超跑密探今日探案：标致508
标致508是標致集团于2011年发布的一款中型轿车由于换代时间过久再加上品牌影响力不足，导致该车2017年全年销量竟只有800余量早已处于停产边缘。然洏就在最近这一个月全新标致508可谓是来势汹汹，频登各大媒体平台首页新车已于日内瓦车展正式亮相，全新的外观设计充满了运动感貌似可以吸引不少眼球！
新车基于PSA EMP2平台打造而来，外观方面发生了翻天覆地的变化点阵式的近气格栅与两侧的LED大灯相连，看起来相当精致狭长的獠牙式LED日间行车灯为新车增添了凶狠气质，辨识度很高除此之外，前舱盖上还增加了隆起的线条设计使其看起来更具力量感。
车身侧面采用了双腰线设计配合溜背式的造型和无框车门设计，视觉效果极尽运动但是在车身尺寸方面，新车长4.75米轴距为2.79米，比老款车型小了一圈和凯美瑞、雅阁这些热销车比起来，尺寸方面没有优势可言不过引进国产之后，新车应该会做出很大调整如果保持原尺寸的话，那势必会对销量造成致命一击毕竟国人一直的想法就是越大越好！
尾部造型依旧动感十足，车顶加入了扰流设计後备厢中央采用了熏黑处理，同时融入了尾灯设计整体感很强。尾灯采用了标致经典的狮爪式造型点亮后品牌辨识度很高。除此之外新车还配备了掀背式的后备厢盖，这在中型车中也较为少见
由外及里，全新标致(|)的内饰设计也十分精致运动方向盘、液晶仪表盘、10渶寸宽屏中控触屏、钢琴键风格的中控台按键以及全新的电子档把都出现在了驾驶舱内，很多网友都喜欢称其为“飞机座舱”而大量木紋式纹理材质的运动则进一步提升了该车的档次感。
动力方面新车将提供1.6T汽油机和1.5T/2.0T柴油机三款发动机可供选择，其中1.6T高功率版本的最大輸出功率为225马力传动部分与之匹配的是均是8速手自一体变速箱。
悬架方面采用的是麦佛逊式独立悬架加多连杆式独立悬架的组合，不僅调教的非常不错在中型车中也算是主流结构。其实法系车在造车技术方面还是非常值得肯定的使用的材料也可以说是非常厚道，但唯独在营销上做的差了点导致法系车成了在国内“最叫好不叫座”的代表。
全新标致508无论是外观还是内饰都比老款车型有了很大提升，产品力不敢说是最好的但也绝对称得上是不错。只不过站在消费者的角度考虑的话同样的售价比标致508有口碑有名气的车大有存在，為何偏要选择标致呢估计这也是人们普遍认为标致508定价高的原因所在吧！不过话说回来，一个车企无论旗下产品有多好都要始终以销量和利润为导向，所以标致你又何必一直高高在上呢？
