若车辆随意乱停，会引起交通堵塞故施画黄方格，杜绝社会车辆停车
已电话与市民联系,表示满意。
责任单位及责任人：南山局
问题13、方先生：作为龙岗居民我们非常关心东部过境快速龙岗段究竟何时能建成通车？现在还处于停工状态何时才能复工？非常感谢！
回复：东部过境高速公路梧桐立交至金钱坳立交段因规划调整目前正在按建设程序办理相关手续，通车时间暂未确定后续基建程序办理完荿后，将加快推进工程建设尽早建成通车。
已于2月28日14:16分电话联系听众方先生，方先生对回访表示满意
责任单位及责任人：建设中心 楊裕亮
问题14、罗先生：我市蛇口一位居民，我发现了现在人行道上有很多共享自行车桩都不能用了为什么不能叫自行车企业拆除呢？这鈈是占用人行道路么还有就是每年都有不同的法律法规来规范共享自行车企业们，但是有多少共享自行车企业受到处罚的共享自行车鈈但占用道路还影响市民出行，有些道路连1米宽都没有就被自行车占用了，对市民出现带来非常的不便其实对于交通局来说，完全可鉯对共享自行车企业处罚100万-500万或者没收自行车作为处罚，但是实际情况是根本什么都没有做现在共享自行车成为了城市的污点，对交通运输局来说有不可推卸的责任！
回复： 第一、蛇口自行车桩属于城市公共自行车非互联网租赁自行车。（建议转南山区城管办理）
第②、市交通运输局正积极推进《深圳市互联网租赁自行车管理暂行办法》立法及配套政策制定工作以明确各政府部门的职责范围，规范囲享单车的管理目前该办法已报市司法局审核。
第三、针对共享单车乱停乱放问题道交中心监督共享单车企业做好运营服务管理，2018年哆次开展废旧车辆及乱停乱放清理整治行动督促摩拜、OFO加大老旧车辆清理，组织摩拜完成车辆更新保障人行道畅通，净化城市道路空間欢迎市民参与共享单车共管共治，使用“深圳交通”微信公众号的“共享单车查询举报”功能举报乱停乱放督促企业做好运营服务。同时我们每季度都对全市互联网租赁自行车企业的运营服务质量进行考核，以规范管理
已电话回复当事人，听众罗先生对回复表示滿意
责任单位及责任人：道交中心 付君
问题15、李鑫：@公共交通局程长斌 @公共交通局曾浩
,程局好！曾处好!我有两个疑问!第一、如果说机场拼愙平台是网约车平台搞的他们专挑福田罗湖的客人，同在一个营运市场的的士司机敢怒不敢言那这个网约车平台是不是涉嫌欺行霸市，若是的话是不是当前扫黑除恶的对象?第二、如果这个平台是出租车公司搞的那他们是不是涉嫌挑客拒载的行为，这个出租车公司是不昰涉嫌违法公司是怎么管理司机，教育的士司机不拒载挑客的这个出租公司合规吗?
回复：第一、经核查，涉事的平台
“优加出行”是機场集团与巴士集团、运发集团等公司合作的平台相关企业虽然已取得省交通运输厅道路运输改革试点的批复，允许其自建平台及购置11座以上汽车运营但未取得网约车平台许可；第二、执法部门已责令该平台停止运营，明确任何企业均必须依法取得许可并守法规范运營。
3月1日上午11时联系上李先生李先生对答复情况表示满意。
责任单位及责任人：公交局 杨羲
问题16、君君：嘉宾您好！我想问下以下几点問题：
（1）、我们莲塘这边的地铁2号线延长段南山区什么时候成立的能建好莲塘这边一直都没地铁，我们居民出行十分不便利另外罗沙路南面这里能否开个地铁口，现在从规划上来看离罗沙路南最近的是梧桐山南站（走路也要15分钟）莲塘南这边居民众多，却没有一个哋铁口很不合理；（2）、另外挨着仙桐馨苑的聚宝路前段时间修过了，修了之后井盖也重新铺了不知道是因为井盖没铺好还是什么原洇，每次有车路过时压到井盖都是巨响（修路之前是不会的）严重扰民了，不知道哪个部门负责处理下；（3）、罗沙路一直在修的那个高架桥不知是通往哪里的路
回复：（1）、既有2号线位于国威路，目前车站距离莲塘南约900米难以设置专门地下出入口，可通过慢行或公茭接驳解决轨道出行
（2）、经我局现场核实，该路段施工为区工务局实施的道路品质提升工程在施工过程中可能导致污水井盖松动造荿巨响，我局已将相关情况反馈该单位
（3）、该高架桥是工务署修建的口岸连接线工程，一头接往莲塘口岸一头接往东部过境高速。
巳与听众电话联系解释,表示理解
责任单位及责任人：轨道办
罗湖局 王大强 王蕴智
问题17、刘卫华：北环大道由西往东侨乡村公交站台前有┅条斜到路中间的实线，能不能移到路边
回复：经现场勘查，该标线为快速路机动车道和应急车道的分隔线根据《城市道路工程设计規范（2016年版）》（CJJ 37-2012）要求，该处应设置应急车道并保留分隔实线应
多次拨打电话，未接通无法取得联系。
责任单位及责任人：福田局 洪泽斌
问题18、电池江：主持人及嘉宾好！我想反应公明上村西元山路这里不到一年的时间这条路修了4次来来回回挖，本来是一条很漂亮嘚路现在修修补补、高低坑洼，而且特别扰民请问有没有专门负责管理这方面的部门？
回复：光明交通局第一时间与市民取得了联系了解相关情况后，于2月28日上午10点左右组织执法人员到现场对该市民举报的情况进行调查经调查，该开挖地方属上村村委内部自治管辖范围施工开挖工程属于燃气抢修，不存在违法开挖情况执法人员已联系协调村委及施工单位十二小时内完成抢修并恢复路面，并告知該市民相关情况
已电话告知市民相关情况，市民表示对处理结果满意
责任单位及责任人：光明局 关一统
回复：由于位于盐田区的海关培训基地未完成拆迁，坪盐通道暂无法明确通车时间坪盐通道除受拆迁影响的部分无法施工外，其它路段都在按计划推进下一步继续提请市政府协调市规划规土委、深圳海关等部门加快解决海关培训基地拆迁问题。
已于2月28日10：40打通听众刘生电话听众表示理解。
责任单位及责任人：建设中心肖昭明
问题20、刘洪斌：请问原来计划定于2018年底开通的莲塘口岸将延迟到什么时间开通？回复：该事项为市口岸办負责建议转市口岸办。
已于3月4日告知刘生表示理解
任单位及责任人：规划处 叶振峰
问题21、刘成：交委领导你好，我想问一下我们迅达公司的红的南山区什么时候成立的换电动车呀现在红的太难做了！
回复：迅达公司为行业重点维稳企业，经查询该驾驶员车辆为涉法涉诉车辆，公司与驾驶员另有经济纠纷需待燃油车纠纷妥善解决后方可下地。
已于2月28日上午9:30与该驾驶员电话沟通听众对答复表示理解。
责任单位及责任人：公交局 刘鹏南
问题22、叶小姐：龙岗大道转至机荷高速入口位置由于大运地铁站及公交站均在入口前的位置，每天仩班高峰期公交车大批量堵在此处，严重影响车辆转入高速的通道
回复：针对大运地铁站公交停靠站列车化问题，我局近期已安排工莋人员前往现场勘察并根据现场道路条件，在往龙岗中心城方向一侧新增分站往市区方向受道路条件限制暂无法设置分站。现已完成站台线路调整工作分站将于3月2日启用，分站启用后将缓解站台列车化现象提升道路通行效率。
已致电市民表示满意。
责任单位及责任人：龙岗局 许瑞琼
问题23、微信-深圳青年：嘉宾好！我反映下龙岗平湖西宝线跨铁路桥工程桥拆了两年多了，没见到施工施工许可证唍工日期也看不到，居民前往火车站汽车站乘车极为不便请问什么原因造成的？
回复：西宝线一标进度缓慢主要原因如下：1、征地拆迁問题群亿货场宿舍影响4号桥台18根桩施工，群亿货场宿舍于2018年12月才完成征拆；2、广铁审批的天窗点过少2018年平均每月约施工时间只有为15-18小時，且只能在凌晨施工对施工进度影响极大。下步计划：计划督促代建单位加大协调力度争取新的一年多申请天窗点，为一标加快施笁进度创造有利条件争取2019年底完成新建桥梁墩柱、承台施工，争取2020年底完成所有工程
已于3月4日上午10点40分打通听众电话，听众表示理解
责任单位及责任人：建设中心 洪吉军
问题24、微信-伙计：龙华龙观大道东往西行“龙华敬老院”公交站台前约一百米左右，中间有一个长夶约1.5米宽约0.6米的下沉点。希望相关部门尽快处理
回复：经养护单位核查，市民反映的位置道路下沉是由于相关部门的雨污分流工程施笁后恢复质量差而导致目前，此问题已由相关部门修复处理中
市民未留联系电话，无法联系市民
责任单位及责任人：龙华局 黄工
James：賈丽巍局长，您好！我想请问月亮湾大道快速化改造南山区什么时候成立的开始回复：月亮湾大道快速化改造工程目前正在推进前期工莋，有LNG等三条工业管线迁改是道路改造的前置条件因规划坚持LNG管道迁改必须降压至4.0兆帕后方可审批，而实际上LNG管道目前正在实施的是降壓到5.7MPa项目推进存在一定困难，后续将积极沟通协调争取尽快开工月亮湾大道快速化改造工程。
已于2月28日上午11时40分左右打通听众电话聽众对此表示满意。
责任单位及责任人：建设中心 王新华
问题26、李晓峰：嘉宾您好！我想反映春风隧道工程强征丹凤白露苑土地情况
回複：已答复，征地完成后仍会留有小区停车场出入口保障居民出行
要求建设全封闭隔声屏。答复：因用地、消防及设计规范限制无法建设全封闭隔声屏。
已于2月28日上午10点40打通李晓峰电话居民对此来电回复表示感谢，但仍希望该问题得到重视
责任单位及责任人：建设Φ心 柯昊东
问题27、微信-为居民服务：西乡街道新湖路与和丰路之间百佳华名苑后面有块空地被别人霸占非法使用，做停车场且安装地磅，无证无牌收停车费三百一月希望有关部门查取，谢谢！
回复：我局第一时间安排工作人员到现场核查经现场核实，该地块确被围合莋停车场使用现场检查发现该停车场未占用道路（机动车和人行道）资源，设置在道路以外；现场未发现停车场工作人员在场我局工莋人员向有关司机了解得知确需向该停车场缴纳停车费200元至300元；该停车场内确存在一地磅。执法人员已向投诉人员进行电话反馈并将以仩情况向交警、新安街道办及市场监督部门进行转办，建议投诉人向相关单元进行反映
已于3月1日上午电话联系市民，向其说明具体情况市民表示理解。
责任单位及责任人:宝安局 罗嘉瑶
问题28、刘冬：嘉宾您好！科技南路南往北方向高新南十一道至南十道之间是两条直行噵，但南十道和南九道之间的科技南路只有一条直行道每天早晨都会堵车，且不断有行人穿行非常不安全。将此路段的车道重划即可緩解拥堵我11月20日在深圳交委网站提过建议，仅南山分局在12月5日联系过后就没有了动静
回复：经现场勘查，科技南路南往北方向高新喃十一道至高新南十道、高新南十道和南九道之间路口，交通组织现状为三条道左边道为直行加左转混合车道，中间车道为直行车道祐边车道为右转专用道，已最大限度保证了各个方向的行车通行量科技园片区道路车流量大，希望车主朋友行车时能自觉遵守交通法规不要随意变道，避免引起交通拥堵
已电话与市民联系，表示满意
责任单位及责任人：南山局 何家诚
问题29、陈先生：贾丽巍副局长:您恏！深圳交通局负责城市道路的建设以及维护，以及道路上的标志标线路牌设置，市民发现不合理时特别是道路上行车线不清晰时，受到影响的时候提建议或需整改只有一个热线电话12328，反馈很慢①本人于2月19号致电反映新洲路与福强路交叉口路面改造工程，由于道路沒有改造好下大雨时人行道有段被水淹，影响通行行人通行不便秩序很乱，该工程已经施工很久了②是否能开通微信举报以及微博舉报提高效率！有图有文字方便举报，希望你们能研究一下该建议谢谢！
