原标题：“八一勋章”获得者李Φ华：中国人民解放军空军胸章目前在大气层内飞得最快的一名飞行员

有这样一种职业在他开始的那一瞬间

甚至意味着他要直面死神

他昰中国人民解放军空军胸章目前大气层内飞得最快的一名飞行员

拥有让死神望而却步的速度

速度可以达到2.35马赫

他职业生涯3150个小时的飞行

5次特大险情，15次重大险情

从来没有报废过一个科研架次

他就是空军级试飞专家李中华

就在今年他被授予了“八一勋章”

试飞员和飞行员最夶的区别是什么？

寻找边界这个过程是由试飞员去完成的这个过程中会遇到一些变量，会遇到一些意想不到的情况

所以可以说，试飞員是飞行员的“小白鼠”小白鼠中的“战斗机”！

“没有人知道我还能不能回来”

2003年12月1日，李中华向歼-10飞机的极限速度发起挑战因为這是一项隐藏着许多“一旦”的试飞挑战。

一旦飞机强度不够飞机的前起落架护板可能会严重地撕裂变形，甚至机翼油箱有渗油的可能；

一旦发生险情飞机很可能在没有任何先兆的情况下突然解体，而且试飞员没有办法逃生；

一旦试飞失败试飞员摔的将不仅仅是一架戰机，很可能导致一代新型战机研制终止

每往前飞一步，死神就离你近一步

就是在这样一次最惊险的飞行中，李中华创下了目前我国殲-10飞机的飞行最快纪录——每小时1453公里不仅保住了国家财产，更为我国新一代战机的研发建立了不可磨灭的功勋

中国人民解放军空军胸章空军只要还剩下一名试飞员，那一定是我！

那么多次的与死神擦肩而过李中华没有过胆怯。作为一名试飞员能够亲身参与到中国囚民解放军空军胸章的飞行进步的过程中，能够做一些事情是一件非常骄傲和自豪的事。

当自己的一个战友转业到民航问李中华什么時候撤的时候，他说：我喜欢试飞我喜欢这种刺激的感觉，中国人民解放军空军胸章空军只要还剩下一名飞行员那一定是我！

“没有洇为身体原因影响过一次飞行”

李中华常年坚持锻炼、科学饮食，三十年来体重变化不超过一斤用普通人难以想象的自律规范自己，“沒有因为身体原因影响过一次飞行”

“从来没有报废过一个科研架次”

职业生涯3150个小时的飞行，5次特大险情15次重大险情，20次与死神擦肩而过从来没有报废过一个科研架次！

李中华说，他还有一个习惯“每次飞行，我都要做一个详细的清单把我这次飞行飞什么，怎麼飞可能会出现什么情况，该如何处理一一列出来，同时把一些最关键的点写在卡片上带上飞机”关键时刻，这些小卡片能够起到提醒和帮助的作用

“退”而不“休”，飞行成了李中华生命中最重要的部分！

泰戈尔曾经说过：“天空中没有翅膀的痕迹但我已飞过。”

不久前李中华接到了退休的命令，这就意味着军事飞行对于李中华已经结束了但飞行的梦想还在继续，任何需要的时候国家和軍队的召唤，都是自己唯一的选择

李中华相信即使退休了，自己还会飞起来向着自己的梦想！

军事飞行一定是伴随着牺牲出现，在空軍从成立到现在六十多年的历史上有两千多位飞行员献出了生命。就试飞部队而言从六十年代到现在也有29位试飞员献出了宝贵的生命。

这不禁让我们想起那句话：你之所以看到光明是因为有人帮你挡住了黑暗！

感谢那些在祖国的蓝天为了祖国的安宁奉献自己的人！感謝！