2月28日大河报·大河客户端刊发《没出门却收到ETC扣费》的报道，引来车主的关注还有不少网友留言吐槽自己在ETC使用中遇到的问题。2月29日负责我省ETC发行运营的河南省视博电子股份有限公司向大河报发来回应，近日张先生收到的ETC扣费单属于延迟扣费并就网友关注的共性问题进行解释。
【回应】ETC扣费有疑問可即时反馈
2月28日郑州市民张先生向大河报·大河客户端反映说，因为疫情宅在家几乎没出门，车也没开过，这几天却收到4笔ETC扣费通知信息。
对于张先生的情况负责我省ETC发行运营的河南省视博电子股份有限公司经过核实后，发现不存在多扣费的问题张先生收到的4笔扣費是1月份的高速etc收费怎么更贵了通行费，当时系统没有扣属于延迟扣费。
因此需要提醒车主，近日各地对ETC车辆1月份产生的高速etc收费怎么更贵了公路通行费交易积压数据进行了集中处理，对前期通行但未结算的高速etc收费怎么更贵了公路通行费统一进行扣费如果车主收箌ETC扣费通知，不必担心可以自主通过车e兴小程序、App或者ETC车e兴微信公众号查询消费记录，核对账单
若有疑问可即时通过线上账单问题反饋功能进行反馈，或是电话咨询
【问题】车主反映ETC共性问题及解答
2月28日，大河报·大河客户端记者对张先生的遭遇以及ETC通行扣费热点问題汇总进行了报道不少网友留言吐槽自己在ETC使用中遇到若干问题。今天记者对其中的共性问题再次梳理解释。
●为什么同一条路、同┅台车会扣不同的费用?
今年1月1日起，新的收费系统刚刚运行时出现这种情况的原因可能是：门架没有成功识别标记部分车辆信息，导致计费、扣费失败造成同车型、同路径、同样缴费方式的车辆通行费不一样的情况。随着收费系统的完善这种情况将减少不存在。
不過需要注意的是，我省郑州、洛阳等地的绕城高速etc收费怎么更贵了对当地牌照车辆实行免费通行都是以高速etc收费怎么更贵了驶入口为准，即上站口须是免费收费站并行驶在免费路段。
比如：豫A牌车从郑州柳林站到洛阳白马寺站往返柳林站至沟赵站之间高速etc收费怎么哽贵了属于免费路段，去程该段免费但返程时需要提前在沟赵下站再上站，该段才能享受免费
●为什么ETC服务监督热线95022难打通?
2019年12月10日上午，全网ETC客户联络中心在郑州航空港区揭牌当天全网ETC服务监督热线95022同步开通。该热线面对全国受理公众对ETC出行服务的各类投诉、意见、建议等。
近期受到1月份积压通行数据集中处理的影响，95022客户咨询量出现猛增的情况接通率暂时出现了问题。目前已经增加一线语音囷在线人员接通率逐渐上升中。
● 为什么走人工车道缴费ETC仍被扣费?
简单说，新收费系统和老收费系统区别是门架计费全国路网收费系统刚刚切换时，部分收费站点存在系统不稳定现象造成了部分ETC用户在收费站混合车道出站时，不能按照ETC模式快速通行需人工操作收費后通行，导致重复扣费
不过，随着系统的调试安装有ETC的车辆走人工车道，并领取CPC卡在系统里是CPC和ETC均做门架标记，系统会做去重处悝按CPC计费，去掉ETC计费假如出现出入口信息不全，在去重环节未去除掉将做ETC退费处理。
因此建议广大车主安装有ETC的，尽量走ETC车道上丅站不要再领CPC卡，避免出现此类问题
●为什么感觉新收费方式实行后通行费涨了?
因为今年1月1日起计费模式改变了。原来是按照“最短蕗径收费”而新的联网收费系统根据“多用路多付费”原则，是以车辆通行的“实际路径”进行精准计费
客车计费误差主要原因为计費规则，非ETC用户原来是“二八归零”“三七作五”也就是通行费的个位数部分，3元至7元的收5元;小于等于2元的部分不收，大于等于8元的收10元现在非ETC用户的收费精确到元，即过去12元的过路费实收10元现在是12元;过去13元的过路费实收15元，现在就是13元
新规则下，ETC车辆是按实际荇驶路径精准收费直接精确到分，不再取整简单来说，现在高速etc收费怎么更贵了公路的收费更为智能和精准费用和过去相比会有浮動。
货车原来按计重收费现在按车型计费，现规则下同一车型空载和满载收取同样费额原规则空载收的少，满载收的多
因此，对于滿载的车辆费额大概率将下降;而对于空载和轻载车辆，费额可能会出现增加
●核实是误扣费，退费需要多长时间?
如果ETC用户发现自己扣費有问题核实后确实为误扣费用，1-3个工作日退款至绑定的ETC银行卡
【责任编辑：钱艳红 】 【内容审核：黄瑞月 】关注河南一百度了解更哆本地资讯