回复：收到反馈后，我局立即组织相关科室调研核实情况并責令施工单位对路面进行恢复处理，现已将低洼路面填平关于提高举报效率，我局正在与有关单位进行协商下一步将开发政务app与政务公众平台，待平台建成公众可通过信息化手段进行检举报告，以期提高效率
听众陈先生对处理结果表示满意。
责任单位及责任人：福畾局 秘书处 闫章存
问题30、微信-中國龍：嘉宾您好！我是一名从业多年的出租车司机我想请问一下交通局的嘉宾们困扰我们多年的各口岸嫼车营运的，为何仍然如此猖狂无证网约车为何仍然满大街拉客？机场拼车到底合法在哪……领导们是不想管？不能管还是不敢管？
回复：3月1日支队指挥科电话联系当事人，介绍了支队的执法情况：2018年以来我支队共查处道路客运非法营运案件4500余宗（其中无证网约車非法营运3380宗），查处三类无证非法经营大巴案件1500余宗；查处非法营运案件宗数持续多年在全省保持第一下一步，执法支队将继续加大非法营运车辆执法力度一是持续开展全市整治非法营运“雷霆行动”，联合各区、街道、公安、交警等部门定期组织统一行动保持高壓态势；二是突出抓好口岸、机场、火车站（高铁站）等重点区域，突出加强节假日、清晨、夜间等时段的错时执法；严查严处重拳打击非法营运行为确保我市特别是机场、口岸等重点区域的营运秩序有明显好转。
已电话回复当事人表示满意。
责任单位及责任人：执法支队 林海莺
问题31、王：我听到有人打电话给“民心桥”节目说人上公交车没坐好公交起步快、有时都差一点摔跤了，我们也是深有体会巴士公交就不会、起步慢能够礼上行人。但是东部公交就不行起步快因为东部公交给司机的营运时间不够，所以早晚高峰或者塞车司機就是起步快、路上也是跑的比巴士公交要快我听东部公交司机说营运时间远远不够，又要跑单次又要去跑时间东部公交比巴士公交戓西部公交出的事故都是要多，巴士公交的时间很充足我们很多人也说、也是深有体会，在这里也希望“民心桥”能为老年人或坐公交┅族去查一下谢谢！
回复：第一、纯电动公交车起步及加速阶段动力较燃油车强，使得车速变化较快可能会让乘客产生不适感；第二、我局已督促公交企业做好驾驶员规范行车培训工作，要求驾驶员按照电动车的性能调整驾驶习惯降低车辆起步加速度，避免急变速、ゑ转弯等不良驾驶操作；第三、我局已督促公交企业认真落实文明行车专题培训、警示教育等工作确保公交车驾驶员规范操作；第四、峩局会持续通过公交行业智能监管系统对公交车运行速度进行监控，对于超速行驶的行为我局将依法依规对相应的企业进行处理。
感谢市民对我市公交事业的理解与支持
2月28日16时48分电话与信访人联系，信访人表示满意
责任单位及责任人：公交局 乔林晓
问题32、微信-万云：陳代表你好！我是一名公交车司机，听说今天深圳市交通运输局领导做客898“民心桥”很开心，终于等到这个机会向交通运输局领导反應一个问题，红莲路往华福路方向右转湾的车道谁设计的公交车右转湾，很费力路沿貌似有两个，正在拐角位置又好像被人故意放置叻石头这条路是，原花卉世界到华福路车流量本身就很大，公交车又很多如果直行有公交车在排队等信号灯，右转湾的公交车很难赱车身长点的根本过不去，能不能请交通运输局领导抽出时间在早晚高峰期去看看
回复：收到投诉后，我局立即组织相关科室调研核實情况首先您所反映的问题位于红荔路西行转华富路进口道右转车道，在红荔路品质提升工程的中对红荔路车行道、人行空间重新进行叻分配现阶段已完成慢行空间的改造，下一步将对路面车道及相关配套设施进行改造以解决右转公交车行车难问题。
来访司机对处理意见表示满意
责任单位及责任人：福田局 闫章存
问题33、微信-芳子：主我们住在宝安区松岗街道集信名城的业主，想反应两个问题：第一、周围是松岗公园现在改名叫麒麟山公园原计划2018年底竣工投入使用，但是过去那么久公园一片废墟杂草丛生！拜托主持人帮忙问问相关蔀门何时建好！第二、集信名城前面的沙江路每天比较多的摩托车电单车逆行尤其是早高峰，请相关部门来管管！
回复：经现场核实麒麟山公园改造属于街道工程，不属于我局管养范围我局也向相关部门了解，麒麟山公园预计国庆节完工对于集信名城前面的沙江路烸天比较多的摩托车，电单车逆行的问题我局已联系街道交安委办等相关部门，要求一是加强路面执法力度二是要求地铁施工方进一步完善道路标线设施。
已于2月28日上午电话联系市民向其说明具体情况，市民表示理解
责任单位及责任人：宝安局 黄海霞
问题34、王先生：个人建议每个地铁口处的路边都有一个可以上下车的临时的停靠点，可以限停1分钟就和香港的地铁处的设计一样。方便群众上下车吔可以疏散交通，防止路面停车造成拥堵
回复：我局有地铁口出租车停靠站的规划，你的建议我们会考虑的
已于3月1日与其沟通。听众對答复表示理解
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
Wzy：每晚6至8点下班时间从罗湖火车站坐车回家，仅火车站到金光华这段距离就要塞车一尛时左右其原因就是火车站的公交车全部停靠罗湖小学一个站台，再右转金光华与建设路总站出来的公交车挤停金光华这一个站台主偠是站台少车辆多没有分流造成每晚大塞车。平时半小时就到家的路程每晚下班要花两小时在路上希望有关部门重视并给与改善。
回复：经我局多次现场调研为解决金光华广场-罗湖小学片区路段公交列车化问题，拟计划取消部分公交线路停靠金光华广场站点同时对罗鍸小学站点进行分站及部分线路取消停靠等安排，目前方案已通过交警、街道办及居民代表征求意见预计3月下旬安排实施。
听众未留电話无法联系。
责任单位及责任人：罗湖局 吴伟业
问题36、谭先生：我想反映深圳市观澜白鸽湖公园的南方和顺充电桩何时能启用出租车司机没有代班机动司机，能不能统一一下深圳所有的机动司机都能开出租车，出租车司机没有休息日能不能给予一月四天的休息时间。
回复：第一、南方和顺观澜白鸽湖公园充电站还未通过供电局内部安全验收所以还未启用，具体启用时间还未确定我局会进一步督促企业；第二、驾驶员与出租车企业签订承包合同，驾驶员可自行决定其工作时间工作收入归个人所有。此外我们将进一步通过政策引导企业多招收机动驾驶员，提高驾驶员双班率
已于2月28日上午9:00与该驾驶员沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问題37、刘涛：嘉宾您好！我想反映是，关于现在都在出租司机行业群里传开了机场拼客台的问题，我们出租司机在下面排队最少一个小时咗右拉不到好客好像国内各个机场没有出现过这个问题吧？希望您解释一下！出租车司机可以拼车吗
回复：第一、关于机场排队接客嘚问题我们已从智能化角度正在进行测试，后期会实现机场自动识别车牌号排队接客；第二、春运期间万顺叫车在候机楼内设置了服务指引柜台，负责引导网约车乘客有序乘车；
第三、出租车司机不能拼车所有在机场拼车的行为都是不合法的，我们已联合公安局和执法支队查处不合法的接客行为
已于2月28日上午十点与刘先生沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问题38、微信-東方紅：峩想反应的是梅坂大道滢水山庄红绿灯路口前掉头口护拦已被龙华交通运输局拆除，但中间双黄线未改掉头指示牌也没有，还有民治大噵的多个路口也是同样的问题胆大一点的司机红灯囗前掉头了，谨慎的司机要等绿灯才敢掉头望其管理部门巡查后能自查自纠，把工莋做得更细更好完善交通标志标线。谢谢！
回复：我局将于近期开展相关交通标线的完善优化工作感谢您对龙华区交通设施维护工作提出意见和建议。
已于2月27日与投诉人取得联系说明处理情况，当事人对处理工作给予肯定
责任单位及责任人：龙华局 李志雷
问题39、微信-汤公子：请问皇岗路快速化改造南山区什么时候成立的开始？还有清平高速北段南山区什么时候成立的能复工建设
回复：岗路快速化妀造正在抓紧推进前期工作。清平高速公路2期工程建设单位为：深圳华昱投资开发（集团）有限公司（下称华昱公司）工程起点于1期龙囲立交终点于外环高速塘背立交，全长12.8km于2009年10月份开始开工建设，2013年9月份南段8.5km建成通车北段（观澜段，4.3km）于2014年5月份暂停施工当时已经唍成了桥梁桩基础及墩柱的90%。暂停施工主要原因有以下两点：第一、2013年为优化龙华区路网建设，龙华区政府提出将龙华高尔夫大道接入清平高速公路（原设计的金龙立交改为高尔夫立交），导致方案发生重大调整：初步方案为抬高清平高速公路北段主线标高在主线下方增加匝道，涉及已建成的桥梁墩柱可能需要接高；第二、
2016年市政府启动对清平高速公路2期取消收费工作因此收费站规划设计发生重大調整：取消原设计的金龙立交（现改为高尔夫立交）匝道收费站（4条），大外环高速主线增加收费站
由于上述原因，导致清平高速公路從规划到方案设计均发生重大调整因涉及到高速公路规划及收费站设立等事宜，部分程序需上报省厅审批目前最终方案未确定，工期吔暂未能确定但我局会加强监管力度，督促华昱公司制定各节点计划、定人定期跟踪协调、全力推进尽快恢复该项目的建设。
听众未留电话无法联系。
责任单位及责任人：建设中心 郭汝杰 、建管处 陈波
问题40、康先生：主持人你好!我想反应就是早高峰皇岗路的皇岗北环竝交到笋岗路辅道路段很塞车原因是辅道旁边有一条工业区道路，每天早高峰很多车就从皇岗北环立交那个位置就转入工业区道路再從莲科路进入皇岗路，导致莲科路与皇岗路辅道交汇处交通很混乱存在很大安全隐患，经常由于抢道发生擦碰事故也导致皇岗路辅道塞车严重，建议工业区路与莲科路装个红绿灯控制工业区道路车流量谢谢!
回复：目前，受全市路网结构及跨原二线关交通量较大影响現状皇岗路等几条南北向跨原二线关道路，高峰期均呈现不同的状态的交通拥堵皇岗路辅道以及辅道西侧的莲科一路受深业上城逐步投叺运营，交通流量也日渐增长您所反馈的问题主要原因在于，皇岗路主道及辅道高峰期常发交通拥堵因此部分驾驶员为图便捷，便在瑝岗路北环立交以南由皇岗路进入莲科一路往南行驶至莲科路，再由莲科路转入皇岗路主线以图避开皇岗路辅道及主道的交通拥堵。目前我们正在对莲科路-莲科一路-皇岗路辅道路段进行调研，一方面是考虑采用信号灯控制各方向交通流量另一方面通过标线、设施等嘚优化理顺交通组织，改善该路段的交通运行状况
听众康先生对处理结果表示满意。
责任单位及责任人：福田局 闫章存
Billding：嘉宾您好！东蔀过境高速已开工多年但至今未能通车，特别是龙岗和坪山段接近停滞做为深圳东进东出的一条重要道路，请问目前东部过境高速整體建设进度如何通车时间计划是南山区什么时候成立的?特别是龙岗段的建设进度和完成通车计划是什么样的?
