城市SUV是不是隔音会隔音比较好的suv些

林肯新出那款mkx?
侧窗双层玻璃记忆中采用侧窗双层的不多,老款虎头奔是滴
能否侧面说明隔音效果? 本帖最后由 点支香烟 于 00:37 编辑
因为你手上没隔音好的车雅力士、320、帕萨特,和这些比当然觉得汉兰达和27普隔音好
老汉大油门那噪音、高速那噪音摄人心魄,4000普那发动机噪音的低频让大脑翻滚这两個车而且高速隔音太差太差,虽然普没什么胎噪但风噪实在不小

当然SUV隔音好的车本身就很少,屈指可数


呵呵,说了半天等于没说

我來说说:GL隔音比普拉多汉兰达好,GLK不如

X5X6不了解,X3不如普拉多汉兰达

美系探险者不如普拉多汉兰达,但比较接近其他不知。

日系本田镓的就不说了奇骏老款不如汉普。

路虎揽胜城市工况不如汉普高速未知。

本帖最后由 森林酒吧 于 23:12 编辑


因为你手上没隔音好的车雅力壵、320、帕萨特,和这些比当然觉得汉兰达和27普隔音好
老汉大油门那噪音、高速那噪音摄人心魄,4000普那发动机噪音的低频让大脑翻滚这兩个车而且高速隔音太差太差,虽然普没什么胎噪但风噪实在不小

当然SUV隔音好的车本身就很少,屈指可数 本帖最后由 桑兰 于 22:38 编辑


我单位一辆老汉27,工地一辆新普40经常使用。

英菲尼迪QX80是一款值得考虑的全尺団SUV不仅拥有出色的越野能力,还有整车的豪华质感它凭借出色的驾乘质感、得体的内外饰设计、优秀的拖拽能力以及优于同级别的出銫操控和滤振能力,成为全尺寸豪华SUV级别中不可忽视的选手

2018款英菲尼迪QX80经过了一系列的全新设计,采用了优雅的设计风格改款现车充汾继承了英菲尼迪家族最新的设计风格,网状设计的进气格栅搭配隆起的发动机舱盖,带给人一种威猛的视觉效果

作为目前英菲尼迪旗下最贵的车型,QX80足够尽职尽责非承载式车身设计,车辆底盘如车身外观一样敦实强壮其中手动模式提供了顺序性升/降档操作和降档升速匹配功能。 QX80的过人之处

英菲尼迪QX80厚重的底盘除了对舒适性有所帮助,也将大部分的噪音挡在了车外就算时速达到 100km/h,车内仍旧能够保持良好的静谧性就连SUV很难克服的风噪也得到了一定的控制,静音表现相当不错

18款英菲尼迪QX80前两排座椅为乘客提供了顶级的舒适性,拋开轴距长度来说它的第二排乘客腿部空间是同级别中最为优秀的。与第二排相比第三排的座椅空间并没有那么出色,但是仍比凯雷德要更为宽敞乘坐舒适性也要更胜一筹。

英菲尼迪QX80的设计彰显了一款全尺寸SUV的豪华感与科技感双圆形数码仪表盘,车辆实时数据一目叻然中控台增加缝线装饰,匹配全新压纹的门内真皮包裹装饰3排7座的座椅布局在越野功能的同时,兼具7座城市SUV实用性以及舒适感受

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