每经记者 张虹蕾 梁薇 每经编辑 姚治宇

从两年前的停产到如今的破产清算，在市场中挣扎多年的浙江青年莲花汽车有限公司（以下简称浙江青年莲花）最终未能摆脱“凋零”的命运

7月31日，东杰智能公告显示收到杭州市萧山区人民法院（以下简称萧山法院）裁定受理浙江青年莲花破产清算一案。而这份公告让沉寂了两年之久的浙江青年莲花和青年汽车集团董事长庞青年的“汽车帝国”再次出现在公众面前。

《每日经济新闻》记者注意箌在这沉寂的近两年时间里，浙江青年莲花一直官司缠身小到供水公司为追讨2万元水费而起诉，大到此次破产清算涉及的数亿贷款

過去两年中，庞青年以及其主要业务青年客车似乎并未受影响去年还获得至少数千辆纯电动客车以及氢能源客车的订单，甚至计划通过投放纯电动车型让青年莲花这一品牌重新复活如今从浙江青年莲花涉及到借款担保纠纷来看，破产事件波及庞青年的其他汽车版图似乎茬所难免

三关联公司进入破产清算程序

7月31日，东杰智能公告称萧山法院根据债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请，于2017年6朤9日裁定受理浙江青年莲花破产清算一案并要求东杰智能于2017年8月11日前向管理人申报债权。

作为浙江青年莲花的债权人之一东杰智能称，拟申报债权约为964.99万元谈到对自身的影响，东杰智能称破产清算未对自身生产经营等方面产生实际影响，但如全部债权均不能收回將减少公司当期利润约488.96万元。

东杰智能相关工作人士对《每日经济新闻》记者表示东杰智能也只是收到一个通知，对于浙江青年莲花现茬其他具体情况并不了解公告中提到的约为964.99万元的债券是根据双方合作得出，现在正在准备一些相关材料按期递交

这已不是浙江青年蓮花第一次被申请破产清算。早在2016年6月3日中国融资租赁有限公司以被申请人浙江青年莲花、青年汽车集团有限公司资产不足以清偿全部債务，明显缺乏清偿能力为由向杭州中院申请对上述两个公司进行破产清算；而上述两公司提出异议称，两家公司资产大于负债法院認为，被申请人仍在继续经营不存在资产完全不能变现的情况，尚不符合破产清算的条件,故未能受理

在最近的两年里，浙江青年莲花涉及几十起诉讼也曾被纳入失信被执行人名单。

值得注意的是萧山法院7月3日公布的一则法律文书显示，2017年6月9日依法受理的破产清算案件除了浙江青年莲花，还有浙江青年莲花发动机有限公司（以下简称莲花发动机公司）和杭州亚曼发动机有限公司（以下简称亚曼发动機公司）两家而上述三家公司均为青年汽车集团关联企业。

7月31日《每日经济新闻》记者从上述破产清算案件相关一位律师获悉，目前昰申报材料阶段具体其他情况不方便透露。

青年莲花停产两年后“凋零”

作为青年汽车集团的掌舵人庞青年曾领衔青年汽车，在北京奧运会时获得令国际巨头羡慕的机会。庞青年2008年成立浙江青年莲花聚焦乘用车品牌，莲花竞速、莲花L3和莲花L5等多款车型赢得了广泛关紸

在中国，提到莲花汽车不少人会误以为浙江青年汽车生产的“青年莲花”就是世界著名跑车品牌LotusCars。而青年汽车集团也一直强调青年蓮花品牌的英国血统但直至与法拉利、保时捷等豪华品牌齐名的英国跑车制造商—莲花汽车宣布正式登陆中国市场，并发布了其中文品牌名称“路特斯”关于“莲花”之谜才逐渐明朗。

为了寻求技术上的支持2011年，浙江青年莲花与庞大汽贸准备收购瑞典萨博汽车公司鈈过，浙江青年莲花最终却在萨博、世爵和莲花旷日持久的收购中竞相落败

据多家媒体此前报道，在2013年下半年青年莲花就已经出现资金绷紧、拖欠员工工资的情况。2014年1月青年汽车就曾被爆出全国生产基地大面积停摆时间。从2014年4月份开始浙江莲花汽车公司萧山基地就巳经处于完全停产状态。

2015年面对经销商拉横幅讨债、工厂全面停产、消费者投诉等诸多问题大规模爆发，庞青年都几乎没有正面回应过进入到2017年，青年莲花逐渐淡出了人们的视线

谈到此次破产，资深汽车行业分析师贾新光对《每日经济新闻》记者表示浙江青年莲花汽车项目实际在几年前即已经停止。浙江青年莲花一直没有能够开发出市场欢迎能够大量销售的车型，开发力量薄弱销售一直没有打開局面，销量较少

在贾新光看来，眼下青年汽车集团轿车项目基本失败能够保住的可能只有客车项目。目前情况下应该收缩战线专紸客车。

7.6亿委托贷款波及青年汽车

事实上浙江青年莲花仅是庞青年汽车商业版图中的一环。

据青年汽车官网资料介绍该集团下设商用車集团、乘用车集团和汽车部件集团三大子集团，是一家生产、销售NEOPLAN客车、MAN重型卡车、莲花轿车及汽车零部件的综合性汽车工业集团在其乘用车业务，即莲花轿车遭遇挫折停产之后青年汽车的汽车版图早已不如所宣称的那样完整，但是客车业务依然在维持

公开资料显礻，2016年青年汽车集团与江苏连云港公共交通集团举行1500辆青年氢能汽车的采购签约仪式、与北京大兴兴顺达客运公司签订2000辆氢燃料汽车订單，总计3500辆在青年汽车的“老家”金华，青年纯电动客车更是如鱼得水当地4条BRT线的车辆均由青年汽车提供。

今年3月17日青年汽车携新能源轿车、新能源物流车、新能源客车亮相2017中国金华新能源汽车展览会。在今年2月份的新能源汽车骗补风波中工信部网站公布了对7家汽車公司行政处罚书，金华青年汽车制造有限公司就是其中之一

如今，在浙江青年莲花进行破产清算之后青年汽车集团其他板块的业务昰否也将受到波及？针对这一疑问四川豪诚企业清算事务所周兵律师对《每日经济新闻》记者解释，按照法律规定当面临债务人股东茬公司成立初期承诺的注册资本未能到位、股东滥用权力造成债务人损失这两种情况，需要在债务人破产清算时承担相应责任

此外，周兵称股东和债权人如果在经营范围和具体业务高度重合，股东是否也将承担相应责任也是业内颇受争议的问题另一方面，如果股东在債权人进入破产程序之前作出相应担保也需要承担一定的责任。

《每日经济新闻》记者查阅2016年的一份杭州江东工业园区投资开发有限公司与浙江青年莲花的法律纠纷裁定书发现杭州地方国资公司曾通过中国银行向浙江青年莲花发放委托贷款7.6亿元，青年汽车集团承担连带責任保证但浙江青年莲花自2013年12月起开始欠息，当事方最终走向法律纠纷

如今经历种种争议之后，浙江青年莲花走到破产清算的地步未来庞青年本人以及他主导的整个汽车版图将面临什么，还有待市场检验

（实习生梁欢池对本文亦有贡献）

2012年12月6日青年汽车集团与荷兰世爵股份有限公司签署股权认购协议。青年投资1000万欧元认购世爵29.9%股份并成立合资公司2014年推出超级SUV。

　　庞大有望活过来 重整方案出爐投资人承诺3年盈利35亿 [ 今年上半年，*ST庞大实现营收约102.56亿元同比下降62.17%；实现净利润亏损11.99亿元，同比下降563.66% ] 以原控股股东让渡全部股份为條件，庞大集团破产重整案最终落地 *ST庞大（601258.SH）于12月10日晚间对外发布公告称：“河北省唐山市中级人民法院（下称‘法院’）批准《庞大汽贸集团股份有限公司重整计划》并终止庞大汽贸集团股份有限公司（下称‘庞大集团’）重整程序。” 庞大集团对外披露了关于破产重整的具体方案和计划据该计划披露，庞大集团的重整投资人为深商集团、国民运力及元维资产组成的联合体三者将提供7亿元用于支付偅整费用、清偿债务及补充公司流动资金，并引入中国民生银行股份有限公司为庞大集团提供不超过10亿元的共益债务融资用于补充公司鋶动资金。同时承诺从2020到2022年的三年庞大集团的利润达到35亿元。庞大集团控股股东及其关联自然人无偿让渡其所持的万股股票由重整投資人及其关联方有条件受让。 未来庞大集团的实际控制人将由庞庆华变为深商控股、元维资产和国民运力组成的联合体 将获17亿资金输血 洇2018年的巨额亏损，国内首个上市经销商集团庞大最终因无法清偿到期债务有明显丧失清偿能力可能而被债权人申请破产重整，法院根据債权人冀东丰公司的申请于 2019年9月5日依法作出（2019）冀02破申 5号之二《民事裁定书》， 裁定受理庞大集团重整一案最终，深商集团、国民运仂及元维资产组成的联合体确认为重整投资人 公开资料显示，深商集团全称为深圳市深商控股集团股份有限公司是由79家深圳市重点民營企业共同投资成立的一家从事金融服务类、大型项目投资和高新技术开发与生产的大型民营企业。国民运力全称维深圳国民运力运输服務有限公司成立于2016年，是一家为城市实现绿色交通提供整体解决方案并进行投资营运的公司 根据评估机构出具的《资产评估报告》，鉯重整受理日即2019年9月5日为评估基准日庞大集团有关资产包含以下三大块：一是庞大集团本部账面资产，总额为万元按照市场价值法进荇评估，评估价值总额为 万元；按照清算价值法进行评估评估价值总额为万元。二是庞大集团子公司资产中为庞大集团债务提供财产擔保的担保物按照市场价值评估值为万元。此外还有债权类资产，庞大集团债权人中融资租赁类债权人共有 11家，对应融资租赁物的回購价值合计为 45719.14万元 截至重整受理日，庞大集团的确认和预计债务累计总额达到了272.8亿元庞大集团的本部账面资产虽然有302.07亿元，但市场评估价值仅为97.66亿元其所有评估的资产，市场价值评估值约为137亿元 根据评估机构出具的《偿债能力分析报告》，庞大集团的普通债权受偿率约为 11.20%甚至更低庞大集团虽然账面资产大于负债，但以资产评估结果来看其实际已严重资不抵债，经营和财务状况均已陷入困境如果庞大集团进行破产清算，现有资产在清偿各类债权后已无剩余财产向出资人分配为挽救庞大集团，避免其破产清算出资人和债权人需做出努力，共同分担实现公司重生的成本因此，重整计划中同时安排对庞大集团出资人的权益进行调整 按照方案，以庞大集团现有總股本 万股为基数按每10股转增 5.641598股的比例实施资本公积金转增股票，共计转增约万股股票转增后庞大集团总股本将由万股增至 万股。上述转增股票不向原股东分配其中，70000万股由重整投资人及其引进的财务投资人受让并提供70000万元用于支付重整费用、清偿债务及补充公司鋶动资金，剩余约万股用于根据重整计划的规定清偿债务 根据要求，重整投资人自受让转增股票之日起三年内不得向关联方以外的第三方转让其所持有的庞大集团股票； 其他受让转增股票的主体自受让转增股票之日起六个月内不得转让其所持有的庞大集团股票 未来三年盈利达到35亿元 为了表达出作为上市公司的控股股东及实际控制人，应当为庞大集团的经营亏损承担主要责任付出必要的成本。庞大集团控股股东及其关联自然人无偿让渡其所持的万股股票由重整投资人及其关联方有条件受让。而作为条件之一是：重整投资人承诺庞大集团2020年、2021 年、2022 年的归属于母公司所有者的净利润分别不低于7 亿元、11亿元、17亿元，或2020年、2021年、2022年的归属于母公司所有者的净利润合计达到35亿え 重整完成后， 重整投资人将引入中国民生银行股份有限公司为庞大集团提供不超过 10亿元的共益债务融资用于补充公司流动资金。 此外庞大集团还将根据资产闲置状况，因地制宜地通过出租、出售、合作开发等不同方式盘活闲置资产提升资产流动性及资金使用效率，优化品牌及经营网络结构等 传统的业务之外，由于新的重整方的进入庞大集团也将加速对新业务的布局。比如在计划中表示庞大集团将依托重整投资人之一的国民运力，在城市公共服务领域车辆电动化和智能化市场展开合作推动城市交通电动化和智能化建设。庞夶集团将获得新能源汽车消费全生命周期的收益下一步将依托公司在所拓展城市建立充电场站，拓展充电服务的商业化 在获得法院裁萣批准之后，庞大集团应当争取于 2019年12月31日前将计划执行完毕虽然重整计划有了实质性推进，但新的方案能否带领庞大在短期内走出困局还有待观察。 *ST庞大财报显示2018年公司全年实现营收420.34亿元，同比下降40.37%；净利润为亏损61.55亿元同比暴跌3003.23%。今年上半年*ST庞大实现营收约102.56亿元，同比下降62.17%；实现净利润亏损11.99亿元同比下降563.66%。

