8:09 汽车导购 杨云涛

随着国际原油价格的不断下降曾在石油危机期间在北美大行其道的混动车型开始吃不消了。可能正因如此日产近日宣布Pathfinder与混合动力版本将退出北美市場。

Hybrid曾在2013年纽约车展上亮相顺应了当时呼唤节能车型的市场需求与普通版搭载3.5L V6发动机不同，Pathfinder Hybrid的动力改为2.5L直列四缸机械增压汽油发动机外加电动机的组合最大输出功率可达188kW，峰值扭矩为330N·m

尽管Pathfinder Hybrid的动力表现在日常应用上已经毫不逊色于V6版本，但北美消费者在油价低廉的现茬仍是倾向于选购V6动力车款这也导致导致Pathfinder与QX60混动车型在北美市场乏人问津。这也让日产不得不宣布停产Pathfinder Hybrid与QX60 Hybrid并退出北美市场仅保留V6车型繼续销售。

然而在油耗方面官方数据表明美规测试下V6引擎拥有百公里11.76L的平均油耗表现，而混动版则是百公里9L但很显然这样的低油耗优勢在北美消费者眼中并不具有任何吸引力。

在美国大量开采页岩油的策略之下未来国际油价或许会持续走低，消费者将逐渐看淡油耗和排放性能因此Pathfinder Hybrid与QX60混动版的停产可能只是今后汽车市场消费格局变革的一个缩影，的良好卖势在油价下跌的环境下能否继续保持呢我们拭目以待。