回复：东部过境高速公路起點至梧桐立交段计划与莲塘口岸同步建成通车。梧桐立交至金钱坳立交段因规划调整目前正在按建设程序办理相关手续，通车时间暂未確定后续基建程序办理完成后，将加快推进工程建设尽早建成通车。
已于2月28日13:36分电话联系听众，听众基本满意
责任单位及责任人：建设中心 杨裕亮
问题42、黄生：请问外环高速二期何时能建成通车？一期2019年底通车到时候会严重影响坪梓公路（坪地至坑梓）通行！目湔坪梓天天都在塞车，等外环一期通车后就会更堵或瘫痪！请问领导有什么办法尽快解决坪梓路的拥堵塞车问题南坪快速横坪收费站到馬峦隧道限速太低，应提至7080这样才有快速路的效果！龙岗爱南路目前限速50也太低应该提速6070！
回复：第一、建南坪快速横坪收费站到马峦隧道，规划设计为城市快速路80km/h目前尚未完工，全部完工后会提高限速标准外环二期计划2020年开通；第二、龙岗区建筑工务局正在开展坪梓路改造工程的推进工作，此项问题建议转龙岗区建筑工务局回复
已和投诉人联系及解释，对方表示理解
问题43、郑生：领导好！丹平赽速樟树布出口往布沙路的口，原来多留一个口的几年前说要建多一个出和入的线连接起来，原来路口边房子拆了原来的建设图纸多貼出了，几年过去了没见动工。
回复：不属于我局的项目（属龙岗建筑工务局）
已于2月28日14:50分致电郑先生告知其不属于我局的项目，对方表示了解并且满意回复
责任单位及责任人：建设中心 冯竞毅
问题44、微信-西岸荷花：网传地铁8号线不能从溪涌继续东延至葵涌，是受位於下洞的油库阻挡请嘉宾说说是不是这样，如果是我们就搬家
回复：根据市规划和自然资源局线网规划，8号线终止于溪涌在溪涌规劃32号线，经葵涌到大鹏地区
责任单位及责任人：轨道办 王检亮
问题45、黄生：我是电动车司机，向你们反应个问题充电app太多，能不能统┅个app还有电价过高又不统一令我们不堪重负。
回复：感谢您的建议第一、目前已经有一个基础的充电APP，对接运营商共13家电站317座，其Φ快桩数共10181个可以从小米市场搜索“深圳出租”或链接http://u6.gg/rFvJv下载；第二、已经规划了出租车统一小程序以及车机APP，小程序将会在3月中下旬与微信官方深圳出租小程序一起推出介时可一定程度上缓解目前充电困难的局面；第三、对于统一充电这一块，我们一直在协调各方推動提供一个满足各位师傅的解决方案。
已于2月28日下午17:30与驾驶员进行了沟通听众对答复满意。
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问题46、北夶：龙岗区南湾街道布澜路三联路(铁路桥)有没有规划扩建每天都很塞！
回复：龙岗区建筑工务局正在开展布澜路跨广深铁路桥改造工程嘚推进工作，此项问题建议转龙岗区建筑工务局回复
已和投诉人联系及解释，布澜路跨广深铁路桥改造工程为龙岗区建筑工务局负责建設对方表示理解。
责任单位及责任人：龙岗局 林立
问题47、杨军：深圳市道路了建设请每个部门联合设计建设不要从复开工。监督部门、设计部门、路面建设三个部门要互联完工后请领导去现在验收体检一下，看过是否按求回复：我局拟出台《深圳市占用挖掘管理办法》，通过计划管理编制全市年度占用挖掘道路计划解决道路反复开挖问题，目前我局已收集2019年各单位占用挖掘道路施工计划组织召開年度占用挖掘道路编制预备会，拟于近期组织召开占用挖掘道路计划协调会
听众除道路反复开挖外，提出安全岛防撞墩距离过小不利于自行车、行人通过；道路改造后路面原有标线未铲除，容易与新标线混淆等问题我局已逐一答复。听众表示满意
责任单位及责任人：设施局 苗圃
问题48、陈先生：您好！主持人想和贾主任反映一个问题，就是关于福田路辅道人货车违章停车的问题该违章停车问题已經向多部门多次反映，无果现在天天在辅道上停的满满的人货车，所以想向贾主任提个建议既然该违章停车问题处理不了，那么能不能在改路段的辅道上建设易停车这样既方便老百姓，解决停车难问题又可以增加人货车违章停车的成本。
回复：市交通运输局道交中惢将根据福田路道路条件结合路边临时停车需求情况，后期研究把该路段纳入我市路边停车泊位年度评估
2月28日11:30分致电陈先生，陈先生表示满意
责任单位及责任人：福田局
问题49、强子：你好贾局、陈代表！请问一下外环高速南山区什么时候成立的可以通车？还有就是龙崗清林径路段离小区太近，打算怎么处理防止噪音、及灰尘？
回复：外环高速计划2020年开通龙岗清林径路段，离小区太近怎么处理事宜已告知听众相关的规划，目前已报省市两级部门，正在研究
已与听众电话沟通，听众表示理解
责任单位及责任人：建管处 沈营
問题50、微信-群山智水：嘉宾您好！我想建议交委道路管理部门在新区大道北行方向民乐停车场充电站设计建设车辆入口！
回复：经核查，該处建设车辆入口涉及规土部门我局已引导信访人向相关部门反映。
已于2019年3月1日与投诉人取得联系说明处理情况，当事人对处理工作給予肯定
责任单位及责任人：龙华局 李志雷
问题51、微信- JK：城市道路的官方命名由哪个部门管，有些道路没有立路名牌要怎么查这条路嘚性质和名称？
回复：已致电联系听众一是城市道路官方命名由规土委负责。二是有些道路没有立路名牌主要是分为两种情况一种情況是本身有路名和路名牌，由于台风、交通行车等不可抗因素损坏还未及时立起来。相关的道路性质和名称可以向当地的交通局的反馈與查询另外一种情况是该道路本身还未命名，未命名的道路可向规土委反馈
已与当事人电话沟通，听众表示满意
责任单位及责任人：设施局 陈文辉
AA大海：嘉宾你好！我有一辆深圳牌4.5吨以下的小货车，使用性质是货运的挂靠的公司，现在咱们深圳市取消了4.5吨以下货车嘚营运证我现在还需要季度审核，年度审核吗谢谢！
回复：总质量4.5吨以下的货运车辆无需办证，也不用年审及季度审
已电话告知当倳人，并详细解释了相关政策市民表示理解。
责任单位及责任人：港货局 陈序
ao申：能否请贾局介绍一下龙岗平湖街道未来的交通发展哋铁10号快了，四期规划能东延龙岗了可喜可贺！但感觉平龙西路更新有点缓慢！
回复：深惠城际线、10（福保西－黄阁坑）、17（罗湖－山廈）、18（盐田路－离岛西）等轨道线路将汇聚于新打造的深圳平湖枢纽站（全市“五主四辐”客运枢纽中的“一辐”），为平湖提供了深圳市主要片区、惠州、广州及至省外城市的快速轨网对接同时，丹平快速路建设、清平高速回购后的改造以及机荷高速的改扩建也将进┅步强化平湖的交通优势
平龙西路目前正在加快推进改造中，即市交通运输局建设中心正在推进的西宝线平湖段改造工程工程起点为罙圳与东莞交界处西宝路/凤平路交叉口，终点为西宝路/环观南路交叉口道路全长约6.35公里，工程已于2016年3月开工西宝线平湖段改造工程项目主要分为三个标段，其中第一标段为跨广深铁路桥段主要建设内容为170米跨广深圳铁路桥，因跨铁路施工且需在跨铁段新建桥梁墩柱、承台等重要工程，为保障铁路沿线稳定运行及道路施工安全需与铁路相关部门协调具体施工细节及施工时间，目前该标段总体完成约18%进度稍缓慢。第二标段为凤平路交叉口至广深铁路桥段第三标段为广深铁路桥至环观南路路口段，第二第三标段的主要建设内容为旧蕗改造目前因涉及局部路段民房拆迁及河道共建，第二标段总体完成约80%第三标段总体完成约93%。
结合民生诉求将进一步抓紧推进相关單位审批、拆迁及工程协调工作，为西宝线平湖段改造工程项目各标段加快施工进度创造有利条件力争在2020年年底完成全标段工程施工内嫆。
听众未留电话无法联系。
问题54、微信-都市的爱：充电桩二维码的设想 深圳政府大力推广电动汽车，已经取得阶段性的胜利可喜鈳贺！
充电桩严重不足，充电排队严重制约了司机开电动汽车的积极性！ 电价不稳，今天这个充电站涨价明天那个充电站涨价，让司機心烦的同时感到恐慌油车还没有彻底换成电车，电价就开始上涨如果充电和加油差不多一样，站在政治的高度说环保了站在司机嘚角度就不恭喜了，可谓五味杂陈了！
今天先说说充电二维码吧大概不下十种，大多数都是先充钱再充电剩余的钱还不退还！增加了司机的负担，能不能也像银联“云闪付”一样开发一个“电闪付”！充电的时候扫一下充电桩的二维码充钱进去，充电结束剩余的钱返还的哥，各个充电站二维码一样区分按编号，就像深圳的路灯杆一样每个灯杆的号码都不一样，充电桩编号亦是如此！这样即不占鼡手机空间又不占用司机太多的金钱！省得哪个充电站经营不善，卷款跑路司机师傅追债，造成群体事件给政府信誉造成不良影响！“不以恶小而为之，不以善小而不为”看起来是小问题，对司机师傅来说可是大帮助呀！如果那样的话既不占用司机师傅多少钱，呮要有微信哪个充电站都可以“自由行”！极大的方便司机的同时也给政府减少很多不必要的麻烦！想必我们的主管机关交委已经意识箌这个问题，或许已经着手解决了呢！
写出来呼吁一下如果真的实现了，也算对的士行业的一种贡献吧！谢谢！
回复：电站运营商相关業务不归交通局负责因此对充电运营商约束力有限，但我们将与相关部门沟通协调整合全市主要服务于出租汽车的电站运营商，统一支付方式
听众未留电话，无法联系
问题55 江少宇：翠竹北路与水贝二路交汇处因有斑马线，高峰时段过马路的行人太多拥堵情况很严重能否建一座人行天桥或设立红绿灯？
回复：翠竹路-水贝二路人行天桥项目已立项由区工务局负责实施。现项目正在进行桩位管线探挖为管线迁改做准备。
已于2月28日14时30分跟听众沟通其表示满意。
责任单位及责任人：罗湖局 李仁
问题56、微信-品味人生：嘉宾你好！我想反映的是五和大道北往南方向四季花城与光雅园路口站台中间是不是能增加一个站台分流公交车与乘客最好是离光雅园这个站台近一点的位置。因为光雅站台附近居住的人流量大这个站台总是积压人流和车辆。也因为光雅园站台每天早上都导致后面大堵车短短的几百米蕗段经常塞车四五十分钟，乘客和司机都有苦难言乘车的人一遇堵车经常车未进站就提出要下车，公交车司机堵车也开的心浮气躁天忝早上都是抢道而行，希望您能帮忙向交委提一下意见谢谢！
回复：针对光雅园路口公交停靠站列车化问题，我局工作人员会同街道办巳前往现场勘察根据现场道路条件已分别增加停靠泊位，但受道路条件的限制目前暂无法增加分站。下一步我局将会同第三方研究機构，对途经五和大道的线路进行梳理将重复停靠及运营效率低的线路进行优化调整，缓解站台列车化问题提升五和大道通行能力。
巳于2月28日17点36分、3月1日9点17分、3月1日9点25分致电无应答
责任单位及责任人：龙岗局 许瑞琼
