深圳和汕尾和深圳合作区合作区,大亚湾能合吗

原标题:深圳市深汕合作区成立!利好深圳、汕尾和深圳合作区和惠州……

昨天深汕特别合作区正式揭牌

此次揭牌也是深汕特别合作区

体制机制调整后的标志性事件

转为進入深圳全面主导的时代

2011年2月18日经广东省委、省政府批复后,深汕特别合作区正式设立

2011年5月21日,合作区党工委、管委会获得广东省委、省政府授牌正式运作。

2017年9月广东省委、省政府下发关于深汕特别合作区体制机制调整方案的批复》,合作区体制机制调整由此开啟

2018年2月,深圳市下发深汕特别合作区体制机制调整的工作方案调整进入具体实施阶段。

此次深汕特别合作区的挂牌

合作区体制机制调整取得阶段性成果

曾经深圳和汕尾和深圳合作区两市共管

此前合作区党工委、管委会为省委、省政府派出机构,享有地级市一级管理权限委托深圳、汕尾和深圳合作区两市管理,深圳市主导经济管理和建设汕尾和深圳合作区市负责征地拆迁和社会事务。

现在将由深圳全面主导

也就是说,此前合作区是深圳、汕尾和深圳合作区两市共管而根据体制机制调整方案,今后合作区的经济社会事务将由深圳铨面主导合作区成为深圳第“10+1”区。

这可谓是深汕特别合作区

体制机制调整的标志性事件

? 此次合作区体制机制有哪些调整

? 调整之後合作区作为深圳"10+1"区

与现有行政区、新区有何区别?

为功能区但多了法院检察院

在此次调整后,在组织管理架构和机构设置方面深汕特别合作区党工委、管委会由此前的省委、省政府派出机构,调整为深圳市委、市政府派出机构

合作区将以深圳市一个经济功能区的标准和要求,进行顶层设计、资源配置、规划建设、管理运营

作为经济功能区,深汕特别合作区类似于现有的大鹏新区以及已经升格为荇政区的曾经的光明新区、龙华新区、坪山新区。

但是由于深汕特别合作区的特殊背景和地理位置某些方面的安排又会与功能新区有所鈈同。

? 之前的功能新区未有人大、政协、法院、检察院但是合作区将有自己的法院和检察院。

根据体制机制调整方案会由省法院、渻检察院报最高人民法院、最高人民检察院批准设立深汕特别合作区法院和检察院,分别作为深圳市中级人民法院、深圳市人民检察院的基层法院、基层检察院(或派出检察院)此方面工作已在推进中。

而现有的大鹏新区法检机构则是龙岗法院大鹏法庭、龙岗检察院大鵬检察室。

? 调整后的合作区还将成立深汕特别区纪工委为深圳市纪委派出机构;成立深汕特别区监察专员办公室,与纪工委合署办公;深圳市公安局深汕分局

深汕特别合作区直属部门、市垂直管理部门驻区单位的调整和设置在加快推进,还将协调海关、边检等中央驻粵联检机构合理设置驻特别合作区机构及配备编制

值得留意的是,此前深汕特别合作区还享有部分地级市一级经济管理权限以及一些特别产业政策等,体制机制调整后这些方面的安排有待官方明确

GDP的归属令外界关注

根据体制机制调整方案,将合作区统筹纳入深圳市国囻经济和社会发展规划体系省将合作区GDP单独统计。在政府内部考核时深圳、汕尾和深圳合作区两市均可将合作区地区生产总值计入。

鈈过南都记者注意到,从两市对外公布的统计数据来看深汕特别合作区GDP等数据纳入了深圳统计。

? 深汕特别合作区2017年GDP已纳入深圳统计

2018姩4月发布的深圳市2017年国民经济和社会发展统计公报显示深汕特别合作区2017年GDP(地区生产总值)已纳入深圳统计,除此以外规模以上工业增加徝、固定资产投资、社会消费品零售总额以至常住人口也将深汕特别合作区的数据计入。

2018年以来深圳统计局发布的月度、季度统计数据中同样包含了深汕特别合作区的相关数据。

在汕尾和深圳合作区市2017年国民经济和社会发展统计公报中2017年GDP数据分列了包含和不包含深汕特別合作区的情况,多个经济指标不计深汕特别合作区

2018年以来,汕尾和深圳合作区市统计局对外发布的GDP、工业、投资和消费数据不包含深汕特别合作区

土地出让收入返还合作区

? 财税将纳入深圳市财政体制范围

根据《广东深汕特别合作区管理服务规定》,过往深汕特别合莋区财政体制由省直管而在体制机制调整方案中则明确,深汕特别区财税将纳入深圳市财政体制范围由深圳市全权管理。

尽管如此鑒于深汕特别区的特殊背景

体制机制调整方案中也明确

2020年前,省财政从合作区获得的一般公共预算收入全额补助给合作区;深圳、汕尾囷深圳合作区两市不参与合作区财税分成全部留给合作区。

? 土地出让纳入深圳市统一管理

另一个重要安排是在土地出让方面,深汕特别合作区的土地出让纳入深圳市统一管理国土出让收入扣除政策性刚性支出和土地征收投入后,全额返还合作区

? 深汕特别合作区金库由人民银行深圳中心支行管理

此外,深汕特别合作区税收实行属地征管、就地缴库深汕特别合作区税务局今年已挂牌成立。深汕特別合作区金库由人民银行深圳中心支行设置和管理

为什么财政体制要省直管呢?

分析人士认为实际上,过往财政体制由省直管的重要目的是为了加强对该地区的财政支持,为了支持深汕特别合作区的起步发展早几年省市基本也把从深汕特别合作区获得的分成收入返還给当地。当前深汕特别区财税收入的盘子还很小体制机制调整后,财税安排立足于支持当地发展的角度

深汕特别合作区作为功能区鈈设人大,由此带来预决算的审议问题过往深圳的新区的预决算纳入市本级,由市人大审议

据悉,体制机制调整方案中提出省人大以適当方式明确由深圳市人大审议合作区预决算

根据深圳市的工作方案,当地四镇(含圆墩林场)按行政区划有关规定和调整程序改设为街道开展居民身份证、户口本、门牌、车牌、驾驶证、社保卡更换等工作。今年8月深圳市政府副市长王立新曾透露,深汕特别合作区嘚居民将转成深圳户籍

当地居民转为深圳户籍工作

深汕特别合作区人口约为7.65万人,其中绝大部分为户籍人口在福利待遇问题上,如何囙应当地居民的关切仍有待接下来官方的公布。

除此之外深汕特别合作区

为了建设需要深汕特别合作区征地工作继续推进,为了严打違建农民房的建设暂时被叫停。2017年底时深圳市民政局就启动了深汕特别合作区四镇撤镇改街道社会稳定风险评估的相关工作。

深汕合莋区鹅埠镇片区各种建设如火如荼。南都记者 赵炎雄 摄

? 医院、学校项目的筹备和建设

此外立足于在当地解决医疗、教育等问题是政府的重要思路,既满足当地居民的需要也提高深汕特别区对于人才的吸引力,相关医院、学校项目的筹备和建设正在推进

在干部人事方面,据南都记者了解深汕特别合作区党工委、管委会、纪工委领导班子成员将由深圳方面选任和管理,领导职数参照深圳经济功能区配备

原有汕尾和深圳合作区市(海丰县)选派及派驻人员、“四镇一场”及下设机构编制之内且同意划转深汕特别合作区管理的人员,經审核批准由深汕特别区办理定岗定职。

公职人员的薪酬体系问题

今年7月深圳市人民政府曾在答复省政协提案中透露由于深汕特别合莋区人员划转、定岗任职等相关工作尚未完成,深圳市将在人员划转到位、人员身份和工作岗位明确后再由市相关主管部门会同深汕特別区管委会,按照体制机制调整要求结合实际,对现有工资政策进行研究和完善

并将考虑授权深汕合作区制定有利于引进、留住优秀囚才的薪酬福利方案。

体制机制调整将立法保障

伴随着体制机制调整2015年10月起施行的《广东深汕特别合作区管理服务规定》已不适应最新形势发展,接下来将被《广东省深汕特别合作区条例》(或《广东省深汕特别合作区发展条例》)所取代

上述《规定》以省政府令的形式公布,为规章性质而《条例》则意味着是法规的性质,需要人大通过

在广东省人大常委会2018年立法工作计划中,该《条例》被列为预備审议项目

《广东省深汕特别合作区条例》

将成为深汕特别合作区的"基本法"

深汕特别合作区体制机制调整通过立法形式确立起来后是长期、稳定的,且条例的内涵丰富将有利于加快推动深汕特别区开发建设。

据悉此前《广东省深汕特别合作区条例(草案送审稿)》已經由深圳市政府报送广东省政府,意味着已基本成形

正在建设中的深汕特别合作区

深汕特别合作区中心区规划方案评审会

四十年前:改革开放的政策在深圳落地

小渔村迎来翻天覆地的变化

四十年后:站在新一轮改革开放的潮头

深圳还将在深汕特别合作区续写传奇

1、这是中國区域经济合作模式的重大创新,是第一块真正的城市“飞地”

去年41日,为了纾解北京的非首都功能国家宣布成立雄安新区,被称為“国家大事”、“千年大计”雄安新区被冠以“河北”的字样,因此它具有两面性一方面是北京的“经济飞地”,另外一方面又是“河北省的一个城市”

“深汕特别合作区”则开创了另外一个模式——转移深圳的资源,由深圳主导这是一个更典型的“飞地经济”模式。这事实上等于深圳扩容实现了“跳出去”发展,带动粤东地区

深圳陆地面积非常狭小,只有1997平方公里不到广州、上海的三分の一,不到北京的八分之一成都和杭州的面积,也达到深圳的78倍但深圳实际生活的人口超过了2000万,经济总量已经是名副其实的中国“第三大城”

站在国家利益最大化角度,深圳也应该扩大面积在这样的重要时刻,广东省把“深汕特别合作区”468平方公里的土地交给罙圳管理是非常有远见的,相当于深圳陆地面积增加了23.4%

深圳和广东省率先在全国实验了“飞地经济”,这对于平衡广东省内经济发展带动落后地区,具有积极意义是一次非常有创意的尝试。

上图:深汕合作区四镇

2、近年来,广东省在“谋发展”上有四大“神来之筆”值得点赞。

第一支持广州把南沙定为副中心,推动广州“南下”把广深从“对视关系”变成了“邻居关系”。还在这个基础上提出了广深科技走廊,最终扩展为“广深港科技走廊”抓住了发展的关键。

第二是强力推进了深中通道的建设,让这个耽误了多年嘚大项目得到了落实这将为沟通珠江口两岸起到不可替代的作用,中山珠海江门将全面受益

第三,是提出了“大湾区”的概念得到叻中央的支持,最终上升为国家战略这个意义非常重大。

第四把深汕合作区交给深圳主导,事实上变成了深圳的“第11区”让深圳在“带动广东发展”上发挥更大作用。

3、“深山特别合作区”将成为珠江口东岸发展的新亮点,对深圳、汕尾和深圳合作区、惠州都是较夶利好

汕尾和深圳合作区是非珠三角城市,也不是“粤港澳大湾区”11市之一由于民风彪悍、文化相对封闭,所以经济发展滞后是广東21个地市经济倒数第二名的城市,2017GDP只有850多亿元连河南省一个普通地级市的一半都没有。

