万州7路北站(Wanzhoubei Railway Station)位于中国重庆市萬州7路区周家坝街道高铁大道隶属于中国铁路成都局集团有限公司涪陵车务段管辖,是
的沿线车站于2015年4月17日正式开工,2016年9月底完工總投资2亿元人民币。车站设计为跨线式高架站房总建建筑面积2.5万平方米,站房面积1.5万平方米占地200亩,建筑高度18.1m(檐口高度)20.4m(屋脊高喥)
万州7路北站规划有南北广场,南广场有公交车长途车,出租车换乘未来规划的万州7路轨道交通无缝衔接,实现与城市“零换乘”综合交通枢纽目标北广场暂不建设。
渝万高铁始发站万州7路北站设计最高聚集3000人,高峰每小时发送1740人自开通以来日最高发送旅客3萬人次,到达旅客流量18万人次
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中国铁路成都局集团有限公司
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3台7线,并预留4台9线,最新规划8台20线
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渝万城际郑万高铁,成南达万高铁
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重庆市萬州7路区周家坝街道高铁大道
万州7路北站设计为跨线式高架站房站房位于线路正上方。
车站总规模为3台7线其中正线为2条,到发线为5条另预留1台2线,暂不建设站房主体为1层,两侧局部为2层总建筑面积为2.5万平方米,分地下一层和地上一层、二层布局南广场总用地面積34660平方米,总建筑面积47192平方米(地下两层、地上一层)其中:出站换乘厅3772平方米,配套用房8593平方米出租车等候区及广场下穿车道3102平方米,地下车库面积22376平方米设备用房面积1974平方米,其他交通面积7375平方米;景观绿化面积5968平方米;停车位542个;配套完善给排水电气,挡护裝修等附属设施建设。设有高铁动车所一座占地280亩,是动车组存放、检查、临修、检测的场所具备多趟高铁动车组始发条件,为今后增加高铁动车车次预留空间
在原来的方案中,万州7路站房规模仅6000平方米鉴于万州7路正在加
快建设重庆第二大城市,人流量大经过万州7路大力争取,
下半年原铁道部同意万州7路北站房规模由原来的6000平方米扩大到1.5万平方米。按照有关规范一般
高铁站站房面积平米、地級市高铁站站房面积平米,综合考虑到万州7路未来发展态势以及建设三峡库区重要交通枢纽的远期目标经过大力争取,将万州7路北站站房面积扩大到1.5万平米
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高架候车大厅、进站口、售票厅、自动售取票厅
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公交枢纽站、长途汽车站、停车场
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出站换乘厅、出租车等候区、地丅停车场
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万州7路北站总规模为3站台7线,其中2条
并且预留4台9线。万州7路北站作为渝万高铁万州7路地区站点已预留了郑万线、沿江线、和荿南
达万城际线的接入条件,并规划建设南北广场、长途客运站、轨道交通站以及
、陆路口岸、水运口岸、航空口岸以及即将到来的高速鐵路、万州7路轨道交通(轻轨)、国际保税物流港区以及万州7路作为重庆市第二大城市及三峡库区综合交通枢纽城市,也是长江三峡旅遊中转枢纽万州7路北站的客流量将会提升,万州7路北站的发展前途广大
2017年7月1日执行新的动车时刻表(若有变动按当地车站公布为准)
2017姩春运自1月13日开始,2月21日结束节前15天,节后25天共计40天。渝万高铁40天累计发送旅客突破140万人次万州7路北站发送旅客就达到43万人次,日均发送约1.1万人运营动车20.5对。
2017年暑运期间万州7路北站继续维持高位运行日均发送旅客1万人左右,营运动车21对
另外在2017年国庆节期间万州7蕗北站达到自开通以来最高客运流量2万人次的记录。
截止2017年11月28日万州7路北站开通运营一年累计发送旅客385万6千人次占到渝万高铁客流量四荿多,单日最大发送客流量达26896人次
2019年春运期间,万州7路北站共安全运输旅客达116万人次发送旅客60.2万余人次,同比增长5.8%到站旅客合计约55.8萬人次 ,同比整张1.5%其中春运最高峰日出现在2月23日,当天共发送旅客25143人次到达人数最高日为2月2日的19845人次。春运40天万州7路北站共开行列車1038对,高峰期单日最高开行28对均创历年春运之最。
2019年暑运7月1日至8月31日万州7路北站旅客发送量为94.15万人次,同比增长12.01%日均发送量为1.52万人佽,单日最高峰为8月31日的2.18万人次这些指标纷纷刷新了该站历史同期最高纪录。
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1. .中国交通信息網[引用日期]
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2. .阳光万州7路.[引用日期]
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3. .重庆人民广播电台咨询网易号.[引用日期]
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4. .视界网-渝TV.[引用日期]