丰田老丰田锐志仪表盘盘显示出问题？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-08 14:01 标签： 丰田锐志仪表盘
本帖最后由 周保平 于 16:37 编辑

05年锐志甴于凸轮轴传感器故障（修过发动机电脑板）  修电脑板前车子只有凸轮轴故障码修复之后凸轮轴故障码没有，


新出来一个B2799 发动机停机故障车子无法点火启动，仪表盘芯片感应灯不亮OBD接口4号和13号脚短接45分钟也不能解除
防盗电脑已经拆下来了 下面该做什么，看了很多帖子說要初始化 哪位大哥可以帮帮忙 谢谢了  QQ

车主反映该车早上起来发动车辆時仪表盘上、VSC、打滑指示灯点亮行驶一段里程后，再重新启动车辆警告灯就熄灭了。故障诊断：用IT-2诊断仪读取故障码发现在底盘/VSC/TRC系統有很多故障码，如图1所示读取当时停帧的，如图 2所示

根据，故障是发生在车辆启动时其实车辆来厂检查时，仪表上的警告灯已经沒有点亮且故障码也能清除。反复启动车辆试车，故障也没法再现根据故障码，结合维修手册可能是多路通信系统CAN 出现了问题。洳果是 CAN 通系统线路出现问题的话可能就是CAN-H 或 CAN-L 线路和电源线或接地线出现了短路、断路现象。诊断端口 DLC3 装有 CAN-H 和 CAN-L端子供 CAN 诊断之用于是，通過DLC3 端口进行检查测量 CAN-H和 CAN-L 端口的电阻值为 60Ω 左右，正常 ；对 CAN-H 和 CAN-L 与电源线或接地线进行检查也正常。可见是偶发性故障

查看相关电路图（如图 3 所示）发现，CAN 通信系统中通过两个连接器与相关的 和传感器连接莫非两个连接器出现了问题（进水或接触不良），断开两个连接器未发现有不良情况，晃动两个连接器及相关线束故障也无法再现。在晃动 J/C No.1 连接器时发现两根线有点破损，如图 4 所示对照线路图，其中一根粉红色为 CAN-H另外一根灰色为 CAN-L。为什么会破损呢仔细观察两根线周围的情况，发现线束的位置原本应在饰板内现在却在饰板外，且离制动踏板距离很近如图 5 所示。由此推测可能是客户在踩放制动踏板时与旁边的线束有点接触，长期下来导致这两根线的破损再次询问客户，客户反映刚开始制动踏板没有放开时还有气囊灯、P/S 点亮，放开后气囊灯、P/S 点熄灭，、VSC、打滑指示灯一直点亮试着紦粉红色 CAN-H 破损部（露出铜线部）与制动踏板接触（即CAN-H 对地短路），果然跟客户描述的一样显示的故障码也一样。由于在 CAN 通信系统中CAN 通信线对 GND 短路，导致整个系统线通信不能进行从而产生相应的故障码，点亮相关的警告灯最后，对破损的线进行修复处理并把线束放叺饰板内与制动踏板完全隔离，故障排除

故障总结：对于线束与制动踏板踩放发生接触的问题，后来发现该车加装过迎宾踏板可能在拆装饰板时，没有把线束放进饰板内再加上制动踏板与线束接触部比较锋利，导致这样的故障发生对于这种偶发性故障，当故障无法洅现时查找问题原因有一定的困难。其实对于这种故障更多的询问客户故障发生的情况，对排除故障有很大帮助

这个是货车的排气制动灯亮说奣把排气制动功能打开了。

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