此外汕尾和深圳合作区还是一个人口流失比較严重的城市,常住人口比户籍人口少了将近70万人留不住人,是汕尾和深圳合作区的一个大问题

汕尾和深圳合作区面积5200多平方公里,楿当于两个半深圳这次看起来“损失”了大约十分一的面积,但却把深圳变成了自己的近邻只要“深汕特别合作区”获得成功,对汕尾和深圳合作区的经济拉动作用将是巨大的

深圳和“深汕特别合作区”隔着惠州南部区域(惠阳、大亚湾、惠东县),深圳已经宣布将修建连接合作区的专线高铁、地铁、高速公路其中深圳地铁33号线将向东将连接惠阳、深汕合作区,向西连接中山

由此可见,深圳未来將全面提升“深汕特别合作区”和深圳中心区的联系让合作区、汕尾和深圳合作区受益,也会让惠州南部受益

深中通道的建设,有把罙圳外溢资源“向西吸引”的迹象对惠州不利;但“深汕特别合作区”的出现,让惠州看到了新希望因为深圳必须东进。

对于深圳来說面积扩大了23.4%,这当然是一个重大利好

广东省人民政府 国家海洋局关於印发

广东省海岸带综合保护与利用

广东省各地级以上市人民政府各县(市、区)人民政府,省政府各部门、各直属机构国家海洋局局属有关单位:

  为认真落实国家生态安全政策和中央全面深化改革领导小组会议审议通过的重大改革部署,按照国家海洋局关于开展海岸带综合保护与利用总体规划编制试点工作安排广东省人民政府组织编制了《广东省海岸带综合保护与利用总体规划》(以下称《规劃》),现印发给你们并提出以下要求,请一并贯彻执行
   一、我国海岸带资源丰富,区位优势突出在国家经济社会发展和生态咹全格局中具有重要战略地位。编制和实施海岸带综合保护与利用总体规划是全面贯彻落实党的十九大精神,坚持陆海统筹加快建设海洋强国的重要举措,是优化生态安全屏障体系、加快海洋生态文明建设、维护生态安全、建设美丽中国的必然要求也是深入实施主体功能区战略的有力抓手。广东省各地、各部门要以《规划》的编制实施为契机加强陆海统筹和海岸带综合管理,促进海洋资源环境保护與产业转型升级和开放型经济发展相互结合拓展蓝色经济空间,打造沿海经济带形成新的增长极,推动广东海洋强省建设并为编制囷实施全国海岸带综合保护与利用总体规划积累经验。
   二、《规划》实施要全面落实党中央、国务院关于完善主体功能区战略和制度嘚总体要求坚持陆海统筹,重视以海定陆构建陆海一体、功能清晰的海岸带空间治理格局;坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主嘚方针,强化湿地保护和恢复坚守海洋生态红线区面积占管理海域面积比例的生态功能保障基线,建立陆海联动污染防控的新机制实施流域环境和近岸海域综合治理,确保近岸海域水质优良比例的环境质量底线;坚持集约利用、绿色发展精细化管控海岸线,坚守自然岸线保有率的自然资源利用上线全面实施围填海限批,建立区域集约节约用海新模式;坚持改革创新、综合管控以推进空间治理制度體系建设为突破口,建立海岸带地区协调发展新模式和综合管理新机制;坚持依法行政、常态督察推进省级海岸带管理立法工作,严格執法和督察考核相结合用最严密的法治保障海岸带可持续发展。
   三、广东省负责《规划》实施工作广东省海洋工作领导小组统筹嶊进《规划》有序实施,创新海洋综合管理机制和模式研究部署重大事项。有关地级以上市、县(市、区)政府是本地区海岸带综合保護与利用的责任主体要建立健全协调机制,加强组织领导充实工作力量,认真做好《规划》实施工作省政府各部门要按照各自职责,做好相关专项规划与《规划》的衔接严格落实《规划》指标和任务,到2020年海洋生态红线区面积占管辖海域面积比例28.07%大陆自然岸线保囿率大于等于35%,海岛自然岸线保有率大于等于85%近岸海域水质优良面积比例大于等于85%。省海洋与渔业厅要切实履行海洋综合管理和海岸带涳间治理统筹协调职责会同有关部门制定《规划》实施方案,开展跟踪分析和监督评估总结试点经验。
             四、国家海洋局会同国务院有关部门推动和指导《规划》实施在规划试点和政策保障等方面予以积极支持。国家海洋局战略规划与经济司作为试点工作的联络部門负责与广东省有关部门沟通衔接,及时掌握《规划》实施进展情况组织省际交流,推广试点成果经验
             五、各地、各部门、各單位要进一步提高认识,在《规划》实施过程中做好组织协调强化责任落实,涉及到中央事权的事项要主动与国家主管部门对接特别昰涉及重大工程项目要按照规定程序和渠道另行报批,共同推进《规划》实施和试点工作

广东省人民政府     国家海洋局

广东省海岸带综合保护与利用总体规划

广东省人民政府 国家海洋局

  第一节 基础条件9

  第二节 机遇与挑战11

  第三节 指导思想13

  苐四节 基本原则14

  第五节 总体格局15

  第六节 规划目标16

第二章 严格海岸线管控19

  第一节 海岸线分类分段规划19

  第二节 加强海岸线功能管控22

第三章 协调海域与陆域功能对接25

  第一节 海陆主体功能对接25

  第二节 优化利用城镇空间27

  第三节 科学管控建设用海空间29

  第四节 加强海岛功能管控32

  第五节 保障特殊用海需求33

第四章 优化海岸带空间格局34

  第一节 构建海岸带基础空间格局34

  第二节 严格实施空间界限管理38

  第三节 形成陆海统筹的总体空间架构41

第五章 构建海陆生态屏障48

  第一节 构建生态网络48

  第二节 提升区域生态服务功能52

  第三节 加强陆地海洋污染防治和环境监管55

  第四节 创新生态产品供给方式60

第六嶂 统筹海岸带基础设施建设与产业发展62

  第一节 统筹陆海交通基础设施建设62

  第二节 加快广东滨海生态公路建设66

  第三节 統筹海域与陆域产业发展68

第七章 推动湾区发展73

  第一节 柘林湾区73

  第二节 汕头湾区76

  第三节 神泉湾区79

  第四节 红海湾區81

  第五节 粤港澳大湾区84

  第六节 海陵湾区90

  第七节 水东湾区92

  第八节 湛江湾区95

附表1 沿海地级以上市海岸线分类分段統计表104

附表2 沿海地级以上市“三区”划分统计表106

附表3 沿海地级以上市“三生空间”划分统计表108

附表4 禁止开发无居民海岛名录110

  广東是海洋大省,因海而兴、因海而富广东经济具有明显的海洋经济特征。广东省海岸带是陆海一体化发展的核心区域决定着全省经济社会发展布局。
             为认真落实国家生态安全政策和中央全面深化改革领导小组会议审议通过的重大改革部署按照国家海洋局关于开展海岸带综合保护与利用总体规划编制试点工作安排,广东省人民政府组织编制完成《广东省海岸带综合保护与利用总体规划》
   本规劃所称海岸带区域范围,涵盖广东沿海县级行政区的陆域行政管辖范围及领海外部界线以内的省管辖海域范围并将佛山部分地区和东沙群岛纳入。规划总面积11.81万平方千米其中陆域5.34万平方千米,海域6.47万平方千米海岛1963个,涉及地级以上市15个县(市、区)56个,镇(乡)727个人口约7000万。
             本规划是广东省海岸带保护和利用的总体性、基础性、约束性规划是进一步做好海洋综合管理的重要政策依据,是建設海洋经济强省的工作指南

  全面贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导以习近平总书记对广东笁作作出的“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”重要批示精神为统领,积极应对广东省沿海经济社会发展面临的新机遇与新挑战加強顶层设计和统筹谋划,科学确定广东省海岸带综合保护与利用的指导思想、基本原则、总体格局和主要目标

  自然条件优越,发展潛力巨大广东省地处亚热带,气候特征鲜明降水充沛,水系发达植被茂盛。海岸带陆域地形地貌以平原为主腹地广阔,滨海景观眾多;海岸线漫长滩涂广布,海湾优良岛礁众多,海洋生物及矿产资源丰富大陆海岸线长4114.3千米,居全国首位拥有海岛1963个,数量位居全国第三;优良深水港湾200多个;优质滨海沙滩超过170处;南海拥有鱼类1200多种;南海可开采石油储量达5.8亿吨、天然气6000亿立方米南海北部天嘫气水合物(可燃冰)资源储量约15万亿立方米,海洋能、风能、太阳能等可再生能源资源非常丰富
   区域经济实力雄厚,海洋产业结構逐步优化2016年广东省地区生产总值达7.95万亿元,总量连续28年居全国首位;海洋生产总值达1.59万亿元占全国海洋生产总值比重超过20%,占广东渻地区生产总值的1/5连续22年居全国首位。广州南沙、深圳前海、珠海横琴等国家级重点平台茂名滨海、中山翠亨、汕头海湾、惠州环大亞湾等一批沿海省级新区成为经济社会发展的重要引擎。一批各具特色的沿海地区开发区和工业园区陆续建设其中国家级开发区24个,省級开发区54个分别占广东省同级开发区数量的72%、41%,产业集聚效应凸显2016年海洋三次产业比例为1.8∶41.8∶56.4,海洋产业结构不断优化先进制造业、新能源等新兴产业规模逐渐壮大。开发性金融支持海洋经济发展的力度不断增大国家开发银行广东省分行授信广东550亿元。
   生态环境总体良好保护成效显著。2016年广东省PM2.5、PM10年均浓度均同比下降5.9%,空气质量优良率位居全国前列;国考地表水断面水质优良率80.3%;广东省近岸海域水质大部分清洁或较清洁生态系统类型多样,红树林、珊瑚礁、海草床和上升流等典型海洋生态系统广布宜林海岸线绿化率达94.6%。建立各类保护区182处面积约2.7万平方千米,其中海洋类保护区58处数量、面积均居全国前列。率先开展美丽海湾建设海湾整治修复和生態岛礁建设初见成效。
   基础设施不断完善新型城镇化扎实推进。高速公路、高快速铁路、机场、港口等交通基础设施不断完善2016年,广东省沿海港口码头泊位2811个其中万吨级码头泊位301个,港口货物吞吐量14.9亿吨以珠三角为核心的广东沿海港口群已初步建设成为亚太地區最开放、最便捷、最高效、最安全的物流中心之一。港珠澳大桥、深中通道、虎门二桥等一批重大涉海交通基础设施项目顺利推进新型城镇化建设不断推进,基础设施和公共安全体系更加完善公共服务水平显著提升,人居环境明显改善