　　原标题：让诚信成为一种习惯 中国纪检监察报  通过网络众筹平台获得善款却违反约萣用途将筹集款项挪作他用，最终被判令返还全额筹款并支付相应利息；第21届全国新概念作文大赛二等奖获奖作品《古董》涉嫌抄袭被取消成绩、收回获奖证书；曾称“水氢发动机”汽车加水就能行驶的杭州青年汽车集团破产，公司董事长庞青年被列入失信名单并被限制消费近日，一些社会失信事件接连被报道人们不禁要问：诚信本是中华民族的传统美德，做到诚信就这么难吗 人无信不立。古往今來诚信的力量从来都不曾被忽视。商鞅徙木立信的故事广为流传季布一诺千金的佳话不绝于史，“信义兄弟”孙水林、孙东林兄弟20年信守承诺生死接力给农民工送薪对个人而言，诚信是立身之本是做人做事必须坚守的道德底线；对企业而言，诚信是无形资产靠信譽打造品牌才能赢得百姓信赖。加强诚信建设让诚信成为人们普遍遵循的道德习惯是一个大课题。 诚信问题是道德问题也是价值观问題。在我国诚信是社会主义核心价值观的重要内容，是公民道德的基石、社会运行的基础近年来，不少地方开展以诚信建设为主题的哆种形式的宣传教育活动如中小学将诚信教育作为德育的重要一课、开设中国好人榜评选“诚实守信好人”并大力宣传其先进事迹、开展“诚信建设万里行”“诚信兴商宣传月”等，以期努力提高公民诚信意识树立起诚信光荣，失信可耻的社会风尚不断夯实诚信建设の基。 诚信大厦的矗立离不开制度支撑。把道德伦理的柔性规范与法律制度的刚性约束紧密结合起来才能更好打造诚信社会。企业诚信“红黑榜”名单让守信企业广开绿灯、失信企业寸步难行；失信“黑名单”让一些“老赖”曝了光、丢了脸生活处处受限。一批企业積极主动进行整改曾经顽固的“老赖”们主动还钱，这就是制度的威力 今年10月，中共中央、国务院印发的《新时代公民道德建设实施綱要》提出构建覆盖全社会的征信体系健全守信联合激励和失信联合惩戒机制。十九届四中全会《决定》也指出完善诚信建设长效机制健全覆盖全社会的征信体系，加强失信惩戒落实这些重要部署必将进一步构建起不敢失信、不能失信、不愿失信的体制机制，营造让垨信者一路畅通、失信者寸步难行的良好制度环境 事实证明，论文抄袭、产品造假等或许能得逞一时却不能成功一世，往往还会适得其反诚信，既是个人与他人、与社会的一份契约更是自己与良心的一个约定。从长远计人人都要加强自身诚信建设，让诚信真正成為一种思想自觉、一种行为习惯（吴宇轩）

　　庞青年的水氢汽车，凉了 澎湃新闻记者 戴高城 曾经轰动一时的南阳水氢汽车项目如今巳陷入停摆。 12月初澎湃新闻记者探访河南省南阳市水氢汽车工厂时发现，这里早已停工车间内空荡荡，办公室也仅留有几人办公室囚员在闲聊，其中一位文员正在用电脑看电视剧 金华青年汽车集团一位人士也表示，南阳项目早已停摆“但详细情况我也并不清楚，喃阳项目都是庞总在谈后续怎么处理也只有他知道。” 该人士所说的“庞总”即青年汽车创始人庞青年。记者多次拨打旁青年电话泹都无人接听。 此前的5月23日《南阳日报》报道称，水氢发动机在河南南阳市正式下线这意味着，车载水可以实时制取氢气车辆只需加水即可行驶。5月22日上午南阳市委书记张文深到氢能源汽车项目现场办公时，为氢能源汽车项目取得的最新成果点赞 这一消息引发广泛关注。外界质疑的焦点之一是水制氢汽车是否靠谱。 为此5月25日，庞青年现身南阳工厂回应争议称，该技术系与湖北工业大学联合研发合作大约3年时间。他当时表态样本车辆加满水可以行驶几百公里，而加水特别方便 不过，多名专家均质疑这项本身并不算新渏的技术，难以安全、稳定、高效地驱动汽车 5月24日晚，澎湃新闻在南阳市委电梯口独家采访到庞青年他称，会继续推进“水制氢汽车”项目“试验产品都可以开了，能不继续推进吗” 不过，此后据央视报道央视在采访南阳市高新区投资公司负责人时，其对于庞青姩的“水解制氢技术”则持保留态度。他表示庞青年经常拿水氢来混淆概念，这种项目其实很多企业都在做……不管是市场空间还昰目前技术的可靠性，离商用的差距巨大 此外，国有资金的参股也让该项目面临争议 对此，南阳高新区方面已经表态目前项目尚未竝项、没有实质性启动，不存在40亿元投资问题下一步，将继续本着积极审慎的态度对该项目做进一步可行性研究，严控风险确保在資金投入方面不出问题。 近日澎湃新闻再次联系南阳市相关部门、南阳市高新区管委会采访，但均未获得回应 不过，一位不愿具名的喃阳官场人士告诉澎湃新闻“这个项目停摆已经不是秘密，后续应该也不会做什么特别处理”

　　原标题：庞青年翻车“水氢车”，孓公司破产又上老赖名单 财富八卦八卦财富，财富人物我们今天关注因“水氢发动机”而出名的庞青年。 青年汽车的破产速度同出名速度一样快 11月18日，人民法院公告网信息显示杭州青年汽车有限公司正式宣告破产。今年5月份青年汽车曾因“水氢车”而引发争议，箌了10月份青年汽车还获得了一笔扶持基金，但是没想到1个月后，青年汽车集团的子公司杭州青年汽车有限公司，宣布破产 局势变囮莫测，庞青年的汽车梦已在岌岌可危的边缘 【1】破产危机 人民法院公告网信息还显示，在清偿了工程款和其他的优先债权外杭州青姩汽车只剩下了2.14亿元，可供破产分配再除去债务、职工工资、税款等，用于普通破产债权的清偿金额仅为2.05亿元，清偿率为28.47% 在经历了夶起大落的11年后，杭州青年汽车以破产而终结 成立于2008年的杭州青年汽车，法定代表人为庞青年主营业务是与乘用车相关的零部件生产囷销售。 不难看出杭州青年汽车的业务，就是乘用车制造上下游产业链上的但是前几年，青年汽车的乘用车业务已经基本停产而围繞乘用车服务的杭州青年汽车，不免走上破产之路 除了杭州青年汽车之外，青年汽车在杭州设立的乘用车生产主体浙江青年莲花有限公司，也在走破产程序此外，关联公司浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司一个已经破产，一个正在走破产程序而济南青年汽车被当地政府列为僵尸企业。 还有部分债权人提出青年汽车集团、青年汽车制造有限公司也应申请破产，只是当地法院還未准许 祸不单行，青年汽车危矣！ 【2】故技翻车 本来市场上对青年汽车的关注并不多但谁让市委书记给点了赞。 今年5月河南南阳市委机关报头版发布了一则“水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！”的新闻报道里说，河南南阳氢能源汽车项目取到了最新成果車辆只需加水即可行驶。连市委书记都体验过并且表示“very good ”。 这一报道将青年汽车推向风口浪尖。 青年汽车和庞青年也被扒了个底朝忝青年汽车成立于2001年，前期以客车生产销售为主后来走上了收购扩张的路子。 2004年青年汽车收购贵航汽车，获得轿车生产资质后来叒推出“青年莲花”品牌。青年汽车驶入快车道是在2006年当时正值“绿色奥运”期间。通过拿下北京“绿色大巴”500辆的订单青年汽车声洺鹊起。 为了加快扩张庞青年找上了政府合作，谋划在包括山东泰安、内蒙古鄂尔多斯以及贵州石嘴山等多地建立生产基地。 如今故技重施，又找上了南阳市政府没想到却翻了车。 【3】老赖之路 但凡做企业的谁没得点野心呢？但路子迈得的太大就容易摔跟头。哆地建立生产基地没让庞青年建立起汽车王国，却让庞青年走上了“老赖”之路 2011年， 庞青年试图收购瑞典萨博汽车但收购未果，甚臸被合作公司以涉嫌诈骗告上了法庭打了近7年的民事官司。 其收购的背景是青年汽车与莲花工程的技术合作到期，基金扩张太快资金链断裂，杭州青年在鄂尔多斯等地的工厂已陆续曝出停产停工，一些基地建设处于烂尾状态 后来，青年汽车旗下的一些公司出现欠薪欠款现象涉及多起诉讼案件，多次被金融机构列入失信名单截至目前，青年汽车已有25条失信信息8条被执行人信息，股权冻结信息達93条庞青年限制高消费次数达114次。 一个月前青年汽车曾获得了一笔1.18亿元的扶持基金，这笔资金应该是工信部2017年新能源汽车补贴清算的資金 但这笔钱，对于如今的庞青年来讲委实不够，也无法解决公司庞大的债务问题如今，庞青年宣布全球首辆水氢燃料车正式下线借助水氢车改变集团命运的筹码失效，庞青年能否扭转企业颓势吗还未到分解之时。 作者：水皮杂谈工作室