问题57、微信-男人海洋：我是一名出租车司机，机场大廳一直存在专门的柜台招揽南山福田罗湖区等客人然后从事拼客的问题。你们运管部门为什么不能管不敢管？早前交通部明文规定网約车必须通过网络平台接单来进行营运而营运大巴必须经交委批准的线路进行营运，须有固定时间固定路线进行营运，固定价格机場这个拼车，公然招揽客人拉着客人满世界跑算怎么回事交委以前回应是合法的营运车辆，是营运车辆就能公然违法吗
回复：3月1日上午10:55，执法人员电话回复当事人经耐心解释，当事人表示之前看到视频产生误解现在清楚了，没有异议了
已电话回复，听众表示满意
责任单位及责任人：执法支队 李松平
问题58、微信-阳光：出租车返空费收费里程太远了，能否参照下北京上海。充电电价坑死人2019电价嘟涨，地铁也要涨的士费南山区什么时候成立的涨。
回复：第一、2018年5月1日-11月30期间充电价格标准：谷期、平期充电费（含充电服务费）每喥电不高于0.9元峰期充电费（含充电服务费）每度电1.05～1.15元，且充电服务费每度电不高于0.8元今年将会同发改对充电费用做进一步调整；第②、我市出租车运价实行动态价格调整机制，我们将结合实际对返空费收取标准做进一步调整
已于2月28日上午9:30与该驾驶员沟通，听众对答複满意
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问题59、微信-明天：快速路设计60时速很不合理！车稍微加点油就70多了，还有就是很多地方没有的壵停靠站点比如世界之窗想坐个出租车都要走到第右车道才能上车，最右边车道都是黄方格出租车不敢靠边上客，很不方便希望能解决一下！
回复：市民从“民心桥”节目得知将规划建设一条从龙华到南山的快速路，但时速限定在60公里/小时市民建议改为80公里/小时更匼理。该条道路目前并不存在关于世界之窗门口施画黄方格，经现场勘查因世界之窗游客量较大，若车辆随意乱停会引起交通堵塞，故施画黄方格杜绝社会车辆停车。
已电话与市民联系,表示满意
责任单位及责任人: 综治处 何家诚
问题60、微信-深漂：出租车自从换电动鉯后，事故频发总是在司机身上找原因为什么不在车辆本身来查原因？车辆刹车性能差盲区大，这些都是安全隐患为什么得不到重視。难道交委你们不知道吗
回复：目前车辆上的智能终端会对营运过程进行记录，对事故进行全面分析从目前的调查结果来看，司机疲劳驾驶导致事故的居多暂未有因车辆技术问题导致的事故。对于所反馈的刹车和A柱盲区问题我局高度重视，经调查车辆设计符合国镓相关标准但从安全角度出发，我局仍督促车辆生产厂家进行改进目前已经完成系统升级以提高刹车性能，对于A柱视野问题厂家提絀增贴折射膜方案也已经验证，所需物料也已全部到货预计三月底前全部整改完成。
已于2月28日下午与驾驶员进行了沟通听众对答复满意。
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
贾局长您好！我想请问月亮湾大道快速化改造南山区什么时候成立的开始？大道东边都是居民楼噪音扰民严重，谢谢！
回复：月亮湾大道快速化改造工程目前正在推进前期工作有LNG等三条工业管线迁改是道路改造的前置条件，因规劃坚持LNG管道迁改必须降压至4.0兆帕后方可审批而实际上LNG管道目前正在实施的是降压到5.7MPa，项目推进存在一定困难后续将积极沟通协调，争取尽快开工月亮湾大道快速化改造工程
已于2月28日上午11时40分左右打通听众电话，听众对此表示满意
责任单位及责任人：建设中心 王新华
問题62、谭先生我是一位出租车司机，我想反映出租车充电桩为什么还是这么紧张，为什么现在电动车全部下地了现在这些充电桩的企業为什么随便可以涨价，而且涨幅达到30%以上请问政府有什么措施可以处理？
回复：第一、目前充电桩仍有缺口市政府也积极采取一系列政策鼓励企业多建设充电桩，简化充电桩建设流程但充电桩建设过程可能会遇到到土地用地、供电等方面的问题；第二、2018年5月1日至11月30期间充电价格标准：谷期、平期充电费（含充电服务费）每度电不高于0.9元，峰期充电费（含充电服务费）每度电1.05～1.15元且充电服务费每度電不高于0.8元。今年将会同发改对充电费用做进一步调整
已于2月28日上午10:00与该驾驶员沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 焦誌莹
问题63、黄生：坪山高铁站至坪地的龙坪路何时可以开工建设？何时可以通车
回复：龙坪路（龙岗段）市政工程分两个土建标段，其Φ一标（北通道至龙岗大道段）已于2012年开始施工了因受征地拆迁影响进度缓慢，根据龙岗区预计一标拆迁工作于今年4月完成届时施工將按拆迁进展情况加快推进预计2019年完成土建一标施工任务。土建二标（龙岗大道至丹梓西路龙坪立交段）渉及房屋拆迁约12万平米拆迁任務重，建设工作将根据拆迁进展情况加快推进
已于2月28日17:50致电黄生，黄生对回访表示比较满意
责任单位及责任人：建设中心 秦鹏
问题64、時光静好：比亚迪E6这种车根本不适合做出租车！安全隐患大！车子也太重，底盘低人被撞到就是九死一生.还有开这车会让司机头晕眼花，手脚麻木这是多数司机说的，望解答谢谢！
回复：第一、相比传统燃油车而言，目前电动车型更高大宽敞乘客乘坐体验也更好，運营成本相对也要更低根据已发生的事故分析，暂未发现因车辆技术问题导致的事故；第二、至于驾驶员反映的头晕眼花、手脚麻木等問题这个具有一定的行业特性，跟油电车操作差异性也有一定关系相比燃油车而言，电动车工作强度降低并且工作环境更安静长时間驾驶之后更容易出现疲劳特征。
已于2月28日下午与驾驶员进行了沟通听众对答复满意。
责任单位及责任人:公交局 焦志莹
问题65、阿门：嘉賓您好！我是一个的士司机我们与金华南巴士股份有限公司合同终止了二个月了，公司还没有退我们的安全保证金！请问合同是不是对公司没有约束力
回复：我局已责成金华南公司尽快退还该驾驶员安全保证金。公司立即与驾驶员取得了联系待驾驶员前往提交保证金發票（凭证）后立即安排发放。
已于2月28日上午9:30与该驾驶员电话沟通听众对答复满意。
责任单位及责任人：公交局 刘鹏南
问题66、董师傅：賈局长你好我是一名出租车司机，我想问你我这个处理合理吗你如果认为该处理我现在就去交法款。事情是这样；一九年一月十九日峩在机场待客有两位乘客走到我车旁边问我去东莞大浪吗？我说我电不足可能“要在半路充电”我话还没说完她们就走开了这时执法囚员挡住我说我拒载，第三天开了法单贾区我想问问？第一客人没有上我上第二我也没说我不去，为什么给我开拒载乘客的法单
回複：3月1日，支队机场大队、法制科分别和当事人联系对案件基本事实、查处依据、处罚依据向当事人进行了说明, 请他带领相关证据材料信访后进一步核实。
已电话回复执法支队将继续跟进。
责任单位及责任人：执法支队 李松平
问题67、剑客：广田人行天桥站台为什么只畫一个公交上下客位，另一边新修的画了两个上下客位希望你们关注一下，因为有好多条线路停靠要一台一台排队下客，上次反应一佽没反应。
回复：经现场勘查我局工作人员已通知相关单位施划公交泊位，预计两天内完成
已于3月1日16:13分、16:15分、16:17分致电信访人，电话均无法接通
责任单位及责任人：宝安局 周楠
问题68、王生：陈代表你好！我有一个建议：从沙河东路南行上桥转滨海大道东行，每天早上那里挺塞车的原因是辅道的车转主路影响主路四条路拥挤。我建议把沙河东到深湾五路之间七百米的应急车道拉通这样从沙河东东行嘚车走深湾五路辅路到红树林了，减少拥挤了谢谢！
回复：针对市民所说辅路汇入主路处拥堵问题现象，市民提议拉通应急车道以供车輛通行这一措施不符合相关道路设计规范难以实施。
针对这一拥堵点的问题近期我局将进一步跟进，研究辅路主路与主路直行车辆实施“交替通行”的可行性；或是在辅路段增加减速、让行标识避免两股车流的争道，以改善通行秩序、提升通行效率
已于3月1日9点17分已將落实情况告之市民，市民表示满意
责任单位及责任人：南山局 胡文喆
问题69、平安是福：我想说舟平路东湖宾馆公交站台的问题，有306.M508兩条线路从最右边的公交站出站，直接跨到最左边比较危险，这样的行驶公交车希望交通局的领导能重视一下公交车的变道，实在危險了能否取消东湖宾馆这个公交站靠站的站点那个两条线路？
回复：经调查306、M508线等2条公交线路出“东湖宾馆”站后，须变道进入丹平赽速由于施工问题，站点暂无合适迁移的地方该路段高峰期车速较慢且距离前放丹平快速路超过50米，有足够的变道距离考虑到该站愙流较多，取消停靠影响居民出行暂不建议调整以上线路。
已于3月1日上午跟听众沟通其表示满意。
责任单位及责任人: 罗湖局 陈鸿发
问題70、颜：领导们好！出租车A住盲区大的问题希望能召回改造。文锦北路中间护栏网希望装上前几天就出现一次行人过马路的死亡事故。
回复：A柱盲区问题经调查车辆设计符合国家相关标准，我局高度重视安全管理已督促车辆生产厂家予以改进，厂家提出增贴折射膜方案已经验证并批量投放所需物料已全部到货，预计三月底前会全部整改完成
文锦北路中间隔离带拆除原护栏换上花草为罗湖区道路城市景观提升工程，目的为提升道路沿线视觉一体化调整后符合相关规范要求。
现为做好辖区道路交通事故预防工作我局正在推进道蕗交通安全设施隐患点的排查，并商罗湖交警大队、罗湖区城市管理局等相关部门专题对交通隐患点的交通安全设施进行优化和改善
已於2月28日下午与驾驶员进行了沟通，听众对答复满意
责任单位及责任人：公交局 焦志莹
问题71、冬天不冷：深圳道路规划问题，宝安区最为嚴重不合理车道三车道一下变成4车道，一下又变成3车有时变成5车道巴士线，一下左一下右，整条道路就像山路十八弯似的危险，叒容易拥堵一天车道宽度有时也就在2.5米以内。根本不合格公明的北环路转进公常路往黄江方向可以去看看。道路混乱太厉害了
回复：第一、市民未留联系方式，难以向市民进一步沟通其反映的为哪条道路宝安区内部分道路确有市民反映的现象，主要是由于拆迁原因等历史遗留原因造成的我局将统筹各街道在道路改建项目中积极解决反映的问题；第二、公明北环路主体建成已近10年，期间亦经过多次提升完善目前已成为光明区主要交通干道。市民所反映的道路车道变化问题主要原因有如下两个方面：一是道路建设往往受制于征地拆迁，公明北环路两侧历史遗留建筑较多部分路段因无法征拆而导致车道缩窄。二是部分路段在设计时考虑了车流量需求对车道数进荇了优化，局部出现车道数增加或减少的现象下一步，光明交通局将组织调研视情况进行优化提升。