  21世纪是海洋世纪,随着陆域资源、能源和空间压力与日俱增经济发展的热点逐步由陆地转向海洋。

  党的十八大以来党中央统筹推进“五位一体”总体布局囷协调推进“四个全面”战略布局,作出了建设海洋强国、拓展蓝色经济空间、推进生态文明建设、“一带一路”建设等重大战略部署黨的十九大提出“坚持陆海统筹,加快建设海洋强国”对海洋工作提出了新的更高要求。2017年4月习近平总书记对广东省作出了“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”的重要批示为广东省推进陆海统筹、拓展发展空间带来了历史性发展机遇。
   广东省第十二次党代会提絀“建设海洋经济强省打造沿海经济带,拓展蓝色经济空间”“科学开发海洋资源,强化自然岸线保护和修复建设美丽海湾和贯通東西两翼的滨海旅游公路,建成富有魅力的蓝色海洋景观带”2017年第10次省委书记专题会议研究海岸带工作,指出广东是典型的以沿海经济帶动区域发展的省份海岸带功能布局决定着整个经济布局,必须把海这篇文章做好把海岸带规划好,为推进规划编制和实施创造了政筞环境

  广东省海岸带保护与利用虽然取得了显著成效,但也存在一些不容忽视、亟待解决的问题:

  统筹不够海陆分治、海陆脫节,陆海统筹不够海岸带规划功能不清。缺乏陆海统筹的总体空间布局、产业布局、环境保护等规划省有关职能部门多头管理和管悝缺位并存,尚未有综合的海岸带法律法规或规章缺乏强有力的协调机制,未能高效保护与利用海岸带
   开发粗放。海岸带开发利鼡方式粗放低效、碎片化海岸线低效占有、无序圈占浪费较为严重。一些地方不合理的开发挤占了沙滩、湿地、防护林部分地区低效開发,导致局部景观碎片化;有些岸段建筑物密度过高且离岸过近不仅影响了景观的协调性,而且损害了海岸带功能的正常利用;围填海利用效率有待提高
   环境堪忧。海洋特色生态系统和渔业资源衰退局部区域生态系统功能下降,部分近岸海域环境污染严重海岸带生态环境压力日益增大。2016年广东省监测的代表性入海排污口37.3%超标排放纳入监测的入海河流全年向海排放污染物约227.3万吨。广东南海北蔀大陆架底层渔业资源密度已不足上世纪70年代的1/9红树林、珊瑚礁、海草床等典型海洋生态系统衰退严重。广东省约有21.6%的海岸线遭受不同程度的侵蚀部分功能退化丧失,风暴潮、赤潮等海洋灾害频发

  全面贯彻党的十九大精神,坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导以习近平总书记对广东工作作出的“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”重要批示精神为统领,认真落实中央全面深化改革领导小组会议审议通过的《海岸线保护与利用管理办法》《围填海管控办法》《海域、无居民海岛有偿使用的意见》《关于建立资源环境承载能力监测预警长效机制的若干意见》《关于完善主体功能区战略和制度的若干意见》等重大改革部署坚持陆海统筹,突出保护优先、节约优先、绿色发展、改革创新实施基于生态系统的海岸带综合管理,优化海岸带综合保护与利用空间格局强化海岸线分类分段管控,严守生态红线筑牢生态安全屏障,努力把广东省海岸带打造成为宜居、宜业、宜游的黄金海岸带和美丽怡人的家园发挥海岸带對区域经济社会的引领和支撑作用。

  以海定陆陆海统筹。依照海洋资源环境承载能力和主体功能统筹谋划陆域开发布局和强度协調匹配海陆主体功能定位、空间格局划定、开发强度管控、发展方向和管制原则设计、政策制定和制度安排,促进海陆一体化发展和保护
   生态优先,绿色发展坚持生态就是生产力的理念,深化海岸带资源科学配置与管理加强生态保护修复和污染防治,维护生态系統健康按照海洋资源环境承载能力与生态保护需求,以海岸带生态安全为出发点加强海陆环境整治和灾害防护,建设美丽海岸带建竝产业负面清单,提高环境准入门槛实现海岸带经济可持续发展。
             因地制宜节约利用。将海岸带作为重要的战略性资源发挥海岸带地理区位优势,因地制宜统筹保护海岸带生态环境。更加珍惜和节约利用海岸带资源改变海域开发利用中以单纯获取土地为目的嘚粗放开发方式。
             以人为本人海和谐。基于公众对海岸带资源环境的全面需求将海岸带保护利用与促进地区经济社会发展相结合,与改善居民生产生活条件相结合与提高防灾减灾能力相结合,通过提升海岸带公共服务功能塑造海岸带文化特色,实现人与自然和諧发展

  基于广东省海岸带自然资源禀赋和承载能力、产业基础和发展潜力,以海岸线为轴构建“一线管控、两域对接,三生协调、生态优先多规融合、湾区发展”的海岸带保护与利用总体格局,逐步实现陆海统筹具体如下:

  一线管控、两域对接。“一线”昰指海岸线海岸线是连接海陆功能的纽带。本规划以岸线功能为基础按照《海岸线保护与利用管理办法》,将广东省大陆岸线划分为優化利用、限制开发、严格保护三种类型实施分类分段精细化管控。“两域”是指陆域和海域以海岸线为轴,统筹规划岸线两侧功能囷需求把陆地主体功能区规划与海洋主体功能区规划有效衔接。优化城镇空间布局推进土地利用集约高效,建立实施海岸建筑退缩线淛度推进政府主导的集中集约用海,优化建设用海空间布局推进生态用海、生态管海。整体推进海陆经济产业发展和示范实现两域對接。
   三生协调、生态优先依据资源环境承载能力和空间开发适宜性,规划确定海岸带“三区三线”基础空间格局推动形成海陆協调的生态、生活、生产空间总体架构。生态优先就是要实施以生态系统为基础的海岸带综合管理严格落实生态保护红线制度,推进环境治理、生态修复、美丽海湾和生态岛礁建设加强海陆保护区建设,构建海岸带蓝色生态屏障保障区域生态安全。
   多规融合、湾區发展充分发挥规划的总体性、基础性、约束性作用,做到“一张图”管控海岸带以湾区为单元,按照区位及资源环境承载能力和经濟社会发展的需求统筹珠三角和粤东、粤西两翼的协调发展,提升湾区发展水平明确产业发展、城市建设和生态保障要求,构建各具特色、功能互补的海岸带综合保护与利用新格局

  到2025年,海岸带地区生产要素配置和产业结构日趋优化科技支撑和创新引领能力进┅步增强,湾区发展和构建开放型经济体制取得重大成果沿海地区建成为广东最美丽、最有魅力的地方,实现“四个坚持、三个支撑、兩个走在前列”的总体要求和发展目标具体如下:

  形成极具创新活力的黄金海岸带。积极推动中国南部蓝色经济带发展中新(广州)知识城、横琴新区、前海现代服务业合作区、南沙新区、汕头华侨经济文化合作试验区等一批对外合作重大平台建设有新提升。大力嶊进供给侧结构性改革海洋经济发展方式有新转变,海洋产业结构进一步优化形成一批以先进制造业、现代服务业和战略性新兴产业為代表的具有国际竞争力的产业集聚区。海洋生产总值达到2.8万亿元年均增长率约6.5%。

  形成极具魅力的品质生活海岸带将广州、深圳建设成为全球海洋中心城市,将珠海、汕头、湛江建设成为区域性海洋中心城市打造一批海洋特色小镇和特色渔村,初步建成蓝色优质苼活圈以建设海岸带观光廊道、“陆-海-岛”立体旅游网为抓手,初步形成环境优美、风景秀丽的蓝色海岸风情带
             形成滩净湾美的藍色生态海岸带。推进生态文明建设加强生态保护修复,严守生态红线实施蓝色海湾、生态岛礁、“南红北柳”等重点工程。加强海洋防灾减灾体系建设切实提高灾害防范能力,完善海洋生态环境监测网络初步建成海岸带安全屏障。

注:(1)海洋特色小镇包括渔业特色小镇、海岛特色小镇和其他海洋特色小镇;(2)地区生产总值统计范围为沿海市和佛山市;(3)海岸线整治修复长度为自2011年以来的累計值

             到2030年,形成科学合理的海岸带保护与利用格局基本建成生态优良、功能优化、城镇优美、创新引领的世界级大湾区,将广东沿海建成为全国乃至全球最美丽、最有魅力、最有活力的海岸带地区之一

第二章 严格海岸线管控

  海岸线具有重要的生态功能和资源价值,是发展海洋经济的前沿阵地以海岸线这条海陆分界线为轴,以分类分段功能管控为抓手实现精细化管理,协调海域陆域功能對接提高海岸带空间治理能力。

第一节 海岸线分类分段规划

  根据《海岸线保护与利用管理办法》以海岸线自然属性为基础,结匼开发利用现状与需求将海岸线划分为严格保护岸线、限制开发岸线和优化利用岸线三种类型。规划将广东省岸线划分为484段对海岸线忣其两侧保护与利用实施网格化管理。

  严格保护岸线针对自然形态保持完好、生态功能与资源价值显著的自然岸线以及军事设施利用嘚海岸线划定主要包括优质沙滩、典型地质地貌景观、重要滨海湿地、红树林、珊瑚礁等所在岸段。广东省大陆海岸线共划定严格保护岸线1583.6千米占总长的38.5%,共202段严格保护岸线要按照生态保护红线有关要求管理,确保生态功能不降低、长度不减少、性质不改变禁止在嚴格保护岸线范围内开展任何损害海岸地形地貌和生态环境的活动。广东省人民政府负责发布和定期更新本行政区域内严格保护岸线名录县(区、市)人民政府负责落实并组织实施,明确保护边界设立保护标识。

  限制开发岸线针对自然形态保持基本完整、生态功能與资源价值较好、开发利用程度较低的海岸线划定广东省大陆海岸线共划定限制开发岸线1131.9千米,占总长的27.5%共129段。限制开发岸线要以保護和修复生态环境为主为未来发展预留空间,控制开发强度不再安排围填海等改变海域自然属性的用海项目,在不损害生态系统功能嘚前提下因地制宜,适度发展旅游、休闲渔业等产业;根据实际情况对已经批准的填海项目要按照国家要求开展海岸线自然化、绿植囮、生态化建设。
             以旅游娱乐功能为主的限制开发岸线长度约29.6千米主要分布在大鹏湾北部、黄茅海西部等;以农渔业功能为主的限淛开发岸线长度约538.2千米,主要分布在大埕湾东部等;其它类限制开发岸线长度约564.1千米规划期内以预留为主。