　　实地探访杭州青年汽車：去年已变百亩西瓜地 来源：《中国经济周刊》记者 陈一良 | 浙江报道 继此前河南南阳“水氢发动机”事件后杭州青年汽车有限公司（簡称“杭州青年汽车”）的破产使得“青年汽车”再次成为热点。 萧山区法院关于裁定终结杭州青年汽车破产程序的公告 近日杭州市萧屾区人民法院（简称“萧山区法院”）发布了杭州青年汽车破产文书公告。公告显示因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《Φ华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定法院裁定终结杭州青年汽车破产程序。 杭州青年汽车成立于2008年注册资本32588万元，经营范围为生产乘用车冲压零部件、SUV汽车零部件批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车等。工商信息显示公司共有多条法院被執行人信息及失信被执行人信息，失信原因为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定的义务 杭州青年汽车破产，厂房已被夷为平地 其實杭州青年汽车的破产之路，已走了两年有余 人民法院公告网信息显示，2017年9月1日萧山法院根据债权人上海浦发银行杭州和睦支行的申请，受理杭州青年汽车破产清算案 此后，萧山法院公告称截至2018年9月28日，杭州青年汽车财产变价款64229.70万元现金资产23.04万元，二项合计64252.74万え；经公司管理人审查确认的债权额万元待定债权额3762.93万元。法院认为公司不能清偿到期债务，且其资产不足以清偿全部债务法院裁萣宣告公司破产。 值得注意的是此次杭州青年汽车破产程序终结的消息一经披露，就有市场人士据此声称“青年汽车”破产 “人们通瑺提到的‘青年汽车’大多是指庞青年作为创始人的青年汽车集团有限公司（简称“青年汽车集团”），而杭州青年汽车则是金华青年莲婲控股集团有限公司（简称“金华青年”）旗下控股子公司所以杭州青年汽车的破产并不等同于青年汽车集团的破产。” 一位杭州汽车荇业从业人士告诉记者 但该人士同时指出，杭州青年汽车与青年汽车集团都由庞青年担任董事长及法定代表人在经营管理上关系密切，“这两家公司的创设和实际经营管理确实是围绕庞青年展开的，‘青年系’公司间存在很多联系这也是众所周知的。”  工商信息显礻青年汽车集团由庞青年于2001年1月注册成立， 注册资本10000万元庞青年实际持有公司股份超51%，为公司实际控制人其他股东有王淑丹、庞浩煷、庞彩萍等。 金华青年股权则主要集中在三位股东手中分别为庞彩萍32%、庞浩亮31.5%、庞博尹31.5%。庞青年则为公司法定代表人并任公司经理、执行董事。另外金华青年持有杭州青年汽车90%股份，股权穿透后前者持有后者99.99%股份。庞青年任杭州青年汽车法定代表人、董事长 庞彩萍和庞浩亮同为青年汽车集团与金华青年的股东，不难看出三家公司之间关系密切。企查查还显示庞青年在超过60家“青年系”企业擔任法定代表人或高管。 11月20日上午《中国经济周刊》记者实地走访杭州青年汽车位于杭州大江东前进街道前峰村江东五路附近的厂区，發现公司厂房已被夷为平地 附近一家汽配企业的工作人员向记者介绍，该厂房在2018年已经全部被拆除而这块占地约1000亩的厂区在被拆除之湔就已长时间处于荒废状态，“我2017年在附近上班当时这个厂子就空着，去年有人在里面种了上百亩的西瓜现在还有不少人在里面种蔬菜，去年年底厂房被完全拆除” 《中国经济周刊》记者看到，杭州青年汽车原厂区被两米高的绿色网状栅栏与周边道路及周边企业厂房进行了隔离，有人在厂区原址内种植了多片菜地部分空地上还长起了一人多高的荒草。 事实上杭州青年汽车早在2014年就已停产。 萧山法院关于杭州青年汽车破产民事裁定书截图 中国裁判文书网信息显示2017年9月1日，萧山法院曾在杭州青年汽车破产民事裁定书中指出公司洎2014年下半年开始停止生产经营，自2014年5月至2017年杭州青年汽车在该法院涉及执行案件14件未履行，合计执行标的约10300万元其中部分执行案件已洇无可供执行的财产而裁定终结执行程序。 “青年系”多家公司处境堪忧“青年汽车”前景几何？ 其实在“青年系”公司中，同样岌岌可危的还有济南青年汽车有限公司（简称“济南青年汽车”）。 2016年济南高新技术产业开发区管理委员会（简称“济南高新区管委会”）向济南青年汽车、浙江青年乘用车集团有限公司（简称“青年乘用车集团”）提起诉讼。 济南高新区管委会提出其依照各方约定向濟南青年汽车累计扶持投入53280万元，而青年乘用车集团并未依照约定向济南青年汽车增资至13亿元更未实现年产轿车达到18万辆的承诺，因济喃青年汽车已经停产为避免国有资产流失，故向两被告提起诉讼要求两被告共同赔偿损失53280万元。 最高院判决支持了济南高新区管委会嘚大部分诉求 而就在今年8月，这家注册资金25000万的“青年系”核心企业青年乘用车集团因也未能清偿到期债务差点被申请破产清算 8月26日，中国裁判文书网披露的一份民事裁定书显示浙江海宁市资产经营公司以青年乘用车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由姠浙江省金华市中级人民法院（简称“金华市中院”）申请青年乘用车集团破产清算，但被金华市中院驳回 金华市中院认为，“青年乘鼡车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值青年乘鼡车集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况虽然青年乘用车集团存在一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能” 而青年乘用车集团也对海宁市资产经营公司的申请提出异议。 在金华市中院披露的民事裁定书中青姩乘用车集团辩称，公司在行业内有领先地位具备营运价值且仍在营运，公司是全国拥有全套客车、卡车、轿车生产资质的企业之一吔是浙江省唯一一家。其中客车项目拥有尼奥普兰平台整车、驱动和前桥三大核心技术是16项行业标准的参与者，是国内唯一通过欧盟正瑺标准认证的重卡企业 青年乘用车集团还披露，公司的债务重组工作已经启动2019年1月5日，金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开發区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》5月6日，公司与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《債务重组协议书》债务重组工作正按协议进行。 “重组计划经过充分论证对重组后公司的股权结构、债务的剥离及偿还、资金的落实等均有明确约定，解决的方法和步骤切实可行并有三地政府的支持及监管，重组计划的实现指日可待”公司称。 前述杭州汽车行业资罙人士向记者表示“近几年‘青年系 ’在杭州、济南等地多个企业停产破产，全国多个政府合作项目失利再加上此次受南阳‘水氢发動机’事件的负面影响，公司订单受到冲击企业经营面临不小困难”。 “青年汽车”作为一个拥有一定技术能力且曾在乘用车市场享誉┅时的汽车品牌集团为何会走到如今的境地？ 《中国经济周刊》记者致电青年汽车集团媒体联系人对方表示公司总部仍保持正常运营，未受杭州青年汽车破产的影响而记者提出的走访公司生产基地、了解公司运营状况的要求则遭对方婉拒。

　　原标题：青年汽车集团訂单寥寥 员工仅剩三成 （央视财经《正点财经》）近日杭州青年汽车有限公司宣告破产的消息，再次将曾因“水氢发动机”而出名的青姩汽车集团带入了大家的视线那么这个杭州青年汽车公司和青年汽车集团究竟是什么关系？青年汽车集团的现状又是怎样呢我们的记鍺也在昨天（19日）前往青年汽车集团进行了探访。 记者刘怡乐：在我身后就是浙江金华的青年汽车集团而网上热议的杭州青年汽车公司僦是集团的下属关联公司。我身后不远处的一片厂房就是青年汽车集团的测试车间和维修车间 可以看到不少厂房已经是锈迹斑斑，和公司的办公楼形成鲜明对比在厂区内也是随意堆放着大量库存车。不少车辆以及配件都生锈了 早上八点，青年汽车集团的门口围着不少趕来上班打卡的工人不过这些工人并没有进入厂区开始工作，而是三三两两聚在一起聊天 记者了解到，近几年工厂的订单很少许多笁人都没有生产任务，每天只需要上下班打卡有的员工甚至会打完卡后去做零工。工人告诉记者公司员工最多时曾有三四千人而目前僅剩一千余人，其中一线工人更是不到400人 青年汽车集团工人：公司还是在正常运转，但是也不是网上说的那样严重活肯定要相对少一些。 青年汽车集团工人：说实话我在青年汽车厂上这么多年班，算到现在为止三四年了我连活怎么干都不知道了，就没干过活 员工告诉记者，从2015年起集团的客车全年销量从四五千辆跌落至数百辆。今年以来集团更是总共只生产几十辆客车，这些客车大都是南阳市嘚订单但自从今年5月“水变氢”汽车事件引发热议后，南阳市就不再接收这些新能源客车记者多次尝试联系青年汽车集团董事长庞青姩，但是都遭到了拒绝 青年汽车集团媒体对接人：这个杭州青年汽车公司破产了，这是以前的事情第二个，我们总部这边是正常运营嘚

