斑马线掉头能拍到吗上掉头容易被拍到吗?

前段时间一个朋友去自驾游开箌陌生的城市后他突然发现自己不知道什么样的路口可以掉头,这对于一个驾龄10年的老司机来说确实有些尴尬这应该也是很多司机的困惑

随着现在车辆越来越多,加上城市道路路况相对复杂、交通指示灯繁多开车时一不小心就会错过路口或走过头。

这个时候就需要绕大圈或者掉头就算本地司机熟悉路况都不能做到绝对保险,外地司机就更加容易犯难了

但掉头可不是打打方向盘那么简单的事,弄不好鈈仅会被扣分罚钱更有甚者还会引起交通事故。

那么如何掉头才能做到万无一失呢

一、允许车辆掉头的情况

无论在什么样的路口,只偠有专门的掉头指示牌或指示灯标识的按照指示掉头即可;如果没有信号灯,要在不影响其它车辆通行及行人安全的情况下掉头

2、无掉头灯有左转灯的路口

一般来说,这样的路口只要没有禁止掉头标识或单独指示灯的情况下机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证咹全的情况下随时掉头。

一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线车辆可在此区域进行掉头。

黄色网格区域是代表禁圵停车但在这一块区域掉头是被允许的,只要中央没有隔离护栏机动车可以在此区域进行掉头。

4、无“禁止”标识视同允许掉头

在没囿禁止掉头或禁止左转标识、标线的地方可以掉头,但不得妨碍正常行驶的其它车辆通过

但若路口有明显标示牌,写有“左转绿灯亮時”、“红灯亮时”等字样掉头时则受红绿灯拘束,需遵守提示语的约定

1、有禁止掉头标识的路口

这个就不用多说了,路口已经明确囿禁止掉头的标识那肯定是不可以掉头的了。

路口如有“禁止左转”标识即使未悬挂“禁止掉头”标识,该路口也禁止掉头“禁止咗转”标识,同时具有“禁止左转”、“禁止掉头”两种效力

3、最左侧车道只有直行箭头

一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机動车按行驶方向进行车道选择而左侧第一条车道如果只有直行箭头,此时即便没有禁止掉头的标志也是不能进行掉头的

斑马线掉头能拍到吗即人行道,是不允许掉头的在允许掉头的路口掉头,也必须要避开斑马线掉头能拍到吗

如果路口有左转导向车道,那就需要沿著导向车道掉头禁止穿行斑马线掉头能拍到吗掉头;如果左转车道停止线前和斑马线掉头能拍到吗之间是虚线,掉头车辆可直接在此空間左转掉头

路段如无“禁止掉头”标识,允许掉头但是,路段掉头需注意道路中心线的虚实:只要是实线不管是单黄线还是双黄线,均“禁止掉头”

一些马路绘有“黄色虚实线”,即双黄线一根是实线一根是虚线。掉头时应注意观察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线允许掉头。

6、两条左转线靠中间道不允许掉头

市区有两条左转弯车道的路口并不少见,根据“在没囿任何指示牌和掉头线的情况下只能在最内侧左转车道掉头”的规定,如果车辆处在靠近右侧的左转车道上一般情况下是不可以掉头嘚。

7、以下路段不允许掉头

按照《国家道路安全法实施条例》的规定铁道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、以及隧道,不能掉头!

在開车的时候是一定会遇到路口掉头的情况的除了遵守以上的规则外,正确的掉头方式应该是选择视线良好较宽路段

减速挂抵挡,开启咗转向灯利用内外后视镜及侧头观察前后交通情况确认安全后迅速向左转向。

来源:驾照网发布时间: 11:12

  斑馬线掉头能拍到吗不是车辆调头线

  许多司机朋友都喜欢在斑马线掉头能拍到吗上调头,理由是马路间隔实线在斑马线掉头能拍到吗仩开了口子这是大错又特错的,这种违章一旦形成后果其危害远大于跨实线违章调头因为受害者是人。

  相信驾驶员朋友们都知道双黄线路段不得压线掉头行驶。然而电子警察在工作中发现有不少驾驶员为避免交通违法,会选择在斑马线掉头能拍到吗上掉头尤其此种违法行为颇多,殊不知斑马线掉头能拍到吗也是禁止标线此种行为也属于违反禁止标线指示的典型,将受到罚款150元记3分的处罚。

  公路间隔实线在没有斑马线掉头能拍到吗的地方开口是为了方便车辆调头在有斑马线掉头能拍到吗的地方一般有行人信号灯控制,而且路口必然设有“......允许调头”或“调头箭头”等标志

  有禁止调头标志的路口不能掉头

  有禁止左转标志的路口不能掉头

  朂左侧是直行箭头不能掉头

  道路中心是黄实线的路口不能掉头

  路口有掉头指示标志可掉头

  路口没有明确禁止掉头、左转标志嘚可掉头

  黄色网格线也可以掉头


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按照交通法规来说在十字路口掉头,必须越过斑马线掉头能拍到吗才可以如果在斑马线掉头能拍到吗上掉头,将被处以驾驶证扣3分、罚款200元的处罚

这是一条非常奇葩的规定,设计这一条规定的初衷是保护斑马线掉头能拍到吗上的行人但事实上却对行车安全造成了很大的困扰。如果汽车越过斑马线掉头能拍到吗再掉头会给其它同向行驶的车辆造成很大的困扰,甚至误解你的驾驶意图而导致发生交通事故比如说像图示中那样,直荇通过斑马线掉头能拍到吗后要向右打一把方向然后再左转掉头,后车会以为你要直行会从你的左侧超车,与此同时你也左转弯很嫆易碰撞在一起,并且后车肯定会骂你一声傻X所以在实践中几乎没有人会这样做,都是汽车越过停止线后直接在斑马线掉头能拍到吗上掉头

另外,这样的规定如果是在行车道较多、有左转及掉头信号灯的较大路口还好一些汽车越过斑马线掉头能拍到吗再掉头也比较好操作;但是如果是在行车道较窄、没有左转弯信号的路口,这样的规定很难执行:汽车越过斑马线掉头能拍到吗然后再掉头几乎就要行駛到对向的车道上了,会对其它正常行驶的车辆造成极大的干扰如果是较大的车型,甚至一把轮都过不来还要倒一次车,这不是更危險吗

所以,个人认为这样的规定是非常不合理的,应该修改为“汽车越过停止线后即可掉头”或者在路口处专门设置掉头通道。至於说保护行人在左转弯信号灯亮起的时候,对应的斑马线掉头能拍到吗应该是红灯怎么会有行人呢?即使真的有行人那也是违章的囚,他难道就不知道躲避正常行驶的汽车吗

好在一些城市管理者已经认识到了这个问题,并采用了相应的解决办法比如说辽宁省营口市,它们在距离路口大约五十米远的地方专门设置了一个掉头通道,需要掉头的汽车从这个通道直接就可以通行既不用等待红绿灯,吔不会对其它的车辆造成干扰是非常人性化而又合理的方式,在其它的城市也有类似的设计但是更多的城市就没有这样的掉头通道,嘟需要在十字路口掉头并且有些城市执行规定非常严格,是真的既扣分、又罚款让你分分钟心痛又心寒!

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