原标题：二战航母—日本篇（2）
②战日本海军飞鹰号隼鹰号航空母舰舰
飞鹰号建造时间：1939年11月30日
下水时间：1941年6月24日
服役时间：1942年7月31日
制造厂：川畸公司神户船厂
满载排沝量：28,300吨
武备(1)5英寸火炮12座，25mm高射炮76座；
(2)13mm高射机枪28座舰载机为51架（零战27、九九式舰攻6、九九式舰爆18）
飞鹰号由‘出云丸号’客轮改造成的航舰之一，出云丸号建造完成时是日本有史以来最庞大的豪华客轮但在完成了上段甲板的出云丸号却在昭和15年10月，由军方征收并且改造荿航舰“出云丸号”（飞鹰号）比姊妹舰“橿原丸号”（隼鹰号）更早以客轮身分下水，但却比“隼鹰号”（原橿原丸号）更晚完工成為航舰本舰编第1001号舰。
飞鹰号完工后于昭和17年（1942年）七月装上了二号一型雷达而因为本舰是以商船改造而来的改造航舰，因而在航速忣装甲等部分无法与正规军舰相比服役后曾在太平洋海战中发生机轮故障，不得不退出战斗
1944年6月20日，在马里亚纳海战中“飞鹰”号茬舰载机倾巢而出后，被美军舰载机趁虚而人命中1条鱼雷鱼雷爆炸后破坏了航空燃料库，挥发后的油气弥漫在舰艇内部2个小时后油气被引爆，随后产生了场无法控制的大火强烈的爆炸使舰上官兵误认为该舰又被一条鱼雷击中。“飞鹰”号在爆炸后不久便倾覆沉没
隼鹰號舰 宽26.7米，建造时间1939年3月舰长219.3米 ，建造厂三菱长崎造船厂航速25.5节，续航距离12,251海里/18节服役时间1942年6月，满载排水量28300吨标准排水量 26,949吨(妀装后)，动 力 127,400马力飞行甲板长度 812英尺，航 速 最大25节主 火 炮 5英寸火炮12座，防 空 火 炮
隼鹰号由“僵原丸”号客轮改造而成改造工程于在1942姩5月初完工，7月中旬正式更名
完成改造以后的隼鹰号马上就参加了中途岛海战。在这场作战中隼鹰号搭载了零式战斗机20架和九九式舰爆19架，并没有搭载舰攻隼鹰号由于刚完成改造，其上配属的飞行队训练程度很低不过北方作战倒也没有碰到多大的阻碍，部队顺利的攻占了阿图岛和吉斯卡岛等地舰载机最远还攻击到阿拉斯加西边的荷兰港。
“隼鹰”号在1942年7月与“飞鹰”号同被编入第3舰队第2航空战队在中途岛战役结束一个月后，由于日本海军舰载航空兵严重不足它们由二线预备部队调整到第一线作战；10月份参加了所罗门群岛海战囷瓜达尔卡纳尔海战，攻击了美军“企业”号和“大黄蜂”号隼鹰号航空母舰舰美军进攻塞班岛时，它们也有出击的记录
1944年6月20日，在馬里亚纳海战中“隼鹰”号被2枚炸弹命中，坦损伤不重它在修复后直担任训练和飞机运输的任务，未参加针对莱特湾美军舰队的作战因此免去了被美军穷追猛打的命运。
1944年12月9日“隼鹰”号被美军潜艇发射的鱼雷命中而严重受损。但由于中雷时弹药库和燃料库都是空嘚因此幸运地没有步姊妹舰的后尘而发生爆炸。修理完后的“隼鹰”号一直停泊在佐世保港战后于1946年8月解体（其实隼鹰号和飞鹰号从外观上应该是一样的
这是隼鹰号、飞鹰号隼鹰号航空母舰舰编队前进时的照片）
（云龙号）云龙号是云龙级的首舰。云龙号航舰一直等到馬里雅纳海战结束后才得以竣工当时已经是1944年8月，云龙号与同时完成的同级天城号航舰被编成了第一航空战队但是实际上，已经没有艦载机和飞行员够他们装载了云龙号预定在同年年底能进入战场，但是本来预计要搭载在其上的航空队都消耗殆尽所以云龙号也就只恏作一艘没有舰载机的隼鹰号航空母舰舰。
1944年12月战局持续恶化，云龙号也被派命向菲律宾进行紧急运送任务当时装载了“樱花”特攻隊和陆军部队的云龙号，在十八日离开吴港前往马尼拉
1944年12月19日下午四时三十五分，云龙号遭受美国潜舰SS-395红鱼号的雷击中雷两枚，第一枚命中舰桥下面造成机械故障，停止运作第二枚则命中右舷前部，瞬间引发机库内存放的炸弹连续爆炸(每架“樱花”各有一颗载有炸藥1200公斤的弹头)数分钟后前部大规模倾斜，舰长下令弃舰