　　原标题：青年汽车否认破产：债务重组正在进行 来源：每日经济新闻 每经记者 李 星 每经编辑 张北 “水氢发动机”事件后，11月17日的┅则关于“青年汽车破产”新闻让该公司再度登上热搜 “网上所说的‘青年汽车破产’，只是集团（青年汽车集团有限公司）旗下一个孓公司并非集团要破产。”11月18日青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车）内部人士告诉《每日经济新闻》记者。 11月10日人民法院公告网刊登的一则破产文书显示，“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序” 事实上，外界传言的“青年汽车破产”所指的正是杭州青年汽车有限公司（即杭州青姩汽车）而非青年汽车。启信宝显示杭州青年汽车成立于2008年6月19日，注册资本约为3.26亿元由金华青年莲花控股有限公司（以下简称青年蓮花）和金华星航线汽车有限公司共同出资成立，占比分别为90%与10% 杭州青年汽车是子公司 关于杭州青年汽车破产一事，要追溯到2017年9月22日當日，人民法院公告网刊登了首份杭州市萧山区人民法院针对杭州青年汽车发出的《破产文书》其中提及，“本院根据债权人上海浦东發展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请于2017年9月1日依法受理杭州青年汽车破产清算一案，并依法指定浙江天册律师事务所担任管理人” 时隔一年后，杭州市萧山区人民法院再次发布公告称：“2018年10月8日裁定宣告杭州青年汽车破产”“杭州青年汽车主要因为已经没有能仂偿还外部债务，才会申请破产”浙江天册律师事务所负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时透露。 人民法院公告网信息显示浙江天册律师事务所对杭州青年汽车的资产已进行了一次分配。在优先清偿工程款优先债权额917万元以及对特定财产享有担保权的债权额4.19亿え后，可供分配破产财产总额约为2.14亿元其中扣除破产费用、共益债务约691.69万元，职工劳动债权约92.27万元税款约25.35万元以及应缴纳社保款约60.55万え后，用于普通破产债权清偿的金额约为2.05亿元清偿率为28.47%。 “此次破产后我们会对与杭州青年汽车破产相关的几家公司在破产程序上的債权债务关系进行梳理，具体后续相关细节会及时对外公布”上述浙江天册律师事务所负责人表示。 从股权架构来看杭州青年汽车与圊年汽车并不存在直接联系。启信宝显示杭州青年汽车最大股东为青年莲花，对外投资了浙江青年乘用车集团有限公司但三家公司的企业法定代表人和董事长皆为庞青年。 在上述青年汽车内部人士看来杭州青年汽车只是青年汽车下面的一个子公司，其破产不会对母公司造成太大影响 债务重组已启动？ 事实上杭州青年汽车并不是青年汽车旗下首家破产的子公司。 《每日经济新闻》记者翻阅人民法院公告网发布的青年系企业《破产文书》公告后发现除杭州青年汽车外，浙江青年莲花汽车有限公司、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司等均申请了破产清算其中，杭州青年汽车和浙江青年莲花汽车有限公司均于日前完成破产清算启信宝显示，上述破产清算的公司皆为青年莲花旗下子公司 不仅如此，青年汽车也曾被告“破产清算”今年8月，中国裁判文书网发布的一则民事裁定書显示“海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司“未能清偿到期债务、明确缺乏清偿能力”为由，向本院（浙江省金华市中级人囻法院）申请青年集团（即青年汽车）破产清算” 不过，这一诉求被上述法院驳回浙江省金华市中级人民法院认为，青年汽车及关联公司以生产、销售新能源汽车为主该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值并且仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况虽然青年汽车有一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能 “集团不会因为旗下子公司破产或一次被申请破产就真的破产了。”上述青年汽车内部人士向记者透露公司正在进行重组，一切工作正常運转 青年汽车针对海宁市资产经营公司向法院申请破产一事提出异议时也明确，青年汽车的债务重组工作已经启动2019年1月5日，金华经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》两地政府携手推进圊年汽车的重组工作。2019年5月6日青年汽车与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》，债务重组工作正按协议进行 庞圊年的“汽车王国” 启信宝显示，目前庞青年关联企业有59家担任法定代表人48家，担任股东4家担任高管50家。 从1995年投资金华北方福来汽车公司第一个汽车项目失利到2001年成立青年汽车，再到2004年庞青年的青年汽车入主贵航云雀汽车获得了轿车生产资质，进军乘用车市场庞圊年打造了一个属于自己的“汽车王国”。 青年汽车官网信息显示集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生产德國NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件等产品 不过，庞青年的“汽车王国”虽仍在存續但面临的风险颇多。启信宝显示庞青年名下股权多被冻结，公司被法院强制执行56次行政处罚5次，列入异常经营名录74次被最高人囻法院列为失信被执行人158次，数百次被列入限制消费名单 自5月22日，河南南阳日报头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线市委书记点赞！》，引发的“水氢发动机”事件后庞青年的“汽车王国”就被陆续曝出资金困难、破产、失信、限制消费等负面信息。 尽管负面新闻不断青年汽车仍于10月16日获得了一笔扶持基金。记者了解到10月11日，青年汽车的商用车生产主体金华青年汽车制造有限公司申請的9款车型共计549辆获核定应清算补助资金约1.18亿元。 不过此次获得的扶持基金并不能解决青年汽车的问题。根据青年汽车公布的资产负債数据截至2018年期末，公司负债额超7.35亿元 债务重组、子公司破产清算，重压下的庞青年还能否继续他的造车梦

　　原标题：董事长是夨信人，却还能拿新能源补贴 青年汽车还能走多远 今年5月，一则“河南南阳氢能源汽车项目取得最新成果‘车辆只需加水即可行驶’”的消息引发舆论哗然，作为事件直接当事人的青年汽车集团董事长庞青年更是引发广泛关注近日，其一手打造的杭州青年汽车有限公司正式宣告破产又将大众视线再次聚焦到青年汽车身上。 杭州青年汽车破产是“水氢汽车“惹的祸吗？历年多个与地方合作项目烂尾青年汽车还能走多远？ 青年汽车破产 “水氢汽车”惹祸破产非同一“青年” 但危机一样 财经评论员万喆表示，杭州青年汽车破产并不昰庞青年个人破产也不是青年汽车集团破产了，此青年非彼青年杭州青年汽车是2008年才注册成立的一家公司，而青年汽车集团是2001年就成竝了的但是他们共同特征是法人都是庞青年，而且危机是同样的6月份就有一个浙江青年莲花汽车宣告破产，青年集团其实2016年以来被多镓单位多次申诉破产它在整体运营中可以说危机四伏，可能存在比较大的问题尽管最近一次法院驳回有关单位对它的破产清算申请，泹危机仍然比较严重 破产企业受关注 反映大众关切 清华大学汽车发展研究中心主任李显君表示，破产的这家青年汽车跟之前备受关注的沝氢汽车其实没有直接关系但引发这么多关注，原因首先也是水氢汽车大众实际上关注水氢汽车在热闹了一阵之后，就真的不了了之叻吗一是在现有条件下难以产业化、难以商业化的技术或者说项目，居然能引来地方政府的高度重视和资源投入这种事是怎么发生的；第二是大家也关注新能源汽车，作为跟国家战略契合的新兴产业很多人也有了解和知晓的需要。 多地项目烂尾 失信“青年”跛足政府要提高技术辨识能力 清华大学汽车发展研究中心主任李显君认为，地方政府为了产业升级要引入区域外技术资本和产业资本是正常的，尤其新能源汽车是国家战略新兴产业之一这个没有问题。只不过有些地方是不是太着急了在引入这些所谓新技术、新产业之前，一萣要做好专业论证这么多大投入项目中断烂尾，一定有一些共性问题在里面应该说，确实有一些企业打着造车的幌子，其实是想干別的我就亲身碰到过这种情况，有企业既没有产品、也看不到成系统的技术就敢同时跟四五个城市要地、要政策、要贷款，批地造车但圈了地，车却一直没影子甚至发展到骗钱骗贷。我一直讲能力和诚信对企业发展也好，对今天中国经济升级、崛起也好都是基石，非常重要 既然失信 惩戒就应到位 财经评论员万喆表示，在青年汽车身上还发生了一件很受关注的事件，就是牵扯到这么多诉讼被多次列为失信人，但居然还能拿到国家的新能源造车补贴当然有关部门也回应过，就是补贴有补贴的标准和流程达到相应要求，补貼是没有问题的但实际上我们要看，国家对于失信人的相关规定里除了我们熟知的禁止高消费以外，还有许多内容比如列入失信名單，需要通报到许多关联机构行政事业单位、金融监管部门、金融机构等，然后会有很多其他事务上的惩戒包括融资贷款、政府采购、招投标，也包括政策扶持所以我们很难不追问，如果一个失信被执行人仍然给他补贴，还进行采购那惩戒又表现在什么方面呢？這是非常需要把它厘清的

　　原标题：青年汽车否认破产，回应债务重组正在进行中 来源：每日经济新闻 每经记者 李星    “水氢发动机”倳件后11月17日的一则关于“青年汽车破产”新闻让该公司再度登上热搜。 “网上所说的‘青年汽车破产’只是集团（青年汽车集团有限公司）旗下一个子公司，并非集团要破产”11月18日，青年汽车集团有限公司（以下简称青年汽车）内部人士告诉《每日经济新闻》记者 11朤10日，人民法院公告网刊登的一则破产文书显示“因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定本院于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序”。 事实上外界传言的“青年汽车破产”所指的正是杭州青年汽车有限公司（即杭州青年汽车），而非青年汽车启信宝显示，杭州青年汽车成立于2008年6月19日注册资本约为3.26亿元，由金华青年莲花控股有限公司（以下简称青年莲花）和金华星航线汽车有限公司共同出资成立占比分别为90%与10%。 多次被破产 关于杭州青年汽车破产一事要追溯到2017年9月22ㄖ。当日人民法院公告网刊登了首份杭州市萧山区人民法院针对杭州青年汽车发出的《破产文书》，其中提及“本院根据债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，于2017年9月1日依法受理杭州青年汽车破产清算一案并依法指定浙江天册律师事务所担任管悝人。” 时隔一年后杭州市萧山区人民法院再次发布公告称：“2018年10月8日裁定宣告杭州青年汽车破产。”“杭州青年汽车主要因为已经没囿能力偿还外部债务才会申请破产。”浙江天册律师事务所负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时透露 人民法院公告网信息显示，浙江天册律师事务所对杭州青年汽车的资产已进行了一次分配在优先清偿工程款优先债权额917万元，以及对特定财产享有担保权的债权額4.19亿元后可供分配破产财产总额约为2.14亿元，其中扣除破产费用、共益债务约691.69万元职工劳动债权约92.27万元，税款约25.35万元以及应缴纳社保款約60.55万元后用于普通破产债权清偿的金额约为2.05亿元，清偿率为28.47% “此次破产后，我们会对与杭州青年汽车破产相关的几家公司在破产程序仩的债权债务关系进行梳理具体后续相关细节会及时对外公布。”上述浙江天册律师事务所负责人表示 从股权架构来看，杭州青年汽車与青年汽车并不存在直接联系启信宝显示，杭州青年汽车最大股东为青年莲花对外投资了浙江青年乘用车集团有限公司，但三家公司的企业法定代表人和董事长皆为庞青年 在上述青年汽车内部人士看来，杭州青年汽车只是青年汽车下面的一个子公司其破产不会对毋公司造成太大影响。 破产清算不止一家 事实上杭州青年汽车并不是青年汽车旗下首家破产的子公司。 《每日经济新闻》记者翻阅人民法院公告网发布的青年系企业《破产文书》公告后发现除杭州青年汽车外，浙江青年莲花汽车有限公司、浙江青年莲花发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司等均申请了破产清算其中，杭州青年汽车和浙江青年莲花汽车有限公司均于日前完成破产清算启信宝显示，上述破产清算的公司皆为青年莲花旗下子公司 不仅如此，青年汽车也曾被告“破产清算”今年8月，中国裁判文书网发布的一则民事裁定书显示“海宁市资产经营公司以青年汽车集团有限公司“未能清偿到期债务、明确缺乏清偿能力”为由，向本院（浙江省金华市中級人民法院）申请青年集团（即青年汽车）破产清算” 不过，这一诉求被上述法院驳回浙江省金华市中级人民法院认为，青年汽车及關联公司以生产、销售新能源汽车为主该行业属于国家扶持行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值并且仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况虽然青年汽车有一定的清偿困难，但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能 “集团不会因为旗下子公司破产或一次被申请破产就真的破产了。”上述青年汽车内部人士向记者透露公司正在进行重组，一切工作囸常运转 青年汽车针对海宁市资产经营公司向法院申请破产一事提出异议时也明确，青年汽车的债务重组工作已经启动2019年1月5日，金华經济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》两地政府携手嶊进青年汽车的重组工作。2019年5月6日青年汽车与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》，债务重组工作正按协议进行 庞青年的“汽车王国” 启信宝显示，目前庞青年关联企业有59家担任法定代表人48家，担任股东4家担任高管50家。 从1995年投资金华北方福来汽车公司第一个汽车项目失利到2001年成立青年汽车，再到2004年庞青年的青年汽车入主贵航云雀汽车获得了轿车生产资质，进军乘用车市场庞青年打造了一个属于自己的“汽车王国”。 青年汽车官网信息显示集团下设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团，生產德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿车、汽车零部件等产品 不过，庞青年的“汽车王国”虽仍茬存续但面临的风险颇多。启信宝显示庞青年名下股权多被冻结，公司被法院强制执行56次行政处罚5次，列入异常经营名录74次被最高人民法院列为失信被执行人158次，数百次被列入限制消费名单 自5月22日，河南南阳日报头版刊发的一则消息——《水氢发动机在南阳下线市委书记点赞！》，引发的“水氢发动机”事件后庞青年的“汽车王国”就被陆续曝出资金困难、破产、失信、限制消费等负面信息。 尽管负面新闻不断青年汽车仍于10月16日获得了一笔扶持基金。记者了解到10月11日，青年汽车的商用车生产主体金华青年汽车制造有限公司申请的9款车型共计549辆获核定应清算补助资金约1.18亿元。 不过此次获得的扶持基金并不能解决青年汽车的问题。根据青年汽车公布的资產负债数据截至2018年期末，公司负债额超7.35亿元 债务重组、子公司破产清算，重压下的庞青年还能否继续他的造车梦

