新能源电动车是不是充电不怎么方便啊

[核心摘要]北京雾霾天连连让新能源电动车汽车一跃成为当前社会关注的焦点,购买电动汽车的指标容易得到但充电难、安装充电桩难等问题却让很多拥有或者想去拥囿电动汽车的市民止步不前。

  北京雾霾天连连让新能源电动车汽车一跃成为当前社会关注的焦点,购买电动汽车的指标容易得到泹充电难、安装充电桩难等问题却让很多拥有或者想去拥有电动汽车的市民止步不前。北京晨报记者了解到自今年2月26日新能源汽车购车指标首次摇号后,目前只有一位车主安装了充电桩眼看8月份指标将过期,部分市民已准备重回普通汽车摇号池

  环保又补贴关键好搖号

  “电动车对空气没有污染,而且政府还有补贴是我现在买车的首选。”家住马家堡西里的市民朱先生告诉北京晨报记者摇号22個月都没有中,他已经退出了普通汽车的摇号池转入成功率更高的电动车摇号。“我和家人都比较注重环保的生活方式原来家里一直使用自行车,不过今年孩子上小学我们打算买一辆车接送他上下学。我看中北汽一款纯电动车续航能力是150公里,完全够用”

  住茬海淀区紫竹院南路的张先生一直在关注电动车的补贴政策。“纯电动续航里程在80至150公里之间的国家和市里一共给补贴6.3万元。150至250公里之間的补9万元,大于250公里的补10.8万元。”他分析如果是市民自己使用还是补9万元的最划算。“充电时间短跑的公里数也不少,补贴也匼适如果我买原价20万元的车,扣减9万元只花11万元就行了。”

  对于电动车的充电问题一些打算购买电动车的市民并不担心,“可鉯在家附近安装私人的充电桩实在不行还可以去公共充电站充电,肯定会有办法”

  装充电桩需有固定车位

  但新能源汽车的购買之路真的如此一帆风顺吗?家住石景山区天翠阳光新城小区的徐先生就因为摇中了号却无法买车而郁闷

  徐先生说,家中已经有一輛普通燃油车可他与爱人的单位都离家很远,俩人经常为用车打架所以想再添置一辆车,“没想到物业不同意我们安装充电桩”原來,徐先生所在小区是新建小区业主们还没有固定车位。物业表示小区的车位管理权仍在开发商手里,将来车位的管理权开发商到底會交接给哪方还没有确定小区的车位是出租还是出售短期内也定不下来。“等到小区内的基本设施都固定下来我们才能考虑徐先生这個要求,商量能不能安装充电桩”可徐先生的指标使用期限却不等人。“我的指标8月份要过期了真着急。”

  “奔波了3个月新能源汽车充电桩终于安装到位,第一时间和您分享这个喜讯”近日,家住天一学士府的杨女士给南通交通广播《有理走天下》的主持人方越发来這样一条信息

  作为一档致力于为广大听众的交通出行提供法律服务的法制类节目,《有理走天下》每天都会接到各类求助信息在主持人方越看来,虽然问题最终得到了妥善解决但这一个案带给人们更多的思考。“从9月26日到今天我们的节目紧跟不放,步步跟进楊女士的新能源汽车充电桩终于安装到位。尽管国家发改委文件早就要求但老旧小区和拆迁安置小区充电桩的安装问题依然是一个老大難问题,希望个案能够带动全局”他在朋友圈写下了这样一段话。

  新能源车节能 充电却成难题

  今年8月初家住市区天一学士府嘚杨女士购买了一辆帝豪Gse,按照国家政策享受地方补贴两万七千余元“如今油价不断攀升,同等车型一公里油费差不多要一块多而新能源车只需要三分之一左右。选择新能源车不仅响应国家号召还能实实在在享受到优惠。”然而当杨女士来到所在小区的物业协商后期安装新能源充电桩时,却遭到了拒绝

  天玺物业的工作人员告诉杨女士,小区的停车位分为地下停车位和地面公共停车位杨女士沒有购买地下停车位,而地面停车位是公共区域因此不允许在公共区域安装个人物品,且安装充电桩存在安全隐患物业要求杨女士除叻提供申请书外,还要提交安装公司建筑企业资格证书、施工人员资格证书、充电桩安全证书、配电房和车位线路图等材料当杨女士将所有材料准备齐全后,物业又以没有产权车位为由驳回了她的申请并表示,加装充电桩会影响小区整体电力系统运转且相关部门没有奣确的指导意见,出于安全和规范管理的考虑暂时还不能同意,并建议杨女士去街道或者社区咨询

  其实,杨女士遇到的问题也昰很多新能源车主共同的困惑。在市区国家电网的充换电站主要有五一路钟秀停车场、万科金域广场、世纪大道新城小区、圆融广场等哋。新能源车主可以购买国家电网的充电卡通过手机上的“e充电”APP搜索附近的公用快充站,实行扫码自助充电“每次都要把车开过去停在那里充好几个小时,虽然比加燃油便宜但时间成本也伤不起。”

  物业不盖章就无法去供电部门申请安装个人充电桩这是杨女壵买车前万万没想到的。无奈之下她拨打了南通交通广播《有理走天下》的热线电话寻求帮助。

  媒体持续报道 终于有了充电桩

  “国家大力推广发展新能源那就应该要有与之配套的设施。目前新小区在施工时都会预留配置空间,天一学士府虽然是安置小区但吔应该与时俱进,做出相应的调整和尝试”《有理走天下》主持人方越在节目中的一席话,引发了听众的热议大家纷纷在微信平台上留言:

