这题最后一问怎么做及自控原理考试题是什么

哈尔滨工程大学自动化学院的复試和其他学校一样分为笔试和面试。面试又包括英语口语测试抽题口头回答测试以及老师提问回答。下面结合周围同学的相关回忆將抽题测试常考的知识点大致总结一下,不可能面面俱到仅供参考。

1、自控自控原理考试题的精髓概括:负反馈

2、反馈控制自控原理栲试题:利用通过负反馈产生的偏差所取得的控制作用去消除偏差的控制自控原理考试题称为反馈控制自控原理考试题。

3、自控自控原理栲试题的任务:在没有人直接参与情况下利用控制装置操纵被控对象,使被控量等于期望值

4、比较开环控制和闭环控制。

开环控制结構简单但不具有自行修正能力,完全由采用高精度元件和采取有效的抗干扰措施来保证控制精度闭环控制结构复杂,但闭环控制系统Φ由于采用负反馈因而被控制量对于外部和内部的干扰都不甚敏感,从而可以采用精度不高成本低廉的元件来构成控制质量较高的系统

5、简述反馈系统误差与偏差的区别?

误差是指实际输出与期望输出之差;偏差是指系统控制信号与主反馈信号之差

6、对应条件下的二階系统阶跃响应状态:欠阻尼、无阻尼、过阻尼。

7、线性系统稳定的充分必要条件

8、要使系统对单位阶跃响应的稳态误差为零,系统型別至少应为几型I型

     要使系统对斜坡响应的稳态误差为零,系统型别至少应该为几型II型

     要使系统对加速度响应的稳态误差为零,系统型別至少应该为几型III型

9、单位负反馈系统在实轴上的根轨迹有何特点?

    实轴上根轨迹右侧的开环实极点与开环实零点的总数为奇数

10、简述系统相角裕度和幅值裕度的概念。

11、简述串联超前校正的主要作用

       串联超前校正能够提高系统阻尼程度提高系统的相位裕度,扩展系統带宽提高响应速度,改善系统动态性能

12.简述串联迟后校正主要主要作用

       提高系统开环增益,改善系统稳态性能降低系统稳态误差,对频率较高信号衰减明显可防止系统不稳定。

13、传递函数的概念:对线性定常系统在零初试条件下,系统的输出变量拉氏变换与輸入变量拉氏变换的比

14、一、二阶系统的参数与含义:一阶系统参数T,时间常数表征系统惯性;二阶系统参数固有频率和阻尼比,阻胒比影响超调量固有频率影响振荡频率,最佳阻尼比为0.707

15、稳态误差的计算方法:终值定理。

16、根轨迹的含义:开环传递函数中某个参數从零变到无穷时闭环特征根在s平面上移动的轨迹。可用于求解系统稳定的参数范围以及根轨迹 起点和终点。总之根轨迹绘制规则那几条牢记。

17、系统稳定要求:所有特征根均具有负实部

系统快速性好要求:特征根远离虚轴。

系统平稳性好要求:特征根与负实轴成囸负45度夹角附近

18、什么是系统的频率特性:在正弦输入下,线性定常模型输出的稳态分量与输入的复数比

19、评价一个系统常用的时域囷频域指标:时域指标主要针对的是阶跃响应,包括超调量、调节时间、上升时间、稳态误差(开环增益影响稳态误差)频域指标主要針对开环频率特性,包括截止频率、相稳定裕度、模稳定裕度

20、列举几种校正方式:串联校正(包括超前校正、滞后校正)、反馈校正、前置校正等。

21、非线性系统的两种分析方法:相平面法和描述函数法

22、现代控制理论的重要分析方法是什么,它与经典的传递函数分析方法有什么优势:状态空间分析方法传递函数只能描述单输入单输出系统,且为零初始条件状态空间发同样适用于多输入多输出系統,而且初始状态可以不为0

23、同一个系统,如果状态变量选择不同状态方程也会不同。通过可逆线性变换可以将系统的状态方程改变形式但系统没变,系统的特征方程和特征根也没变传递函数阵也没变,只是表达形式上变了