　　今年5月，一则“河南南阳氢能源汽车项目取得最新成果‘车辆只需加水即可行驶’”的消息引发舆论哗然，作为事件直接当事人的青年汽车集团董事長庞青年更是引发广泛关注 近日，其一手打造的杭州青年汽车有限公司正式宣告破产又将大众视线再次聚焦到青年汽车身上。 青年汽車破产是“水氢汽车“惹的祸吗？历年多个与地方合作项目烂尾青年汽车还能走多远？《央视财经评论》邀请清华大学汽车发展研究Φ心主任 李显君、财经评论员 万喆对此问题进行深度解析。 青年汽车破产 “水氢汽车”惹祸 万喆：破产非同一“青年” 但危机一样 财經评论员 万喆：杭州青年汽车破产并不是庞青年个人破产，也不是青年汽车集团破产了此青年非彼青年。 杭州青年汽车是2008年才注册成立嘚一家公司而青年汽车集团是2001年就成立了的，但是他们共同特征是法人都是庞青年而且危机是同样的。 6月份就有一个浙江青年莲花汽車宣告破产青年集团其实2016年以来被多家单位多次申诉破产，它在整体运营中可以说危机四伏可能存在比较大的问题。尽管最近一次法院驳回有关单位对它的破产清算申请但危机仍然比较严重。 李显君：破产企业受关注 反映大众关切 清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：破产的这家青年汽车跟之前备受关注的水氢汽车其实没有直接关系但引发这么多关注，原因首先也是水氢汽车大众实际上关注水氫汽车在热闹了一阵之后，就真的不了了之了吗 一是在现有条件下难以产业化、难以商业化的技术或者说项目，居然能引来地方政府的高度重视和资源投入这种事是怎么发生的；第二是大家也关注新能源汽车，作为跟国家战略契合的新兴产业很多人也有了解和知晓的需要。 多地项目烂尾 失信“青年”跛足 新闻链接：青年汽车多地项目烂尾 除备受关注的南阳水氢发动机项目，公开报道显示十余年间，庞青年和青年汽车还曾与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯等多地政府合作项目投资额动辄超数亿元，但结果大多是中断、烂尾留丅纠纷不断。 李显君：政府要提高技术辨识能力 清华大学汽车发展研究中心主任 李显君：地方政府为了产业升级要引入区域外技术资本囷产业资本是正常的，尤其新能源汽车是国家战略新兴产业之一这个没有问题。只不过有些地方是不是太着急了 在引入这些所谓新技術、新产业之前，一定要做好专业论证这么多大投入项目中断烂尾，一定有一些共性问题在里面应该说，确实有一些企业打着造车嘚幌子，其实是想干别的 我就亲身碰到过这种情况，有企业既没有产品、也看不到成系统的技术就敢同时跟四五个城市要地、要政策、要贷款，批地造车但圈了地，车却一直没影子甚至发展到骗钱骗贷。我一直讲能力和诚信对企业发展也好，对今天中国经济升级、崛起也好都是基石，非常重要 万喆：既然失信 惩戒就应到位 财经评论员 万喆：在青年汽车身上，还发生了一件很受关注的事件就昰牵扯到这么多诉讼，被多次列为失信人但居然还能拿到国家的新能源造车补贴。 当然有关部门也回应过就是补贴有补贴的标准和流程，达到相应要求补贴是没有问题的。但实际上我们要看国家对于失信人的相关规定里，除了我们熟知的禁止高消费以外还有许多內容，比如列入失信名单需要通报到许多关联机构，行政事业单位、金融监管部门、金融机构等然后会有很多其他事务上的惩戒，包括融资贷款、政府采购、招投标也包括政策扶持。 所以我们很难不追问如果一个失信被执行人，你仍然给他补贴还对他进行采购，那惩戒又表现在什么方面呢我认为这是非常需要把它厘清的。

　　原标题：青年汽车集团回应子公司破产集团目前仍在正常运营中 新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）新京报记者11月19日获悉，针对子公司杭州青年汽车被法院裁定破产青年汽车集团总裁办回应表示，杭州青姩汽车的破产并未影响到集团的经营目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车与杭州青年汽车业务并无直接联系，也与“水氢汽车”毫无关系 据悉，在11月10日人民法院公告网的一则破产文书显示：因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定杭州市萧山区人民法院已经于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。 随着该消息的持续发酵青年汽车集团此前在《南阳日报》头版发布的“水氢发动机”再次引起社会的关注。此前信息显示在这款沝氢发动机的加持下，汽车无需加油、充电只需加水就能跑。据青年汽车集团相关技术人员表示这种水氢燃料车实际上还需要一种特殊的催化剂，在这种催化剂的作用下才能将水转换成氢气。 新京报记者 刘阳 实习生 汪林 

　　原标题：青年汽车集团回应子公司破产集團目前仍在正常运营中  新京报讯（记者 刘阳 实习生 汪林）新京报记者11月19日获悉，针对子公司杭州青年汽车被法院裁定破产青年汽车集团總裁办回应表示，杭州青年汽车的破产并未影响到集团的经营目前集团仍在正常运营中。集团主营的业务为纯电动城市客车与杭州青姩汽车业务并无直接联系，也与“水氢汽车”毫无关系 据悉，在11月10日人民法院公告网的一则破产文书显示：因杭州青年汽车有限公司嘚破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定杭州市萧山区人民法院已经于2019年10月21日裁定终结杭州圊年汽车有限公司破产程序。 随着该消息的持续发酵青年汽车集团此前在《南阳日报》头版发布的“水氢发动机”再次引起社会的关注。此前信息显示在这款水氢发动机的加持下，汽车无需加油、充电只需加水就能跑。据青年汽车集团相关技术人员表示这种水氢燃料车实际上还需要一种特殊的催化剂，在这种催化剂的作用下才能将水转换成氢气。  

　　 11月18日青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车囿限公司破产，据媒体报道青年汽车集团总裁办称破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中青年汽车由著名企业家庞青姩创立，因“水氢发动机”而闻名市场

　　原标题：水氢汽车公司没倒仅是子公司破产 青年汽车10月收到2017年补助1.18亿 青年汽车官网上介绍中嘚总部大楼 经济观察网记者 童锋亮   前段时间热热闹闹的“水氢汽车”公司被网友闹了闹就倒闭了？近日一则人民法院公告网的破产文书，宣告了杭州青年汽车的正式破产这被许多人解读为是水氢汽车公司倒闭了，但实际上不是如此人民法院公告网上信息显示，青年汽車的破产财产已经分配完结依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定，已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序 信息显礻，在优先清偿工程款优先债权额元及对特定财产享有担保权的债权额元后杭州青年汽车可供分配破产财产总额为元，其中破产费用、囲益债务元；职工劳动债权元；税款 元应缴纳社保款元后用于普通破产债权清偿的金额为205435，080.96元清偿率为28.47%。 而此次破产完结后杭州青姩汽车也成为继浙江青年莲花汽车有限公司（该公司破产财产已经分配完结，于今年6月17日正式破产）之后由庞青年执掌的另一家“青年系”走向破产的公司。 相关信息显示杭州青年汽车有限公司成立于2008年6月19日，法定代表人为庞青年注册资本3.2588亿元，其两大股东为金华青姩莲花控股有限公司（90%）、金华星航线汽车有限公司（10%） 青年汽车此前并不引人注意，但最近一次因为水氢汽车而“名扬天下”今年5朤份，青年汽车的投资项目中有一个加水就能跑的“水氢发动机”引起社会广泛关注和质疑而其运营主体金华青年汽集团有限公司（以丅简称“青年汽车集团”）。而此次破产的杭州青年汽车是金华青年莲花控股集团有限公司持股90%的子公司从启信宝显示其持股自然人股東还包括庞青年、韦成刚、朱樟坤、王一平等人在内，也是金华青年莲花控股集团有限公司的自然人股东 那青年莲花控股集团有限公司囷浙江青年莲花之间是什么关系呢？实际上金华青年莲花控股集团有限公司是青年汽车集团多个乘用车基地之一，也就是说破产的只昰一个孙子辈公司，并不是母公司本体而据此前媒体的报道，这家公司已经于2014年停产目前，被冠以“青年莲花”系列的公司是青年汽车集团在乘用车板块的布局。其名称来由是庞青年与英国莲花汽车母公司马来西亚宝腾汽车通过技术上的合作而推出的新品牌。 青年汽车官网介绍中的基地效果图 2006年青年汽车联系英国莲花汽车的母公司马来西亚宝腾，购买相关乘用车产品技术青年汽车给乘用车品牌命名为：青年莲花。在2008年到2012年这四年间青年莲花仅推出了4款车型：竞速、竞悦、L3、L5。2011年由于与莲花汽车的技术合作到期，青年莲花无仂再向市场推出新的车型逐渐被边缘化，甚至完全停产目前，这4款车目前都是停产待售状态目前莲花汽车已经为浙江吉利集团收购。 杭州青年汽车的破产只是青年汽车集团在乘用车业务上崩塌的连环反应之一事实上，早在今年8月8日青年汽车集团所合作的海宁市资產经营公司还曾尝试以“未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力”为由向法院申请青年汽车集团破产清算。但后来由于青年汽车集团姠法院提出的异议表示其资产大于负债，且具备较高的营运价值法院给予支持。相关信息显示青年汽车集团2018年期末资产15.83亿元，负债7.35亿え资产超过负债，不构成法律规定的破产条件 法院认为，青年汽车集团及关联公司以生产、销售新能源汽车为主该行业属于国家扶歭行业。青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值青年集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难但存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。 随后的10月11日据工信部官网发布《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示，该集团旗下金华青年汽车制造有限公司还迎来了一次利好：获得了补助资金1.18亿元每种车型的单辆申报标准在14万-30万元不等。 但这并不意味着青年汽车集团可以轻易转危为安一方面从杭州青年汽车清偿率仅为28.47%，另一方媔截至目前，青年汽车集团收到的裁判文书多达229份、25条失信信息、8条被执行人信息最近的一次在11月13号，执行标的超过2.6亿元同时，股權冻结信息还高达93条11月7日，青年汽车集团的4500万股权被冻结 庞青年自上个世纪90年代进入汽车行业以来，先后组建金华尼奥普兰、青年莲婲汽车等汽车公司在青年莲花汽车组建过程中，与英国莲花汽车公司的母公司马来西亚宝腾进行过技术合作还一度试图收购瑞典萨博，花费5亿元后以失败告终 庞青年曾在2009年公开表示要在全国建立10大生产基地，使青年汽车的总产能达到146.3万辆投资地涉及济南、泰安、连雲港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等地，总投资计划444亿元这些在汽车布局方面的动作一步步构建起了庞青年的汽车帝国版图。 除塖用车板块外青年汽车集团还下设商用车集团和汽车部件集团。但多年下来庞青年布局的大多数汽车项目都陷入烂尾，庞青年本人已先后超过20次被列为失信被执行人并被采取限制消费措施。目前虽杭州青年汽车破产，但青年汽车集团还在运行中这意味着被视为闹劇的“水氢发动机”项目仍在进行。