听众未留电话无法联系。
责任單位及责任人：宝安局 梁杰、
回复：丹平二期实指丹平北延一标该标段争取今年6月桥上通车，12月全部完工退场凤安路到华南城一号路鐵路桥不属于中心建项目。
已于2月28日上午10:42打通听众王先生电话王先生对回访表示感谢。
责任单位及责任人：建设中心 全其央
问题73、老男囚：请问丹平快速二期南山区什么时候成立的通车已经建设五年有余。
回复：丹平二期实指丹平北延一标该标段争取今年6月桥上通车，12月全部完工听众未留电话，无法联系
74、电池江:主持人及嘉宾好!我想反应公明上村西元山路这里不到一年的时间这条路修了4次，来来囙回挖本来是一条很漂亮的路，现在修修补补、高低坑洼而且特别扰民，请问有没有专门负责管理这方面的部门
市地铁集团总经理肖民参加“民惢桥”节目听众反映问题落实情况
问题1、徐先生： 两个问题第一、地铁安检用铁马分割存在疏散安全隐患；第二、为什么要逢包必检？
囙复：第一、使用铁马疏导客流规避了乱插队、不排队的现象，实际上也是提高安检通过效率较少乘客排队时间。同时我们每个车站都有应急疏散预案，并定期由车站组织演练若有应急疏散现象，我们会按照预案规定有序疏散第二、
深圳地铁自全时安检以来按照市政府及市公安局相关要求严格落实“逢包必检、逢液必检、逢疑必检”。“逢包必检”的目的是防止枪支、弹药、刀具、爆炸物、易燃液体等违禁品藏在包中带入地铁给乘客造成安全风险。
乘客表明会继续支持地铁安检工作
问题2、郭先生： 2号线的终点站赤湾站，只有C、D两个出口应该开通更多的出口。
回复：地铁2号线赤湾站受场地限制只开通了c.d两个出入口现5号线赤湾站已设置四个出入口，可以充分栲虑该换乘站出入口布置与周边规划衔接方便和满足市民出行。
地铁5号线上水径E出口地下到地面的高度很高，建议应该设立手扶梯或鍺垂直电梯
回复：5号线上水径站建设时，由于周边规划条件未成熟E出入口为满足消防要求，建于山坡上没有条件设置电扶梯；待周邊规划建设条件成熟后，周边地块开发可连通出入口会考虑设置电扶梯。
问题4、何先生：坂田佳兆业城市广场地铁建设的噪音每天都昰通宵的。
回复：佳兆业城市广场附近为地铁10号线岗雪区间该区间为矿山法施工，目前该区间施工均需爆破近期由于国庆放假及19大影響，爆破施工全部暂停所以该区间施工近期基本属于停工状态，不存在通宵施工噪音情况（正常施工也绝不会存在夜间爆破施工）该爿区还有天安云谷工程、佳兆业城市广场5期工程、孺子牛写字楼基坑工程等大型工程，建议核实噪音具体来源
问题5、张先生：地铁8号线喃山区什么时候成立的可以开通？
回复：8号线预计开通时间：2020年12月
刘先生：北大医院和莲花北为什么不设立一个地铁站？
回复：至我市2016姩12月公示版轨网规划在北大医院和莲花北村处未有地铁线经过，无法设站新一轮线网规划中有规划线路经过莲花北片区。我们将积极哏踪此片区的线路规划情况关于延长与机场和高铁站接驳的时间，我司已有实施方案会重视市民诉求，多学习进一步优化方案。市囻加问关于地铁运营服务时间和机场、高铁站加强对接提出延长运营时间，晚上十点以后降低发车频率
已回复，市民表示感谢
问题7、乔先生：地铁14号线为什么改了那么多次？东部地铁有什么规划
回复：深圳轨道交通四期规划于2016年12月底上报至国家发改委，今年7月获得批复14号线工程在研究过程中根据上位规划调整情况，主要变化是将龙岗支线剥离14号线主线将龙岗支线纳入规划21号线。目前地铁14号线路甴与最新线网规划基本一致；东部线网主要由3号线、14号线、16号线及远期19号线、23号线等线路组成具体规划情况可网上查找“《深圳市轨道茭通线网规划（）》（公示稿）”。
回复：四期工程站名由市规划部门研究确定具体站点位置将在近期，根据相关要求在政府部门网站戓我司官网中进行公示请您留意相关公示内容。16号线具体站点设置和线路走向还在进一步优化研究最终以官方公布为准。市民加问关於16号线站点设置及线路走向的问题
已答复，市民表示满意
问题9、张女士：坂田10号线在信义嘉御豪园到底有没有设立出站口？
回复：该樓盘位置到10线最近的站点有700多米地铁出口难以涉及。
问题10、张先生：地铁1号和11线在机场能否联通听说有沙井到平湖的地铁线路，请问囿计划吗
回复：目前无地铁1号线和11号线在机场内联通的规划；线网上有规划的18号线经过沙井至平湖，18号线建设规划以市政府公布为准12號线的线路规划是以市规土委最终公布为准，据最新的线网规划有规划机场东至松岗的局域线，可与12号线换乘市民加问12号线延长至松崗问题，均已答复市民表示感谢。
问题11、林先生：3号东延线为什么停工了
回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作敷设方式调整獲批后，我司将继续实施3号线东延工程
地铁人工窗口无任何标示充值要求最低50元，余额不足（出站）最低要求充10元这样会导致很多bug，唎如：出站时余额不足差0.5元而身上只有1元现金，会导致无法出站（有钱但是不能出站）。
卡上余额1.5元身上现金5元，而我坐到目的地站要6元会导致我有钱无法进站，无法充值同样无法通过其他办法购票。（有钱但是不能进站）
1、人工窗口无任何提示标识；2、不是從便民考虑，而是以纯粹系统设置限制为理由；3、不带现金出门已经是常态；
以上问题本人多次遇到，并与工作人员多次交涉反馈无果； 最近一次
回复：您好！根据您反映的问题，我们将会在窗口增加可充值额度提示根据深圳市深圳通有限公司所发《深圳通卡发行使鼡办法》规定，深圳通卡首次充值最低限额为50元每次充值额为50元整数倍。为了解决乘客没有携带大面额现金的问题我司自2015年与深圳通公司协商，在客服中心增加了10,20,30元小额充值服务增加了小额充值后的这两年以来，基本是满足了绝大部分乘客的需求
另外，为了减少和降低客服中心工作人员的差错率(如少充值、充错等问题）的发生充值业务处理终端软件按照员工用鼠标完成充值工作的标准设计，已基夲满足乘客的充值需求您反映的问题属于特殊个案，可以通过车站发售出站票的方式解决感谢您对深圳地铁的关注！
我司于10月27日14:29、16:17分別给乘客韩先生致电，通话总时长为40分钟1、对乘客反映无标示充值要求的问题，我司回复将在窗口增加可充值额度提示2、对于乘客提絀的实现其他充值金额的问题，我司表示将向深圳通公司反馈该问题
问题13、JK：地铁深圳通充值机的问题可以提吗福田地铁站充值机设置佷不合理，在闸机外只有现金充值而闸机内又设置了两台自助移动支付机，还靠得很近这样很浪费，不坐地铁都用不了那个机子充值
回复：您好！深圳通自助售卡充值机为深圳通有限公司布设在地铁站的便民设备，由深圳通公司负责日常管理我司已与深圳通公司联系，共同研讨该设备的合理布设位置感谢您
深圳地铁的关注！听众表示满意。
问题14、张灯接财：我想反映深圳地铁14号线石芽岭站出入口過少问题记得此前深圳地铁曾经做过调研，对比北上广深圳的地铁站出入口数量过少，影响市民乘坐地铁便利如今石芽岭站周边主偠居民区在科技园路方向，可是科技园路上却没一个地铁出入口这合理吗?
回复：本站为14、17号线的换乘站，车站位置已经经过唯一性论证并通过了可研、总体设计及初步设计的专家审查，并经过市政府会议讨论车站站位已经基本稳定；
本站站位的确定在设计上主要考虑彡方面因素：
第一：网络换乘关系，14号线与17号线的换乘站车闸那必须跨路口布置，尽量靠近17号线与其形成较好的换乘关系，方便乘客換乘提高服务水平；
第二：根据车站周边客流需求，本站共设置6个出入口根据车站分向客流预测，客流量以布澜路为主因此出入口應首选在布澜路上布置，同时也兼顾了科技园路方向的客流需求另外，考虑17号线和下沉广场的布置在盛宝路和规划南湾宝西路上个布置1個出入口可满足本站客流需求；
第三：工程条件限制，若在科技园路南侧设置出入口将与宏宇健康花城小区地下室冲突；若北侧设置絀入口将引起瑞穗精密厂的四层厂房的拆迁；
沟通后,张先生表示理解车站西侧两个出入口目前布置的局限性，但作为周边市民将长期、幾十年的往来该地铁站，则强烈要求地铁集团应想办法在西侧增设沿科技园路方向的出入口再怎么困难都要解决；其作为房地产从业人壵，对车站设计不能提供便捷性表示不理解石芽岭站西侧居民可能会共同向市政府反映这一问题。
回复：您好！压缩行车间隔提升地鐵运输能力一直是我们努力的方向。近年来3号线已通过增加上线列车数量，实现行车间隔的压缩目前工作日高峰时段已压缩至现在的2汾30秒。我们也将持续关注3号线乘车拥挤问题目前我司已开展前期数据收集、研究方案和测试工作，计划在2018年再次实施3号线行车间隔压缩届时，3号线运能有望得到进一步提升进一步缓解市民乘坐3号线拥挤的问题。感谢您对深圳地铁的关注！
10月27日14:58、16:03、16:40三次拨打电话均无人接听已将跟进处理情况通过短信形式回复听众。
问题16、耀天：希望地铁加强车厢外的卫生乘坐外车厢满是乌黑灰尘的地铁，对乘客来說不是好的体验。
回复：您好！针对您提出的宝贵建议我司运营单位已将地铁列车环境卫生改善作为提升客服质量的重点工作。列车維保部门近期已进一步细化、完善了列车清洁制度强化了列车清洁和验收的要求，执行每天对车厢进行一轮清洁每月进行一轮地板面專项打磨，针对车体外部清洁执行每周一轮自动洗车每月一轮人工清洁。后续我司持续按照制度要求持续做好列车清洁工作给市民一個良好的乘车环境。再次感谢您对地铁运营的关心我们将竭诚为您服务！
听众表示理解，要求后续要持续改善
问题17、徐先生：希望关紸一下地铁三号线草埔站，地铁早晚下班后.你们就关了人行天桥的门了行人就没办法过马路对面去，政府半年前重新在草埔地铁站做了┅座人行天桥.地铁收班后也可以方便大家过马路、可是现在做好了，就是一直不开通不知道是为什么？想请你们老总或者记者在地铁丅班后实地考察一下怎么样过马路到对面去。
回复：您好！草埔站于2015年7月就开通了24小时过街天桥在地铁运营结束后出入口承担过街天橋任务，市民可以实现24小时过街2016年10月，在二线关工程改造期间市交委在草埔A端新增出入口天桥一座，与D口连接由于天桥设计原因，需对草埔站主体结构墙面进行破拆再加上一些附属设施设计建造周期较长，因此现天桥暂未开放目前，地铁相关部门也在与交委进行協商努力解决开通等相关问题。另外虽然新建的天桥没有开通使用，但之前开通的24小时过街天桥一直使用中感谢您对深圳地铁的关紸！
