4缸解放霸铃汽4缸发动机气门怎么调调?

相信车主们都知道发动机是汽车嘚三大件之一是汽车的心脏,发动机的气门间隙对于发动机的做功也是有一定影响的如果气门在冷态时的间隙过小或者没有间隙的话,那么在热态是将使得发动机做功不正常因此需要注意调节。

其中4缸发动机的气门间隙调整有人总结出的一个口诀是双、排、不、进鈈过不同类型的发动机与其进气门、排气门的位置会有所差异,因此在气门间隙调节顺序上也会有一些不同需要注意不要错调。

以已知點火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例顺序首先将1缸置于压缩上止点,调节其气门然后旋转发动机曲轴180度,使3缸处于进气下止点调节间隙。接著再次选择曲轴180度将4缸转到排气上止点,调节间隙最后是2缸处于做功上止点,调节间隙

发动机气门的调节间隙出了要注意调节的顺序外,其间隙的大小也是要注意的如果是气门间隙调节过小,则会气门关闭不严发动机功率下降。如果调节的间隙过大则会导致配給机构的零件撞击次数增加,加剧磨损也会导致气门开启延迟,发动机无法正常工作功率降低

我要回帖

更多关于 4缸发动机气门怎么调 的文章

 

随机推荐