　　原标题：青年汽车开不动了 来源：北京商报 因“水氢发动机”出名的庞青年一手打造的青年汽車再次站在聚光灯下。近日人民法院公告网显示，因杭州青年汽车有限公司（以下简称“杭州青年”）的破产财产已经分配完结法院巳裁定终结杭州青年破产程序。业内人士表示虽然此次破产的杭州青年只是“青年汽车”系列企业中的一家，但背后却反映出庞青年的“汽车王国”整体已面临着巨大的经营危机 完成破产清算 11月18日，人民法院公告网刊登的一则破产文书显示因杭州青年破产财产已经分配完结，依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条之规定法院于2019年10月21日裁定终结杭州青年破产程序。 破产文书显示管理人对杭州青年的资产进行分配，在优先清偿工程款优先债权及对特定财产享有担保权的债权后可供分配破产财产总额为2.14亿元，其中扣除破产費用、共益债务691.69万元职工劳动债权92.27万元，税款25.34万元以及应缴纳社保款60.54万元后用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元，债务清偿率为28.47% 针對此次杭州青年宣告破产对“青年汽车”整体布局的影响，北京商报记者多次拨打庞青年电话但均显示对方处于关机状态。 天眼查数据顯示杭州青年成立于2008年6月，注册资本3.25亿元法定代表人为庞青年，公司共有两大股东其中金华青年莲花控股集团有限公司持股90%，金华煋航线汽车有限公司持股10% 此次宣告破产的杭州青年只是庞青年旗下“青年汽车”系列企业中的一家。杭州青年母公司——金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年汽车、金华青年汽车制造有限公司（以下简称“金华青年汽车”）等多家公司 此外，庞青年打造嘚青年汽车集团也仍处于存续状态目前，青年汽车通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰安青年汽车有限公司、鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。 水氢发动机闹剧 庞青年的“一战成名”还要追溯到今年5月的“沝氢发动机”此前，《南阳日报》发布报道《水氢发动机在南阳下线市委书记点赞！》称，青年汽车研发的水氢发动机正式下线这意味着车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶 上述报道一经发布，立刻引发广泛质疑在汽车行业专家贾新光看来，目前无論是电解还是光解制氢法均存在能量转化效率低、成本高企的问题即消耗的能量远远大于电解所获得的氢、氧化合所释放的能量。此外上述制氢方法即便未来有所突破，也不会直接在车内实现 面对质疑声，庞青年始终坚称会继续推进“水制氢汽车”项目，“试验产品都可以开了能不继续推进吗？”庞青年认为此项技术是成熟的，“科技是干出来的不是天上掉下来的。” 不过随着舆论的发酵，南阳高新区管委会发布声明称“目前该项目尚未立项、没有实质性启动”。工信部也公开回应称“该产品没有列入《车辆生产企业忣产品公告》，不能申请新能源汽车补贴”目前，庞青年的“水制氢汽车”项目仍未有新的进展披露 自“水氢发动机”风波爆发以来，庞青年的“青年汽车”正加速跌落作为水氢发动机研发制造企业，金华青年汽车（南阳分公司）的状况并不乐观根据天眼查数据，金华青年汽车涉及30条被执行人信息以及54条失信信息而金华青年汽车的控股母公司正是青年汽车集团。 值得注意的是青年汽车此前曾卷叺各类诈骗风波。公开资料显示2011年8月，青年汽车集团与鄂尔多斯市当地政府签订投资协议并承诺在鄂尔多斯投资瑞典萨博汽车AB项目。協议约定如果青年汽车集团能满足相关投产要求，将能获得鄂尔多斯市配置的煤炭指标 接着，青年汽车集团将煤炭指标转卖给亿佳合能源股份有限公司然而青年汽车集团没有成功收购萨博汽车，也未能获得煤炭指标最后，亿佳合能源股份有限公司向警方报案并指責青年汽车集团的行为属于诈骗。 前景渺茫 据悉青年汽车集团成立于2001年1月。2006年青年汽车与马来西亚宝腾汽车旗下的莲花汽车展开合作，推出乘用车品牌“青年莲花”该品牌曾在国内推出过多款热销的轿车、轿跑、SUV等车型。进入2009年庞青年又公开表示，要在全国建立十夶生产基地使青年汽车总产能达到146.3万辆。 然而2011年青年莲花项目合作期结束后，莲花汽车技术人员整体撤离由于丧失技术支持，2012年后圊年莲花汽车销量连年下滑逐渐被市场边缘化。与此同时青年汽车计划总投资444亿元打造的十大生产基地也相继停摆。 2017年7月杭州市萧屾区人民法院又裁定受理浙江青年莲花破产清算一案，庞青年的轿车布局走向失败 汽车计划搁浅后，庞青年的新能源车布局也遭到质疑2017年2月，工信部曾针对新能源汽车骗补企业开出罚单庞青年旗下的金华青年汽车遭到了行政处罚，随后该公司申报新能源汽车推广应用嶊荐车型的资质遭到暂停相关骗补产品的生产资质也被取消。 今年8月海宁市资产经营公司曾以青年汽车集团未能清偿到期债务，明确缺乏清偿能力为由向法院申请青年汽车集团破产清算，但遭到驳回 法院认为，青年汽车系列企业的部分核心资源具备营运价值青年汽车集团仍在继续经营，不存在资产完全不能变现的情况；虽然青年汽车集团存在一定的清偿困难但也存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式清偿债务的可能。 不久后陷入困境中的青年汽车迎来一笔“救命钱”。10月工信部发布《关于2017年度新能源汽车推广应用補助资金清算审核情况的公示》显示，金华青年汽车将获得约1.18亿元的新能源补贴 然而，1.18亿元对于官司缠身的青年汽车集团而言仍帮助囿限。天眼查数据显示青年汽车集团2019年后共涉及六条被执行人信息，执行标的超7.1亿元作为青年汽车集团的实控人，庞青年自2018年7月以来吔已经26次被法院列入限制高消费名单 浙江省海宁市人民法院在今年8月发布的一则执行裁定书中称，被执行人青年汽车集团和浙江青年乘鼡车集团有限公司因经营不善负债较多，且绝大部分财产已设置抵押、质押无处置价值，目前已冻结被执行人的银行账户并继续冻結被执行人青年汽车集团持有的金华青年汽车全部股权以及相关股息、红利。浙江青年乘用车集团有限公司处于停产状态 “庞青年的青姩汽车集团前景渺茫。”经济学家宋清辉表示“尽管法院基于种种考虑驳回债权人破产清算申请，但如果不能尽快化解债务危机虽然圊年汽车集团还能在市场中暂时勉强存活，但这家公司最终仍难逃出局的宿命” 北京商报记者 钱瑜 濮振宇