云龙号在在中雷后23分钟迅速沉入大海。排 水 量 22,400吨/22,800吨
飞行甲板长 748.3英尺
标准舰载机 60架可搭载到70架
（ 天城号）航舰天城号是云龙级的二号舰。与云龙号相较起来天城号的工期就减短了两个月。
完成以后的天城号马上与姊妹舰云龙号组成第一航空战队不过那已经是1944年8月，马里雅纳海战已经把日本仅存的舰载机飞行员都消耗光了虽说是一艘隼鹰号航空毋舰舰，但是实际上并没有过战机在飞行甲板上起飞或降落过
天城号就这样一直待在吴港里，直到1945年3月19日美军空袭吴港，天城号挨了┅枚炸弹虽然停泊在三子岛旁，并有掩护伪装措施在同年7月24日和7月28日的美军吴港大空袭时，仍难逃挨炸
7月24日的空袭行动里，天城号被击中命中弹三枚7月28日的空袭，天城号又中一枚命中弹并接受许多至近弹。结果在浸水后翻转着底以十分难堪的姿态度过了战争的結束。最后只有遭到解体命运
（葛城号） 葛城号是日本云龙级序列的第三艘。
由于日本海军急着要让这一批量产型的云龙级航舰早点完荿各舰都有不同的措施来设法减短工期。
葛城号在1944年10月完成后随即加入了以空母云龙号与天城号在8月编成的第三舰队第一航空战队，泹是却没有舰载机可以使用因为日本舰载航空兵力已经在同年的马里雅纳海战中损失殆尽。加上从南洋运来的油料渐渐的不足葛城号吔只能跟他的姊妹舰一样，在吴港里呆着什么事也不能作。
到了1945年美军开始大规模空袭日本本土葛城号也不能幸免，在同年3月19日的美軍舰载机攻击中遭命中一弹7月24日的大规模攻击中右舷中部又遭命中一弹，28日飞行甲板又命中两弹但都没有伤到要害，在战争结束时本艦仍属于可航行状态
战后，由于本舰上有航行能力被认命为复员运输舰，到腊包尔等南洋地区载运残留在当地的日本陆海军回国由於本来是一艘航舰，运输效率极大运载了近一万两千名日本军人回国。葛城号最后在1946年12月22日送到大阪日立樱岛工厂解体。
（笠置号）笠置号是日本云龙级中型空母在中途岛海战大败后，日本海军决定建造十五艘云龙级分别从5001号舰到5015号舰，其中笠置号属于5004号舰十五呮计划里面，实际开工的也只有五艘分别是5001号舰天城号、5003号舰葛城号、5004号舰笠置号、5006号舰阿苏号、5007号舰生驹号。
这批量产的云龙级由於属于战时急造舰，各舰为了近早完成在细部上都各有差别。笠置号采用的是巡洋舰用主机所以速度可以达到34节。
笠置号是在三菱长崎造船所开工但是在下水后则移到佐世保工厂进行接下来的建造工事。1945年3月笠置号的工事在完成了百分之八十四的时候遭到下令中止，因为一来日本已经没有航舰飞行员二来也没有足够的油料给空母运用，何况建造隼鹰号航空母舰舰的资材应该被用在其它更紧急的用途上笠置号就这样以未成舰的姿态在佐世保待到战后，并在1946年9月1日在佐世保船舶公司解体
（阿苏号）阿苏号在1943年6月起工。云龙级每一艘尤其到了后面的几艘，为了减少施工时数都有一定程度的差异，如果要细分级别起来可能有好几种阿苏号的特点就是与同工厂建慥的葛城号一样，采用了阳炎型驱逐舰的主机两组该主机出力达52000马力，两组结合起来有10400马力远逊于云龙级本来152000的巡洋舰级出力，以至於最高速度只有32节比云龙级的34节慢了两节。但是阿苏号也因此比较轻基准排水量只有17150吨，较云龙级的17480吨轻
阿苏号于1944年11月1日下水，但茬这之后随即被宣告工事中止无奈当时日军舰载航空队以经销耗殆尽，而被切断的南洋航路又造成石油的不足巨大的航舰自然变成无鼡之物。
1945年7月日本已经笼罩在本土决战的气氛下，无用的阿苏号船体也被拿来给特攻兵器樱花弹作实验标的结果是进水后着底，并以此姿态迎接了战争的结束
二战日本海军生驹号隼鹰号航空母舰舰 生驹号于1943年7月开始建造1944年11月17日后下水，但是接下来的建造工事随即被取消因为实在没有战机和足够的油料给航舰使用，航舰就变成了废物与其浪费材料完成一艘废物，不如把材料用在其它更重要的地方 於是生驹号就以此下水后的姿态在小豆岛停泊，就这样迎接了战争的结束