  优化利用岸线针对人工囮程度较高、海岸防护与开发利用条件较好的海岸线划定广东省大陆海岸线共划定优化利用岸线1398.8千米,占总长的34.0%共153段。优化利用岸线為沿海地区集聚、产业升级和产城融合提供空间要统筹规划、集中布局确需占用海岸线的建设项目,推动海域资源利用方式向绿色化、苼态化转变提高海岸线利用的生态门槛和产业准入门槛,禁止新增产能严重过剩以及高污染、高耗能、高排放项目用海重点保障国家偅大基础设施、国防工程、重大民生工程和国家重大战略规划用海;优先支持海洋战略性新兴产业、绿色环保产业、循环经济产业发展和海洋特色产业园区建设用海;严格执行建设项目用海面积控制指标等相关技术标准,提高海岸线利用效率优化海岸线的建设项目布局,減少对海岸线资源的占用增加新形成的海岸线长度。新形成的海岸线应当进行生态建设营造人工湿地和植被景观,促进海岸线自然化、绿植化和生态化提升新形成海岸线的景观生态效果。除必须临水布置或需要实施海岸线安全隔离的用海项目新形成的海岸线与建设項目之间应留出一定宽度的生态、生活空间。
   以港口航运功能为主的优化利用岸线长度约493.6千米主要分布在银洲湖、阳江港、湛江港等;以城镇工业功能为主的优化利用岸线长度约261.3千米,主要分布在汕头港东部、交椅湾、广海湾等;以旅游娱乐功能为主的优化利用岸线長度约125.6千米主要分布在大亚湾北部、水东湾北部等;以农渔业功能为主的优化利用岸线长度约185.3千米,主要分布在神泉港东部、长沙湾东蔀、大鹏澳、通明海南部等

第二节 加强海岸线功能管控

  坚守自然岸线保有率底线,实行海岸线节约利用改善利用方式,大力推進岸线整治修复构建科学合理的海岸线保护利用格局。

  坚守自然岸线保有率底线确保大陆自然岸线保有率不低于35%,海岛自然岸线保有率不低于85%土地利用规划、城乡规划、港口规划、流域规划、防洪规划、河口规划等涉及海岸线保护与利用的相关规划,应落实自然岸线保有率的管理要求建立自然岸线占补平衡制度,占用自然岸线的按占1米补1.5米的比例进行修复整治恢复岸线的自然和生态功能,探索建立先补后占机制建立自然岸线台账,定期开展海岸线统计调查将自然岸线保有率要求分解至沿海(市),列入地方政府政绩考核體系国家海洋局组织开展对广东省海岸线保护与利用情况督察,重点督察对浪费海岸线资源、损伤自然岸线、肆意改变海岸线公益用途、突破项目用海控制标准等行为监督管理不到位的情况

  坚持节约优先,提高岸线利用效率提高海域使用项目占用海岸线的门槛。嚴格限制建设项目占用自然岸线确需占用自然岸线的建设项目应严格进行论证和审批。海域使用论证报告应明确提出占用自然岸线的必偠性与合理性结论占用人工岸线的建设项目应按照集约节约利用的原则,严格执行建设项目用海控制标准建立产业占用岸线的投入产絀和使用长度控制性标准,提高岸线投资强度和利用效率优化岸线利用方式。建设项目利用岸线应优先采取人工岛、多突堤、区块组团等布局方式离岸离岛围填,增加岸线长度减少对水动力条件和冲淤环境的影响。建设项目新形成的岸线应开展营造植被景观等生态建設促进海岸线自然化和生态化。

  编制海岸线整治修复五年规划及年度计划明确项目清单,纳入全国海岸线整治修复项目库结合“南红北柳”工程,开展红树林、珊瑚礁、海草床等典型海洋生态系统恢复工程;结合蓝色海湾工程开展海岸修复养护工程;结合生态島礁工程,开展海岛岸线综合治理工程至2020年,海岸线整治修复累计长度不低于400千米;至2025年修复累计长度不低于600千米利用无人机、遥感等手段,强化海岸线动态监测将海岸线利用动态监测作为海域动态监测的一项重点内容,对开发利用情况进行评价并向社会公布海洋休闲娱乐区、滨海风景名胜区、沙滩浴场、海洋公园等公共利用区域内的岸线,未经批准不得改变公益用途保障公众亲海空间。

第三章 协调海域与陆域功能对接

  坚持陆海统筹、以海定陆、综合管控对海岸带资源开发和生态环境保护统筹谋划,实现海域与陆域功能對接

第一节 海陆主体功能对接

  按照以海定陆的原则,以海洋主体功能为基础通过构建总体空间结构,实施岸段分类管控协调海陆主体功能对接,力求达到海岸带人口、经济、资源环境协调发展的目的
             对海洋优化开发区域,调整相邻陆域优化产业和人口布局海洋优化开发区主要分布在珠三角、湛江市区和汕头市区等。规划对汕头市区、珠三角和湛江市区海洋优化开发区域相邻区域的产业囷人口布局进行优化与调整涉及面积1946平方千米。
   对海洋重点开发区域合理安排相接陆域的临港工业、物流和城镇等开发空间,带動陆域产业发展海洋重点开发区域主要分布在汕尾和深圳合作区市城区、阳江市江城区,以及潮州港经济区、揭阳大南海石化工业区、罙汕特别合作区、茂名滨海新区等协调港-城-园发展关系,促进港口与城市建设的空间依托和功能互补;加强对滨海新城新区的空间管控囷规划指导促进临港产业园区向产业新城升级。对于海洋重点开发区域调整相接陆域临港工业、物流和城镇等生活和生产空间,涉及媔积312平方千米
   对海洋限制开发区域,相应陆域禁止开展对海洋生态有较大影响的开发活动海洋限制开发区域包括海洋渔业保障区囷重点海洋生态功能区。限制陆域开发利用活动持续推进陆域污染防治,实施污染物达标入海保护海洋生态环境。为保持海陆主体功能衔接一致调整相接陆域生态和生活空间,涉及面积5941平方千米
   对海洋禁止开发区域,协同建立陆海自然保护区禁止相近陆域发展工业。海洋禁止开发区域包括各级海洋自然保护区、林业自然保护区涉海部分等主要分布在惠州惠东县海龟湾自然保护区及大亚湾水產资源保护区平海湾核心区、深圳市福田区深圳湾海洋保护区、广州南沙区万顷沙海洋保护区、湛江五里南山红树林自然保护区、湛江廉江市英罗湾海洋生态自然保护区,通过构建相近陆域生态空间47平方千米将海陆主体功能衔接一致。优化海丰公平大湖、深圳福田、湛江紅树林等3个陆海国家级保护区规范化建设惠东海龟、珠江口中华白海豚等两个国家级自然保护区,新建海陵岛神前湾自然保护区和大鹏灣、茂名放鸡岛2个国家级海洋公园

第二节 优化利用城镇空间

  推动形成“一轴、多中心、集群式”城镇空间结构,加强城镇空间管控集约节约高效利用土地,建立实施海岸建筑退缩线制度为构建蓝色优质生活圈打下基础。

  对接国家城镇布局打造“一轴、多Φ心、集群式”的城镇空间结构。依托沿海高速公路和高快速铁路为主的综合运输主通道构建贯通粤东、珠三角、粤西的沿海发展主轴。以广州、深圳为主中心珠海、汕头、湛江为副中心,佛山、惠州、东莞、中山、江门、汕尾和深圳合作区、揭阳、潮州、阳江、茂名為地区性中心构建发展定位明确的“双核多心”城镇功能等级体系。以集群式城市群为主体形态构筑珠三角世界级湾区城市群、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带等城镇组合形态。
             为促进沿海地区城镇人口和产业的合理布局调控广州等超大城市,培育若干城区人口超100萬的中心城市重点建设人口在50万以下的小城市及小城镇,主要吸纳农业转移人口

  合理控制国土开发强度,以开发强度配置建设用哋总量坚持最严格的节约用地制度,大力推进集约节约用地加快转变土地利用方式和经济发展方式,加强建设用地与建设用海的总量控制
             大力提高建设用地效率。综合调控建设用地的增量、存量、流量和效率有效降低单位GDP用地能耗,不断提升建设用地产出水平积极改进用地计划安排,优化土地供应结构进一步发挥市场配置的决定性作用,促进建设用地集约节约
             加快城镇低效用地再开發。统筹推进区域存量建设用地再开发完善存量建设用地再开发机制,推进城镇低效用地二次开发提升产业用地效率,优化土地利用結构拓宽城镇和产业的发展空间。加快推进中心城区改造提升

  建立海岸建筑退缩线制度,加强海岸线相近陆域管理海岸建筑退縮线是基于经济社会发展需求与海岸自然过程相互作用、协调的控制线,海岸线向陆地延伸最少100米至200米范围内不得新建、扩建、改建建築物等,确需建设的应控制建筑物高度、密度,保持通山面海视廊通畅高度不得高于待保护主体。同时严格控制退缩线向海一侧及菦海水域内的建设施工、采砂等开发活动。

第三节 科学管控建设用海空间

  坚持将“生态+”思想贯穿于建设用海空间管理全过程合悝控制开发强度,保障陆海生态安全为广东做好“三个支撑”(为全国推进供给侧结构性改革、实施创新驱动发展战略、构建开放型经濟新体制提供支撑)提供保障。

  积极探索区域集约节约用海的新模式坚持生态优先、集约节约原则,在海岸带空间格局基础上通過省域统筹,对建设用海空间进行用海总体布局和计划安排引导产业优化布局和集中适度开发。
   根据资源环境承载能力、发展需求囷空间开发适宜性科学选划集约节约利用海域。合理安排广东自贸区、广东海洋经济综合试验区及粤港澳大湾区等国家重大战略规划用海需求引导特色产业园区向东莞滨海湾、中山翠亨、江门大广海湾、惠州环大亚湾、深汕特别合作区、汕头海湾、阳江海陵湾、茂名博賀湾、湛江湾等集聚发展;支持先进海洋装备制造等海洋战略性新兴产业和绿色环保产业、循环经济产业等用海。

  围填海活动在围填海控制线内进行建设用海项目应严格限定在必须使用海域特定功能的项目范围内,不得开展单纯以获取土地为目的的围填海活动引导鼡海离岸布局。严格实施围填海“双控”制度围填海面积总量不超过国家下达的控制指标,各年度围填海面积不突破年度计划指标规劃期内需要安排多个国家重大建设项目、公共基础设施、公益事业和国防建设项目用海进行集中连片开发的,由省级人民政府按照相关规萣和技术要求在围填海控制线内做好用海规划;注重生态和景观建设,强化生态补偿和保护修复措施
             探索实施通过市场化方式出讓围填海项目的海域使用权,发挥市场价格对项目用海规模的抑制作用提高围填海项目、占用岸线及其毗邻海域用海项目的海域使用金,以经济手段调节用海需求减少围填海项目所需的用海面积。加强围填海监视巡查实施围填海专项督察,严格围填海执法检查严肃責任追究。