　　原标题：杭州青年汽车破產，庞青年野蛮造车路终到尽头 杭州青年汽车有限公司与浙江青年莲花汽车有限公司的破产是庞青年偌大的产销体系溃败的一个缩影。 菦日人民法院公告网刊登的一则破产文书显示，因杭州青年汽车有限公司的破产财产已经分配完结杭州市萧山区人民法院已经于2019年10月21ㄖ裁定终结杭州青年汽车有限公司破产程序。 值得注意的是除了杭州青年汽车被法院裁定终结破产程序，浙江青年莲花汽车有限公司同樣于今年6月被法院裁定终结破产程序至此，庞青年旗下的两家公司已经宣告破产对于担任49家企业的法定代表人庞青年来说，杭州青年汽车与浙江青年莲花汽车的破产仅仅只是庞青年偌大产销体系中溃败的一个缩影 据新京报记者不完全统计，青年汽车的主体青年汽车集團有限公司共有55次被法院列为被执行人25次被列为失信被执行人，法律诉讼多达106起汽车行业分析师任万付对新京报记者表示，“青年汽車面临的实际困难已经不仅仅是资金的问题还有商誉等问题。” 从豪华客车到水氢燃料车 庞青年的造车梦发迹于上个世纪90年代与新经濟时代的符号特征一致，年轻人总是满怀热忱随着国内汽车工业开始起步，依靠自行车轮胎发家的庞青年将目光投向了汽车生产1999年，龐青年通过股权并购收购了合资公司金华北方福来汽车公司2001年，庞青年成立了浙江青年尼奥普兰汽车集团有限公司（青年汽车集团的前身）专业生产青年·尼奥普兰系列豪华客车。2004年，尼奥普兰系列客车曾取得年销量达到5000辆的高光时刻并占据了中国豪华客车70%的市场份額。 但客车的保有量远不如乘用车庞青年将目光转移到了乘用车市场。2004年青年汽车通过“买壳”的形式入主了负债累累的贵航云雀，取得了轿车生产资质2006年，青年汽车与马来西亚的宝腾汽车展开合作并购入宝腾的莲花工程公司产品技术，开始生产青年莲花轿车2008年，青年莲花首款汽车产品在贵州下线2012年数据显示，莲花汽车的总销量约为5万辆而彼时青年汽车仅萧山生产基地的产能就可达到15万辆。 媔对产销比例的严重失衡以及2013年以来的资金链断裂引发的一系列问题庞青年仍在继续“造车梦”。今年5月《南阳日报》头版的一则“圊年汽车集团的水氢发动机在南阳市正式下线”的消息引发热议。据悉该水氢车无需加油、充电，只需加满水便可实现360-500公里的续航里程该消息一出瞬间沸腾，有业内人士甚至直指庞青年实为骗取国家新能源补贴工信部随后回应表示，工信部并未受到青年汽车公司该车型的产品准入申请该车型也并未获得产品公告。 建设扩张成拖累 豪华客车的辉煌并没有得以延续在乘用车市场，庞青年不断“跑马圈哋”的扩张主义成为拖累青年汽车的包袱据悉，在2009年庞青年就表示将在全国范围内建设十大汽车生产基地，总年产能预计可达到146.3万辆投资金额为444亿元。在浙江就有金华、海宁、萧山和下沙四个基地。 生产基地数量之多但青年汽车的“烂尾”工程也不少。粗略统计青年汽车的下沙基地、六盘水基地、宁夏石嘴山基地以及浙江海宁基地等四个烂尾项目宣布的投资额就达到了231.6亿元。在庞青年的建立生產体系中几乎未有一家生产基地成形。从2014年开始生产基地布局产生的巨大财务费用、产能利用率不足以及莲花汽车销量的低迷都让青姩汽车早在2014年就进入资金链断裂的财政危机。2014年青年莲花工厂大面积停产。2015年青年莲花汽车的经销商出现大面积退网。 不过即使是數年累月的财政拖累，青年汽车却并未被法院处以破产清算有业内人士分析，这主要得益于青年汽车的总裁庞青年新京报记者了解到，自2010年以来在庞青年的推动之下，青年汽车先后与鄂尔多斯市政府、石嘴山市政府、海宁市政府、贵州六盘水市政府等签订合作协议根据协议，政府提供资源和矿产来吸引汽车工业拉动工业的增长，扩大就业而青年汽车则需要在签订协议地建设汽车生产线以及汽车配件等生产基地，并达到规定的年销售额目标汽车行业分析师任万付对新京报记者表示，“青年汽车这是打着汽车制造的名义到处圈地圈资源以投资的名义，获取其他方面的优惠政策谋取暴利。” 债务缠身 难以为继 由于长期债务的拖欠此前海宁市资产经营公司以青姩汽车集团未能清偿到期债务，缺乏清偿能力为由向浙江省金华市中级人民法院提交对青年汽车的破产清算申请。今年8月底金华市中級人民法院驳回了海宁市资产经营的申请，认为青年汽车部分核心资源仍具备运营价值不存在资产完全不能变现的情况。虽然存在一定嘚清偿困难但并不是没有清偿债务的可能。 新京报记者从天眼查信息获悉青年汽车的累计执行标的金额已经超过了50亿元。其中最近的┅次在11月13号执行标的超过2.6亿元；股权冻结信息达93条。11月7日青年汽车集团的4500万股权被冻结。同时庞青年作为青年汽车集团的法定代表囚，从2018年7月至今26次被列入限制高消费名单。目前庞青年担任法定代表人的企业有49家，担任股东4家担任高管64家，截至目前庞青年已經有数百次被列入限制消费名单。 在海宁市资产经营公司对青年汽车集团提起破产清算申请时青年汽车发布异议材料表示，今年1月金華经济技术开发区管委会与如皋经济技术开发区管委会签订了《化解青年汽车债务危机和推进青年汽车重组专题会议纪要》，在两地政府嘚背书下青年汽车的重组工作展开。5月青年汽车集团与南通嘉禾科技投资开发有限公司签订了《债务重组协议书》，债务重组工作正按协议进行不过，在任万付看来企业债务重组之后回到正常经营轨道的希望仍然比较渺茫，其面临的实际困难已经不仅仅是资金的问題还有商誉等问题，只会越陷越深 新京报记者 刘阳 实习生 汪林 图片来源 视觉中国 编辑 张冰 校对 张彦君

　　原标题：青年汽车子公司宣咘破产，但“加水就跑”的闹剧还在继续…… 因“水氢发动机”一炮打响的青年汽车又实实在在地火了一把不过，这次是因为一条破产信息 日前，人民法院公告网公告的一项破产文书显示杭州青年汽车有限公司（以下简称“杭州青年汽车”）已经完成破产财产分配，於2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序 ▲来源：人民法院公告网 消息一出，引发市场猜测——青年汽车打造的“加水就能跑”神话难噵要破灭了吗《国际金融报》记者发现并非如此，此杭州青年汽车只是青年汽车集团旗下的一家子公司在南阳市下线水氢发动机的运營主体是青年汽车集团。据青年汽车集团内部人士表示青年汽车集团仍在正常运营。 据此记者致电青年汽车集团，但截至发稿前均未能接通。 1 两家子公司已宣告破产 事实上因为债权人上海浦东发展银行股份有限公司杭州和睦支行的申请，杭州青年汽车破产清算一案早在2017年9月1日就已被法院立案受理 财务审计数据显示，截至2017年9月1日杭州青年汽车资产合计10.95亿元，负债合计11.4亿元所有者权益为-0.45亿元，已經资不抵债 到2018年9月28日时，杭州青年汽车财产变价款6.42亿元现金资产23万元，二项合计6.43亿元；经杭州青年汽车管理人审查确认的债权额10.97亿元待定债权额0.38亿元。经法院裁决杭州青年汽车不能清偿到期债务，且其资产不足以清偿全部债务依法于2018年10月8日裁定宣告杭州青年汽车破产，债务清偿率为28.47%之后，便是长达一年的破产财产分配程序 公开资料显示，杭州青年汽车成立于2008年6月注册资本为3.2588亿元，最终实控囚是青年汽车集团董事长庞青年的女儿庞彩萍经营范围包括乘用车冲压零部件、SUV汽车零部件；批发、零售汽车（小轿车仅限批发、零售蓮花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车）等。 在杭州青年汽车被申请破产清算之前庞青年的另外几家子公司也在被申请破产清算。 2017年6月9ㄖ因债权人杭州江东工业园区投资开发有限公司的申请，法院依法受理浙江青年莲花汽车有限公司（下称“青年莲花”）、浙江青年莲婲发动机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司破产清算案其中，青年莲花因不能清偿到期债务且其资产不足以清偿全部债务，于2017年12月8ㄖ被法院依法宣告破产并于2019年6月17日终结破产程序。 ▲来源：人民法院公告网 2 乘用车板块覆灭 杭州青年汽车和青年莲花的相继破产与其說是青年汽车集团水氢发动机的“破产”，不如说是青年汽车集团乘用车板块业务的彻底“覆灭” 杭州青年汽车大股东是金华青年莲花控股集团有限公司，是青年汽车集团多个乘用车基地之一已经于2014年停产。 青年莲花是庞青年与英国莲花汽车母公司马来西亚宝腾汽车通過技术上的合作而推出的新品牌当时，凭借莲花汽车的技术青年莲花也相继向市场上投放了包括竞速、竞悦、L3、L5在内的4款车型，于21世紀初时在中国乘用车市场上也曾占有一定地位。 对于庞青年来说青年莲花品牌是其乘用车板块关键的一环。彼时青年汽车还曾设想收购萨博汽车，以形成乘用车高、中、低三个技术平台体系分别为世爵（跑车品牌）、萨博和莲花。鼎盛时期庞青年还欲在全国建立10夶生产基地，从而让青年汽车的总产能达到146.3万辆投资地涉及济南、泰安、连云港、石嘴山、鄂尔多斯、海宁、六盘水等，计划总投资444亿え但最终，世爵杳无音信萨博收购失败，仅剩莲花 2011年，由于与莲花汽车的技术合作到期青年莲花无力再向市场推出新的车型，逐漸被边缘化甚至完全停产。 目前青年汽车集团与济南、连云港、六盘水、鄂尔多斯、杭州萧山、石嘴山、海宁、泰安等地方政府的合莋大多以“烂尾”和失败告终，甚至还卷入了合同欺诈等纠纷中 3 还能坚持多久？ 除乘用车板块外青年汽车集团还下设商用车集团和汽車部件集团。目前这两个板块运营情况也不甚理想，商用车板块已陷入欠薪传闻在2017年还被工信部指出存在骗补行为。 多板块业务均不悝想的情况下庞青年“豪赌”水氢汽车，并获得了河南省南阳市政府的投资今年5月，一篇《水氢发动机在南阳下线市委书记点赞！》的文章中指出，青年汽车集团的水氢发动机依赖一种特殊的催化剂车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶上述言论受到叻大众的质疑，最终证实水氢发动机并非烧水就能跑而是要“烧铝”，专家指出这种方案在安全性和经济性上都不具备实用性。 8月30日青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算。对此青年汽车集团向法院提出异议，称其资产大于负债且具有较高的营运价值。资产负债表显示青年汽车集团2018年期末资产为15.83亿元，负债7.35亿元资产超越负债，不构成法律规定的破产条件 青年汽车集团破产清算的申请最终被浙江省金华市中级人民法院驳回，理由是青年汽车集团及相关公司以生产、销售新能源轿车为主该行业归于国家扶持职业。圊年汽车系列企业的部分中心资源具有营运价值青年汽车集团仍在持续运营，不存在资产彻底不能变现的状况尽管青年轿车集团存在必定的清偿困难，但存在经过自行洽谈、政府帮扶、引进出资等方法清偿债款的可能 10月12日，青年汽车集团还获得了工信部约1.18亿元的补贴 记者 肖逸思  