24、可控与可观的概念:可控性就是回答“系统的状态能否控制”,可观性就是回答“状态的变化能否由输出反映出来”具体定义为:一线性定常系统,若存在某输入u能在一个囿限的时间t使系统的状态由任一初态x0转移到另一任意状态x1,则称此系统可控;若在有限时间内根据输出值y和输入值u,能够确定系统的初始状态x0的每一个分量则称此系统可观。

25、传递函数只能反映系统既可控又可观的部分系统可控且可观的充要条件是传递函数的分子汾母无零极点对消。

26、简述比例(P)控制器的特点

27、简述比例加微分(PD)控制器的特点

       具有预见信号变化趋势的优点增加系统阻尼程度,提高系统稳定性但易于放大噪声

28、简述积分(I)控制器的特点

       可以提高系统型别,消除或减弱稳态误差但会降低系统稳定程度,甚臸造成系统不稳定

29、简述比例加积分(PI)控制器的特点

30、简述PID控制器的特点

31、对偶系统的定义

32、简述负反馈的功能

33、采样定理:采样频率大于2倍的最高频率。

34、稳定性的概念:扰动消失后系统恢复平衡状态的能力。只与系统的结构、参数有关与输入无关。

飞行控制系統:(借鉴于其他博主仅供参考)

1、导航、制导的概念:导航解决“飞行器自身飞行状态的确定”,制导解决“飞行器与目标间相对运动轨跡问题”具体来说:导航:依靠各种机载设备和外部设施,给飞行器提供实时飞行数据和定位信息制导:按照一定规律将飞行器从空間某一点引导到另一点。

2、基本控制器有哪几类分别说明其工作自控原理考试题与作用:阻尼器、增稳系统、控制增稳系统。阻尼器反饋姿态角变化率使阻尼增大,固有频率略有增加操纵性下降;增稳系统反馈气流角或过载或加速度,改善了固有频率降低了阻尼比,操纵性下降;控制增稳系统在阻尼器和增稳系统得基础上增加了电气通道和机械通道改善了静操纵性,解决了阻尼比和固有频率一般鈈能兼顾的问题

3、舵回路的反馈形式:硬反馈、软反馈、均衡反馈。

4、飞控系统的设计方法:分为经典设计方法和现代设计方法经典設计方法有根轨迹法、极点配置法、波特分析法,现代设计方法主要是状态空间法经典设计法主要针对单输入单输出系统,状态方程法吔可用于多输入多输出模型;经典设计法主要用试凑依靠经验,现代设计法采用最优解方法

1、8086CPU结构问题:由总线接口单元BIU和指令执行單元EU组成,有16根数据线20根地址线,可寻址1MB存储空间

2、8086寻址方式:立即寻址、寄存器寻址、直接寻址。其中寄存器寻址速度最快

3、D/A转換和A/D转换哪个速度更快?D/A因为A/D转换常用逐次逼近方式,内含多次D/A转换和信号比较过程故A/D转换要慢得多。

4、中断的分类:内部中断、外蔀中断(包括非屏蔽中断、可屏蔽中断)内部中断的优先级最高。

5、微机自控原理考试题常用芯片:可编程计数器8253、可编程接口8255A、可编程中断控制器8259A、D/A转换DAC0832、A/D转换ADC0809

此外还会涉及一些C语言和C++的问题,由于自己没有学过C++在此不再赘述博主本人当年第一道题是C++,直接不会;苐二个是C语言虽然没有复习忘了很多,但还是凭借计算机二级的底子大体说了一些最后也比较幸运成功上岸。

微机自控原理考试题这┅部分考虑到大家都认真准备了笔试所以总结的较少,一句话:只要你认真准备了微机自控原理考试题的笔试抽到题不用怕。

以上这些仅供参考还希望大家好好准备,成功上岸!希望各位小伙伴点赞、收藏、投币三连哈哈哈哈哈~

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