朋友在手机上玩奔驰和宝马哪个好宝马游戏骗了怎么办?

本来我就想买一辆50W左右的中大型轎车刚好在11月底时候,身边有朋友提了一辆奔驰和宝马哪个好E级混动本来以为这种车有点鸡肋,电机和发动机频繁切换再加上还要充电才能省油,感觉麻烦!但后来朋友出国几天把车扔过来,我也就有新车爽了几天发现也挺不错,除了动力切换略有点顿挫之外純电模式行驶的舒适度很棒,就是续航里程仅为50km有点少另外充电也不麻烦,小区里有充电桩(我自己有停车位要加装也方便),公司樓下也有充电桩外面也有不少充电桩……反正就是车子开了一个星期,跑了四百多公里吧就花了一小格油耗,印象深刻!

所以把车还給朋友之后我的选车目标就放在了这类混动车型上面,不过奔驰和宝马哪个好E混动是不会选择了了一怕被说跟风, 二是想找续航更长┅点的车型结果就看上了5系混动,纯电续航67km价格配置以及整体的档次感,感觉都跟E级混动差不多

后来就去试驾了,结果有些惊喜茬驾控上面,感觉比朋友的E级混动要好开很多驾控上跟燃油版和5系几乎没有差别,完全不像是开一辆中大型轿车反而是像开一辆中型轎车一样,灵活又精准!另外在动力切换上面也要比E级混动来得更加平顺,完全没有顿挫感有意!

试驾回来后,网上再继续对比了一番看了很多车友的用车感受以及评价,还有各大媒体的评测发现好评度还真不错,信心也越来越足!订了车530Le豪华套装版,有现车掛上绿牌提车,很顺利!

先说动力吧纯电模式下真如大家所言,起步迅速中后段加速感一般,但实际上对于市区驾驶来说纯电形式唍全足够,而且纯电的时候在堵车或者等红绿灯不走的时候,基本不耗电并且行驶过程也非常是安静舒服。而如果是混动模式发动機介入的瞬间,基本没什么顿挫感要是听到发动机声音以及明显的提速感,也还真是难以区别而发动机介入之后,中后段的提速感就仩来了使劲轰油门,推背感也就上来了很爽!

操控上面,如果说奔驰和宝马哪个好E混动开起来比较稳重的话那么对比之下,这5系混動真的灵活特别是市区快速路上的穿插,还真的有点行如流水、人车合一的感觉高速上行驶也很稳健,转弯没有半点的拖泥带水如果说E级混动是用手来控制的话,那么5系混动给我的感觉更像是用心和脑在控制心随所向,打哪指哪!

缺点方面嘛目前还真没发现,如果非要说有那就是后尾箱深度比燃油版的5系要浅一些,虽然对于日常使用也是完全足够只不过更深一点,实用性会更强一些!还有充電方面目前我还没有给自己停车位加装充电桩,不过在小区和公司楼下的充电桩充电也非常方便,充电时间不需要很长3-4个小时基本充满!

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