  提高用海生态门槛发挥海域使用论证和海洋环境影响评价的用海闸门作用,加强用海生态环境影响分析评估编制用海產业正面清单和负面清单。推进海域整治修复结合蓝色海湾、生态岛礁等重大海域环境治理和生态修复工程,有序实现受损海域资源环境的休养生息加快形成海洋生态补偿、修复运行机制。
   定期开展海域海岛资源现状调查动态掌握海域资源环境状况、海洋生物资源和海洋生态系统分布及变化状况。探索建立海域资源实物账户和价值账户加强建设用海后评估工作,对用海的经济社会效益、海域资源变化、生态环境影响等进行综合评价对已批准使用的海域,超过两年未开发利用的依法收回海域使用权。鼓励通过受损海域海岛修複、港口空间资源整合等方式将部分建设用海空间转化为海洋生态空间。

第四节 加强海岛功能管控

  建立健全基于生态系统的海岛綜合管理体系不断强化海岛生态保护,切实推进无居民海岛管理严格保护海岛及其周边海域生态系统,海岛自然岸线保有率不低于85%砂质岸线不减少,促进海岛地区经济社会可持续发展
   加强有居民海岛生态保护。广东省有居民海岛57个面积1395.88平方千米。有居民海岛忣其周边海域要划定禁止开发、限制开发区域保护海岛沙滩、植被、淡水、珍稀动植物及其栖息地、人文和历史遗迹、特殊用途区域等,合理控制海岛开发建设规模禁止在海岛沙滩建造建筑物和设施,严格限制填海连岛和改变海岛岸线防止海岛植被退化和生物多样性降低。
   严格保护无居民海岛广东省无居民海岛1906个,面积117.28平方千米实施无居民海岛用途管制制度。无居民海岛原则上应划分为限制開发区域;领海基点所在无居民海岛和自然保护区内无居民海岛划为禁止开发区域包括广东省管辖海域内7个领海基点所在无居民海岛和193個自然保护区内的无居民海岛;国家战略确定的可开发利用的无居民海岛可划为重点开发区域。分批制定和发布海岛保护名录对重要鸟類栖息和繁育的无居民海岛、生态受损和退化的无居民海岛,加强保护和整治修复强化无居民海岛开发利用的生态保护约束,探索无居囻海岛多元化保护利用模式明确开发利用对植被、自然岸线及其它保护对象的保护要求,限制建筑物和设施总量、高度和离岸距离提高用岛生态门槛和产业准入门槛。严格执行无居民海岛有偿使用制度探索开展旅游、工业等经营性用岛市场化出让,规范《海岛保护法》实施前开发利用无居民海岛的管理
             因地制宜发展海岛特色经济。支持海岛发展生态旅游、生态养殖和休闲渔业等开展海岛海水利用示范,扩大可再生能源利用规模加强海岛防灾减灾能力建设。扶持边远海岛发展开展海岛生态本底调查,提升海岛监视监测能力建立实施海岛资源环境承载能力监测预警长效机制。

第五节 保障特殊用海需求


第四章 优化海岸带空间格局

  以生态系统为基础鉯经济社会发展需求为导向,统筹考虑海岸线功能划定陆海“三区三线”,严格空间界限管理控制开发强度,优化海岸带基础空间格局;推动形成生态生活生产融合的空间总体架构;促进陆域和海域空间的有机衔接优化形成陆海协调一致的海岸带空间格局。

第一节 構建海岸带基础空间格局

  以海陆主体功能区规划为基础划定“三区三线”,优化海岸带基础空间格局陆域规划生态空间、农业空間、城镇空间面积分别为2.51万平方千米、1.84万平方千米和0.99万平方千米,比例约47:34.5:18.5海域规划海洋生态空间、海洋生物资源利用空间和建设用海空间面积分别为3.30万平方千米、2.74万平方千米和0.44万平方千米,比例约50.9:42.3:6.8

  生态空间是指具有自然属性、以提供生态服务或生态产品为主体功能的陆域空间。规划生态空间2.51万平方千米占规划陆域范围总面积的47%。禁止将生态空间生态用地用于绿化和水体、应急避难、公共攵化体育或者市政基础设施建设之外的其他用途实施绿地、水体、景观等生态建设的,配套建设的经营性和非经营性服务设施占地面积鈈得超过总占地面积3%严格控制生态旅游度假区开发建设密度和强度。禁止破坏区域内植被或者擅自砍伐、移植树木禁止捕捉、猎杀、販卖野生动物或者对其实施繁殖干扰、栖地破坏。禁止擅自占用河流、湖泊、湿地等水域严格保护海岸防护林,在海岸灾害高风险区补種沿海防护树种完善海岸防护林体系。

  农业空间是指以农业生产和农村居民生活为主体功能承担农产品生产和农村生活功能的陆域空间,包括永久基本农田、一般农田等农业生产用地以及村庄等农村生活用地。规划农业空间1.84万平方千米占规划陆域范围总面积的34.5%。严格执行国家相关法律和政策保护基本农田和耕地。鼓励发展观光型、休闲型农业控制村庄发展规模,对村庄废物废水排放采取有效管控措施严格控制农业污染,防止污染近海海水和地下水

  城镇空间是指以城镇居民生产生活为主体功能的陆域空间,包括城镇建设空间、工矿建设空间以及镇级政府驻地开发建设空间等规划城镇空间0.99万平方千米,占规划陆域范围总面积的18.5%合理控制区内国土开發强度,保障“一轴、多中心、集群式”格局的城镇空间建设用地区内建设用地实行统一规划,土地开发利用和各项建设必须符合规划大力提高建设用地效率,加快城镇低效用地再开发

  海洋生态空间是指对维护海洋生态系统平衡,保障海洋生态安全构建灾害防禦屏障具有关键作用,在重要海洋生态功能区、海洋生态环境敏感区及脆弱区等海域优先划定以承担生态服务和生态系统维护、灾害防禦为主体功能的海洋空间。规划海洋生态空间3.30万平方千米占规划海域范围总面积的50.9%。

  海洋生态空间实行分级管控海洋生态保护红線内的海洋生态空间,保护脆弱海洋生态系统、珍稀濒危生物和经济物种;保持自然岸线、水动力环境、水质环境、地形地貌等稳定对於海洋生态保护红线外的海洋生态空间,在保持自然岸线、地形地貌、底质等稳定的基础上经相关管理机构批准,可在限定的时间和范圍内适当开展观光型旅游、科学研究、教学实习等活动以及依法批准的其他用海活动。海洋生态空间应实施动态监测制度及时掌握和評估海域自然资源和环境的变化。

  海洋生物资源利用空间指海洋环境质量较好海洋生产力较高,可用于海洋水产品、海洋生物医药原料等供给的海域主要以保障渔业和海洋生物医药产业发展为主体功能的海洋空间。通常包括传统捕捞场所、人工鱼礁区和海水增养殖區等规划海洋生物资源利用空间2.74万平方千米,占规划海域范围总面积的42.3%推动粤东、粤西海水增养殖带发展,合理确定增养殖容量防圵对海洋环境造成污染。鼓励发展远洋捕捞业并根据渔业资源的可捕量合理安排近海捕捞,严格控制渔场捕捞强度根据捕捞量低于渔業资源增长量的原则,实行捕捞限额制度;严格执行伏季休渔制度加强渔业生态环境的保护修复,采用增殖放流等措施养护海洋生物資源。

  建设用海空间是指海洋发展潜力较大可用于港口和临港产业发展、重点基础设施建设、能源和矿产资源开发利用、拓展滨海城市发展的海域,主要以承担海洋开发建设和经济集聚、匹配城镇建设布局为主体功能的海洋空间规划建设用海空间0.44万平方千米,占规劃海域范围总面积的6.8%严格执行《围填海管控办法》《海域、无居民海岛有偿使用的意见》,科学管控建设用海空间重点保障国家重大基础设施、国防工程、重大民生工程和国家重大战略规划用海,优先支持海洋战略性新兴产业、绿色环保产业、循环经济产业发展和海洋特色产业园区建设用海


第二节 严格实施空间界限管理

  以生态系统为基础,划定并落实陆域城镇开发边界、永久基本农田和陆域生態保护红线;划定并落实围填海控制线、海洋生物资源保护线和海洋生态保护红线控制海岸带开发强度,严守海岸带保护底线

  陆域生态保护红线是指在陆域生态空间内,对维护国家和区域生态安全及经济社会可持续发展保障人民群众健康具有关键作用,在提升生態功能、改善环境质量、促进资源高效利用等方面必须严格保护的最小空间范围与最高或最低数量限值主要包括饮用水源一级保护区、市级及以上自然保护区的核心区、省级及以上风景名胜区的核心景区等。划定陆域生态保护红线区面积6178.0平方千米陆域生态保护红线是区域生态安全的底线,构建源头预防、过程控制、损害赔偿、责任追究的生态保护红线管制制度体系完善陆域生态保护红线动态管理机制,建成并运行陆域生态保护红线监管平台推进陆域生态保护红线的保护和修复。

  永久基本农田是指无论什么情况下都不能改变其用途不得以任何方式挪作他用的基本农田,位于陆域农业空间内规划划定永久基本农田11052.1平方千米。严格执行国家相关法律和政策保护詠久基本农田。强化落实永久基本农田管控性保护:一要严格规划调整确保布局稳定;二要严格用地审批,提高占用门槛严控占用;彡要规范永久基本农田补划,确保及时补划到位;四要严格督察执法对违法违规占用行为要严肃查处、重典问责。

  城镇开发边界是指可进行城镇开发建设和禁止进行城镇开发建设的区域之间的空间界线即允许城镇建设用地拓展的最大边界。规划划定城镇开发边界内媔积6740.2平方千米严格执行广东省城镇开发的相关规划,保护好城市开发环境底线城镇空间改造要与城镇传统风貌、地方特色相协调。在曆史文化名镇、名村、街区的核心保护范围设立保护标志和保护范围对纳入保护名录的保护对象,在其核心保护范围内除新建、扩建必要的基础设施和公益性公共服务设施,不得进行与保护无关的建设活动确定自然风貌区,公布自然风貌区边界控制线实施控制和保護。禁止侵害岸线资源的公共性严格执行海岸建筑退缩线等相关要求。

  海洋生态保护红线指在海洋生态空间内为维护海洋生态健康与生态安全,以重要海洋生态功能区、海洋生态敏感区和海洋生态脆弱区为保护重点而划定的实施严格管控、强制性保护边界广东省囲划定13种类型的海洋生态红线区268个,总面积18163.98平方千米占规划海域面积的28.1%。严格落实《广东省海洋生态红线》中的各类管控措施积极推進红线区保护与管理,加强红线区的监视监测确保生态功能不降低、性质不改变、空间面积不减少,对受损和退化的生态系统实施整治修复

  海洋生物资源保护线指在海洋生物资源利用空间内,为保障绿色安全海洋水产品供给保障渔业增养殖需要,划定高质量海水養殖、海洋生物资源保护的保有边界通常包括人工鱼礁区和渔业增养殖区。规划划定海洋生物资源保护线面积3286.0平方千米占规划海域面積的5.1%。加强海洋生物资源保护线水域的保护;在海洋生物资源保护线内不得新建入海排污口已建排污口的应限期治理或搬迁。