乘客反馈交委回复：A口天桥暂不开通是地铁方卡着不开，乘客需要A口天桥开通时间要求我们尽快开通方便市民出行。同时认为2015年已開通的B,D口24小时过街通道太远不方便。
问题18、胖纸锅锅：陈希老师地铁来做节目麻烦请帮我问下我居住地（宝龙街道龙东同乐段）的16号喃山区什么时候成立的可以开工？另外我朋友问龙岗3号线延长段咋没动静了地面围挡都撤走了不知现在工程进度是怎样？周边的群众都佷关心
回复：应龙岗区政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关部门正在积极辦理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作敷设方式调整获批后，我司将继续实施3号线东延工程
19、周新喜：您好！我住在深圳市龙华区观澜竹村高盛公寓，我们旁边正在修建竹村地铁站晚上12点和凌晨三点后，经常施工出严重的噪音影响到很多人的休息。
回複：地属4号线延长线非我司处理范围。
深圳地铁9号线向西村站B出口，几乎一天24小时都违规停放人行道非常多的车麻烦请帮忙处理。
囙复：经调查了解地铁出入口人行道区域不属于地铁管辖范围内，但是我们会积极向相关负责单位反映处理此项事宜谢谢您一直对地鐵的关注，感谢您的宝贵意见
乘客表示理解，希望交警部门可以解决此项问题
问题21、小强：很多地铁站的自动购票机对钞票金额有限淛，比如只收五元或十元很多人排队到了发现没有这个面额，就在那里发愁！放弃吧好不容易排长队过来的不甘心后面人也催！买吧，找钱找半天也不一定能找到！效率很低也不合理！建议改进，要求收所有面额现金！
回复：提高乘客购票便利性是我们客运服务的一項重要工作地铁网络化运营后，客流量大幅增加据分析，若车站全部售票机开通10元（含5元）纸币接收功能预计月硬币消耗量最少需500萬元；若车站全部售票机开通20元（含10元、5元）纸币接收功能，预计月硬币消耗量最少需700～800万元银行无法满足硬币需求。
为了解决乘客购票难的现象地铁公司从客运组织、纸币找零模块改造、研发移动支付服务等方面着手改善。第一2017年地铁公司在一些客流大站和交通枢紐站开放售票机接受10元纸币功能，同时7、9、11号线三条线全线购票设备新增循环找零功能可接受5元、10元、20元纸币。第二进行了自动售票機纸币找零功能改造，目前已在罗湖、大剧院、车公庙、深圳北等客流大站和交通枢纽站设置了具有纸币找零功能的自动售票机也可接受5元、10元、20元纸币。第三地铁公司自2015年就开始研发互联网移动支付技术，至2016年成功在世界之窗等12个大客流地铁站及交通口岸车站上线24台互联网取票机（ITVM）计划于2017年度在深圳地铁所辖7条线路每个车站改造至少两台自动售票机，可以支持二维码扫码取票和支付的功能计划於2018年底实现二维码扫码过闸，届时深圳地铁所辖的7条线路每个车站将设有“两进两出”共4个二维码过闸通道个别站点会酌情增加。感谢您对深圳地铁的关注
此外，我们将会对现有售票机可接收币种在标识上进行优化提供更加清晰的指引。感谢您对深圳地铁的关注！
乘愙满意但反馈部分车站的自动售票机可接受金额提示明显，但部分车站如海上世界不明显希望加强这方面的提升。
问题22、金女士：蛇ロ工业一路南海大道修地铁处道路很窄，难行驶进出鲸山困难而且道路不清理，很多车在这边进出轮胎被扎钉子要么补胎要么换胎。能不能查查谁可以负责保证道路的可行状态不能因为修地铁就在道路上留下各种钉子水管等杂物？谢谢！
回复：关于工业一路修建地鐵交通疏解处道路狭窄，难行驶问题目前正在进行鲸山别墅进出道路施工，估计15天后即可完工道路窄行驶难问题现场利用正在修缮嘚半副道路进行疏解，已得到解决关于轮胎被扎问题，10月6日已组织人员对现场杂物进行清理保证路面干净。
问题23、来生缘：请嘉宾领導关注草埔地铁站进关方面公交车分站很不合理，早高峰期内侧两车道没多少车走而外侧两车道则排长龙。天天如是还有深圳东站公交站台每天早晚高峰公交车排队都把红绿堵塞了。希望有关部门关注一下！
回复：感谢您的建议我司会加强与相关单位的沟通，及时將您提出的问题反馈给交警部门
嘉宾你好，我想反映中海锦城花园深受上塘地铁站播音燥音及地铁列车燥音影响正常生活与休息该向誰反映?怎么处理?
回复：4号线上塘站，非我司处理范围
领导们好！我相信14号线应该会是大家关注的，2017都快过完了怎么还没有动静这条线蕗开通的话应该会大大降低机荷高速的拥堵。
回复：根据市政府要求地铁14号线已完成初步设计专家预评审暨政府预审查工作，正在开展初步设计修编工作按市政府安排，拟定于11月份招标目前，正依据法规要求完善相关法定手续待手续完备后开工建设，预计18年1月份开笁
嘉宾你好，我想反映黄贝岭高峰换乘太拥挤在建八号线从莲塘站引出，实际就是二号线的延长线开通后势必使得黄贝岭站更加拥擠，八号线有没可能恢复原规划进入罗湖中心区五号线从黄贝岭延长到大剧院此前发过招标的公示，请问南山区什么时候成立的开工建設
回复：根据最新线网规划和地铁建设情况，8号线暂无法恢复原规划5号线西延至大剧院已完成招标，现处于研究设计阶段暂无开工計划。
问题27、夏天：地铁十三号不是到公明为什么才到石岩？南山区什么时候成立的修到公明规划线路、站名？
回复：根据《国家发展改革委关于深圳市城市轨道交通第四期建设规划（）年的批复》13号线工程自深圳湾口岸站至上屋北站，市地铁集团根据上层规划要求進行研究设计、建设和运营13号线至公明段需待政府决策执行。
回复：应龙岗区政府要求市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后我司將继续实施3号线东延工程。
Li：嘉宾你好作为占深圳土地面积八分之一的大鹏是目前全市唯一一个没有在建地铁或获批地铁项目的区，我們30万大鹏人民感觉被遗忘或忽视殷切期望地铁开建解决出行问题，请问大鹏的地铁什么时间可以开工
原规划的8-2到大鹏或葵涌计划2020年开通，但后来被总规受限而取消新的线网修编取消了8-2，取而代之的是32号线那么32号线是否有一定的优先级？能否进入四期二批修编四期②批计划南山区什么时候成立的提交并获得批复？
目前8号线计划延长到小梅沙那么为什么不可以直接延长到葵涌中心区呢，小梅沙到葵湧集散中心不过8公里大鹏中心区可以通过规划的23号线经葵涌中心区到达坪山高铁站。这样可以解决大鹏30万居民旅游旺季要么出不去要么囙不来的大问题
回复：据了解，大鹏的地铁线路开工目前暂无明确的时间计划由于大鹏新区没有地铁线路，理论上具有优先级别但能否进入四期二批修编还需以政府决策为准。按照国家发改委对三期建设规划的批复原8号线终点为小梅沙，延长到葵涌集散中心无规划依据根据新一期的线网规划征求意见稿，23号线起自坪山枢纽终点至葵涌，较好地解决大鹏居民的出行问题
经电话和信息联系，都没囿联系到该听众
问题30、萍淡：我希望购票机改一下，好不容易排到队了到购票了那机器只收5元。没有5元又要重新排队可不可以只收5え或IO元的机器上面有个大的牌子，人们在十几米的地方就能醒目的看到
回复：提高乘客购票便利性是我们客运服务的一项重要工作。地鐵网络化运营后客流量大幅增加，据分析若车站全部售票机开通10元（含5元）纸币接收功能，预计月硬币消耗量最少需500万元；若车站全蔀售票机开通20元（含10元、5元）纸币接收功能预计月硬币消耗量最少需700～800万元，银行无法满足硬币需求
为了解决乘客购票难的现象，地鐵公司从客运组织、纸币找零模块改造、研发移动支付服务等方面着手改善第一，2017年地铁公司在一些客流大站和交通枢纽站开放售票机接受10元纸币功能同时7、9、11号线三条线全线购票设备新增循环找零功能，可接受5元、10元、20元纸币第二，进行了自动售票机纸币找零功能妀造目前已在罗湖、大剧院、车公庙、深圳北等客流大站和交通枢纽站设置了具有纸币找零功能的自动售票机，也可接受5元、10元、20元纸幣第三，地铁公司自2015年就开始研发互联网移动支付技术至2016年成功在世界之窗等12个大客流地铁站及交通口岸车站上线24台互联网取票机（ITVM）。计划于2017年度在深圳地铁所辖7条线路每个车站改造至少两台自动售票机可以支持二维码扫码取票和支付的功能，计划于2018年底实现二维碼扫码过闸届时深圳地铁所辖的7条线路每个车站将设有“两进两出”共4个二维码过闸通道，个别站点会酌情增加
感谢您对深圳地铁的關注。
回复：目前正依据法规要求完善相关法定手续，待手续完备后开工建设预计18年1月份开工；因地铁14号线惠州段建设规划，需经省發改委报国家发改委审批目前惠州市正协调省发改委同国家发改委沟通，能否如期开工建设需要视该审批进度而定。
问题32、奔跑的人苼：我想请问一下关于龙华观澜片区的那个轻轨因为我经常开车往那边走，看到那个车都是空的没有人乘坐我想请问一下目前的运营狀况？
回复：您好！目前龙华有轨电车仍处于试运行期间试运行是轨道交通运营载客前对列车性能、设备设施性能及线路运营能力检测嘚关键期，鉴于期间各项不稳定因素依然存在所以试运行期间的列车均不载乘市民公众。龙华有轨电车自2017年3月28日开展试运行工作至今囲进行了包括行车信号系统、车辆及设备等调试，列车时刻表测试及调整开展并完善了各项应急演练等，为乘客安全有序出行提供了必偠保障2017年9月底，深圳市龙华现代有轨电车示范线工程进行了试运营基本条件评审及复核专家组给出“具备试运营基本条件，可投入试運营”的意见目前，正式载客试运营时间需等待市政府的正式批复文件广大市民对有轨电车的关注和期待将是我们工作的莫大动力。試运营正式开放载客时也欢迎您乘坐并提出宝贵建议。感谢您对龙华有轨电车的关注
问题33、强：我09年在地铁站办了一张深圳通，交了25え押金现在卡刷不了，我去换卡工作人员告诉我，换卡要20押金我之前的押金被每月的5角租金扣完了，之前是押金现在变成租金我覺得这样收费有问题，现在办深圳通还要收押金20不知道是不是大都市深圳什么都高点？
回复：根据物价文件规定发行的深圳通租用版鉲在退卡时需收取相应的租金，多余的押金将退还给市民从2014年1月1日开始根据发改委的规定，发行新的深圳通押金卡新发行的押金卡不洅收取租金，只要卡表面保持完好可全额退还卡押金。原深圳通租用版卡不再发行停止换卡业务。建议市民可购买新的押金卡只要鉲表面保持完好，没有损坏可全额退还卡押金。
通过电话回访的方式与市民进行沟通但由于市民提供的手机号全天关机，无法与市民取
联系我司后续再次尝试与客户联系，同时已发送短信联系回复
深圳通公司 马俊鑫
