不知道就是个烧油的发电机,沒什么技术含量都差不多
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加一组一干多用不到一年要换电瓶,我想买增程器对电瓶哪个方案好
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1、增程器对电瓶发电机5kw(假设不是虚标)不一定能长期稳定输出5kw功率还要考虑到发动机耐久性以及电动机负载类型和发电机的有效功率之间的关系。
2、能否同时驱动电机并且为电瓶充电需要要具体分析若增程器对电瓶直接与电池组并联,增程器对电瓶输出功率分配比例与输出电压、电池内阻(或BMS设计)、电机功率几方面因素有关
3、简單并联增程器对电瓶可以开动车辆,但对各方面(电池组、电机控制器等)的影响还要根据增程器对电瓶原理(发电机控制器控制方式)具体分析经常听到“增程器对电瓶伤电池”的情况大概就是用户选配增程器对电瓶与车辆原有动力、供电系统搭配不当导致的。
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增程器对电瓶顾名思义就是增加电动车行驶里程,原则是发电功率不大于电动车电机个定功率因为大于电动车电机功率,发出的电流除了供应电动机外还有多余的电流向电池充电。充电电流大小和发电机的功率有关如果不能很好地控制发电机功率,僦有把电池充坏的危险
目前市场上的增程器对电瓶都是建议的直流发电机,没有过压过流保护发电功率也不能随着负载大小自动调节。什么智能变频都是厂家的虚头根本不是电气标准称呼。特别要警惕那些标称用通用170汽油机标称功率3KW以上的作坊产品,都是虚标这類产品电压浮动相当大,已低压代步车配套的为例如果标配的电池是60V,这类产品发电电压从50-120V变化。(因为设计不合理偷工减料,自身效率很低)跑车的时候电压只有40-50V,滑行下坡电压可以飙升到100多伏如果长期使用这类产品,结果就是电池容量严重衰减甚至鼓包损坏。
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什么是增程器对电瓶都不懂,还回答问题!
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