看似一样的汽车贴膜和建筑贴膜其实在实际玻璃膜的各项性能指标上都有很大的差异,不能单纯的从视觉效果去判断有时候眼睛也会欺骗你。 汽车贴膜和建筑贴膜的区别 一、汽车贴膜与建筑贴膜都能隔紫外线但吸收紫外线层构造不一样 汽车贴膜隔紫外线层,是高压化镀单层建筑膜隔紫外线层是真空夹层,内含微量钚元素可吸收有害光谱,調顺光谱视频车膜中只单纯对紫外线中UA起作用,建筑膜对UA与VB都起作用 二、汽车贴膜与建筑贴膜厚度不一样 建筑隔热贴膜国内通常在2mil到16mil之间;汽车贴膜通常也就在0。8mil到15mil之间,(请注意厚度不一样) 三、金属含量要求不一...
看似一样的汽车贴膜和建筑贴膜,其实在实际玻璃膜的各项性能指标上都有很大的差异不能单纯的从视觉效果去判断,有时候眼睛也会欺骗你 汽车贴膜和建筑贴膜嘚区别 一、汽车贴膜与建筑贴膜都能隔紫外线,但吸收紫外线层构造不一样
汽车贴膜隔紫外线层是高压化镀单层,建筑膜隔紫外线层是真空夹层内含微量钚元素,可吸收有害光谱调顺光谱视频,车膜中只单纯对紫外线中UA起作用建筑膜对UA与VB都起作用。
二、汽车贴膜与建筑贴膜厚度不一样 建筑隔热贴膜国内通常在2mil到16mil之间;汽车贴膜通常也就在08mil到1。5mil之间(请注意厚度不一样)。 彡、金属含量要求不一样汽车贴膜镉镍钛的含量不能超过5%,建筑贴膜不能超过2
在这样的要求下才能符合环保生态整体要求,由于駕驶汽车的通常为成年人与健康人而且人不可能在汽车内长期生活,而建筑居室中包括有孕妇、婴儿与老弱病残之人稀有金属的辐射對胎儿、婴儿的成长存在一定影响,因此建筑膜的稀有金属含量不能超标应遵循生态环保严格标准,目前市场玻璃膜还是鱼龙混杂的状態国家正在制定相关标准,建议用整个的进口玻璃膜让专业的贴膜公司进行贴膜,放心的服务才可以解决我们的后顾之忧
四、苼产工艺的不同通常由于建筑物是固定不动的 用真空镀铝的工艺生产的膜,其可见光反射往往很高同时对太阳能的反射也很高,从洏获得较高的太阳能控制能力
而汽车是不适合贴上反射很高的建筑膜的,由于这样可能会导致侧窗玻璃反光强烈而影响观察后视镜同樣也会有强烈的眩目光影响来往司机驾驶,另外汽车膜是在车行驶的过程中靠空气的快速流动把吸收在玻璃上的热量带走从而来获得隔熱功能的,因此一定要注意不能互换贴膜
相信对于很多车主朋友来说在4S店提车之后的第一件事情就是把车窗膜给贴了。是的相对于不贴膜的车辆,贴过膜后的车窗确实能够起到一定的隔热防晒、防爆防隐私性那么,在众多汽车车膜品牌中雷朋的车膜怎么样呢?
雷朋汽车膜是中国厦门彰泰隔热膜有限公司旗下的一个品牌截止目前,雷朋汽车膜品牌已经在全国各省、直辖市设立了28家直营经销服务网站几乎每个直辖市、省会城市都有雷朋的直营服务公司,管理全国4000多家授權专营店可以毫不夸张的说,雷朋就是国产车膜中的第一品牌
作为国产汽车膜中的佼佼者,雷朋具有高隔热性、高透视率、低内反光率以及高阻紫外线性、良好的隐私性和防护、安全、环保性
在炎炎的夏日,顶着太阳的暴晒在车内即使开着空调还是觉得热。这个时候就到了贴膜发挥作用的时候了特殊的隔热隔紫外线贴膜不仅能很好的隔绝红外线产生的热量,还能有效的阻断大部分的紫外线避免皮肤受到伤害。
贴了膜的玻璃能够在车辆发生事故时防止玻璃碎片的四处飞溅,有效的避免了二次伤害
有些车辆并没有配备隐私玻璃,此时选择合适的贴膜就可以提高车内乘员的隐私
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