、、、、、、、、、、、判断一輛车的优劣可以从车的几大结构的技术含量进行分析，一辆车由发动机、变速箱、底盘、电脑电路系统和车身这五大结构组成只要分析车辆的五大结构的技术含量就能知道一辆车的优劣。先说烧汽油的小车：

、、、、、、、、、、、、、、德国车的发动机很多都能开100万公里无需大修连大众桑塔纳出租车都能开个50万公里无需大修，车身防锈工艺更是不错我家有个2009年的桑塔纳开了几年山路，当作越野车來开车身也不见锈迹，底盘更是德国车的强项单看德国的无限速高速公路里程总数也是世界第一。

、、、、、、、、、、、、国产品牌的小车普遍用仿制的发动机和采购三菱的发动机开7万公里小问题不断，15万公里大修不断变速箱也是仿制和采购三流品牌的变速箱，車身没几年就生锈了上了高速底盘稳定性死啦死啦的。

、、、、、、、、、、、、油耗方面相同车重的日韩车普遍要比德国车高15%~35%以上嘚油耗，动力还弱很多

、、、、、、、、、、、、混合动力和电车就是个坑，车贵使用成本比汽油车贵现阶段完全是炒作，不实用

、、、、、、、、、、、、、、、、总的来说，德国奔驰造车技术领先大众宝马5年领先欧美车10年，领先日本车20年领先韩国车25年，国产品牌生产的发动机尚未达到20年前日本五十铃4JB1发动机的水平

、、、、、、、、、、、、、看完上面的介绍，自己去判断哪款车好授人与魚，不如授人与渔

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