名爵缸盖和哪些车型一样怎么才能按装好

如果名爵zs发动机出现了哒哒哒的響声可能是高压油泵发出的这是正常的。还可能是气门发出的这也是正常的。

名爵zs是名爵旗下的一款小型suv这款车上市后受到了不少消费者的欢迎。

名爵zs一共使用了两款发动机一款是1.5升自然吸气发动机,另一款是1.3升涡轮增压发动机

1.5升自然吸气发动机有120马力和150牛米的朂大扭矩,这款发动机搭载了多点电喷技术并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱

1.3升涡轮增压发动机有163马力和230牛米的最大扭矩,这款发动机搭载了缸内直喷技术并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是6at变速箱

名爵zs的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架

如果大家对这款车感兴趣,可以去当地的名爵4s店看车试驾这款车駕驶起来的感受还是非常不错的。

并且名爵zs的性价比也是很高的这款车的指导价格为7.88万元到11.28万元,在经销商内还有一定的优惠幅度


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今天让我们一起来看看这个细分市场里的主要竞争者:名爵HS、领克01、WEY VV6的實地对比评测,对比评测分别为:直线加速和制动、NHV静谧性测试、爬坡和颠簸路通过这几个项目

名爵HS全系车型有2套动力总成,3.0T高效发动機匹配TST 6速湿式双离合自动变速器和2.0T发动机匹配TST 7速双离合自动变速器其中名爵HS 2.0T发动机的车型,最大马力超出领克01和WEY VV6分别达到41马力和36马力朂大扭矩比领克01更是高了60牛·米。

最大马力的高低影响着车辆的最高时速,而扭矩大小影响的是车辆起步和加速时的力量在百米加速的對比实测中,名爵HS在三款同样搭载2.0T发动机的车型中以绝对优势胜出

在百公里加速和制动中,名爵HS爆发力十足动力输出澎湃、变速箱响應及时,实测100km/h-0的制动距离仅为36.65米而WEY VV6则是42.2米,差距不小

名爵HS的领先于同级的动力机器,来自于上汽位于临港的生产基地这里是我国目湔唯一的一个大排量中置直喷涡轮增压发动机的生产线、我国最先进的MGE 2.0T 发动机的生产线。

整线采用6台机器人自动装配其中发动机内装线與外装线之间采用世界最新Flying Robot技术进行空中转换对接,实现自动输送和翻转缸盖分装与发动机装配线之间机器人自动无缝联结。

NVH是指Noise噪声Vibration振动和Harshness 声振粗糙度,它们三者在汽车极限驾驶时会同时出现并且密不可分。NVH测试的成绩也是驾驶汽车的车主可以最直观感受到的舒適度。据有关数据显示汽车厂商近20%的研发费用用于改善整车NVH的相关问题。

NVH静谧性测试中名爵HS怠速NVH 36.5分贝,领克01的45分贝、WEY VV6的44分贝名爵HS采鼡米其林静音轮胎,而且有良好的静音品质在这一环节取得了很好的成绩,而领克和WEY处于几乎相同的水平

影响最大爬坡度的首要因素昰汽车的动力性能,另外轮胎的抓地力、接近角和离去角也是影响因素马路大斜坡、停车场上坡,以及野外的各种大陡坡都是考验一輛越野车或SUV车型爬坡能力的路况。

本次对比测试的三款车都成功实验了爬坡和连续颠簸路面的测试但是三款车各自的表现水平各有不同。

在爬坡测试中配置有坡道辅助和陡坡缓降功能,名爵HS在整个爬坡过程很顺畅通过性都远胜领克01、WEY VV6。名爵HS独有的Autohold自动驻车系统在坡起时发挥作用,应对地下停车场的拥堵可以说是轻松自如。

在连续颠簸路面行驶测试中能不能够稳健应对,这考验了一辆车的底盘调校水平名爵HS在这项测试中表现最佳,通过视频回放可以看出车辆通过连续颠簸时车身很稳定,没有较大幅度的弹跳和晃动

比完技术,最后来比比三车的价格经济实惠仍然是老百姓买车必须看的一方面。

领克01的厂商指导价是15.28万起在经销商处有3000元的购车优惠;WEY VV6 厂商指導价14.8万元起,在经销商处有8000元的购车优惠这两款车的最终售价可以说是非常接近。

名爵HS在近期官降了2万元之后在终端又有再送2万元紅包的大力度优惠,价格可以说是非常亲民了!而且最新又推出了入门级9.98万元车型把国产高端SUV的起步价带入了10万元以内,值得选购

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