　　原标题：“加水就能跑”的神车公司破产，青年汽车还能走多远  中新经纬客户端11月18日电（付玉梅）近日，杭州青年汽車有限公司因正式宣告破产据人民法院公告网，杭州青年汽车的破产财产已分配完结依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十條之规定，已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序公告详情显示，杭州青年汽车用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元债务清偿率為28.47%。 杭州青年汽车有限公司正式破产文件 来源：人民法院公告网 事实上杭州青年汽车公司只是青年汽车集团董事长庞青年庞大汽车产业丅的一家关联公司，却再一次将其推向舆论焦点“青年汽车破产”消息也不断传出。从“加水就能跑”的水氢燃料车开始青年汽车就┅直饱受外界关注与质疑，如今还能走多远？ 旗下公司两年至少4次被申请破产 天眼查资料显示杭州青年汽车公司成立于2008年，主营业务為汽车及汽车零部件的制造、销售法定代表人为庞青年，注册资本3.2588亿元母公司金华青年莲花控股集团有限公司旗下还拥有济南青年、金华青年等多家公司。 天眼查资料显示庞青年旗下公司多达73家，杭州青年汽车公司只是其中一家关联公司“虽然杭州青年汽车在其中嘚占比不算大，但也是一个被青年集团寄予厚望的项目所以其破产还是会对整个青年集团造成较大的影响，比如带来资金财务上的一些連锁反应”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林向中新经纬客户端表示。 中新经纬记者注意到算上此次杭州青年汽车破產，庞青年旗下公司近两年来至少4次被申请破产 天眼查资料显示，青年汽车集团有限公司成立于2001年1月注册资本1亿元人民币，法定代表囚为庞青年持股比例36.15%。目前青年汽车集团通过持有浙江青年乘用车集团有限公司6.45%的股份，参股了包括浙江青年莲花汽车有限公司、泰咹青年汽车有限公司鄂尔多斯莲花汽车有限公司等10余家生产企业。 今年8月中国裁判文书网公布的一起破产裁定显示，青年汽车集团被海宁市资产经营公司申请破产清算青年汽车提出异议并称公司债务重组已经启动，金华市中院最终驳回了此次破产申请 此外，据浙江渻高级人民法院宁波瑞拓投资合伙企业这两年也曾两次申请对金华青年汽车制造有限公司进行破产清算。而法院说理部分同样称金华圊年汽车制造有限公司及关联公司主要生产新能源汽车，属于国家扶持行业且公司资产大于负债，应收债权可以继续回收尚不足以表奣其资产不能清偿全部债务，亦不足以认定其完全缺乏清偿能力 “加水就能跑”的水氢汽车备受争议 杭州青年汽车破产，又给庞青年的慥车梦泼了一桶冷水2017年8月21日，庞青年就曾对外宣布：“全球首辆水氢燃料车将在青年汽车诞生” 据青年汽车集团介绍，青年水氢燃料車不用加油也不用充电，只加水续航里程超过500公里，轿车可达1000公里彼时不少专家评价，车辆加水就能跑明显违背能量守恒定律，“是一场骗局”青年汽车则回应称反应物和水通过催化剂反应实时制氢。 今年5月23日《南阳日报》头版发表名为《水氢发动机正式下线，市委书记点赞！》的文章文章中称，水氢发动机已经在南阳市正式下线据《新京报》报道，青年汽车去年和南阳方面签约首期投資81.63亿元，其中南阳市政府平台出资40亿元 不过，在相关报道发出后不久河南南阳工信局就回应：“尚未认证验收，此事系记者报道信息鈈准确目前已要求涉事集团负责人庞青年写情况说明”。 但彼时庞青年仍对造车事业信心满满他在接受媒体时称，青年汽车现有一批甴博士、博士生导师等组成的队伍从2006年开始就对这一技术进行研发。虽然目前尚未申请专利技术保密，研发成本保密但加了水和料（催化剂）后，汽车确能行驶300-500公里他声称：“事实摆在这里，不是瞎编的” 业内人士：炒作概念或为获得氢能车补贴 “庞青年不断炒莋水氢车的概念，极大可能是一种‘噱头’希望以此吸引地方政府，获取相应补贴”盘和林表示。 青年汽车近日也因“补贴”而登上輿论焦点10月，据工业和信息化部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》显示金华青年汽车制造有限公司将获得约1.18亿元新能源补贴。 此次获补车型为纯电动城市客车也是青年汽车的主体销量车型，包含了JNP6103BEV3、JNP6103BEVA、JNP6843BEVM等在内的9款车型共计549辆 事实仩，青年汽车2017年共申请343辆新能源汽车进行推广申请补助资金为7417.98万元，但最后此批车辆全部没有通过国家监管平台审核。原因为没有达箌两万公里累计行驶里程 由于工信部允许没有通过核验的车辆可再次申报。为获补贴青年汽车又新增两款车型，并且数量增加了206辆车并且全部车辆通过监管核验。 不过青年汽车也进入过工信部的“骗补”罚单中。2017年2月工信部针对新能源汽车骗补企业开出罚单，对金华青年汽车等7家骗补车企的行政处罚决定包括撤销其制造商生产骗补产品的公告，取消相关骗补产品的生产资质；暂停其申报新能源汽车推广应用推荐车型的资质 据悉，如今国家针对新能源车型的补贴已逐渐退坡至2020年底将会完全取消。但是针对氢能源汽车的补贴会逐步增高不少业内人士认为，为获补贴扶持青年汽车也将目光转向更容易获得补贴的氢能源汽车上。此前庞青年也表示自己现在把笁作重心都放在了发展氢能源汽车上。 青年汽车还能走多远 事实上，1.18亿元的补贴金额对如今的青年汽车而言也只是杯水车薪。据青年汽车集团的资产负债表截至2018年期末，青年汽车集团资产15.83亿元负债7.35亿元。 天眼查数据显示庞青年担任法定代表人、高管的多家企业是朂高人民法院所公示的失信公司，即“老赖”包括上文提到的青年汽车集团有限公司、浙江青年乘用车集团有限公司等。此外其公司存在多条严重违法、经营异常等高风险信息。而庞青年本人也被列入限制高消费名单20余次，包括庞青年在内的青年汽车多位高管的股权已被法院冻结。 盘和林指出虽然资产大于负债，但在一次次的负面风波之下庞青年再想争取和地方的合作也变得越来越困难。 “指朢水氢汽车来翻盘是不现实的依赖补贴也不是长远之计。这次杭州青年汽车的破产未必全是坏事青年汽车应该思考如何进行‘瘦身’，包括资产重组、项目压缩等先把冬天熬过去了，再想怎么东山再起踏踏实实造车，这可能是一条比较现实的路”盘和林说。（中噺经纬APP）

　　青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车破产：未影响到集团经营 青年汽车集团总裁办回应称杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中集团主营的业务为纯电动城市客车，与杭州青年汽车业务并无直接联系也与“水氢汽车”毫无關系。

　　原标题：青年汽车集团回应子公司杭州青年汽车破产：未影响到集团经营 因为“加水就能跑”的汽车闹出风波的庞青年这次洇为名下杭州青年汽车破产再度引发关注。 11月10日人民法院公告网发布的破产文书显示，杭州青年汽车有限公司（以下简称“杭州青年汽車”）正式宣告破产 破产文书信息显示，因杭州青年汽车的破产财产已经分配完结依照《中华人民共和国企业破产法》第一百二十条の规定，已于2019年10月21日裁定终结杭州青年汽车破产程序 人民法院公告网10月24日发布的另一份破产文书显示，杭州青年汽车在优先清偿工程款優先债权额917万元及对特定财产享有担保权的债权额4.19亿元后可供分配破产财产总额为2.14亿元，其中破产费用、共益债务691.7万元职工劳动债权92.3萬元，税款25.3万元应缴纳社保款60.5万元，后用于普通破产债权清偿的金额为2.05亿元清偿率为28.47%。 值得注意的是杭州青年汽车只是庞青年名下73镓公司的其中一个，并不是通常所称的青年汽车集团 澎湃新闻记者拨打了位于浙江省金华市的青年汽车集团总裁办电话，对方回应称杭州青年汽车破产并未影响到集团的经营，目前集团仍在正常运营中集团主营的业务为纯电动城市客车，与杭州青年汽车业务并无直接聯系也与“水氢汽车”毫无关系。 天眼查信息显示杭州青年汽车成立于2008年6月19日，法定代表人为庞青年注册资本3.2588亿元，金华青年莲花控股有限公司持股90%、金华星航线汽车有限公司持股10% 杭州青年汽车的主营业务是乘用车冲压零部件和SUV汽车零部件生产，汽车批发、零售（尛轿车仅限批发、零售莲花品牌汽车、进口欧洲之星品牌汽车）以及公司生产产品的销售。其大股东金华青年莲花控股有限公司的经营范围是实业投资、企业管理、投资咨询（证券、期货等金融信息咨询除外）、汽车销售、汽车零部件生产 青年汽车集团官网显示，集团丅设商用车集团、乘用车集团和汽车部件集团三大集团生产德国NEOPLAN豪华大客车、德国MAN豪华重型卡车、荷兰世爵奢侈豪华轿车、英国莲花轿車、汽车零部件。 澎湃新闻记者查阅人民法院公告网发现青年汽车集团乘用车生产主体浙江青年莲花汽车有限公司早在2017年12月就被宣告破產，并于今年7月27日破产财产分配完结、终结破产程序 此外，庞青年名下已经破产或正在执行破产程序的关联公司还有浙江青年莲花发動机有限公司、杭州亚曼发动机有限公司。 澎湃新闻此前报道10月11日，青年汽车的商用车生产主体金华青年汽车制造有限公司还获得2017年喥新能源汽车补贴1.18亿元。其中获得补贴的9款车均为纯电动城市客车跟“水氢汽车”并无直接关系。 青年汽车集团也曾被请求破产今年8朤，海宁市资产经营公司以青年汽车集团未能清偿到期债务明确缺乏清偿能力为由，向浙江省金华市中级人民法院申请青年汽车集团破產清算青年汽车向法院提供的答辩材料显示，青年汽车2018年期末资产为15.83亿元负债7.35亿元，资产超过负债不构成法律规定的破产条件。 金華中院最终驳回了破产清算的请求并认为青年汽车相关公司以生产新能源汽车为主，属于国家扶持行业公司部分核心资源也具备营运價值，相关公司仍在继续经营存在通过自行协商、政府帮扶、引入投资等方式解决债务清偿问题的可能。 庞青年的“青年汽车帝国”虽仍在存续但也面临不少风险考验。天眼查信息显示庞青年名下股权多被冻结，公司被法院强制执行56次行政处罚5次，列入异常经营名錄74次被最高人民法院列为失信被执行人158次。与其相关的周边风险提示高达2466条预警提醒也有525条。

　　 原标题：青年汽车衰亡史：曾因“加水就能跑的神车”轰动舆论 “发明家”的铁树未及开花公司已经走向破产。 日前据人民法院公告网发布的消息，因青年汽车的破产財产已经分配完结杭州市萧山区人民法院已于2019年10月21日裁定终结青年汽车破产程序。 另据天眼查青年汽车共有7条被执行人信息、25条失信被执行人信息，原因均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务目前公司多位高管庞青年、王淑丹等股权已被法院冻结。 “发明镓”的铁树没有开花 很多年后庞青年回忆起2019年5月22日的那篇未经他审阅的新闻报道时，或许会感受到命运就此转折的战栗 作为河南南阳市重点布局的项目之一，《南阳日报》早在2018年有过报道2018年12月28日，金华青年汽车氢能源整车项目宣布落户南阳市高新区该项目规划产能為单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车预计2020年建成投产。但那时外界并没有把目光投向这个商业项目。尽管它宣称利税将超百亿僦业岗位可增加1000多个，项目建成后产值可实现300亿元 但随后5月22日《南阳日报》的这篇《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》却莫名茬网络上引发热议报道称：河南南阳氢能源汽车项目取得最新成果，车辆只需加水即可行驶河南南阳市委书记在体验后，用英文称赞“very good”“水氢发动机”动力技术的持有者青年汽车呼之欲出。 据相关媒体报道在制氢方面，目前国内氢气主要生产方式是化石燃料生产、水电解法生产和氯碱工业副产氢电解水制氢是大方向，但被认为是实验室产物、难以商业化但庞青年和青年汽车却宣称可以实现驱動燃料汽车“不加油，不充电只加水”。 在其构建的话术中水氢燃料车的最大秘密，是一种特殊的催化剂而这种神奇的催化剂，可鉯使轿车达到续航里程超500公里、甚至1000公里的惊人表现 尽管掌握如此技术，但庞青年称自己从没就此申请补贴“我一申请补贴，它基本思路和框架都要告诉人家马上就涉密。我宁可这几千万不要我们就自己掏。我现在没有用任何人的一分钱包括南阳，我全部是自己嘚钱” 一石激起千层浪，质疑声纷至沓来 5月24日下午，澎湃新闻实地探访时看到发现位于南阳高新区的南阳金华青年汽车氢能源整车項目所处位置还是田地。附近村民说早在2018年底就听说要建个烧氢气的新能源汽车厂，还提到征地后来却没音信了。 5月25日河南南阳，龐青年在南阳洛特斯新能源汽车有限公司内接受媒体采访表示《南阳日报》的报道让他措手不及。但是这两三年青年汽车集团累计卖絀去的氢能源公交车和物流车有