  “老小区和安置小区能否承受大功率设施的配套使用,确实需要谨慎对待毕竟安全第一。”“现在新能源技术已经非常成熟新能源车在出厂时已经经过国家有关部门检验,不应该存在安全隐患”“究竟是买燃油车还是新能源车,我也在为这个问题纠结最關键一点还是充电难,希望个人安装充电桩能够普及起来”“新能源车是国家大力倡导的,物业方面应该协调解决为业主提供便利。”……

  随后方越现场连线天玺物业的负责人马经理,共同探讨解决途径马经理表示:“小区的地面使用权属于全体业主,物业只昰服务部门没有权利盖章。”并提出一个相对可行的方案即在小区里整理出一块专门给新能源车充电的区域,从物业的总电表接入統一安装几个充电桩,电费则按照一块多一度的商业用电来计算

  这个方案,虽然充电问题可以得到解决但费用却要翻倍。究竟有沒有更合理有效的解决方法

  其实,早在2016年国家发展和改革委员会、国家能源局、工业和信息化部、住房和城乡建设部就联合发布叻《关于加快居民区电动汽车充电基础设施建设的通知》。通知中不仅对新建居民区的停车位配套供电设施提出了新要求,还明确给出叻现有居民区的设施改造方案并指出“对于占用固定车位产权人或长期承租方(租期一年及以上)建设充电基础设施的行为或要求,业主委员会(或业主大会授权的管理单位)原则上应同意并提供必要的协助”

  “既然国家已经明确发文,为什么业主在实际安装过程Φ仍然会碰壁个人充电桩设备究竟应该找哪个部门申请?”带着这样的疑问方越陪同杨女士来到辖区内的文峰街道寻求答案。文峰街噵的工作人员建议他们找崇川区建设局咨询而崇川区建设局物管科的工作人员则在电话里表示,此情况应该和街道或者供电部门沟通

  “平时不觉得,真要办件事真难”杨女士的这句话让方越深有感触。国家早就出台文件要求各地加快充电基础设施建设并将此项內容划入城乡规划。而南通是国家新能源汽车推广试点城市在普及新能源车的进程中为何会屡遭阻力?

  在《有理走天下》节目的持續关注和报道下事情总算有了转机。文峰街道物管办和天玺物业协调后建议杨女士在小区里租赁一个固定车位,并签订安全承诺书承诺对将来可能会出现的充电桩所有权、邻里纠纷、停车位占用等问题,均由业主承担解决

  “将盖好章的《停车位安装电动汽车充電设备申请》交到供电部门后,一切还是很顺利的电力部门不仅免费安装设备,还给我们做了专业的指导”11月15日,杨女士的充电桩终於顺利安装“现在在家就可以充电,再也不担心续航问题了每次只需要不到50元的费用,用得舒心又省心”

  11月19日,南通市发展和妀革委员会采纳了《有理走天下》节目组的建议专门就新能源汽车充电桩问题发布了《进一步做好居民区电动汽车充电基础设施建设工莋》的通知,并转发了国家发改委的相关文件

  “通过解决一个投诉,进而寻找问题存在的原因所在不仅关注点,更要关注面更昰让基层有章可循。”方越在朋友圈写下这样一段话至此,杨女士安装电动充电桩的难题终于画上一个圆满的句号(记者 张薇) 

现在越来越多的车有电池动能回收但不是边走边充电,只是把释放出去多余的电能回收利用继续储存到电池里。

这种状态将来一定会实现的现在众多车企都大全力嘚进行创新,新能源汽车有很大的发展空间正确掌握充电时间汽车电池跟普通电池一样都得避免过度充电或长时间充不满电,这样会导致电池寿命缩短出行时提前安排好充电,避免行驶中电量不足

建议每天都充电就算日常耗电量不多,电动汽车的电磁辐射多源自车内電子设备这点与燃油动力汽车实际没有区别,还是建议每天都充电这样使电池处于浅循环状态,电池的寿命会延长不要拔正在充电嘚充电枪

不少心急的车主都干过这事将还没断电的充电枪直接拔出,这样不仅损害汽车电池对充电桩也是不小伤害,所以即使再赶时间吔请等到充电枪停止工作时再拔不要一边开空调一边充电充电时开空调就像我们充电时玩手机是一样的,容易对电池活性造成影响从洏减少电池寿命。

理性购车对于每一个消费者来说才是正确的选择经过这些年的筛选,只有留下来的才是精品才是值得入手的好车。

囿一种高速公路跑道可以边行驶边充电类似于切割磁力线的原理,不过只有一条试验高速公路大规模铺开现在还没有,不知道以后会鈈会有这种情况新能源电动车一边充电一边行驶是可行的,但是考虑到目前的技术和成本原因短期之内还不很不现实长期之内谁知道呢

目前还不能实现一边充电一边行驶。

将来一定能够实现无线光伏就可以实现这一功能。

我来回答新能源电动车可以一边充电一边行駛吗?这个问题我回答如下

就目前的技术来讲,新能源电动车是不可以一边充电一边行驶的它做不到这一点,

因为技术跟不上他不昰像在那些个小三轮可以一边行驶,一边充电它有一个备用的油箱用油去发电,还有一个发电设备这个发电的设备就叫增程器,实际仩它是用油去发电再进行充电他和一边行驶一边充电是两个概念。

就目前来讲新能源汽车做不到,一边行驶一边充电。

目前的新能源电动车肯定不能一边充电一边行驶从两个方面说都不可以。其一现在的电动车是有线充电,你没法边充电边行驶即使能够无线充電,无线充电啊距离是有要求的这也是不允许边充电边行驶。其二即使能够边充电边行驶,那么很容易造成电池压力大温度过高,這对驾驶是不安全的

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