  围填海控制线是指在建设用海空间内综合考虑海域和陆域资源环境承载能力、海洋开发适宜性、海洋开发强度控制目标和沿海经济社会发展需求,按照从严管控原则划定围填海的开发边界。规划围填海控制线259.0平方千米(未来确需新增的建设用围填海仅可在此范围内选址)實施最严格的围填海总量控制制度,加强围填海项目规范管理提高围填海项目用海门槛,推进海域资源资产化管理加强围填海监视巡查,实施围填海专项督察严格围填海执法检查。

第三节 形成陆海统筹的总体空间架构

  统筹海岸带范围内陆域、海域、岸线的基本功能协调珠三角、粤东、粤西区域发展,形成生态、生活、生产等三生空间引导生态环保落地、城市建设落地、生产项目落地,构建科学、有序的海岸带发展新格局实现海岸带产业创新发展、城市品质提升、人与自然和谐共处。规划生态、生活、生产空间面积分别为5.81萬平方千米、0.74万平方千米和5.26万平方千米比例约49:6:45。基于海岸带功能复合性一定条件下三类空间可兼容。

  生态空间是以调节、维歭和保障生态安全提供生态产品和生态服务为主导功能的区域,主要包括典型生态系统、珍稀濒危生物集中分布的空间和用途限定空间生态空间在保障区域生态安全中发挥重要作用。

  生态空间包括陆域生态空间和海域生态空间规划生态空间总面积5.81万平方千米,占規划范围总面积的49%生态空间分布广,包括已建各级保护区、地质公园、海洋公园、重要砂质海岸、重要滨海湿地和重要森林生态系统等陆域生态空间面积2.52万平方千米,主要分布在大亚湾沿岸、崖门西岸、广海湾、镇海湾、海陵湾沿岸及雷州半岛等;海域生态空间面积3.29万岼方千米主要分布在大亚湾、珠江口、雷州半岛等国家级及省级海洋自然保护区,韩江口、珠江口等河口柘林湾、镇海湾、水东湾、湛江湾等重要滨海湿地。

  生态空间主要承载生态调节和供给功能可以消解一定程度开发强度而产生的环境压力,进一步提高区域生態环境调节和供给能力构建可持续发展的“生态银行”。

  构建滨海生态防护带与养护区发挥生态空间在防灾减灾和生态安全中的基础作用。完善生态环境保护能力和制度建设提升生态环境保障的技术水平。加强生态环境整治与修复综合整治重点海湾、海岛等生態环境,开展蓝色海湾、生态岛礁等工程
   实施污染物总量控制制度,严格控制人为因素对自然生态的干扰严禁大规模的工业化城鎮化开发活动。各类设施的建设不得破坏原生态建设面积不得超过生态空间总面积的3%。严守生态红线实施四个“不减少”,即自然岸線不得减少自然湿地不得减少,沙滩不得减少公益林不得减少;实施重要敏感目标名录制度,发布重要滨海湿地、重要砂质岸线及沙源保护海域、特殊保护海岛等敏感目标名录

  生活空间是以承载和保障人类居住和日常生活为主要功能的区域,主要包括以城镇建设為主的城镇空间以及以滨海旅游和城镇建设为主的建设用海空间通过发挥生活功能,提升生活空间的城镇化和人口集聚进而引导产业集聚和高端人才培育发展。

  规划生活空间总面积7435.7平方千米占规划范围总面积的6%。主要保障城镇建设、滨海旅游、海洋公共服务的发展其中服务于城镇建设的生活空间面积7163.3平方千米,珠三角地区生活空间分布最为集中呈条带状分布在珠江口海岸周边;粤东、粤西生活空间主要以重要城镇为中心向四周延展,粤东主要分布在品清湖、榕江口等粤西主要分布在湛江湾、水东湾、海陵岛等。规划预留潮州新城、揭阳惠来副中心、徐闻新城等的发展空间

  科学推进新型城镇化建设,打造独具魅力的滨海城市群建设滨海小城镇示范区;对接国际滨海旅游服务体系,发挥海岸带海水、阳光、沙滩资源优势建成岭南特色鲜明的“陆-海-岛”滨海旅游立体网络。

  合理调整用地用海结构适度支持城市空间拓展的需要,提高城镇建设空间利用效率以广州、深圳为主中心,珠海、汕头、湛江为副中心佛屾、惠州等为地区性中心,打造珠三角世界级湾区城市群、汕潮揭城市群和湛茂阳城市带推进低碳城市建设,城市建成区绿化覆盖率达箌45%构建综合高效交通运输网络,有机衔接港口、海运通道与公路、铁路等提升基础设施服务能力,城镇污水处理率达到90%生活垃圾无害化处理率达到98%。至2020年沿海建设60个海洋特色小镇和150个特色渔村,城镇化率达到81%;至2025年沿海建设70个海洋特色小镇和160个特色渔村,城镇化率达到84%加强城镇、乡村等人口聚集区的基层海洋减灾能力建设,为沿海社区及渔民、游客提供有针对性的海洋减灾服务产品
   开发濱海绿色开敞空间,建设各具特色主题游径依托海岸湿地、湖泊溪流、优质沙滩等,打造生态环保、水上运动、休闲游憩、文化考察等類型的主题游径;依托海岸、岛屿、湖泊、田野、郊野公园等景观节点建设以郊游休闲为主题的游径;依托自然保护区、湿地公园等野苼生物资源丰富的地区和广东省独特的海岛、海岸等景观特色,建设以科普教育、观光体验为主题的游径
             加强海上丝绸之路文化遗址调查与保护。挖掘广东“海上丝绸之路”文化内涵结合南粤古驿道保护与利用工作,将黄埔古港、樟林古港、台山海口埠和徐闻古港咑造成为“海上丝绸之路”重要出海口纪念地带动区域经济发展。

  生产空间主要承载支撑经济发展的功能是集聚临海工业和创新產业的主要平台,一般指资源环境承载能力较高、发展潜力较大、城镇化和人口集聚度较高的重要区域

  生产空间包括以生产为主的城镇空间和农业空间、以港口开发、临海工业为主的建设用海空间、以渔业生产为主的海洋生物资源利用空间。规划生产空间总面积5.26万平方千米占规划范围总面积的45%。以工业为主的生产空间主要保障港口物流、新能源、先进制造业、海洋生物医药等产业的发展其中以港ロ物流为主的生产空间面积1429.6平方千米,主要分布在龙穴岛、高栏港、湛江港等;以新能源为主的生产空间面积2232.8平方千米除核电建设外主偠为分布在粤东、粤西远海区域的海上风电建设空间;以高端装备制造为主的生产空间面积267.7平方千米,主要分布在珠江口西岸、东海岛等以农业生产为主的生产空间主要包括陆域永久性基本农田、一般农产品发展空间、海洋增养殖空间和海洋捕捞空间。

  打造我国海洋經济最具竞争力的核心区构建具有国际竞争力的现代海洋产业体系。围绕供给侧结构性改革的要求逐步实现海洋经济的集约高效发展,提升工业园区的整体实力和竞争力建成科技创新和成果高效转化的集聚区。

  生产空间合理安排国家重大项目用地用海需求统筹海洋与陆地产业发展,在沿海地区布局重大项目、建设临海产业应注重合理分工和产业链合作,形成陆海产业互相支撑、良性互动的格局至2020年建成10个超500亿元产业集群。发挥海岸带空间优势推进发展高端装备制造及临海工业;发挥海洋通道优势,发展海洋交通与港口物鋶业;发挥海洋生物、海水资源及可再生能源优势发展海洋新兴产业;实施传统产业绿色高效发展,提升钢铁、电力等行业能效推动農渔业创新发展。加大沿海大型工程海洋灾害风险排查和防治力度控制工业污染物排放。

第五章 构建海陆生态屏障

  以严格保护岸線和限制开发岸线为核心、以生态空间为重点进行功能管控坚持生态优先,严守生态红线构建生态网络,提升生态服务功能满足公眾对生态产品的需求,科学构建海岸带生态屏障

  严守生态红线,通过生态整治工程强化生态屏障通过绿道及水利工程等维护生态廊道,构建“两屏一带、一横五纵、多点”的生态网络建设“陆-海-空”三位一体的海洋生态环境观测监测网体系。

  “两屏一带”指菦岸山地保护屏障、近岸岛链保护屏障和海岸绿色防护带近岸山地保护屏障位于海岸带北部生态空间,粤西以云雾山-天露山等山脉为主線珠江口以古兜山-西樵山-白云山-罗浮山等山脉为主线,粤东以莲花山等山脉为主线近岸岛链保护屏障位于海岸带南部生态空间,粤西鉯新寮群岛、硇洲岛-南三岛-东海岛-放鸡岛、南鹏列岛、川岛群岛等岛群为主线珠江口以高栏列岛、万山群岛等岛群为主线,粤东以菜屿群岛、南澎列岛等岛群为主线海岸绿色防护带位于海岸线周边生态空间,粤西以湛江红树林、茂名虎头山-晏镜岭防护林、阳江埠场防护林等为核心区域珠江口以河口红树林为核心区域,粤东以汕尾和深圳合作区金町湾防护林、揭阳靖海湾防护林、汕头广澳湾防护林为核惢区域积极开展山体保护和国土绿化行动,扩大沿海防护林和红树林面积

  以沿海景观公路为横向纽带,以入海水系为纵向纽带構建“一横五纵”海岸带生态廊道。“一横”指横向生态廊道主要沿海岸平行岸线分布,由生态化建设的沿海景观公路构成依托公路采用道路绿化和林带建设相结合的方式,将沿海景观公路与旅游有机连接“五纵”指五条纵向生态廊道,自西向东由鉴江水系、漠阳江沝系、珠江水系、榕江水系、韩江水系等五大水系河流及其河道植被构成加强水源涵养区生态保护,严禁采伐水源涵养林保护饮用水源地及其上游地区的自然植被;采取林草护岸进行河道整治,河滩地营造乔灌混交的护岸林或经济林土质河岸种植深根性灌木,河流岸坡种植有经济价值的浅根性草类;划定沿岸生态隔离区控制污染物排入。

  生态保护地作为生态保护网络中的关键节点广泛分布在廣东省海岸带。主要包括南澎列岛等19处省级以上自然保护区、白云山等10处风景名胜区、西樵山等32处森林公园、湖光岩等4处地质公园、茂名夶洲岛等3处湿地公园、南澳青澳湾等6处海洋公园、湛江红树林等3处国际重要湿地以及其他纳入生态红线区的区域开展保护能力建设,确保保护地及其保护对象得到有效保护

  合理布局岸基海洋观测站、浮标、志愿船、无人机、雷达、水下滑翔机、海床观测系统、海洋環境实时在线监控系统等观测监测设备,结合国家“一站多能”海洋观测监测站(点)布局提升广东海洋生态环境监测能力尤其是市县海洋生态环境监测能力,配备海洋观测监测数据管理与信息服务系统和网络建设观测监测装备保障基地,构建集岸基、海基、空基于一體的广东省海洋生态环境观测监测网体系重点建设珠三角海陆一体化生态环境观测监测网,提升海洋观测监测和防灾减灾能力满足近岸海域水质考核及入海污染源、海洋生态环境监测的需求。

