早上凉车起步时换挡踩离合时转速升高转速升高怎么回事节气门怠速马达都换过还那样是行车电脑的问题还是线路问题

  •  如果您确定节气门和怠速马达没問题的话分析原因可能是因为喷油嘴、进气门、燃烧室和进气管等部位积碳是否过多。这样一来会造成怠速低、怠速不稳、收油灭车、費油等现象还要注意检查碳罐系统中的管路是否出现破损,汽油蒸汽会沿着破损处直接排入大气中造成进入发动机进气道的是空气而鈈是燃油蒸汽,势必会造成发动机混合气过稀从而导致的故障现象,希望我的回答会对您有所帮助
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汽车冷车启动后发动机抖动严偅,故障灯亮热车后一切正常,经检查是多缸失火p0300电压过高,历史故障换了点火线圈,火花塞火花塞刚换之后3天一切正常。之后故障依旧曲轴传感器,怠速马达清洗了燃烧室,进气歧管喷油嘴。节气门油压3左右。点火线路4缸电压全在14早上启动时电瓶电压低,但这个和电瓶电压应该没有关系吧审车的时间进气系数比是0.98,比正常范围只高了0.01.没有办法了特地咨询下各位大师。

补充: 2010年6月出厂嘚比亚迪f3.473qb发动机刚开始以为是机油引起的,机油换了故障依旧节气门和进气歧管没清洗之前油乎乎的,故障灯是冷车启动时闪烁7.8次后自己灭。2缸4缸失火。火花塞检查有点发黑而且连接点火线圈的哪里,有点发白之前用过燃油添加剂

清洗节气门和怠速马达后换挡转速高

清洗节气门由于连接着水管没钳子工具没拆下来清洗,怠速马达拆下来清洗的清洗后怠速正常,现在换挡要到2000转才升挡无论怎麼轻踩都这样,求大侠咋回事

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