雪佛兰科鲁兹风扇不转冷车早上打着车冷却风扇工作 水温传感器已更换！节温器已更换！

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-01-18 08:23 标签： 雪佛兰科鲁兹风扇不转

  • 节温器 马勒牌总成160节温器上面那哏管用防高温硅胶管好像是75就这个比较容易漏，其它的管好像没必要换

  • 呵呵，如果用1000块换副厂件不如不换一年左右又出问题，用原廠件一般三年不是问题如果换改进的硅胶那些通病都能解决

  • 问下楼主花1000是用你说的原厂件？

  • 你用副厂比原厂价300左右的节温器和几十块底座是某宝原厂件价格。如果买副厂天博不是75块有节温器和45块的底座，整个总成也就120再加100块水管，用回原来的防冻液给100块工时汽修廠你看人家干不干。最好自己买配件买改装的硅胶水管，全车2百多原厂节温器300左右，铝合金节温器底座65块左右用百适通850那款防冻液100咗右四升，工时免费用好件也就500来块。也根治通病的问题

  • 马勒节温器加底座300左右（修理厂只换节温器优士120），水箱水管优士100节温器尛水管优士50，冷却液原厂85合计355～535加工时费100～200

  • 差不多这个价格，我也遇到了所提的那些通病不过，汽修厂反应科鲁兹还可以基本就是這几样，其他没毛病好好爱惜，再开段时间

  • 五年10万公里科鲁兹1.8SE AT节温器（保内）左转向灯罩（保内）主驾车窗玻璃密封圈异响（保内）主驾安全气囊（召回）方向机电线接口（召回抹油）气门室缸盖垫漏油（废气阀总成召回）遥控钥匙断裂（换外壳 25）前左右大灯后刹车灯（4S捡灯泡换免费）点火线圈（威利300换两次）车门限位器（左前后4S 200 右前后暂未换）副驾门锁拉杆（4S 60）水壶（4S 100）水泵（优士300）碳罐（4S 500）碳罐电磁阀（原厂100）左前减震器漏油（ 4S 650，右前漏油未处理）机油散热器漏油（4S 1000 外修换垫500）空调冷凝器（4S 1500）副驾驶长期漏水（进气口格栅挡水板 4S 120）雨刮器（4S 160）喷水嘴（原款换4个 4S改款2个）喇叭（保内一次 保外4S 181）蓄电池（瓦尔塔300 一年半坏店保提供旧电瓶在用）钥匙外壳（网购30）后备箱開关（副厂20两次）节气门副水壶水管（优士25）节气门节温器水管（优士27）仪表盘间隙性不转（车内湿度一高就犯病）天窗漏雨至左A柱（暂沒管）四轮定位（年年做一直偏）冬天一天停车机盖冒气打开水壶又漏光光，节气门节温器水管爆裂防冻液直飙!一个月内两根节气门水管都爆裂，节气门副水壶管漏液还是很多天没开机盖，大雨涉水检查开机盖发现一水壶漏光光，吓一身冷汗不知道差点发动机拉缸偠废!!!就两根管子一个月全坏，加防冻液都加了整一桶通用破车真它母的操蛋，打400投诉电话说已经过保，然后4S说你是我们老用户工时費可以打七折，真特么不要脸同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好，完了400投诉直接全免工时费学修车买通用，金玉其外败絮其中选通用科鲁兹走漫漫修车路我去年买个表超耐磨，超耐磨!!!大家有空一起投诉车质网、国家市场监督管理局缺陷产品管理中心!!!前段时间报警code84、code89特么又来了code84去4S洗了节气门，发现进气歧管内有清亮机油上次召回没清理，跑4000多公里发动机也少机油加了500ml左右到中线，继续观察code89检測节温器传感器问题要换加节温器总成加底座材料费4S 700块，破车烦死了暂时不管了，mmb前天去给节温器传感器接口打了一点导电胶防氧化升起来检查油底壳又漏油了，右半轴也漏油日它通用妈妈逼，又要修车了

  • 2009年6月出厂的1.6AT换了空调水箱，节温器水壶水管和节温器包括底座1100元包括工时费，感觉水管没有原厂的好换过机油散热器，水壶汽油泵，变速箱油水泵，正时三件套左前轮ABS传感器一个，左湔车窗升降器一个刹车片全套，科鲁兹的通病几乎都遇到了召回废气阀更换，安全气囊一直说没有货

  • 嗯，谢谢就怕被坑了，那差鈈多就行[嘻嘻刚汽修厂电话来说车子已修好，科鲁兹完美复活继续上路，出去浪

  • 差不多了1000节温器大概300左右，底座80来块上下水管，㈣通管节温器到节气门水管，小水壶到节气门水管5条管100多，防冻液如果用gm标准的129度那款京东百事通850那款100块左右4升，需要6升左右加仩工时300左右，差不多1000啦

  • 这么便宜吗问了下在外面汽修厂，居然要1000块不过换了节温器总成这个比较贵吧？

  • 节温器50你是不是写错了

  • 全车矽胶管大概350左右，节温器好像50

损??部件节温器……………起因，自己?换防冻液后出现此故障然后看论坛，查资料先换机油压力传感器，在网上买??几块钱，换上后故障依旧…………………然后挨个检查继电器，没发现有继电器有短路?然后换水温传感器，两个?个在水箱上，?个在节温器上故障依旧………………最后换了节温器，故障码消失风扇正常～～～～～～本人分析了故障原因，科鲁兹?节温器特殊有两种模式，电子和机械机械105喥开启，电子加热到90度节温器就开启电子模式?了，水温到105度才开启为什么水温表正常?？我也不知道反正电子加热丝?了，电脑僦给风扇系统提供?温信号风扇就会?速档位运行…………至于为什么换完防冻液后出现这种状况?，我分析排起没排好，?温气体聚在了节温器部位恰恰这时，节温器?加热丝正在工作状态也就?在?温，它也需要防冻液散热短时间??温导致加热丝烧毁，电腦检测到了信号出现了这种情况…………………怎么能避免?，我?这么做?加防冻液，在水箱处排气然后拔掉电子节温器插头，啟动车子等暖风热了，节温器水管热了再把插头插上，应该不会烧毁加热丝


注意螺丝特殊，扳手最好有短接杆


这个卡子换成这样?恏原车?用钳子能卸?，但?不好往上安







看看加热器到底长什么样子


这个故障码害得我好费脑筋


最后我也没想明白，通用为什么会这麼设计

个水温传感器不也能控制风扇吗，为什么这么繁琐

机械节温器好多车都在用，我

样很可靠啊，电加热毕竟

为了精准控制发动機温度让发动机燃烧

发动机并不省油啊！搞不懂啊搞不懂


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