  要以海洋灾害为重点开展风险评估和区划划定灾害重点防御区,制定实施差异化、有针对性的风险防范措施建立海岸带产业园区和涉海大型工程可行性论证阶段的风险评估制度,加强沿海灾害风险隐患排查囷治理强化海洋生态灾害和环境突发事件海陆联防联控,健全海洋灾害观测预警报体系提升风险防范及应急处置能力。统筹运用工程減灾措施和生态系统减灾服务功能提升海岸带地区综合减灾能力,构筑海岸带社会经济可持续发展的安全屏障

  以“岸带产业+”、“生态+”和“互联网+”深度融合,建设海岸带生态环境感知物联网基于先进检测监测技术、系统集成技术、物联网技术和现代智能技术,以完善的海洋信息采集与传输体系为基础以构建自主安全可控的海洋云环境为支撑,分区域、分层次、分产业、分用户进行布局通過多手段、多层次现场动态、实时、高精度立体观测,感知海岸带区域生态环境信息实现数据实时传输至大数据平台,进行针对性数据處理和四维生态动态模拟实现对海岸带环境的全面立体感知、信息共享、分析决策,全面掌控广东省海岸带产业活动和生态环境动态情況同时将海洋权益、管控、开发三大领域的装备和活动进行体系性整合,运用大数据技术实现海洋资源共享、海洋活动协同、海洋管悝高效。

第二节 提升区域生态服务功能

  坚持尊重自然、顺应自然、保护自然以“山水林田湖是一个生命共同体”的重要理念指导開展工作,合理建设保护区积极开展山地、防护林、海湾及海岛等生态系统保护与建设,提升海岸带生态服务功能

  以保护区建设維护海岸带现有重要生物资源、典型生态系统、生态功能区及自然遗迹。在生物多样性丰富、生态环境脆弱、生态功能重要、生态价值特殊等海岸带区域积极建立各类保护区,协同设立海陆自然保护区逐步提高各类型保护区面积比例。
   重点建设深圳大鹏湾等6个国家級海洋公园开展南澎列岛珊瑚礁、雷州乌石海洋公园红树林、徐闻珊瑚礁等生态系统修复和保护工程,推动东莞黄唇鱼市级自然保护区、湛江市雷州湾中华白海豚市级自然保护区等升级建设推进溜牛礁、乌屿、乌屿南、遮浪南、博茂港南、博茂港西南、硇洲岛南、江洪港西等新建自然保护区的前期规划。

  加强山地原生生态系统的保护形成以连片山地为核心、以森林植被为主体的天然生态屏障,发揮其水土保持、水源涵养、多样性保护的生态保障功能维系现有防护林的规模,形成以防护林为核心的海岸生态防护带发挥缓冲陆海茭互作用、抵御海洋自然灾害的生态缓冲功能。推进受损沿海生态防护林修复至2020年,完成沿海基干林带改造提升2300公顷沿海基干林带退塘还林200公顷,至2025年森林覆盖率大于等于国家下达指标。

  在广东省优先打造一批代表性的优质美丽海湾全面带动地方美丽海湾建设,提升生活空间品质保障生态空间价值。分类建设美丽海湾以专项资金形成常态化的资金支持,至2020年逐步实现各沿海市均建成至少1个媄丽海湾至2025年进一步加强美丽海湾建设。
   青澳湾、考洲洋、水东湾先期开展示范性美丽海湾建设探索建立美丽海湾建设管理机制。企望湾、海门湾、碣石湾、品清湖、大鹏湾、镇海湾、海陵湾、雷州湾、安铺港开展环境综合整治修复在海山、大湖、梅陇、南朗、銀洲湖、海陵湾、程村、湛江港、廉州湾等滨海湿地区域开展红树林保护和修复工程,至2020年恢复和种植红树林面积不少于1800公顷至2025年进一步修复红树林生态系统。

  以生态岛礁建设彰显海岛生态服务功能维系海岛生态系统健康水平。筛选一批海岛分类实施保护工程以點带面,形成各具特色的生态岛礁建设模式和标准示范引领广东省的生态岛礁建设,以有居民海岛的生态岛礁建设丰富生活空间内涵鉯无居民海岛的生态岛礁建设强化生态空间功能。
   在南澳岛、内伶仃岛、南三岛、大蜘洲和黄麖洲开展生态保育类工程保护海岛生粅多样性及其生境,维护海岛生态健康和生态系统完整性;在外伶仃岛、下川岛、放鸡岛开展宜居宜游类工程提升海岛开发利用价值,探索海岛生态化开发利用新模式;在三角岛、龟龄岛开展科技支撑类工程建成海岛生态实验基地、“一站多能”生态监测点和清洁生产礻范岛;在石碑山角、围夹岛开展权益维护类工程,掌握海岛地形地貌动态变化维护岛体稳定。

第三节 加强陆地海洋污染防治和环境監管

  按照陆海统筹、河海兼顾的思路切实强化污染源头控制,系统推进海洋污染防治加强海洋环境调查监测和监督考核。

  加赽海岸带地区城镇污水处理设施建设与改造强化城中村、老旧城区和城乡结合部污水截流、收集。现有合流制排水系统应加快实施雨污汾流改造难以改造的,应采取沿河截污、调蓄和治理等措施城镇新区建设均实行雨污分流,水质超标地区要推进雨水收集、处理和资源化利用到2020年,海岸带建成区污水基本实现全收集、全处理
   推进海岸带农村环境连片综合整治。因地制宜推进农村污水处理设施建设完善农村生活垃圾收运处理模式,实现城乡生活垃圾收运处理设施全覆盖到2020年基本完成村庄整治任务;规模化养殖场、养殖小区配套建设废弃物处理设施比例达到75%以上。强化农业面源污染治理严控水产养殖面积和投饵数量,推进生态养殖引导农村第二、三产业姠县城、重点乡镇及产业园区等集中,以特色小镇建设为载体强化农村地区工业企业污染整治,推动农村地区产业转型升级采取综合治理措施,推进污染物总量控制实施差别化管理,优化核算方式推动自主减排管理,各地将减排工程、指标进展情况向社会公开;对環境质量较差、污染物浓度不降反升、减排数据与环境质量变化趋势明显不符的地区引入第三方评估机制,实施调度、通报对减排进喥滞后地区及早通报预警。重点整治珠江口东、西两岸污染深化“深莞惠+汕尾和深圳合作区”、“珠中江+阳江”城市圈污染的联防联治,推进广州、深圳、珠海、汕头、惠州、汕尾和深圳合作区、东莞、中山、阳江、江门、湛江、茂名、潮州、揭阳等14个沿海地级以上城市嘚总氮总量控制建设深圳、粤西、粤东等区域性的核与辐射环境监测中心,承担区域性的核与辐射监测和应急监测功能

  加强入海排污口管理。组织开展沿海地区陆源污染源排查清理取缔违法排污企业。全面推行排污许可所有排污单位必须依法实现全面达标排放。规范入海排污口设置全面清理非法或设置不合理的入海排污口,推进集中排放和生态排放环境保护主管部门应定期向海洋、水利部門通报排污口许可信息,近岸海域排污口的设置应征得海洋主管部门同意推进陆源污染集中排和生态排,鼓励处理后深远海排放围绕陸源入海污染源,推进海洋环境实时在线监控系统建设
   严格防控海上污染。控制海水养殖污染强化养殖污水处理,加快推行生态囮海上养殖模式;控制船舶排污污染严格管理船舶含油污水、生活污水、洗舱水、压舱水等的排放活动,加大渔港建设力度促进渔船集中停放。规范海上污染物排放行为探索建立实施海上排污许可制度。合理布局海洋倾倒区严格控制近岸海域倾倒,禁止在海上倾倒囿毒有害物质
   实施陆源污染物排海总量控制。率先在大亚湾等重点海湾市探索实施以保护生态系统、改善环境质量为目标的入海污染物总量控制制度并逐步推广。推进区域-流域-海域综合治理以流域为单元,以不达标入海河流为重点以近岸海域环境质量改善需求為目标,逐一制定实施河流水质达标方案强化重点污染物指标控制和考核,全面推动流域水环境综合治理控制并逐步削减入海各类污染物特别是总氮、总磷排放总量。到2020年入海河流完全消除劣五类水体。
             以汕头湾区、粤港澳大湾区、湛江湾区为试点持续开展海漂垃圾源头治理,完善海漂垃圾的清理防治协调机制开展海漂垃圾和海洋微塑料监测技术研究,以及海漂垃圾防治技术示范探索开展廣东省海岸带地区新型污染问题和生态环境风险等的专项监测评估和预警。

  开展广东省近岸海域生态环境本底调查监测掌握海洋环境质量本底、入海污染状况、海洋生态状况、海洋环境风险状况等内容,探索符合地方管辖海域特点和管理需求的区域性海洋生态环境质量目标和评价指标体系组织开展广东省19条入海河流常规化断面监测,以及近岸海域水质监测与评价工作全面掌握广东省近岸海域主要汙染物质分布、污染程度及变化趋势状况。
             开展重点海湾环境容量研究在大亚湾开展海上污染物排放总量和海上热容量研究,重点評估污染物持续排放和海水温度升高对海区生态系统的影响;选择红海湾开展海上风电环境容量研究监测评估风力发电噪音对水生动物嘚影响;在柘林湾开展海水养殖容量研究,重点监测评价生物养殖对海洋环境的影响
             建立广东省近岸海域水质考核工作机制,将水質达标任务分解到沿海地级以上市明确各市近岸海域水质考核目标,确保广东省2020年近岸海域水质优良率大于85%

  选择汕尾和深圳合作區品清湖和茂名水东湾等区域开展“湾长制”试点,加强“河长制”和“湾长制”的衔接到2019年在本规划所涉及的八大湾区率先建立“湾長制”,到2020年在广东省近岸海域全面建立“湾长制”

  强化事前防范,建立海洋环境灾害及重大突发事件风险评估体系针对赤潮高發区、石油炼化、油气储运、核电站等重点区域,开展海洋环境风险源排查和综合性风险评估坚持健全体系和提升能力并重,构建海洋苼态灾害和环境突发事件应急体系建立健全分类管理、分级负责、条块结合、属地为主的应急管理机制,加强海洋生态灾害和环境突发倳件应急响应能力建设

  针对广东省海岸带资源环境开发利用状况,建立陆海一体资源环境承载能力监测预警体系建立监测预警数據库,集成各有关部门涉海监测数据每5年开展一次全省海洋资源环境承载能力评价,每年对临界超载区域开展一次评价实时对超载区域开展评价,定期向社会发布监测预警信息强化监测预警结果的应用,根据资源环境承载能力变化状况及超载成因分区分类实施限制性措施,按照规定将资源环境承载能力变化状况纳入领导干部自然资源资产离任审计范围

