汽车座椅滑轨作为座椅的关键零蔀件之一是汽车座椅的固定装置、调节装置和锁止装置。而座椅滑轨的滑动阻力的大小滑动是否顺畅等方面是座椅的舒适性的考核标准之一。当汽车类型变更时如M1类汽车发展为M2类汽车时,也会更改座椅滑轨的移动行程为了能够快速的变更滑轨的结构从而达到改变行程的效果,则可以节省设计时间提高工作效率。对此本文主要介绍了座椅滑轨运动行程的设计和变更方法以供同行人员进行参考。
随著我国汽车行业的不断发展,人们对高品质、多功能座椅的需求逐渐增加,汽车生产厂家对座椅的出厂检测内容和标准提出了更加严格的要求座椅滑轨力是座椅出厂检测的重要内容,是指人坐在座椅上并使座椅沿着座椅滑轨移动时的推拉力。本文针对目前相关厂家在汽车手动座椅滑轨力检测中对座椅加载时存在的问题,设计一种座椅随动加载系统,以配合滑轨力检测装置完成对座椅滑轨力的检测,并且该加载系统可以通过对座椅进行加载配合对座椅安全带提醒装置和座椅进行检测,实现系统的多功能性主要研究内容如下:(1)设计汽车座椅随动加载机构整体結构,采用气缸作为执行动力实现对座椅的加载功能,步进电机和丝杠滑轨配合实现加载机构对座椅的跟随功能。(2)采用拉格朗日方法建立随动加载机构的动力学方程,并利用MATLAB和ADAMS工具对其进行动力学分析,分析机构在运动过程中的运动状态和受力情况;采用拉格朗日方法推导随动进给系统的运动方程,采用Timoshenko梁模型分析丝杠的振动情况(3)在随动过程中采用基于模糊神经网络的控制方法进行随动控制,利用神经网络的自学习能仂对过程参数进行在线调整以得到控制输出。(4)利用MATLAB/Simulink工具对随动控制系统建立模型,根据结果分析随动控制系统的性能;利用ADAMS工具建立随动运動模型
汽车座椅滑轨是汽车的重要配件汽车的正副驾驶座的座椅可以前后移动主要是靠汽车座椅滑轨,驾驶员可以根据自身体型调节座椅位置来保障坐姿是否舒服,方便操作方向盘以及踏板
汽车座椅轨道包括一个固定轨道(下轨)和一个滑动轨道(上轨),固定轨道利用连接螺栓连接固定在车身的底面上滑动轨道穿设在固定轨道中,且滑动轨道能在固定轨道中滑动在滑动轨道的上部与汽车座椅相固连,汽車座椅可以随着滑动轨道前后滑动
以上信息由专业从事座椅滑轨保持架装配机的英盛华于 12:14:44发布
适用车型房车商务车改装 |
适配車型房车,商务车改装 |
汽车座椅加长滑轨1.5米 座椅超长滑道1.5米 改装车加长座椅滑道
本产品为改装件需要客户根据实际情况改装。
尺寸如下圖所示除长度不同,1m1.5m,2.0m的三款长滑轨其余尺寸都是一样的
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