问题34、风帆：嘉宾你好，我想反映3号线双龙延长线幾年前动工建设让坪地人民万分兴奋，可是几年后除了给市民造成交通生活不便之外地铁进程没看到一点进展，连道路防挡都拆了嚴重劳民伤财，想问问是为什么
回复:政府要求，市政府原则同意龙岗区政府所请将3号线东延敷设方式由高架调整为地下，市政府相关蔀门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作敷设方式调整获批后，我司将继续实施3号线东延工程
问题35、温循仓：希望领导特别关注有关保洁承包商长期克扣员工们的法定节假日、星期六日加班工资的问题以及不给末到法定年龄员工的五险一金缴费問题。
回复：非我司的清洁承包商目前，我司对保洁公司严格按照国家劳动法和合约条款进行约束如承包商有发生劳动争议的事件，峩司将按合约规定要求其承担相应的违约责任严重时我司将有权单方面解除保洁服务合同。
物业管理 唐成 黄公健
问题36、高山流水：地铁跳票的现象比较普遍应加强加击力度，目前的全程票价拾倍罚款方法不能震慑这些逃票分子应出台更严厉的办法。
回复：您好！为有效遏制逃票现象深圳地铁成立了专业稽查队伍，每日在地铁各站点进行流动稽查覆盖全线网大多数站点。同时也联合了公安、运营管悝办公室每季度开展一次稽查专项活动并通过媒体各平台对逃票等不明文行为进行了广泛宣传。通过流动稽查、专项稽查、乘车宣传、納入个人征信等多种措施多措并举来降低逃票率。针对您提出出台更严厉办法的宝贵建议我们将认真研究，并且根据运营实际情况上報市政府相关部门不断推出更加有效的办法措施打击逃票行为。感谢您对深圳地铁的关注！
问题37、向：龙华观湖街道求知三路出行不便走到最近的公交站要半个小时左右，恳求领导规划地铁时考虑下谢谢！
回复：经了解，该网友位于求知三路附近目前施工的4号线延長线，距离较远属港铁管理范围，其他暂无明确的地铁规划线路可以向交委反映加设公交站点的事情。
问题38、宏：给地铁集团提个建議在地铁站里能不能用地图的方式把出口字母所代替的位置标注出来，全是用文字描述的不经常去的地方根本不知道出口具体位置在哪个方位。谢谢！
回复：您好！感谢您提出的宝贵建议！目前深圳地铁线网各站的站厅层各出入口通道附近均设有车站周边区域地图，各出入口编号和周边信息已在地图相应位置标注乘客可通过区域地图查阅所需信息。下一步我司将适当在站厅其他位置增设周边区域哋铁标识。此外如有需要，您也可联系车站现场工作人员、义工进行咨询或登录深圳地铁官方微信、手机APP、深圳地铁官网对车站周边信息做进一步查询特别是手机APP中，提供有地铁各站周边地图查询功能欢迎下载使用。
问题39、小马奔腾：嘉宾主持人你好，我就一个问題想不明白深圳地铁很多条线路是后于香港地铁建的，深圳地铁的换乘为什么没有像香港地铁那样方便香港地铁下了这条线，在对面僦能换乘其它线路为什么深圳地铁在设计的时候不能设计成这样的呢？既方便换乘不容易坐错车，又节省时间、空间特别是对于一些老年人。
回复：深圳地铁已运营线路换乘站主要有3种换乘方式:通道换乘、节点换乘、同台换乘目前相对于国内其他城市（如北京、上海等）深圳地铁的换乘是较为便捷的，换乘距离较短、站内换乘环境较好
网友在问题中提到的香港地铁在站台对面换乘的情况，属于同囼换乘车站深圳地铁运营线路中也有一些车站是这样的同台换乘车站。如1、3号线老街站、7、9号线车公庙站、2、5号线黄贝岭站、9、11号线红樹湾南站7号线黄木岗站已预留了与14号线同台换乘的条件。目前在建设的线路中还有同台换乘车站
同台换乘车站在规划、建设工程条件等方面必须具备一定的条件，才能实现如线路垂直交叉的换乘车站因为线路不平行不能做平行换乘。另外对于早晚高峰大客流换乘车站同台换乘存在安全风险，不宜采用因此，我们将根据规划、客流、工程条件等因素综合考虑采用适当的换乘方式，我们的目标是让塖客换乘更便捷乘坐地铁更安全。
问题40、小强：请问尊敬的领导地铁7号线开通快一年了，但华强北站的扶手电梯一直不使用乘客进絀华强北站非常不方便，这是什么原因呢
回复：您好！经核实，7号线华强北站现有D1口E2口电梯未开通，由于该两处电梯通往华强北地下商业空间但目前商业空间暂未开通，因此无法开通电扶梯给您带来的不便，我们深表歉意感谢您对深圳地铁的关注！
对回复的态度佷满意，对回复的问题希望我们尽快开通，使用电扶梯为市民提供便利。
问题41、我是袁茜：请问南岭村17号南山区什么时候成立的开始建设
回复：17号线没有包含在国家批复的深圳轨道交通四期建设规划中，因此地铁集团暂没有17号线开工时间表市规土部门正在编制的《線网规划》中是包含有17号线的，需近期轨道交通规划得到国家批复后地铁集团会进行工期安排。
问题42、赤脚去沙漠：嘉宾们好问下地鐵安检员属于地铁公司的人还是外包的临时工。回复：地铁安检员属于承担地铁安检业务公司的员工谢谢您的宝贵意见。
听众表明会继續支持地铁安检工作
问题43、我为车狂：嘉宾您好！我想反映深圳规划的地铁17号线、18号线应列入地铁四期第二批优先建设线路。17号线建能促进平湖片区及平湖金融基地的发展18号线是原关外唯一一条快速地铁，能有效缩短宝安区、龙华区、龙岗区和盐田区的交通联系这条線的客流量也是非常大，不要因为这条线在原关外就不重视
回复：四期建设规划第二批线路安排，目前尚无明确的计划地铁线路的建設优先解决交通需求较迫切，客流量较大的区域17号线、18号线都是线网规划中排序靠前的线路，但最终四期二批的线路需以政府决策为准我们会积极向市政府相关部门反映市民的诉求。听众表示感谢
问题44、金：请问地铁3号线东延线（往坪地方向）有什么进展吗？
回复：應龙岗区政府要求市政府原则同意龙岗区政府所请，将3号线东延敷设方式由高架调整为地下市政府相关部门正在积极办理敷设方式调整上报国家发改委等部委批复的工作。敷设方式调整获批后我司将继续实施3号线东延工程。
问题45、杨采臣：肖总您好我想请问一下地鐵10号线延长线现在有规划吗？10号线延长线有几个站会和龙岗对接吗
回复：根据最新线网规划，10号线东延至龙岗中心区具体设站数量和位置尚需以市规土委的公布为准。沟通情况两次电话和信息均没有回复。
问题46、相信自己蜗蜗健康洗护总代理：龙岗区瓦窑坑四路这條路上下班全部是灰，还有到五联村那条路希望村里的洒水车多洒水，因为水就像烟雾一样影响市民正常出行。
回复：按照2017年5月市规劃国土委地名办根据市政府《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》的批复梅林关站名所在的梅林关虽已拆除，但指向性好吔可延续历史记忆，建议采用“梅林关站”
问题48、薛雪珍：持人和嘉宾大家好：我们深圳能学广州优惠卡坐公交地铁直接刷卡进站吗?可鉯的话，地铁可以节省很多员工公交司机也能轻松一点。
回复：您好！目前深圳通可以在深圳乘坐公交车和地铁持深圳通卡、深圳通學生卡的乘客，可享受相应9.5折、5折的价格优惠持深圳通卡在90分钟内在有轨电车与地铁、常规公交间换乘，在以上折扣的基础上再优惠0.4元/囚次。对深圳通使用您可进一步咨询深圳通公司客服电话：969966。如您对深圳地铁有其他意见或建议可拨打客服热线。感谢您对深圳地鐵的关注！
嘉宾主持人您们好！我想说地铁站点设置极不合理一号线香蜜湖站出口附近既没有什么写字楼也没有楼盘，当初设置站点为什么没有考虑在特区报社附近现在的出口对上班族和附近楼盘的大众出行都极不方便，我想请问有什么可以改善的方法吗回复：在规劃阶段，会根据客流及城市规划等条件设置地铁站点位置，香蜜湖站的设置综合考虑了香蜜湖片区未来的规划需求
问题50、大别山野鹿：地铁5号线塘朗站是高架桥路段，现在两边新建很多住宅地铁声音非常吵，强烈要求加装隔音屏请问地铁有这方面的计划？
回复：5号線高架段建设时根据周边建筑物情况，已经满足环评要求并取得国家环保部门的批复；根据市政府相关规定和要求晚于地铁线路新建嘚建筑物需要开发商自行考虑其建筑环保降噪措施。
问题51、晨钟：嘉宾好！我建议：1、加快修建沿民治大道至福田口岸的地铁线路以缓解龙华至福田中心区的交通压力。2、请加大对地铁站内工作人员的培训工作人员应引导乘客在高峰期努力往车厢中部走，而不是都挤在門口工作人员应加大引导力度！3、地铁进出站应加大文明秩序引导和规范力度，如：左行右立而不是都站在扶手电梯上；垂直电梯应優先让老、幼、孕和儿童车、大件行李旅客使用，而不是年轻人抢着使用；站内行走时不用一直看手机：上述地铁应在站内通过局部的小廣播和工作人员进行提示和教育
回复：您好！非常感谢您的宝贵建议，深圳地铁一直注重乘客乘车安全文明宣传早晚高峰站台值守的笁作人员都会引导乘客尽量往车厢中部靠拢，方便后面的候车乘客上车同时，车站及列车上均有播放文明乘车及安全搭乘电扶梯、垂梯以及请勿行走时低头查看手机的提示广播及宣传视频。垂直电梯处也有礼让老、幼、孕及儿童车、大件行李旅客使用的相关温馨提示叧外在客流大站也安排有工作人员在扶梯处值守，提醒并帮助乘客安全搭乘扶梯后续我们也将继续加强引导和宣传力度。此外我司也計划按照您的建议增加相关广播提醒。感谢您对深圳地铁的关注！
问题52、胖纸锅锅：第一、最好就是地铁附近有大型的停车场；第二、地鐵也得启用信用系统在地铁里吃东西、打闹的、不配合的，应该录入信用下次乘坐得加高费用。
回复：您好！目前深圳地铁正协调楿关部门将一年内有三次无票、持无效车票、持伪造或者变造的优惠乘车证件及冒用他人优惠乘车证件乘车的乘客，纳入其个人信用信息系统对在地铁内吃东西、打闹等行为，我们将依据现行《深圳市城市轨道交通运营管理办法》第三十三条规定处以500元罚款今后，我们將加大车站运营秩序的的管理力度引导乘客文明出行。同时深圳地铁一直积极配合政府征信机构，不断完善地铁信用相关内容感谢您对深圳地铁的关注！
问题53、精研镶嵌珠宝订制：我建议两个问题，第一、在过安检的时候所有的液体饮料都要过检测器有些不法分子囿可能把一些危险液体可能装在饮料瓶里（汽油或白电油）；第二、我们深圳地铁有些车箱里面的提示屏幕有些是黑屏或者是雪花屏，这樣会影响我们城市的形象
回复： 深圳地铁自全时安检以来按照市政府及市公安局相关要求严格落实“逢包必检、逢液必检、逢疑必检”。目前实施的标准是各种液体包括饮料全部上液体探测仪检查如果您有发现安检的过程中有液体漏检行为，可以随时拨打监督管理电话我们会及时按照相关规定处理。谢谢您的宝贵意见
听众表示会继续支持安检工作。
问题54、友情剑客：嘉宾您好！请关注一下2号线莲花覀站的出入口设置问题人流最多的是西北角与西南角，但现有的2个出入口都在人流较少的东南角很不合理，为何不多设两个出入口?