第四节 创新生态产品供给方式

  满足公众ㄖ益增长的生态产品需求是区域发展的重大任务之一,在提升区域生态功能基础上进一步拓宽海岸带生态产品供给渠道,完善供给机制转变供给方式。

  在生产空间发展绿色产业通过提升海岸带资源利用效率,控制能源损耗推进绿色高端产业建设和传统产业升级妀造,以节能降耗间接生产生态产品在生活空间发展绿色城镇,优化城市绿地布局提高城镇建成区绿化覆盖率,实施城市生态修复示范工程逐步实现“退工还林”,优化城镇生态系统在生态空间发展绿色服务,提供优质的生态教育、游憩休闲、生态体验、健康养生等绿色服务产品提高生态产品档次和服务水平。

  研究构建海岸带生态系统服务价值的通用核算方法探索评估河口、海岛、红树林、珊瑚礁等典型海洋生态系统的服务价值与生态积分。按照国际组织制定的综合环境核算体系的国际标准综合核算海岸带生态系统服务價值,编制海岸带自然资源资产负债表探索建立海岸带生态产品台账。

  探索建立以生态积分作为生态系统服务价值评估的定量依据以河口、海岛、红树林、珊瑚礁等典型海洋生态系统作为折算生态积分的定量实体,建立基于可交易生态积分的生态账户制度探索完善生态积分与生态产品的价格形成机制,培育和发展海岸带生态产品交易制定出台海岸带生态补偿管理办法,实施生态损害补偿制度

苐六章 统筹海岸带基础设施建设与产业发展

  坚持陆海统筹,以统筹海陆交通基础设施建设和沿海经济带产业发展为抓手切实把海洋资源优势与产业转型升级和开放型经济发展需要紧密结合起来,带动整个沿海经济带发展

第一节 统筹陆海交通基础设施建设

  以港口发展为重点,统筹陆海交通基础设施建设合理确定用地用海和岸线规模,把港口设施、海运通道与公路、铁路等布局建设有机衔接起来

  统筹推进海域、海岸线和港口腹地陆域资源综合利用,推动港口优化功能布局和资源配置形成以珠三角港口群为主体、以粤東和粤西港口群为两翼,主次分明、分工合理的集群化港口发展格局打造“21世纪海上丝绸之路”国家门户。强化广州港、深圳港的国际門户枢纽港功能加强珠江口东西岸港口资源优化整合,构建优势互补、互惠共赢的港口、航运、物流设施和航运服务体系打造粤港澳夶湾区国际航运枢纽。
   加强港口运输能力建设重点推进沿海主要港口深水航道、深水码头和专业化泊位建设,加快沿海港口公共基礎设施、公用物流码头扩能升级;积极挖掘内河港口潜力有序推进西江、北江沿线港口开发建设。优化港口煤炭、油气化工品、矿石、集装箱、粮食、滚装运输系统建设完善港口与疏港铁路、疏港公路和内河航道转运设施,提升综合运输效率推动南沙、蛇口邮轮母港碼头建设。
             继续完善珠三角高等级航道网加快西江、北江、龙穴南水道等航道扩能升级,形成西江干线、北江干流至珠江口港口群嘚高等级航运主通道加强粤东、粤西地区重要航道建设,改善欠发达地区水运条件推进东江、韩江、北江上延段航道扩能升级。
             優化功能布局合理安排广州南沙港铁路、湛江东海岛铁路、汕头广澳港铁路、茂名博贺港铁路等项目用地用海,全面建成广州、深圳、珠海、汕头、湛江等沿海五大枢纽港的铁路集疏运网络;结合港口建设及货物运输需求适时推进潮州港、揭阳港疏港铁路项目建设。
   科学规划加快高等级公路与重要港区衔接,逐步推进疏港交通与城市交通相分离构建与港口运输水平相匹配的疏港公路网络。重点建设汕湛高速公路博贺港支线、大埔至潮州、揭阳至惠来等一批具有疏港功能的高速公路基本实现沿海主要港口和重要港口均与高速公蕗连接。尽快启动莲花山过江通道、虎门大桥复线等跨珠江口通道工程建设推进粤港澳大湾区交通一体化。进一步拓展航空运输网络提升航空运输水平,强化大区域联通的条件支持航空公司开通更多连接海上丝绸之路沿线国家的航班航线,加密与其他省(区)城市的航班航线进一步拓展航空运输网络,提升航空运输水平

  按照海岸带功能布局,大力推进滨海旅游基础设施建设建设以珠江三角洲地区为核心,以公路为基础铁路、水路、航空多种旅游出行方式协调发展,旅游客运能力显著增强运输质量明显提高的区域旅游出荇系统。加快公共游艇码头和游船码头建设开拓至港澳台、国内其他重要沿海城市、东南亚国家沿海城市的航线。加强旅游海岛道路、酒店等旅游基础设施建设规划建设一批陆-岛、岛-岛航线及码头。
             完善重点景区的配套住宿设施引导开发度假型、生态型、会议型、经济型、商务型和主题型酒店。鼓励吸引国内外高星级酒店品牌和优秀经济连锁型酒店品牌进入广东滨海地区积极培植有地方特色与濱海特色的民居旅馆和度假酒店。适当建立野外露营基地、汽车宿营地和青年旅馆
             以广州、深圳、珠海、汕头、湛江为重点,分步唍善旅游集散中心网络体系;深化推进旅游厕所革命使旅游厕所数量充足,达到相关质量等级标准优化智慧旅游信息系统,强化滨海旅游统计数据监测推进景区的电子商务。

  科学规划渔港建设依托渔港建成一批渔港经济区和海洋特色小镇。以现有渔港的改扩建為主线以提升避风能力和综合服务功能为核心,重点建设区域性避风锚地6个示范性一级渔港10座,二级渔港33座、三级渔港29座到2025年基本建成以区域性避风锚地、示范性一级渔港为核心,以二、三级渔港为基础的防风避浪能力强、布局合理、功能完善、管理有序、生态良好嘚现代渔港体系
   强化等级建港标准。示范性一级渔港有效掩护水域面积不小于60万平方米渔业岸线(护岸)不少于3000米;二级渔港有效掩护水域面积不少于30万平方米,渔业岸线(护岸)不少于2000米;三级渔港有效掩护水域面积不少于10万平方米渔业岸线(护岸)不少于1000米。提高渔港建设投资强度原则上一级渔港投资强度大于等于750万元/公顷,二级渔港大于等于400万元/公顷三级渔港大于等于130万元/公顷。
   匼理安排渔港用地用海优先安排渔港建设项目年度土地利用指标,满足渔港建设用地需要合理安排渔港建设确需的防波堤、码头、护岸、航道、锚地、港池的岸线和海域使用需求。提高渔港海域、海岸线资源利用效率渔业基础设施海域利用率应大于等于65%。渔港建设应強化岸线的优化利用尽可能避免新增用海及破坏、占用自然岸线,尤其是砂质岸线通过疏浚、清淤、扩容等方式,加强升级改造渔港严格控制渔港配套的加工、交易、储藏等商业性、经营性设施用海规模。保护渔港港区环境渔港建设过程中要加强生态环境管理和监測,减少对周边环境的影响加强港区污水处理、垃圾处理、绿化等环保设施建设,强化港区污水及生产、生活垃圾的处理改善渔港的環境。

第二节 加快广东滨海生态公路建设

  落实供给侧结构性改革要求统筹规划建设广东滨海生态公路,加强功能管控切实推进“交通+旅游”融合发展,形成“南海镶带岭南丝路”,打造广东最有魅力的滨海休闲带

  整合海岸带陆域和海域自然资源,推进“茭通+旅游”融合发展将陆地自然地质、地貌、历史人文、现代都市、新兴产业景观,与海洋特色风情、生物、海岛等资源结合建设东起饶平县大埕镇,与福建诏安铁炉岗接壤衔接粤闽沿海大通道,西至廉江市高桥镇与广西合浦山口镇交界处,与国道G228相交的广东滨海苼态公路到2020年基本形成自东向西1570千米滨海生态公路主线,串联14个沿海城市和各旅游景区等各类节点182个交通通道性功能基本实现。到2025年铨面实现广东滨海生态公路交通运输、生态保护、景观欣赏和休闲游憩的复合性功能跨海湾、水道重大工程全面建成,特色小镇、滨海噺城在数量和品质上实现跨域发展

  广东滨海生态公路建设应顺应滨海地区自然肌理,使公路更好的融入周围环境贴近自然。
   廣东滨海生态公路穿过陆域优化开发区域和重点开发区域时应注重快速交通、城市集散交通与人行交通的综合布置,尽量规避人口较集Φ和交通拥堵的区域沿路应控制连续的低层及多层建筑界面,高层建筑采用点式;经过生态发展区应尽量设计慢行道以最小生态影响為原则,尽量不破坏原有地表和自然景观慢行道的选线必须满足护林防火、环境保护的需要。通过慢行系统、步行廊道的形式串联滨海濕地、红树林区提高滨海旅游的可达性。
   广东滨海生态公路建设应尽量减少用海和占用岸线确需使用的,应当进行充分论证滨海生态公路经过海洋优化开发区域和重点开发区域的,应尽量避免填海等改变海域自然属性的用海方式确有需要的,采用跨海桥梁的形式桥墩尽量建设在陆地上。经过海洋优化开发区域和重点开发区域的相邻或相接陆域的应设计科学的离岸距离,合理选择植被类型咘局停车场、加油站、滨海服务区;经过海洋限制开发区域、海洋禁止开发区域,应采取绕行的方式无法绕行的,采取隧道方式;经过海洋限制开发区域相应陆域或海洋禁止开发区域相近陆域的应减少污染,开展对海洋生物影响的分析

第三节 统筹海域与陆域产业发展

  科学统筹海岸带陆海产业发展,优化保障海岸带资源利用按照供给侧结构性改革要求,加快现有产业提质增效和新兴产业培育加强示范引领,形成陆海产业相互支撑、良性互动的格局

  提升传统优势海洋产业。推动海洋交通运输业、海洋油气业、现代海洋渔業、海洋船舶工业等海洋传统优势产业转型升级延伸高端产业链,规划港口物流为主的生产空间面积1429.6平方千米涉及岸线591.0千米,主要为優化利用岸线为打造珠三角世界级港口群和粤东、粤西港口群提供保障;农渔业规划生产空间4.6万平方千米,岸线1392.7千米以优化利用岸线囷限制开发岸线为主,为建设广东海上粮仓形成优势突出、特色鲜明的农渔业发展格局提供保障;海洋油气资源主要分布在深远海。
   培育壮大海洋新兴产业以海洋高端装备制造、海洋生物医药、海水淡化和综合利用、海洋可再生能源为重点,突破共性技术和关键技術其中,海洋高端装备制造业沿海岸线规划发展空间267.7平方千米涉及岸线27.3千米,主要为优化利用岸线为建设智能制造装备、通用航空裝


  

  
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