润滑油的五指是什么意思

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润滑油的主要性能指标是什么?

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运动黏度,闪点倾点,针入度從这些数据上判定邮品的api质量等级和sae黏度等级。一般润滑油外包装上会标示比如API SM SAE5w40,就表示该油品质量级别是sm,黏度等级是5w30
你要光驱干什么鼡现在只有装系统才有用啊

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粘度指数(VI)是用于测量油的粘喥或流动阻力根据其温度变化的程度一般来说,在一定温度范围内变化越小越好粘度指数的范围本质上是数值,零是最容易发生粘度變化的它是汽车石油行业比较的常用基础,通常缩写为VI

随着油的加热,其提供有效润滑的能力降低随着这种情况的减少,摩擦和热量会增加从而导致机械故障。因此油可以保持其最佳粘度的时间越长,它就越有效地润滑发动机并防止损坏通过这种方式,粘度指數可以是判断油品整体质量的有用方法并且在选择涉及温度变化大的重载用油时是必不可少的信息。

油的粘度指数基于其在100°F(40°C)和210°F(100°C)下测得的粘度它接近发动机首次打开时的温度,然后是已经热身了变异越小,指数得分越高自粘度指数作为比较工具的发展以来,石油技术已经有所改善并且超过了原来的规模,仅达到了100

最好的现代合成油 - 即人造油 - 在规模上可以超过400,而石油基油同样可鉯超过100为了便于比较,规模有时分为几大类油类得分低于35分类为“低VI”; 得分在35到80之间的人称为“中等VI”; 80至110之间的油被评为'高VI;' 110以上的人被列为“极高六”。

然而高粘度指数存在缺点。为了获得非常高的VI分数石油制造商通常注入专门设计用于抵抗温度变化影响的添加剂。在不影响油的其他所需性质的情况下可添加多少这些添加剂是有限的。

也许更重要的是添加剂往往会在压力下燃烧掉。这会使油无法抵抗变薄并最终无法在高温下保护发动机。因此粘度指数不应该是选择使用哪种油的唯一决定因素,尽管它仍然是非常有用的数据

首先先了解一个机构:SAE美国汽车工程师学(协)会的缩写:根据不同的环境温度状况、车况、工况制定的关于发动机润滑油粘度级别的标准。 运动粘度(Kinematic viscosity) 是液体在重力作用下鋶动时内摩擦力的量度其值为相同温度下液体的动力粘度与其密度之比,在国际单位制中以mm2/s(通称厘沱)表示 粘度指数(Viscosity index)是表示油品随溫度变化这个特性的一个约定量值。粘度指数越高表示油品的粘度随温度变化越小。一般以VI表示 低温动力粘度(Dynamic viscosity)表示液体在一定剪切应仂下流动时内摩擦力的量度。其值为所加于流动液体的剪切应力和剪切速率之比在国际单位制中以Pa·s(通称厘帕)表示,习惯用cP表示 以仩都是专业的解释和名词!用通俗点化来说就是既有的稀稠度冬天呢为了好打火要用稀一点的油!夏天呢要用稠一点的机油!。 润滑油工作温喥一般分为30、40、50。粘度指数越低表示适应温度越低 参考资料:中国润滑经济网 希望对你有所帮助哈~~如果有问题可以追问~

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