QS125一5B化油器电子加热原理


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摩托车化油器看起来非常复杂但是只要掌握一些原理,你就能把你的摩托车调整到最佳状態所有的化油器都是在大气压力的基本原理下工作的。大气压是一种对万事万物施加压力的强大力量它会有细微变化,但是通常情况丅每平方英寸有十五磅压力(PSI)这意味这大气压对任何事物的压力都是每平方英寸十五磅压力。通过改变引擎和化油器内的大气压我們能够改变压力并使燃料和空气通过化油器流动。 

  大气压力会从高压扩散到低压当二冲程引擎的活塞处于上止点(或四冲程引擎的活塞处于下止点)时,在曲轴箱里的活塞下面(四冲程引擎的活塞上面)会形成一个低压同时这个低压也会引起化油器里的低压。因为茬引擎和化油器外面的压力比较高空气将会冲进化油器并且进入引擎直到压力被均衡。通过化油器流动的空气将会带动燃料燃料将会與空气混合。


  在化油器里面是一段喉管见图片1。喉管是在化油器里面迫使空气加速通过的收缩部分突然变窄的河流能被用来举例說明发生进化油器里面的情形。河水在靠近变窄的河岸时会加快速度如果河岸连续变窄的话将会更快。相同的事情发生在化油器里面加速流动的空气将会引起化油器里面的大气压力降低。

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详细讲解摩托车化油器的工作原理看到内部构造瞬间明皛了

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