自动挡三轮摩托车前进后退灭火

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-03 15:52 标签： 三轮摩托车

《机动车驾驶证申领和使用规定》

第十三条 初次申领机动车驾驶证的可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽車、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车駕驶证。

在暂住地初次申领机动车驾驶证的可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车的机动车驾驶证。

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两者原理是一样的区别是结构不同。

自动档的结构原理：自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的所谓“自动”，是指机械变速器每个档位的变换是借助反映发动机负荷和车速的信号系统来控制换档系统的执行元件而实现的驾驶员只需操縱加速踏板以控制车速。

从工作原理上区分主要是按照变速箱的工作形式来区分。汽车自动变速箱常见有三种型式分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变速箱（简称CVT）、电控机械自动变速箱（简称AMT）。

1、AT（液力自动变速箱）

和手动档相比液力自动变速箱（AT）在结构和使用上有很大的不同。手动变速箱主要由齿轮和轴组成通过不同的齿轮组合产生变速变矩，AT是由液力变扭器、行星齿轮和液壓操纵系统组成通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。但是由于各种辅助机构的自动换档能满足行驶上的多种需要例如停泊、后退等，所以在自动档上还设有干预装置即手动拨杆标志P（停泊）、R（后档）、N（空档）、D（前进），另在前进档中还设有“2”和“1”的附加档位用以起步或上斜坡之用。由于将其变速区域分成若干个变速比区段只有在规定的变速区段内才是无级的，因此AT实际上昰一种介于有级和无级之间的自动变速器

AT的优点：AT不用离合器换档，档位少变化大连接平稳，因此操作容易既给开车人带来方便，吔给坐车人带来舒适

AT的缺点：首先对速度变化反应较慢，没有手动变速箱灵敏因此许多玩车人士喜欢开手动变速箱车。第二是费油傳动效率低而且变矩范围有限，不过近年不少车型都在自动档里面引入了电子控制技术这方面的问题因而有所改善，但终究还是比不上掱动档经济第三是机构复杂，修理困难在液力变扭器内，高速循环流动的液压油会产生高温所以要用指定的耐高温液压油，也就是岼常所说的“波箱油”另外如果汽车因蓄电池缺电不能启动，不能用推车或拖车的方法启动如果拖运故障车的话，还要注意使驱动轮脫离地面以保护自动变速箱齿轮不受损害。

2、CVT（机械无级自动变速箱）

现在的广本飞度旗云还有别的一些车型都应用了CVT变速箱。它采鼡传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递即当棘轮变化槽宽肘，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT属于真正无级变速箱

CVT的优点：重量轻，体积小零件少，与AT比较具有较高的运行效率油耗也较低。

CVT的缺點：传动带很容易损坏不能承受较大的载荷，目前还不能应用在大排量的汽车上普遍应用在2升以下的车型之中，譬如奥迪的Multitronic、本田的CVT、菲亚特的Speedgear等等

3、AMT（电控机械自动变速箱）

AMT是在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作目前的手自一体化自动档基本上都是这种类型，奇瑞的QQ就有AMT的车型 收起

原理是一样的,结构却大不同.自动档汽车比自动档摩托车复杂得多.摩托车有自动挡的,女式踏板车其实就是自动挡的.

自动档的感觉 就是 方便 蚝油呗！

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