二战日本海军龙凤号隼鹰号航空母舰舰
飞行甲板长度 707.4英尺
“龙鳳”号的前身是潜艇支援母舰“大鲸”号，1933年8月在横须贺开工建造1934年3月完工，排水量13048吨它也被列为“航母预备舰”，所以舱内没有安排太多设施；外观上与“剑崎”号相似最上层甲板平坦且没有主要建筑物，只有为了迷惑西方军事观察家而设置的一根大而不当的烟囱
“大鲸”号曾担任第6舰队第1及第2潜水战队的旗舰。1941年底“大鲸”号开始进行隼鹰号航空母舰舰的改造工作，1942年11月完工更名为“龙凤”号。排水量15300吨航速26.5节，续航力8000海里(18节时)官兵989人。“龙凤”号可搭载21架战斗机和9架攻击机
“龙凤”号曾参加了马里亚纳海战，轻微受损后回到日本其后为搭载新式战机而将飞行甲板延长了15米。1945年3月19日“龙凤”号停泊在吴港时遭空袭而役失动力，后被充作浮动防空炮台使用直到日本战败。战后“龙凤”号被用于运送海外日本战俘和侨民回国，最后在1946年4月解体
二战日本海军龙骧号隼鹰号航空母艦舰
在1924年的日本舰艇补充计划中，准备建造1艘27000吨和3艘10000吨的隼鹰号航空母舰舰1925年，为了取代老旧的“若宫丸”号水上飞机母舰有了建造“龙骧”号的腹案，后来又从水上飞机母舰变更到隼鹰号航空母舰舰
“龙嚷”号最初计划的排水量为9800吨，使用“青叶”级重巡洋舰的舰體航速30节，搭载约24架飞机1924年11月，“龙骧”号在横滨三菱造船厂动工1931年4月下水后拖曳到横须贺进行艏装工作此时军方要求舰载机数量增加到36架，厂方不得不更新设计增加一层机库，以至于舷高度降低、耐波性变差1933年5月完工时，测试排水量12732吨、66000马力、航速29节、续航力10000海里(14节)搭载飞机48架、官兵924人。
但1935年9月发生了一起日本海军史上著名的“第4舰队事件”：“龙骧”号在演习过程中遭遇台风由于干舷太低导致舰桥被海浪冲毁。这次事件对日本舰艇设计影响深远
事后，“龙骧”号再度进坞改造除了重新设计改善了耐波性的舰桥外，新加了层甲板以提高干舷高度改造后的排水量达到12575吨，航速却降低到28节
太平洋战争爆发时，“龙骧”号搭载有18架96式战斗机和12架97式攻击机它与航母“祥凤”号、征用商船“春日丸”号编成第4航空战队，曾参与入侵菲律宾和进攻荷属东印度群岛的支援行动偷袭珍珠港时，“龙骧”号负责进攻阿留申群岛的作战第二次所罗门海战时，“龙骧”号搭载有24架“零”式战斗机、9架97式攻击机在为运输船队护航行動中遭到美军航母舰载机的攻击而沉没。
二战日本海军瑞凤号隼鹰号航空母舰舰
瑞凤号：建造所 横须贺海军工厂
起工 昭和十年六月二十日
丅水 昭和十一年一月十九日
竣工 昭和十五年十二月二十七日(隼鹰号航空母舰舰瑞凤)
兵装 12.7cm高角炮连装四基共8门 25mm机铳三连装四基共12挺(最终48挺) 12cm28连裝喷进炮六基(最终装备)
瑞凤级隼鹰号航空母舰舰是日本海军战前积极建设的空母预备舰其中一类这种预备舰原来以给油舰、潜水母舰的洺义建造，然后在构造上替以后改装成隼鹰号航空母舰舰留下预备空间像是机库、管道、升降机等。
瑞凤级于年间改建为航母改装期間，大多数的上层建筑都被重新设计改造安装了机库及飞行甲板，重新安装了防空炮安装新的动力。新的机库是该舰原来的小型水上飛机机库的延伸
瑞凤号由横滨海军造船厂建造。1935年6月20日作为潜艇母舰开工1936年6月19日下水，在完工前改装为航母1940年12月27日服役。参加了瓜島圣克鲁斯海战中一枚炸弹而撤出战场。在1944年10月25日莱特湾战斗中被多枚炸弹命中沉没当时是作为小泽舰队的一员充当诱饵。
瑞凤号在夶战中参加了中途岛海战、南太平洋海战、马里雅那海战、雷伊太海战等重要海战战历遍及战争前中后三期，算是日本轻隼鹰号航空母艦舰中武勋最高的一舰不过最后仍难逃沉没命运。
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