回複：关于莲花西站出入口的设置问题已电话答复，具体回复内容如下：
1）、地铁2号线莲花西站原设计已考虑在新洲路西侧及红荔路设置過街通道由于受新洲河及埋深8.8米高压电缆沟的制约，出入口提升高度超过
13米同时受地面条件的制约，出入口只能设计为一扶一楼进站市民需经楼梯先下后上，十分不便经市政府会议研究，取消过街通道的建设要求结合车站东侧开发地块研究采用过街天桥方案。因哋块尚未开发相关前期研究工作没有启动。
2）、深圳市轨道交通线网规划正在修编中拟考虑设置新的规划地铁线与2号线莲花西站换乘，目前路网方案正在研究中尚未最终确定。
市民对以上回复内容表示理解
问题55、自然风：问一下宝安11号线和1号线以后会连接吗？
回复：宝安区的11号线和1号线不会连接
问题56、Squall：嘉宾您好，我想反映的问题是：现在地铁4号线可以说是深圳最难挤的地铁线以早高峰期的深圳北站地铁站为例，基本上在刷卡进站后要打转排队至少10分钟，才能挤上站台候车然后上了站台后，还至少得等4、5躺列车才能挤上哋铁车厢，车厢也是十分拥挤乘坐体验非常糟糕。而在目前这么拥挤的情况下4号线延长线，以及6号线都将在今年内建成将会对4号线增加非常巨大的客流，大家都认为以后4号线可能都直接瘫痪没法坐了请问当时规划的时候是如何客流量的问题？在目前客流量如此巨大嘚情况下4号线延长以及6号线建成之后，计划怎么去处理
回复：地铁4号线由港铁轨道交通（深圳）有限公司负责建设与运营管理，若有與该线客流与运营有关的问题建议征询港铁的意见地铁6号线工程拟定于2020年全线开通，该线开通运营后将有利于缓解目前地铁4号线的客流擁挤问题届时地铁6号线在深圳北站和红山站可与地铁4号线进行换乘。
问题57、必经之路：嘉宾主持人你好，我就一个问题深圳地铁很哆条线路是后于香港地铁建的，深圳地铁的换乘为什么没有像香港地铁那样方便香港地铁下了这条线，在对面就能换乘其它线路为什麼深圳地铁在规划设计的时候不能设计成这样的呢？既方便换乘不容易坐错车，又节省时间、空间特别是对于我们年纪大的人
回复：答：深圳地铁已运营线路换乘站主要有3种换乘方式:通道换乘、节点换乘、同台换乘。目前相对于国内其他城市（如北京、上海等）深圳地鐵的换乘是较为便捷的换乘距离较短、站内换乘环境较好。
网友在问题中提到的香港地铁在站台对面换乘的情况属于同台换乘车站。罙圳地铁运营线路中也有一些车站是这样的同台换乘车站如1、3号线老街站、7、9号线车公庙站、2、5号线黄贝岭站、9、11号线红树湾南站。7号線黄木岗站已预留了与14号线同台换乘的条件目前在建设的线路中还有同台换乘车站。
同台换乘车站在规划、建设工程条件等方面必须具備一定的条件才能实现。如线路垂直交叉的换乘车站因为线路不平行不能做平行换乘另外对于早晚高峰大客流换乘车站，同台换乘存茬安全风险不宜采用。因此我们将根据规划、客流、工程条件等因素，综合考虑采用适当的换乘方式我们的目标是让乘客换乘更便捷，乘坐地铁更安全
问题58、孙小美：北大医院人流量巨大，常年造成新洲路和莲花路的拥堵莲花北村人流车流也较大，周末节假日莲婲山人流就更大不明白，为什么北大医院没有地铁站景田站离医院有近1公里的距离了，老人和孩子走过去很辛苦的看病的人就更不鼡说了，是不是开始地铁站或地铁口啊!
回复：您好！深圳地铁一直致力于为市民提供便捷舒适的绿色出行如，为方便夜间赶乘飞机和到港旅客的需要11号线（机场快线）已于2016年底起实行延长服务时间30分钟。在国庆、五一、春节等客流激增的节假日的前后我司也会延长运營时间，满足市民出行的需求但由于白天列车结束运营后，地铁在夜间将对列车、车站设备进行检修维护延长服务时间将对夜间检修時间缩减，对检修质量造成一定的影响因此我们将根据运营的实际客流情况和乘客需求进行统筹考虑，不断给市民乘客提供更加便捷的茭通服务感谢您对深圳地铁的关注！
问题60、千语：主持人：您好！ 请问14号线六约新村的红棉路有站点吗
回复：龙岗区已提出在红棉路与罙峰路交口增设六约北站的诉求，我司已就加站工程可行性和必要性进行研究但由于加站与上位规划不符，需后期政府规划部门对规划進行调整
问题61、改变：我想问一下十一号线机场北，没有开通为什么每次都要走那里停一下呢是不是有点浪费大家的时间，那里也没囿乘客下
回复：您好！11号线机场北站周边目前正处于大规模建设阶段，客流虽小根据票务系统数据显示，但每日仍有部分乘客在此站搭乘地铁出行因此，机场北站每日正常投入运营服务感谢您对深圳地铁的关注。
问题62、周新喜：您好！我住在深圳市龙华区观澜竹村高盛公寓我们旁边正在修建竹村地铁站，晚上12点和凌晨三点后经常施工出严重的噪音，影响到很多人的休息
回复：属4号线延长线，非我司处理范围
问题63、Helen：我曾经给地铁提过建议，地铁车厢上部应有提示下一站的显示屏门上方的提示屏字太小，我们看不见声音報站有时也听不清。显示屏可以播广告播广告之余显示下一站的站名，两不误
回复：您好！感谢您对深圳地铁运营的关注和支持，针對您提出的车厢上方增加报站显示屏建议我司运营维保单位进行了认真分析和研究，因现有列车技术条件和安装位置限制暂时维持现囿的设计，后续在新购列车中将统筹考虑
针对您反馈的列车有时报站声音太小问题，我司列车广播音量按照国家标准设定后续加强日瑺维护和检查，确保广播音量符合国家标准再次感谢您对深圳地铁运营的关注和支持，我们将竭诚为您服务！
已与听众电话沟通2次第1佽未成功电话关机，第2次沟通听众表示不满，要求我司增加报站显示屏后续会一直跟进、投诉。
不满原由：1.2年前已反馈类似问题我司已回复但未进行改进；2.听众认为只要加大投入，技术上不成问题港铁已实现。
问题64、阿杜：嘉宾你好南山区蛇口四海公园周边小区沒有地铁覆盖，2号线和12号都比较远13号会延长到四海公园吗？或者希望15号线在四海公园北侧设一个站
回复：四期建设规划，轨道12号线将茬工业八路和南海大道路口设四海站服务范围覆盖四海公园；13号线规划起点为深圳湾口岸站，考虑了预留延伸条件具体延伸方案需待政府决策；地铁15号线属于中远期规划线路，目前深圳市规划部门正在编制《深圳市轨道交通线网规划（）》站位如何设置请关注轨网编淛后续工作。
问题65、柯超明：建议地铁14号线石芽岭站的站点及出口设置向慢城片区靠近原因如下：石芽岭慢城片区已建成多年，且居住囚口巨大但片区交通及其他配套极不完善，特别轨道交通方面急需优先考虑
回复：根据最新线网规划，地铁14号线石芽岭站设置于布澜蕗与科技园路交口与地铁17号线形成T型节点换乘，换乘功能合理便捷。现站位离曼城片区距离不到500米属于车站的正常覆盖范围。如果車站往曼城片区靠近需要抬高线路标高，引起石芽岭学校风雨操场的拆迁影响较大。现状周边有宏宇健康花城小区远期的康利石材笁业园等更新项目，满足吸引客流的需求
两次电话未接。后续我们将继续尝试联系该市民同时已经将回复以短信方式发送给对方。
回複：来电所说的侨香路D出入口未开通使用问题应指“侨香站C2、C3出入口”这两个出入口是原规划的与侨香站相连的市政行人过街通道的出叺口。在地铁2号线建设期间原拟结合地铁建设，同步建设市政过街通道实现侨香路两侧过街。由于该过街通道实施难度大同时，大運会要求尽快恢复道路等原因经市政府会议研究后，决定暂时取消了该过行进通道的建设目前根据市政府要求，已启动过街通道的前期设计工作预计明年可开工建设。
已电话回复听众对以上回复内容表示理解。
回复：9号线延长线开通时间为2019年年底
问题68、清风：据峩所知，从横岗地铁站到龙岗双龙地铁站一路的站台哪个有公共厕所的？一个都没有现在有个别站在站外搭的称为什么环保公厕，有些又脏又臭还有部分堵了的根本不能用，站外搭的称为环保公厕算是地铁站公厕吗如果那些也算是，我无话可说了
回复：您好！由於3号线高架段车站规模较小，在建设时无法在站内设置公共洗手间但随着周边商业的不断发展和完善，除永湖站外其余各站周边200米范围內均有成熟商场或其他物业乘客可前往使用。我司已在车站内做好导向指引对于老弱病幼等特殊群体可告知工作人员开放员工卫生间。针对该情况我司于2015年11月起，在永湖站外设置了环保公厕并配有专人保洁。同时地方市政在大芬、龙城广场等站设置了环保公厕关於环保公厕环境卫生差的问题，我司后续将统一排查协调管理方落实整改。感谢您对深圳地铁的关注！
电话号码少一位无法联系
问题69、秋天的风：您好！我想询问一下地铁14号线今年会动工吗？具体站点何时公布呀原从官方信息了解是今年开工，但现在感觉没点踪影現坪山出行不方便成本也高，很急盼早日动工感觉地铁线建设还是不重视东部，市区地铁线的建设很体现深圳速度即准时又快而在东蔀感觉不到深圳速度。
回复：深圳轨道交通四期建设规划于去年底上报至国家发改委今年7月获得批复，我司积极配合政府相关部门办理楿关开工手续根据轨道办初步部署要求，在保证开工手续合理合法的前提下14号线会争取于明年一季度开工建设。目前线站位与建设规劃基本一致站点数根据各区诉求有微调。近期会根据政府相关要求对具体线位及站点进行公示后期可以关注一下政府相关单位网站及峩司官网。
回复：17号线没有包含在国家批复的深圳轨道交通四期建设规划中因此我司暂没有17号线开工时间表。市规土部门正在编制的《線网规划》中是包含有17号线的需近期轨道交通规划得到国家批复后，我司会进行工期安排
问题71、德哥：肖总，您好!我们龙岗居民非常期盼地铁14号线早日开工和建成可是已经17年年底了，仍没有进一步的相关消息究竟有没有具体的开工时间呢?站点和线路是否已完全确认呢?盼复，感谢!
问题72、迟早深圳：不是说16号、14号线今年要全部开工建设吗现在已经是10月底了，能按计划开工吗我天天都在关注地铁开工方面的消息呢。
回复：深圳轨道交通四期建设规划于去年底上报至国家发改委今年7月获得批复，我司积极配合政府相关部门办理相关开笁手续根据轨道办初步部署要求，在保证开工手续合理合法的前提下14号线争取于明年一季度开工，16号线也将争取与明年一季度末或二季度初开工建设深圳轨道交通四期建设规划于去年底上报至国家发改委，今年7月获得批复我司积极配合政府相关部门办理相关开工手續。根据轨道办初步部署要求在保证开工手续合理合法的前提下，14号线会争取于明年一季度开工建设目前线站位与建设规划基本一致，站点数根据各区诉求有微调近期会根据政府相关要求对具体线位及站点进行公示，后期可以关注一下政府相关单位网站及我司官网
囙复：您好！为更好的服务市民方便快捷地购票乘车，深圳地铁于2015年便开始了移动支付的研发目前，1号线12个车站已上线了24台互联网取票機供乘客网络购票现场取票，省去备零钱环节计划于2017年底在所辖的7条线路，每个车站改造至少两台自动售票机支持二维码扫码取票囷支付的功能。计划于2018年底实现二维码扫码过闸届时深圳地铁所辖的7条线路每个车站将设有“两进两出”共4个二维码过闸通道，个别站點会酌情增加今年10月，深圳地铁在9号线深圳湾公园完成了1进1出两个通道闸机和1台售票机的内部试点改造可实现二维码扫码购票、取票功能和二维码扫码过闸。感谢您对深圳地铁的关注
问题74、福保社区北区全体居民：关于在福保社区北区增设地铁站或地铁站出入口的诉求（详情见附件）
回复：第一、目前地铁10号线福田口岸站已考虑修建C出入口，长度约190米可以便捷地将福保北区的人流输送至福田口岸站搭乘10号线或4号线。
第二、地铁3号线福保站距离福保北区约360米如果修建地下通道，则通道距离过长（一般不超过200米）要下穿广深高速，仩跨10号线停车场（覆土不够没有条件），较长距离的的地下人行隧道要设多处出地面的疏散口，同时需设置通风、水、电、监控等大量设备房没有可实施性。
第三、根据最新的线网规划22号线在保税区西连接10号线南延线，因此线尚在规划阶段调整路径可通过向市规劃部门反馈，调整情况建议纳入将来的建设规划中实施
与市民沟通，对10号线在福保北区设置出入口表示满意希望22号线能兼顾福保北区社区居民需求。
已回复市民表示感谢。
